Fliegl Rimorchi Spingenti usato in vendita (307)

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso massimo di carico: 29.230 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, prima immatricolazione: 06/2019, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.260 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio ribaltabile posteriore a 3 assi con vasca in acciaio, Tipo DHKS 390 Stone Master light – 24,5 m³, portellone posteriore incernierato, Asphalt Profi Thermo Basic, copertura scorrevole Cramaro “Cabriole” ### Fliegl Asphalt Profi Thermo ### Vasca in acciaio, Volume: ca. 24,5 m³, Altezza del piano di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Massa totale ammessa: 35.000 kg, Tara: 5.770 kg, Portata utile: 29.230 kg, Rivestimento telonato, 1° asse sollevabile, Telone scorrevole elettrico (Cramaro “Cabriole”), Alimentazione del telone tramite presa NATO. 2 fari da lavoro a LED posteriori, Assali SAF, Freni a tamburo, Protezione antincastro posteriore ribaltabile, 1 sostegno a caduta, Sospensioni pneumatiche, ABS, EBS, 1 scala, Sponda posteriore basculante, 1 vano portaoggetti a sinistra, Parafanghi su tutte le ruote, Dimensioni piano di carico LxLxA: ca. 7.200 x 2.350 x 1.450 mm, Altezza di carico: ca. 2.922 mm, Dimensioni esterne LxLxA: 8.050 x 2.550 x 3.260 mm, Interasse: 3.150 x 1.340 x 1.320 mm, Pneumatici: 385/65R22,5 su cerchi ALCOA in alluminio, Profondità battistrada pneumatici: Sinistra anteriore: 13 mm, Hjdpfewr Ryxex Ahyonu Sinistra centrale: 12 mm, Sinistra posteriore: 4 mm, Destra anteriore: 12 mm, Destra centrale: 11 mm, Destra posteriore: 11 mm. Taglio sulla copertura lato destro Ulteriore dotazione: Lunghezza totale: ca. 8.050 mm, Altezza totale: ca. 3.260 mm, Altezza interna vasca: ca. 1.450 mm, Volume: ca. 24,5 m³, Altezza del piano di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Altezza collo telaio: ca. 190 mm, Dimensione assemblaggio king pin: ca. 600 mm, Piede telescopico centrale, Disaccoppiamento non possibile con carico; da disaccoppiato, il veicolo deve essere inclinato posteriormente, Parafanghi semi-cilindrici, Assali a tamburo SAF, Sospensioni pneumatiche, 1° asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dalla motrice, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza senza installazione sul camion (l’assistenza alla partenza è funzionale fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a 25 km/h max), Freno di stazionamento a molla, EBS: Sistema elettronico dei freni con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento (Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscano l’efficacia dell’ABS!), 24 Volt, fanali posteriori multifunzione, Illuminazione a LED laterale gialla, 2 luci di posizione anteriori bianche, 1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento, Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, attacco HDK filettato, parte fissa, DN 48 mm, Vasca in acciaio tondo a "forma di vasca" in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all’usura, Paratia anteriore inclinata con attacco cilindro idraulico esterno, Internamente con accesso sulla paratia anteriore, “Membrana” – posteriore, Sponda posteriore a pendolo, esterna, con doppia chiusura a gancio, 2 viti di serraggio con chiusure a leva sul lato inferiore, Fiancate di 4 mm su tutta la lunghezza, Fondo 4/5 mm, Vasca in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, Vasca isolata davanti, lateralmente in basso e dietro con sistema Fliegl Isotherm, Copertura BASIC, Rivestimento telonato, Cramaro copertura scorrevole “Cabriole”, Chiusura posteriore automatica a tirante ribaltabile, Copertura montata anteriormente, Copertura a comando elettrico, fornitura della presa trattore inclusa, senza installazione sul camion, comando sul semirimorchio, Alimentazione della copertura tramite presa NATO, Eliminazione della piattaforma di sos

