Faymonville 3-A-Semi-Ladebo.-Abklappba.-Heck-Hilfsle usato in vendita (63.714)
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Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Broshuis3-axle semi-lowbed trailer 45 t / extendable
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: ***XL931N5SA1L007510, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2001, lunghezza totale: 13.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2001, Chassis
Altezza telaio: 95 cm
Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici
Struttura
Altezza pianale: 120 cm
Trasporto speciale
Rampe manuali: ✓
Lunghezza sopra assi: 890 cm
Lunghezza piano di carico: 890 cm
Lunghezza collo d’oca: 410 cm
Estendibile: ✓
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensione pneumatici: 245/70 R17.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 35%
Asse 2: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 15%; battistrada pneumatico destra esterna: 60%
Asse 3: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 30%; battistrada pneumatico destra esterna: 25%
Pesi
Massa totale ammessa (zGG): 45.000 kg
Funzionalità
Marca carrozzeria: Broshuis
Altezza piano di carico: 95 cm
Identificazione
Targa: C119689
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare: oppure inviare un'e-mail a: .
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Guodpfeu H H Exsx Amgeh
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
-Collo d'oca con sollevamento e abbassamento idraulico, nonché estendibile
-Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 (oppure 6 x 4 con carrello ausiliario a 1 asse opzionale)
Piattaforma ribassata:
-Piattaforma ribassata con travi esterne, progettata come ponte ribassato telescopico con estensione anteriore
-Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm
-Blocco meccanico dell'estensione
Telaio:
-Telaio posteriore con telaio esterno chiuso
-Rivestimento antiscivolo e pozzetto continuo per escavatore circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore
Assi, sospensioni e pneumatici:
-“ASSE PENDOLARE”, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata
-Valvola di rottura del tubo sulle linee di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica
-Cilindri idraulici con valvole di intercettazione e connettori per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore "FAY-Grigio-34-0260"
-Carico tecnico per asse 12.000 kg
-Compensazione idraulica degli assi
-245/70 R 17.5
Accessori:
-Paratia anteriore in acciaio, ad incastro, alta circa 400 mm
-4 cunei di bloccaggio
-Collo d'oca nella parte posteriore superiore chiuso con un coperchio rimovibile
-1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e bulloni di fissaggio per superare gli ganci di sollevamento della piattaforma ribassata
-Le rampe possono essere posizionate sopra o tra gli ganci
-Possibilità di fissaggio delle rampe di carico in acciaio nella parte posteriore tra le travi esterne del collo d'oca
-Un punto di bloccaggio ogni 1.000 mm circa sull'estensione
-1 anello di fissaggio su ciascun lato del traverso anteriore
-Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno
-6 coppie di blocchi filettati all'esterno sui montanti interni del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
-6 coppie di anelli di fissaggio incassati all'esterno sulle travi esterne del piano di carico, pieghevoli verso l'interno e l'esterno
-1 coppia di blocchi filettati nella parte anteriore e posteriore delle travi esterne del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
-Barra di appoggio per rampe in alluminio mobili nella traversa posteriore del veicolo
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX
-Sterzata di retromarcia anteriore e posteriore, azionabile tramite telecomando via cavo, con controllo della traiettoria degli assi
-Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici
-Piano di carico rimovibile (zincato) in 3 elementi, da posizionare tra le travi esterne con rivestimento in legno duro
-Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato
-Pannelli di estensione, separati, con bordi in acciaio
-4 pannelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm
Gujdpfxsh Hm Tzs Amgjh
-Telecomando radio per il funzionamento della retromarcia
-Perno re da 3,5"
-Rivestimento antiscivolo sulla parte sinistra inclinata del collo d'oca
-Connessioni idrauliche dal collo d'oca alla piattaforma ribassata con accoppiamento multiplo al posto degli accoppiamenti a vite
-Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra di aggancio del semirimorchio, larga circa 800 mm
-1 ruota di scorta con adattatore di fissaggio
-Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i pannelli di avvertimento quando non
Riuscito
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Achim
1.269 km
Gru montata su autocarro
MERCEDES-BENZU 5000 Doka Pritsche/ PK 10.502 A/ AC/ AHK/ EU 3
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 223.294 km, potenza: 160 kW (217,54 CV), prima immatricolazione: 11/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, trazione integrale, veicolo incidentato, Unimog U 5000 Doka con cassone ribaltabile e gru Palfinger!
Norme sulle emissioni Euro 3 SENZA Adblue
Gujdpfxoxvv Hpe Amgjh
Allestimento/gru:
* Cassone ribaltabile con sponde in alluminio,
* Gru Palfinger PK 10502, anno 2006,
* Predisposizione per presa di forza,
* Sistema di stabilizzazione a 4 punti,
* Fari di lavoro e supplementari,
Portata/capacità di sollevamento:
* 4,1 m = 2.170 kg
* 5,6 m = 1.450 kg
* 7,6 m = 980 kg
Equipaggiamento:
* Cabina doppia,
* 4 porte,
* Climatizzatore,
* Riscaldatore ausiliario,
* 6 posti,
* Sedile del conducente ammortizzato,
* Sedile singolo per il passeggero,
* Panca a 4 posti nell'area del cassone,
* Freno motore,
* Pneumatici 445/70 R24 "MPT",
* Bloccaggio del differenziale,
* Gancio di traino con impianto frenante continuo,
Altro:
* Prodotto per il mercato tedesco,
* 1 precedente proprietario, azienda fornitrice di energia,
* Motore conforme alla norma Euro 3 con 160 kW,
* Certificato MB disponibile,
Condizioni:
* Veicolo con segni di usura,
* Ruggine,
* Gru/stabilizzatori non funzionanti,
Dal 1972, il vostro partner affidabile per tutto ciò che riguarda autovetture/veicoli commerciali presso il centro 28832 Achim, all'incrocio di Brema. Il centro veicoli commerciali Behnke ha costantemente a disposizione circa 200 veicoli nelle aree furgoni, veicoli commerciali e macchinari edili!
