Schwarzmüller Sb-Bi 3 Achs Rampen 30T Full St. usato in vendita (47.831)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.335 mm, altezza vano di carico: 1.570 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.953 mm, larghezza totale: 2.533 mm, altezza totale: 3.164 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.310 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, NUOVO – Rimorchio ribaltabile a 3 assi – Steelpipe 24 m³ HARDOX 450 con portellone posteriore interno Disponibilità immediata -- Veicolo nuovo Robusto rimorchio ribaltabile a 3 assi con cassone ad alta resistenza all’usura in HARDOX 450 (24 m³), progettato per impieghi gravosi nei settori edile e trasporto di materiali sfusi. Disponibile e pronto all’uso, il veicolo può essere visionato e ritirato in qualsiasi momento presso 07368 Eliasbrunn. Dati tecnici Cassone: • Dimensioni interne: ca. 7.350 x 2.335 x 1.570 mm (L x P x A) • Colore cassone: Alluminio bianco RAL 9006 • Volume: ca. 24 m³ Lsdpfx Asyk I Ehjgtjrk • Materiale: HARDOX 450 (fondo spessore 5mm, pareti 4mm) • Portellone: posteriore interno • Telaio: dritto, materiale MC700, nero RAL 9005 • Tara: ca. 6.000 kg Telaio & assali: • Assali SAF Intra-CD con freni a disco Ø 430 mm / ET 120 • 1° asse sollevabile automaticamente • Sospensione pneumatica a livello costante • Piedini d’appoggio SAF in acciaio • Altezza del telaio: altezza sella 1.200 mm • Portata assale: 9.000 kg Pneumatici & cerchi: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Alcoa Dura Bright Impianto idraulico: • HYVA Short Cover cilindro frontale ad alta pressione (250 bar) • Tubo idraulico con attacco rapido • Abbassamento automatico con interruttore sul telaio Impianto frenante: • Sistema KNORR ABS/EBS secondo UN/ECE R12.11 • Impianto frenante a doppio circuito, conforme ADR • Regolazione automatica della forza frenante Impianto elettrico & illuminazione: • Illuminazione Aspöck Europoint III, 24V • Luci laterali a LED • 1 faro da lavoro posteriore a LED bianco • 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli Accessori & dotazioni: • Telone in PVC 900g/m², argento, chiusura rapida • Sistema di fissaggio rapido del telone • Pedana con scala (accesso da entrambi i lati) • Gonna laterale Reisch per rimorchio • Serbatoio acqua • Cassetta porta attrezzi laterale • 2 cunei fermaruota • Triangolo d’emergenza, chiave per ruote, manometro Disponibilità • Disponibile subito – Visionabile ogni giorno a 07368 Eliasbrunn • Consegna franco fabbrica 07368 Eliasbrunn

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.180 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.335 mm, altezza vano di carico: 1.570 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, lunghezza totale: 8.953 mm, larghezza totale: 2.533 mm, altezza totale: 3.164 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.310 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Veicolo nuovo – Semirimorchio ribaltabile a 3 assi – Steelpipe 24 m³ con portellone posteriore interno e pavimento in HARDOX 450 spessore 5mm – Disponibile subito Robusto semirimorchio ribaltabile a 3 assi con cassone in acciaio HARDOX 450 ad alta resistenza all'usura, capacità 24 m³, progettato per impieghi gravosi nel settore edile e nei trasporti di materiali sfusi. Disponibilità immediata e pronto all’uso; veicolo visionabile e ritirabile in qualsiasi momento presso 07368 Eliasbrunn. Dotazione: • HARDOX 450 (pavimento da 5 mm e pareti laterali da 4 mm) • Serbatoio dell’aria in alluminio e cerchi in alluminio Alcoa • Telo scorrevole elettrico CRAMARO • Freno a tamburo BPW • Paraspruzzi adatti all'uso con finitrice • Telecamera di retromarcia con monitor per installazione in autocarro • 2 fari da lavoro supplementari posteriori Dati tecnici Cassone: • Dimensioni interne: ca. 7.400 x 2.550 x 1.550 mm (L x P x H), verniciato bianco RAL IC194 • Volume: ca. 24 m³ • Peso a vuoto: ca. 6.180 kg (senza ruota di scorta) • Materiale: pavimento HARDOX 450 da 5 mm e pareti laterali da 4 mm • Portellone posteriore interno • Telaio diritto, materiale MC700, verniciato rosso (RAL 3002) • Con copertura scorrevole elettrica CRAMARO colore argento (RAL silver) Telaio & Assali: • Assali BPW con freno a tamburo • 1° asse con sollevamento automatico • Sospensione pneumatica a livello costante • Piedini d’appoggio in acciaio SAF • Altezza