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 30.080 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 14.715 mm, larghezza vano di carico: 2.468 mm, altezza vano di carico: 2.830 mm, volume dello spazio di carico: 102 m³, prima immatricolazione: 07/2022, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile Fliegl +/- 102 m3, camion lungo tipo 1., piano di carico con 21 assi da 8 mm, svuotamento completo (parete terminale mobile), funzione push-in e push-out, manometro di carico, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta nella parte posteriore, zona di accesso e di sosta nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, porta di servizio anteriore, telone di protezione delle pareti laterali, piastre antiusura interne in alluminio (a forma di cuneo), Guide antiusura in alluminio sulle parti terminali, piastra antiusura in acciaio inox nella parte posteriore sotto il piano mobile, ABS, EBS, asse(i) SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento HA, verricello(i) di supporto, scatola portaoggetti , protezione anticollisione laterale chiusa, il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Hedsupcu Tspfx Ahyenu Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 7.280 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, sospensione: aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Anno di produzione: 2019, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, numero macchina/veicolo: WGJ133354KM800641, Il veicolo è offerto per conto terzi. Si prega di notare che queste foto sono immagini d'archivio e il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Attrezzatura: Blocco di comando triplo con pannello di comando (3 x DW NG 10, 24 V, corrente continua sul pin 9 con connettore a 15 pin), linea di pressione NW 16, linea di ritorno NW 20 con giunto a vite, senza installazione su camion (impianto idraulico su camion con giunti a vite HDK grandezza 6, alimentazione e ritorno senza pressione necessari) piede di supporto meccanico Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti, 3 assi frenanti, asse posteriore sterzante, bloccabile automaticamente, assi con freni a tamburo, 1° asse con sollevamento automatico Cerchi in acciaio, pneumatici 385/65 R22.5" Hnodpfsv I Shqjx Ahyou Versione 100 km/h con unità modulo EBS Haldex e documenti COC Sospensione pneumatica Ponte 11800 mm x 2380 mm (lunghezza totale con parete posteriore 500 mm), pareti laterali e parete posteriore alte 2300 mm, parete posteriore idraulica di grande capacità 500 mm Tetto pieghevole idraulico TopLift light, con rete di copertura per il fissaggio del carico, azionamento idraulico dal trattore, non possibile con sollevamento della parete laterale e parete laterale pieghevole (non è necessario il sollevamento della parete anteriore) con valvola di sicurezza idraulico Pavimento scorrevole con strisce di poliuretano circostanti, migliore tenuta, passaggio tubi flessibili Illuminazione 24 V con 15 pin. Presa e cavo di collegamento Luci di posizione laterali destra e sinistra (gialle), luci di ingombro posteriori (bianche/rosse), luci di posizione anteriori (bianche) Segnaletica di contorno secondo ECE 104

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso massimo di carico: 30.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, prima immatricolazione: 03/2019, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ ribaltabile posteriore in alluminio leggero Hnedpjwr Ry Esfx Ahyeu Semirimorchio ribaltabile posteriore a 3 assi con vasca in alluminio Light, modello DHKA 390 – 30 m³, portellone posteriore a chiusura superiore, Greenline----### Vasca in alluminio leggera / cassone in alluminio ###---- Allestimento ribaltabile in alluminio, Volume: ca. 30 m³, Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Massa complessiva ammessa: 35.000 kg, Tara: 4.800 kg, Carico utile: 30.200 kg, 1° asse sollevabile, Telone avvolgibile con appoggio a destra (lato passeggero), chiusura centrale lato sinistro (lato conducente), 2 fari da lavoro LED posteriori, Assali SAF, Piattaforma d’appoggio in acciaio con griglia antisdrucciolo e corrimano di sicurezza, Cilindro di ribaltamento durocromato, Protezione antincastro posteriore ribaltabile, 1 piede di sostegno telescopico, Freni a disco, Porta scopa e pala fissati alla parete anteriore, Sospensione pneumatica, Sponda a pendolo con blocco meccanico a doppio gancio, Sponda posteriore/parete posteriore con guarnizione in gomma, Chiusure laterali a vite sulle sponde, 1 paratoia per cereali, 1 vano portautensili laterale sinistro, 1 vano portautensili frontale, Parafanghi su tutte le ruote, Dimensioni piano di carico LxPxA: ca. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altezza delle sponde: ca. 1.750 mm, Altezza di carico: ca. 3.239 mm, Dimensioni esterne LxPxA: ca. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Interassi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Pneumatici: 385/65R 22,5 su cerchi in lega, Profondità battistrada anteriore sinistro: 14 mm, Profondità battistrada centrale sinistro: 14 mm, Profondità battistrada posteriore sinistro: 4 mm, Profondità battistrada anteriore destro: 12 mm, Profondità battistrada centrale destro: 15 mm, Profondità battistrada posteriore destro: 12 mm, Fondo della vasca usurato Ulteriori dotazioni: Lunghezza totale: ca. 8.600 mm, Larghezza totale: ca. 2.550 mm, Altezza totale: ca. 3.340 mm, Altezza interna vasca: ca. 1.750 mm, Volume: ca. 30 m³, Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Altezza collare telaio: ca. 190 mm, Dimensione installazione perno ralla: ca. 600 mm, Piede telescopico centrale, Sgancio sotto carico non possibile; una volta sganciato, il veicolo deve essere mantenuto inclinato verso il retro, Protezione antincastro ribaltabile, Parafanghi semicircolari, Barra telonata con supporto, Scala in alluminio ca. 3.550 mm con supporto laterale, Assali a disco SAF, Sospensione pneumatica, 1° asse sterzante automatico sollevabile, comandabile elettricamente dal camion, con assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (l’assistenza parte è attiva fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max 25 km/h), Freno di stazionamento a molla, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! 24V, 4x3 fari posteriori a camere + 1 fanale retromarcia rotondo + 1 fanale antinebbia posteriore rotondo, completamente LED, 2 luci bianche di posizione anteriori, 1 presa a 15 poli frontale, senza cavo di collegamento, Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm, Cilindro di ribaltamento durocromato, Vasca: Vasca in alluminio ricavato da materiale di alta qualità e antiusura, Parete anteriore inclinata spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno, Fiancate in profilo a camere vuote spessore 30 mm, saldate a regola d’arte, Profilo superiore anti-sversam