Offriamo continuamente interessanti opzioni di finanziamento a condizioni speciali convenienti. Se siete interessati, saremo lieti di fornirvi un'offerta personalizzata!
Siamo interessati alla permuta del vostro veicolo commerciale/macchinario edile.
Se desiderate un nuovo collaudo TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuovo collaudo TÜV.
La consegna del vostro "nuovo" veicolo commerciale è possibile tramite i nostri partner esterni a un costo aggiuntivo.
Le informazioni fornite negli annunci, su Internet, sui cartellini dei prezzi e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di qualità. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o di trasmissione dei dati. L'equipaggiamento elencato deve essere verificato separatamente. Salvo errori e vendita anticipata.
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.450 kg, peso massimo di carico: 35.550 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 1.560 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
- Collo d’oca configurato come area di carico con rivestimento in lamiera mandorlata di alluminio
- Con smussatura anteriore di circa 45°
- Braccio oscillante sollevatore idraulico con corsa di circa -280/+250 mm, sollevabile e abbassabile
- Due posizioni per il perno ralla (king pin) a DSR 2.300 e 2.000 mm
- Per trattori stradali: 4x2, 6x2 o 6x4
Pozzetto di carico:
- Pozzetto di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per l’alloggiamento dei pallet di carico (distanza dal perno ralla al centro del gruppo assale ca. 8.000 mm)
Assali, sospensione e pneumatici:
- Fuselli assali BPW, con freni a tamburo e sospensione indipendente, livellamento idraulico assali con sistema di sollevamento e abbassamento
Gedsygvc Hjpfx Amgouh
- Dispositivo di sicurezza contro l'abbassamento in caso di rottura del soffietto sospensione, adatto a pallet di altezza massima 150 mm
- Pneumatici: 385/65 R 22,5
- Sensori di controllo della pressione pneumatici TPMS montati su tutte le ruote inclusa ruota di scorta
- Sistema TPMS conforme a ECE R 141
Trattamento superficiale:
- Struttura interamente in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina
- Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento
- Metallizzazione HRM dell’intero telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione contro la corrosione
- Verniciatura finale con 2 strati di finitura 2K, tinta unita Novagrau (DB 7350)
- Ciclo di verniciatura testato con test di nebbia salina secondo ISO 9227-NSS; sigillatura delle cavità con cera speciale
Dotazione inclusa:
- Parete anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm
- Cassetta portattrezzi con coperchio, integrata nella parte posteriore del collo d’oca, ca. 640 x 700 x 215 mm
- Sul collo d’oca una parete posteriore ALU amovibile, ca. 400 mm, anodizzata
- Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU pieghevoli, ca. 400 mm, anodizzate
- King pin da 2"
- 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo d’oca (LC 6.300 daN)
- Presa aria giallo-rossa nella barra di collegamento anteriore; illuminazione per comando collo d’oca, sospensione e serraggio idraulico con interruttore ON/OFF
- Supporti telescopici meccanici per carico verticale ca. 48.000 kg
- Scala d’accesso montata anteriormente a destra con 2 piantoni amovibili
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- 9 paia di anelli di ancoraggio (LC 6.300 daN) sui longheroni
- Grigliato altezza pari sui longheroni tra le guide di fissaggio del carico
- Predisposizione idraulica incl. comando per montaggio di 3 paia dei nostri fissaggi idraulici carico
- Primo e ultimo asse sollevabile manualmente a sinistra e destra
- Cassetta portaoggetti impermeabile dietro gruppo assali a sinistra e destra
- Smussatura posteriore per facilitare l’inserimento del pallet di carico
- Occhielli posteriori per ancoraggio meccanico su traversa di chiusura
- Presa 7 poli sulla traversa di chiusura posteriore
- Unità elettroidraulica
- 4 cunei fermaruote con staffa
- 2 manometri carico per asse montati sul lato sinistro incl. diagramma carico asse
- 3 paia di fissaggi idraulici carico con braccio orientabile, scorrevoli sui longheroni
- Portellone posteriore con controventatura, incernierato a sinistra e bloccaggio idraulico a destra, arrestabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270°
- Protezione antincastro posteriore ribaltabile verso l’alto per trasporto di max. 4 pallet standard vuoti
- 1 ruota di scorta
-
Riuscito
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Annuncio economico
Kraków
1.082 km
Piattaforma bassa
LANGENDORFSATAHV 30/50 low-bed semi-trailer / 16 m
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 14.060 kg, peso massimo di carico: 35.940 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 14.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, NUOVO semirimorchio a pianale ribassato Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / assi sterzanti idraulici / pianale 16 m
Anno 2025
Dati tecnici
Peso lordo 50.000 kg
Peso 14.060 kg
Capacità di carico 35.940 kg
Altezza di carico 20 cm da terra.
Sospensioni pneumatiche
Assi sterzanti idraulicamente
Godpfxsz N Dc Rj Amgouh
ABS
Controllo remoto degli assi
Alimentazione propria a 24 V.
Dimensioni:
Lunghezza totale 14 m
Larghezza 250 cm
Semirimorchio estensibile
Lunghezza del pianale inferiore 600 cm.
Il pianale inferiore può essere esteso di 280 cm.
Lunghezza del pianale posteriore 430 cm
Lunghezza del balcone 280 cm.
Semirimorchio nuovo, mai utilizzato
Condizioni tecniche e visive perfette.
Semirimorchio immatricolato, con permessi tecnici speciali.
Riuscito
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
•Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
•3 coppie di anelli di fissaggio
•Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm
Piattaforma di carico a estensione:
•Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
•Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
•Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi
Rampe in acciaio a due pezzi:
•Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore
•Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica
•Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg
Assi e pneumatici:
•Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante
•Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg
•Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
•Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
•Chiave per assi
•235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
•Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Verniciatura:
•Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco
•Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau
•Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Piedini di supporto:
•Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate).
