Fliegl Dts 300 P 3-Achs Tieflader Plateau Hydr. Rampen usato in vendita (53.323)

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico circa 9.200 mm, altezza di carico circa 900 mm, 16 occhielli di fissaggio, , Il veicolo viene venduto su ordinazione, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: ! Pgsdeyy I U Aepfx Amnok

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.775 kg, peso massimo di carico: 34.225 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Con ogni rimorchio usato ricevete un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo. Area di carico: -Area di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. -Tavolo intermedio fisso di circa 250 mm di larghezza sulla trave centrale -8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Pjdpfeu A Sukox Amnjgk Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni PW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. -Freni a disco, carico tecnico per asse: 9.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: -impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Seggiolini: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova). Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin -Connessione secondo ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. -Lo sterzo inverso può essere azionato dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -4 cunei per ruote Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 2.200 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sul cassone e rosso nella parte posteriore -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega. -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore -5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Deposito per candelieri da 1.000 mm -Scala di accesso a destra in direzione di marcia -Una cassetta porta attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. -Una cassetta attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Telecomando radio per il sistema di sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ric

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, asse sollevabile, vano pallet, predisposizione doppio piano (senza travi), larghezza interna per fiori 2.490 mm, cassetta degli attrezzi, supporto per ruota di scorta, rullo tampone posteriore, ore totali del gruppo frigo 1.936 / motore diesel 1.806. Vendita esclusivamente a commercianti con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Pedjycvkispfx Amnegk

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2008, peso complessivo: 39.000 kg, peso a vuoto: 6.450 kg, colore: nero, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, Anno di produzione: 2008, peso massimo di carico: 32.550 kg, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22.5, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, freno ad aria compressa, illuminazione, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), telaio, Kögel Rimorchio pianale/piattaforma a 3 assi SN 24 * Asse sollevabile * Cassetta portapallet * Assi SAF * Freni a disco * 13 occhielli di ancoraggio incassati per lato nel pavimento * Pneumatici: 385/65 R22.5 * Sospensione pneumatica (alzata/abbassata) * Dimensioni interne: L- 13,62 m, L- 2,50 m, Altezza parete frontale- 2,15 m * Pesi: peso totale ammesso- 39.000 kg, peso a vuoto- 6.450 kg, portata utile- 32.550 kg * Veicolo tedesco e documenti tedeschi!! * Originariamente aveva sovrastruttura telonata!! * Provenienza unica proprietà!! * Immatricolazione: 02.06.2008 * TÜV scade a 06/2025 * SP scade a 12/2025 Pgedpfxsyyyprj Amnsk * VIN: WK0S0002400102068

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.950 kg, peso massimo di carico: 37.550 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Rampe in acciaio sdoppiate: - Un paio di rampe in acciaio zincato sdoppiate ca. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie a grigliato - Rampe con sezioni ribaltabili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico - Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piano di carico: - Piano di carico con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori sul piano di carico - Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, superficie in lamiera mandorlata sopra gli assi Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, due assali fissi, uno autosterzante - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - L’assale autosterzante attivabile tramite blocco di retromarcia elettromagnetico con retromarcia o manualmente - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - 1 ruota di scorta con supporto - Sistema TPMS di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Ralla da 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato - Presa aria anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi Podpfx Aoy Drdcomnogk - 4 cunei fermaruote con supporto - Predisposizione per rampe d’accesso in alluminio nella parte posteriore del collo d’oca - 3 listelli in alluminio per altezze diverse - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Supporto per lampeggiante girevole posteriore - Soprastruttura telonata ad altezza regolabile (3.960 mm) - Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per la tenda scorrevole - Altezza regolabile di ca. 400 mm - Tetto "EDSCHA" scorrevole in avanti su profili tetto in alluminio, fissato a paratia anteriore e posteriore - Sul piano di carico 3 coppie di piantane scorrevoli - Sovrastruttura posteriormentente allargabile idraulicamente a sinistra e destra di ca. 750 mm - Copertura scorrevole con traversa portale ribaltabile - Telone scorrevole con riserva di 700 mm in lunghezza, con cinghie tensionatrici ogni circa 600 mm - Altezza bordo superiore sovrastruttura ca. 3.960 mm - È vietata la percorrenza con copertura scorrevole aperta: rischio danneggiamento telone - Lamiere di copertura per collegare lo spazio libero tra rampe e piano di carico - Unità elettroidraulica posteriore sotto il piano di carico - Sul collo d’oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa - Pannelli catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - 6 coppie di tasche per piantane 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile anteriore con comando TEBS E in funzione del carico assale e stato di carico - Surface a grigliato inclinata C40/4 (carico puntiforme 3,4 ton su 20 x 20 cm) - Cassetta attrezzi INOX 565 x 290 x 810 mm lato destro senso di marcia tra gli assi - Strato di sabbia verniciato antiscivolo su lamiera mandorlata collo d’oca e piano di carico - Sistema di ingrassaggio centralizzato BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 - Quattro pannelli di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm estensibili di ca. 400 mm - Manometro per il controllo del carico sugli assi incluso diagramma del carico - Metallizzazione

