Faymonville 3-A-Tiefbett-Pendela.-Bolzen-Laschenkup. usato in vendita (63.324)

Condizione: usata, peso a vuoto: 17.600 kg, peso massimo di carico: 48.400 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2026, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm -Collo di cigno idraulico, sollevabile/abbassabile e estendibile -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello ausiliario a 1 asse opzionale) Piattaforma ribassata: -Piattaforma ribassata con travi esterne, progettata come ponte ribassato telescopico con sbalzo anteriore -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm Telaio: -Piano in lamiera antiscivolo e vasca per escavatore prismatica continua, circa 1.450/900 x 505 mm, aperta nella parte posteriore Assi, sospensioni e pneumatici: -„ASSE PENDOLARE“, tutti gli assi con sterzatura idromeccanica forzata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore, colore „Grigio FAY-34-0260“ -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica degli assi -245/70 R 17.5 3PMSF Verniciatura: -Colore del semirimorchio: MB 7350 Grigio Novagrau Accessori: -Pannello frontale in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza -4 cunei di bloccaggio con supporto -1 paio di rampe in acciaio con traverse di salita e bulloni di fissaggio per superare gli agganci della piattaforma ribassata -Possibilità di fissaggio delle rampe di carico in acciaio nella parte posteriore tra le travi esterne del collo di cigno -Un punto di blocco ogni circa 1.000 mm sull'estensione -1 anello di fissaggio a sinistra e a destra sul traversa anteriore -6 coppie di dadi filettati esternamente sulle travi interne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 -2 coppie di anelli avvitabili M24 -6 coppie di anelli di fissaggio incassati esternamente sulle travi esterne del piano di carico, ribaltabili verso l'interno e l'esterno -1 coppia di dadi filettati nella parte anteriore e posteriore sulle travi esterne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 -1 coppia di anelli avvitabili M24 -1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte posteriore nella vasca per escavatore del telaio posteriore -2 coppie di alloggiamenti per longheroni incassati nel telaio esterno del telaio, per longheroni inseribili da circa 100 x 50 mm -Guida per longheroni in alluminio sfusi sul traversa di chiusura del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX -Sterzatura di retromarcia anteriore e posteriore, azionabile tramite telecomando via cavo, con controllo del tracciamento degli assi -Aggregato idraulico elettrico da 3 kW -1 ruota di scorta -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm -2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi -1 anello di fissaggio a sinistra e a destra sulla parte posteriore inclinata del collo di cigno Dkodpfxszzn Nas Aqtjt -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, anodizzato -Piano in lamiera antiscivolo sopra il collo di cigno -Gancio di V° Re da 3,5" -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 800 mm di larghezza -Traversa idraulica per sostenere il collo di cigno sull'autotreno o su un carrello ausiliario -Un attacco per aria compressa nella parte posteriore del collo di cigno, compresa pistola ad aria -Fascia antiscivolo sulla parte sinistra inclinata del collo di cigno -Collegam

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm -Collo d'oca con sollevamento e abbassamento idraulico, nonché estendibile -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 (oppure 6 x 4 con carrello ausiliario a 1 asse opzionale) Piattaforma ribassata: -Piattaforma ribassata con travi esterne, progettata come ponte ribassato telescopico con estensione anteriore -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm -Blocco meccanico dell'estensione Dedpfx Ajh Hm Tzsqtokt Telaio: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso -Rivestimento antiscivolo e pozzetto continuo per escavatore circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore Assi, sospensioni e pneumatici: -“ASSE PENDOLARE”, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata -Valvola di rottura del tubo sulle linee di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di intercettazione e connettori per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse 12.000 kg -Compensazione idraulica degli assi -245/70 R 17.5 Accessori: -Paratia anteriore in acciaio, ad incastro, alta circa 400 mm -4 cunei di bloccaggio -Collo d'oca nella parte posteriore superiore chiuso con un coperchio rimovibile -1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e bulloni di fissaggio per superare gli ganci di sollevamento della piattaforma ribassata -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra gli ganci -Possibilità di fissaggio delle rampe di carico in acciaio nella parte posteriore tra le travi esterne del collo d'oca -Un punto di bloccaggio ogni 1.000 mm circa sull'estensione -1 anello di fissaggio su ciascun lato del traverso anteriore -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -6 coppie di blocchi filettati all'esterno sui montanti interni del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 -6 coppie di