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 30.110 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 102 m³, prima immatricolazione: 10/2021, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile Fliegl +/- 102 m3, camion lungo tipo 1, piano di carico con 21 assi da 10 mm, svuotamento completo (parete terminale mobile), funzione push-in/pull-out, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta sul retro , zona di accesso e di sosta nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, telone di protezione delle pareti laterali, guide antiusura in ALU sulle parti terminali, telecomando a cavo, ABS, EBS, SAF Asse(i), freni a disco, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento HA, verricello(i) di supporto, box portaoggetti, protezione anticollisione laterale chiusa, telecamera per la visione posteriore, il veicolo può essere coperto e/o etichettato con pubblicità Hsdpfx Ahev H Ic Uoyenu La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 18 kg, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 11 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 535119ca408d3bd5a8e74be51, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a semiguscio sul 1° asse, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il 2° asse Con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm), vano di stoccaggio per tavole di legno al centro dell'area di carico, tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm, Occhielli di ancoraggio del caricatore basso 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuna integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate 1 x in base al resto dell'area del collo distribuito tra loro, con una distanza non superiore a 1200 mm, 1 x bordo posteriore smussato 5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (al posto delle tasche per picchetti) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Hnjdpfx Ahji Ri N Heyju Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 luci di posizione bianche anteriori 1 faro rotante con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, con doppia illuminazione a LED ed estensibili fino a 3.000 mm 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio nella zona anteriore, poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra a scacchiera nella zona dei passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno morbido da 70 mm Area di carico bassa con pendenza posteriore di 8.200 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Dispositivo di sicurezza aggiuntivo della rampa incernierato in basso (per evitare che le rampe scivolino lateralmente, non in combinazione con lo spostamento laterale idraulico della rampa) rivestito in legno con supporto di sollevamento a molla Istruzioni per l'uso Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogn

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio portacontainer Fliegl SDS 380 Rigido 40" ---Montaggio container: 1x 20 piedi centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel a collo di cigno ---- Peso a vuoto: 38.000 kg Peso a vuoto: 5.100 kg Carico utile: 32.900 kg Distanza TwistLock posteriore-anteriore: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Assali SAF Assale sollevabile 1° asse Sospensioni pneumatiche Freni a disco 1x faro di lavoro posteriore Barra paraincastro destra, sinistra e posteriore 2x manovelle supporto, Hnodpfx Ahjwrki Hoyou EBS, ABS, Impianto frenante Haldex, Passo: circa 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensioni esterne L x P: circa 12.520 x 2.550 mm, Altezza ralla: circa 1.120 mm, Altezza di carico a telaio abbassato: circa 1.146 mm, Altezza collo telaio: circa 130 mm, Pneumatici: 385/55R22.5, Profondità battistrada, pneumatico anteriore sinistro: 11 mm, Profondità battistrada, pneumatico centrale sinistro: 13 mm, Profondità battistrada, pneumatico posteriore sinistro: 10 mm, Profondità battistrada, pneumatico anteriore destro: 12 mm, Profondità battistrada, pneumatico centrale destro: 14 mm, Profondità battistrada, pneumatico posteriore destro: 10 mm, Cross Il longherone anteriore destro è rotto. Altro equipaggiamento: Struttura saldata in acciaio a grana fine, Piastra di ralla con perno di snodo da 2" sostituibile e 2 posizioni per il perno di snodo, Parafango tra i longheroni anteriori e posteriori fino al centro del telaio, non marciabile, Supporti per container: 1x 20' centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2x 20' o 1x 40' con tunnel a collo di cigno, senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali ripiegabili, nessun trasporto di container possibile senza tunnel, Carrello di atterraggio a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento monolaterale, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, Protezione antiurto laterale in alluminio, Barra paraincastro in acciaio zincato, Parafanghi a semiguscio, Paraurti posteriore, Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, Interasse sfalsato 1.410/1.310 mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso lordo, Sospensioni pneumatiche, 1. Assale sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e controllo della trazione, azionamento di 3 freni (il controllo della trazione è operativo fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h), Impianto frenante pneumatico a 2 linee, Freno di stazionamento a molla, 2 giunti di accoppiamento intercambiabili anteriori, EBS, con valvola di sollevamento e abbassamento, Sistema di controllo della stabilità del veicolo, Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione sul display in cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, Cerchi in acciaio, Fanali multicamera da 24 V, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese a 15 poli anteriori, Verniciatura telaio: DB 7350 Nova Grey,

