At 400, Verbr. Auf 3M, Radmulden, Hydr. Rampen usato in vendita (17.070)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.440 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, HUMBAUR HBTZ 197224 BS-Premium smussato Tandem !!!NOLEGGIO!!! * Immatricolazione giornaliera, mai utilizzato * 19.000 kg peso totale tecnico, 18.000 kg peso totale ammesso * Veicolo tedesco * Condizioni pari al nuovo * Portata utile 14.440 kg * Occhione di traino 50 mm * Passo 1.400 mm * Sponde in alluminio 400 mm * Altezza di carico circa 870 mm * Lunghezza timone circa 1.800 mm * Altezza di attacco circa 750 - 1.050 mm * Angolo di salita circa 13° * Assi SAF * Sospensione pneumatica * Comando pneumatico di sollevamento e abbassamento * Freni a tamburo * Parte posteriore smussata * Staffe di supporto telescopiche posteriori * Verricello di supporto cambio con portata 12 t, modalità carico e rapida * Lunghezza rampe 3.100 mm * Larghezza rampe 760 mm * Attacchi aria con testa di accoppiamento rossa e gialla * Barra di traino zincata, regolabile in altezza senza scatti * Presa di corrente a 15 poli * Presa ABS * Piano di carico L/P/H: 7.200 mm, 2.450 mm, 400 mm * Parete anteriore in acciaio zincato, rimovibile, 400 mm * Pavimento in legno tenero 40 mm * 4 coppie di anelli di fissaggio, 8.000 daN ciascuno * 8 coppie di anelli di fissaggio, 1.000 daN ciascuno * Sollevatori per rampe: 1 molla per rampa * Blocca rampe con tenditore Vendita salvo il venduto e con riserva di errori! Vendita esclusivamente secondo le nostre CGV Nota importante? Informazioni importanti: Nonostante l’accurato controllo di tutti i dettagli della nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. In parte questi possono essere causati da errori di trasmissione nei sistemi delle diverse piattaforme. Pertanto, precisiamo che tutte le informazioni sono senza garanzia e non costituiscono un diritto legale. Lasdpep Ncw Dsfx Agtja Informativa legale: Questo annuncio di vendita non costituisce un’offerta ai sensi del §145 BGB, ma serve solo a fornire informazioni per l’avvio di una trattativa contrattuale. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non rappresentano caratteristiche assicurate.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.050 kg, peso complessivo: 2.700 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, Anno di produzione: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato pickup per il tuo nuovo rimorchio, offre marchi affidabili! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna. Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio non vincolante: Promozione valida fino a esaurimento scorte! Trasportatore veicoli – Trasportatore universale Lajdpfxjyr Sy Eo Agtja Martz GT ribaltabile Multi Trasportatore 400x215cm 2700kg, bilaterale tandem con pianale ribassato e telaio a V, pianale inclinabile con fondo in compensato resinato, telaio con listello di ancoraggio perforato, rampe di carico in acciaio estraibili da cassetto sotto il pianale, verricello con supporto, ruotino automatico, spina a 13 poli e illuminazione moderna... Il nuovo trasportatore professionale per veicoli con accesso diretto, disponibile ad un prezzo vantaggioso, pronto per il ritiro immediato dopo l’ordine. Fattura veicolo nuovo, IVA esposta. Garanzia da concessionario specializzato con 35 anni di esperienza. 03.26 MA-MP2OVP.270.400.215.0155KS0ED9GK5P

Condizione: usata, chilometraggio: 251.625 km, potenza: 300 kW (407,89 CV), prima immatricolazione: 10/2006, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.200 kg, peso massimo di carico: 7.800 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.800 mm, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, freni: mantieni acceleratore costante, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, Ubicazione veicolo: Bovenden, edificio principale. 1 sedile comfort, 1 cuccetta, sedile riscaldato, specchietti elettrici, specchietti riscaldabili, finestrino elettrico sinistro, finestrino elettrico destro, climatizzatore, parasole, tempomat, riscaldamento autonomo, tromba pneumatica, cambio Telligent, cambio a 16 marce, ABS (sistema antibloccaggio), ASR (regolazione pattinamento), freno motore costante, presa di forza, blocco differenziale, fendinebbia, fari da lavoro, lampeggiante, cassetta porta attrezzi, sospensione mista balestra/aria, attacco rimorchio con aria e luce, silenziato G1, allargabile fino a 3 m, occhielli di ancoraggio, bloccaggio container, protezione sottoscocca, sponde basculanti, botola tetto, gru posteriore, arresto d'emergenza, comando pinza, pieghevole, appoggio idraulico a 4 punti, radiocomando, 5 sfili idraulici, bollino verde ambientale. Passo: 4.800 mm Allestimento: pianale ribaltabile con bloccaggi twist-lock estraibili fino a 3 m, sponde in alluminio e gru posteriore Palfinger PK 42502-D con radiocomando. Assale anteriore 8 t, assale posteriore H7 13 t, corona 233, freni a disco su entrambi gli assi, sistema frenante Telligent con ABS e ASR, paraurti in acciaio, PSM, predisposizione per rilevamento pedaggio, cruscotto comfort, frigo, cambio Telligent II, riscaldatore addizionale aria calda Webasto Air Top 2000, filtro antipolline, avvisatore acustico di retromarcia, raffreddamento olio del cambio, letto inferiore, blocco trasmissione per presa di forza, presa di forza MB 124-10c MPA numero/giri. Diagramma di carico: max 13.140 kg, 4,4 m – 8.820 kg, 5,9 m – 6.430 kg, 7,8 m – 4.650 kg, 9,9 m – 3.610 kg, 12 m – 2.930 kg, 14,3 m – 2.440 kg! Rimorchio -88785- disponibile a un sovrapprezzo di €4.900,00 netti. ACCESSORI SENZA GARANZIA. