Jost Ralla usato in vendita (1.596)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6° -Carico tecnico ralla: 18.000 kg -Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 area di carico: -Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° - Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg - Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico Rampe: Gkedpfouadk Nex Ac Uja -Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm -pavimentazione a griglia -Punte rampa incernierate idraulicamente - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno - Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa - Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa - Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante -1. asse con ausilio alla trazione -Azionamento tramite pedale del freno nel trattore -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -235/75 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta sistema frenante: -Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE Pittura: semirimorchio MB 7350 Novagrau Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg - Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo - Rivestimento in sabbia verniciata - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo -perno di sterzo da 2" -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate - Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando - Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune -Sistema Smart Board WABCO -4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 988.183 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 04/2012, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55 22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.600 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 14.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Bracciolo - Luci lampeggianti - Tettuccio apribile - Euro 5 - Abbaglianti - Riscaldamento - Frigorifero - Cerchi in lega - Sospensione pneumatica posteriore - Aletta parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata = Note = - Sovrastruttura a vuoto Bekker LaGram 30 m³ (Tipo: 042.634) - Serbatoio in acciaio inox (316L) - Adatto per vuoto totale (aspirazione) e leggera sovrapressione (spinta/ scarico) - Pompa a vuoto Samson (Tipo: V15 R35 A1) - Capacità: 2.100 m³ all’ora - Serbatoio acqua di raffreddamento: 1.200 litri - Telaio Burg (Tipo: BPO 13-30 RG/ZX) Godpfxeyrtndo Ac Uska - Lubrificazione centralizzata - Diversi porta-attrezzi - 3 uscite idrauliche - Sistema Wabco EBS - Assali da 10 tonnellate - Motrice MAN TGX 18.400 - Cabina XLX - Tipo motore: D2066LF58 - Cambio: MAN TipMatic 12AS2130 - 2 letti - 2 cassette porta attrezzi - 3 uscite idrauliche - Ralla JOST - Altezza ralla: 122 cm - Assale anteriore: 9 tonnellate - Assale posteriore: 13 tonnellate (tecnicamente) - In buone condizioni! = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero porte: 2 Targa: BZ-RN-13 Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 10.518 cc Assale anteriore: Dimensioni pneumatici: 385/55 22.5; Portata max: 9.000 kg; Sterzante; Battistrada sinistra: 50%; Battistrada destra: 50%; Sospensione a balestre Assale posteriore: Dimensioni pneumatici: 315/70 22.5; Gemellato; Bloccaggio differenziale; Portata max: 11.500 kg; Battistrada interno sinistra: 60%; Battistrada esterno sinistra: 60%; Battistrada interno destra: 60%; Battistrada esterno destra: 60%; Riduttore: semplice riduzione; Sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 7.178 kg Portata utile: 13.322 kg Massa totale ammessa: 20.500 kg Condizioni Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Sicurezza prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Portata utile: 54.465 kg Caratteristiche principali: Produttore: Faymonville Modello: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numero di telaio: YAMT14XX4N0107629 Anno: Nuovo, mai utilizzato Pesature/Capacità di carico: Carico del perno ralla: 23.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa complessiva (GVW): 71.000 kg Peso a vuoto: 16.535 kg Capacità di carico: 54.465 kg Assali: Gkodpfx Ajuu Hcfsc Uea Marca assali: BPW Sterzo idraulico Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Indice di carico 146/146 F) 1° asse sollevabile Dimensioni: Lunghezza utile di carico: 9.300 mm Estensioni: 6.500 + 6.