Condizione: usata, peso complessivo: 31.000 kg, peso massimo di carico: 24.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.850 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.860 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, prima immatricolazione: 04/2018, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile +/- 93 metri cubi, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta nella parte posteriore, zona di accesso e in piedi nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, pavimento "Cargo Floor" con 21 assi da 10 mm, lamiera antiusura in acciaio inox sul lato parte posteriore sotto il piano mobile, 12 occhielli di ancoraggio su ciascun lato, svuotamento completo (parete anteriore mobile), funzione push-out, manometro di carico, pieghevole. Protezione luci posteriori, telecomando via cavo, ABS, EBS, asse/i BPW Eco Plus, sistema freno a tamburo, verricelli di supporto, 1x box portaoggetti, il veicolo può essere coperto e/o etichettato con pubblicità Hsdpfsr Hlvkox Ahysnu La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, peso complessivo: 24.000 kg, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 16.700 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 195f80ad09517628522e33a91, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse 1a coppia di rientranze per le ruote dopo la manovella incassate al centro del pianale nella zona della linea di demarcazione, smussate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo della ruota. 2a coppia di rientranze per le ruote incassate tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, angolate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 300 mm più alto dell'incavo per le ruote. Larghezza estendibile fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore). (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.550 mm di larghezza esterna del telaio). larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, anche nelle cavità delle ruote sottostanti, ripiegabili sulle estensioni delle cavità delle ruote (allargamento non nella smussatura posteriore) (tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio per caricatore basso 1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore incassato sul disassamento, 10 tonnellate ciascuno 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x anteriore sull'offset 6 al centro della caduta Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Hedpfx Aji Ri Rvehyjnu Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta portaog

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio portacontainer Fliegl SDS 380 Rigido 40" ----Supporti per container: 1x 20 piedi centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel a collo di cigno ---- Peso a vuoto: 38.000 kg Peso a vuoto: 5.100 kg Carico utile: 32.900 kg Distanza TwistLock posteriore-anteriore: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Assali SAF Assale sollevabile 1° asse Sospensioni pneumatiche Freni a disco 1x faro di lavoro posteriore Barra paraincastro destra, sinistra e posteriore 2x manovelle supporto, EBS, ABS, Impianto frenante Haldex, Passo: circa 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensioni esterne L x P: circa 12.520 x 2.550 mm, Altezza ralla: circa 1.120 mm, Altezza di carico da abbassato: circa 1.146 mm, Altezza collo telaio: circa 130 mm, Pneumatici: 385/55R22.5, Profondità battistrada, pneumatico anteriore sinistro: 13 mm, Profondità battistrada, pneumatico centrale sinistro: 10 mm, Profondità battistrada, pneumatico posteriore sinistro: 12 mm, Profondità battistrada, pneumatico anteriore destro: 11 mm, Profondità battistrada, pneumatico centrale destro: 11 mm, Profondità battistrada, pneumatico posteriore destro: 12 mm, Cross Il longherone anteriore sinistro è rotto. Hnsdpswrkimofx Ahyou Altro equipaggiamento: Struttura saldata in acciaio a grana fine, Piastra di ralla con perno di snodo da 2" sostituibile e 2 posizioni per il perno di snodo, Parafango tra i longheroni anteriori e posteriori fino al centro del telaio, non marciabile, Supporti per container: 1x 20' centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2x 20' o 1x 40' con tunnel a collo di cigno, senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali ripiegabili, nessun trasporto di container possibile senza tunnel, Carrello di atterraggio a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento monolaterale, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, Protezione antiurto laterale in alluminio, Barra paraincastro in acciaio zincato, Parafanghi a semiguscio, Paraurti posteriore, Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, Interasse sfalsato 1.410/1.310 mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso lordo, Sospensioni pneumatiche, 1. Assale sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e controllo della trazione, azionamento di 3 freni (il controllo della trazione è operativo fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h), Impianto frenante pneumatico a 2 linee, Freno di stazionamento a molla, 2 giunti di accoppiamento intercambiabili anteriori, EBS, con valvola di sollevamento e abbassamento, Sistema di controllo della stabilità del veicolo, Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione sul display in cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, Cerchi in acciaio, Fanali multicamera da 24 V, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese a 15 poli anteriori, Verniciatura telaio: DB 7350 Nova Grey,