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Ledeyvvuvopfx Agtjaa

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WIESE rimorchio ribassato a 3 assi con rampe e pozzetti per ruote ? NUOVO Disponibilità circa 4 mesi dall’ordine Lajdpfx Agjyuq Igjtea Dati veicolo Costruttore: WIESE * Modello: WSA 3-36 TL * Anno di costruzione: 2025 * Assi: 3 * Peso totale consentito: 39.000 kg * Carico sul piatto: 12.000 kg * Carico sugli assi aggregato: 27.000 kg * Tara: ca. 9.500 kg * Pneumatici: 235/70 R17,5 * Freni: WABCO EBS con RSS Dimensioni * Lunghezza piano di carico: 13.450 mm * Lunghezza vano ribassato: ca. 9.550 mm * Sezione del piatto: ca. 3.640 mm * Larghezza esterna: 2.550 mm * Altezza di carico zona ribassata: ca. 920 mm * Altezza attacco quinta ruota: ca. 1.250 mm Allestimento * 3 assi SAF (9 t) con sospensione pneumatica * 1° asse sollevabile * 3° asse autosterzante (bloccabile) * Sospensione pneumatica elettronica E-TASC * Sistema frenante WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici per 12 ruote * Illuminazione completamente a LED * 4 fari da lavoro a LED * Presa 15 poli + 2x 7 poli Sovrastruttura * Telaio in acciaio ad alta resistenza * Piano di carico in legno duro da 28 mm / piano Omega * 13 coppie di anelli di ancoraggio da 8.000 kg * Punti di ancoraggio aggiuntivi da 5.000 daN * 2 coppie di pozzetti per ruote * Pozzetto per braccio escavatore * Sponde in alluminio rimovibili sul piano alto * Cassetta portautensili anteriore Rampe * 2 rampe di salita in alluminio * Dimensioni: ca. 2.800 x 600 mm * Portata: 27.460 kg * Sollevamento assistito a molla * Regolabili lateralmente Varie * Pannelli di segnalazione per carichi fuori sagoma fino a 3 m * Marcatura di contorno conforme ECE-R48 * Documentazione tecnica e certificato TÜV Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 48.650 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e di funzionalità aggiornato e completo. Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm - Collo d'oca posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10° - Un incavo nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio in due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm e larghezza circa 900 mm - Rampe rivestite in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno - Listelli di arrampicata quadrati 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e sospensione: - Assali e sospensione BPW, primo asse sterzante, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente - Portata tecnica asse: 12.000 kg - Primo asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Dotazione inclusa: - Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, eccezion fatta per i verricelli idraulici - Posizione di parcheggio sul collo d’oca per i pannelli di segnalazione in caso di non utilizzo - 1 ruota di scorta - Supporti laterali sul collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Il primo foro circa 200 mm dal davanti, poi circa ogni 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo d’oca - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, altezza circa 400 mm, anodizzate Lodpfxjyrfn Ne Agtoaa - Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, altezza circa 400 mm, anodizzata - Sul collo d’oca rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata - Perno ralla da 2" - Piastra guida dal collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm - Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei fermaruota - Piedini meccanici per il rialzo con cambio a 2 velocità e manovella - Piano di carico rivestito in legno duro di circa 50 mm di spessore, continuo sulla superficie e interrotto tra gli assi - Bloccaggio della superficie di carico con profili di arresto saldati conicamenti ogni 250 mm - Lamiera di pre-tensionamento inclusa - 1 tavola intermedia, circa 300 mm di larghezza, per il tubo telescopico con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con piano di carico ribassato e listelli ganciabili estraibili per elementi ponte in alluminio - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 coppie di anelli di ancoraggio ribassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato - Pozzetti ruota con listelli di arrampicata quadrati, 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota utilizzabili anche come elementi di ponte per l’estensione o come tavole di allargamento - Elementi in alluminio