telaio: altezza gancio sella 1.200 mm • Portata asse: 9.000 kg • Scala d’accesso Pneumatici & Cerchi: • 6x Bridgestone Duravis RT-2 385/65 R22,5 • Cerchi in alluminio Alcoa LVL ONE Impianto idraulico: • Cilindro frontale ad alta pressione HYVA Short Cover (250 bar) • Tubo idraulico con attacco rapido • Abbassamento automatico con comando sul telaio Impianto frenante: • Sistema KNORR ABS/EBS conforme UN/ECE R12.11 • Impianto frenante a due circuiti, conforme ADR • Regolazione automatica della forza frenante Impianto elettrico & Illuminazione: • Illuminazione Aspöck Europoint III, 24V • Luci laterali di ingombro a LED • 1 faro da lavoro LED bianco posteriore Lredpoyk I Ebefx Agtok • 2 fari da lavoro supplementari posteriori • 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli • Telecamera di retromarcia con monitor per montaggio in camion Accessori & Dotazioni: • Serbatoio aria in alluminio • Serbatoio acqua • Cassetta attrezzi laterale • 2 cunei fermaruota • Triangolo d’emergenza, chiave per ruote, manometro Disponibilità • Disponibilità immediata – Visionabile ogni giorno a 07368 Eliasbrunn • Consegna franco fabbrica 07368 Eliasbrunn

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 27.760 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo 420 x 180 mm * Freno per finitrice con parafanghi posteriori accorciati e comando manuale per finitrice ---Assale: * 3 assali BPW da 9 t ciascuno * Primo assale sollevabile con assistenza alla partenza ---Sospensione: * Sospensione pneumatica con abbassamento automatico durante le operazioni di ribaltamento (per aumentare la stabilità; disattivabile per finitrici da soffitto) ---Elettricità / Illuminazione: Lsdow Eg Edjpfx Agtork * Smart-Board (sistema di sollevamento e abbassamento, abbassamento asse sollevabile, assistenza alla partenza, indicatore chilometrico, indicatore carico assale, ECAS, diagnosi errori) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) * 1 presa per rimorchio a 15 poli * Illuminazione Eco-LED II con copertura protettiva * 1 faro da lavoro aggiuntivo a LED * Luci laterali di ingombro lampeggianti ---Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Piedini telescopici in acciaio con base a disco (agganciabili solo a vuoto) * Parafanghi singoli in plastica chiusa * Scala di accesso laterale destra in alluminio da 4 m, posizionata sopra i parafanghi * Protezione antincastro posteriore ribaltabile * Occhione di traino posteriore ---Telaio: * Telaio ad alta resistenza in acciaio microlegato di alta qualità, versione rinforzata (Heavy-Duty) ---Vasca ribaltabile: * Vasca posteriore semicilindrica in acciaio STEELECT 450 - HBW 450 - completamente in acciaio * Sponde laterali con bordo superiore rinforzato perimetrale inclinato verso l'interno * Accesso e piattaforma in alluminio esterna anteriore alla parete frontale ---Spessori fondo, pareti laterali, frontale e posteriore: * Parete frontale e posteriore inclinate * Parete frontale e posteriore 5 mm * Pareti laterali 6 mm * Fondo 8 mm in acciaio HBW 450 ---Pistone idraulico: * Pistone idraulico frontale a media pressione di esercizio ---Sponda posteriore idraulica: * Sponda posteriore idraulica sovrapposta e oscillante * Comando sponda idraulica tramite rubinetto a sfera meccanico ---Telo copri-carico: * Telo copri-carico manuale avvolgibile - RAL 9006 alluminio bianco ---Volume di carico: * Circa 25 m³ ---Altezza di aggancio: * Vuoto circa 1.340 mm * Carico circa 1.330 mm ---Verniciatura: * Telaio verniciato RAL 7021 grigio nerastro * Vasca ribaltabile in RAL 9006 alluminio bianco ---Informazioni generali: * --Peso totale ammesso tecnicamente fino a 39.000 kg-- * Salvo errori e vendita previa * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ---Tempi di consegna: * Disponibile dalla settimana 11/2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2014, lunghezza spazio di carico: 13.630 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.860 mm, volume dello spazio di carico: 96 m³, Equipaggiamento: ABS, * 2836 - ID veicolo per richieste telefoniche Ljdpfx Aov E Axzogtjrk * Assali BPW-Eco-Plus, sospensioni pneumatiche alza + abbassa, guide di ancoraggio destra + sinistra, telone scorrevole destra + sinistra, Edscha, tetto sollevabile, (1 asse sollevabile, 3 assi sterzabili, porte a portale, supporto per carrello elevatore trasportabile, box