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso massimo di carico: 27.090 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 14.750 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 100 m³, prima immatricolazione: 05/2022, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile Fliegl +/- 100 m3, camion lungo tipo 1, piano di carico con 21 assi da 8 mm, svuotamento completo (parete terminale mobile), funzione push-in/out, manometro di pressione di carico, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta posteriore, zona di accesso e di sosta nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, porta di servizio anteriore, telone di protezione delle pareti laterali, piastre antiusura interne in alluminio (a forma di cuneo), acciaio inossidabile Piastra antiusura posteriore sotto il piano mobile, ABS, EBS, asse(i) SAF INTRA, freni a disco, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento HA, argani di supporto SAF, box portaoggetti, sul veicolo può essere applicata pubblicità e/o etichettata La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Hnedpfx Ahjut An Ueyeu Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, peso complessivo: 24.000 kg, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 2dff0c136c85096f36822a0bb, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x alla zona del collo il resto distribuito tra le due distanze non superiori a 1200 mm 1 x bordo posteriore smussato 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura) Timone per rimorchio Tavola girevole Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e livellamento meccanico del carico sull'asse equalizzazione del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Incl. 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Pavimento in acciaio nella zona anteriore, poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con pendenza posteriore di 8.200 mm Hnsdpfx Aoi Riy Ejhyju Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente rivestite in legno Incl. con supporto di sollevamento a molla Istruzioni per l'uso Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.220 mm, larghezza vano di carico: 2.290 mm, altezza vano di carico: 2.040 mm, prima immatricolazione: 08/2018, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio portacontainer Fliegl SDS 380 Rigido 40" 1x20/2x20/1x40 con tunnel e piattaforma per tronchi Grabmeier Informazioni sulla combinazione del telaio portacontainer Fliegl con piattaforma per tronchi Grabmeier: Peso lordo: circa 38.000 kg Peso a vuoto: circa 9.700 kg Carico utile: circa 28.300 kg Pianificazione per tronchi, tubi e barre metalliche: Costruttore: S. Grabmeier Anno di fabbricazione: 2018 Dimensioni esterne (LxPxA): circa 13.354 x 2.550 x 2.560 mm Dimensioni interne (LxPxA): circa 13.220 x 2.290 x 2.040 mm Peso a vuoto: circa 4.600 kg, Volume: circa 62 m³, Spazio libero tra le tasche del carrello elevatore: 1.620 mm, 8 montanti ECCOSTEEL 9 per lato, Altezza dei montanti inseriti: 1.980 mm, Spazio libero tra i montanti (misurato da dietro a davanti): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (fino all'inizio della paratia del telaio laterale) mm / 2.759 (fino alla fine della paratia), Altezza della paratia: 2.040 mm, 6 anelli di ancoraggio per carico su rotaia a destra e a sinistra, Altezza del telaio: 500 mm, Semirimorchio portacontainer Fliegl SDS 380 Rigido 40" 1x20/2x20/1x40 con tunnel: Peso totale a terra: 38.000 kg, Peso a vuoto: 5.100 kg, Carico utile: 32.900 kg, Attacchi container: 1x 20 piedi centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel a collo di cigno, Distanza TwistLock tra posteriore e anteriore: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Assali SAF, Assale sollevabile sul 1° asse, Hjdpjwrkh Njfx Ahyjnu Sospensioni pneumatiche, Freni a disco, 1x faro di lavoro posteriore, Barra paraincastro destra, sinistra e posteriore, 2x supporti manovella, EBS, ABS, Impianto frenante Haldex, Passo: circa 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensioni esterne L x P: circa 12.520 x 2.550 mm, Altezza ralla: circa 1.120 mm, Altezza di carico abbassato: circa 1.146 mm, Altezza collo telaio: circa 130 mm, Pneumatici: 385/55R22.5, Profondità del battistrada, anteriore sinistro: 11 mm, Profondità del battistrada, centro sinistro: 13 mm, Profondità del battistrada, posteriore sinistro: 10 mm, Profondità del battistrada, anteriore destro: 12 mm, Profondità del battistrada, centro destro: 14 mm, Profondità del battistrada, posteriore destro: 10 mm, Traversa anteriore destra, crepata Altre caratteristiche: Struttura saldata in acciaio a grana fine, Piastra di ralla con perno di snodo da 2" sostituibile e 2 posizioni per il perno di snodo, Parafango tra i longheroni dalla parte anteriore al centro del telaio, Non marciabile, Supporti per container: 1 da 20 piedi centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2 da 20 piedi o 1 da 40 piedi con tunnel a collo di cigno, senza regolazione dell'altezza posteriore e senza Supporti centrali ripiegabili, nessun trasporto di container possibile senza tunnel, Carrello di atterraggio a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento monolaterale, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, Protezione laterale in alluminio, Barra paraincastro in acciaio zincato, Parafanghi a semiguscio, Paraurti posteriore, Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, Interasse sfalsato 1.410/1.310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo, Sospensioni pneumatiche, 1° asse con sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e controllo della trazione, azionamento di 3 freni (il controllo della trazione è