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota Laodpfsypb Akox Agtja - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p

Condizione: usata, peso massimo di carico: 46.600 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1990, lunghezza spazio di carico: 10.430 mm, larghezza vano di carico: 2.800 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.700 mm, Letto di carico: 8.200 mm, estendibile fino a circa 3.250 mm, allargamenti ribaltabili, altezza del letto di carico: circa 980 mm, letto superiore 1.470 mm, inclinazione posteriore: 760 mm, 4 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, rampa di salita idraulica (LxP) 2.700x1.000 mm, supporto idraulico posteriore, occhione di traino da 50 mm, predisposizione per lampeggiante posteriore, assali BPW, 3° e 6° asse autosterzante, impianto frenante a tamburo, sospensione a balestra. Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. SI86359 Lasdpfxjxyncdj Agtja La nostra offerta è generalmente senza nuova omologazione TÜV. Se desiderate una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di offrirvi una proposta dalle nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di prepararvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo articolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: •Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio •Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: •Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° •Aperture nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione •Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampa con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assali e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Strumento Asse •235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante: •Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Pittura: •Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco •Smalto di finitura bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio •Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Reggisella: •Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Struttura in acciaio: •Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza •Qualità dell'acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm •Attacchi aria giallo-rossi sulla fascetta di collegamento zincata anteriore •4 pezzi di cunei per ruote •Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio •Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU •Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del vano di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico •Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro •Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico Lsdpshlz S Nefx Agteaa •Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra ea destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento con presa •Le valvole di controllo per le rampe si trovano sul lato destro del rimorchio •Sulle pareti laterali ALU a collo di cigno e sulla parete posteriore ca •I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) •Quattro segnali di avvertimento allungabili di ca. 400 mm con luce di posizione •3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno della zona di carico •Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato • Strisce di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico •Sulle piastre striate, sopra il perno e sulla zona di caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Ljdpfsk Aht Uex Agteaa -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Lasdpjk Ahugsfx Agtsa Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: Laedpfxsl Sl Ize Agtsa - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.050 kg, peso complessivo: 2.700 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, Anno di produzione: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato di ritiro per il tuo nuovo rimorchio, offre marchi di qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna e oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio non vincolante: Offerta valida fino ad esaurimento scorte! Transporter per veicoli - Trasportatore universale Martz GT ribaltabile Multi Transporter 400x215cm 2700kg Tandem a pianale alto con telaio abbassato a V, pianale di carico inclinabile con fondo in multistrato resinato, telaio con binario forato per ancoraggio, rampe di carico in acciaio a scomparsa sotto il pianale, verricello con supporto, ruotino automatico, spina 13 poli e illuminazione moderna... Ljdpfxsx Rrt Do Agteaa Il nuovo transporter professionale per veicoli, accessibile direttamente, a prezzo conveniente, subito disponibile dopo l’ordine. Fattura per nuovo veicolo con IVA esposta, garanzia del concessionario professionale da 35 anni.

