Pavic Pavic Prsh27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem usato in vendita (389)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2003, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, Rimorchio Kögel a 3 assi, pianale aperto/cassone con telaio esterno forato. Vendita esclusivamente a rivenditori e aziende, con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendita anticipata. Kljdpfxjzcpyqs Apnjw

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 22.000 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.170 mm, lunghezza totale: 11.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni di collegamento intercambiabili, con 2 posizioni per i perni di collegamento Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio del carico 2 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, ciascuno da 5 tonnellate 8 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno nella parte inferiore, ciascuno da 5 tonnellate 24 tonnellate. Verricello di sollevamento a due velocità, azionabile da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale 2 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con porta lucida e chiusura a chiave Ksdei Ri Hvepfx Apnslw 2 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno nella parte inferiore, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!Larghezza interna tra le traverse 2420 mm!! 3 listelli di fissaggio/traversa nella parte inferiore, incassati in orizzontale nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno, circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso di circa 60 mm (dell'acciaio tondo). In basso con lamiera angolare come chiusura, aperta per metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di traverse 80 x 80 mm. Traverse a innesto, l=80/p=50/l=1200 mm, zincatura a caldo Traverse a innesto, l=80/p=80/l=1200 mm, zincatura a caldo Prolunga posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, nel punto di carico massimo, a circa 500 mm, caricabile con 2000 kg su tutta la larghezza, a 1000 mm caricabile con 1000 kg su tutta la larghezza e a 1500 mm caricabile con 500 kg su tutta la larghezza, inclusa la protezione sottoscocca estendibile con illuminazione, 2 paia di traverse a innesto, l=80/p=80/l=1200 mm, zincatura a caldo Vano portaoggetti aperto per le traverse, sulla parete frontale o sotto il pianale di carico (per 10 traverse 80 x 50 x 1200 mm e 4 traverse 80 x 80 x 1200 mm) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/sospensioni misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Asse posteriore sterzante, con blocco automatico in retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli a

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.640 kg, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R 19,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Semirimorchio mega plateau a 3 assi HeavyTrailer Peso totale: circa 40.000 kg Carico quinta ruota: circa 16.000 kg Carico per asse: circa 24.000 kg Peso morto: 6.640 kg Carico utile: 33.360 kg Lunghezza: 13.510 mm Larghezza del veicolo: 2.540 mm Altezza di accoppiamento: circa 980 mm / 1.100 mm Altezza di carico (scarico): 1.080 mm / 1.200 mm telaio - Struttura del telaio realizzata con longheroni saldati e traverse allungate - Larghezza del naso anti-incastro circa 700 mm - 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 2.000 kg), saldati nel telaio esterno - 6 paia di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) nel telaio esterno - 6 coppie di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) all'interno del longherone - 2 paia di Ferrylashings, verniciati di giallo - 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 5.000 kg), saldati nel telaio esterno - Parete frontale, alta circa 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata - Pannello fanale posteriore premium, grande e bordato - Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) - Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati carrello di atterraggio - Telaio di supporto telescopico da 24 tonnellate con funzionamento monolaterale e semicerchio con piastra di base assi/sospensioni - 3 assi da 8 tonnellate (tecnicamente 9 tonnellate), freno a disco - 2a altezza di marcia: pulsante per la 2a altezza di marcia sul supporto alza e abbassa (+ ca. 120 mm) - Sospensioni pneumatiche, corsa totale circa 300 mm - Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante - Staffa per dispositivo di sollevamento e abbassamento, versione avvitata - 6 pneumatici 445/45 R 19.5 - Fissaggio ruota tramite centraggio freno - Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320 - Con valvola a doppio occhiello per freno e accumulatore a molla - Raccordo di prova per la pressione del cilindro del freno sul cilindro del freno anteriore destro - Ogni pulsante della frizione è rosso e giallo - Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia - Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio verniciato nero (1x freno, 1x sollevamento e abbassamento) sistema di illuminazione - Impianto di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione - Luce di posizione laterale (LED) con catarifrangente - Luce di posizione anteriore, inferiore, bianca 1 destra e 1 sinistra - Spina o presa a 15 poli nella parte anteriore - Presa EBS - illuminazione della targa Pavimento - Pavimento in legno da 28 mm con profili in acciaio zincato Omega - Pavimento in legno massello avvitato alle travi trasversali - Profili Omega avvitati al telaio di testa Kodpfx Aev Darpspnjlw verniciatura - KTL con fosfatazione allo zinco più polvere - Telaio + paratia: MB 7350 nova grey Accessori - Segnaletica di contorno per veicoli a pianale - Parete frontale alta fino a 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, innestabile - Supporto per faro rotante nella parte posteriore - Lavagna intelligente - Targa di marcatura ECE sul retro - 4x segnali di avvertimento, estensibili - Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile posteriormente - 2x cunei per ruote con staffa - 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori - Paraspruzzi posteriori - Parafango in plastica con paraspruzzi antispruzzo - 4 coppie di serrature per container con perni retrattili, incassate nel pavimento, comprese le traverse supplementari - adatto per container