portaoggetti, Joloda * Altezza interna regolabile * Dispositivo di fissaggio del carico EN 12642-XL * Pneumatici: 1-3 assi: 385/55R22.5 (1A: 12 / 12 mm 2A: 10 / 12 mm 3A: 6 / 10 mm) ----il nostro indirizzo email:     il nostro servizio per te:       - Ottenere targhe di breve durata o doganali       - Trasferimento/consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Se hai domande sulla lingua russa, possiamo risponderti per nome * WhatsApp solo per chi parla russo: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.750 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2005, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer 2 assi rimorchio ribassato * Assi Gigant con freni a tamburo * Sospensione pneumatica * Assi sterzanti * Faro lampeggiante * Fari da lavoro * Pneumatici 235/75 R17,5 Lodpfx Agjyn Tu Ajterk Attenzione: Il veicolo è stato revisionato nel 2025. Verniciato a nuovo e la tecnologia è stata completamente revisionata. Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con visualizzazione disponibile dal camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno * Sospensioni paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Barra di traino regolabile in altezza di circa 300 mm con occhione flangiato da 40 mm * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * 2 supporti posteriori meccanici ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica circa 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra sul telaio anteriore * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione anti-incastro imbullonata Ledpox Hm Rcsfx Agtjrk * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete nella zona della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong (sponde laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno, senza montanti centrali, ribaltabili con molle di sollevamento) * Montanti posteriori imbullonati * Portellone posteriore a doppia anta asimmetrica in acciaio combinato, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio oscillante aggiuntivo per apertura automatica durante lo scarico, chiusura tramite asta zincata posteriore e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per l'apertura automatica durante il ribaltamento all’indietro con portellone aperto * Nei quattro angoli, 1 anello di ancoraggio da 5 t ciascuno, più lateralmente 4 anelli di fissaggio incassati da 3 t ciascuno nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio a grana fine da 4 mm * Binario di carico posteriore per rampe di salita * Sovrastruttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte a mezzi gommati e cingolati * Vano portautensili chiudibile da dietro, integrato nel telaio sotto il pianale, dedicato alle rampe * Barra di traino, protezione anti-incastro, montanti posteriori e supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assi, molle, serbatoio aria e verricello di supporto verniciati in nero * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altri colori RAL su richiesta e con sovrapprezzo * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibilità immediata dalla settimana 10/2026 * Immagini campione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion - * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm con occhio di traino a flangia da 40 mm * Piedino di sostegno meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 piedi di supporto meccanici ribaltabili * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm anteriore lato destro del telaio * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Ganci per rete presso i punti di chiusura centralizzata e 2 sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde laterali rinforzate Strong (pareti laterali continue superiori con rinforzo interno a tubo, senza montanti centrali, abbattibili con dispositivo di sollevamento assistito) * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata a due battenti in acciaio, divisa asimmetricamente, orientabili e bloccabili fino a 270°, non abbattibile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite serratura a barra zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione apertura automatica durante lo scarico all’indietro a porte aperte * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e 4 anelli da 3 t incassati nel telaio per lato * Pianale