Pavic Pavic Prsh27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem usato in vendita (389)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.820 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.284 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, informazioni sul veicolo ? Lunghezza vano di carico: 13.820 mm ? Altezza: 3.284 mm ? Larghezza: 2.550 mm ? Lunghezza vano di carico (interno): 13.620 mm ? Larghezza vano di carico (interna): 2.480 mm ? altezza quinta ruota: 1.150 mm ? Peso totale consentito: 36.000 kg ? peso a vuoto: 6.530 kg ? Serrature per i seguenti contenitori: - 1 x 40', 2 x 20' e 1 x 20' centrati fino a 25 a _____ Assi ? Assali Krone con freni a disco ? 1° asse assale sollevabile ? sospensione pneumatica ? cunei per ruote ? Contatore KM tappo assale ? Marca del pneumatico: A scelta del produttore: 385/65 R22.5 ? Centralina KRONE TPMS ? EBS ? cerchi in acciaio ? KRONE, gruppo con sospensioni pneumatiche + assale autosterzante _____ struttura / allegati ? Supporti meccanici ? Paratia in acciaio con robusti montanti angolari, altezza 2.000 mm ? Rinforzo parete frontale interna con spessore 9 mm ? 2 segnali di avvertimento ? 2 serie di segnali di larghezza eccessiva, inclusa la luce di ingombro ? Contenitore per pallet, chiuso, per 24 europallet ? Deposito picchetti sul lato sinistro e destro per 6 picchetti di inserimento ? supporto per carrello elevatore ? protezione antincastro ripiegata ? Telematica KRONE KSC ProPlus Dry 2 ? carico massimo per asse carrello elevatore 7.000 kg ? Pavimento in lastra impermeabile da 30 mm di spessore _____ illuminazione / impianto elettrico ? Luci di posizione laterali a LED con indicatore di direzione ? Faro rotante (arancione) con portacanna ? Luci posteriori multifunzionali (full LED), Hella (Gen.2) ? 2x luci targa a LED _____ verniciatura Redev E Tpdspfx Am Hscf ? Telaio: nero profondo - RAL 9005 ? Mozzo dell'asse: nero profondo - RAL 9005 ? Parete frontale: grigio chiaro - RAL 7035 ? Cerchi: argento naturale

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2003, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, Rimorchio Kögel a 3 assi, pianale aperto/cassone con telaio esterno forato. Vendita esclusivamente a rivenditori e aziende, con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendita anticipata. Rsdpfezcpyqox Am Hscf

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.680 kg, peso massimo di carico: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, lunghezza totale: 20.500 mm, altezza totale: 1.400 mm, sospensione: aria, portata: 42.320 kg, • 1° asse sollevabile • 3° asse autosterzante • Pianale 2,40 m • Altezza pianale 1,40 m Rcjdpex Hky Uefx Am Hof • Lunghezza pianale 13,30 m • Estendibile fino a 20,50 m • Vano portaoggetti • Longherone a griglia • Serbatoio acqua • Kit convoglio eccezionale • 10 anelli di ancoraggio • WABCO SmartBoard • 20 piantane in alluminio su richiesta

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2011, peso massimo di carico: 24.000 kg, larghezza totale: 2.550 mm, larghezza vano di carico: 2.492 mm, altezza vano di carico: 3.106 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Si prega di concordare un appuntamento prima di qualsiasi visita. Numero interno: 8001 Caratteristica speciale: sterzo a forcella Sospensioni: • Asse 1: a sospensione pneumatica • Asse 2: a sospensione pneumatica • Asse 3: a sospensione pneumatica Freni: • Asse 1: a tamburo • Asse 2: a tamburo con accumulatore a molla • Asse 3: a tamburo con accumulatore a molla Pneumatici: Rodpfx Amezla Ats Hscf • Asse 1: pneumatici gemellati • Asse 2: pneumatici gemellati • Asse 3: pneumatici gemellati • Dimensione pneumatici: 215/75/17,5 • Profondità del battistrada in percentuale: 50% • Tipo di cerchio: in acciaio Altri accessori: • Peso a vuoto: 9.300 kg • Carico utile: 14.700 kg • Superficie di carico: 25,74 m² • Volume di carico: 80 m³ • ABS • EBS • Numero di assi: 3 • Produttore degli assi: BPW Dimensioni interne della zona di carico, approssimativamente: • Lunghezza: 10.328 mm • Larghezza: 2.492 mm • Altezza: 3.106 mm Salvo vendita anticipata, errori e omissioni.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, portata: 35.600 kg, • Lunghezza 13,55 m • 12 twistlocks • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Altezza di aggancio 1150 mm • Pianale 1,60 m • 12 piantoni in acciaio da 1,60 m • Pavimento massiccio in legno di KAPUR 34 mm • Bordo UPN 140 forato • Primo asse sollevabile Rsdpfxey Ru Uwo Am Hjcf • Fanali FULL LED • Portaruota di scorta • Cassa in PVC • Longherone portapacchi con griglia • 13 anelli di ancoraggio da 2T per lato • Fari da lavoro LED