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio, acciaio a grana fine, struttura saldata, piastra del timone con 2 perni di bloccaggio sostituibili Barra di aggancio per rampe in alluminio, su tutta la larghezza Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni circa 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 paia di punti di ancoraggio superiori/esterni inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 24 tonnellate, verricello di supporto a due stadi, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale di protezione in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhielli di traino, contrassegnati in giallo 1 portaruota di scorta per 1 ruota di scorta, con kit di fissaggio ruota 2 contenitori per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con lucchetto (lucchetto non incluso) Blocco container, 4 paia di blocco incassati nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi 10 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per longheroni incassate al centro nel pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 barre di fissaggio/longheroni trasversali incassate nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utilizzabile massima tra i longheroni esterni circa 2170 mm), altezza circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, sopra e sotto, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (delle barre in acciaio rotondo). Nella parte inferiore, con un angolo di chiusura. Per il fissaggio con cinghie e l'inserimento di longheroni 80 x 80, posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl 20 longheroni inseribili, zincati a caldo Nota: le tasche/i longheroni non sono progettati per la sola fissaggio del carico di materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento Vano di stoccaggio per rampe di carico in alluminio, le rampe possono essere inserite da dietro 3 paia di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 di fronte al pannello frontale e 2 nella parte posteriore). Assi + sospensioni Assi con freni a disco SAF Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, pertanto non è garantita alcuna garanzia per danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, commutabili tramite manopola, 1 x per altezza del timone 980 mm, 1 x per altezza del timone 1100 mm (Nota! Veicolo con inclinazione) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione dei tubi a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento Kledpfxeld Ihlj Apnjw EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che ga

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 23.140 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.538 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Kljdpfx Aokv Uvzopnsw *Telaio e attacco per rimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di attacco con 2 perni di aggancio sostituibili Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento Cric idraulico a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Angolo libero dei supporti o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1920 mm 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse 1 portaruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo a incastro, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) *Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Attacco Duomatic anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo *Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento *Pavimento Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale, carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg Pannello frontale / angolari anteriori Profilato cavo in alluminio da 25 mm, alto circa 1.350 mm, angolari in acciaio a volume pieno *Paese di omologazione / targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a una riga Marcatura di contorno con nastro riflettente secondo la ECE R 048, bianco lateralmente e rosso posteriormente *Verniciatura Telaio zincato a caldo o verniciato su richiesta del cliente Pannello frontale in alluminio Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di bloccaggio sostituibili Barra di fissaggio per rampe di carico sul portellone posteriore estensibile su tutta la larghezza, bordo esterno smussato per prevenire danni. Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock circa ogni 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 coppie di occhielli di ancoraggio superiori/esterni incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate, a partire dalla zona del collo Cricchetto a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con piastra di collegamento rettangolare 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi anteriore in acciaio zincato Lamiera fissata con rivetti nella parte inferiore come protezione antispruzzo, nella zona del collo sopra l'asse del semirimorchio e sopra il gruppo assali Paraspruzzi a semiguscio con paraspruzzi anti-spruzzo secondo le normative CE Sistema di bloccaggio container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container, (è richiesto un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve appoggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i sistemi di bloccaggio, i supporti trasversali non sono inclusi nella fornitura) Attenzione! Possibile danneggiamento del pavimento in lamiera Lohr a causa dei supporti trasversali! Portellone posteriore estensibile meccanicamente con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, inclusi paracolpi anteriore con illuminazione estensibile, (in questo caso viene eliminata la scala di accesso nella parte posteriore) Zona del vano di carico rivestita con lamiera Lohr, al centro lamiera a nido d'ape in acciaio. Attenzione! Il carico delle rampe sul portellone posteriore è possibile solo con il portellone posteriore in posizione retratta! Vano di stoccaggio per rampe di carico integrato nel portellone posteriore, utilizzabile solo quando il portellone posteriore è esteso di 1000 mm - in questo caso si ha una maggiore lunghezza Per il trasporto delle rampe con il portellone posteriore retratto: vano di stoccaggio per le rampe sul lato destro, davanti agli assi 1 paio di rampe lunghe 3.000 mm, larghe 300 mm, capacità di carico per coppia 6.000 kg (barra di fissaggio per rampe sul portellone posteriore) Inclinazione posteriore a circa 500 mm Argano elettrico a fune, 24 Volt, forza di trazione di circa 8.165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con telecomando radio, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con finestra a rullo e rulli guida rimovibili Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Kjdjlf Dtmopfx Apnslw Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e alla velocità massima di 25 km/h) con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, pertanto non è garantita la protezione dei pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Distribuzione dei cavi colorata per una facile manutenzione. Fr

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.350 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.350 kg, prima immatricolazione: 04/2026, lunghezza totale: 5.460 mm, larghezza totale: 2.080 mm, passo: 3.660 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2026, Assale posteriore 1: Portata massima: 1.350 kg Assale posteriore 2: Portata massima: 1.350 kg Peso a vuoto: 638 kg Portata utile: 2.062 kg Massa totale a terra: 2.700 kg Condizione generale: molto buona Condizione tecnica: molto buona Kodpfjy Inz Sox Apnjlw Condizione estetica: molto buona Targa: 17-WSZ-8

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, prima immatricolazione: 01/2014, colore: blu, lunghezza spazio di carico: 65.000 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: gru, Numero interno per richieste dei clienti: 1-749 Disponibile immediatamente Struttura completa per trasporto legname SCHEMEL SI OFFRE SOLO LA SOVRASTRUTTURA, SENZA VEICOLO E SENZA GRU! Ksdeyluy Uspfx Apnjlw Lunghezza di carico 6.500 mm Paratia anteriore stabile in alluminio Stanti telescopici ExTe in alluminio Corpo sponda ExTe Per ulteriori domande, il nostro team commerciale è a vostra disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Danni: nessuno