in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Binario posteriore per rampe di carico * Sovrastruttura rinforzata con certificato per la sicurezza del carico * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatta per veicoli con pneumatici o cingoli * Vano portarampe chiudibile posteriormente, integrato sotto il pianale del telaio * Timone, protezione antincastro, montanti posteriori, piedi di supporto posteriori zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi dell’aria e piedino di sostegno verniciati in nero Lrodpfx Aex Hm Risgtok * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura dei fianchi in colore RAL a scelta con sovrapprezzo * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile immediatamente dalla settimana 10/2026 * Immagini di esempio

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 438.439 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 03/2008, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 13R 22.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.550 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza totale: 7.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.100 mm, lunghezza spazio di carico: 5.220 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi AP - Sospensione a balestra anteriore e posteriore - Luci lampeggianti - Telecamera con monitor - Tettuccio apribile - Bracciolo centrale - Radio/lettore CD - Telecamera per la retromarcia - Parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza = Note = - Dimensioni ribaltabile trilaterale 12 m³ (interno): Lunghezza 522 x Larghezza 230 cm x Altezza 100 cm - Boardmatic a sinistra - Porte posteriori a doppio effetto - Sistema di fissaggio reti - Gancio traino 52 mm - Protezione anti-intrusione ribaltabile - Serbatoio carburante da 300 litri - Cambio manuale - Sospensioni completamente a balestra = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Informazioni tecniche Cilindrata motore: 7.790 cc Configurazione assali Misura pneumatici: 13R 22.5 Sospensioni: a balestra Asse anteriore: Portata massima asse: 8.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra: 60%; Battistrada pneumatici destra: 60%; Freni: freni a disco Asse posteriore 1: Gemellato; Bloccaggio differenziale; Portata massima asse: 10.500 kg; Battistrada pneumatici sinistra interna: 70%; sinistra esterna: 70%; destra interna: 70%; destra esterna: 70%; Riduzione: assi planetari esterni; Freni: freni a tamburo Asse posteriore 2: Gemellato; Bloccaggio differenziale; Portata massima asse: 10.500 kg; Battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60%; Riduzione: assi planetari esterni; Freni: freni a tamburo Pesi Lrodpfx Agoyb Sadjtsk Peso a vuoto: 12.370 kg Portata utile: 13.630 kg Peso totale ammesso: 26.000 kg Funzionalità Ribaltabile: sinistra / posteriore Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) Lsdpfx Agoup U Hzjtjrk - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Lodpfx Ajxnnk Dogtjrk Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Lrjdpfx Ask Ahugsgtok Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Zona di carico telescopica con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -1 Coppia di vani ruota fissi davanti agli assali circa 2.850 x 970 x 400 mm -Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nella zona inferiore -Una coppia di cavità fisse per ruote tra il 1° e il 2° asse, circa 1.610 x 970 x 400 mm -Copertura zincata rimovibile in 3 pezzi sopra le cavità per le ruote (L 670 mm) - Carico massimo 5 a / pc. -Recesso nel bordo smussato e sporgente nell'area di carico per ospitare il bastone dell'escavatore circa 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) -5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio nella vasca dell'escavatore (LC 5.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Ledpfx Aoiu Er Ajgtjrk Rampe ALU in un unico pezzo: -Una coppia di rampe monopezzo in alluminio di circa 2.500 x 600 mm. -Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e regolabile manualmente. -Carico massimo per coppia: 24.000 kg Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni PW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse Pneumatici -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) in conformità alla norma ECE R 141. Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla prolunga e rosso nella parte posteriore. -Una staffa per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. -I fianchi e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm). -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 o 30 piedi -3 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Una tavola intermedia zincata rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della zona di carico, con bordo smussato. -Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e sul piano di carico per evitare scivolamenti. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una staffa per un lampeggiante rota