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza piano di carico: 900 mm Informazioni aggiuntive: Piano di carico doppio estendibile Serraggi per container Allargatori laterali + pannelli in legno per allargamento Anelli di ancoraggio Set di rampe di carico doppie pieghevoli Lubrificazione centralizzata 1x ruota di scorta + supporto Piedini d'appoggio JOST Impianto elettrico 24 Volt Perno ralla 2.0″ Sponda frontale in acciaio zincato Pompa idraulica elettrica Sterzo manuale Twist Locks = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2023 Configurazione degli assali Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Sospensione: Pneumatica Assale posteriore 1: Doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 12.000 kg; sterzante; marca: BPW; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 2: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 3: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 4: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Pesi Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg Massa totale ammessa: 71.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 655,35 cm Struttura estendibile: Sì Condizioni Stato generale: Molto buono Stato tecnico: Molto buono Stato estetico: Molto buono Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 440.000 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 5.250 mm, carburante: diesel, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9 kg, carico assale consentito (asse 2): 8 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13 kg, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: AdBlue, Numero di telaio: WDB9634261L933624 Tipo: Camion Anno: 2015 Marca: Mercedes-Benz Massa complessiva: 41.000 kg Massa complessiva combinata: 155.000 kg Emissioni: Euro 6 Chilometraggio: 440.000 km Motore: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 CV / 3.000 Nm / Diesel / 6 cilindri in linea Cambio: Automatico Prima asse: 9.000 kg / Sospensione a balestre / Pneumatici 385/65R22,5 Seconda asse: 8.000 kg / Sospensione pneumatica / Pneumatici 385/65R22,5 Terza asse: 13.000 kg per asse / Sospensione a balestre / Riduzione ai mozzi / Pneumatici 315/80R22,5 Quarta asse: 13.000 kg per asse / Sospensione a balestre / Riduzione ai mozzi / Pneumatici 315/80R22,5 Godpfx Acsxannae Uska Interasse: 5.250 mm Cabina: Cabina grande Cruise control 2 letti Frigorifero estraibile Sedili confortevoli Vani portaoggetti Radio CD Player / Bluetooth Oblò sul tetto Equipaggiamento: Ralla Jost JSK 38-C1 Ralla su telaio scorrevole Serbatoio carburante Serbatoio AdBlue Luci di segnalazione arancioni Fari da lavoro Cassette attrezzi in acciaio inox = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di produzione: 2015 Configurazione assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Portata massima asse: 9 t; Sterzante; Sospensione: balestre Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Portata massima asse: 8 t; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 315/80R22,5; Gemellato; Portata massima asse: 13 t; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: balestre Asse posteriore 3: Misura pneumatici: 315/80R22,5; Gemellato; Portata massima asse: 13 t; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: balestre Pesi Capacità di carico: 155.000 kg Massa complessiva: 41.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse Gkjdpfx Aoy Auh Ijc Uoa * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.070 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Elenco completo degli equipaggiamenti su richiesta. Telaio: * Costruzione saldata in profili d’acciaio di alta qualità con traversine a profilo passante. Progettato per elevate sollecitazioni puntiformi * Longheroni esterni in profilato UNP * Piastra di sfregamento circa 8 mm, sottogola circa 700 mm di larghezza Gjdpfjyz E T Ssx Ac Ujka Sistema di aggancio: * Perno ralla da 2" (compatibile anche per 3,5") Protezione antincastro posteriore: * Conforme alla normativa CE, versione imbullonata Protezione laterale antincastro: * Conforme alla normativa CE Staffe di sostegno: * Piedini di sostegno da 24 t con azionamento laterale (carico di prova circa 66 t), Jost Modulo CH (Heavy Duty), piede a S