Condizione: nuovo, Numero interno per richieste: 2 - 50 DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE! Novità di mercato a prezzo speciale: HC 10 1T Microescavatore / Escavatore cingolato Disponibile con benna e martello demolitore. HT10 1T Microescavatore * Dati tecnici: * Peso: 1000 kg * Capacità benna di scavo: 0,025 m³ / 120 kg * Larghezza benna: 380 mm * Motore: CHANGCHAI (192FAM) Diesel * Cilindro singolo, raffreddamento a ventola, potenza nominale 8,2 kW / 3600 giri/min * Pompa principale: G5-6 * Cilindrata: 6,8 ml/r * Motore rotativo: SANYANG (BMRS-250) * Motore di traslazione: SANYANG (BMT-245) * Velocità di marcia: 1,5 km/h * Dimensioni totali (LxPxA): 2775 x 930 x 2219 mm * Passo: 910 mm * Lunghezza complessiva carro: 1230 mm * Altezza libera da terra della piattaforma: 380 mm * Raggio di rotazione posteriore della piattaforma: 784 mm Kedpfx Aoyluurjpnslw * Larghezza carro: 896 mm * Carreggiata: 180 mm * Altezza libera da terra carro: 132 mm * Altezza del binario: 320 mm * Area di lavoro - Profondità di scavo max: 1650 mm - Profondità verticale di scavo max: 1375 mm - Altezza di scavo max: 2610 mm - Altezza di scarico max: 1850 mm - Raggio di scavo a terra: 2850 mm - Min. raggio di rotazione: 1330 mm - Altezza massima della lama bulldozer: 345 mm - Profondità max della lama bulldozer: 255 mm * Incluso martello demolitore idraulico!!! Per ulteriori domande, il nostro team commerciale è a vostra completa disposizione. Questa è un’offerta non vincolante. Salvo vendita intermedia, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Trazione: cingolata Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAVYS1339RD526996, peso a vuoto: 5.910 kg, peso massimo di carico: 30.090 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: nero, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, nostro numero veicolo #30370 3x assali SAF Misura pneumatici 385/65 R 22,5 Peso totale ammesso 36.000 kg Portata utile 30.090 kg Peso a vuoto 5.910 kg Dimensioni interne allestimento: L: 13.000 mm L: 2.500 mm Colore nero Assale sollevabile Kedpfxowuq Ibs Apnelw Freni a disco 8 coppie di stanti Eco 8 coppie di anelli di ancoraggio Altezza parete frontale 2.500 mm Sospensioni pneumatiche SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Assali rinforzati Protezione laterale anti-intrusione Porta ruota di scorta elettrico Cassetta attrezzi Piedini di stazionamento Jost 5x ganci traino posteriori Piano di carico Fanali posteriori a LED ABS EBS Finanziamento disponibile su richiesta!!!

Condizione: usata, chilometraggio: 225.007 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 03/2021, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Attualmente dotato di: pacchetto di sicurezza Rockinger AHK, sistema di illuminazione e visibilità Plus, rallentatore Eco Cool, blocco di avviamento MAN Easy Start, illuminazione a LED, funzione di oscillazione del cambio, blocco del differenziale sull'asse posteriore, assistenza per l'uso dei fari abbaglianti, accensione automatica dei fari con sensore di luce, 2 luci di segnalazione a 360°, predisposizione per telecamera posteriore, estintore da 2 kg, sistema di monitoraggio della stanchezza del conducente MAN AttentionGuard, sistema di navigazione con mappa per Europa e Russia, sistema audio MAN Advanced con subwoofer, gancio di traino ROCKINGER GSS con pianale e 8 montanti ExTe, gru Palinger Epsilon M12Z91 con piattaforma elevata classica, sistema di controllo idraulico 4+2 con preselezione, olio biodegradabile, doppio braccio estensibile con portata di 9,10 m, pinza per legno YFG53 - Epsilon da 0,50 m², capacità di carico: 3510 kg. Kljdpfxourd Nqj Apnjw