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 30.670 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.850 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.860 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, prima immatricolazione: 05/2019, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile +/- 92 metri cubi, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta nella parte posteriore, zona di accesso e in piedi nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, pavimento "Cargo Floor" con 21 assi da 10 mm, usura in acciaio inossidabile piastra posteriore sotto il piano mobile, 12 occhielli di ancoraggio su ciascun lato, svuotamento completo (parete anteriore mobile), funzione push-out, manometro di carico, pieghevole. Protezione luci posteriori, telecomando via cavo, ABS, EBS, asse/i BPW Eco Plus, impianto freno a disco, verricelli di supporto, 1x box portaoggetti, il veicolo può essere coperto e/o etichettato con pubblicità La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci! Hnodpfx Aeuf Iruehyou

Condizione: nuovo, peso complessivo: 41.000 kg, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, Ulteriori informazioni Veicolo composto da: Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 1a coppia di rientri per le ruote dopo il collo d'oca incassati nel centro di caduta nella zona di passaggio, smussati verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1600 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 260 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Seconda coppia di rientranze per le ruote tra l'asse A e l'asse B. Lunghezza in basso circa 350 mm, profondità circa 260 mm. Nota! Telaio nell'area del supporto principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Se le pale gommate devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica per i tipi di pale gommate con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda dell'altezza da terra sotto le macchine, sono necessari inserti nelle cavità delle ruote da parte del cliente). La copertura delle cavità delle ruote può essere estratta dal telaio principale, con inserti in legno. Allargamento fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore e non negli incavi delle ruote sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca9 x nel pianale del caricatore basso, con il primo occhiello a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 a. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici Hnodpfx Aoi Ri Hcshysu 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Veicolo

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio per container Fliegl SDS 380 Telaio rigido per container 40" ---Supporti per container: 1x 20 piedi centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel a collo di cigno ---- Peso lordo del veicolo: 38.000 kg Peso a vuoto: 5.100 kg Carico utile: 32.900 kg Distanza tra i dispositivi di bloccaggio Twist-Lock posteriore e anteriore: 2.700 / 5.850 / (TWIST-LOCK MANCANTE 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Assali SAF Hodpfx Ajwnu Npohyjnu Assale sollevabile 1° asse Sospensioni pneumatiche Freni a disco 1x Faro di lavoro posteriore Barra paraincastro destra sinistra e posteriore, 2 supporti manovella, EBS, ABS, Impianto frenante Haldex, Passo: circa 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensioni esterne LxP: circa 12.520 x 2.550 mm, Altezza ralla: circa 1.120 mm, Altezza di carico a telaio abbassato: circa 1.146 mm, Altezza collo telaio: circa 130 mm, Pneumatici: 385/55R22.5, Profondità battistrada, pneumatico anteriore sinistro: 11 mm, Profondità battistrada, pneumatico centrale sinistro: 10 mm, Profondità battistrada, pneumatico posteriore sinistro: 11 mm, Profondità battistrada, pneumatico anteriore destro: 9 mm, Profondità battistrada, pneumatico centrale destro: 11 mm, Profondità battistrada, pneumatico posteriore destro: 8 mm mm, Supporto TWIST-LOCK pieghevole in posizione 6.130 mm mancante. Il bloccaggio del container da 20 piedi nella parte anteriore non è possibile perché entrambi i TWIST-LOCK mancano!! Altre dotazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, Piastra di ralla con perno di snodo da 2" sostituibile e 2 posizioni per il perno di snodo, Parafango tra i longheroni anteriore e posteriore fino al centro del telaio, non marciabile, Attacchi container: 1x 20 piedi centrato senza rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona posteriore, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel a collo di cigno, senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, nessun trasporto di container possibile senza tunnel, Carrello di atterraggio a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento monolaterale, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, Protezione antiurto laterale in alluminio, Barra paraincastro in acciaio zincato, Semiguscio Parafanghi, Protezione paraurti posteriore, Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, Interasse offset 1.410/1.310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo, Sospensioni pneumatiche, 1° asse con assale sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla trazione, azionamento di 3 freni (l'assistenza alla trazione è operativa fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h), Impianto frenante ad aria compressa a doppio condotto, Freno di stazionamento a molla, 2 giunti di accoppiamento intercambiabili anteriori, EBS, con valvola di sollevamento e abbassamento, Sistema di controllo della stabilità del veicolo, Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione sul display in cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, Cerchi in acciaio, Luci multicamera da 24 V, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse posteriore, 2 prese a 15 poli nella parte anteriore, Verniciatura telaio: DB 7350 Nova Grey,