Struttura in acciaio:
•Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine
•Qualità dell’acciaio:
•S355J2+N/S355MC
•S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
•Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt
•ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli
Accessori inclusi:
•Una ruota di scorta con supporto
•Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
•Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata
•4 cunei di bloccaggio
•Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
•Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio
•Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico
•Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico
•Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore
•Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico
•Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa
•Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio
•Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm
•I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm)
Guedpfx Amohlz S Nsgjh
•Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione
•3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi
•6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico
•Estensioni zincate, es
Riuscito
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Almelo
1.245 km
Rimorchio della piattaforma
FaymonvilleMaxtrailer F-S43-1AAF 7.5 meter Extandable Powe...
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF.
Anno: 2018.
Assali SAF da 9 tonnellate.
Peso: 9.961 kg.
Peso massimo: 45.000 kg.
Carico sul perno di traino: 18.000 kg.
Servosterzo su 3 assali sterzanti.
Estensibile fino a 7,5 metri.
Sospensioni pneumatiche.
Cassette portautensili in acciaio inossidabile.
Radiocomando.
Primo asse sollevabile.
EBA ABS ALB.
Dimensioni del pianale:
Lunghezza: 13.550 mm.
Larghezza: 2.480 mm.
Altezza: 1.400 mm.
Altezza con pannelli in alluminio: 600 mm.
Pneumatici: 385/65R22,5, usura 70%.
N. ID: 513.
Alle inserzioni pubblicitarie, offerte e preventivi di Heinhuis, nonché a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, accettate l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e dichiarate di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione.
Gsdozybzyspfx Amgeuh
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2018
Peso a vuoto: 9.961 kg
Capacità di carico: 35.039 kg
Peso totale consentito: 45.000 kg
Struttura estensibile: Sì
= Informazioni sull'azienda =
Per maggiori informazioni:
Riuscito
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Langgöns
1.006 km
Rimorchio cisterna
Fabr. T + A Beckum - 18390 Liter - 3 Kammern
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 17.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1984, sospensione: acciaio, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Rimorchio cisterna in acciaio inox a 3 assi - Produttore: T + A Beckum - Prima immatricolazione: 24.04.1984 - Numero assi: 3 - Sospensione: a balestra - Tipo di assale: BPW - Freni: a tamburo - Lunghezza: 10.300 mm - Larghezza: 2.500 mm - Altezza: 3.250 mm - Peso a vuoto: 5.800 kg - Allestitore: T+A Beckum - Materiale cisterna: acciaio inox - Volume totale della cisterna: 18.390 L - Scomparti cisterna: 3 - Isolato
Gujdsxtupwopfx Amgjh
Riuscito
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Grevenbroich
1.124 km
Rimorchio per auto
BrenderupCargo Dynamic CD 260 UB Kofferanhänger 260x130x150cm Hecktüren direkt verfügbar
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 300 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.600 mm, larghezza vano di carico: 1.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Anno di produzione: 2025, acquistare online su trailer-shop de
Da ANHÄNGERWIRTZ molti modelli disponibili online
Acquisto comodo 24/7 online, in qualsiasi momento
Ritiro in sede o consegna a domicilio.
Il mercato online per il ritiro del vostro nuovo rimorchio offre marchi di grande prestigio!
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Esempio non vincolante:
BRENDERUP CARGO DYNAMIC CD260UB 260X130X150CM PORTELLONI POSTERIORI PARETI A NIDO D'APE (S) 750KG
Rimorchio furgonato Cargo Dynamic Box Trailer CD260UB 260x130x150cm 750kg ribassato monoasse con timone a V, assale a sospensione in gomma esente da manutenzione, pareti esterne in materiale alveolare antiurto bianche e lisce, doppio portellone posteriore con chiusura a barra girevole con serratura, luce interna e terza luce stop a LED, 6 occhielli di ancoraggio sui bordi laterali, aerazione forzata, ruotino d'appoggio, cavo spiralato con spina a 13 poli...
Gjdpfjx Iqhhox Amgouh
Peso a vuoto solo 300kg, portata utile circa 450kg
Fattura incl. IVA, garanzia – Rivenditore di rimorchi da oltre 32 anni
Vendita e accettazione ordini telefonici nei seguenti orari:
Lun. - Ven. 08:00 - 12:30 e 14:00 - 18:00
oppure 24/7 tramite il nostro trailershop
Copyright - Marchio registrato 12/25
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Bovenden
1.101 km
Autocarro ribaltabile
MeillerA212, 3-Seiten-Kippaufbau, Heckklappe
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, prima immatricolazione: 01/2024, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, lunghezza spazio di carico: 4.700 mm, larghezza vano di carico: 2.410 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2024, Posizione del veicolo: Bovenden, carrozzeria in acciaio, occhielli di ancoraggio, alette oscillanti
Guedpfjwkiw Tsx Amgsh
Carrozzeria: Cassone ribaltabile trilaterale Meiller con sponde ammortizzate a molla e sblocco pneumatico del portellone posteriore. INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendite precedenti ed errori!
- .