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2008, Anno di produzione: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semirimorchio pianale a 3 assi∗Assi sterzanti∗ALCOA∗ !!! condizioni eccellenti !!! ● ABS ● Sospensioni pneumatiche ● Sistema di sollevamento/abbassamento ● Altezza del piano: 1.420 mm ● Cerchi Alcoa - Dura Bright ● 3 assi Mercedes con freni a disco ● Tutti e 3 gli assi sterzanti! ● Pneumatici: 385/55 R 22.5 ● Profondità battistrada: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso totale: 42.000 kg ● Tara: 10.200 kg ● Portata utile: 31.800 kg - Semirimorchio tedesco - Revisione/TÜV: su richiesta e con sovrapprezzo: NUOVO! Salvo errori ed eccedenza di vendita! Klsdpfx Asyutxzjpnow = Ulteriori informazioni = Contattare Joannis Arpantzanis o Kai Bühler per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a pianale Schwarzmüller con asse sollevabile Peso lordo: 36.000 kg, Peso a vuoto: 5.750 kg, Carico utile: 30.250 kg, Assi SAF, Assale sollevabile sul 1° asse, Sospensioni pneumatiche, Freni a disco, Barra paraincastro destra, sinistra e posteriore, 2 vani portaoggetti a destra, 1 vano portaoggetti a sinistra, Paraurti in gomma posteriore, 2 pannelli di segnalazione sovradimensionamento estensibili anteriori, 2 pannelli di segnalazione sovradimensionamento estensibili posteriori, 2 supporti manovella azionabili da destra, EBS, ABS, Telaio esterno forato con interasse fori circa 100 mm, Passo: circa 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Dimensioni esterne LxP: circa 13.840 x 2.550 mm, Superficie di carico LxP: circa 13.620 x 2.480 mm, Altezza parete anteriore: circa 2.400 mm, Altezza di carico: circa 1.250 mm, Pneumatici: 385/65R22.5, Profondità del battistrada, pneumatico anteriore sinistro: 4 mm, Profondità del battistrada, pneumatico centrale sinistro: 16 mm, Profondità del battistrada, pneumatico posteriore sinistro: 8 mm, Ksdpewqyrhjfx Apnelw Profondità del battistrada, pneumatico anteriore destro: 5 mm, Profondità del battistrada, pneumatico centrale destro: 15 mm, Profondità del battistrada, pneumatico posteriore destro: 10 mm, Caratteristiche aggiuntive: Telaio in acciaio saldato rinforzato per carichi puntuali di 20 t a 4 m di altezza dal baricentro. Telaio per ASH scarico da 1.090 a 1.190 mm con sospensioni pneumatiche. Trattore con perno di sterzatura da 2" sostituibile (misura di installazione CE, misura angolare 2.040 mm), Telaio esterno forato con interasse fori circa 100 mm, foro allungato 40/25 mm secondo DIN EN 12640 Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento (circa +120/-80 mm), Regolazione automatica del livello di guida a partire da 15 km/h, Sistema di sospensioni pneumatiche SAF "Intradisc-plus-Integral" con freni a disco a bassa manutenzione, ø 430 mm, 3 x 9 t rigidi, passo 2 x 1.310 mm, Assale anteriore sollevabile automaticamente = sollevamento su 2 lati (1 x 96307) che si solleva e si abbassa automaticamente in base al peso (quando l'asse sollevabile è sollevato, il carico o l'altezza complessiva aumentano di circa 50 mm) e, in aggiunta, con abbassamento forzato integrato. Controllo della trazione a velocità limitata per azionamento tramite pulsante in cabina (senza installazione del pulsante), 1 Contachilometri = contachilometri sul mozzo (ECO meter) (KIT n. 10801, con coprimozzo KIT n.: 52917) (sul 2° asse sul lato destro del veicolo), 2 verricelli di supporto meccanici da 12 t, azionamento unilaterale e compensazione della spinta, Freno a due fili, EBS-E - sistema frenante elettronico (Wabco 2S2M = un asse = 2° asse rilevato), RSS - programma di stabilità, Freno di stazionamento a molla su 2 assi, Serbatoio dell'aria in alluminio, non verniciato, Pavimento serigrafato da 27 mm, a filo con il telaio esterno, 2 guide a cappello in acciaio sopra i longheroni, pavimento serigrafato aggiuntivo da 12 mm, smussato rispetto al telaio esterno, Parete anteriore fissa in profilato cavo di alluminio da 2.400 mm con 2 supporti centrali,

Condizione: nuovo, Rimorchio pianale con rampe Produttore: Martz Modello: GT Plateau 400/2 S Legno Dimensioni del vano di carico: 4060 x 2110 mm (L x P) Dimensioni esterne: 5550 x 2110 x 740 mm (L x P x H) Massa totale ammessa: 2700 kg Peso a vuoto: ca. 565 kg Portata utile: ca. 2135 kg (la portata dipende dall’allestimento) Pavimento in compensato fenolico antiscivolo Rampe in acciaio estraibili da sotto il piano Verricello Supporto targa e luci protetti integrati nel telaio Timone a V Frenato con retromarcia automatica Assale e dispositivo di traino KNOTT 2 cunei ferma-ruota robusti montati Ruotino d’appoggio automatico Presa 12 V con spina a 13 poli e fanale retromarcia Luci di posizionamento Klsdozbfk Nepfx Apnew Inclusi documenti del veicolo Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruote inclusa omologazione 100 km/h Sponde laterali Ruota di scorta Antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Pianale: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assi BPW da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione di traino a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Timone accorciato di ca. 200 mm a ca. 1.800 mm (quindi dimensione B di ca. 8.080 mm) * Occhione di traino a flangia da 40 mm ---- Elettricità / Illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12/24 V * 2 fari retromarcia LED supplementari sul posteriore (azionati dalla retromarcia) * 1 girofaro LED (amovibile incl. staffa) sul posteriore * RDÜ (controllo pressione pneumatici) ----Accessori generali: * Pacchetti di pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili da 3 m, anteriori e posteriori * Verricello anteriore * Puntelli ripiegabili esterni posteriori Kljdpfev D Tbkjx Apnew * Cassette attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm ciascuna, lateralmente sinistra & destra * Protezione laterale antiurto * Parafango posteriore anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico: * Parete frontale imbullonata alta 400 mm * Pavimento in legno di pino da 50 mm * 2 coppie di blocca-container (estraibili fino a larghezza esterna container di 3 m) e bloccabili; dimensione blocco inserito secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Blocchi container estratti = 2.819 mm (questo valore non conforme DIN) con larghezza esterna totale di 3.000 mm ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato e piegato a 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità d’installare staffe di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm - lateralmente ciascuno 5 x staffe UVV da 3 t installati - * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, ognuno 1 anello di ancoraggio da 6,3 t (anteriore direttamente dietro i blocchi container sul pavimento in legno e posteriore sulla traversa finale) * Sulla parete frontale e la traversa finale varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 paio di rampe scorrevoli in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (capacità portante 10 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Da dietro vano di stivaggio inserito sotto il pianale nel telaio ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, paraurti posteriore e supporti posteriori zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello anteriore e occhione di traino a flangia verniciati in tinta nera ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * disponibile dalla settimana 39 del 2026