Condizione: usata, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2004, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semirimorchio ribassato * Prima immatricolazione: 11/2004 * 3 assi * Sospensione pneumatica * Assali Gigant * Rampe lunghe idrauliche, traslabili e pieghevoli * Allargamenti da 2,50 m a 3,0 m di larghezza vano di carico * Lunghezza di carico: 8,50 m con altezza di carico 0,85 m * Lunghezza di carico sulla collo: 3,40 m con altezza di carico 1,50 m * Appoggi * Peso a vuoto: 10.260 kg * Peso massimo tecnico: 47.000 kg Lajdpfx Agew Tgkbetsa * Revisione valida fino a: 08/2026 * Collaudo valido fino a: 02/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, modello VTS 400 Massa totale: 24.000 kg / 40.000 kg Peso a vuoto: 8.080 kg Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza utile: totale ca. 10.410 mm, zona inclinata ca. 2.490 mm, pianale di carico incl. scivolo posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Altre informazioni spese di trasporto e preparazione escluse dal deposito di 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribassato Ledpfxsxrx Nlo Agteaa Struttura saldata in acciaio Ralla a anello girevole con robusto cuscinetto a sfere Supporti posteriori ribaltabili 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semi-scocca su 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ciascun asse, Paraspruzzi antispray davanti e dietro a 3° e 4° asse Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1.800 mm lunga, ca. 650 mm larga, ca. 150 mm profonda 2 coppie di fori di ancoraggio da 5 t ciascuno nella vasca braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, ca. 300 mm dalla parte frontale e ca. 200 mm prima della rampa posteriore 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Vano portaoggetti incassato nella zona inclinata con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non su pendenza posteriore) (la carreggiata dei macchinari o veicoli trasportati non deve però superare la larghezza del telaio esterno di 2.550 mm) Vano sotto la piattaforma ribassata per tavole di legno Tavole di legno da 70 mm per allargamento fino a 3.000 mm Occhielli di ancoraggio per rimorchio ribassato 1 coppia di recessi per ancoraggio da 10 t nel telaio longitudinale anteriore sulla zona inclinata 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 t per ciascuno (per aggancio cinghie) 9 coppie di perni d’ancoraggio sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno: 2 anteriori sulla zona inclinata 7 nel pianale ribassato Primo occhiello a 250 mm dal davanti, ultimo max. a 250 mm dal retro, distanza occhielli non oltre 1.100 mm 3 coppie di occhielli abbattibili supplementari da 10 t ciascuno: 1 sulla zona inclinata (sporgente) 1 all’inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 dietro l’ultimo asse incassato nel fondo Dispositivo di traino per rimorchio a ralla Timone con occhione traino da 50 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assi e sospensioni Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore "Assi/telaio misurati laser", riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa + funzione Auto-Reset Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5" secondo scelta costruttore Cerchi in acciaio in doppia configurazione, colore argento Impianto frenante Freni ad aria a doppio circuito Freno di stazionamento a molla Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto (nessuna installazione sul camion, nessuna bilancia omologata) Sistema di stabilità veicolo 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione con cavi di collegamento verso motrice, EBS elettronico 12-24 V con connettore anteriore e cavetto, Marca Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 12-24 V, fanali a LED multichamber, luci laterali gialle a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, tipo VTS 400 Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.080 kg Carico utile: 15.920 kg/ 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: totale ca. 10.410 mm, offset ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso smusso posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% Ledpsvv D Ixofx Agtsaa rata mensile EUR 759,00 rimorchio ribassato telaio costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, ciascuno da 5 tonnellate nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm/ P= 170 mm Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nelle travi longitudinali 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione s