Assali: * 3 x 9 t assale pneumatico, marca SAF, con freni a disco circa 430 x 45 mm, ABS, fissaggio ruota centro centrato 10 fori con offset 120, escursione totale delle sospensioni pneumatiche circa 200 mm, di cui sollevamento circa 140 mm e abbassamento circa 60 mm, comando tramite valvola rotativa con posizione fissa, funzione RTR * Commutatore per seconda altezza di marcia (+ circa 50 mm) sul supporto del sistema alza/abbassa * Smartboard/TIM/Infocenter, senza visualizzazione TPMS Assale sollevabile: * Primo assale sollevabile, con comando completamente automatico in funzione del carico, ausilio per avviamento tramite pulsante in cabina (presa 15 poli PIN12). Il pulsante in cabina non è incluso nella fornitura Impianto frenante: * Impianto frenante pneumatico a doppio circuito, conforme CE con EBS e RSS, regolazione automatica in base al carico, cilindro a molla come freno di stazionamento, teste di accoppiamento anti-inversione fissate sul traversone anteriore, senza linea di collegamento al trattore, marca Wabco Pneumatici: * 6 unità, 385/65 R22.5 160J su cerchio 11.75 x 22,5 (marca a nostra scelta), offset 120 * Sistema base di monitoraggio della pressione degli pneumatici collegato al CAN-Bus EBS * Visualizzazione pressione pneumatici in cabina (predisposizione da parte del costruttore della motrice) Parafanghi: * Conforme CE, parafanghi in PVC (semi-calotta) su tutti gli assi * Paraspruzzi con funzione anti-spray Sistemi di fissaggio del carico: * 8 coppie di ganci saldati nel longherone esterno (forza di trazione circa 3 t) * 6 coppie di anelli di ancoraggio laterali distribuiti uniformemente (forza di trazione circa 10 t) Tasche per stanti/stanti: * 5 coppie di tasche per stanti inserite nel longherone esterno, circa 90 x 90 x 4 mm * 3 coppie di tasche per stanti inserite nel pianale, circa 90 x 90 x 4 mm * 10 stanti amovibili in tubo quadrettato zincato, circa 80x80x4 mm, con battuta inferiore Parete anteriore: * Parete anteriore imbullonata, altezza circa 1.200 mm, rivestita in lamiera Magazzino stanti: * Magazzino per stanti amovibili integrato internamente sulla paratia anteriore Pavimento: * Pavimento in legno duro circa 28 mm, incassato nel longherone esterno, con profili in acciaio zincato tipo omega Impianto luci: * Conforme CE, 24 Volt con fanaleria pluricamera, luci di ingombro laterali a LED, luci di posizione a LED bianche anteriori, luci di ingombro posteriori a LED, luci targa * 1 presa 15 poli e 2 prese 7 poli sul traversone anteriore Equipaggiamento: * Pannello di segnalazione conforme ECE 70 * 2 fari da lavoro LED sul porta fanali (comandati dalla retromarcia) * S

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.880 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.165 mm, volume dello spazio di carico: 47 m³, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribaltabile, telaio in ALLUMINIO, assali Jost da 22,5" / off-road, 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica, 1° asse sollevabile con assistenza alla partenza e azionamento elettrico, valvola di sollevamento e abbassamento per la sospensione pneumatica, Wabco Smartboard, indicatore usura freni, 6 ruote con pneumatici misura 385 / 65 R22.5 su cerchi in ACCIAIO, perno ralla da 2" avvitato su una piastra spessa 10 mm, supporti del ralla a comando meccanico con azionamento unilaterale, impianto frenante conforme alla normativa E.E.G., impianto a doppia linea, molle di servizio per due assali e EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), serbatoio aria in alluminio, impianto elettrico secondo STVZO con 2 fanali a cinque camere tipo Aspöck, impianto a 24 volt, cassone in alluminio, impianto idraulico marca Edbro con circa 2 m di tubo idraulico, 6 paraspruzzi in PVC con paraspruzzi in gomma, protezione laterale anti-intrusione e anti-sfondamento, passerella sul telaio, completamente saldato, guarnizione in gomma LL, chiusure a vite sulla porta posteriore, cassone disponibile anche a tenuta fango su richiesta! Portellone combinato 2/3-1/3 diviso con serranda per cereali e chiusura pneumatica automatica. ALTRE DOTAZIONI DISPONIBILI SU RICHIESTA COLORE A SCELTA LIBERA +590€ spese di consegna Godpfx Ajyh S Acsc Ueka Disponibile anche nelle versioni Z9-Z13 ?Immagini e offerte non vincolanti?