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profil: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR Rcsdpfxexptn Rj Am Hof ----Timone: * Timone lungo 1.200 mm con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a camma ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Pannello Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo (per la visualizzazione del carico sull'asse – separatamente nella parte anteriore e posteriore) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione sul lato del camion * Spina di alimentazione a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-urto * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Gonne in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore con protezione antispruzzo * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, circa 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere di colore nero, sul lato destro * Cassetta nel carrello girevole per accessori con coperchio a ribalta, 2 serrature continue fisse (direttamente dietro la piattaforma del carrello girevole) * 2 pedane zincate sul carrello girevole a sinistra e a destra ----Piattaforma ribassata: * Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra d'acciaio della piattaforma del carrello girevole (cordoni di saldatura sporgenti) ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 anelli di ancoraggio (13,4 tonnellate) nella parte anteriore a sinistra e a destra sul trave frontale * 1 paio di anelli di ancoraggio UVV (13,4 tonnellate) nella parte anteriore e posteriore e 3 paia di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche per staffe su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultaneo fino a 2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix nell'asse longitudinale al centro, nella zona piana, per la possibilità di fissaggio fino a LC 3000 daN ----Allargamento: * 6 paia di bracci estensibili meccanici per una larghezza complessiva di 3 metri (tuttavia non nella parte posteriore inclinata) * Assi di allargamento riposti nella parte centrale della piattaforma di carico ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco, circa 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco di controllo a 4 vie per l'eventuale successiva installazione di uno spostamento idraulico delle rampe ----Appoggio per braccio escavatore: * Appoggio per braccio escavatore continuo sopra l'asse posteriore fino al trave terminale (lunghezza totale di circa 2.100 mm) * 2 paia di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nell'appoggio per braccio escavatore sul lato, nel telaio longitudinale ----Altezza di carico: * Carico, circa 910 mm +/- 20 mm, sospensioni pneumatiche ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, bracci estensibili, supporti e rampe di carico zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, forcella di traino verniciati in colore nero ----Informazioni: * Veicolo nuov

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 22.000 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.170 mm, lunghezza totale: 11.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni di collegamento intercambiabili, con 2 posizioni per i perni di collegamento Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio del carico 2 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, ciascuno da 5 tonnellate 8 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno nella parte inferiore, ciascuno da 5 tonnellate 24 tonnellate. Verricello di sollevamento a due velocità, azionabile da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale 2 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con porta lucida e chiusura a chiave 2 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno nella parte inferiore, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!Larghezza interna tra le traverse 2420 mm!! 3 listelli di fissaggio/traversa nella parte inferiore, incassati in orizzontale nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno, circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso di circa 60 mm (dell'acciaio tondo). In basso con lamiera angolare come chiusura, aperta per metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di traverse 80 x 80 mm. Traverse a innesto, l=80/p=50/l=1200 mm, zincatura a caldo Traverse a innesto, l=80/p=80/l=1200 mm, zincatura a caldo Prolunga posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, nel punto di carico massimo, a circa 500 mm, caricabile con 2000 kg su tutta la larghezza, a 1000 mm caricabile con 1000 kg su tutta la larghezza e a 1500 mm caricabile con 500 kg su tutta la larghezza, inclusa la protezione sottoscocca estendibile con illuminazione, 2 paia di traverse a innesto, l=80/p=80/l=1200 mm, zincatura a caldo Vano portaoggetti aperto per le traverse, sulla parete frontale o sotto il pianale di carico (per 10 traverse 80 x 50 x 1200 mm e 4 traverse 80 x 80 x 1200 mm) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/sospensioni misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Asse posteriore sterzante, con blocco automatico in retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore argento Impianto frenante Rjdpei Ri Hvjfx Am Hocf Impianto frenante pneumatico a 2 condutture Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio, acciaio a grana fine, struttura saldata, piastra del timone con 2 perni di bloccaggio sostituibili Barra di aggancio per rampe in alluminio, su tutta la larghezza Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni circa 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 paia di punti di ancoraggio superiori/esterni inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 24 tonnellate, verricello di supporto a due stadi, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale di protezione in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhielli di traino, contrassegnati in giallo 1 portaruota di scorta per 1 ruota di scorta, con kit di fissaggio ruota 2 contenitori per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con lucchetto (lucchetto non incluso) Blocco container, 4 paia di blocco incassati nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi 10 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per longheroni incassate al centro nel pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 barre di fissaggio/longheroni trasversali incassate nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utilizzabile massima tra i longheroni esterni circa 2170 mm), altezza circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, sopra e sotto, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (delle barre in acciaio rotondo). Nella parte inferiore, con un angolo di chiusura. Per il fissaggio con cinghie e l'inserimento di longheroni 80 x 80, posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl 20 longheroni inseribili, zincati a caldo Nota: le tasche/i longheroni non sono progettati per la sola fissaggio del carico di materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento Vano di stoccaggio per rampe di carico in alluminio, le rampe possono essere inserite da dietro 3 paia di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 di fronte al pannello frontale e 2 nella parte posteriore). Assi + sospensioni Assi con freni a disco SAF Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, pertanto non è garantita alcuna garanzia per danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, commutabili tramite manopola, 1 x per altezza del timone 980 mm, 1 x per altezza del timone 1100 mm (Nota! Veicolo con inclinazione) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione dei tubi a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Rcsdpfxsld Ihle Am Hef 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che ga