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2008, Anno di produzione: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semirimorchio pianale a 3 assi∗Assi sterzanti∗ALCOA∗ !!! condizioni eccellenti !!! ● ABS ● Sospensioni pneumatiche ● Sistema di sollevamento/abbassamento ● Altezza del piano: 1.420 mm ● Cerchi Alcoa - Dura Bright ● 3 assi Mercedes con freni a disco ● Tutti e 3 gli assi sterzanti! ● Pneumatici: 385/55 R 22.5 ● Profondità battistrada: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso totale: 42.000 kg ● Tara: 10.200 kg ● Portata utile: 31.800 kg - Semirimorchio tedesco - Revisione/TÜV: su richiesta e con sovrapprezzo: NUOVO! Salvo errori ed eccedenza di vendita! = Ulteriori informazioni = Contattare Joannis Arpantzanis o Kai Bühler per ulteriori dettagli. Pedpfx Aoyutxzomnsgk

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.640 kg, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R 19,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Semirimorchio mega plateau a 3 assi HeavyTrailer Peso totale: circa 40.000 kg Carico quinta ruota: circa 16.000 kg Carico per asse: circa 24.000 kg Podpfx Amjv Darpenjgk Peso morto: 6.640 kg Carico utile: 33.360 kg Lunghezza: 13.510 mm Larghezza del veicolo: 2.540 mm Altezza di accoppiamento: circa 980 mm / 1.100 mm Altezza di carico (scarico): 1.080 mm / 1.200 mm telaio - Struttura del telaio realizzata con longheroni saldati e traverse allungate - Larghezza del naso anti-incastro circa 700 mm - 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 2.000 kg), saldati nel telaio esterno - 6 paia di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) nel telaio esterno - 6 coppie di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) all'interno del longherone - 2 paia di Ferrylashings, verniciati di giallo - 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 5.000 kg), saldati nel telaio esterno - Parete frontale, alta circa 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata - Pannello fanale posteriore premium, grande e bordato - Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) - Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati carrello di atterraggio - Telaio di supporto telescopico da 24 tonnellate con funzionamento monolaterale e semicerchio con piastra di base assi/sospensioni - 3 assi da 8 tonnellate (tecnicamente 9 tonnellate), freno a disco - 2a altezza di marcia: pulsante per la 2a altezza di marcia sul supporto alza e abbassa (+ ca. 120 mm) - Sospensioni pneumatiche, corsa totale circa 300 mm - Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante - Staffa per dispositivo di sollevamento e abbassamento, versione avvitata - 6 pneumatici 445/45 R 19.5 - Fissaggio ruota tramite centraggio freno - Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320 - Con valvola a doppio occhiello per freno e accumulatore a molla - Raccordo di prova per la pressione del cilindro del freno sul cilindro del freno anteriore destro - Ogni pulsante della frizione è rosso e giallo - Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia - Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio verniciato nero (1x freno, 1x sollevamento e abbassamento) sistema di illuminazione - Impianto di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione - Luce di posizione laterale (LED) con catarifrangente - Luce di posizione anteriore, inferiore, bianca 1 destra e 1 sinistra - Spina o presa a 15 poli nella parte anteriore - Presa EBS - illuminazione della targa Pavimento - Pavimento in legno da 28 mm con profili in acciaio zincato Omega - Pavimento in legno massello avvitato alle travi trasversali - Profili Omega avvitati al telaio di testa verniciatura - KTL con fosfatazione allo zinco più polvere - Telaio + paratia: MB 7350 nova grey Accessori - Segnaletica di contorno per veicoli a pianale - Parete frontale alta fino a 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, innestabile - Supporto per faro rotante nella parte posteriore - Lavagna intelligente - Targa di marcatura ECE sul retro - 4x segnali di avvertimento, estensibili - Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile posteriormente - 2x cunei per ruote con staffa - 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori - Paraspruzzi posteriori - Parafango in plastica con paraspruzzi antispruzzo - 4 coppie di serrature per container con perni retrattili, incassate nel pavimento, comprese le traverse supplementari - adatto per container