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, peso massimo di carico: 30.080 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 14.715 mm, larghezza vano di carico: 2.468 mm, altezza vano di carico: 2.830 mm, volume dello spazio di carico: 102 m³, prima immatricolazione: 05/2022, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile Fliegl +/- 102 m3, camion lungo tipo 1., piano di carico con 21 assi da 8 mm, svuotamento completo (parete terminale mobile), funzione push-in e push-out, manometro di carico, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta nella parte posteriore, zona di accesso e di sosta nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, porta di servizio anteriore, telone di protezione delle pareti laterali, piastre antiusura interne in alluminio (a forma di cuneo), Guide antiusura in alluminio sulle parti terminali, piastra antiusura in acciaio inox nella parte posteriore sotto il piano mobile, ABS, EBS, asse(i) SAF, freni a disco, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento HA, verricello(i) di supporto, scatola portaoggetti , protezione anticollisione laterale chiusa, il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato Hnsdpfx Ahstun Rqsyou La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50 kg, peso a vuoto: 14 kg, peso massimo di carico: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2x cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con parafanghi dietro ogni asse 1x box di stivaggio Box, l=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, avvitato trasversalmente nella parte anteriore al pavimento del collo d'oca, con 2 vaschette di stivaggio Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, largo circa 500 mm e profondo circa 230 mm Occhielli di fissaggio per caricatore basso 3 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate sul collo d'oca anteriore, 8 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate nel pianale ribassato, 3 coppie di strisce di ancoraggio nella zona del pianale ribassato, 3 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate nell'assale/zona posteriore Assali + sospensioni Hnedpfx Ahji Ri Hgeyeu Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sterzo idraulico forzato che agisce su tutti e 3 gli assi tramite cuneo di deviazione della sella, Post-sterzo con radiocomando + convergenza automatica, (fino a max. 20 km/h)Nota! Per l'alimentazione del sistema sterzante è necessaria una presa Nato a 2 poli con almeno 2 x 35 mm² nell'autocarro. L'alimentazione all'unità di pompaggio viene fornita tramite un cavo di collegamento Nato al veicolo trainante, senza installazione nell'autocarro (lo sterzo deve essere utilizzato una volta alla settimana). Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-ripristino Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Sistema di stabilità di guida del veicolo Infocenter del rimorchio, per la visualizzazione dei dati del veicolo come il carico sugli assi (senza bilancia tarata), il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema. Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione a LED bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 1x luce di

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo di carico: 31.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, prima immatricolazione: 01/2017, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile +/- 92 m³, porta a due ante con serratura a spagnoletta nella parte posteriore, area di accesso e di sosta nella parte anteriore della carrozzeria, telone avvolgibile, "Cargo Floor" con 21 assi da 10 mm, svuotamento completo (parete anteriore mobile), funzione di inserimento/estrazione, misuratore di carico, pieghevole. Protezione fanale posteriore, telecomando via cavo, ABS, EBS, asse/i SAF INTRA, sistema frenante a disco, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, carrello di atterraggio, 1x vano portaoggetti, supporto per ruota di scorta, il veicolo può essere coperto con pubblicità e/o etichettato. Hnodpfev S Rt Tsx Ahyeu

