Faymonville Max Trailer 3-A-S-Hyd.ladebo.-Hyd.rampen usato in vendita (67.335)
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Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Collo d'oca
* con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN)
* Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm
Pianale di carico
* in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°
* 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
* 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
* 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN)
* 1 tavolo intermedio di circa 250 mm
* Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN)
* Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi.
Assi
* Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente
* Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F)
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141
Sostegni del timone
* Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t)
Impianto frenante
* conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio
* realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico
* conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Pgjdpfx Anezlwm Aegot
Verniciatura
* L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura
* Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL
* Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010.
* Non è possibile la verniciatura metallizzata.
* Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi:
* Perno re per semirimorchio da 2 pollici
* Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg)
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo)
* Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente
* U
Riuscito
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Annuncio economico
Marz
719 km
Rimorchio a pianale ribassato
MAX TRAILER 300
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.390 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Rimorchio 300 NUOVO | 7,0 m superficie di carico | 16,4 t portata utile | Rampe | da € 38.600
Pgedpfx Ajypa Apjngst
Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base al vostro campo di applicazione.
Rimorchio ribassato compatto e robusto per il trasporto sicuro di macchine, attrezzature e veicoli.
Progettato per un’elevata portata utile, maneggevolezza semplice e utilizzo economico nelle operazioni quotidiane.----Caratteristiche principali
• Portata utile ca. 16.390 kg
• Lunghezza piano di carico: 7.000 mm
• Smussatura posteriore per salita agevolata
• Rampe in alluminio, manualmente regolabili
• Capacità di carico rampe fino a 24.000 kg a coppia
• Assali BPW con sospensioni pneumatiche
• Sistema frenante EBS
• Dimensioni compatte – ideale per cantieri e interventi di servizio----Dati tecnici
• Peso totale: 21.000 kg
• Tara ca.: 4.610 kg (±3%)
• Portata utile ca.: 16.390 kg
• Lunghezza superficie di carico: 7.000 mm
• Larghezza totale: 2.480 mm
• Altezza di carico a pieno carico: ca. 860 mm
• Altezze di accoppiamento: 700 / 775 / 850 mm
• Velocità: 80 km/h----Equipaggiamento di serie
• Piano di carico con pavimento in legno duro (ca. 38 mm)
• Lamiera mandorlata sopra gli assali
• Punti di ancoraggio fino a LC 5.000 daN e anelli di fissaggio a scomparsa nel telaio
• Intagli sul telaio esterno per cinghie tenditrici
• Assali BPW pneumatici, freni a tamburo con funzione alza/abbassa
• Impianto frenante EBS (2S/2M) con cavo spiralato
• Illuminazione LED ASPÖCK NORDIK
• Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS (ECE R141)----Opzioni / Accessori inclusi
• Timone ca. 1.750 mm con occhione traino Ø 50 mm
• Sponda frontale in acciaio zincato ca. 400 mm
• Ruota di scorta con supporto sul timone
• Piedino meccanico anteriore
• Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico
• Targhe riflettenti europee posteriori
• Fascia riflettente bianca laterale e posteriore
• Staffa per luci rotanti posteriori
• Staffe per cartelli di segnalazione con presa incorporata
• Paraspruzzi con logo MAX
• Ulteriore porta targa posteriore destra
• Manuale e documentazione su chiavetta USB----Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni sono sempre possibili – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze.
Foto esemplificativa. L’allestimento può variare a seconda della configurazione.