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Lsdpfx Agel Uxdkjtork Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse) Lrsdpfjh Hm Tzox Agtjk letto basso: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm -Bloccaggio meccanico del cassetto Telaio: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso - Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -245/70 R 17.5 Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -4 pezzi di cunei per ruote - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci -Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione -1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno -1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato - Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio -4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm - Radiocomando per il comando dello sterzo - Perno di sterzo da 3,5" - Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm -1 ruota di scorta con adattatore di montaggio - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso - 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Lsdpjh Etf Rofx Agterk Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm. -Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente. -Per le motrici: 6x4 o 8x4 Centro di scarico: -Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm. -Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato. Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro. -2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno Assali e pneumatici: -PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata. -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Livellamento idraulico dell'assale -Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -4 cunei per ruote -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale. -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite Lodeh Hm Thjpfx Agtork -Gruppo idraulico elettrico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2. -Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm). -Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca -Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta -Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile -1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato -Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4 -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato. -Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Incavo del braccio del casso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca Lrjdpoxnym Dsfx Agtok - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Lrjdpfol Sl Izsx Agtsk Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 5.600 kg Portata utile: 18.400 / 24.400 kg Lunghezza totale: 10.290 mm Lunghezza di carico: 5.900 mm incl. smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm Altezza piano di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più costi di trasporto / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Carrello pianale ribassato Struttura in acciaio saldata Timoneria anteriore con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per muletto) 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Predisposizione per allargamento fino a 3.000 mm (fori nel telaio esterno con coperture, non nello smusso posteriore) Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di asole di ancoraggio incassate nel longherone anteriore sulla curvatura, ciascuna da 10 ton. 7 coppie di pioli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, ognuno da 10 ton. 1 x davanti sulla curvatura 5 x nel pianale ribassato 1 x nello smusso posteriore 12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 ton. ciascuno (ganci per cinghie di fissaggio) 5 x curvatura, 6 x pianale ribassato e 1 x smusso