anelli di fissaggio incassati all'esterno sulle travi esterne del piano di carico, pieghevoli verso l'interno e l'esterno -1 coppia di blocchi filettati nella parte anteriore e posteriore delle travi esterne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 -Barra di appoggio per rampe in alluminio mobili nella traversa posteriore del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX -Sterzata di retromarcia anteriore e posteriore, azionabile tramite telecomando via cavo, con controllo della traiettoria degli assi -Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici -Piano di carico rimovibile (zincato) in 3 elementi, da posizionare tra le travi esterne con rivestimento in legno duro -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -Pannelli di estensione, separati, con bordi in acciaio -4 pannelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm -Telecomando radio per il funzionamento della retromarcia -Perno re da 3,5" -Rivestimento antiscivolo sulla parte sinistra inclinata del collo d'oca -Connessioni idrauliche dal collo d'oca alla piattaforma ribassata con accoppiamento multiplo al posto degli accoppiamenti a vite -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra di aggancio del semirimorchio, larga circa 800 mm -1 ruota di scorta con adattatore di fissaggio -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i pannelli di avvertimento quando non

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte per serbatoio * Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW * Lunghezza ca. 6.850 mm * Con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato Sospensione posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria Assi * Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici * Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante * Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice Verniciatura * Trattamento finale a 6 fasi * Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura Dodpov Sw E Aefx Aqtjkt * 1 mano di fondo a base di zinco * 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale Colorazione del semirimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Sponde: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice * Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca * Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * 2" king pin * Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly * Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca * 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni * Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche * Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo * 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice * 1 paio di anelli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. 1 x Collo d'oca: MAX710-Hals-V-30-2.70{DSR 2 700}. Il collo d'oca è sollevabile/abbassabile e allungabile idraulicamente. Lunghezza di circa 3.650 mm. Per autocarri con 6 x 4 o 8 x 4 assi. - Pannello frontale in acciaio, alto circa 400 mm. - Pannelli laterali e posteriori in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata. - Perno re, da 3,5 pollici. - Connessione idraulica per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), comprensivo di supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione. Il serbatoio dell'autocarro deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi MAX Trailer; in caso contrario, i raccordi devono essere forniti dal cliente. - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2. - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. - Due cassoni portautensili INOX, di circa 855 x 340 x 390 mm, montati sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg). - Motore diesel a 1 cilindro Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria. - Tubazioni idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca. - Telecomando: - Controllo del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel. - Controllo dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando via cavo, con 2 spie LED sul ricevitore per il controllo della carreggiata. - Controllo del sollevamento/abbassamento del collo d'oca. - Controllo del sollevamento/abbassamento delle sospensioni del telaio. - Connessioni idrauliche con agganci multipli sul collo d'oca. Dkedpezzhfnjfx Aqtst - 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca, con interruttore di accensione/spegnimento separato. - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 2.000 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e un supporto per il lampeggiatore. (± 122 kg) 1 x Telaio anteriore compatto a 3 assi: MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85. Attacchi per gancio anteriori e posteriori. Lunghezza: circa 3.560 mm. Larghezza del telaio: circa 2.850 mm. - Telaio anteriore con un attacco separato per l'aria per l'alimentazione di un compressore. - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 3 assi con grasso normale NLGI-2. - Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore del telaio anteriore per i pannelli di segnalazione. - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. - 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra nella parte posteriore del telaio anteriore, con interruttore di accensione/spegnimento separato. - La superficie del telaio anteriore è rivestita con uno strato di sabbia per aumentare l'aderenza. - Connessioni idrauliche con agganci multipli sul telaio anteriore. 1 x Ponte scarrabile: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85. Ponte scarrabile telescopico BB-A con ganci del ponte che possono essere superati nella parte anteriore e con un accoppiamento a linguetta nella parte posteriore. Larghezza di base: circa 2.850 mm. Lunghezza: circa 7.150 mm. Altezza del travetto: circa 430 mm. Larghezza del travetto: circa 1.350 mm. Altezza di carico di circa 580 mm con una luce da terra di circa 150 mm. 6 coppie