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg Gkjdpfx Asyw R Srsc Uja - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo Gjdpjma Hf Refx Ac Ueka -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata Gksdpfx Aeyhkqzjc Uea Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Piedini di stazionamento: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Cerchi argento/grigio Accessori inclusi: * Perno ralla 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida * Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio * Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Estratto dell'equipaggiamento: Gkodpfoxarmaox Ac Uoa DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata * Ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici Gksdpfjrgzv Nox Ac Uoa * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 56.570 kg, peso complessivo: 66.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Telaio: * Telaio costruito con longheroni saldati e traverse passanti * Paraspruzzo larghezza ca. 700 mm * Piastra antiusura spessore minimo ca. 8 mm, situata tra i longheroni * Distanza massima tra traverse 400 mm (per pavimento posato in longitudinale) * Ralla da 3,5 pollici secondo normativa SAE, intercambiabile * Telaio esterno UNP 200, con lato aperto verso l’esterno Piedini di Sollevamento: * Piede telescopico 24 t JOST - MODULO CH (Heavy Duty), S-piede Assali: * 4 x 10 t assali SAF con freni a tamburo maggiorati * Pneumatici singoli 22,5 Gkodpewx Dctsfx Ac Uoa * Interassi ca. 1.700/1.810/1.810 mm * Gruppo sospensione pneumatica, portata 10 t, sistema di sollevamento/abbassamento con una valvola rotativa Knorr/Wabco per asse * Supporto per sistema di sollevamento/abbassamento, realizzazione imbullonata Impianto Frenante: * Smartboard/TIM/Infocenter sul supporto sollevamento/abbassamento, installazione aggiuntiva alla valvola di sollevamento/abbassamento, senza batteria (azionabile solo tramite il veicolo trainante) * Supporto per fanali e freni anteriore al paraspruzzo, altezza totale ca. 700 mm * Monitoraggio pressione pneumatici versione base, collegato al sistema CAN-Bus dell’EBS * Con doppia valvola di rilascio per freno e molla di parcheggio * Nipplo di prova per pressione cilindro freno anteriore destro * Coppia collegamenti aria compressa rosso e giallo * Dispositivo di sollevamento/abbassamento montato sul lato posteriore sinistro in direzione di marcia * Sistema frenante EBS Wabco, diagnosi tramite CAN-Bus (connettore EBS), nessun cavo diagnosi esterno Pneumatici: * 8x 445/65 R 22,5 – marca a nostra scelta * Centraggio automatico Lubrificazione: * Linee ingrassaggio sugli assi orientabili e anteriormente sullo sterzo. Nessuna lubrificazione centralizzata Sovrastruttura: * Senza certificato della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 XL * Proiettori da lavoro LED 2x sopra la parete anteriore (verso parte posteriore), interruttore sul supporto sollevamento/abbassamento * Paratia anteriore rinforzata per piattaforma * Marcatura contorno laterale gialla, posteriore gialla * Paratia anteriore ca. 800 mm alta, con rivestimento in lamiera, realizzazione imbullonata Impianto Luce: * Proiettori da lavoro 2x LED, montati nel pannello luci, con attivazione tramite retromarcia * Proiettori da lavoro LED 2x, con attivazione tramite retromarcia, 1 per lato vicino al piede telescopico * Fanali da retromarcia 2x LED, 1 per lato davanti al primo asse * Impianto luci/cablaggio marca a nostra scelta * Illuminazione targa * Il veicolo trainante deve fornire potenza sufficiente per l’illuminazione scelta (specialmente per la luce di retromarcia) * Luci di posizione anteriori in basso, 1 a destra e 1 a sinistra (LED) * Impianto luci 24 Volt con fanale multifunzione maggiorato * Luci di ingombro laterali (LED) lampeggianti * 1x presa 15 poli e 2x presa 7 poli frontali tramite scatola multifunzione * Presa EBS * 1 coppia luci di mantenimento corsia (LED) Pavimento: * Pavimento in legno duro ca. 28 mm, alternato con profili in acciaio zincato tipo Omega Verniciatura/Rivestimenti (no colori metallizzati): * Verniciatura telaio colore RAL a scelta; paratia anteriore (struttura in acciaio) colore RAL a scelta * Mozzi assali color telaio * Assali e piedi telescopici neri * Cerchi al