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,
Riuscito
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Isselburg
1.200 km
Furgone trasportatore di auto
MartzGT PLUS 850/3 S 3,5T | ALUBODEN MITTIG | ALURAMPEN 853X215CM 3500KG AUTOTRAILER
Chiamata
Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE*
Include: pianale posteriore a forma di coda di castoro, verricello manuale, pianale in alluminio
Dotazioni:
- Pianale in alluminio
- Supporti
- Pianale in lamiera forata
Prezzo netto: 6.462,19 € / Prezzo lordo: 7.690,00 €
Codice articolo: MGP335852101.04
Dati tecnici:
• Marca: Martz
• Modello: GT PLUS 850/3 S 3,5T
• Tipo di veicolo: Autotrasportatore
• Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo
Pgsdpfszy A Rijx Angst
• Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione
• Revisione/ITV: 2 anni dalla prima immatricolazione
• Dimensioni interne (LxLxH): 853 x 215 x 0 cm
• Dimensioni esterne (LxLxH): 999 x 215 x 65 cm
• Peso totale ammissibile: 3.500 kg
• Peso a vuoto: 980 kg
• Carico utile: 2.520 kg
• Telaio: Piattaforma alta (ruote sotto la sovrastruttura)
• Pneumatici: 195/50R13C
• Sospensioni: Asse a balestra in gomma KNOTT
• Ruota di supporto: Sì
• Omologazione a 100 km/h: Sì
DESCRIZIONE
• Barre di fissaggio in acciaio Lohr, ideali per un fissaggio sicuro
• Al centro tra le barre di fissaggio: pianale in alluminio, continuo, antiscivolo e impermeabile
• Con verricello manuale
• Include rampe di carico in alluminio da 250 cm, la coppia al posto delle rampe in acciaio
• Piattaforma di carico inclinata per un migliore angolo di carico
• Rimorchio molto leggero con struttura stabile
• Assi a balestra in gomma frenati di KNOTT
• Ammortizzatori sugli assi
• Sistema di retromarcia automatico
• Dispositivo di accoppiamento e freno di stazionamento KNOTT
• Timone a V molto stabile e avvitato, RINFORZATO
• Spina a 13 poli
• Luci di retromarcia
• Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni
• Fendinebbia integrato
• Illuminazione incassata nel telaio posteriore
• Luci di posizione montate sul retro
• Supporti posteriori telescopici regolabili a manovella, per carichi pesanti
• Ruota di supporto montata
_____
Accessori installabili presso la nostra officina specializzata!!
- Non esitate a comunicare le vostre richieste!
_____
- Possibilità di finanziamento o leasing
- Consegna in tutta la Germania
- Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
- Possibile spedizione del libretto di circolazione in anticipo o fornitura di targa di trasferimento (Germania).
- Possibilità di targa per l'esportazione comprensiva di dichiarazione doganale
Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Oltre 1.200 rimorchi disponibili immediatamente!
Siamo rivenditori e officina autorizzata Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix da oltre 30 anni.
- Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.
Riuscito
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Turbo's Hoet3-axle semi-lowbed trailer 39 t + ramps
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YE73SAAX0HB206959, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2013, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2013, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Freni a tamburo
= Note =
Pgsdpfxewg Elfs Angst
Telaio
Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici
Altezza perno ralla / timone: 120 cm
Freno a tamburo: ✓
Trasporto speciale
Piastre stradali in 2 parti: ✓
Rampe idrauliche: ✓
Lunghezza piano di carico: 930 cm
Larghezza massima: 290 cm (250+20+20)
Lunghezza massima: 1530 cm
Estendibile: ✓
Allungabile: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assali
Marca degli assali: Bpweco
Freni: Freni a tamburo
Sospensione: Sospensione pneumatica
Assale anteriore: Misura pneumatici: 235/75 R17.5; Battistrada sinistra: 55%; Battistrada destra: 40%
Assale centrale: Misura pneumatici: 235/75 R17.5; Battistrada sinistra: 50%; Battistrada destra: 30%
Assale posteriore: Misura pneumatici: 235/75 R22.5; Battistrada sinistra: 30%; Battistrada destra: 60%
Pesi
Peso a vuoto: 12.890 kg
Portata utile: 26.110 kg
Massa complessiva: 39.000 kg
Dati funzionali
Altezza del piano di carico: 90 cm
Identificazione
Targa: QARV573
= Informazioni sull'azienda =
Per ulteriori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare una e-mail: .
Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: .
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio
-Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Area di carico:
-Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8
-9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
-1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio.
-Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Posti a sedere:
-Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t)
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante.
-Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg.