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
Faymonville4-(2+2)-Achs-Tele-Semi-Radm.-Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 13.870 kg, peso massimo di carico: 55.930 kg, peso complessivo: 69.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 88.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno:
-Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm
-Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°
-Carico statico sull'attacco: 25.000 kg
-Per motrici di autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Piano di carico:
-Piano di carico in versione estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°
-Attacco per il braccio di una pala meccanica, dimensioni circa 2.490 x 750 x 210/290 mm
Rampe:
-Un paio di rampe in acciaio a due elementi, circa 4.350 mm x 900 mm, rivestimento in legno duro
-Le rampe possono essere spostate individualmente idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm
-Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico
-Listelli antiscivolo quadrati 20 x 30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assi, sospensioni e pneumatici:
-Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° e 4° asse sterzanti
-Carico statico sugli assi: 12.000 kg
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-Pneumatici: 235/75 R17.5
-Sensori TPMS per il controllo della pressione dei pneumatici montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
Accessori inclusi:
-Pannello frontale in acciaio, a innesto, altezza di circa 400 mm
-Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore
-Unità idraulica elettrica da 3 kW
-1 ruota di scorta
-Il primo foro è posizionato a circa 200 mm dalla parte anteriore, successivamente a intervalli di circa 400 mm
-2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi
-1 paio di anelli di fissaggio avvitabili
-Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati
-Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio a innesto, alto circa 400 mm, anodizzato
-Perno re "re" da 2 pollici
-Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra dell'attacco, larga circa 500 mm
-4 cunei di sostegno
-Supporti meccanici per l'attacco con cambio a 2 velocità e manovella, modello JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg
-Sul piano di carico, un rivestimento continuo in legno duro, spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi
-Blocco del piano di carico con profili di blocco saldati in modo conico ogni 250 mm, inclusa una piastra di precarico
-Fori allungati per elementi di collegamento e regolabili sul piano di carico anteriore
-1 piano intermedio con un piano di carico separato, largo circa 300 mm per il tubo di estensione con sezione ampia, con rivestimento in lamiera
-Anteriore e posteriore con fori allungati per elementi di collegamento e regolabili
-Copertura rimovibile a livello del piano di carico
-1 paio di anelli di fissaggio sulla traversa anteriore
-6 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno
-Inoltre, 1 paio di anelli di fissaggio esterni sul traversa anteriore del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l'interno del piano di carico
-Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato
-1 paio di alloggiamenti per ruote fissi, aperti fino all'estensione, circa 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse
-Alloggiamento per ruote con rivestimento in lamiera e listelli antiscivolo quadrati 15x15mm, a intervalli di circa 200 mm
-Tra il 2° e il 3° asse nel piano di carico, un paio di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm
-Copertura per gli alloggiamenti per ruote
-1 paio di s
Guodpfxszx Aa Uo Amgjh
Riuscito
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Norvegia
2.101 km
Sistema di bracci a portale
Kaupe3 akslet hook trailer with tipper for sale as a re
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF93TPRK0A301xxxx, Anno di produzione: 2011, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23415
Specifiche:
Modello 2011
Non omologato per l'UE
Oggetto destinato alla riparazione
A 3 assi
Sistema di sollevamento a leva su 2 assi
Gujdpfx Aezqq E Njmgjh
Pneumatici (vedere immagine)
Rimorchio basculante
Difetti e carenze
Pronto per la consegna
Descrizione:
Offriamo in vendita un rimorchio basculante Kaupe a 3 assi, modello 2011, proposto come oggetto destinato alla riparazione. Il rimorchio viene venduto come oggetto destinato alla riparazione a causa di difetti e carenze e della mancanza di omologazione per l'UE. Sono previsti costi di riparazione. Pronto per la consegna.
Chilometraggio: 1
Revisione: No
Omologazione UE valida fino al: 19.06.2025
Peso a vuoto: 6000
Peso totale: 28900
Carico utile: 22900
Larghezza: 255
Lunghezza: 1015
Modello: KAUPE 3 akslet krokhenger m/tipp rep.Objekt
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.
Riuscito
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Almelo
1.245 km
Rimorchio della piattaforma
FaymonvilleF-S43-1BGS 7.5 Meter Extandable Powersteering!
Chiamata
Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Faymonville F-S43-1BGS.
Anno: 2016.
Assi SAF da 9 tonnellate.
Peso: 9.030 kg.
Peso massimo: 45.000 kg.
Carico sul perno di traino: 18.000 kg.
Allungabile fino a 7,5 metri.
Sistema idraulico azionato dal veicolo tramite attacco NATO.
EBS ABS ALB.
Gujdpezybx Ejfx Amgoh
Telecomando radio.
Servosterzo su 3 assi sterzanti.
Sospensioni pneumatiche.
Predisposizione per bloccaggi a torsione.
Dimensioni pianale:
Lunghezza: 13.600 mm.
Larghezza: 2.550 mm.
Altezza: 1.480 mm.
Pneumatici: 385/65R22,5, usura 50%.
N. ID: 561.
Le Condizioni generali di vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di vendita di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione.
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2016
Peso a vuoto: 9.030 kg
Carico utile: 35.970 kg
Peso totale: 45.000 kg
Piattaforma allungabile: Sì
= Informazioni sull'azienda =
Per maggiori informazioni:
Riuscito
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Almelo
1.245 km
Faymonville F-S43-1BGA letto ribassato Mega 2 unità!
FaymonvilleF-S43-1BGA Hebebett Mega 2 Pieces!
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.500 kg, prima immatricolazione: 09/2014, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2014, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
- Sistema di lubrificazione centralizzata
= Note =
Faymonville F-S43-1BGA.
Anno di fabbricazione: 2014.
Assi SAF da 10,5 tonnellate.
Peso proprio: 10.500 kg.
Peso lordo massimo: 42.000 – 49.500 kg.
Carico sulla ralla: 18.000 kg.
EBS, ABS, ALB.
Asse 1: asse sollevabile.
Asse 3: asse sterzante.
Sospensione pneumatica.
Cassetti per attrezzi.
2 piani di carico idraulici azionabili separatamente.
Dimensioni del piano di carico:
L: 13.450 mm.
L: 2.550 mm.
A: 1.150 mm.
Altezza della ralla: 1.000 mm.
Mega-pianale ribassato!
Pneumatici: 235/75R17,5 (70% di battistrada).
Dimensioni:
L: 13.650 mm.
L: 2.550 mm.
A: 2.870 mm.
Semirimorchio tedesco!
Disponibili 2 unità!
N. di identificazione: 680.
Per tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e per le relative trattative preliminari, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Ogni forma di contatto implica l'accettazione della validità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione netti.