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Dksdpfsvy Edcex Aqtot - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile -4 ganasce freno con staffa -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Ampie posizioni di ancoraggio -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm -Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm- -5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) -4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili Telaio posteriore a 5 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h) -Compensazione idraulica dell'assale -Strumento per assali -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: Djdpfx Aqowhywfjtjkt - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce freno con staffa -2 ruote di scorta 285/70 R19.5 -Perno di sterzo da 3,5" -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -Materassi in

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm -Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica -Per autotreni: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: -Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm -Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico -Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno Assi e pneumatici: -"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico -Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg -Equalizzazione idraulica degli assi -Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne -Spinotto re da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto -Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore -4 zeppe -Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse -Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite -Centralina idraulica -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso -2 blocchi di legno 500x250x200 mm Dkedpfx Aqjh Hm Thetot -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 -Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico -Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm -I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm) -Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria -Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato -Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile -1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm -Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse -6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4 -7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato -Sul piano di caric

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile * Per trattori stradali: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: * Pianale ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW Design, lunghezza ca. 8.000 mm * Pianale ribassato con pavimentazione in legno duro fissata, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Assale posteriore: * Assale posteriore con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Assale con vasca per escavatore, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria Dedpjy Uwu Ijfx Aqtskt * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, davanti e dietro al telaio (LC 10.000 daN) Assi: * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sono sterzanti forzati idro-meccanici * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - secondo scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Incluso accessori: * Kingpin da 2” * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo e rosso * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite cavo con telecomando a pulsanti, incl. controllo centraggio assi (senza installazione sul trattore) * Predisposizione per posizionamenti container avvitabili 1 x 20’, 1 x 40’ o 1 x 45’ sui longheroni esterni. Senza bloccaggi per container * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale con giunto multiplo invece che connettori a vite * Centralina elettroidraulica * Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250A) tra il rimorchio e il trattore, con connettore (NATO-NATO) * Fascia riflettente gialla conforme alle norme UE, sui lati, su allungo e sul retro del rimorchio * Su collo d’oca e parte posteriore, a sinistra e destra, supporto per tabelle di segnalazione incl. presa di corrente * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per le pompe * 7 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore dei longheroni esterni per montaggio anelli RUD avvitabili VLBG-4 * Seconda altezza di marcia, ca. 50 mm sopra la posizione normale, tramite comando manuale * Sul collo d’oca sponde in

