Fliegl Rimorchi Ribaltabile Trilaterale usata in vendita (300)

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 12/2019, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Numero di serie: WFDFLT21301009183 Csb Hov Uw H Esk Niuogt

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2011, Fliegl ASW 248 Stone Big Run. Anno: 2011. Assali ADR. Peso massimo: 22.000 kg. Portellone idraulico. Sospensione in acciaio. Lavori idraulici sull'idraulica dal camion. Cgjb Hjv Uyy Iok Niust 40KM/H. Pavimento scorrevole idraulico. Dimensioni interne: L: 4800 mm. L: 2380 mm. Altezza: 1100 mm. Pneumatici: 14.00x530R23 40%. 2 pezzi disponibili! Trailer tedesco! N. identificativo: 374. I Termini e condizioni generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle negoziazioni che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità dei Termini e Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso atto dei presenti Termini e Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2011 Destinazione d'uso: Agricoltura Guida: ruota PTT: 22.000 kg Marcatura CE: sì = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni: Whatsapp:

Condizione: buona (usata), configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 08/2011, sospensione: aria, Anno di produzione: 2011, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS - assale sollevabile - sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Asse sollevabile Asse posteriore 2: sterzante peso a vuoto: 7.100 kg Carico utile: 31.900 kg Ceb Hkjuxy Eis Niujgt Peso lordo: 39.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone Per ulteriori informazioni, contattare Emad Al Shogran. Numero del veicolo: Rimorchio.: 12 Fliegl / BPW / Sterzo + asse sollevabile / Estensibile .: WFDFLT333501001822 Veicolo tedesco TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 F.1 Massa totale tecnicamente ammissibile in kg: 39.000 G Peso a vuoto:. 7100 chili sterzante + asse sollevabile Asse PBW Estensibile = Informazioni aziendali = Al Shogran GmbH Presso il Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Cellulare: Sig.ra Sabine Faust E-mail.

Condizione: buona (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 8.850 mm, lunghezza dello spazio di carico: 13.450 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 2.400 mm, prima registrazione: 07/2010, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5, Anno di produzione: 2010, Attrezzatura: sponda di sollevamento, configurazione dell'asse Misura cerchio: 385 65 R 22.5 Assale posteriore 1: Carico massimo sull'assale: 9000 kg; Profilo pneumatico sinistro: 80%; Profilo pneumatico destro: 80%; Sospensione: sospensione pneumatica Cgsbeurwacs Hk Niust Assale posteriore 2: Carico massimo sull'assale: 9000 kg; sterzato; Profilo pneumatico sinistro: 80%; Profilo pneumatico destro: 80% Massa Dimensioni (L x P): 1388 x 260 cm pesi peso a vuoto: 9.800 kg carico utile: 20.200 kg Peso lordo: 30.000 kg Funzionale Sponda idraulica: dhollandia, portellone posteriore, 2000 kg Raffreddamento: da 0 °C a 30 °C Condizione Condizioni ottiche: buone ID Numero di registrazione: OL-70-BZ Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg. Dispositivo di raffreddamento Marca: Thermo King

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 07/2015, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/55/22.5, Anno di produzione: 2015, misura cerchio: 385/55/22.5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Profilo pneumatico sinistro: 100%; Profilo pneumatico destro: 100% Asse posteriore 2: Profilo pneumatico sinistro: 60%; Profilo pneumatico destro: 60% Dimensioni (L x P): 1335 x 2550 cm Condizioni tecniche: molto buone Cgjb Hkjuurpwo Niuet Condizioni ottiche: molto buone Per ulteriori informazioni, contattare Bart Companjen, Giel Companjen, Bertus Companjen o il kantoor, office, buro.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, Attrezzatura: cabina, rif. 7689 Cgjb Hjt Ui T Hsk Niujt Capacità: 33 tonnellate

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 06/2019, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Numero di serie: WFDFLT21301008851 Cjbov Uql Is Hk Niuegt

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2010, Fliegl ASW 248 Stone Big Run. Anno: 2010. Assali ADR. Peso massimo: 22.000 kg. Portellone idraulico. Sospensione in acciaio. Lavori idraulici sull'idraulica dal camion. 40KM/H. Cob Hk Nijv Uyyusuogt Pavimento scorrevole idraulico. Dimensioni interne: L: 4800 mm. L: 2380 mm. Altezza: 1100 mm. Pneumatici: 14.00x530R23 40%. 2 pezzi disponibili! Trailer tedesco! N. identificativo: 378. I Termini e condizioni generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle negoziazioni che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità dei Termini e Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso atto dei presenti Termini e Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2010 Destinazione d'uso: Agricoltura Guida: ruota PTT: 22.000 kg Marcatura CE: sì = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni: Whatsapp:

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.290 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 2.890 mm, prima registrazione: 12/2006, sospensione: aria, interasse: 1.810 mm, colore: beige, Anno di produzione: 2006, Attrezzatura: sponda di sollevamento, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Porte posteriori = Note = Italiano: = Ulteriori informazioni = Configurazione dell'asse Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse centrale 1: pneumatici doppi; Profilo pneumatico interno sinistro: 45%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 45%; Profilo pneumatico lato interno: 45%; Profilo pneumatico esterno destro: 45% Asse centrale 2: pneumatici doppi; Profilo pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 50%; Profilo pneumatico lato interno: 50%; Profilo pneumatico esterno destro: 50% Massa Dimensioni (L x P x A): 735 x 258 x 395 cm Pesi Peso a vuoto: 5.440 kg Carico utile: 12.560 kg Peso lordo: 18.000 kg Funzionale Sponda idraulica: Dhollandia DHSM., sponda posteriore sottoscocca, 00 kg Marca della carrozzeria: TRS Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Danni: nessuno ID Targa: WV-NX-96 = Informazioni aziendali = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Dalle informazioni fornite non è possibile ricavare alcun diritto. Telefono dell'ufficio: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Disponibile su WhatsApp e Viber. MOB: olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. Quando paghi tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato qui sotto. Controlla sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. Se avete ricevuto altre informazioni vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi contattateci telefonicamente in modo da verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Banca Rabo Strada del Limburgo 2 4701BP Roosendaal Codice IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSTA: NL857401B(01) Codice BIC/SWIFT: RABONL2U Csb Hksur Uxij Niuogt

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, Attrezzatura: freno ad aria compressa, ADS 100 spandiletame a spinta di marca Fliegl Asse singolo Attacco inferiore K80 Cgsb Hevizimsk Niuet Timone a molla Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti con ALB Pneumatici 650/55-R26,5 Fossa di spandimento: 4500 x 1300/2100 x 1400 mm Fossa di spandimento zincata Pavimento scorrevole idraulico Albero cardanico su un lato WW Scala di risalita anteriore Unità di spandimento PROFI V2n con parete posteriore di 1,5 m Blocco di lubrificazione

Condizione: buona (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 8.770 mm, lunghezza dello spazio di carico: 13.360 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 2.280 mm, prima registrazione: 10/2011, sospensione: aria, Anno di produzione: 2011, configurazione dell'asse Cgjb Hovpvygek Niuet Marca dell'assale: BPW Asse posteriore 1: asse sollevabile; Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo pneumatico sinistro: 40%; Profilo pneumatico destro: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 10000 kg; sterzato; Profilo pneumatico sinistro: 40%; Profilo pneumatico destro: 40% Massa Dimensioni (L x P): 1255 x 255 cm pesi peso a vuoto: 6.200 kg carico utile: 28.800 kg Peso lordo: 35.000 kg Funzionale Spessore parete: 7 mm Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone ID Numero di registrazione: OL-52-LX Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg.

Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 3.250 kg, peso massimo del carico: 14.750 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 10/2018, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, dimensioni del pneumatico: 445/45 R19,5, Anno di produzione: 2018, numero di macchina/veicolo: WFDFLT21801008256, Attrezzatura: ABS, Documenti tedeschi, buone condizioni Rimorchio con asse centrale in tandem, sistema di aggancio corto completamente zincato per ponti fino a 7,80 m Altezza di parcheggio da 1020 a 1320 h di sollevamento. 970-1370 Altezza di guida 1040 Assale centrale SAF, EBS Pneumatici 445/45R19,5 Carico utile 14.750 kg Disponibile più volte Ceb Hkot U Nfpj Niuogt

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo del carico: 28.800 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 07/2000, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22,5, numero di macchina/veicolo: db82590ff96ada4f6b3e363ad, Ulteriori informazioni Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento, assi BPW, 1° asse come asse di sollevamento, argani di sostegno del cambio a 2 marce, pavimento serigrafato da 30 mm (attenzione: è possibile che il pavimento si deformi a causa degli agenti atmosferici!!!), 2 cunei per ruote, 13 coppie di occhielli di fissaggio incassati nel telaio esterno Parete anteriore alta circa 1.800 mm, pareti laterali in alluminio da 700 mm ripiegabili e rimovibili, parete posteriore da 700 mm ripiegabile e rimovibile, estensione posteriore da circa 1.400 mm meccanica 2 cassette portaoggetti in acciaio, ruota di scorta con staffa, 2 paraurti in gomma nella parte posteriore, 13 coppie di occhielli di fissaggio Cgob Hk Noi Ri Sajiuot Dimensioni: 13.650 x 2.420 x 700 mm