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 453.030 km, potenza: 420 kW (571,04 CV), prima immatricolazione: 02/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 500 l, freni: freno motore, colore: nero, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 990 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Servofreno - Basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Cerchi in lega - Sospensioni pneumatiche - Presa di forza (PTO) Kedszg Ephspfx Apnelw - Faro a 360° - Telecamera per la retromarcia - Parasole - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.777 cc Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: asse sollevabile; sterzante Pesi Peso a vuoto: 11.414 kg Carico utile: 15.586 kg Peso totale: 27.000 kg Funzionalità Marca del telaio: RESSENIG – TRASPORTO MACCHINE Altezza del piano di carico: 99 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone OFFERTA – Volvo FM 420 6x2, veicolo per il traino e il trasporto Telaio Marca: Volvo FM 420 Configurazione degli assi: 6x2 Potenza motore: 420 CV Norma sulle emissioni: Euro 6 Cambio automatico Telaio completamente con sospensioni pneumatiche Cabina diurna Climatizzatore Cerchi in lega Alcoa Telaio Trasportatore professionale per veicoli, dotato di: Piano di carico in legno duro Argano idraulico Rampe di carico azionate idraulicamente Dimensioni delle rampe di carico Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 650 mm Dimensioni del piano di carico Lunghezza: 7.250 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza del piano di carico: 990 mm L'ampio piano di carico, in combinazione con le rampe di carico idrauliche extra lunghe, rende questo veicolo di trasporto ideale per il trasporto sicuro ed efficiente di: Automobili Furgoni e veicoli commerciali leggeri Macchine agricole Piattaforme aeree Carrelli elevatori Macchinari edili Altri veicoli e macchinari mobili Grazie alla bassa altezza del piano di carico e al telaio completamente con sospensioni pneumatiche, si ottiene un angolo di carico particolarmente basso. In questo modo, anche veicoli e macchinari con una scarsa altezza da terra possono essere caricati senza problemi. Pesi Peso a vuoto: 11.415 kg Carico utile massimo: 15.585 kg Caratteristiche principali ✔ Volvo FM 420 – 420 CV, Euro 6 ✔ Configurazione degli assi 6x2 ✔ Cambio automatico ✔ Telaio completamente con sospensioni pneumatiche ✔ Cabina diurna con climatizzatore ✔ Piano di carico in legno duro ✔ Argano idraulico ✔ Rampe di carico azionate idraulicamente ✔ Rampe di carico lunghe 4 metri ✔ Cerchi in lega Alcoa ✔ Piano di carico 7.250 × 2.550 mm ✔ Altezza del piano di carico solo 990 mm ✔ Carico utile massimo di 15.585 kg Ambito di utilizzo Questo Volvo FM 420 è stato progettato per un utilizzo professionale nel settore del recupero veicoli, del trasporto veicoli e del trasporto macchinari. L'affidabile gruppo propulsore Volvo, il telaio completamente con sospensioni pneumatiche e il telaio di trasporto di alta qualità garantiscono la massima affidabilità, un facile utilizzo e bassi costi operativi. Una soluzione di trasporto versatile per le aziende che quotidianamente puntano su qualità, sicurezza ed efficienza.

Anno di produzione: 2016, Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1915, tipo motore: Nessuno, produttore: MAN Kjdpfxezb Tu Aj Apnolw

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profil: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro del sistema pneumatico * Freni a tamburo Klsdotplwispfx Apnow ----Assi: * 3 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone lungo 1.200 mm con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco di fissaggio ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo (per la visualizzazione del carico sugli assi – separatamente nella parte anteriore e posteriore) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazioni sul lato del camion * Connettore a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore ----Componenti generali: * Protezione laterale anticollisione * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente nella parte anteriore e posteriore * Paraspruzzi anteriore in plastica * Paraspruzzi posteriore in lamiera d'acciaio zincata * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, dimensioni circa 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere in nero, sul lato destro * Cassetta nel carrello girevole per accessori con coperchio a battente, 2 chiusure a contorno integrate (direttamente dietro la piattaforma del carrello girevole) * 2 gradini zincati sul carrello girevole a sinistra e a destra ----Pianale ribassato: * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato da ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma del carrello girevole (cordoni di saldatura sporgenti) ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 occhielli di ancoraggio (13,4 tonnellate) nella parte anteriore a sinistra e a destra sul traversa del frontale * 1 paio di anelli di ancoraggio UVV (13,4 tonnellate) nella parte anteriore e posteriore, oltre a 3 paia di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno * 3 tasche per cinghie su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultaneo di 2 tonnellate * Barra di fissaggio per cinghie Profifix al centro dell'asse longitudinale, nell'area piana, per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Allargamento: * 6 paia di bracci estensibili pieghevoli meccanicamente per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento riposte nella parte centrale del pianale di carico ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco, dimensioni circa 3.000 x 720 mm * Regolabili meccanicamente lateralmente * Blocco di controllo a 4 vie per l'eventuale successiva installazione del sistema di spostamento idraulico delle rampe ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore che si estende sopra l'asse posteriore fino al traversa finale (lunghezza totale circa 2.100 mm) * 2 paia di occhielli di ancoraggio LC 6400 daN nel supporto per braccio escavatore, lateralmente nel telaio longitudinale ----Altezza di carico: * Con carico, circa 910 mm +/- 20 mm (sospensioni pneumatiche) ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, bracci estensibili pieghevoli, supporti e rampe zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, forcella di t

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2012, lunghezza totale: 17.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, portata: 31.050 kg, • Lunghezza 13,73 m • Allungabile fino a 17,80 m Kedpfx Apozcg Rgenjlw • Primo asse sollevabile • Terzo asse sterzante • 10 supporti • Ruota di scorta • Kit per trasporto eccezionale • Vani portaoggetti • Fari di lavoro a LED