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, peso complessivo: 24.000 kg, peso a vuoto: 10.280 kg, peso massimo di carico: 13.720 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Hjdpfxsi Ri I Nj Ahyonu Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio da 5 tonnellate ciascuna nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta di stivaggio su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm 1ª coppia di rientranze per le ruote incassate nel centro di caduta nella zona del binario, in pendenza verso l'ingresso, lunghezza del fondo circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo per le ruote.2a coppia di incavi per le ruote tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, smussati verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 300 mm rispetto alla cavità per le ruote. Il coperchio del vano ruota può essere estratto dal telaio principale, con inserti in legno. Distanza dal supporto del telaio principale all'esterno del supporto circa 1280 mm (area del vano ruota). Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, ripiegabili sulle estensioni dei vani ruota (allargamento non nel bordo posteriore smussato e non nei vani ruota sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve comunque superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per il deposito di assi di legno al centro del pianale di carico o sotto il pianale di carico, se tecnicamente possibile. Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio per il caricatore basso 1 coppia di occhioni di ancoraggio anteriori incassati su un offset, 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 x nella parte anteriore sul disassamento 6 x nel pianale basso Il primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm. 5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino testato da 50 mm con occhione di traino inclinato a 8° Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento azionabili separatamente all'anteriore e al posteriore Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Infocenter del rimorchio, per la visualizzazione dei dati del veicolo come il carico sull'asse (senza bilancia calibrata) e il contachilometri Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione in

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 18 kg, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 12 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 2b58968e34fac93b429a256e9, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse Supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con kit di montaggio della ruota Ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici di base, cerchio in acciaio Cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Occhielli di fissaggio del caricatore basso 3 coppie di punti di ancoraggio, ciascuna da 10 tonnellate, integrate nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale, ciascuna da 10 tonnellate, incassate nel telaio esterno 1 x in base al resto dell'area del collo distribuita tra di esse, a distanza non superiore a 1200 mm 1 x bordo posteriore smussato 5 coppie di occhielli di fissaggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Hedpfx Ahsi Ri Nxsyjnu Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamentoConvertitore di tensione per funzionamento a 12/24 voltNota! Sul trattore è necessaria una presa a 7 poli da 12 volt (necessaria in combinazione con il convertitore di tensione). Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 luci di posizione bianche anteriori Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento1 spina agricola a 7 poliConvertitore di tensione 12/24 volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS) Pavimento Pavimento in acciaio nella zona anteriore, poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con smussatura posteriore 8 200 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente rivestite in legno con supporto di sollevamento a molla Istruzioni per l'uso Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogni stato federale; il legislatore non è tenuto a rilasciare un'autorizzazione per 20 t GG. Rischio per il cliente. Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con appro

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 11.800 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 6 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Hnodpsi Rixrjfx Ahysu 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastra a scacchiera per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Inclinazione posteriore di circa 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, pieghevole e rimovibile Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e con staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe coperte da 3 binari in acciaio dentati Con sollevatore a gas per l'uso da parte di un solo uomo Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa Garanzia di 15 anni contro la ruggine Paratia in alluminio Sponda anodizzata in alluminio Rampe di accesso zincate a caldo Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, peso complessivo: 24.000 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) 1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Hnsdpfx Aji Ri Dajhyeu Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto il pianale di carico Occhielli di ancoraggio per caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio) 1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 x anteriori sul disassamento 7 x nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ciascuna con 5 to. (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio incernierati, da 10 tonnellate ciascuno 1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato 1 x sul lato opposto (sporgente) 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° / valore D min. 160 kN Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.8

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, peso a vuoto: 24.000 kg, peso massimo di carico: 7.550 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: ede0610378cbe39cc4883251d, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato 1a coppia di rientranze per le ruote dopo il pianale in acciaio incassato nella zona di passaggio, smussato verso l'ingresso, lunghezza del fondo circa 1400 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 400 mm rispetto all'incavo per le ruote. Se le macchine devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica dei tipi di macchina con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda della distanza dal suolo sotto le macchine, il cliente può richiedere inserti negli incavi delle ruote). Tavola girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di immagazzinamento incorporata nella parte anteriore della tavola girevole Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve essere superiore a larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Vano di stoccaggio per tavole di legno al centro del pianale di carico Hnsdpfx Aoi Ri Ryshyeu Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 110 3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore Incl. 6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate 1 x alla zona del collo rimanenti distribuiti nel mezzo Distanza non superiore a 1200 mm 1 x bordo posteriore smussato 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura) Timone per rimorchio Tavola girevole Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti, che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Pavimento in acciaio nella zona anteriore, incl. Successivamente con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nell'area del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di caric

Condizione: nuovo, peso complessivo: 41.000 kg, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 32.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 2428b2018baf171e60fef6740, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili, Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi anteriori al 1° asse e posteriori a ciascun asse con protezione antispruzzo, a norma CE Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 sul collo d'oca 9 x distribuiti nella zona di carico bassa Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore; la distanza tra gli occhielli di ancoraggio non deve superare i 1100 mm. 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Hnedpfji Ri E Rox Ahyeu Percorso delle tubazioni colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilance calibrate) Veicolo - sistema di stabilità di guida Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Collo d'oca con rivestimento in lamiera d'acciaio Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza del ponte d'oca Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con smussatura posteriore 9 200 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Idraulico tra