Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 37.075 kg
- Peso complessivo:
- 48.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A211-76-757
- N. di riferimento:
- 37312
- Ultimo aggiornamento:
- il 07.02.2026
Descrizione
L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8°
* 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Ledpfx Agjyhkqzsgehd
* 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN)
* Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due sezioni:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica
* Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg
Piedini di stazionamento:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL
* Cerchi argento/grigio
Accessori inclusi:
* Perno ralla 2 pollici
* Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo
* Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
* Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm)
* Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida
* Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio
* Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8°
* 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Ledpfx Agjyhkqzsgehd
* 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN)
* Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due sezioni:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica
* Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg
Piedini di stazionamento:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL
* Cerchi argento/grigio
Accessori inclusi:
* Perno ralla 2 pollici
* Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo
* Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
* Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm)
* Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida
* Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio
* Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per
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