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 15.100 kg/31.100 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: 10.410 mm totale, offset 2.490 mm, pianale di carico 7.920 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, Ledpfxorducps Agtsaa 2 coppie di fori di ancoraggio, 5 tonnellate ciascuno nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave 1 contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'eff

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) 1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto il pianale di carico Occhielli di ancoraggio per caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio) 1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 x anteriori sul disassamento 7 x nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ciascuna con 5 to. (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio incernierati, da 10 tonnellate ciascuno 1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato 1 x sul lato opposto (sporgente) 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° / valore D min. 160 kN Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Lodpfx Agsi Ri Dastjaa Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.8

Condizione: usata, peso a vuoto: 18.240 kg, peso massimo di carico: 45.760 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, prossima ispezione (TÜV): 01/2024, lunghezza spazio di carico: 12.120 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sterzatura forzata, sollevamento + abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), anelli di ancoraggio. Allestimento: Rimorchio a pianale ribassato con 3 assi sterzanti idraulicamente e Jeepdolly. Incluso Jeepdolly con asse SAF da 10t e pneumatici 295/80R22,5! Parte posteriore: 3 x assi SAF da 12t! Allargabile fino a 3,2 m, 8 m di pianale ribassato! Lasdpfx Ajyf E E Ujgtea Con radiocomando e comando a filo, autoallineamento automatico. Una descrizione tecnica dettagliata è disponibile e può essere inviata su richiesta! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.143 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.020 mm, Pongratz/Saris trasportatore di auto ribaltabile L-AT 400 T-K ATTENZIONE PREZZO PROMOZIONALE - DISPONIBILITÀ LIMITATA!!! Massa complessiva consentita: 2.700 kg Portata utile: 2.143 kg Dimensioni piano di carico: 4,00 x 2,02 m (LxL) Trasportatore leggero di veicoli in versione ribaltabile con rampe di salita, che garantiscono un angolo di salita estremamente basso. Incluso nel prezzo supporto per montaggio posteriore di una ruota di scorta e base per verricello. Le corsie di carico sono realizzate in lamiera bugnata per il sicuro fissaggio del veicolo con cinghie. Laodpfx Ajx T R Sdsgtja Equipaggiamento: * Ribaltabile – con angolo di salita molto basso * Zincato a caldo * Ruota di supporto * Frenatura a inerzia con sistema automatico di retromarcia * Piano in lamiera bugnata – ideale per fissare le cinghie di ancoraggio * Stabili rampe in acciaio * Supporto verricello * 2 fermaruota regolabili Prezzo incluso documenti del veicolo! Accessori disponibili: * Omologazione 100 km/h con ammortizzatori, €289 IVA inclusa * Verricello, €170 IVA inclusa * Ruota di scorta (sciolta), €129 IVA inclusa * Supporto ruota di scorta, €130 IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro presso la sede di Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa della attuale carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi di rimorchi, accessori e componenti costruttivi potrebbero subire variazioni dovute ai supplementi per l’aumento dei costi dei materiali. Salvo vendita intermediaria ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia selezione costantemente disponibile di rimorchi auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer, disponibili immediatamente o a breve. Ordinabili anche online. Per il trasporto verso casa, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento per €20. Consegna in tutta la Germania possibile con sovrapprezzo!