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso Gedpfx Acsw Tpq Do Ueka - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA Gedpetx Nwnefx Ac Ujka * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.720 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa Gedpfeu Sd U Uox Ac Uoka * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale

Condizione: usata, chilometraggio: 411.890 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, passo: 3.700 mm, prossima ispezione (TÜV): 01/2024, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Il motore Turbocomposito Freno motore ad alte prestazioni Compressore d'aria, a due stadi, a consumo ottimizzato Serranda del radiatore Presa d'aria, montata dietro la cabina Raffreddamento dell'olio della trasmissione Gkjdeqbruhjpfx Ac Uoa Pompa della presa di forza, sotto il bordo superiore del telaio Frizione e cambio Frizione a doppio disco Mercedes Powershift 3 Ruota di compensazione in avanti +600 mm Sospensioni pneumatiche, asse posteriore Pacchetto Economy Pacchetto di guida Guida a sinistra Veicolo, per la circolazione a destra Assali e sospensioni Assale anteriore, design offset Assale posteriore, corona dentata 300, epicicloidale, 13,4 tonnellate Rapporto d'asse i=3,714 Sistema frenante elettronico con ABS e ASR Unità elettronica di alimentazione dell'aria compressa, media Tachigrafo digitale, EC, velocità, ADR Ruote e pneumatici Cabina L Cerchi in alluminio 11,75 X 22,5, VA, Dura-Bright, Alcoa Controllo della stabilità assistito (ESP) Assistenza al mantenimento della corsia Limitatore di velocità 90 km/h 56 MPH, ECE Libro di prova Telaio e componenti aggiuntivi Piastra a gradini sopra il telaio, copertura parziale Telaio imbullonato Pompa a leva dello sterzo, regolata Protezione antincastro anteriore (ECE), alluminio Spazio libero sul telaio, a destra Posteriore integrale Parafango asse posteriore, larghezza veicolo 2550 mm Parafango in 3 pezzi, con paraspruzzi CE Paraspruzzi (CE), anteriore Rivestimento del sottoscocca, aerodinamico Volante in pelle Concetto di interni Style-Line Estensione delle porte Accesso alla cabina a sinistra/destra, rigido Quadro strumenti, 12,7 cm, con display aggiuntivi Serbatoi, chiudibili a chiave Tappo di protezione per il sistema di dosaggio dell'AdBlue Sistema di scarico, uscita inferiore, a ventaglio verso destra Fari bi-xeno Fendinebbia, luci di marcia diurna a LED, luci di svolta Ralla a bassa manutenzione, bloccaggio lubrificato Ralla di serie, JOST JSK 37C Piastra di montaggio 40 mm, 20t Staffa ralla, con schema di foratura Copridado ruota Cerchi in alluminio 9,00 x 22,5, Dura-Bright, Alcoa OM 473 Presa di forza, singola Sistema frenante Riscaldamento, unità elettronica di alimentazione dell'aria compressa Freni a disco, su VA e HA Ritardatore d'acqua secondario Monitoraggio dell'acqua di condensa, per il sistema di aria compressa Serbatoio dell'aria compressa, acciaio Freni e collegamenti elettrici, bassi Sbalzo del telaio 1050 mm Passo 3700 mm Esterno cabina Sterzo, 1 circuito Generatore 28V/100A Pannello degli specchi, veicolo stradale Cabina L Gigaspace, 2,50 m, pavimento piano Variante di piano, pianale piatto Larghezza cabina 2,50 m Cabina di guida, altezza di montaggio 765 mm

Condizione: usata, chilometraggio: 496.556 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, passo: 3.700 mm, prossima ispezione (TÜV): 01/2024, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Il motore Turbocomposito Freno motore ad alte prestazioni Compressore d'aria, a due stadi, a consumo ottimizzato Serranda del radiatore Presa d'aria, montata dietro la cabina Raffreddamento dell'olio della trasmissione Pompa della presa di forza, sotto il bordo superiore del telaio Frizione e cambio Frizione a doppio disco Mercedes Powershift 3 Ruota di compensazione in avanti +600 mm Sospensioni pneumatiche, asse posteriore Pacchetto Economy Pacchetto di guida Guida a sinistra Veicolo, per la circolazione a destra Assali e sospensioni Assale anteriore, design offset Assale posteriore, corona dentata 300, epicicloidale, 13,4 tonnellate Rapporto d'asse i=3,714 Sistema frenante elettronico con ABS e