Pianale telonatoFliegl
SDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Pianale telonato
Fliegl
SDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Triptis 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 6 kg
- Peso massimo di carico:
- 28 kg
- Peso complessivo:
- 35 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 15.030 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.480 mm
- Altezza vano di carico:
- 4.060 mm
- Lunghezza totale:
- 15.150 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 4.060 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 435/50R19,5
- Condizione degli pneumatici:
- 100 percentuale
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A826-52-96
- numero di riferimento:
- 20590007
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 23.06.2026
Descrizione
Ulteriori informazioni
Telaio: Sella per autotrasporto
Acciaio a grana fine, costruzione saldata, con precarico e leggera precompressione nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di bloccaggio sostituibili
Versione extra lunga, con lunghezza interna di 15030 mm
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Nota: Il valore angolare libero del piede di supporto o il raggio di rotazione libero posteriore è di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti all'asse 1 e dietro ogni asse
Protezione contro l'urto nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a accumulatore a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente
Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
435/50R19,5, scelta del produttore
Laedpfx Akji Riwuobsc
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
Illuminazione LED gialla laterale collegata al lampeggiatore
Luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg
Pareti frontali / montanti angolari nella parte anteriore
Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, protezione contro l'urto, nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con protezione contro l'urto in acciaio
Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca
3 posizioni di montanti
Listelli di inserimento
5 file di listelli di legno
Pareti posteriori / montanti angolari nella parte posteriore
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telo
Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a rotazione interni
Telo
Telo con ci
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Telaio: Sella per autotrasporto
Acciaio a grana fine, costruzione saldata, con precarico e leggera precompressione nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di bloccaggio sostituibili
Versione extra lunga, con lunghezza interna di 15030 mm
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Nota: Il valore angolare libero del piede di supporto o il raggio di rotazione libero posteriore è di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti all'asse 1 e dietro ogni asse
Protezione contro l'urto nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a accumulatore a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente
Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
435/50R19,5, scelta del produttore
Laedpfx Akji Riwuobsc
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
Illuminazione LED gialla laterale collegata al lampeggiatore
Luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg
Pareti frontali / montanti angolari nella parte anteriore
Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, protezione contro l'urto, nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con protezione contro l'urto in acciaio
Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca
3 posizioni di montanti
Listelli di inserimento
5 file di listelli di legno
Pareti posteriori / montanti angolari nella parte posteriore
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telo
Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a rotazione interni
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