-1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale.
-Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco.
Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Struttura in acciaio:
-Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Accessori:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Perno di articolazione da -2
-Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza.
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
-2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU
Podpfx Aoma Hf Rengogt
-Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato.
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro.
-Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm).
-3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi
-7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale
-Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo
-Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico
-Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa.
-Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione
-Una sta
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Goldhofer3-axle lowbed trailer STZ-V 3-33/80A 56 t / ext...
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WG0STZV3580030272, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2009, lunghezza totale: 16.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2009, Telaio
Diametro perno di accoppiamento / sella: 2 pollici
Struttura
Altezza del piatto: 120 cm
Trasporto speciale
Lunghezza sopra gli assi: 410 cm
Lunghezza piano di carico: 800 cm (pavimento rimovibile 760 cm)
Lunghezza collo d’oca: 375 cm
Ribassato: ✓
Larghezza massima: 250 cm
Lunghezza massima: 1360 cm (estensibile di 560 cm)
Allungabile: ✓
Serbatoio
Carburante: ✓
Pgsdou H Hu Topfx Angot
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5
Marca degli assi: Bpweco
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse 1: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada sinistro esterno: 75%; battistrada destro esterno: 45%
Asse 2: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada sinistro esterno: 40%; battistrada destro esterno: 60%
Asse 3: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada sinistro esterno: 65%; battistrada destro esterno: 60%
Pesi
Peso a vuoto: 19.000 kg
Portata utile: 35.000 kg
Massa complessiva: 54.000 kg
Identificazione
Targa: C271731
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail a: .
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta.
Pianale di carico:
- Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN)
Collo d'oca:
- Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile
Telaio posteriore:
- Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata
- Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN)
Assali:
- Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
- Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141
Impianto frenante:
- Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
- Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco
Pjdpfoxf Siljx Angegt
Inclusi i seguenti accessori opzionali:
- 2 perni ralla
- Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
- Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore)
- Unità elettroidraulica
- Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico
- Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm)
- Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca
- 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro
- Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca
- 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore
- Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
- Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni
- Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa
- 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’
- Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER
- 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato
- Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo
- Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta.
Collo d'oca
Psdpfx Anezu Ebtegegt
Collo d'oca con pendenza posteriore di circa 750 mm x 10°
3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN)
Pavimentazione in legno duro, spessore circa 30 mm
Piattaforma di carico
La piattaforma di carico, situata dopo il collo d'oca, può essere sollevata e abbassata idraulicamente, lunghezza di circa 2.800 mm, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8°
6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
1 coppia di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'interno sul traverso centrale anteriore (capacità di carico 10.000 daN)
Pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale di circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) sopra gli assi
Pavimentazione antiscivolo
Rampe in acciaio a due pezzi
Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi zincate, rinforzate, di circa 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con pavimentazione a griglia C40/5 (carico puntuale di circa 8 t su una superficie di circa 20 x 20 cm)
Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, carico massimo per coppia: 40.000 kg
In conformità con il regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo di 16.500 mm quando sono in posizione di guida.