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 8.900 mm, colore: grigio, Attrezzatura: ABS, Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg peso a vuoto: 6.120 kg carico utile: 22.880 kg Peso lordo: 29.000 kg Dimensioni (L x P): 1385 x 255 cm Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Per ulteriori informazioni contattare il reparto vendite. = Informazioni aziendali = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Dalle informazioni fornite non è possibile ricavare alcun diritto. Telefono dell'ufficio: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Disponibile su WhatsApp e Viber. MOB: Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Quando paghi tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato qui sotto. Controlla sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. Se avete ricevuto altre informazioni vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi contattateci telefonicamente in modo da verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Banca Rabo Strada del Limburgo 2 4701BP Roosendaal Codice IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TASSA: NL857401B(01) Cgob Hk Novz S Idoiuot Codice BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 9.250 mm, lunghezza dello spazio di carico: 12.360 mm, altezza dello spazio di carico: 2.280 mm, prima registrazione: 01/2014, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5, Anno di produzione: 2014, Attrezzatura: sponda di sollevamento, Configurazione degli assi Marca dell'asse: BPW Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: dimensione Refen: 385 65 R 22,5; asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Profilo pneumatico a sinistra: 30%; Profilo pneumatico a destra: 30%; Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: dimensione Refen: 385 65 R 22,5; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Articolato; Profilo pneumatico a sinistra: 30%; Profilo pneumatico a destra: 30% Massa Dimensioni (L x P): 1385 x 260 cm Pesi Peso a vuoto: 11.160 kg Carico utile: 23.840 kg PTT: 35.000 kg Cgjbsvw Tuke Hk Niust Funzionale Sponda idraulica: BAR, 2000 kg Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni visive: buone ID Targa: ON-43-FK Maggiori informazioni Contatta Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo del carico: 10.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 11/2013, dimensioni del pneumatico: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2013, numero di macchina/veicolo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Ulteriori informazioni 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a perno, marca di nostra scelta per perno di articolazione a 2 ruote con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede d'appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio \Timone sottocoppia con occhielli di traino collaudati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento a prova di scambio al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Cgob Hji Ri N Rok Niujt Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, marca a scelta per 2 perni di articolazione con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede di appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Timone di traino CLG con occhielli di traino testati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro Altezza sella circa: 1150 mm

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.280 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.490 mm, altezza dello spazio di carico: 2.900 mm, prima registrazione: 07/2007, sospensione: aria, interasse: 1.810 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2007, Attrezzatura: sponda di sollevamento, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - porte posteriori = Note = Italiano: 7,28 x 2,49 x 2,90 = Ulteriori informazioni = configurazione dell'asse Marca dell'assale: BPW Sospensione: sospensione pneumatica Asse centrale 1: Profilo pneumatico sinistro: 55%; Profilo pneumatico destro: 55% Asse centrale 2: Profilo pneumatico sinistro: 55%; Profilo pneumatico destro: 55% Funzionale Sponda idraulica: Dhollandia DHSM., portellone posteriore drive-under, 00 kg Marca del corpo: TRS Iceland Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone ID Targa: WX-TZ-33 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni contattare il reparto vendite. = Informazioni aziendali = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Dalle informazioni fornite non è possibile ricavare alcun diritto. Telefono dell'ufficio: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Disponibile su WhatsApp e Viber. MOB: Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cebjur T Ays Hk Niujgt Quando paghi tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato qui sotto. Controlla sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. Se avete ricevuto altre informazioni vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi contattateci telefonicamente in modo da verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Banca Rabo Strada del Limburgo 2 4701BP Roosendaal Codice IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TASSA: NL857401B(01) Codice BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: buona (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 8.770 mm, lunghezza dello spazio di carico: 13.360 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 2.280 mm, prima registrazione: 10/2011, sospensione: aria, Anno di produzione: 2011, Attrezzatura: sponda di sollevamento, configurazione dell'asse Marca dell'assale: BPW Asse posteriore 1: asse sollevabile; Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo pneumatico sinistro: 40%; Profilo pneumatico destro: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 10000 kg; sterzato; Profilo pneumatico sinistro: 40%; Profilo pneumatico destro: 40% Massa Dimensioni (L x P): 1255 x 255 cm pesi peso a vuoto: 6.200 kg carico utile: 28.800 kg Peso lordo: 35.000 kg Funzionale Spessore parete: 7 mm Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone ID Numero di registrazione: OL-52-LX Ulteriori informazioni Ceb Hk Nevw Tudsiuogt Per ulteriori informazioni, contattare Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22.5, numero di macchina/veicolo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con perno di articolazione sostituibile 2 , telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione, verricello di supporto da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza livellamento della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di sostegno o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm, scaletta estraibile sul retro, fermo porta laterale, 2 cunei per ruote con supporto, Protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale, con alette antispruzzo a norma CE, protezione antiurto posteriore Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, passaggio cavi colorato per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica 24 volt, luci multicamera, illuminazione a LED color ambra ai lati, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Pavimento: piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg. Paratia anteriore / montanti d'angolo: altezza 2.580 mm, montanti d'angolo in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni dei montanti Cjbei Riy Te Hk Niusgt Doghe di inserimento: 5 file di doghe di inserimento in legno Parete posteriore / montanti angolari posteriori: Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone: telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, dispositivi di fissaggio in acciaio inox. Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ribaltabile, con tetto scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le guide del tetto circa 2.490 mm, colore del telone: bianco, 400 Roof non elastico, quasi nessuna flessione della guida del tetto durante le operazioni di carico e scarico, striscia antipioggia ottimale nella parte posteriore, in cima agli archi di estremità, sopra le porte Germania, omologazione secondo CE 2007/46, hotline di assistenza 24/7, certificato del produ