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.135 kg, peso massimo di carico: 8.665 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Struttura saldata in acciaio a grana fine Kedpfx Apji Ri H Djnslw Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento Piede di supporto del gruppo trasmissione anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza Parafanghi a quarto di cerchio conformi alle normative CE con paraspruzzi anti-spruzzo conformi alle normative CE 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Compartimento di stoccaggio per elementi di fissaggio aperto, sotto il piano di carico 4 listelli di fissaggio/supporto trasversali incassati nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra i supporti esterni circa 2170 mm), circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza tra parte superiore e inferiore di circa 60 mm (dell'acciaio tondo). In basso, con un angolo di chiusura, aperto a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di supporti da 80 x 80 mm. 4 paia di alloggiamenti per supporti incassati nel telaio esterno, dimensioni interne 83 x 83 mm 4 alloggiamenti per supporti incassati al centro del pavimento, con rinforzi verso il telaio principale, dimensioni interne 83 x 83 mm 6 paia di supporti inseribili, L=80/P=80/L=2000 mm, zincatura a caldo Nota: gli alloggiamenti/supporti non sono progettati per il fissaggio esclusivo di materiali lunghi, tubi, ecc., senza avvolgimento. Protezione laterale in alluminio Dispositivo di aggancio per rimorchio a due assi Timone con occhiello di traino da 40 mm collaudato Timone regolabile meccanicamente di 4 x 500 mm in lunghezza da 1800 a 3800 mm, lunghezza del timone impostata a 1800 mm Assi e sospensioni Assi a scelta del produttore, con cuscinetto a rulli conici e freno a camma a S "Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Serbatoio d'aria integrato 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: in alcuni veicoli trainanti, potrebbero verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è garantita) 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori a LED 2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: deformazione del pavimento possibile a causa delle intemperie! Lunghezza del cassone circa 6

Condizione: usata, chilometraggio: 175.000 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 12/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo molto lieti che la nostra offerta abbia suscitato il vostro interesse e vi assicuriamo già ora che nella nostra azienda potrete acquistare un veicolo di qualità, a un prezzo conveniente, con una cronologia dei tagliandi trasparente! Cassone con sedi per montanti estraibili Sponda caricatrice BÄR 1.500 KG Navigatore satellitare Aria condizionata Assale posteriore a sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento Deflettore tetto Bloccaggio del differenziale Allestimenti speciali: - Sistema audio: radio CD (Bluetooth, USB) - Batteria 165 Ah - Cruscotto comfort - Bloccaggio differenziale assale posteriore - Serbatoio aria compressa in alluminio - Alzacristalli elettrici - Parabrezza colorato - Serbatoio AdBlue da 35 litri - Kit luci LED - Deflettore tetto (regolabile, senza copertura inferiore) - Freno motore potenziato - Ruota di scorta - Sollevatore ruota di scorta laterale - Segnalatore acustico di retromarcia (avviso esterno) - Interruttore sponda caricatrice - Interruttore automatico di sicurezza - Sedili cabina: bracciolo sedile conducente - Sedile conducente comfort ammortizzato - Tendina parasole lato finestrino e porta conducente - Presa 12V / 15A su quadro strumenti - Truck Data Center 6 (sistema di gestione flotte) - Paraschegge laterali - Predisposizione per dispositivi multimediali - Predisposizione Truck Data Center (gestione flotte) Altri equipaggiamenti: - Normativa emissioni EURO 6 - Configurazione assali: 4x2 - Carico massimo assale anteriore: 5,3 t - Specchio d’avviamento / frontale - Terminale di scarico centrale - Specchietto retrovisore esterno regolabile elettricamente lato sinistro Klodpfx Aovzd Uiopnow - Unità aria compressa a bassa pressione - Accesso con doppio gradino - Sistema di assistenza: assistente alla frenata (Active Brake-Assist) - Sistema di assistenza: assistenza al mantenimento della corsia - Cabina: S ClassicSpace - Variante cabina: ClassicSpace - Sospensioni: balestra / aria - Sospensioni anteriori: 4,4 t - Alternatore 100 A - Cambio a 6 marce - Tipo: G 71-6 - Tetto sollevabile manuale (acciaio) - Assale posteriore corona 390 - Info-display da 10,4 cm con visualizzazione supplementare - Carrozzeria/Telaio: autotelaio - Serbatoio carburante: 120 litri - Sensore luci e pioggia - Essiccatore aria riscaldato - Motore 5,1 litri – 130 kW diesel (OM 934) - Isolamento vano motore - Passo: 4760 mm - Freni a disco anteriori e posteriori - Rivestimento sedili: tessuto - Sedile passeggero singolo fisso in cabina - Paraspruzzi parafango posteriore - Barra stabilizzatrice posteriore - Controllo tipo cabina - Tachigrafo / Dispositivo di controllo CE - Paraschegge posteriori fissi - Paraschegge anteriori - Predisposizione per pedaggio - Immobilizer elettronico - Peso totale ammesso: 11,99 t VEICOLO TEDESCO IMMATRICOLAZIONE / SERVIZIO DOGANALE Ci occupiamo noi della vostra immatricolazione e dei documenti di esportazione / EUR 1 e dichiarazione del costruttore per l’esportazione. FINANZIAMENTO Su richiesta, vi possiamo preparare un’offerta di LEASING, NOLEGGIO CON RISCATTO o FINANZIAMENTO. ASSISTENZA TÜV–Collaudi periodici, ispezione UVV LBW / LGS, verifica tachigrafo e installazione OBU, con servizio presso la nostra OFFICINA AUTORIZZATA. PEDAGGI / TASSE STRADALI Il pedaggio può essere registrato direttamente in sede. COME RAGGIUNGERCI / DISTANZE Stazione di Wittlich: 500 m Aeroporto di Francoforte: 150 km Aeroporto di Francoforte-Hahn: 40 km Aeroporto di Lussemburgo: 75 km Vendita secondo le nos