Condizione: usata, peso complessivo: 133.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2023, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio semovente - Numero di identificazione veicolo: XNJ55H5XX23H01262 - Prima immatricolazione: 29.11.2023 DOLLY - Numero di identificazione veicolo: XNJ33H5XD23H01262 - Prima immatricolazione: 29.11.2023 IDROELETTRICA con presa NATO - oppure idraulica per macchine Omologazione tedesca Peso a vuoto: Rimorchio: 27.140 kg -- Dolly: 13.200 kg Altezza di accoppiamento: 1.350 mm - Perno ralla intercambiabile - 3,5" Diametro interno rotazione circa 1.732 mm Collo d'oca abbassabile idraulicamente e regolabile in altezza - Lunghezza 4.020 mm Pianale ribassato: Lunghezza 8.000 mm Larghezza 2.870 mm - Altezza di carico circa 560 mm TELESCOPICO fino a 5.800 mm ALLARGABILE fino a 3.240 mm Telaio del carro: Lunghezza 7.410 mm Larghezza 2.750 mm - Altezza di carico circa 1.100 mm Lunghezza totale con Dolly: 24.622 mm - senza Dolly 20.140 mm Pozzetto per escavatore - vano braccio cucchiaio Impianto di lubrificazione centralizzata Assali BROSHUIS - ASSALI PENDOLARI con freni a tamburo con telecomando 5 assali sospesi idraulicamente e sterzanti forzati Dsdpsx Ialvefx Aqtokt Portata assi 5 x 12.000 kg Carico massimo sul perno ralla 25.000 kg Pneumatici: 285/70 R 19,5 - Stato dei pneumatici circa 10 mm su tutta la superficie Dolly adatto a 3 assi Assali sospesi idraulicamente Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia in senso legale. Fa fede la descrizione conforme al contratto di vendita. La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se richiesto, possiamo proporre un'offerta dai nostri partner officina! Il veicolo potrebbe essere decorato e/o marchiato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, potenza: 48 kW (65,26 CV), tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2009, ore di funzionamento: 1.117 h, Equipaggiamento: aria condizionata, = Ulteriori opzioni e accessori = Dksdpfx Ajzp Dnhoqtot - Benna per scavo - Cingoli in gomma - Sistema idraulico per martello/cesoie - Rotatore - Braccio idraulico regolabile = Note = PARLIAMO RUSSO - Yuriy, numero di telefono: Miniescavatore. Cabina ROPS con climatizzatore, radio. Braccio monoblocco con rotazione laterale, braccio della benna da 2.100 mm, sistema idraulico ausiliario per martello e cesoia. Attacco rapido idraulico Lehnhoff HS08, sistema di inclinazione Powertilt, benna per scavo da 1.500 mm. Stabilizzatori e lama livellatrice da 2.200 mm, cingoli in gomma da 450 mm. Pompa di rifornimento elettrica. Fari da lavoro. Conforme alle normative CE ed EPA. Motore diesel Kubota a 4 cilindri, 47,8 kW - 65 CV. Peso operativo di circa 8.195 kg. Secondo quanto dichiarato dal precedente proprietario, circa 8.000 ore di funzionamento. Powertilt = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 8.195 kg Marca del motore: Kubota Marchio CE: sì Per ulteriori informazioni, contattare Jan-Marc Schwickert.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 71.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori * Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60° * Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli * 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio * 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN) * 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) Dkedjyhkqnspfx Aqtjt PIANALE DI CARICO: * Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm * Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga * Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga * 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN) * 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN) * Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno) * Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio * Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container * 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN) ASSALE POSTERIORE: * Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente * Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica * Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata * Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore Dodpsw Tgp Dsfx Aqtskt * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2007, Lunghezza del collo a cigno: circa 3.500 mm. Raggio di sterzata: 2.300 mm per semirimorchio a 3 assi. Carico massimo sul timone: 18.000 kg. Altezza del timone a pieno carico: circa 1.140 - 1.350 mm. Compensazione dell'altezza tramite braccio oscillante idraulico anteriore: circa -280 / +250 mm. Lunghezza del pianale di carico: circa 9.500 mm. Larghezza del pianale di carico: circa 1.560 mm. Sospensioni posteriori idrauliche. Assi BPW con sistema ABS. Sospensioni individuali delle ruote, compensazione idraulica degli assi con dispositivo di sollevamento e abbassamento. Ogni asse può essere sollevato singolarmente. Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, BEKAMAX. Pareti laterali in alluminio sul collo a cigno, alte circa 400 mm. 3 coppie di puntoni di fissaggio idraulici. Dodpfx Aozvumhsqtjkt