Guodpfsz H Nmusx Amgsh
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 235/75R17,5
Marca degli assi: SAF
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 10.500 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70%
Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 10.500 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70%
Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 10.500 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70%
Pesi
Peso a vuoto: 10.500 kg
Carico utile: 31.500 kg
Peso lordo: 42.000 kg
Funzionalità
Altezza del piano di carico: 1150 cm
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Danni: nessuno
Informazioni finanziarie
Prezzo: su richiesta
= Informazioni sull'azienda =
Per maggiori informazioni:
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
ES-GE3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung, 1xgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.350 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare tutto il nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Telaio:
* Costruzione saldata in profilati d'acciaio di alta qualità con traverse passanti, per elevati carichi puntiformi/areali, dotata di telaio esterno per carichi pesanti
* Piano di carico posteriore come struttura saldata in acciaio con due guide integrate esterne in lamiera d'acciaio forata 5-fori (foratura sistema Lohr/Rolfo) su lunghezza di ca. 2.250 mm, ribassabile idraulicamente di ca. 350 mm
* Tavolo di carico posteriore integrato idraulicamente estraibile per ca. 1.500 mm come struttura saldata in acciaio con copertura in lamiera d'acciaio forata 5-fori (foratura sistema Lohr/Rolfo), sedi per luci, 2 vani rampe e appoggio rampe
* Azionamento e comando del posteriore tramite unità elettroidraulica montata in una cassetta in acciaio inox sul lato sinistro del telaio, con radiocomando a distanza
* L'alimentazione elettrica avviene attraverso la batteria del veicolo trainante
* Presa NATO sulla parete frontale, senza cavo di collegamento al trattore
Dispositivo d’aggancio:
* Piattello 2” intercambiabile dal basso
Protezione antincastro:
* Conforme alle norme UE, montata fissa
Piedini semirimorchio:
* 2 martinetti da 12 t ciascuno con cambio a 2 velocità
Assali:
* 3 unità assali pneumatici da 10 t, marca SAF con freno a disco ca. 370 x 45 mm, ABS, attacco ruote a 10 fori centrato ET120, corsa totale delle sospensioni pneumatiche ca. 200 mm (alzata ca. 140 mm, abbassamento ca. 60 mm), comando delle sospensioni pneumatiche tramite regolatore manuale con funzione stop
Asse sterzante:
* 3° asse come asse sterzante posteriore con blocco retromarcia manuale e automatico
Asse sollevabile:
* 1° asse sollevabile automaticamente, inoltre comandabile tramite pulsante sul telaio oppure tramite PIN 12 della presa luci
Pneumatici:
* 6 pezzi, 445/45R19.5 marca a nostra scelta, su cerchio 14.00x19,5, 10 fori ET120
Parafanghi:
* Conformi alle norme UE, parafanghi 1/4 PVC davanti e dietro alle ruote del 1° asse, davanti e dietro; 2° e 3° asse dietro
Portaruota di scorta:
Godpfx Amoy Up S Sjgjuh
* Assente
Impianto frenante:
* Impianto a doppio circuito conforme UE con EBS, regolazione automatica in funzione del carico
* Freno di stazionamento a molla su 2 assi, teste d’accoppiamento anti-inversione fisse sulla traversa frontale, senza tubazioni di collegamento al trattore. Marca Wabco
Impianto di illuminazione:
* Conforme alle norme UE, 24 Volt, fanali posteriori a più camere, luci targa, marker laterali a LED, luci di posizione bianche anteriori e luci guida a LED posteriori, presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli fisse sulla traversa frontale, senza cablaggi verso il trattore
Sistemi di ancoraggio del carico:
* 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 8 t
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 2,5 t
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili sul retro del veicolo, forza di trazione ca. 2,5 t
* Forature su tutto il telaio esterno ogni ca. 500 mm per cinghie di ancoraggio
Stanti innestabili:
* 16 pezzi stanti innestabili ca. 100/40 mm, lunghezza utile ca. 800 mm
Alloggiamenti stanti:
* 8 pezzi per lato integrati nel telaio esterno
* 4 file di alloggiamenti trasversali al piano di carico
Pavimento:
* Pavimento in legno duro Z ca. 28 mm integrato nel telaio esterno
Riuscito
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Koenigs-Wusterhausen
1.165 km
Gru montata su autocarro
IVECOTRACKER 260T50 6x4 3-Achs Kipper Heckkran Espilo
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 152.139 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 07/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Visiera parasole
* Servosterzo
* EDC
* Addominali
* ASR
* Radio
* Sistema di navigazione
* Computer di bordo
* Riscaldamento ausiliario
* Controllo automatico della velocità
* trombe d'aria
* Assistenza alla partenza in salita
Godjyawqxopfx Amgeuh
* tachimetro digitale
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Chiusura centralizzata
* portello sul tetto
* Riscaldamento dei sedili
* Frigorifero portatile
* Serrature longitudinali e trasversali
* Riduttore fuoristrada
* Asce AP
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria nella parte superiore
* Asciugatrice ad aria
* cerchi in lega
* Attacco rimorchio tandem
* Attacco idraulico per rimorchio
* protezione antincastro pieghevole
* Sedile comfort del conducente/pelle
* 16 velocità
* Sospensione: balestra-pneumatica
* Carico utile: 9400
* Freno continuo: freno motore
----Struttura speciale: Gru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, posteriore, idraulica. Supporto, controllo pilota, sedile alto, 2x idraulico. Estensioni, radiatore dell'olio, leggere. Diagramma di carico: 6,20 m = 1,72 tonnellate/ 7,80 m = 1,32 tonnellate/ 9,30 m = 1,0 tonnellate ---- Costruzione: ribaltabile bidirezionale CTM, in acciaio, con Bordmatic a sinistra (2 pistoni), paratia rialzata, protezione escavatore
Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).