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 23.140 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.538 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio e attacco per rimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di attacco con 2 perni di aggancio sostituibili Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento Cric idraulico a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Angolo libero dei supporti o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1920 mm 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse 1 portaruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo a incastro, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) *Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Attacco Duomatic anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo *Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento *Pavimento Rsdpfekv Uvzex Am Hjcf Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale, carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg Pannello frontale / angolari anteriori Profilato cavo in alluminio da 25 mm, alto circa 1.350 mm, angolari in acciaio a volume pieno *Paese di omologazione / targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a una riga Marcatura di contorno con nastro riflettente secondo la ECE R 048, bianco lateralmente e rosso posteriormente *Verniciatura Telaio zincato a caldo o verniciato su richiesta del cliente Pannello frontale in alluminio Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di bloccaggio sostituibili Barra di fissaggio per rampe di carico sul portellone posteriore estensibile su tutta la larghezza, bordo esterno smussato per prevenire danni. Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock circa ogni 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 coppie di occhielli di ancoraggio superiori/esterni incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate, a partire dalla zona del collo Cricchetto a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con piastra di collegamento rettangolare 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi anteriore in acciaio zincato Lamiera fissata con rivetti nella parte inferiore come protezione antispruzzo, nella zona del collo sopra l'asse del semirimorchio e sopra il gruppo assali Paraspruzzi a semiguscio con paraspruzzi anti-spruzzo secondo le normative CE Sistema di bloccaggio container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container, (è richiesto un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve appoggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i sistemi di bloccaggio, i supporti trasversali non sono inclusi nella fornitura) Attenzione! Possibile danneggiamento del pavimento in lamiera Lohr a causa dei supporti trasversali! Portellone posteriore estensibile meccanicamente con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, inclusi paracolpi anteriore con illuminazione estensibile, (in questo caso viene eliminata la scala di accesso nella parte posteriore) Zona del vano di carico rivestita con lamiera Lohr, al centro lamiera a nido d'ape in acciaio. Attenzione! Il carico delle rampe sul portellone posteriore è possibile solo con il portellone posteriore in posizione retratta! Vano di stoccaggio per rampe di carico integrato nel portellone posteriore, utilizzabile solo quando il portellone posteriore è esteso di 1000 mm - in questo caso si ha una maggiore lunghezza Per il trasporto delle rampe con il portellone posteriore retratto: vano di stoccaggio per le rampe sul lato destro, davanti agli assi 1 paio di rampe lunghe 3.000 mm, larghe 300 mm, capacità di carico per coppia 6.000 kg (barra di fissaggio per rampe sul portellone posteriore) Rcodpfslf Dtmjx Am Hef Inclinazione posteriore a circa 500 mm Argano elettrico a fune, 24 Volt, forza di trazione di circa 8.165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con telecomando radio, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con finestra a rullo e rulli guida rimovibili Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e alla velocità massima di 25 km/h) con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, pertanto non è garantita la protezione dei pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Distribuzione dei cavi colorata per una facile manutenzione. Fr

Condizione: nuovo, Rimorchio pianale con rampe Produttore: Martz Modello: GT Plateau 400/2 S Legno Dimensioni del vano di carico: 4060 x 2110 mm (L x P) Rcedszbfk Njpfx Am Hef Dimensioni esterne: 5550 x 2110 x 740 mm (L x P x H) Massa totale ammessa: 2700 kg Peso a vuoto: ca. 565 kg Portata utile: ca. 2135 kg (la portata dipende dall’allestimento) Pavimento in compensato fenolico antiscivolo Rampe in acciaio estraibili da sotto il piano Verricello Supporto targa e luci protetti integrati nel telaio Timone a V Frenato con retromarcia automatica Assale e dispositivo di traino KNOTT 2 cunei ferma-ruota robusti montati Ruotino d’appoggio automatico Presa 12 V con spina a 13 poli e fanale retromarcia Luci di posizionamento Inclusi documenti del veicolo Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruote inclusa omologazione 100 km/h Sponde laterali Ruota di scorta Antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione

Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, peso a vuoto: 6.575 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2011, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, passo: 1.360 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio aperto usato Paratia anteriore in acciaio con rientranza per barre lunghe Pavimento rinforzato con profili in acciaio Rcjdjy Ercbepfx Am Hjf Tasche laterali per stanti Cassetta porta-stanti

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a pianale Schwarzmüller con asse sollevabile Peso lordo: 36.000 kg, Peso a vuoto: 5.750 kg, Carico utile: 30.250 kg, Rcjdowqyrhopfx Am Hef Assi SAF, Assale sollevabile sul 1° asse, Sospensioni pneumatiche, Freni a disco, Barra paraincastro destra, sinistra e posteriore, 2 vani portaoggetti a destra, 1 vano portaoggetti a sinistra, Paraurti in gomma posteriore, 2 pannelli di segnalazione sovradimensionamento estensibili anteriori, 2 pannelli di segnalazione sovradimensionamento estensibili posteriori, 2 supporti manovella azionabili da destra, EBS, ABS, Telaio esterno forato con interasse fori circa 100 mm, Passo: circa 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Dimensioni esterne LxP: circa 13.840 x 2.550 mm, Superficie di carico LxP: circa 13.620 x 2.480 mm, Altezza parete anteriore: circa 2.400 mm, Altezza di carico: circa 1.250 mm, Pneumatici: 385/65R22.5, Profondità del battistrada, pneumatico anteriore sinistro: 4 mm, Profondità del battistrada, pneumatico centrale sinistro: 16 mm, Profondità del battistrada, pneumatico posteriore sinistro: 8 mm, Profondità del battistrada, pneumatico anteriore destro: 5 mm, Profondità del battistrada, pneumatico centrale destro: 15 mm, Profondità del battistrada, pneumatico posteriore destro: 10 mm, Caratteristiche aggiuntive: Telaio in acciaio saldato rinforzato per carichi puntuali di 20 t a 4 m di altezza dal baricentro. Telaio per ASH scarico da 1.090 a 1.190 mm con sospensioni pneumatiche. Trattore con perno di sterzatura da 2" sostituibile (misura di installazione CE, misura angolare 2.040 mm), Telaio esterno forato con interasse fori circa 100 mm, foro allungato 40/25 mm secondo DIN EN 12640 Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento (circa +120/-80 mm), Regolazione automatica del livello di guida a partire da 15 km/h, Sistema di sospensioni pneumatiche SAF "Intradisc-plus-Integral" con freni a disco a bassa manutenzione, ø 430 mm, 3 x 9 t rigidi, passo 2 x 1.310 mm, Assale anteriore sollevabile automaticamente = sollevamento su 2 lati (1 x 96307) che si solleva e si abbassa automaticamente in base al peso (quando l'asse sollevabile è sollevato, il carico o l'altezza complessiva aumentano di circa 50 mm) e, in aggiunta, con abbassamento forzato integrato. Controllo della trazione a velocità limitata per azionamento tramite pulsante in cabina (senza installazione del pulsante), 1 Contachilometri = contachilometri sul mozzo (ECO meter) (KIT n. 10801, con coprimozzo KIT n.: 52917) (sul 2° asse sul lato destro del veicolo), 2 verricelli di supporto meccanici da 12 t, azionamento unilaterale e compensazione della spinta, Freno a due fili, EBS-E - sistema frenante elettronico (Wabco 2S2M = un asse = 2° asse rilevato), RSS - programma di stabilità, Freno di stazionamento a molla su 2 assi, Serbatoio dell'aria in alluminio, non verniciato, Pavimento serigrafato da 27 mm, a filo con il telaio esterno, 2 guide a cappello in acciaio sopra i longheroni, pavimento serigrafato aggiuntivo da 12 mm, smussato rispetto al telaio esterno, Parete anteriore fissa in profilato cavo di alluminio da 2.400 mm con 2 supporti centrali,

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.350 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.350 kg, prima immatricolazione: 04/2026, lunghezza totale: 5.460 mm, larghezza totale: 2.080 mm, passo: 3.660 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2026, Assale posteriore 1: Portata massima: 1.350 kg Assale posteriore 2: Portata massima: 1.350 kg Rcsdpfx Aey Inz Ssm Hjf Peso a vuoto: 638 kg Portata utile: 2.062 kg Massa totale a terra: 2.700 kg Condizione generale: molto buona Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Targa: 17-WSZ-8