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2007, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Equipaggiamento: ABS, * 1091 - ID veicolo per richieste telefoniche * Costruttore: M&V, Modello: NPSL32 * Rimorchio ribassato con collo d’oca * ABS, EBS, assi BPW-Eco, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche, 1° asse sollevabile, 2° e 3° asse con sterzatura forzata idraulica, telaio TRIDEC, asse con sterzatura manuale tramite telecomando, lubrificazione centralizzata, guida per rampe di carico * Coda estensibile pneumaticamente di 1,50 m * Condizioni eccellenti (secondo il precedente proprietario, circa 3 anni fa è stato installato un nuovo pianale e il veicolo è stato revisionato!) * Massa totale ammessa tecnicamente: 41.000 kg * Pneumatici: 235/75R17,5 (9 mm) ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Ottenimento di targhe temporanee o di esportazione       - Trasporto/consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento veicoli per paesi terzi Se avete domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero * Pgedpfx Asyt Alzjmnek WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2017, lunghezza spazio di carico: 7.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 10.710 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.580 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - EBS - Sponda idraulica = Note = Numero di assi: 3, tara: 6380 kg, peso lordo: 30000 kg, tipo di chassis: chassis completo, materiale del telaio: acciaio, tipo di sospensione: sospensione pneumatica integrale, ABS, EBS, anno di costruzione sovrastruttura: 2017, tipo di assale: SAF, sponda idraulica, tipo di sponda: posteriore, produttore sponda: ..., materiale sponda: acciaio, dimensioni sponda: 279 x 75 cm. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: diesel Trasmissione Cambio: manuale Configurazione assali Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: balestre Asse 1: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 6 mm; sinistra esterna: 6 mm; destra interna: 6 mm; destra esterna: 6 mm Asse 2: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 7 mm; sinistra esterna: 5 mm; destra interna: 4 mm; destra esterna: 6 mm Asse 3: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 7 mm; sinistra esterna: 7 mm; destra interna: 9 mm; destra esterna: 9 mm Pesi Peso a vuoto: 6.380 kg Portata utile: 23.620 kg Massa totale a terra: 30.000 kg Funzionale Sponda idraulica: ..., posteriore Altezza piano di carico: 93 cm Pedpfxsytbi Ee Amnogk Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 10.2026 Condizioni Stato generale: medio Condizioni tecniche: medie Condizioni estetiche: medie Danni: nessuno = Informazioni sull’azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti mondiali di veicoli usati. Qui può scegliere tra un assortimento costantemente aggiornato di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, di ogni anno di produzione e fascia di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampio assortimento in rapido cambiamento • Qualità riconoscibile • Ottimi prezzi • Professionalità e correttezza • Parliamo molte lingue • Conosciamo le esigenze dei nostri clienti • Gestione importazione ed esportazione • Targhe (export) rapidamente disponibili • Servizi tecnici specializzati • Sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro… Visiti il nostro sito web per offerte speciali e la disponibilità completa: Il leasing con Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcoli subito la sua rata di leasing e invii una richiesta tramite il nostro sito. Chieda direttamente informazioni sui nostri pacchetti di garanzia europea.