ASR Unità elettronica di alimentazione dell'aria compressa, media Tachigrafo digitale, EC, velocità, ADR Ruote e pneumatici Cabina L Cerchi in alluminio 11,75 X 22,5, VA, Dura-Bright, Alcoa Controllo della stabilità assistito (ESP) Assistenza al mantenimento della corsia Limitatore di velocità 90 km/h 56 MPH, ECE Libro di prova Telaio e componenti aggiuntivi Piastra a gradini sopra il telaio, copertura parziale Telaio imbullonato Pompa a leva dello sterzo, regolata Protezione antincastro anteriore (ECE), alluminio Spazio libero sul telaio, a destra Posteriore integrale Parafango dell'asse posteriore, larghezza veicolo 2550 mm Parafango in 3 pezzi, con paraspruzzi CE Gsdpfeqbrr Aex Ac Ueka Paraspruzzi (CE), anteriore Rivestimento del sottoscocca, aerodinamico Volante in pelle Concetto di interni Style-Line Estensione delle porte Accesso alla cabina a sinistra/destra, rigido Quadro strumenti, 12,7 cm, con display aggiuntivi Serbatoi, chiudibili a chiave Tappo di protezione per il sistema di dosaggio dell'AdBlue Sistema di scarico, uscita inferiore, a ventaglio verso destra Fari bi-xeno Fendinebbia, luci diurne a LED, luci di curva Ralla a bassa manutenzione, bloccaggio lubrificato Ralla di serie, JOST JSK 37C Piastra di montaggio 40 mm, 20t Staffa ralla, con schema di foratura Copridado ruota Cerchi in alluminio 9,00 x 22,5, Dura-Bright, Alcoa OM 473 Presa di forza, singola Sistema frenante Riscaldamento, unità elettronica di alimentazione dell'aria compressa Freni a disco, su VA e HA Ritardatore d'acqua secondario Monitoraggio dell'acqua di condensa, per il sistema di aria compressa Serbatoio dell'aria compressa, acciaio Freni e collegamenti elettrici, bassi Sbalzo del telaio 1050 mm Passo 3700 mm Esterno cabina Sterzo, 1 circuito Generatore 28V/100A Pannello degli specchi, veicolo stradale Cabina L Gigaspace, 2,50 m, pavimento piano Variante di piano, pianale piatto Larghezza cabina 2,50 m Cabina di guida, altezza di montaggio 765 mm Gigaspace Sospensione della cabina, comfort, con molle in acciaio Dispositivo di ribaltamento della cabina, meccanico-idraulico Parete posteriore della cabina, senza finestrino Sportello esterno del vano portaoggetti, a sinistra Sportello esterno del vano portaoggetti, destro Cassetta portaoggetti sinistra sotto la cabina Sportelli di chiusura, senza deflettore d'aria Parasole esterno, trasparente Rivestimento del montante A Parabrezza oscurato Specchio anteriore riscaldabile

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 493.000 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 900 l, freni: ritardatore, colore: verde, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 8.170 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestra - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Tromba pneumatica - Radio/lettore CD - Cabina letto - Parasole - Cassetta degli attrezzi - Lubrificazione centralizzata = Note = Cambio: automatico Modello del cambio: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Colore: verde Numero di cilindri: 6 Interasse: 390 cm Capacità serbatoio carburante: 900 l Capacità di carico: 27.020 kg Marca: Mercedes Benz Modello: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Anno: 2015 Chilometraggio: ca. 493.000 km Motore: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 CV / 3000 Nm / Diesel / 6 cilindri in linea Trasmissione: automatica / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Prima asse: 9.000 kg / sospensione a balestra / pneumatici 385/65R22,5 Seconda asse: 8.000 kg / sospensione pneumatica / pneumatici 385/65R22,5 Assi posteriori: 13.000 kg per asse / sospensione a balestra / riduzione ai mozzi / pneumatici 315/80R22,5 Passo: 3.900 mm Massa complessiva: 41.000 kg Massa totale ammessa: 250.000 kg Equipaggiamenti: Nuova frizione Turbo Retarder + cambio 08-2022 Motore nuovo 03-2023 Traversa per accoppiamento pesante anteriore, Gancio traino 50 mm Gancio traino oscillante RO*56E posteriore Ralla Jost JSK 38-C1 assiale su telaio scorrevole Serbatoio carburante 900 L Serbatoio AdBlue 60 L Lampeggianti arancioni Fari da lavoro Tromba pneumatica Cassette porta attrezzi in acciaio inox Lubrificazione centralizzata Tabelle segnaletiche 2x Scale Gedeuu