Anno di produzione: 2016, Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1915, tipo motore: Nessuno, produttore: MAN Rcedjzb Tu Aspfx Am Hof

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2012, lunghezza totale: 17.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, portata: 31.050 kg, • Lunghezza 13,73 m Rsdpfozcg Rgjx Am Hecf • Allungabile fino a 17,80 m • Primo asse sollevabile • Terzo asse sterzante • 10 supporti • Ruota di scorta • Kit per trasporto eccezionale • Vani portaoggetti • Fari di lavoro a LED

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.135 kg, peso massimo di carico: 8.665 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento Piede di supporto del gruppo trasmissione anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza Parafanghi a quarto di cerchio conformi alle normative CE con paraspruzzi anti-spruzzo conformi alle normative CE 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Compartimento di stoccaggio per elementi di fissaggio aperto, sotto il piano di carico 4 listelli di fissaggio/supporto trasversali incassati nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra i supporti esterni circa 2170 mm), circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza tra parte superiore e inferiore di circa 60 mm (dell'acciaio tondo). In basso, con un angolo di chiusura, aperto a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di supporti da 80 x 80 mm. 4 paia di alloggiamenti per supporti incassati nel telaio esterno, dimensioni interne 83 x 83 mm 4 alloggiamenti per supporti incassati al centro del pavimento, con rinforzi verso il telaio principale, dimensioni interne 83 x 83 mm 6 paia di supporti inseribili, L=80/P=80/L=2000 mm, zincatura a caldo Nota: gli alloggiamenti/supporti non sono progettati per il fissaggio esclusivo di materiali lunghi, tubi, ecc., senza avvolgimento. Protezione laterale in alluminio Dispositivo di aggancio per rimorchio a due assi Timone con occhiello di traino da 40 mm collaudato Timone regolabile meccanicamente di 4 x 500 mm in lunghezza da 1800 a 3800 mm, lunghezza del timone impostata a 1800 mm Assi e sospensioni Assi a scelta del produttore, con cuscinetto a rulli conici e freno a camma a S "Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Redpfxoi Ri H Ds Am Hecf Freno di stazionamento a molla Serbatoio d'aria integrato 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: in alcuni veicoli trainanti, potrebbero verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è garantita) 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori a LED 2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: deformazione del pavimento possibile a causa delle intemperie! Lunghezza del cassone circa 6

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.840 kg, peso massimo di carico: 21.160 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 12.050 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 12.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente. Rodpfx Amezb Ikfe Hjcf Chassis semirimorchio per spedizioni Struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra del piatto con perno ralla intercambiabile da 2", punto di alloggiamento rinforzato per l'attacco "a gallows" e robuste piastre di scorrimento circostanti, barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro. Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, traversa brevettata "Load-Lock-Cross" per l’ancoraggio delle cinghie, nel traverso sotto il telaio esterno, 24 t. Piede di sollevamento a 2 velocità, manovra da un lato, parte inferiore diritta, senza compensazione spinta. Spazio angolare libero del piede di supporto circa 1920 mm verso il retro, senza supporti. 2 cunei fermaruota con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse, senza tamponi paraurti, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con set di fissaggio, ruota di scorta dello stesso marchio della gommatura principale, cerchio in acciaio. Cassetta portautensili in plastica, con ripiano interno, b=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con lucchetto. Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo, "assi/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante, senza asse sterzante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile. Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla. 2 testine di collegamento frontali anti-inversione, senza cavi di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento. ATTENZIONE: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento, sistema di stabilità del veicolo. Ruote e pneumatici 205/65 R17,5 marca a scelta del produttore per carico asse da 8 t a 80 km/h, cerchi in acciaio color argento factory. Impianto elettrico 24 Volt, fanali a multicamera, illuminazione laterale LED gialla, 2 luci posizione bianche anteriori, 2 luci ingombro bianco/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavi di collegamento, faro da lavoro LED su gancio (attivato dalla retromarcia), se tecnicamente possibile, faro da lavoro LED supplementare posteriore attivato con la retromarcia. Pavimento Pannelli in multistrato fenolico ca. 30 mm, elevata resistenza al carico puntuale per assali carrello elevatore fino a max. 5600 kg. Parete anteriore / Piantoni angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1350 mm, piantoni angolari in acciaio versione volumetrica. Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti sono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, ralla, trasporto Costruzione saldata in acciaio a grana fine, design leggero, piastra della ralla con 2 perni della ralla intercambiabili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate, con centro di gravità a 3 m di lunghezza del carico in posizione retratta. 13 paia di ganci per il fissaggio delle cinghie di carico saldati sui traversi trasversali 23 paia di punti di ancoraggio saldati nel telaio esterno, ciascuno con una capacità di 3,5 tonnellate Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico Avvertenza: non utilizzabile con sponde! Cricchetto a due velocità da 24 tonnellate, versione rinforzata per il ribaltamento del carico, azionamento da un lato Cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore Parafanghi a semiguscio con deflettori antispruzzo secondo le normative CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassone porta-attrezzi chiuso, aperto nella parte superiore, sotto il piano di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/H=400/420 mm/P=2460 mm 6 paia di tasche per profilati estraibili, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, estraibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 paia di tasche per profilati inserite nel telaio esterno, per profilati a forma di tubo 80x80 mm 11 tasche per profilati inserite al centro nel pavimento, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, con trave di rinforzo, installate tra le tasche esterne 5 x 3 paia di tasche per profilati inserite esternamente sui longheroni, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, complete di travi di rinforzo - per la sicurezza del carico nella parte anteriore e posteriore durante il trasporto di pannelli in acciaio 6 profilati leggeri a incastro B=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con passaggio per fune nella parte superiore per il tensionamento delle cinghie 12 profilati leggeri a incastro B=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con punti di ancoraggio saldati su entrambi i lati nella parte inferiore Avvertenza: le tasche per profilati/i profilati a incastro non sono progettati per la sola sicurezza del carico di materiali lunghi, tubi, ecc., senza avvolgimento 2 cassette portautensili in plastica, con cassetto e piano interno, l=650 / a=520 / P=670 mm, con serratura a lucchetto (lucchetto non incluso) 6 verricelli in acciaio con fune metallica e gancio, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore rimovibile per verricelli in acciaio - fornito separatamente Telescopicità Telaio principale telescopico estensibile fino a un massimo di 4.000 mm e bloccabile ogni circa 500 mm Bloccaggio con perno pneumatico + indicatore di blocco del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite pulsante, controllo per freno/blocco e sospensione sul lato anteriore sinistro, davanti agli assi Compartimento di stoccaggio tra i longheroni in posizione estesa Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm ultimo asse con sterzatura a perno, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trattore (pin 10), senza installazione su a Rcedpfx Amsi Ri Szo Hef