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 48.650 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e di funzionalità aggiornato e completo. Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm Podpfjyrfn Nox Amnsgk - Collo d'oca posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10° - Un incavo nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio in due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm e larghezza circa 900 mm - Rampe rivestite in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno - Listelli di arrampicata quadrati 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e sospensione: - Assali e sospensione BPW, primo asse sterzante, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente - Portata tecnica asse: 12.000 kg - Primo asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Dotazione inclusa: - Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, eccezion fatta per i verricelli idraulici - Posizione di parcheggio sul collo d’oca per i pannelli di segnalazione in caso di non utilizzo - 1 ruota di scorta - Supporti laterali sul collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Il primo foro circa 200 mm dal davanti, poi circa ogni 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo d’oca - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, altezza circa 400 mm, anodizzate - Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, altezza circa 400 mm, anodizzata - Sul collo d’oca rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata - Perno ralla da 2" - Piastra guida dal collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm - Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei fermaruota - Piedini meccanici per il rialzo con cambio a 2 velocità e manovella - Piano di carico rivestito in legno duro di circa 50 mm di spessore, continuo sulla superficie e interrotto tra gli assi - Bloccaggio della superficie di carico con profili di arresto saldati conicamenti ogni 250 mm - Lamiera di pre-tensionamento inclusa - 1 tavola intermedia, circa 300 mm di larghezza, per il tubo telescopico con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con piano di carico ribassato e listelli ganciabili estraibili per elementi ponte in alluminio - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 coppie di anelli di ancoraggio ribassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato - Pozzetti ruota con listelli di arrampicata quadrati, 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota utilizzabili anche come elementi di ponte per l’estensione o come tavole di allargamento - Elementi in alluminio