Condizione: usata, chilometraggio: 181.000 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 12/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo lieti che la nostra offerta abbia suscitato il Suo interesse e Le assicuriamo sin d’ora che presso la nostra azienda potrà acquistare un veicolo affidabile e dal prezzo conveniente, con una cronologia di manutenzione trasparente! Cassone con sedi per sponde staccabili Rampa di carico BÄR 1.500 KG NAVIGATORE Climatizzatore Assale posteriore a sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento Spoiler tetto Bloccaggio del differenziale Ksdpfxey Nvgfs Apnjlw Dotazioni speciali: Sistema audio: radio CD (Bluetooth, USB), batteria 165 Ah, cruscotto comfort, bloccaggio differenziale assale posteriore, serbatoio aria compressa in alluminio, alzacristalli elettrici, parabrezza colorato, serbatoio AdBlue: 35 litri, pacchetto luci LED, deflettore tetto (regolabile, senza cornice di base), freno motore potenziato, ruota di scorta, sollevatore ruota di scorta laterale, avvisatore acustico retromarcia (segnale esterno), interruttore rampa di carico, interruttore automatico, sedili cabina: bracciolo sedile conducente, sedile conducente ammortizzato comfort, tendina parasole finestrino laterale porta conducente, presa 12V/15A nel cruscotto, Truck Data Center 6 (sistema di gestione flotte), protezione laterale sottoscocca, predisposizione dispositivi multimediali, predisposizione Truck Data Center (gestione flotte). Altre dotazioni: Normativa antinquinamento EURO 6, configurazione assi: 4x2, carico massimo asse anteriore 5,3 t, specchio di avviamento/frontale, terminale scarico centrale, specchietto retrovisore elettrico lato sinistro, unità aria compressa bassa, accesso a due gradini, sistemi assistenza: assistente alla frenata (Active Brake-Assist), assistente per il mantenimento della corsia, cabina S ClassicSpace, variante cabina: ClassicSpace, sospensione: balestra/aria, sospensione anteriore 4,4 t, alternatore 100 A, cambio 6 marce tipo G 71-6, tetto sollevabile manuale (acciaio), corona gruppo posteriore 390, display informazioni 10,4 cm con schermo aggiuntivo, carrozzeria/telaio: chassis, serbatoio carburante: 120 litri, sensore luce e pioggia, essiccatore aria riscaldato, motore 5,1 litri – 130 kW Diesel (OM 934), copertura vano motore, passo 4760 mm, freni a disco anteriori e posteriori, rivestimento sedili: tessuto, cabina: sedile passeggero singolo fisso, paraspruzzi parafango posteriore, stabilizzatore posteriore, comando tipo cabina, tachigrafo/dispositivo di controllo CE, protezione anti-intrusione posteriore fissa, protezione anti-intrusione anteriore, predisposizione rilevamento pedaggi, immobilizzatore, peso totale ammesso 11,99 t VEICOLO TEDESCO IMMATRICOLAZIONE / SERVIZIO DOGANALE Organizziamo per Lei l’immatricolazione e i documenti export / EUR 1 e dichiarazione del costruttore per l’esportazione. FINANZIAMENTO Su richiesta Le presentiamo volentieri un’offerta di leasing, noleggio con riscatto, o finanziamento. SERVIZIO Revisione periodica TÜV, controlli UVV LBW/LGS, verifica tachigrafo, installazione dispositivo OBU e assistenza tramite la nostra officina autorizzata. PEDAGGIO / TASSE STRADALI Il servizio pedaggio può essere organizzato direttamente in loco. COME RAGGIUNGERCI / DISTANZE Stazione di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 km Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Aeroporto di Lussemburgo a 75 km Vendita secondo le nostre CGV. Le descrizioni online sono dichiarazioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore declina ogni responsabilità per errori di battitura o trasm

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.920 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 7.080 kg Kedpfx Apezhhw Dsnelw Carico utile: 16.920 kg / 22.920 kg Lunghezza totale: 10.825 mm Lunghezza del piano di carico: 8.200 mm Larghezza: 2.525 mm Altezza del piano di carico: 900 mm Ulteriori informazioni: oltre al trasporto preliminare / preparazione presso il magazzino 26639 Wiesmoor, costo aggiuntivo di 1.280,00 € / netto Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello di rotazione, vano di stoccaggio integrato nel prolungamento del giradischi Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di fissaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro il primo asse, con paraspruzzi antispray dietro il secondo e il terzo asse 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota di emergenza, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, con serratura Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non utilizzabili nella parte posteriore inclinata) (La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano di stoccaggio per travi in legno al centro del piano di carico Travi in legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Ancoraggi per semirimorchio a pianale ribassato 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x nella zona del collo il resto distribuito lungo il resto della struttura 1 x nella parte posteriore inclinata 5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per barre) 1 coppia di occhielli di ancoraggio ribaltabili integrati nella parte posteriore del pianale ribassato dietro il terzo asse, da 10 tonnellate ciascuno 1 coppia di occhielli di ancoraggio a vite nella parte anteriore negli angoli, da 6,7 tonnellate ciascuno, con ampia flangia e filettatura come controelemento Sistema di aggancio per semirimorchio con giradischi Gancio di traino con perno di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi a tamburo con freno, a scelta del produttore "Assi/telaio misurati a laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Sistema di cablaggio a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, senza installazione di un camion (nessuna bilancia calibrata). Sistema di stabilità di guida del veicolo "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione sul display del veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione di un camion (è un