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso! Telaio trattore semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2" Percorribile e caricabile con macchine edili/agricole fino a un peso massimo complessivo di 24.000 kg e fino a una larghezza massima della macchina di 2.480 mm (la carreggiata delle macchine o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.200 mm). Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro (macchine più larghe non possono essere caricate). Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio. 14 coppie di occhielli per ancoraggio supplementari integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t 6 coppie di occhielli per ancoraggio da 5 t integrati nel telaio esterno Piedistallo a due velocità da 24 t, azionabile da un solo lato, con base diritta, senza compensatore di spinta Misura libera dell'angolo del piede d'appoggio e raggio posteriore di circa 1.920 mm Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di arresto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione anti-incastro posteriore in acciaio Parafanghi in quarti di guscio davanti e dietro ogni asse Paraspruzzi antispray dietro ogni asse 1 supporto per ruota di scorta per una ruota singola, con set di fissaggio 1 ruota di scorta, marca uguale a quella delle ruote di serie, cerchio in acciaio Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF "Assali/telaio laserati" per riduzione dell'usura delle gomme e del consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, comandabile elettricamente dal camion, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (assistenza alla partenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max. 25 km/h) Impianto frenante Freno ad aria compressa a 2 condotti Cablaggio colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità alla guida Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "RDKS" conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul trattore, tramite EBS, senza installazione su camion (funzionante solo su ruote di serie) Ruote e pneumatici 235/75 R17,5 doppio equipaggiamento Cerchi in acciaio color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" Rcjdjxb D Swopfx Am Hjf 2 luci di posizione anteriori a LED bianche 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli in multistrato antiscivolo circa 30 mm di spessore, per elevata resistenza ai carichi puntuali fino a 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / piantoni d’angolo anteriori Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, piantoni d’angolo in acciaio versione volumetrica Parte interna della parete frontale rivestita con pannello in multistrato antiscivolo da 1.250 mm di altezza Telaio zincato a caldo Le immagini sono foto d’archivio! Il ve

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2008, Schwarzmüller rimorchio pianale/CON stanti EX-TE/TOP Trasportatore di legname Schwarzmüller con stanti EX-TE Lunghezza pianale 7,5 m Timone tubolare con lunghezza regolabile Indicatore del peso Sei tasche per stanti aggiuntive Rjdpfx Amjy A N Dwo Hocf Cassetta aggiuntiva per stanti (per trasporto fuori sagoma) Assi da 9 tonnellate Dati senza garanzia! Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! In caso di domande non esitare a contattarmi anche telefonicamente.