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: Psdpfsypb Aksx Amnsgk - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 27.760 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo 420 x 180 mm * Freno per finitrice con parafanghi posteriori accorciati e comando manuale per finitrice ---Assale: * 3 assali BPW da 9 t ciascuno * Primo assale sollevabile con assistenza alla partenza ---Sospensione: * Sospensione pneumatica con abbassamento automatico durante le operazioni di ribaltamento (per aumentare la stabilità; disattivabile per finitrici da soffitto) ---Elettricità / Illuminazione: * Smart-Board (sistema di sollevamento e abbassamento, abbassamento asse sollevabile, assistenza alla partenza, indicatore chilometrico, indicatore carico assale, ECAS, diagnosi errori) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) * 1 presa per rimorchio a 15 poli * Illuminazione Eco-LED II con copertura protettiva * 1 faro da lavoro aggiuntivo a LED * Luci laterali di ingombro lampeggianti ---Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Piedini telescopici in acciaio con base a disco (agganciabili solo a vuoto) * Parafanghi singoli in plastica chiusa * Scala di accesso laterale destra in alluminio da 4 m, posizionata sopra i parafanghi * Protezione antincastro posteriore ribaltabile * Occhione di traino posteriore ---Telaio: * Telaio ad alta resistenza in acciaio microlegato di alta qualità, versione rinforzata (Heavy-Duty) ---Vasca ribaltabile: * Vasca posteriore semicilindrica in acciaio STEELECT 450 - HBW 450 - completamente in acciaio * Sponde laterali con bordo superiore rinforzato perimetrale inclinato verso l'interno * Accesso e piattaforma in alluminio esterna anteriore alla parete frontale ---Spessori fondo, pareti laterali, frontale e posteriore: * Parete frontale e posteriore inclinate * Parete frontale e posteriore 5 mm * Pareti laterali 6 mm * Fondo 8 mm in acciaio HBW 450 ---Pistone idraulico: * Pistone idraulico frontale a media pressione di esercizio ---Sponda posteriore idraulica: * Sponda posteriore idraulica sovrapposta e oscillante * Comando sponda idraulica tramite rubinetto a sfera meccanico ---Telo copri-carico: * Telo copri-carico manuale avvolgibile - RAL 9006 alluminio bianco Pedpfx Asw Eg Edjmnogk ---Volume di carico: * Circa 25 m³ ---Altezza di aggancio: * Vuoto circa 1.340 mm * Carico circa 1.330 mm ---Verniciatura: * Telaio verniciato RAL 7021 grigio nerastro * Vasca ribaltabile in RAL 9006 alluminio bianco ---Informazioni generali: * --Peso totale ammesso tecnicamente fino a 39.000 kg-- * Salvo errori e vendita previa * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ---Tempi di consegna: * Disponibile dalla settimana 11/2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.750 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2005, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer 2 assi rimorchio ribassato * Assi Gigant con freni a tamburo * Sospensione pneumatica * Assi sterzanti Psdpfeyn Tu Aex Amnegk * Faro lampeggiante * Fari da lavoro * Pneumatici 235/75 R17,5 Attenzione: Il veicolo è stato revisionato nel 2025. Verniciato a nuovo e la tecnologia è stata completamente revisionata. Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. Podpek Aht Uefx Amnogk -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Pgedpsl Sl Izefx Amnsk Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Zona di carico in versione allungabile: Zona di carico con listoni in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°    1 coppia di passaruota fissi, ca. 1.610 x 970 x 400 mm     2 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)    1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)    6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)    Pedpfx Amek Eammsnogk 2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)    Ritagli nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN)    Sistema frenante:    Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura:    Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio saldato pallinato di serie, garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)    Uno smalto di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).    Nessuna vernice metallizzata possibile    Reggisella:    Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t)    Struttura in acciaio:    Struttura in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza    Qualità dell'acciaio:    S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)    S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)    Impianto elettrico:    Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt    Prese 24N, 24S e 15 pin    Assali e pneumatici:    Assali BPW con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento    Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente    Strumento Asse    Pneumatici 435/50 R 19,5    Accessori inclusi:    Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore    4 pezzi di cunei con supporto    Perno da 2".    Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm. EN12642-XL    Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro    Area di carico con robusto pavimento in legno    9 paia di tasche per pali per pali 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico    1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a destra nel senso di marcia    Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del vano di carico    Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo    Segni catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio    Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio    Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio    Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa    Una cassetta porta attrezzi HDPE 620x360x610 sotto la zona di carico a sinistra nel senso di marcia    4 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi    3 paia di listelli portapali, montati trasversalmente nella zona di carico, per picchetti 100 x 50 mm    Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale    Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati    Quattro segnali di pericolo estens

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 35.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 940 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Zona di caricamento: -Area di carico dal design allungabile -Zona di carico con listoni in legno duro con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 8° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) -6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: Psdpfx Amjl Ux Rwjnjgk -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). -Non è possibile la verniciatura metallizzata Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 volt -Prese 2x 7 pin e 15 pin Assali e pneumatici: -Assali BPW, con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento - Sterzo idro-meccanico forzato -Strumento asse -Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 Accessori inclusi: -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporto -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro - Vano di carico con pavimento in legno massiccio -Reindirizzamento dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo -Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Con radiocomando per lo sterzo -9 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Una cassetta porta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLHI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi -4 coppie di listelli porta pali, montati trasversalmente nella zona di carico, per pali 100 x 50 mm -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS -A dipendenza dal carico attuale dell'asse e dallo stato di carico attuale -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Quattro segnali di avvertimento di circ