posteriore Sistema di traino per rimorchio con timoneria anteriore Timoneria con occhione traino da 40 mm certificato Regolazione altezza timoneria tramite molla Assali e sospensioni Assi a tamburo, a scelta del costruttore "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e compensazione del carico meccanica (bilancieri) Ruote e pneumatici 235/75 R 17.5" A scelta del costruttore Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla di accumulo 2 testine d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento al trattore stradale, prolungate di ca. 60 cm Senza ABS, ma con ALB meccanico, omologazione max. 60 km/h Impianto elettrico 12 Volt, fanali posteriori polivalenti, senza illuminazione laterale a LED gialla, riflettori laterali 2 luci posizione anteriori bianche Ljdpfxjynvrws Agterk 2 luci di ingombro posteriori bianco/rosse 1 x presa a 7 poli 12 Volt anteriore, con cavo di collegamento prolungato di ca. 60 cm 1 girofaro LED con supporto, comando tramite posizione di sosta (lampada removibile) 2 coppie di pannelli segnalatori illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Curvatura anteriore con rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Cassetta portaoggetti incassata nello smusso verso la curvatura Successivamente con pianale in legno tenero da ca. 70 mm, in zona passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Smusso posteriore con pavimento in legno tenero 70 mm Superficie ribassata incl. smusso posteriore 5.900 mm Rampe di salita Rampe in acciaio ca. 3.000 mm lunghe, larghe 750 mm, traslabili lateralmente Rivestite in legno (punta in acciaio/mandorlato) Azionamento idraulico tramite presa di forza laterale trattore, con strozzatore, comando laterale a sinistra FR Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incl. tubo di collegamento Indicazioni operative Con carico asse 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, solo carichi indivisibili ammessi! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico potrebbe non essere raggiunto ri

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.640 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Freno: * Wabco EBS-E / ABS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla (freni a molla) * Freni a disco da 22,5" * Freno per finitrici con parafanghi posteriori accorciati e interruttore manuale per finitrice ----Assale: * 3 assi BPW da 9 t ciascuno * Assale sollevabile con assistenza alla partenza ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con abbassamento automatico durante le operazioni di ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per finitrici da soffitto) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) * 1 presa rimorchio a 15 poli * Fanali posteriori a 5 camere con protezione superiore * 1 proiettore LED supplementare da lavoro * Luci indicatori di direzione laterali lampeggianti ----Dotazioni generali: * Serbatoio aria in alluminio * Piedi telescopici in acciaio Jost con base a piatto (disaccoppiamento solo a vuoto) * Scala laterale in alluminio da 4 m riposta sopra i parafanghi sul lato destro * Parafanghi singoli chiusi in plastica * Protezione antincastro posteriore ribaltabile * Occhione traino posteriore * Scala di accesso ribaltabile sul lato anteriore sinistro * Box portadocumenti sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio costruito in acciaio al grano fine ad alta resistenza con traverse specifiche Meiller anti-torsione ----Cassone ribaltabile: * Vasca posteriore semicilindrica in acciaio * Parete frontale con tetto anteriore da 600 mm come supporto telone * Sponde laterali con robusto bordo superiore inclinato verso l’interno a tutto giro * Parete frontale e posteriore inclinate ----Spessore di pavimento, sponde laterali, parete anteriore e parete posteriore: * Parete anteriore 4 mm in acciaio BS 70 * Portellone posteriore 4 mm in acciaio HBW 400 * Sponde laterali in acciaio HBW 450 da 4 mm * Pavimento su misura in acciaio Hardox 450 da 5/6 mm ----Cilindro idraulico: * Cilindro idraulico anteriore a pressione di esercizio media ----Portellone posteriore idraulico: * Portellone posteriore idraulico appoggiato e basculante. Controllo tramite blocco valvole a sfera meccanico ----Telone: * Telone scorrevole elettrico RAL 9006 alluminio bianco, comando da telaio e radiocomando ----Volume di carico: * ca. 25 