Condizione: usata, Anno di produzione: 1976, ore di funzionamento: 9.350 h, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 22908 Djdpfx Ajyz Nqbeqtokt Specifiche: Modello del 1976 Ore di utilizzo: ca. 9350 Peso: ca. 50 tonnellate Lama a S Ripper Kelly Telaio: vedi immagini Larghezza cingolo: 68 cm Finestrino rotto Ruggine Perdita di liquido refrigerante Pronta per la consegna Descrizione: Komatsu D355-3 A dozer con ripper e lama, anno 1976. La macchina non è stata avviata per alcuni anni, ma il proprietario dichiara che la farà ripartire. Il proprietario segnala una piccola perdita nel sistema di raffreddamento. Pronta per la consegna. Ore di lavoro: 9350 Peso proprio: 50000 kg Peso totale: 50000 kg Modello: dozer D355-3 A con ripper e lama = Ulteriori informazioni = Tipo di trazione: cingolato Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Anno: 2015. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso: 10.190 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Allungabile a 5,75 m. Servosterzo con 3 sistemi di sterzata forzata. Sistema idraulico del rimorchio alimentato tramite elettricità NATO. Sospensioni pneumatiche. Primo asse sollevabile. Dimensioni: Piano di carico: Lunghezza: 13.750 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 1.400 mm. Altezza con pianale in alluminio: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22.50, usura 70%. Codice identificativo: 661 Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2015 Peso a vuoto: 10.190 kg Carico utile: 34.810 kg Peso totale: 45.000 kg Struttura allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Dsdpezyaxwjfx Aqtjkt Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso a vuoto: 19.880 kg, peso massimo di carico: 40.120 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2021, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 350 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio con rinforzi anteriori e posteriori e piattaforma ribassata piatta senza smusso -Angoli anteriori smussati, dimensioni 400 mm x 400 mm -Piattaforma ribassata con due sezioni estendibili, lunghezza di estensione di circa 5.400 mm, 1x 400 mm e poi 500 mm ciascuna, bloccabili pneumaticamente -Blocco a 1.833 mm per container da 30 piedi Dodpfx Aqszd Tdzotekt -Blocco a 4.900 mm per container da 40 piedi -Supporto intermedio scorrevole, larghezza di circa 500 mm; viene utilizzato solo quando il veicolo è telescopico (quindi senza supporto intermedio quando è in posizione retratta) -Piastra del timone con perni a re e a 3,5 pollici sostituibili -Carico puntuale massimo: 50 tonnellate su 4 m in posizione retratta -Pozzetto continuo sotto il gruppo asse con copertura in alluminio ribaltabile -2 coperchi chiudibili con chiave, lunghezza di 1.500 mm ciascuno. Sezione posteriore con copertura fissa in alluminio per l'idraulica e l'impianto di lubrificazione centralizzata -Accoppiamento meccanico a perni e linguette nella parte posteriore della piattaforma ribassata per la precarico sul piano Collo d'oca: -Collo d'oca abbassabile idraulicamente e ad altezza regolabile -Il supporto sul trattore avviene tramite due cilindri idraulici. L'azionamento avviene tramite l'unità idraulica -Alloggiamento sul collo d'oca in versione combinata per l'alloggiamento della piattaforma ribassata e del gruppo riduttore -Collo d'oca con commutazione per diverse pressioni del timone (18/24 tonnellate) Assi, sterzo e pneumatici: -Semiasse per rimorchio Gigant, capacità di carico di 12 tonnellate per asse -Sospensione idraulica, corsa di circa 300 mm, altezza di marcia regolabile idraulicamente -Freno a camma S 300/150 mm, pastiglie freno prive di amianto -Meccanismo di regolazione automatica del sistema di barre di collegamento -Larghezza della carreggiata 1.995 mm, distanza tra gli assi 1.510 / 1.510 mm -Leva di comando per la sospensione a sinistra e a destra nella parte posteriore -1° asse (gruppo riduttore) sterzato idraulicamente tramite il timone -2°, 3° e 4° asse sterzati idraulicamente tramite il timone e l'asse del montante dell'asse -Sterzo idraulico di assistenza tramite l'unità elettrica del collo d'oca abbassabile, alimentazione elettrica dal veicolo trattore tramite presa NATO -Cavo di controllo e presa nella parte anteriore e posteriore del telaio di chiusura -Telecomando via cavo e, in aggiunta, telecomando a radiofrequenza -Pneumatici 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, senza camera d'aria Gruppo riduttore: -A un asse, montabile tra il collo d'oca e la piattaforma ribassata -Semiasse con capacità di carico di 12 tonnellate, sospensione idraulica -Pneumatici 4 -Le linee dei freni sono collegate tramite raccordi, le linee idrauliche tramite un raccordo multiplo (6 vie) -L'asse può essere sollevato tramite rubinetto di intercettazione e perno di blocco Accessori: -Pannello anteriore = cassetta portautensili in lamiera d'acciaio, alta 600 mm, profonda 550 mm, su tutta la larghezza con coperchio nella parte superiore e lateralmente a sinistra e a destra -Angoli adattati alla pendenza anteriore -Pannelli laterali in profilati cavi in alluminio da 25 mm, alti 600 mm, in un unico pezzo, fino a 500 mm prima della piattaforma ribassata, ribaltabili -Pannello posteriore in alluminio ad incastro e montanti angolari posteriori ad incastro all'altezza del parapetto -Portatarga allungato sul telaio di chiusura -2 pannelli di avvertimento ECE sul telaio d