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Laedpfx Agomfqi Ijtsa Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, * Metal-Technik * Rullo per prati * Larghezza di lavoro: 2,7 m * NUOVO 2026 * Telaio idraulico * Larghezza di lavoro: 2,70 m * Diametro: 1,20 m * Spessore parete: 12 mm * Volume: 3000 litri * Peso a vuoto: ca. 2,5 t * Massiccio * Targhette di segnalazione ATTENZIONE !!!!! LEGGERE ASSOLUTAMENTE !!!!! Ci riserviamo espressamente la vendita intermedia, poiché questo articolo viene offerto anche su altre piattaforme. Raccomandiamo vivamente un sopralluogo e una verifica per evitare qualsiasi malinteso sulle condizioni e l’idoneità dell’oggetto da parte dell’acquirente. Visioni e controlli sono sempre possibili previo appuntamento e sono espressamente desiderati!!! Le immagini sono rappresentative e possono contenere accessori opzionali a pagamento. Le misure interne indicate sono valori approssimativi. Il venditore non risponde di errori, refusi o errori di trasmissione dati. Modifiche e vendita previa riserva! Lajdpfepvpr Eox Agtea Visite e prove su strada solo previo appuntamento telefonico. Le informazioni riportate in Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Questo annuncio serve solo come anteprima del nostro veicolo e non è parte integrante di un contratto di vendita! RITIRIAMO IN PERMUTA QUASI TUTTO!!! SCAMBI E PAGAMENTI IN ACCONTO POSSIBILI!!! Area espositiva: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì – venerdì 8.30-17.00, sabato 8.30-14.00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati sempre disponibili a magazzino!!! Informazioni legali: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.170 kg, peso massimo di carico: 2.330 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato self-service per il tuo nuovo rimorchio, offre marchi di alta qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna. Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio senza impegno: Offerta valida fino ad esaurimento scorte! Martz Kipper 400/3 406x200x40cm Professionale Acciaio Elettrico + Rampe NHP, Supporti, Sponde oscillanti, Tridem 13" 3500kg Il nuovo dumper in acciaio con assale Tridem, incluse rampe per il trasporto di macchine edili, a prezzo conveniente e pronto per il ritiro dopo l'ordine tramite il nostro Trailershop. Veicolo nuovo, fattura con IVA esposta, garanzia dal rivenditore specializzato con 35 anni di esperienza. Lsdpfx Aexu Tzujgtjaa 11.2025 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * Profilo PT 40.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 4 x 11 tonnellate Assali giganti * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Indicatore di pressione del manometro per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * protezione dagli impatti laterali * Supporti girevoli nella parte posteriore del telaio del telaio * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * Parafango posteriore in plastica VA con paraspruzzi * HA zincato dritto grembiuli in lamiera con paraspruzzi * Fascia riflettente sui lati e sul retro * Sistema multitensione EBS con impianto elettrico a 12 e 24 V * Connettore di alimentazione a 15 pin * Sistema di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (azionabili tramite retromarcia) * Forbici da tiro con occhiello da 50 mm e regolazione dell'altezza * Cassetta portautensili in lamiera di acciaio zincato, verniciata a polvere nera, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza * Sezione anteriore davanti alla piattaforma del carrello lunga circa 490 mm con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato dal ROBOT alla piastra d'acciaio della piattaforma del carrello * Pacchetto La-Si composto da: davanti al supporto della paratia a sinistra e a destra 1 x 13,4 tonnellate ciascuno. Occhiello di ancoraggio UVV, 4 fori su ciascun lato della piattaforma del carrello, ciascuno da 2 tonnellate. Capacità di ancoraggio, 1 coppia di occhielli di ancoraggio (13,4 tonnellate) appesi nella parte posteriore sinistra e destra davanti al portapacchi posteriore, 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, girevoli e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incorporati nel telaio esterno, 3 tasche per picchetti su ciascun lato con una capacità simultanea di 2 tonnellate. opzione di legatura * meccanica zincata a caldo. Braccio pieghevole per 3 metri. larghezza complessiva (ma non nella pendenza posteriore) * Supporto assi per prolunghe sotto il telaio a sinistra in direzione longitudinale * Vano portaoggetti del braccio dell'escavatore sopra l'assale posteriore fino al supporto terminale, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm, 2 coppie da 6,4 tonnellate su ciascun lato. occhielli di ancoraggio nel deposito del braccio dell'escavatore * Pavimento in legno duro sulle superfici di scorrimento della piattaforma del pianale ribassato * rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm) mecc. regolabile lateralmente * assi esterne delle rampe in legno duro * Costruzione in acciaio in preparazione per slitta di controllo a 6 vie * Bordo di carico scarico circa 950 mm +/+ 20 mm telaio * Carrello, braccio pieghevole, mecc. Supporti anticaduta, rampe zincate a caldo * --Assi, serbatoio dell'aria, forbici di trazione verniciate in nero-- * Pneumatici 235/75 R 17.5 * Il veicolo ha una registrazione giornaliera nel 07/2024, a causa della mancanza del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e non è stato caricato/utilizzato * Veicolo nuovo con garanzia del produttore Lodpfx Asl Tlhregtoaa * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * Profilo PT 40.