Maur Triple Trailer usato in vendita (24.746)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Rimorchio tandem per materiale edile pavimento in legno duro Lunghezza del telaio circa 7200 mm (6000-8000 mm) Larghezza telaio circa 2480mm Pgodpjg Dkxdjfx Amnok Carichi per asse: 18.000 g (2 x 9.000 kg) Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (centro dell'occhiello di traino) Altezza di marcia senza carico circa 930 mm Carico di supporto anteriore circa 1000 kg centro molla ca. 1100 mm COC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 7 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!! 1 set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento unilaterale, timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, occhiello di traino ø 50 mm Assali di scelta del produttore (SAF/BPW/Jost) 2 assi 9-17,5" freno a tamburo, pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Unità di sospensione pneumatica Knorr/Wabco Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm distanza tra gli assi circa 1310 mm Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320, prodotto secondo scelta del produttore testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco, produttore di scelta con SCOPRI DI PIÙ monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Parete laterale in versione anodizzata, altezza ca. 600mm 2x2 Parete frontale alta circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Sistema di illuminazione a 24 LED 2 x 7 pin o 15 pin luci di posizione anteriori Pavimento in legno massello da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega scala di accesso sul retro a destra Protezione antincastro (profilata) in versione avvitata 2 paraurti agli angoli posteriori Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi Antispray 1 coppia Verniciatura del telaio in RAL Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione o zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 11.105 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQTri 09-SYS con sovrastruttura, 1 asse, sponda idraulica posteriore (LBW) Pneumatici gemellati 22,5 TRIDEC ---- Sovrastruttura curtainsider, altezza laterale 2600 mm dal piano di carico al bordo inferiore della trave esterna Angolo di sterzata massimo 31° Sterzo meccanico con 1 barra di collegamento per la sterzata di un asse Larghezza telaio circa 2480 mm Carico max su ralla circa 12.000 kg Posizione dei piedini di appoggio circa 2300 mm dal king pin Lunghezza del telaio circa 11.105 mm Carico per asse: 10.000 kg Altezza da terra a vuoto circa 1300 mm con ralla a 1150 mm Omologazione con documenti COC *Altezza del longherone esterno circa 125 mm, con scanalatura per anelli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni Pjdog Dkyqopfx Amnegk 11 coppie di anelli di ancoraggio esterni (Forza di ancoraggio testata 5t per punto di fissaggio) Verricello telescopico 24 t Assale Libera scelta della marca dell’assale tramite WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Assale con freno a disco maggiorato Assale 10t disco 22,5" con pneumatici gemellati Sospensioni pneumatiche per 10 t ognuna Dispositivo di sollevamento e abbassamento Testate di accoppiamento rosso e giallo Unità di sollevamento e abbassamento montata posteriormente a destra nel senso di marcia Serbatoio aria 2 x ca. 80 l in acciaio, verniciati nero Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco incl. RSS Sistema di controllo pressione pneumatici 4 pneumatici 275/70 R 22.5 di marca selezionata da WEB Trailer, montati su cerchi in acciaio Sponda idraulica posteriore Piattaforma con dispositivo antirollio Piattaforma in acciaio con lamiera mandorlata Presa frontale per sponda posteriore come presa Rema (batterie escluse, opzionale) Sponda idraulica posteriore a nostra discrezione 2,5 t Documentazione, manuale d’uso ecc. Comandi tramite centralina posteriore destra e radiocomando con cavo spiralato nella parte superiore destra della sovrastruttura Altezza piattaforma circa 2000 mm (standard chiudibile posteriormente) Indicatori di direzione sulla piattaforma della sponda idraulica Protezione contro corto circuito e inversione polarità su cavi positivo e negativo (rosso+blu) Marca della sponda idraulica a scelta WEB Trailer Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL (per 27 t di carico utile + sponda idraulica) con minimo 2 file di listelli in legno e serraggio nella parte superiore della piattaforma Marcatura perimetrale su teloni e portale posteriore Etichetta ECE su sponda idraulica Luci di posizione posteriori superiori a LED rosse Tetto scorrevole bloccato sul retro Protettore superiore per sponda idraulica con ammortizzatore a gas Luci di posizione anteriori superiori e inferiori bianche con riflettore (LED) 3 serie di listelli laterali, produttore a scelta WEB Paratia frontale standard in acciaio con cassette in acciaio da 400 mm Lamiera antiusura interna ca./max. 2,40 m 3 file di listelli in legno ad innesto Impianto luci 24V LED con piccolo fanale multifunzione Spina a 15 poli Luci laterali di posizione lampeggianti Tetto con telone versione rinforzata con tessuto 12x12 Cricchetto posteriore, anteriore solo sistema di rilascio 2 paraurti d’acciaio posteriori negli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi antispray Protezione laterale antincastro su entrambi i lati, profilo in alluminio, acciaio o plastica Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL Rivestimento/Verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container multi collo d'oca COSW-27 per container 1x40', 2x20', 1x20' con estensione posteriore Telaio adatto per container standard da 1x30 piedi senza design a collo d'oca (esteso) Contenitori 2x20 piedi (estesi) Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno (esteso) Psdpfxjg Dkzyj Amnsgk Container da 1x20 piedi (inseriti), il carico della quinta ruota potrebbe non essere sufficiente!!! Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico assiale ammissibile: 27000 kg carico ralla max. circa 16000 kg Serrature per container prodotte da Jost o Schneider Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio+perno per 40 piedi traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza quattro supporti pieghevoli alti circa 120 mm sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) 1 testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS con RSS monitoraggio della pressione dei pneumatici pneumatici di marca 385/55 R 22.5 marcatura di contorno Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie lampeggiante SML Connessione a 15 pin nella parte anteriore Estensione posteriore mediante leva di comando tramite cilindro pneumatico Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato) Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Targa di marcatura ECE fermata per fronte container Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Documenti COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 rimorchio ribaltabile girevole 400 sollevamento, per casse mobili C7.15 a C7.45 Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili centro molla ca. 1100 mm Altezza di stoccaggio circa 970-1220 mm altezza libera circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 970mm (scarico) Altezza di aggancio (centro) circa 730 mm senza carico Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche Protezione dagli urti laterali impostata circa 30 mm verso l'interno Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm approvazione/COC Libera scelta del produttore Assale 9-17,5" Freno a tamburo Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate con diametro soffietto circa 300 mm Corsa totale circa 400 mm (senza limitatore di altezza) Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia sistema frenante ad aria compressa a doppia linea EG 71-320 Sistema frenante EBS, scelta del produttore pneumatici di marca 235/75 R 17.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Sistema di illuminazione a 15 pin 24 Volt LED Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse paraspruzzi antispruzzo supporto parafango in design zincato Verniciatura del telaio in RAL Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione o zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pjdpfjg Dkw Sex Amnogk Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sella per materiale da costruzione con pavimento in legno duro Pneumatici per pavimenti in legno PRSH 27 Plateau 22,5 Pneumatico singolo ----Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza del telaio circa 13510 mm (lunghezza di carico) Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di atterraggio Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1120 mm di altezza sella (bordo superiore pavimento in legno) carico ralla max. circa 16000 kg Carichi per asse: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tecnicamente 3x9.000 kg) Pgedog Dkyfjpfx Amnsk Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, t=4 mm con smusso esterno e fori di fissaggio lateralmente e in diagonale (2,5 tonnellate), senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione per carrelli elevatori in acciaio piatto su 3 lati (sinistra+destra+posteriore) in versione saldata Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato in nero monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Costruzione: Set di pareti laterali per plateau, altezza. circa 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Parete laterale posteriore con gradino pieghevole incassato marcatura di contorno per veicoli a pianale Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A paratia Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata sistema di illuminazione: LED da 24 volt Connettore a 15 pin scatola di distribuzione aggiuntiva per collegamenti successivi (inclusa linea di alimentazione a 15 poli) lampeggiante SML Pavimento: Pavimentazione realizzata con tavole di legno duro da 28 mm (resistente alle intemperie) alternate a lamelle zincate Profili Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con supporto (plastica) Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo error