Hi Espfx Ac Ujka Copertura antiscivolo = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di produzione: 2015 Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 15.569 cc Cambio Cambio: Mercedes PowerShift 3, automatico Configurazione assali Asse anteriore: pneumatici: 385/65R22,5; carico massimo asse: 9.000 kg; sterzante; sospensione a balestra Asse centrale: pneumatici: 385/65R22,5; carico massimo asse: 8.000 kg; sterzante; sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici: 315/80R22,5; gemellati; carico massimo asse: 13.000 kg; riduzione: assali planetari esterni; sospensione a balestra Asse posteriore 2: pneumatici: 315/80R22,5; gemellati; carico massimo asse: 13.000 kg; riduzione: assali planetari esterni; sospensione a balestra Pesi Peso a vuoto: 13.980 kg Portata: 250.000 kg Massa totale a terra: 41.000 kg Stato Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 470.000 km, potenza: 478 kW (649,90 CV), prima immatricolazione: 02/2016, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.200 mm, carburante: diesel, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 4.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 6.700 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, Anno di produzione: 2016, Cambio: automatico Numero di marce: 12 Modello cambio: Volvo I-Shift / cambio automatizzato a 12 rapporti overdrive / 3100 Nm / retarder (incluso raffreddatore) Colore: blu Numero cilindri: 6 Gksdpfsuu Hcxex Ac Usa Passo: 320 cm Produttore: Volvo Modello: FH 16 650 6x2 Numero di telaio: YV2R002C6GA786900 Anno: 13-02-2016 Chilometraggio: 470.000 KM Motore: 650 CV / Diesel / 16,1L / 6 cilindri / EURO6 con SCR / VEB+ Trasmissione: Volvo I-Shift / cambio automatizzato a 12 rapporti overdrive / 3100 Nm / retarder (incluso raffreddatore) Rapporto ponte posteriore: 3,67 Asse anteriore: 8.000 kg / Sospensione convenzionale / Pneumatici 385/65R22.5 Primo asse posteriore: 10.000 kg / Sospensione pneumatica / motrice / Pneumatici 315/80R22.5 Asse sollevatore: 7.500 kg / Sospensione pneumatica / asse sollevatore / Pneumatici 315/80R22.5 Passo: 3.200 mm Massa complessiva: 27.000 kg Peso totale ammesso (GCW): 60.000 kg Dotazioni: Serbatoio carburante: 365l + 405l Serbatoio AdBlue: 65l 24 volt, elettronica, collegamento ABS/EBS Presa di forza idraulica (PTO) Ralla Jost JSK 37 da 2" (50,8 mm) Telaio scorrevole pneumatico regolabile Bull bar con 5 fari aggiuntivi Luci di segnalazione arancioni Fari BI-Xenon Fanali posteriori a LED Sistema di mantenimento corsia Indicatore di carico Cabina: Volante multifunzione Cruise control Parasole Vani portaoggetti 2 x letto Strato extra di isolamento Luci tettuccio Pannello di controllo sleeper premium Frigorifero 33l = Ulteriori informazioni = Cambio: Cambio: Volvo I-Shift, 12 marce, automatico Configurazione assale: Asse anteriore: Pneumatici: 385/65R22.5; Carico massimo: 8.000 kg; Sterzante Primo asse posteriore: Pneumatici: 315/80R22.5; doppia ruota; Carico massimo: 10.000 kg; Riduzione: assali planetari esterni; Sospensione: pneumatica Secondo asse posteriore: Pneumatici: 315/80R22.5; doppia ruota; asse sollevatore; Carico massimo: 7.500 kg; Sospensione: pneumatica Pesi: Capacità di traino: 60.000 kg Massa complessiva autorizzata (GVW): 27.000 kg Condizione: Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie: Prezzo: su richiesta

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 726.000 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x4, carburante: diesel, colore: grigio, cabina di guida: cabina letto, classe di emissione: Euro 4, carico assiale ammesso (asse 1): 7.