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 453.030 km, potenza: 420 kW (571,04 CV), prima immatricolazione: 02/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 500 l, freni: freno motore, colore: nero, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 990 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Servofreno - Basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Cerchi in lega - Sospensioni pneumatiche - Presa di forza (PTO) - Faro a 360° - Telecamera per la retromarcia - Parasole - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.777 cc Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: asse sollevabile; sterzante Rcedpfozg Ephsx Am Hsf Pesi Peso a vuoto: 11.414 kg Carico utile: 15.586 kg Peso totale: 27.000 kg Funzionalità Marca del telaio: RESSENIG – TRASPORTO MACCHINE Altezza del piano di carico: 99 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone OFFERTA – Volvo FM 420 6x2, veicolo per il traino e il trasporto Telaio Marca: Volvo FM 420 Configurazione degli assi: 6x2 Potenza motore: 420 CV Norma sulle emissioni: Euro 6 Cambio automatico Telaio completamente con sospensioni pneumatiche Cabina diurna Climatizzatore Cerchi in lega Alcoa Telaio Trasportatore professionale per veicoli, dotato di: Piano di carico in legno duro Argano idraulico Rampe di carico azionate idraulicamente Dimensioni delle rampe di carico Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 650 mm Dimensioni del piano di carico Lunghezza: 7.250 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza del piano di carico: 990 mm L'ampio piano di carico, in combinazione con le rampe di carico idrauliche extra lunghe, rende questo veicolo di trasporto ideale per il trasporto sicuro ed efficiente di: Automobili Furgoni e veicoli commerciali leggeri Macchine agricole Piattaforme aeree Carrelli elevatori Macchinari edili Altri veicoli e macchinari mobili Grazie alla bassa altezza del piano di carico e al telaio completamente con sospensioni pneumatiche, si ottiene un angolo di carico particolarmente basso. In questo modo, anche veicoli e macchinari con una scarsa altezza da terra possono essere caricati senza problemi. Pesi Peso a vuoto: 11.415 kg Carico utile massimo: 15.585 kg Caratteristiche principali ✔ Volvo FM 420 – 420 CV, Euro 6 ✔ Configurazione degli assi 6x2 ✔ Cambio automatico ✔ Telaio completamente con sospensioni pneumatiche ✔ Cabina diurna con climatizzatore ✔ Piano di carico in legno duro ✔ Argano idraulico ✔ Rampe di carico azionate idraulicamente ✔ Rampe di carico lunghe 4 metri ✔ Cerchi in lega Alcoa ✔ Piano di carico 7.250 × 2.550 mm ✔ Altezza del piano di carico solo 990 mm ✔ Carico utile massimo di 15.585 kg Ambito di utilizzo Questo Volvo FM 420 è stato progettato per un utilizzo professionale nel settore del recupero veicoli, del trasporto veicoli e del trasporto macchinari. L'affidabile gruppo propulsore Volvo, il telaio completamente con sospensioni pneumatiche e il telaio di trasporto di alta qualità garantiscono la massima affidabilità, un facile utilizzo e bassi costi operativi. Una soluzione di trasporto versatile per le aziende che quotidianamente puntano su qualità, sicurezza ed efficienza.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Pianale: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assi BPW da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione di traino a flangia: Rcsdpev D Tbkjfx Am Hjf * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Timone accorciato di ca. 200 mm a ca. 1.800 mm (quindi dimensione B di ca. 8.080 mm) * Occhione di traino a flangia da 40 mm ---- Elettricità / Illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12/24 V * 2 fari retromarcia LED supplementari sul posteriore (azionati dalla retromarcia) * 1 girofaro LED (amovibile incl. staffa) sul posteriore * RDÜ (controllo pressione pneumatici) ----Accessori generali: * Pacchetti di pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili da 3 m, anteriori e posteriori * Verricello anteriore * Puntelli ripiegabili esterni posteriori * Cassette attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm ciascuna, lateralmente sinistra & destra * Protezione laterale antiurto * Parafango posteriore anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico: * Parete frontale imbullonata alta 400 mm * Pavimento in legno di pino da 50 mm * 2 coppie di blocca-container (estraibili fino a larghezza esterna container di 3 m) e bloccabili; dimensione blocco inserito secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Blocchi container estratti = 2.819 mm (questo valore non conforme DIN) con larghezza esterna totale di 3.000 mm ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato e piegato a 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità d’installare staffe di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm - lateralmente ciascuno 5 x staffe UVV da 3 t installati - * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, ognuno 1 anello di ancoraggio da 6,3 t (anteriore direttamente dietro i blocchi container sul pavimento in legno e posteriore sulla traversa finale) * Sulla parete frontale e la traversa finale varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 paio di rampe scorrevoli in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (capacità portante 10 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Da dietro vano di stivaggio inserito sotto il pianale nel telaio ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, paraurti posteriore e supporti posteriori zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello anteriore e occhione di traino a flangia verniciati in tinta nera ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * disponibile dalla settimana 39 del 2026