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 4 x 11 tonnellate Assali giganti * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Indicatore di pressione del manometro per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * protezione dagli impatti laterali * Supporti girevoli nella parte posteriore del telaio del telaio * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * Parafango posteriore in plastica VA con paraspruzzi * HA zincato dritto grembiuli in lamiera con paraspruzzi * Fascia riflettente sui lati e sul retro * Sistema multitensione EBS con impianto elettrico a 12 e 24 V * Connettore di alimentazione a 15 pin * Sistema di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (azionabili tramite retromarcia) * Forbici da tiro con occhiello da 50 mm e regolazione dell'altezza * Cassetta portautensili in lamiera di acciaio zincato, verniciata a polvere nera, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza * Sezione anteriore davanti alla piattaforma del carrello lunga circa 490 mm con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato dal ROBOT alla piastra d'acciaio della piattaforma del carrello * Pacchetto La-Si composto da: davanti al supporto della paratia a sinistra e a destra 1 x 13,4 tonnellate ciascuno. Occhiello di ancoraggio UVV, 4 fori su ciascun lato della piattaforma del carrello, ciascuno da 2 tonnellate. Capacità di ancoraggio, 1 coppia di occhielli di ancoraggio (13,4 tonnellate) appesi nella parte posteriore sinistra e destra davanti al portapacchi posteriore, 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, girevoli e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incorporati nel telaio esterno, 3 tasche per picchetti su ciascun lato con una capacità simultanea di 2 tonnellate. opzione di legatura * meccanica zincata a caldo. Braccio pieghevole per 3 metri. larghezza complessiva (ma non nella pendenza posteriore) * Supporto assi per prolunghe sotto il telaio a sinistra in direzione longitudinale * Vano portaoggetti del braccio dell'escavatore sopra l'assale posteriore fino al supporto terminale, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm, 2 coppie da 6,4 tonnellate su ciascun lato. occhielli di ancoraggio nel deposito del braccio dell'escavatore * Pavimento in legno duro sulle superfici di scorrimento della piattaforma del pianale ribassato * rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm) mecc. regolabile lateralmente * assi esterne delle rampe in legno duro Ljdpsl Tnu Aefx Agtsaa * Costruzione in acciaio in preparazione per slitta di controllo a 6 vie * Bordo di carico scarico circa 950 mm +/+ 20 mm telaio * Carrello, braccio pieghevole, mecc. Supporti anticaduta, rampe zincate a caldo * --Assi, serbatoio dell'aria, forbici di trazione verniciate in nero-- * Pneumatici 235/75 R 17.5 * Il veicolo ha una registrazione giornaliera nel 07/2024, a causa della mancanza del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e non è stato caricato/utilizzato * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/1987, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.500 mm, Goldhofer rimorchio a pianale ribassato a 3 assi con rampe Peso totale: 24.000 kg Peso a vuoto: 6.000 kg Portata utile: 18.000 kg Lunghezza totale: 11.500 mm Lunghezza di carico: Totale ca. 8.700 mm / Pianale ribassato ca. 6.500 mm / Rampa inclinata 2.200 mm Larghezza: 2.500 mm / Larghezza di carico ca. 2.480 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni - Rampe idrauliche, regolabili lateralmente - Protezione anti-incastro - Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori - Ampio pacchetto di occhielli di ancoraggio - Pneumatici gemellati - Assali BPW Altri rimorchi a pianale ribassato a 3 e 4 assi - nuovi e usati - disponibili subito. Laedpjya S Husfx Agtea Consultate il nostro sito web su