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 13.000 kg, Anno di produzione: 2008, !Offerta insieme a Meiller MHKS 41/3-S 2005! Colore: Grigio Marca: MAN Modello: TGX 18.440 4×4 VIN: WMAH22ZZ18M504123 Chilometraggio: 726.000 km Motore: 440 CV / Diesel / Euro4 Trasmissione: Cambio manuale Prima asse: 7.500 kg Seconda asse: 13.000 kg Massa totale a terra: 20.500 kg Massa complessiva: 44.000 kg Tara: 7.560 kg Cerchi ALCOA 2 x serbatoio gasolio Doppio scarico Bullbar con fari 1 x letto Nato / Elettrico / Idraulica dietro la cabina Cassetta attrezzi Tettuccio apribile Perno ralla: JOST JSK40 = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Gjdpfx Asuu E S Ejc Ujka Anno di costruzione: 2008 Informazioni tecniche Cambio: manuale Asse anteriore: cerchi LM; Portata max asse: 7.500 kg; Sterzante Asse posteriore: doppia ruota; cerchi LM; Portata max asse: 13.000 kg Pesi Peso a vuoto: 7.560 kg Carico utile: 44.000 kg Massa complessiva: 20.500 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XL9DTECC105103249, prima immatricolazione: 05/2005, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, Anno di produzione: 2005, Telaio Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici Altezza del perno ralla / timone: 125 cm Struttura Costruzione container: Jost Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5 Marca assali: BPW Eco Plus Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistra: 95%; battistrada pneumatico destra: 55% Asse 2: asse sollevabile; sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 20%; battistrada pneumatico destra: 40% Asse 3: battistrada pneumatico sinistra: 30%; battistrada pneumatico destra: 45% Pesi Massa totale a terra (zGG): 35.000 kg Funzionalità Marca carrozzeria: D-TEC Altezza pianale di carico: 140 cm Identificazione Gedpfsu H Dmgox Ac Ujka Targa: C181084C1810 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità, chiamare: o inviare un'e-mail: . Una panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SMRS3ARX8N027057, prima immatricolazione: 10/2008, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, Anno di produzione: 2008, Telaio Diametro del perno ralla / ralla: 2 pollici Altezza del perno ralla / timone: 125 cm Struttura Carrozzeria container: Jost Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assali: Gigant Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse 1: Battistrada pneumatico sinistra: 45%; Battistrada pneumatico destra: 45% Asse 2: Battistrada pneumatico sinistra: 45%; Battistrada pneumatico destra: 45% Asse 3: Battistrada pneumatico sinistra: 45%; Battistrada pneumatico destra: 45% Godpfx Acou H Erws Uoka Pesi Peso a vuoto: 4.850 kg Carico utile: 34.150 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Funzionale Altezza piano di carico: 140 cm Identificazione Targa: C272022 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail a: . La panoramica completa dello stock è disponibile su: . Vi preghiamo di non dimenticare di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: usata, chilometraggio: 925.000 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), prima immatricolazione: 04/2004, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 27.500 kg, dimensione degli pneumatici: 295/60r22.5, configurazione degli assi: 2 assi, passo: 4.800 mm, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: aria, Anno di produzione: 2003, peso operativo: 18.000 kg, Equipaggiamento: fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, idraulica, Macchine operatrici per movimentazione casse mobili, rimorchi e semirimorchi Trasmissione idrostatica Bosch Rexroth Gkodpfxjpa Uyle Ac Usa Motore Mercedes OM904LA da 18.500h versioni targaate Utilizzabili con patente B vari modelli con e senza ralla per semirimorchi

Condizione: nuovo, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.150 mm, colore: bianco, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, gru, riscaldatore autonomo, NUOVO, telaio Scania 6×2 XT 460, Euro 6, passo 4150, cabina media, cambio automatico pedale frizione + freno AEB, sospensioni pneumatiche posteriori, bloccaggio differenziale, 1 asse 9000 kg., clima aut., 3 posto, allestito con gru su ralla Copma 360 6 sfili jib 4 sfili, verricello, cestello PLE 30 m, distributore proporzionale con radiocomando integrato, 4 piedi stabilizzatori idraulici, cassone ribaltabile tre lati in acciaio speciale "Hardox" con sponde in lega TR5 da 5,60 x 2,55 m, massa rimorchiabile, super ammortamento 180% e legge sabatini. N.B. Le informazioni e le caratteristiche del veicolo riportate nel presente annuncio sono indicative e potrebbero contenere errori o imprecisioni. Si invita pertanto a verificare telefonicamente o presso la nostra sede l'effettiva corrispondenza di dati, dotazioni, allestimenti e caratteristiche del mezzo Gsdpfxoy Hiwxe Ac Uska