Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine ediliFaymonville
3-A-Tiefbett-Pendela.-Bolzen-Laschenkup.
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville
3-A-Tiefbett-Pendela.-Bolzen-Laschenkup.
Anno di produzione
2026
Condizione
Usato
Ubicazione
Dortmund 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Noleggio:
- è possibile
- Ubicazione:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 17.600 kg
- Peso massimo di carico:
- 48.400 kg
- Peso complessivo:
- 66.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 01/2026
- Lunghezza spazio di carico:
- 7.550 mm
- Dimensione degli pneumatici:
- 245/70 R 17.5
- Colore:
- grigio
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A227-20-352
- numero di riferimento:
- 978
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 09.09.2026
Descrizione
Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo.
Collo di cigno:
-Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
-Collo di cigno idraulico, sollevabile/abbassabile e estendibile
-Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello ausiliario a 1 asse opzionale)
Piattaforma ribassata:
-Piattaforma ribassata con travi esterne, progettata come ponte ribassato telescopico con sbalzo anteriore
-Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm
Dodpfozzn Najx Aqtskt
Telaio:
-Piano in lamiera antiscivolo e vasca per escavatore prismatica continua, circa 1.450/900 x 505 mm, aperta nella parte posteriore
Assi, sospensioni e pneumatici:
-„ASSE PENDOLARE“, tutti gli assi con sterzatura idromeccanica forzata
-Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore, colore „Grigio FAY-34-0260“
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica degli assi
-245/70 R 17.5 3PMSF
Verniciatura:
-Colore del semirimorchio: MB 7350 Grigio Novagrau
Accessori:
-Pannello frontale in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza
-4 cunei di bloccaggio con supporto
-1 paio di rampe in acciaio con traverse di salita e bulloni di fissaggio per superare gli agganci della piattaforma ribassata
-Possibilità di fissaggio delle rampe di carico in acciaio nella parte posteriore tra le travi esterne del collo di cigno
-Un punto di blocco ogni circa 1.000 mm sull'estensione
-1 anello di fissaggio a sinistra e a destra sul traversa anteriore
-6 coppie di dadi filettati esternamente sulle travi interne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
-2 coppie di anelli avvitabili M24
-6 coppie di anelli di fissaggio incassati esternamente sulle travi esterne del piano di carico, ribaltabili verso l'interno e l'esterno
-1 coppia di dadi filettati nella parte anteriore e posteriore sulle travi esterne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
-1 coppia di anelli avvitabili M24
-1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte posteriore nella vasca per escavatore del telaio posteriore
-2 coppie di alloggiamenti per longheroni incassati nel telaio esterno del telaio, per longheroni inseribili da circa 100 x 50 mm
-Guida per longheroni in alluminio sfusi sul traversa di chiusura del veicolo
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX
-Sterzatura di retromarcia anteriore e posteriore, azionabile tramite telecomando via cavo, con controllo del tracciamento degli assi
-Aggregato idraulico elettrico da 3 kW
-1 ruota di scorta
-Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm
-2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi
-1 anello di fissaggio a sinistra e a destra sulla parte posteriore inclinata del collo di cigno
-Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, anodizzati
-Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, anodizzato
-Piano in lamiera antiscivolo sopra il collo di cigno
-Gancio di V° Re da 3,5"
-Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 800 mm di larghezza
-Traversa idraulica per sostenere il collo di cigno sull'autotreno o su un carrello ausiliario
-Un attacco per aria compressa nella parte posteriore del collo di cigno, compresa pistola ad aria
-Fascia antiscivolo sulla parte sinistra inclinata del collo di cigno
-Collegam
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Collo di cigno:
-Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
-Collo di cigno idraulico, sollevabile/abbassabile e estendibile
-Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello ausiliario a 1 asse opzionale)
Piattaforma ribassata:
-Piattaforma ribassata con travi esterne, progettata come ponte ribassato telescopico con sbalzo anteriore
-Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm
Dodpfozzn Najx Aqtskt
Telaio:
-Piano in lamiera antiscivolo e vasca per escavatore prismatica continua, circa 1.450/900 x 505 mm, aperta nella parte posteriore
Assi, sospensioni e pneumatici:
-„ASSE PENDOLARE“, tutti gli assi con sterzatura idromeccanica forzata
-Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore, colore „Grigio FAY-34-0260“
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica degli assi
-245/70 R 17.5 3PMSF
Verniciatura:
-Colore del semirimorchio: MB 7350 Grigio Novagrau
Accessori:
-Pannello frontale in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza
-4 cunei di bloccaggio con supporto
-1 paio di rampe in acciaio con traverse di salita e bulloni di fissaggio per superare gli agganci della piattaforma ribassata
-Possibilità di fissaggio delle rampe di carico in acciaio nella parte posteriore tra le travi esterne del collo di cigno
-Un punto di blocco ogni circa 1.000 mm sull'estensione
-1 anello di fissaggio a sinistra e a destra sul traversa anteriore
-6 coppie di dadi filettati esternamente sulle travi interne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
-2 coppie di anelli avvitabili M24
-6 coppie di anelli di fissaggio incassati esternamente sulle travi esterne del piano di carico, ribaltabili verso l'interno e l'esterno
-1 coppia di dadi filettati nella parte anteriore e posteriore sulle travi esterne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
-1 coppia di anelli avvitabili M24
-1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte posteriore nella vasca per escavatore del telaio posteriore
-2 coppie di alloggiamenti per longheroni incassati nel telaio esterno del telaio, per longheroni inseribili da circa 100 x 50 mm
-Guida per longheroni in alluminio sfusi sul traversa di chiusura del veicolo
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX
-Sterzatura di retromarcia anteriore e posteriore, azionabile tramite telecomando via cavo, con controllo del tracciamento degli assi
-Aggregato idraulico elettrico da 3 kW
-1 ruota di scorta
-Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm
-2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi
-1 anello di fissaggio a sinistra e a destra sulla parte posteriore inclinata del collo di cigno
-Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, anodizzati
-Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, anodizzato
-Piano in lamiera antiscivolo sopra il collo di cigno
-Gancio di V° Re da 3,5"
-Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 800 mm di larghezza
-Traversa idraulica per sostenere il collo di cigno sull'autotreno o su un carrello ausiliario
-Un attacco per aria compressa nella parte posteriore del collo di cigno, compresa pistola ad aria
-Fascia antiscivolo sulla parte sinistra inclinata del collo di cigno
-Collegam
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