Supporti per timone
Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (circa 50 t di carico di prova)
Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141
Assi
Assi e sospensioni BPW
2 assi fisse, 1 asse sterzante
Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
Blocco elettromagnetico del freno di stazionamento attivabile tramite la retromarcia e manualmente
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante
Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Colori
Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio
Cerchi argento
Telone RAL 9006 argento
Incluso accessorio
1 supporto per ruota di scorta sotto la piattaforma di carico, a destra, in direzione di marcia
2 giunti di sterzo König
Una parete frontale in acciaio zincato
Sulla barra di collegamento zincata anteriore, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi
4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale
3 tavole di legno per il sollevamento
Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della piattaforma di carico
Struttura del telone ad altezza regolabile *3.960 mm*
Parete frontale zincata con un meccanismo di tensione per le tende scorrevoli
Tetto del marchio EDSCHA ad altezza regolabile di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del telaio del tetto in alluminio (avvitato alla parete anteriore e posteriore)
Sulla piattaforma di carico, 3 coppie di traverse scorrevoli
La sovrastruttura può essere allargata idraulicamente di circa 750 mm a sinistra e a destra nella parte posteriore
Telone scorrevole con una riserva di circa 700 mm in lunghezza, con cinghie di fissaggio a intervalli di circa 600 mm di altezza
Bordo superiore della sovrastruttura circa 3.960 mm (a carico)
La guida con il telone scorrevole a
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6°
-Carico tecnico ralla: 18.000 kg
-Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2
area di carico:
-Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6°
- Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg
- Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico
Rampe:
-Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm
-pavimentazione a griglia
-Punte rampa incernierate idraulicamente
- Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno
- Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa
- Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa
- Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido
Assali, sospensioni e pneumatici:
Pjdpfxeuadk Nj Angsgt
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante
-1. asse con ausilio alla trazione
-Azionamento tramite pedale del freno nel trattore
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-235/75 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
sistema frenante:
-Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Pittura:
semirimorchio MB 7350 Novagrau
Accessori inclusi:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg
- Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo
- Rivestimento in sabbia verniciata
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
-perno di sterzo da 2"
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
- Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune
-Sistema Smart Board WABCO
-4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni
Piattaforma di carico
* in versione estensibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°
Rivestimento in legno duro
* spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi
Supporti per timone JOST
* (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t)
Assi e sospensioni BPW
* 2 assi fisse
* 1 asse sterzante
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
Sospensioni pneumatiche
* con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante
* conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Accessori
* 2 perni di aggancio da 2 pollici
* Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Manometro per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma dei carichi
* Sul collo d'oca, fiancate e parete posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm (L x A)
* Un vano portautensili zincato, integrato nel collo d'oca inclinato (± 47 kg)
* 3 paia di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg)
* 6 paia di tasche per traverse per traverse inseribili di circa 100 x 50 mm sul telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg)
* Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg)
* Asse sollevabile sull'asse anteriore
* Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo
* 2 luci di retromarcia a LED montate sulla parte posteriore
* 2 paia di anelli di traino sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg)
* Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg)
* Sui pannelli di segnalazione, un supporto per luce a 360 gradi
* Una luce a 360 gradi fornita separatamente
* Metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza)
Verniciatura
Pjdpfx Anjzv A Aqsgogt
* Vernice di finitura monocolore in rosso carminio RAL 3002.
Riuscito
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Salzburg
664 km
Semirimorchio a caricamento basso
GoldhoferSTZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato.
Pgedpfx Anoxc U Nvoget
Produttore: Goldhofer
Modello: STZ-VKL 3-34/80 A
Anno: 2008
Peso totale: 54.000 kg
Peso a vuoto: 21.000 kg
Portata utile: 33.000 kg
Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm)
Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm)
Pneumatici: 235/75 R 17,5
Extra:
Trave di prolunga: 2x 6.000 mm
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Piano di carico:
Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm
Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico
Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato
Psdpfx Anoxarl Njgogt
5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili
Collo d’oca:
Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente
Peso tecnico sul perno: 23.000 kg
Per trattori: 4x2, 6x2
Carrello posteriore:
Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata
Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria
2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN)
Assali:
Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente
Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento
Pneumatici:
Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
Marca a nostra scelta
Indice di carico (146/146F)
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992
Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa)
Verniciatura:
Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina
Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento
Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione
Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
Cerchi in argento
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile la verniciatura metallizzata
Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
Sigillatura dei cavità con cera speciale
Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi:
Perno ralla 2 pollici
Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
Sterzatura posteriore da anteriore
Riuscito
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Renswoude
1.254 km
Piattaforma di carico
Faymonville| MAX 210 | 29 MTR | DOUBLE EXTENSION | 3X STEE...