m³ ----Altezza di accoppiamento: * ca. 1.247 mm scarico * ca. 1.217 mm carico Ledpfsxxf Twex Agtjrk ----Verniciatura: * Verniciatura telaio in RAL 7021 grigio antracite * Cassone ribaltabile in RAL 9006 alluminio bianco ----Informazioni generali: * --Peso totale ammesso tecnicamente: 39.000 kg-- * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Foto dimostrative ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.200 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1999, lunghezza spazio di carico: 8.650 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 10.910 mm Lunghezza di carico: 8.650 mm Larghezza: 2.550 mm / larghezza utile ca. 2.500 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni: - Pneumatici gemellati 235/75R17,5 - Assali BPW - Piedini di supporto posteriori ribaltabili - 4 piantoni ad innesto - Rampe di salita in alluminio da 2.400 mm - Occhielli di ancoraggio sul telaio esterno Ledpfxsynrc Es Agtsrk

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2025, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Lunghezza totale senza scivolo 8801 mm Lunghezza totale con scivolo 8962 mm Lunghezza interna 7410 mm Larghezza totale 2550 mm Larghezza interna 2346 mm Altezza interna 1515 mm Larghezza carreggiata 2040 mm Distanza: Perno di articolazione 2° asse 4800 mm Sbalzo posteriore senza scivolo 1296 mm Sbalzo posteriore con scivolo 1457 mm Altezza del pavimento 1464 mm Massimo altezza con cassone ribaltato 8272 mm Peso totale 36.000 kg Peso tecnico totale 39.000 kg Carico per asse 8.000 kg carico della quinta ruota 12.000 kg Volume di carico 26 m3 Designazione del produttore per l'omologazione NW-3 nd Peso a vuoto 6376 kg Il peso è stato fornito con una precisione di /-3% e Il produttore si riserva il diritto di modificare i dati tecnici del veicolo telaio Telaio super leggero, longherone dritto con piastra di quinta ruota retratta Costruzione saldata, peso ottimizzato in acciaio S700 ad alta resistenza Sospensioni pneumatiche Protezione laterale realizzata con profili in alluminio secondo ECE 73 2 cunei di plastica per ruote Passo 1310 Distanza: Perno 2° assale: 4800 mm Protezione antincastro in acciaio Protezione antincastro posteriore pieghevole Assali e sospensioni Altezza ralla 1 200 mm senza carico Numero di assi 3 Assali rigidi Assali a disco SAF 3x9000 kg 22.5 INTRADISC CD 1. Assale sollevabile Gambe di supporto Supporti per cambio SAF Hercules a 2 velocità, a pieno carico parafango Parafanghi in PVC completo - 6 pezzi Paraspruzzi in gomma con LOGO Wielton dietro il terzo asse Cerchioni 6 tappi di protezione per dadi ruota per cerchi in acciaio 22,5-11,75 ET-120 Pneumatici 6 pneumatici 385-65-22.5 a scelta Altre attrezzature del telaio Scala in alluminio L=2 840 mm Ljdpfeutz Uyox Agtjrk Pala e scopa sul telaio, sopra il parafango Cassetta degli attrezzi - 44 L (montata sulla parte anteriore del telaio, lato sinistro) Serbatoio dell'acqua da 30 L (montato sul telaio al centro, lato sinistro) Costruzione Volume 26m3 Parete frontale inclinata di 20 gradi Lembo a pendolo montato in superficie in acciaio Altezza interna 1515 mm Fondo 4,5 mm, pareti laterali 4,5 mm Hardox Blocchi di tensione inferiori - 2 pz. Altri equipaggiamenti per il corpo Postazione di comando sul telaio, accesso anteriore sinistro (lato guida) capote Telo avvolgibile in PVC 680 g/m² con chiusura rapida e tubo di avvolgimento in alluminio (con chiusura posteriore verticale con triangolo di fissaggio anteriore e posteriore, tubo centrale saldato al telo) Telone in rotolo in PVC Sistema frenante/pneumatico Serbatoio d'aria in acciaio Manometro a molla Abbassamento automatico in caso di ribaltamento Sistema frenante Wabco 2S/2M Verniciatura del telaio Finitura vernice telaio RAL 7021 (grigio nero) Struttura della pittura Tutte le parti in acciaio vengono sabbiate due volte prima della verniciatura Finitura vernice RAL 7001 (grigio argento) Colore del telone Colore del telone RAL 9006 (alluminio bianco) Idraulica Cilindro idraulico HYVA, montaggio a occhiello superiore Kit di collegamento idraulico 1 Elettricità Illuminazione completamente a LED Luce di retromarcia a LED - 1 pz. 2x7 poli 1x15 poli con collegamento EBS, senza cavi di collegamento al trattore Illuminazione Full LED Aspöck - ECOLED II con luci di posizione laterali lampeggianti Sistemi aggiuntivi Linea di comando per l'asse sollevabile dalla cabina di guida Freno finito Il sistema è stato sviluppato per semirimorchi e rimorchi e serve a monitorare la pressione e la temperatura degli pneumatici del veicolo. Produttor