Riuscito
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Koenigs-Wusterhausen
1.165 km
Autocarro ribaltabile
IVECOTRACKER 260T50 6x4 3-Achs Kipper Heckkran Espilo
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 152.139 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 07/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Visiera parasole
* Servosterzo
* EDC
* Addominali
* ASR
* Radio
* Sistema di navigazione
* Computer di bordo
* Riscaldamento ausiliario
* Controllo automatico della velocità
* trombe d'aria
* Assistenza alla partenza in salita
Gjdpfxoyawqro Amgeuh
* tachimetro digitale
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Chiusura centralizzata
* portello sul tetto
* Riscaldamento dei sedili
* Frigorifero portatile
* Serrature longitudinali e trasversali
* Riduttore fuoristrada
* Asce AP
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria nella parte superiore
* Asciugatrice ad aria
* cerchi in lega
* Attacco rimorchio tandem
* Attacco idraulico per rimorchio
* protezione antincastro pieghevole
* Sedile comfort del conducente/pelle
* 16 velocità
* Sospensione: balestra-pneumatica
* Carico utile: 9400
* Freno continuo: freno motore
----Struttura speciale: Gru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, posteriore, idraulica. Supporto, controllo pilota, sedile alto, 2x idraulico. Estensioni, radiatore dell'olio, leggere. Diagramma di carico: 6,20 m = 1,72 tonnellate/ 7,80 m = 1,32 tonnellate/ 9,30 m = 1,0 tonnellate ---- Costruzione: ribaltabile bidirezionale CTM, in acciaio, con Bordmatic a sinistra (2 pistoni), paratia rialzata, protezione escavatore
Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni:
Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore.
Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali.
Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi.
Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta.
Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t).
Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice.
Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile.
Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa).
Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098.
Include le seguenti dotazioni aggiuntive:
* Bullone di accoppiamento König da 2 pollici.
* Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm.
* Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi.
* 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg).
* Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale.
* Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg).
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice).
* Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio.
* Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio.
* Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio.
* Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa.
* Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio.
* Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale.
* Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio.
* Manuale e istruzioni su
Gedezqiiaspfx Amgouh
Riuscito
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Salzgitter
1.155 km
Furgone chiuso
MERCEDES-BENZAtego 818 | 3 Sitzen | Ladebordwand
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 425.595 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 10/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, Equipaggiamento: sponda idraulica, =====
ITALIANO
=====
Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero parco veicoli con numerose foto e informazioni aggiuntive in diverse lingue.
SEL 8757
Mercedes-Benz Atego 818
3 posti | Cassone elevatore
PANORAMICA
Prima immatricolazione: 10.2018
Paese di immatricolazione: Germania
km: 425.595
Bianco
CARATTERISTICHE TECNICHE
Massa lorda tecnica (kg): 7.490
Massa totale consentita (kg): 7.490
Peso a vuoto (kg): 5.420
Numero di telaio: WDB967021106418
Normativa emissioni: Euro 6C
MOTORE E CAMBIO
Cilindrata: 5.132
Numero di cilindri: 4 in linea
Potenza (kW): 1
Potenza effettiva (CV): 177
Potenza commerciale (CV): 180
Ore di funzionamento motore: 8.366
Cambio: Automatico
Freno motore
Senza intarder
SERBATOI
Serbatoio 1: Sinistra
PNEUMATICI E ASSI
4x2
Asse anteriore (kg): 3.400
Passo (mm): circa 4.215
Asse 1: 215/75 R 17,5 | Sospensione a balestre | Freni a disco | Asse sterzante
Asse 2: 215/75 R 17,5 | Sospensione pneumatica | Freni a disco
CABINA
Sedile del conducente con sospensione
3 posti
Volante multifunzione
Climatizzatore
Radio CD
Numero di cuccette: 0
Pannello posteriore della cabina, senza finestre
CASSONE
Saxas
Altezza (m): 2,41 / 2,33
Larghezza (m): 2,49 / 2,43
Lunghezza (m): 6,06
CASSONE ELEVATORE
Dhollandia
Tipo: DHLMQ:10
Qmax (kg): 1000
DOCUMENTI DEL VEICOLO E ISPEZIONE
Documenti del veicolo: Germania
Libretto di circolazione
Certificato di proprietà
Senza COC (Certificato di Conformità)
La richiesta del COC presso il produttore ha un costo di 250 € più le spese di spedizione tramite corriere espresso. Si prega di notare che i produttori non rilasciano il COC per tutti i veicoli. In caso di emissione, questo si riferisce sempre alle condizioni del veicolo al momento della consegna a partire dalla fabbrica.
Documenti aggiuntivi disponibili su richiesta, con un costo aggiuntivo.
Revisione: 01.2027
I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare di persona le condizioni del veicolo. Offriamo anche la possibilità di effettuare un giro di prova. È importante notare che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo a disposizione per fornire informazioni sui prezzi.
Gjdpfx Aozwi R Rsmgjuh
CONTATTI
Michele Bufano
Italiano, Tedesco, Inglese
m.
Joana Cordeiro
Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese, Tedesco
0049 1
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Liza Obodynska
Ucraino, Russo, Inglese
Jovana Marjanovic
Bosniaco, Tedesco, Inglese
j.