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container a collo d'oca COS-27 per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per 1x40' High Cube 2 contenitori da 20 piedi opzionale: 1x40' standard senza tunnel Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) centro molla 1300/820 mm Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico quinta ruota max. circa 12000 kg Documenti CoC Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio + perno per 40- versione piede 2 traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza Piastra di rinforzo di almeno 8 mm di spessore tra le travi longitudinali organizzato opzionale: supporti pieghevoli sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 385/65 R 22.5" sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED lampeggiante SML Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Sistema di protezione dagli urti costituito da acciaio piatto 50x30mm parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Pgedpfx Amsg Dkz Dsnsk zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ad asse centrale con tubo centrale ZWF/W 18 235/75 17,5 da 920 mm a circa 1020 mm Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7820 mm (strutture simmetriche) Telaio predisposto per battuta posteriore 7450 mm (con tampone antiurto) battuta anteriore 7150-7450-7820 regolabile Altezza di marcia senza carico circa 900 mm (con carico circa 25-30 mm più in basso) Altezza di stoccaggio ca. 920 mm a ca. 1020 mm centro molla ca. 1100 mm Dispositivo di traino, timone occhiello di traino rigido ø 50 mm altezza di aggancio ca. 400 mm Assi SAF o BPW 9-17,5, freno a tamburo pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche dispositivo di sollevamento e abbassamento Frizione Duomatic Wendelflex 1 connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 8 x 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm Verniciatura del telaio zincato a caldo COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Pedpfx Amep Nlx Djnogk Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, IVA/tassazione sulla differenza: IVA detraibile Stato dei pneumatici anteriori: 90 Pgodpfsu I I Ttjx Amnok Stato dei pneumatici posteriori: 90 Pneumatici anteriori: 445/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 445/65 R 22.5 Per ulteriori informazioni, contattare il gruppo PFEIFER.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assale sterzante - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Assale posteriore 1: Doppio pneumatico; Sterzante Assale posteriore 2: Doppio pneumatico; Sterzante Assale posteriore 3: Doppio pneumatico; Assale sollevabile; Sterzante Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: Su richiesta ROJO TRAILER KT3 ST ESTENSIBILE SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 3x SAF ASSALI IDRAULICI STERZANTI ULTIMO ASSALE SOLLEVABILE COMANDO RADIO SOSPENSIONE PNEUMATICA MISURA PNEUMATICI 245/70/R17.5 COLLO D’OCA 308 CM DI LUNGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO ESTENSIBILE Pgsdjuxxc Tspfx Amnek LUNGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO 678 CM + ESTENSIONE 300 CM, LUNGHEZZA TOTALE PIATTAFORMA DI CARICO 978 CM LARGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO 254 CM ALTEZZA PIANO DI CARICO ± 89 CM LUNGHEZZA DAL KINGPIN ALLA FINE DEL RIMORCHIO RIBASSATO 927 CM LUNGHEZZA TOTALE 987 CM 4x PIEDI DI APPOGGIO IDRAULICI OCCHIELLI DI ANCORAGGIO PER CATENE PREDISPOSTO PER TWISTLOCK PER CONTAINER DA 20 FT SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION/VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINE IN VENDITA. PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2006, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Asse 1: sinistra 6 mm, destra 6 mm Asse 2: sinistra 10 mm, destra 10 mm Asse 3: sinistra 6 mm, destra 6 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Pedpsxbr R Isfx Amnegk Peso a vuoto: 4.780 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2006, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Assale 1: sinistra 10 mm destra 10 mm Assale 2: sinistra 8 mm destra 8 mm Assale 3: sinistra 8 mm destra 8 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Maggiori informazioni = Pgedpexakw Rofx Amnjk Peso a vuoto: 4.780 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.620 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza spazio di carico: 11.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 22.000 kg Peso a vuoto: 6.380 kg Carico utile: 15.620 kg Lunghezza totale: 11.345 mm Lunghezza di carico: 11.300 mm Larghezza: larghezza totale 2.550 mm / larghezza di carico ca. 2.480 mm Altezza di carico: ca. 1.100 mm Ulteriori informazioni - Sponda Dhollandia ca. 2.000 mm Pgjdjxudp Nepfx Amnok - Doppio asse posteriore - Assali SAF - Sospensione pneumatica - Protezione antincastro posteriore - Cassetta degli attrezzi - Parete frontale ca. 3.250 mm