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico: Piattaforma di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Sul supporto centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm. 8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegate verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Strumento per l'assale Pneumatici a 6 ruote 385/65 R 22,5 Pedjhlz Shspfx Amnegk Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Accessori inclusi: Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. Unità elettroidraulica 4 cunei per ruote con supporto sulla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 2.200 mm Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e sulla parte posteriore Rosso Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione Staffa per faro rotante sul retro del rimorchio Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore 5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico (2.390 x 720 x 400 mm) Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia Una cassetta degli attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 mm nella parte ante

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.640 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Freno: * Wabco EBS-E / ABS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla (freni a molla) * Freni a disco da 22,5" * Freno per finitrici con parafanghi posteriori accorciati e interruttore manuale per finitrice ----Assale: * 3 assi BPW da 9 t ciascuno * Assale sollevabile con assistenza alla partenza ----Sospensione: Podpfoxxf Twjx Amnsgk * Sospensione pneumatica con abbassamento automatico durante le operazioni di ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per finitrici da soffitto) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) * 1 presa rimorchio a 15 poli * Fanali posteriori a 5 camere con protezione superiore * 1 proiettore LED supplementare da lavoro * Luci indicatori di direzione laterali lampeggianti ----Dotazioni generali: * Serbatoio aria in alluminio * Piedi telescopici in acciaio Jost con base a piatto (disaccoppiamento solo a vuoto) * Scala laterale in alluminio da 4 m riposta sopra i parafanghi sul lato destro * Parafanghi singoli chiusi in plastica * Protezione antincastro posteriore ribaltabile * Occhione traino posteriore * Scala di accesso ribaltabile sul lato anteriore sinistro * Box portadocumenti sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio costruito in acciaio al grano fine ad alta resistenza con traverse specifiche Meiller anti-torsione ----Cassone ribaltabile: * Vasca posteriore semicilindrica in acciaio * Parete frontale con tetto anteriore da 600 mm come supporto telone * Sponde laterali con robusto bordo superiore inclinato verso l’interno a tutto giro * Parete frontale e posteriore inclinate ----Spessore di pavimento, sponde laterali, parete anteriore e parete posteriore: * Parete anteriore 4 mm in acciaio BS 70 * Portellone posteriore 4 mm in acciaio HBW 400 * Sponde laterali in acciaio HBW 450 da 4 mm * Pavimento su misura in acciaio Hardox 450 da 5/6 mm ----Cilindro idraulico: * Cilindro idraulico anteriore a pressione di esercizio media ----Portellone posteriore idraulico: * Portellone posteriore idraulico appoggiato e basculante. Controllo tramite blocco valvole a sfera meccanico ----Telone: * Telone scorrevole elettrico RAL 9006 alluminio bianco, comando da telaio e radiocomando ----Volume di carico: * ca. 25 m³ ----Altezza di accoppiamento: * ca. 1.247 mm scarico * ca. 1.217 mm carico ----Verniciatura: * Verniciatura telaio in RAL 7021 grigio antracite * Cassone ribaltabile in RAL 9006 alluminio bianco ----Informazioni generali: * --Peso totale ammesso tecnicamente: 39.000 kg-- * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Foto dimostrative ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 24.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.540 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, CARICATORE RIBASSATO HUMBAUR A 3 ASSI incluso: 3 coppie di pneumatici per telaio esterno da 6 tonnellate => TELAIO ZINCATO A CALDO => TELAIO DEL CARRELLO ZINCATO A CALDO => RAMPE DI ACCESSO ZINCATE A CALDO => 10 PEZZI DI PUNTI DI ANCORAGGIO DA 10 TONNELLATE => 10 PEZZI PUNTI DI FISSAGGIO DA 3 TONNELLATE, telaio esterno => 8 PEZZI DA 2 TONNELLATE DI PUNTI DI FISSAGGIO, sopra le ruote => DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO A MOLLA PER LE RAMPE DI ACCESSO => FORCELLA DI DISEGNO Ø 40 mm => RAMPE DI ACCESSO lunghe circa 2.700 mm => rampe di uscita larghe circa 750 mm => PNEUMATICI GEMELLI 235/75 R17,5 POLLICI => ALTEZZA DI CARICO SOLO A CARICO circa 860 MM => DIMENSIONE CUPD / DIMENSIONE B circa 10.720 MM => ANGOLI ANTERIORI SMUSSATI => DUE SUPPORTI PIEGHEVOLI NELLA PARTE POSTERIORE Pgodpfx Amed U A Tgonok => UVM. => spese di trasporto per la consegna: 2,90 Euro più IVA al km. => I prezzi si intendono da D-86368 - Gersthofen Il vostro contatto diretto: Sig. Hirn Tel. BAMBOLA FAHRZEUGBAU *Soggetto a preventiva vendita e modifiche! *Prezzi validi da D-86368 - Gersthofen*. *Vendita solo a clienti commerciali! *Le immagini possono variare e sono solo a titolo indicativo => possono includere/mostrare accessori a pagamento*.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 08/1998, lunghezza totale: 16.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 Semirimorchio ribassato a collo d’oca a 3 assi con 3 assi sterzanti, pianale ribassabile e rampe idrauliche IL RIMORCHIO È STATO SABBIATO E VERNICIATO!! • ABS • 3 assi BPW ECO-Plus con sospensioni pneumatiche • 3 assi sterzanti • Impianto di sollevamento/abbassamento • Rampe di carico idrauliche a 2 sezioni • Pianale ribassabile idraulicamente • Allargabile fino a 3 m di larghezza Pgjdpfx Aswpknwjmnjk • Pannelli di segnalazione • Presa NATO per pompa elettrica/idraulica • Lunghezza totale: 16.000 mm • Tara: 15.900 kg • Peso totale ammesso: 48.000 kg (48.000 kg tecnicamente possibile) • Portata utile: 32.100 kg • 4 manometri per il carico sugli assi • Doppie ruote: 235/75 R17,5 - TÜV / Revisione e controllo sicurezza: NUOVI!! - - Veicolo tedesco! Salvo errori ed escluso vendita intermedia!