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 24.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.540 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, CARICATORE RIBASSATO HUMBAUR A 3 ASSI incluso: 3 coppie di pneumatici per telaio esterno da 6 tonnellate => TELAIO ZINCATO A CALDO => TELAIO DEL CARRELLO ZINCATO A CALDO => RAMPE DI ACCESSO ZINCATE A CALDO => 10 PEZZI DI PUNTI DI ANCORAGGIO DA 10 TONNELLATE => 10 PEZZI PUNTI DI FISSAGGIO DA 3 TONNELLATE, telaio esterno => 8 PEZZI DA 2 TONNELLATE DI PUNTI DI FISSAGGIO, sopra le ruote => DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO A MOLLA PER LE RAMPE DI ACCESSO => FORCELLA DI DISEGNO Ø 40 mm => RAMPE DI ACCESSO lunghe circa 2.700 mm => rampe di uscita larghe circa 750 mm => PNEUMATICI GEMELLI 235/75 R17,5 POLLICI => ALTEZZA DI CARICO SOLO A CARICO circa 860 MM => DIMENSIONE CUPD / DIMENSIONE B circa 10.720 MM => ANGOLI ANTERIORI SMUSSATI => DUE SUPPORTI PIEGHEVOLI NELLA PARTE POSTERIORE => UVM. => spese di trasporto per la consegna: 2,90 Euro più IVA al km. => I prezzi si intendono da D-86368 - Gersthofen Il vostro contatto diretto: Sig. Hirn Tel. BAMBOLA FAHRZEUGBAU *Soggetto a preventiva vendita e modifiche! *Prezzi validi da D-86368 - Gersthofen*. *Vendita solo a clienti commerciali! Lrjdpfxsd U A Tgo Agtok *Le immagini possono variare e sono solo a titolo indicativo => possono includere/mostrare accessori a pagamento*.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.650 kg, peso massimo di carico: 23.350 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.540 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5 zoll, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, 3 ASSI A CARICO RIDOTTO => SOSPENSIONE COMPLETA (anteriore e posteriore) => ZINCATO A CALDO Peso totale ammesso 30.000 kg Carico utile circa 23.350 kg Telaio zincato a caldo Sospensione pneumatica Assale SAF con freno a tamburo Sistema frenante elettronico EBS Pneumatici 235/75R17,5 - 12 tele Lunghezza del centro di caduta circa 6500 mm Lsdshmm N Uspfx Agtjrk 3 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate incassati nel pianale basso 2 coppie di anelli di ancoraggio da 10 t. incassati nel pianale alto 4 coppie di punti di ancoraggio da 3 t sul telaio esterno 3 coppie di occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate sul telaio esterno 6 coppie di tasche per picchetti 90 x 50 mm nel telaio esterno Cassetta di stivaggio nella parte anteriore superiore del pianale, con coperchio incernierato Pacchetto di allargamento di 3 metri senza pendenza, con braccio di estensione incernierato Martinetto a molla della rampa 4 cartelli di avvertimento Faro rotante Vano portaoggetti sotto il pianale di carico 1 parte di rampe di circa 3150 x 750 mm Pavimentazione in legno dolce per la zona di carico e le rampe Extra se richiesti: Sollevamento idraulico della rampa 2690,00 + IVA => Spese di trasporto per la consegna: 2,90 Euro più IVA al km => I prezzi si intendono da D-86368 - Gersthofen Il vostro contatto diretto: Sig. Hirn Tel. BAMBOLA FAHRZEUGBAU *Soggetto a preventiva vendita e modifiche! *Prezzi validi da D-86368 - Gersthofen*. *Vendita solo a clienti commerciali! *Le immagini possono variare e sono solo a titolo indicativo => possono includere/mostrare accessori a pagamento*.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.300 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Garanzia EZ di 24 mesi, idraulica. sterzante sterzante idraulico Nato Stweckdose sistema di lubrificazione centralizzato dimensione ralla 1120 - 1300 mm altezza di carico 1340 - 1520 mm a seconda della dimensione della ralla occhielli di ancoraggio da 10 t nel telaio del bordo distanza 1200 mm lunghezza eccedente bordo telecomando faro rotante presa LED 220 V collegabile luci di estensione semirimorchio telescopico a 3 assi 1x estensibile fino a 7500 mm (passi da 500 mm) piano di carico 28 mm legno duro occhielli di ancoraggio da 10 t nel telaio del bordo (distanza 1200 mm) tasche per picchetti nel telaio del bordo per picchetti 81 x 5 1 mm parete anteriore rimovibile in acciaio alta 1800 mm Ledomhd Ryjpfx Agterk