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 295.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.380 mm, lunghezza totale: 295.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.380 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensioni pneumatiche
- Sistema di lubrificazione centralizzata
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 10.000 kg
Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 10.000 kg
Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 10.000 kg
Pesi
Peso a vuoto: 13.240 kg
Carico utile: 34.760 kg
Peso lordo complessivo (PTT): 48.000 kg
Caratteristiche funzionali
Altezza del piano di carico: 138 cm
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Danni: nessuno
Pgsdjzc Nxmspfx Angjt
Informazioni finanziarie
Prezzo: su richiesta
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.080 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Piattaforma di carico:
Piattaforma di carico in versione estendibile con blocco pneumatico
Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento
Sostegni del timone:
Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate
Assi e pneumatici:
Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
Asse di retromarcia con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia o manualmente
Kit di attrezzi per assi
Pneumatici 385/65 R 22.5
Impianto frenante:
Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Verniciatura:
Ottima e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da un fondo zincato a 2 componenti (2K)
Una vernice di finitura di alta qualità a 2 componenti, monocolore, nel colore MB 7350 Novagrau
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Non è possibile la verniciatura metallizzata
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
Psdpfoikyh Hjx Angogt
Impianto elettrico conforme alle normative UE
Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli
Collegamento conforme alla norma ISO
Accessori inclusi:
Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi
Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 1.600 mm di altezza, conforme alla norma EN12642-XL
4 cunei con supporto
Banda riflettente bianca conforme alle normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, in rosso
Segnali di segnalazione europei sulla parte posteriore del semirimorchio
Piattaforma di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a omega
10 paia di alloggiamenti per traverse per traverse ad incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico
1 supporto per ruota di scorta sotto la piattaforma di carico, sul lato destro in direzione di marcia
Manuale e descrizione
Un supporto per un faro di segnalazione sulla parte posteriore del semirimorchio
Sul collo d'oca e sul portellone posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, inclusa una presa
Sul trave centrale, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo
6 paia di supporti per container WADER nella piattaforma di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; nell'estensione è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un container da 45 piedi
4 paia di listelli per alloggiamenti per traverse, montati trasversalmente nella piattaforma di carico, per traverse ad incastro 100 x 50 mm
Un supporto zincato, montato trasversalmente sotto la piattaforma di carico, 2.390 x 720 x 400 mm
Scala di accesso montata sul lato destro in direzione di marcia
Asse sollevabile sull'asse anteriore, controllato da TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale
Manometro per la determinazione del carico sugli assi, completo di diagramma del carico
Metallizzazione HRM del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le aree visibili definite vengono rifinite con ZINACOR 850.
Riuscito
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Tilburg
1.219 km
Teloni scorrevoli
Krone3-Asser / Mega / Drum Brakes / BPW / NL Trailer
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 08/2010, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.100 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19.5, passo: 8.960 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Portiere posteriori
- Sospensioni pneumatiche
- Tetto apribile
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 445/45 R19.5
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 10%; profondità del battistrada a destra: 10%
Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 40%; profondità del battistrada a destra: 40%
Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30%
Pedpfjzrly Dex Angsgt
Pesi
Peso a vuoto: 7.310 kg
Carico utile: 31.690 kg
Peso lordo complessivo: 39.000 kg
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: OL-88-DD
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
* Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi
Rampe in acciaio a due sezioni:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm)
Pjdpfxey Auhus Angogt
* Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico
* Carico massimo per coppia: 30.000 kg
Piedistalli per semirimorchio:
* Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza
* Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi in argento
Incluso accessori:
* Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente
* 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro
* 2 ralle da 2''
* Paratia anteriore in acciaio zincato
* Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse
* 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore
* 3 tavole in legno altezza regolabile
* Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico
* Supporto per lampeggiante girevole posteriore
* Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm?
* Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm
* Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente)
* Sul pi
Riuscito
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Hoogerheide
1.237 km
Trasporto di container
Dennison4-axle container combi trailer (3 + 1 axles) 20...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2006, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Telaio
Altezza del telaio: 100 cm
Diametro del perno di aggancio / attacco a sella: 5,08 cm (2 pollici)
Freni a disco: ✓
Superstruttura
Altezza del pianale: 120 cm
Superstruttura per container: 20, 30, 40, 45 piedi
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5
Marca degli assi: Ror
Freni: freni a disco
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse 1: asse sollevabile; profondità del battistrada a sinistra: 20%; profondità del battistrada a destra: 30%
Asse 2: asse sollevabile; profondità del battistrada a sinistra: 15%; profondità del battistrada a destra: 30%
Asse 3: profondità del battistrada a sinistra: 50%; profondità del battistrada a destra: 30%
Asse 4: profondità del battistrada a sinistra: 25%; profondità del battistrada a destra: 30%
Pesi
Peso totale massimo consentito: 34.000 kg
Caratteristiche
Marca della superstruttura: Dennison
Altezza del pianale di carico: 120 cm
Identificazione
Pedpfxszidawo Angsgt
Targa: C229108C2291
= Informazioni sull'azienda =
Per ulteriori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare il numero: oppure inviare un'e-mail a: .
Una panoramica completa del nostro inventario è disponibile all'indirizzo: .
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Riuscito
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Annuncio economico
Saarlouis
944 km
Caricatore inferiore
FaymonvilleMultiMAX / TL STZ-4AU
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2009, Peso lordo: 16.800 kg
Carico utile: 54.200 kg
PESO MASSIMO: 71.000 kg
Pgodpfx Anozhu A Hjget
Riuscito
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Annuncio economico
Neustadt
897 km
Furgone chiuso
IVECODaily 35 S 11 A / P Maxi Postkoffer REGALSYSTEM
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 100.000 km, potenza: 78 kW (106,05 CV), prima immatricolazione: 02/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 1, volume dello spazio di carico: 18 m³, lunghezza spazio di carico: 4.300 mm, larghezza vano di carico: 2.030 mm, altezza vano di carico: 2.040 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), * Sistema di scaffalatura
* Telecamera per la retromarcia
* Sospensioni pneumatiche
* Computer di bordo
Podpfx Anozz Udkjgjgt
* Alzacristalli elettrici
* Indicatore di temperatura esterna
* Specchietti retrovisori esterni riscaldati
* Specchietti esterni regolabili elettricamente
* Filtro antiparticolato diesel
* Airbag
* ABS
* Programma elettronico di stabilità (ESP)
* Controllo della trazione (ASR)
* Immobilizer
* Servosterzo
* Volante regolabile
* Chiusura centralizzata con telecomando
* Vetri colorati
* Paratia divisoria con porta scorrevole
* Porta scorrevole destra
* Gradino d'accesso
* Omologazione come autocarro
TÜV e ispezione:
Il veicolo viene offerto nello stato attuale senza una nuova revisione principale (HU/AU).
Su richiesta, saremo lieti di farle un'offerta personalizzata per una nuova revisione TÜV.
Condizioni di vendita:
La preghiamo di comprendere che normalmente vendiamo veicoli commerciali di provenienza aziendale preferibilmente a commercianti o per l'esportazione. Questo vale, tra l'altro, per:
* Piccole imprese e liberi professionisti
* Aziende agricole
* Associazioni e altre istituzioni
Servizi aggiuntivi:
* Finanziamento: possibilità di finanziamento personalizzato tramite la nostra banca partner.
* Consegna: consegna nazionale possibile con supplemento.
Con riserva di errori e vendita intermedia.
Riuscito
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Annuncio economico
Nordland
2.874 km
Caricatore basso
Nor-Slep 3 axle machine trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 1998, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23364
Specifiche:
Anno modello: 1998
Pneumatici (vedi foto)
Lunghezza: 1150 cm
Larghezza nostra: ca. 202 cm
Livello inferiore: ca. 466 cm
Pronto per la consegna
Descrizione:
Rimorchio trasporto macchine Nor-Slep 3 assi, anno 1998.
Il rimorchio non ha omologazione UE poiché diversi fari non funzionano. Il proprietario sospetta un problema di massa.
Freni controllati.
Forte usura sulla rete di traino.
Manca la protezione sull’asse 1 lato destro e le protezioni laterali non rispettano le normative vigenti.
Pronto per la consegna.