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: YAMT23XX6H0102153, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2018, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore Pgsdpfjx Rfu Isx Amnsk - Sistema di freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 11.400 kg Portata: 36.600 kg Peso totale ammesso: 48.000 kg Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Ulteriori informazioni Stato degli pneumatici anteriori: 50% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Dimensioni vano di carico (LxLxA): 13,6x2,54x1,25 Ultima ispezione: 22/12/2025 Ulteriori informazioni Si prega di contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi Exclusive Lowbed Contattateci per maggiori informazioni; Pgedpsqxbfmsfx Amnsk

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi con pianale ribassato estensibile Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni Pgsdeqxq Aiepfx Amnok

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Rimorchio pianale a 2+1 assi Psdpjyaxthjfx Amnegk

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Se siete interessati, contattateci; Pedpeqx Nd Rofx Amnegk Per i paesi europei; Per i paesi africani;

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Pgjdsqx Nfgspfx Amnsk Se siete interessati, contattateci

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Sto-1131, peso a vuoto: 20.900 kg, peso complessivo: 31.000 kg, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: unità di raffreddamento, Rimorchio SMIT MRI 2006, nuova revisione, ristrutturato esternamente, parzialmente internamente, buon generatore, originariamente prodotto per GE, supporti idraulici, 3 assi, aria condizionata, Gausplott, schema elettrico e tutti i disegni del rimorchio disponibili, cerchi in lega, pronto per il prossimo progetto. Presso Promed, Föhren, Germania. Psdpfx Aew S N Aqomnsgk

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Rimorchio GVN a 3 assi con pianale ribassato Podpfjq Di Uvox Amnjgk Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN Rimorchio 4 assi Standart a pianale ribassato Podpfx Amoqxbapsnsgk Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, GVN Rimorchio 3 assi Exclusive Lowbed Pgjdpfx Aoqxbcnemnok Contattateci per maggiori informazioni;

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Pianale ribassato a 5 assi Pgedpforlm Txjx Amnsk Contattateci per maggiori informazioni;

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, GVN Rimorchio 3 assi Standart a pianale ribassato Pgsdeqxa Szjpfx Amnek Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: usata, prima immatricolazione: 05/2004, colore: arancione, chilometraggio: 1 km, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Pgodpfxsy Hmm Dj Amnok