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Sottrum
1.276 km
Trattore
JCBFastrac 3200 inclusive Mulag Front Heck Mäher
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 8.682 h, configurazione degli assi: 4x4, potenza: 164 kW (222,98 CV), velocità massima: 80 km/h, prima immatricolazione: 04/2013, colore: arancione, peso a vuoto: 8.293 kg, peso massimo di carico: 5.707 kg, peso complessivo: 14.000 kg, numero di posti: 2, tipo di ingranaggio: altro, chilometraggio: 159.883 km, sospensione: acciaio, cabina di guida: cabina corta, passo: 3.000 mm, freni: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, attacco anteriore, bloccaggio del differenziale, cabina, caricatore frontale, computer di bordo, controllo della trazione, fari aggiuntivi, freno ad aria compressa, gancio traino rimorchio, presa di forza anteriore, servoassistenza sterzo, trazione integrale, * Veicolo tedesco
* Unico proprietario
* Condizioni, vedere le foto
* Solo 8.682 ore di funzionamento originali
* Presa di forza anteriore e posteriore
* Sistema idraulico comunale anteriore e posteriore
Gusdsvhqbcjpfx Amgoh
* Testata di taglio anteriore
* Braccio Mulag MRS300
* Testata di taglio per bordi stradali Mulag RMK1200
* Testata di taglio posteriore
* Braccio posteriore Mulag MHS800
* Con testata di taglio Mulag MK1200
* Sistema idraulico comunale e idraulico posteriore
* Sollevatore posteriore
* Attrezzo per la cura dei bordi stradali Mulag MRS 300
* Ideale per la falciatura in aree limitrofe alle strade, sia a sinistra che a destra
* Attacco a 3 punti sul sollevatore anteriore
* Portata fino a 3,00 m
* Azionamento tramite presa di forza anteriore
* Controllo elettro-idraulico
* Scarico della testata di taglio
* Sistema di controllo automatico in funzione della velocità
* Testata di taglio per bordi stradali RMK 1200
* Larghezza di lavoro 1.200 mm
* Braccio posteriore telescopico e attrezzo per la falciatura MHS 800
* Spostamento laterale 1.600 mm
* Portata a sinistra e a destra 8,70 m
* Rilevamento automatico del terreno
* Arco elevato per superare ostacoli fino a 3,90 m
* Pannello di controllo a una mano con leva multifunzione
* Sistema di cambio rapido
* Testata di taglio a martelli Mulag MK 1200
* Larghezza totale 1.580 mm
* Utilizzo ottimale del braccio
* Cabina confortevole con 2 posti
* Climatizzatore
* Riscaldamento del parabrezza
* Indicatore della temperatura esterna
* Sedile a sospensione per il conducente
* Specchietti retrovisori elettrici riscaldati
* Cambio JCB Power Shift con tre marce a rapporto variabile
* Freni a disco
* ABS
* Bloccaggio del differenziale
* Luci di segnalazione a 360°
* Fari di avvertimento a lungo raggio
* Fari di lavoro
* Trazione 4x4
* Pneumatici: 495/70R24
* Velocità massima: 80 km/h
* Trattore stradale LOF
* Passo: 3.000 mm
* Peso totale: 12.000 kg
* Omologazione LOF
* In caso di vendita a imprese e per l'esportazione (extra UE e UE), si applicano le normative tedesche in materia di commercio.
Se è richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner.
La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova certificazione DGUV, senza nuova certificazione SP, senza nuova certificazione UVV.
Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web all'indirizzo:
Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco.
Nota:
Offriamo e raccomandiamo vivamente una visita e un controllo della merce, in modo da evitare false impressioni sulle sue condizioni e idoneità per l'acquirente. Le visite e i controlli sono possibili in qualsiasi momento previo accordo e sono espressamente desiderati.
Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori o informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e le dotazioni della merce/del veicolo.
Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori.
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Peine
1.178 km
Miniescavatore
KUBOTAMinibagger U 10 - 3 Minibagger Kurzheck
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 1.262 h, ----Configurazione: velocità di marcia 2,0-4,0 km/h, telaio regolabile idraulicamente 750-990 mm, profondità di scavo 1800 mm, motore diesel a 3 cilindri, modello D722-BH-6, 10,2 CV, lama livellatrice 990 mm, larghezza dei cingoli 180 mm. 2 ulteriori collegamenti idraulici, benna (360 mm) con denti.
Gusdpfxeicgugj Amgeh
Vendita esclusivamente a operatori commerciali. IN CASO DI ESPORTAZIONE, È DOVUTO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. DOTAZIONI + ACCESSORI. Le nostre condizioni generali di vendita (vedere le informazioni legali) costituiscono la base di tutti i contratti di acquisto, le fatture, le fatture pro-forma, gli ordini e le trattative di vendita.
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Burghaun
1.005 km
Telone scorrevole
Mercedes-BenzAxor 1829 A 4x4 Pritsche/Plane 3 Stück
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 89.500 km, potenza: 210 kW (285,52 CV), configurazione degli assi: 4x4, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Per richieste relative al veicolo, il sig. Seidel sarà lieto di assistervi telefonicamente.
Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Cassone/ Telo
!!! DISPONIBILI 3 UNITÀ !!!
- A70 Bloccaggio differenziale asse anteriore
- AL3 Asse anteriore 7,5 t
- AM3 Asse posteriore H7 13,0 t, corona 300
- AR1 Rapportatura assale i = 5,333 (HL7)
- B02 Sistema antibloccaggio (ABS)
- B43 Freno rimorchio a doppio circuito
- BB6 Freno a tamburo su assale anteriore e posteriore
- BB9 Valvola di sicurezza per la rottura dei tubi dell’impianto frenante
- C42 Stabilizzatore asse posteriore sotto telaio
- C63 Paraurti anteriore in acciaio
- CL9 Sterzo LS 6/LS 8
- CR5 Testata telaio rinforzata, per allestimenti speciali
- CU0 Paraincastro posteriore ribaltabile (Meiller)
- D15 Lucernaio basculante
- D17 Telaio girevole
- E10 Circuito luci di oscuramento
- E84 Cassetta batterie con chiusura
- ES8 Presa supplementare 24 V/15 A, sul bordo della cabina
- F20 Cabina S, 180 mm allungata
- FE5 Alzacristalli elettrici lato guidatore e passeggero
- FL3 Sospensioni posteriori cabina rinforzate
- FL6 Sospensioni cabina standard
- FN1 Plancia distribuzione
- FQ7 Vano portaoggetti sopra il parabrezza, 2 scomparti
- FS9 Specchietto esterno elettrico lato guida
- FX7 Specchietto anteriore aerodinamico
- GS3 Cambio idraulico
- GT1 Cambio G 131-9/14,57-1,0
- GV3 Riduttore distribuzione VG1400 3W
- H03 Climatizzatore
- H04 Isolamento termico supplementare
Gusdpfx Amezz U Ivegoh
- HF2 Filtro antipolline
- HH1 Riscaldamento supplementare a acqua calda, Eberspächer D5W S
- I40 Pneumatici 14.00 R 20 ant./post.