Revisione: No
Pgsdpezqmkuofx Anget
Omologazione CE fino al: 30/06/2018
Peso a vuoto: 8000 kg
Modello: Rimorchio trasporto macchine a 3 assi
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni contattare ATS Norway.
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN)
Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm
Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°
5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN)
1 tavolo intermedio di circa 250 mm
Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN)
Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi.
Assi
Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato
Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici
245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F)
Sostegno del timone
Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t)
Impianto frenante
Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice
Verniciatura
Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco.
Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio)
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Struttura in acciaio
Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine
Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico
Conforme alle normative UE
Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo
Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici
Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm
Pgedpozqiitofx Angjt
Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata
4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale
Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale
Gruppo idraulico elettrico
Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice)
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14
Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico
Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A)
I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm)
Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato
4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45'
7 coppie di supporti per montanti, per m
Riuscito
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Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Nooteboom3-axle lowbed trailer OSDAZ-56
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: L020390, prima immatricolazione: 08/1992, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: idraulica, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.750 mm, Anno di produzione: 1992, Telaio
Altezza telaio: 60 cm
Altezza del perno d'accoppiamento / timone: 120 cm
Struttura
Piattaforma: ✓
Dimensioni piattaforma: 580x250 cm
Trasporto speciale
Lunghezza sopra assali: 400 cm
Lunghezza piano di carico: 580 cm
Lunghezza collo d'oca: 300 cm
Ribassato: ✓
Larghezza massima: 250 cm
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Misura pneumatici: 285/70 R19.5
Marca assali: BPW
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione idraulica
Asse 1: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatico destra esterna: 80%
Asse 2: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 90%; battistrada pneumatico destra esterna: 90%
Asse 3: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 90%; battistrada pneumatico destra esterna: 60%
Pjdpsu H Ay Ejfx Angegt
Pesi
Massa complessiva ammessa: 56.000 kg
Funzionale
Marca allestimento: Nooteboom
Altezza piano di carico: 60 cm
Identificazione
Targa: A166801
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità, vi preghiamo di chiamare: o e-mail: .
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Almelo
1.245 km
Rimorchio della piattaforma
FaymonvilleF-S43-1A1Y 5.75m Extendable Powersteering!
Chiamata
Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y.
Anno: 2015.
Assali SAF da 9 tonnellate.
Peso: 10.190 kg.
Peso massimo: 45.000 kg.
Carico sul perno di traino: 18.000 kg.
Allungabile a 5,75 m.
Servosterzo con 3 sistemi di sterzata forzata.
Sistema idraulico del rimorchio alimentato tramite elettricità NATO.
Sospensioni pneumatiche.
Primo asse sollevabile.
Dimensioni:
Piano di carico:
Lunghezza: 13.750 mm.
Larghezza: 2.550 mm.
Altezza: 1.400 mm.
Altezza con pianale in alluminio: 600 mm.
Pneumatici: 385/65R22.50, usura 70%.
Codice identificativo: 661
Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione.
= Ulteriori informazioni =
Anno di fabbricazione: 2015
Peso a vuoto: 10.190 kg
Carico utile: 34.810 kg
Peso totale: 45.000 kg
Struttura allungabile: Sì
= Informazioni sull'azienda =
Per maggiori informazioni:
Pgjdpfozyaxwex Angjt
Riuscito
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Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web.
Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta.
Collo di cigno
* Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN)
* Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
Piano di carico in versione estensibile
* Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
* 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN)
* Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN)
* Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi
Assi
* Assi e sospensioni BPW
* 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata
* Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Strumentazione per assi
* Pneumatici
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* Indice di carico (146/146 F)
* TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Perno di ricarico
* Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t)
Impianto frenante
* Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Verniciatura
* L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente
* Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL
* Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Pgjdpfx Ajzk S Dmengjt
* Non è possibile una verniciatura metallizzata
* La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Struttura in acciaio
* Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico
* Conforme alle normative UE
Illuminazione
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
* Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo
* Perno di ricarico da 2 pollici
* Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg)
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica)
* 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po
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