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 22.500 kg, peso complessivo: 33.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1984, lunghezza spazio di carico: 11.900 mm, larghezza vano di carico: 2.730 mm, altezza vano di carico: 950 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 7.50R15, colore: grigio, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assi SAF, sospensioni a balestra, occhielli di fissaggio, rampe a 2 sezioni, rampe meccaniche. rampe, paraurti laterali in alluminio, supporti, pneumatici gemellati Carrozzeria: semirimorchio ribassato a 3 assi con rampe meccaniche a 2 sezioni Lunghezza di carico fondo pianale circa 8900 mm! ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! Pgsdpfoi Rp A Nox Amnjk - .

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, prossima ispezione (TÜV): 03/2024, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 910 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: arancione, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, sospensione a balestra, 3 assi, assali BPW, piattaforma girevole, ABS (sistema frenante antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, rampe idrauliche, supporto posteriore, paraurti laterali in alluminio, pneumatici gemellati, cassone di stivaggio Sovrastruttura: Rampe idrauliche, allargabili a 3 m. Assali BPW, freni a tamburo, anelli di fissaggio sui lati esterni. Lunghezza della rampa circa 4000 mm! ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata e salvo errori! - . Pgodpjqpgtmsfx Amnjk

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 24 coppie di aperture nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Montanti dei sedili: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690Mpa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE. -Illuminazione 24 Volt -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin. -Connessione secondo ISO. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di scarpe di trattenuta con staffa perno di articolazione da -2 -Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso nella parte posteriore. -Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio. -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega. Pjdsiu Etkjpfx Amnjgk -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Deposito per montanti da 1.000 mm, sul retro del supporto centrale -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. -6 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. A filo della parte posteriore -Adesivi di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione a LED. -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico. -Metallizzazione ad alta resistenza (HRM) del telaio esterno. -Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).