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2009, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.450 mm, Equipaggiamento: ABS, * Numero di telaio: P19339 * Semirimorchio a pianale ribassato * Allestimento per il trasporto di bevande * 3 assi * Sospensione pneumatica completa * ABS * Cerchi in lega * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * EBS * Freni a disco * Tetto sollevabile * Assi SAF * Pneumatici – asse 1: 385/55R22,5 * Pneumatici – asse 2: 385/55R22,5 * Pneumatici – asse 3: 385/55R22,5 * Dimensioni interne: Lunghezza: 13,40 m, Larghezza: 2,40 m, Altezza: 2,45 m * Revisione valida fino al 12/2026 Vendita di un veicolo usato nello stato attuale esclusivamente a operatori commerciali o per l’esportazione. La vendita è soggetta all’esclusione della garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o diritto di garanzia. Sono escluse pretese successive. È espressamente consigliabile effettuare un sopralluogo e un test drive prima dell’acquisto. Non si garantisce il funzionamento degli equipaggiamenti speciali/accessori. Eventuali loghi/scritte pubblicitarie modificati presenti nelle foto. Errori, imprecisioni e vendite intermedie sono possibili. Siamo a vostra disposizione per fornirvi informazioni in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????). Dodpfx Aqsy Upbgetekt Cordiali saluti.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2007, sospensione: aria, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Asse sollevabili - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Sospensioni: pneumatiche Asse posteriore 1: sterzante Asse posteriore 2: sterzante Asse posteriore 3: sterzante Peso a vuoto: 12.940 kg Carico utile: 21.060 kg Peso totale: 34.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Numero veicolo: semirimorchio a pianale ribassato: 15 Faymonville / 3 assi sterzanti con controllo remoto SAF / allungabile .: YA9TL35F02113453 SAF 3 assi sterzanti con controllo remoto Peso a vuoto: 12490 Peso totale: 34000 Lunghezza: 9,20 m con estensione 15,10 m + estensione 20,40 m, lunghezza totale 24,40 m Larghezza: m Dkodszvzt Ispfx Aqtst = Informazioni sull'azienda = Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Sig.ra Sabine Faust Email:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2009, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.450 mm, Equipaggiamento: ABS, * Numero di telaio: P19339 * Semirimorchio a pianale ribassato * Allestimento per il trasporto di bevande * 3 assi * Sospensione pneumatica completa * ABS * Cerchi in lega * Dispositivo di sollevamento e abbassamento Dodey Upa Nepfx Aqtjkt * EBS * Freni a disco * Tetto sollevabile * Assi SAF * Pneumatici – asse 1: 385/55R22,5 * Pneumatici – asse 2: 385/55R22,5 * Pneumatici – asse 3: 385/55R22,5 * Dimensioni interne: Lunghezza: 13,40 m, Larghezza: 2,40 m, Altezza: 2,45 m * Revisione valida fino al 12/2026 Vendita di un veicolo usato nello stato attuale esclusivamente a operatori commerciali o per l’esportazione. La vendita è soggetta all’esclusione della garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o diritto di garanzia. Sono escluse pretese successive. È espressamente consigliabile effettuare un sopralluogo e un test drive prima dell’acquisto. Non si garantisce il funzionamento degli equipaggiamenti speciali/accessori. Eventuali loghi/scritte pubblicitarie modificati presenti nelle foto. Errori, imprecisioni e vendite intermedie sono possibili. Siamo a vostra disposizione per fornirvi informazioni in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????). Cordiali saluti.

Condizione: usata, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio – Numero di identificazione del veicolo: W09PG3009A0M49815 – Prima immatricolazione: 25.08.2010 DOLLY – Numero di identificazione del veicolo: W09PG3009A0M49816 – Prima immatricolazione: 25.08.2010 SISTEMA IDRAULICO La prossima revisione è in scadenza Peso a vuoto: Semirimorchio: 16.850 kg – DOLLY: 2.240 kg Altezza del timone: 1.280 mm – Perno del timone sostituibile – 3,5" Distanza tra gli assi anteriore: circa 1.640 mm ----Collo d'oca idraulico, abbassabile e con altezza regolabile – Lunghezza 3.750 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 6.850 mm Larghezza 2.750 mm – Altezza del carico: circa 350 mm ESTENDIBILE di 4.000 mm ALLARGABILE fino a 3.210 mm Telaio del carrello: Lunghezza: 4.100 mm Larghezza 2.750 – Altezza del carico: circa 1.035 mm Lunghezza totale: 14.700 mm Carena per escavatore – Carena per il braccio dell'escavatore Sistema di lubrificazione centralizzato Assi GIGANT – ASSI PENDOLARI con freni a tamburo Con controllo remoto 3 assi a sospensione idraulica e sterzate Dodpfx Aqewxi Nrotekt Carico sugli assi 3 x 12.000 kg Carico massimo sul timone 25.000 kg Pneumatici: 245/70 R 17,5 DOLLY a 1 asse compatibile Asse BPW Eco con freno a tamburo A sospensione pneumatica Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, vendere i veicoli prima della scadenza e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, Anno del modello * Anno del modello: 2011 Dedpfxeyy Euts Aqtjkt Altre dimensioni e pesi * Carico utile: 28.200 kg * Peso lordo del veicolo: 35.000 kg ---- Ubicazione del veicolo: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf, vicino a Norimberga. Salvo errori e modifiche.