- IA1 Formula ruote 4x4
- ID1 Sospensioni a balestre
- IQ8 Passo 4200 mm
- IV0 18 tonnellate
- IX5 Motore in linea 6 cilindri
- IY2 Fluido idraulico Pentosin CHF 11 S
- JD3 Tachigrafo digitale EG con registratore velocità + accessori, ADR
- JK3 Strumentazione combinata con display grafico, contachilometri ecologico
- KAL3 Asse anteriore 7,5 t
- KCYF Portabandiera
- KESM Presa di avviamento ausiliaria/presa di forza 2 poli (STANAG)
- KFML 2 porta-fucili per modello "G36"
- KFMP Pacchetto predisposizione cabina per BWFPS
- KFMY Porta-fucile aggiuntivo
- KG1 Silenziatore piccolo SCR cat., acciaio inox
- KH8 Marmitta con terminale verso il basso
- KH9 Impianto di scarico arretrato
- KHH1 Riscaldamento supplementare a acqua calda Eberspächer D5W S
- KP2 Serbatoio AdBlue, 35 l
- KP9 Serbatoio AdBlue in plastica
- KS2 Serbatoio principale 300 l, acciaio
- KSMA Sedile centrale pieghevole con cintura di sicurezza
- KTM0 Variante di peso 16,5 t (7,5/9,0)
- L30 Griglia parasassi fari
- L72 Impianto elettrico per allestimenti esterni
- M49 Impianto filtro aria tandem
- M89 Sistema antincendio
- MD4 Limitatore di velocità 90 km/h, EG
- MD9 Tempomat
- MQ8 Motore R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm
- MS4 BlueTec 4 (Euro IV)
- N05 Presa di forza MB per presa secondaria 2c
- N80 Blocco cambio per presa di forza
- NZ1 Presa di forza semplice
- Q29 Gancio traino/aggancio rimorchio Ringfeder
- QC8 Molle anteriori 7,5 t, asimmetriche
- QE9 Molle posteriori 13,0 t, rigide
- R82 Cerchi a spalla inclinata 10.00-20, monogomma
- R87 Ruota/cerchio di scorta
- S28 Sedile centrale con cintura di sicurezza
- SA0 Rivestimenti sedili in pelle sintetica
- SG2 Sedile passeggero standard ammortizzato Isringhausen
- SG5 Sedile conducente standard ammortizzato Isringhausen
- TM0 Variante di peso 16,5 t (7,5/9,0)
- Dimensioni vano di carico: L 5.090 mm, L 2.470 mm, H 1.990 mm
- Battistrada pneumatici: 1° asse 17-18 mm, 2° asse 17-18 mm
Su richies
Riuscito
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Peine
1.178 km
Gru montata su autocarro
MERCEDES-BENZArocs 2648 6x2 3-Achs Kipper Heckkran Funk
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 301.437 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 08/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, sistema di navigazione, * Parasole
* ABS
* ESP
* Active Brake Assist
* Assistente alla stanchezza
* Assistente al mantenimento della corsia
* Radio
* Sistema di navigazione
* Computer di bordo
* Tempomat (regolatore di velocità)
* Assistenza alla partenza in salita
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti
* Chiusura centralizzata
* Luci di svolta
* Sedile comfort conducente
* Sedili riscaldati
* Bloccaggio del differenziale asse posteriore
* Asse sterzante
* Gancio traino
* Connessione aria Duomatik
Godpfxsz Nbruj Amgeuh
* ASR (regolazione antislittamento)
* Segnalatore di retromarcia
* Lucernario tetto
* Essiccatore d’aria
* Collegamento idraulico per rimorchio
* Fendinebbia
* 12 marce
* Sospensione: balestra-aria
* Portata utile: 10.025 kg
* Freno continuo: retarder
---Allestimento speciale: Gru: Palfinger PK 26001 L TEC 7, portata max 5,35 t, radiocomando + comando da terra, triplo sfilo idraulico, stabilizzazione completamente idraulica, radiatore olio, 6° e 7° circuito idraulico per rotazione e funzionamento pinza. Diagramma dei carichi (letto): Solleva 3,95 t a 6 m, 2,65 t a 8,5 m, 2 t a 11 m, 1,6 t a 13,5 m.
---Allestimento: cassone ribaltabile a due lati per pallet, sponda frontale in acciaio rialzata, pavimento in acciaio, anelli di ancoraggio, sponde laterali in alluminio a due pezzi (basculanti e ribaltabili), palo centrale ribaltabile, sponda posteriore in alluminio.
Vendita riservata a operatori professionali. PER L’EXPORT SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO !!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE SU DOTAZIONI E ACCESSORI. Le nostre CGV costituiscono la base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture proforma, ordini e trattative di vendita (vedi link all’impressum).
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno:
Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm.
Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°.
Piano di carico:
Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°.
Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice.
Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate.
Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico.
Rampe:
1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm.
Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente.
Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno.
Assi e sospensioni:
Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata.
Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente.
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento.
Chiave per assi.
Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati.
Indice di carico: 143/141J (144/144F).
Impianto frenante:
Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE.
Impianto di illuminazione:
Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED".
Metallizzazione:
Metallizzazione HRM standard del telaio esterno.
L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%).
Struttura in acciaio:
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa).
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa).
Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1.
Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063.
Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175.
Accessori inclusi:
Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli.
Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098.
Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore.
Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO).
Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico.
1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio.
Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa.
2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi.
Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile.
Godpfok Ahugsx Amgeuh
1 paio di anelli di fissaggio avvitabili.
Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm.
Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati.
Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato.
Perno re del "re" da 2".
Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm.
4 cunei di sostegno con staffa.
Supporto per rampe di carico i
Riuscito
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Tilburg
1.219 km
Valigia
Schmitz CargobullN/A SCB*S3B, 3 Achsen, Disc brakes, NL Trailer,...
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2016, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, passo: 9.970 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Freni a disco
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 385/65/22.5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Assale posteriore 1: battistrada sinistro 30%; battistrada destro 30%
Assale posteriore 2: battistrada sinistro 30%; battistrada destro 30%
Assale posteriore 3: battistrada sinistro 30%; battistrada destro 30%
Pesi
Peso a vuoto: 7.362 kg
Gusdsyzqqpjpfx Amgjh
Portata utile: 31.638 kg
Peso totale ammesso: 39.000 kg
Condizioni
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni contattare Bas Wolfs o Bas Wolfs.
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