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014200, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio per semirimorchio logistica Costruzione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla 2'' intercambiabile Longherone esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio Piedini di appoggio da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensazione telescopica Misura libera della piastra piede d’appoggio o raggio di rotazione posteriore ca. 1920 mm 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraurti posteriore in acciaio Rsdpfx Asza A Txem Hecf Parafanghi a 1/4 davanti e dietro ogni asse Paraspruzzo davanti al 1° asse e dietro ogni asse con antispray, secondo EG 1 cassetta degli attrezzi in plastica, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, chiudibile a chiave (lucchetto non incluso) Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF "Allineamento assali/telaio con laser": riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistente all’avviamento, azionamento "3x frenare" (assistente funziona fino a un sovraccarico asse del 30% e velocità max. 25 km/h) Sollevamento asse sotto l’altezza di marcia consigliata, nessuna garanzia per danni alle gomme Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio colorato per agevolare la manutenzione Freno a mano a molla (freno di stazionamento) 2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico dei freni con presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che assicurano il corretto funzionamento dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità veicolo Ruote e pneumatici 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 V, fanali multi-camera, luci laterali LED gialle 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci laterali bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, anteriori, senza cavo Pavimento Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm spessore, alta resistenza al carico puntuale fino a massimo 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari in acciaio versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania Con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV) Hotline assistenza 24/7 Predisposto per porta targa monoriga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau Montanti anteriori zincati a caldo Parete frontale in alluminio

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33801013475, peso a vuoto: 7.180 kg, peso massimo di carico: 28.820 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, disponibili in più esemplari Costruzione saldata in acciaio fine-granulato, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", parafango aggiuntivo fissato con rivetti nella parte inferiore del telaio, nella zona del colletto sopra l’assale posteriore della motrice e sopra le ruote del veicolo; telaio in versione rinforzata per carichi fino al telaio esterno; telaio esterno con profilo "Load-Lock" ogni ca. 400 mm per l’aggancio dei cinghie di ancoraggio; 10 coppie di anelli di fissaggio sopra/esterno nel telaio esterno, ciascuno da 10 t; stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semi-rotonda e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta, supporto posteriore ribaltabile; cunei di sostegno con supporto; barra laterale anti-intrusione in alluminio; paraurti inferiore in acciaio. Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse, con spruzzi metallici aggiuntivi sopra le ruote, paraspruzzi antispay secondo normativa UE, 1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave. Bloccaggio container: 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi container, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container (sono richiesti appoggi trasversali supplementari davanti e dietro il container; il container deve poggiare uniformemente sulla larghezza insieme ai bloccaggi; gli appoggi trasversali non sono inclusi); barra di aggancio per rampe di carico sull’estensione posteriore per tutta la larghezza, estensione posteriore meccanica con manovella manuale, estendibile di ca. 1.500 mm e bloccabile ogni 500 mm, incluso paraurti inferiore con illuminazione estendibile; corsia centrale rivestita con lamiera antiscivolo, corsie laterali con lamiera forata tipo Lohr; vano per rampe integrato nell’estensione posteriore, utilizzabile solo con estensione arretrata di circa 1.000 mm; per il trasporto delle rampe a estensione ritratta, vano per rampe lato FR-dx davanti agli assi. 1 coppia di rampe da 3.000 mm di lunghezza x 300 mm di larghezza, portata 6.000 kg/coppia; verricello elettrico a fune, 24 V, forza di trazione ca. 8.165 kg, montato centralmente molto avanti, comando con radiocomando, fune da 35 m x ca. 10 mm, con guida a rulli e rulli di guida rimovibili. Assali + sospensioni: assali a tamburo SAF/BPW, a scelta del costruttore; sospensioni pneumatiche; 1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza avviamento. Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per agevolare il servizio; freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione; EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento; con valvola sollevamento/abbassamento e scarico rapido, funzione di mantenimento in abbassamento + funzione auto-reset; sistema di stabilità di marcia del veicolo, rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS. Rcodpfxoza Aiye Am Hof Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5" marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio gemellati. Impianto elettrico: 24 V; fanali multifunzione a LED; illuminazione laterale gialla a LED; illuminazione targa a LED; 2 luci di posizione anteriori bianche a LED, 2 luci guida posteriori bianche/rosse a LED; 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione; 2 fari lavoro a LED posteriori supplementari; 1 lampeggiante con supporto, comando su luci di posizione; 2