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 5.150 kg, peso massimo del carico: 29.850 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/65 r22,5, numero di macchina/veicolo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse Palo per telone con staffa Gancio di traino posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assi/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cjb Hk Niei Ri A Ijuegt Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore. Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso, Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e s

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 385/55 r22,5, numero di macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico Cgeb Hksi Ri Exe Niuot 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo del carico: 26.650 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 235 / 75 r 17,5, numero di macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, Ulteriori informazioni Semirimorchio Chassis Jumbo Struttura in acciaio saldato con interasse ridotto delle traverse e struttura rinforzata, profilo del telaio esterno del caricatore basso, per il trasporto di macchine edili fino a 32000 kg e fino a una larghezza esterna massima delle macchine edili di 2550 mm, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili. Smussatura posteriore di circa 1200 mm e 7°. Albero della rampa chiuso nella parte superiore con piastra in acciaio/scacchiera, Nel letto basso Omega rail sul lato inferiore del telaio esterno come striscia di fissaggio per il telone e distanziatore per i punti di fissaggio, non nella zona delle ruote. Con la piattaforma di sollevamento su un telaio esterno leggero fisso aggiuntivo con profilo a omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con un telone chiuso! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore di circa 1950 mm, Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Cgsbei Riw Aj Hk Niujt Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun assale Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 4 box di stoccaggio in acciaio inox, l=800/h=350/t=350 mm, con porta lucida, chiudibili 2 x in FR a sinistra e 2 x in FR a destra davanti al 1° asse Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per il trasferimento a collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. (cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Funzionamento in FR-right + funzionamento aggiuntivo con radiocomando (come per il funzionamento della rampa) La piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! Sospensione del telone nell'area della piattaforma di sollevamento su un telaio esterno aggiuntivo fisso e leggero con profilo Omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! È possibile utilizzare i funghi di ancoraggio anche in fase di abbassamento! Occhielli di ancoraggio Collo d'oca: 4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incastonati nel telaio esterno 2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di 5 tonnellate incassate nel telaio esterno Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di bloccaggio supplementare sul veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Funzione H&S con rilascio rapido dell'aria Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazi

Condizione: usata, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo del carico: 10.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 01/2014, dimensioni del pneumatico: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2013, numero di macchina/veicolo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede di appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia regolabile meccanicamente in lunghezza Cjb Hk Nisi Riydsuegt Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico del carrello, encoder tramite contatto nell'occhione di traino (obbligatorio in Germania per rispettare il cerchio BO o il rimorchio deve essere sterzato) Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento EBS al rimorchio, rilevamento del carico sull'asse dell'autocarro tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro, segnale di pericolo secondo ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm

Condizione: usata, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo del carico: 10.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 05/2017, dimensioni del pneumatico: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2017, numero di macchina/veicolo: 9c9dadcd470a127e08914041a, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede d'appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio, parti superiori rimovibili Gancio di traino con occhiello di traino testato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo meccanico a carrello (richiesto in Germania per rispettare la normativa BO) Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, testa di accoppiamento Duomatic al rimorchio, incl. bobina di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoEBS al rimorchio, con router CAN, rilevamento del carico assiale per autocarro tramite EBS, senza autocarro instal. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamera di retromarcia con presa Cgeb Hoi Rivtok Niuet con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro, segnale di pericolo a norma ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm

Condizione: usata, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo del carico: 10.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 11/2015, dimensioni del pneumatico: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2015, numero di macchina/veicolo: 26f50c72368441dbf86440716, Ulteriori informazioni Telaio: struttura saldata in acciaio a grana fine, gamba di sostegno telescopica, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem: Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, sottogancio di traino, gancio di traino regolabile meccanicamente in lunghezza Assali: assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico dolly Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio, EBS, impianto frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico: 24 volt, illuminazione ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di avviso di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Cgob Hkji Ri Rro Niust Omologazione: segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, segnale di pericolo secondo ECE - 70, autocarro Altezza di montaggio circa: 950 mm