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XLER6X2000512xxxx, Anno di produzione: 2005, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24166 Specifiche tecniche: Modello 2005 Non omologato per l'UE Cambio manuale Ultima omologazione UE: 21.09.2025 Veicolo da riparare Difetti e carenze Pneumatici (vedere le immagini) 579 CV Euro 3 3 scomparti nel serbatoio 14.000 litri Climatizzatore Luci Radio Pronto per la consegna Descrizione: Offriamo in vendita un autocarro cisterna Scania R580 del 2005, da riparare, con un serbatoio da 14.000 litri e 3 scomparti. Dkodezyrr Aepfx Aqtjt Il veicolo non è omologato per l'UE e presenta difetti e carenze, per questo motivo viene venduto come veicolo da riparare. Il veicolo si avvia e funziona. Prima della vendita verranno installate batterie in cattive condizioni. Pronto per la consegna CV: 579 Revisione: No Omologazione UE fino al: 21.09.2025 Peso a vuoto: 12.920 Peso totale: 27.000 Carico utile: 14.005 Larghezza: 255 Lunghezza: 900 Kw: 426 Euro: 3 Modello: R580 autocarro cisterna, oggetto da riparare, con serbatoio a 3 scomparti da 14.000 litri Cambio: Manuale = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 04/2009, peso complessivo: 26.000 kg, peso a vuoto: 4.750 kg, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, peso massimo di carico: 21.250 kg, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, sospensione: aria, volume dello spazio di carico: 22 m³, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5 160J, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R22,5 160J, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22,5 160J, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Referente commerciale: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di omologazione, revisione periodica obbligatoria (HU), controllo dei dispositivi di sicurezza (SP/UVV), trasporto al porto. Colore base: verde. Dkjdpfx Aqszhx Iyjtjt Dotazioni aggiuntive: ABS, EBS, sospensioni pneumatiche, sospensioni pneumatiche, prezzo su richiesta (per dispositivi mobili), freni a disco, freni a disco, tipo di sospensione: pneumatica, capacità di carico (kg): 21250, codice di omologazione/numero di telaio (HSN/TSN): 0800/000. Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2011, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.450 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo: P19311 WhatsApp: supporto basato sull'intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua. 3 assi * Sospensione pneumatica completa * ABS * Cerchi in lega * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * EBS * Freni a disco * Tetto sollevabile * Assi SAF * Pneumatici – Asse 1: 385/65R22,5 * Pneumatici – Asse 2: 385/65R22,5 * Pneumatici – Asse 3: 385/65R22,5 * Dimensioni interne: lunghezza 13,40 m, larghezza 2,40 m, altezza 2,45 m Vendita di un veicolo usato nelle condizioni attuali, esclusivamente a imprese o per l'esportazione. Vendita con esclusione di garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o responsabilità. Escluse richieste successive. È fortemente consigliabile effettuare una visita e una prova su strada prima dell'acquisto. Nessuna garanzia per il funzionamento di equipaggiamenti speciali/accessori. Eventuali loghi/grafiche pubblicitarie presenti nelle foto potrebbero essere stati modificati. Errori, imprecisioni e vendita antecedente. Siamo a sua disposizione per fornirle assistenza in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????). Cordiali saluti Dkedpfx Aey Ii Nqeqtet

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2011, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.450 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo: P19311 WhatsApp: supporto basato sull'intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua. 3 assi * Sospensione pneumatica completa * ABS * Cerchi in lega * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * EBS * Freni a disco * Tetto sollevabile * Assi SAF * Pneumatici – Asse 1: 385/65R22,5 * Pneumatici – Asse 2: 385/65R22,5 * Pneumatici – Asse 3: 385/65R22,5 * Dimensioni interne: lunghezza 13,40 m, larghezza 2,40 m, altezza 2,45 m Vendita di un veicolo usato nelle condizioni attuali, esclusivamente a imprese o per l'esportazione. Vendita con esclusione di garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o responsabilità. Escluse richieste successive. È fortemente consigliabile effettuare una visita e una prova su strada prima dell'acquisto. Nessuna garanzia per il funzionamento di equipaggiamenti speciali/accessori. Eventuali loghi/grafiche pubblicitarie presenti nelle foto potrebbero essere stati modificati. Errori, imprecisioni e vendita antecedente. Siamo a sua disposizione per fornirle assistenza in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????). Dkedpfx Aqjy Ii N Rotet Cordiali saluti