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.840 kg, peso massimo di carico: 21.160 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 12.050 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 12.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente. Chassis semirimorchio per spedizioni Struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra del piatto con perno ralla intercambiabile da 2", punto di alloggiamento rinforzato per l'attacco "a gallows" e robuste piastre di scorrimento circostanti, barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro. Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, traversa brevettata "Load-Lock-Cross" per l’ancoraggio delle cinghie, nel traverso sotto il telaio esterno, 24 t. Piede di sollevamento a 2 velocità, manovra da un lato, parte inferiore diritta, senza compensazione spinta. Spazio angolare libero del piede di supporto circa 1920 mm verso il retro, senza supporti. 2 cunei fermaruota con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse, senza tamponi paraurti, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con set di fissaggio, ruota di scorta dello stesso marchio della gommatura principale, cerchio in acciaio. Cassetta portautensili in plastica, con ripiano interno, b=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con lucchetto. Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo, "assi/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante, senza asse sterzante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile. Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla. 2 testine di collegamento frontali anti-inversione, senza cavi di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento. ATTENZIONE: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento, sistema di stabilità del veicolo. Ruote e pneumatici 205/65 R17,5 marca a scelta del produttore per carico asse da 8 t a 80 km/h, cerchi in acciaio color argento factory. Impianto elettrico 24 Volt, fanali a multicamera, illuminazione laterale LED gialla, 2 luci posizione bianche anteriori, 2 luci ingombro bianco/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavi di collegamento, faro da lavoro LED su gancio (attivato dalla retromarcia), se tecnicamente possibile, faro da lavoro LED supplementare posteriore attivato con la retromarcia. Kedpfszb Ikfox Apnolw Pavimento Pannelli in multistrato fenolico ca. 30 mm, elevata resistenza al carico puntuale per assali carrello elevatore fino a max. 5600 kg. Parete anteriore / Piantoni angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1350 mm, piantoni angolari in acciaio versione volumetrica. Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.860 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2026, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio * Struttura in acciaio saldato con rialzo anteriore del telaio * Angoli anteriori smussati e smussatura posteriore * Rampa di accesso con incavo per benna escavatrice al centro = rientranza posteriore tra i longheroni, lunghezza di circa 2.300 mm Integrato nel telaio esterno * 4 paia di tiranti di circa 4 t * 7 paia di anelli di fissaggio a scomparsa estraibili da circa 10 t (2 sul piano rialzato * 1 sul rialzo anteriore * 3 nel pianale tra i vani ruota e 1 sulla rampa di accesso * 2 paia di vani ruota * 1 paio di vani ruota, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x L) * nella parte anteriore, dopo il rialzo, inclusa una copertura in alluminio monoblocco calpestabile, per un carico superficiale massimo di circa 11.650 daN/pezzo * 1 paio di vani ruota, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x L), tra il 3° e il 4° asse, inclusa una copertura in alluminio monoblocco calpestabile * adatto per il trasporto di pale gommate con interasse di circa 2.700 - 3.600 mm, con diametro delle ruote di circa 1.485 - 1.740 mm * Sporgenza posteriore della pala gommata, larghezza massima tra i vani ruota di circa 1.255 mm (= longherone esterno/esterno) * Ghiera di sterzo a sfere rinforzata per peso totale di 44 t Accessori del telaio * 5 paia di alloggiamenti nel telaio esterno per traverse a forma di tubo di circa 100 x 50 x 5 mm (3 nel pianale e 2 sul piano rialzato) * 4 paia di anelli di fissaggio ribaltabili da circa 10 t * Disposizione: 1 paio nella parte anteriore sul piano rialzato, all'interno dei longheroni * 1 paio nella parte posteriore nell'incavo per benna escavatrice, a sinistra e a destra * 1 paio nella parte anteriore sul piano rialzato, prima del rialzo, all'interno dei longheroni * 1 paio nel pianale posteriore, prima della rampa di accesso Kodpfx Aozdmikspnelw * Nell'incavo per benna escavatrice, a sinistra e a destra, dispositivo di traino: forcella di traino fissa con occhiello di traino per carichi pesanti di circa 50 mm * Esecuzione con rialzo, supporto con boccole antivibrazioni * Molla di supporto della forcella di traino con tenditore * Altezza dell'attacco per autocarro da circa 775 mm a circa 975 mm * Lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm Dispositivo di supporto * 2 supporti idraulici posteriori, azionabili singolarmente * Comando alloggiato in un apposito contenitore in acciaio inossidabile Assi * Assi per semirimorchio SAF a sospensione pneumatica con freni a tamburo * Portata di circa 11 t/asse, freno a camme a S di circa 300/200 mm * Compensatore automatico del tirante del freno Ruote * 16 pneumatici 245/70 R 17,5, 146/146F * Marca Conti HTR2, 16 cerchi in acciaio 6,75 x 17,5, con offset, verniciati di nero * Coperture protettive nere in plastica per i dadi delle ruote Impianto frenante/Sospensione * Impianto frenante pneumatico a doppio circuito secondo la direttiva ECE R13 * Marca Wabco, sistema EBS 4S3M, 1° e 3° asse con sensore, RSS/RSP * Programma di stabilità, freno di stazionamento a molla su 3° e 4° asse * Serbatoi dell'aria in alluminio, tubazioni di collegamento freno/aria con 2 raccordi singoli giallo/rosso, cavo di collegamento EBS/ABS * Elastico di tensione come supporto per i connettori EBS e elettrici * Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento azionabile separatamente nella parte anteriore e posteriore * Regolazione automatica a un livello di guida programmato a partire da 15 km/h Pavimento * Pavimento in legno ten