Goldhofer Sthp 8 (3+5)/Gg 219 To/Pendelachsen /Ausziehbar usato in vendita (60.752)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, Benna da scavo/profilatura Winkelbauer 3,8 m³ per escavatori da 44-54 tonnellate usata pochissimo Gedpfx Aox Sb Aqjmgjuh

Condizione: usata, prima immatricolazione: 08/1998, lunghezza totale: 16.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 Semirimorchio ribassato a collo d’oca a 3 assi con 3 assi sterzanti, pianale ribassabile e rampe idrauliche IL RIMORCHIO È STATO SABBIATO E VERNICIATO!! • ABS • 3 assi BPW ECO-Plus con sospensioni pneumatiche • 3 assi sterzanti • Impianto di sollevamento/abbassamento • Rampe di carico idrauliche a 2 sezioni • Pianale ribassabile idraulicamente • Allargabile fino a 3 m di larghezza • Pannelli di segnalazione • Presa NATO per pompa elettrica/idraulica • Lunghezza totale: 16.000 mm • Tara: 15.900 kg • Peso totale ammesso: 48.000 kg (48.000 kg tecnicamente possibile) • Portata utile: 32.100 kg • 4 manometri per il carico sugli assi • Doppie ruote: 235/75 R17,5 Guedpfx Amswpknwjgeh - TÜV / Revisione e controllo sicurezza: NUOVI!! - - Veicolo tedesco! Salvo errori ed escluso vendita intermedia!

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 288.047 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 08/2011, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.200 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 6.110 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.410 mm, Anno di produzione: 2011, Piattaforma di carico: SPIER ZCFA75D0402585199 = Ulteriori informazioni = Cabina: semplice Numero di cilindri: 4 Cilindrata: 3.920 cc Peso a vuoto: 4.7 kg Peso massimo trasportabile: 2.780 kg Peso lordo complessivo: 7.490 kg Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Targa: 15-BFK-7 = Informazioni sull'azienda = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati al netto dell'IVA. Non si possono ricavare diritti dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: Olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificate sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso abbiate ricevuto informazioni diverse, contattateci. In caso di dubbi, chiamateci in modo che possiamo verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Guodpfxjymp A Hj Amgeh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) Godszuu Rdopfx Amgeuh - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - sostegno meccanico posteriore Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Gjdjyrzv Njpfx Amgouh Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, chilometraggio: 262.811 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), prima immatricolazione: 03/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.484 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, ATEGO 923 L, furgone refrigerata da 5 m con piattaforma elevatrice BÄR da 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, sistema di raffreddamento in marcia * Peso lordo consentito: 9.500 kg = carico utile di circa 3.550 kg * Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4839 * Active Brake Assist (sistema di assistenza alla frenata attiva) * Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore * Climatizzatore * Motore conforme alla normativa Euro VI, D * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Piattaforma elevatrice * Sistema di frenatura motore ad alte prestazioni Gedpfx Amsz Rrcujgsuh * Sospensioni pneumatiche, asse posteriore * Deflettore d'aria, senza pannello di base, bloccabile * Sensore pioggia/luce * Sistema di assistenza al controllo della stabilità (ESP) * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * Sedile autista ammortizzato, confortevole * Alzacristalli elettrici, su entrambi i lati * Cambio G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistema di chiusura, con chiusura centralizzata * Visiera parasole esterna, trasparente * Cruise control * Vano portaoggetti basso, sul tunnel del motore * Serbatoio AdBlue da 25 l * ClassicSpace * Portellone sul tetto/flap di ventilazione sul tetto * Variante di peso: 9,5 t (3,8/6,2) * Specchietto retrovisore principale, elettrico, lato guida * Riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica * Preriscaldamento del carburante * Serbatoio in plastica da 120 l, lato sinistro * Motore OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm * Passo: 3620 mm * Pneumatici senza camera d'aria, 235/75 R 17,5, anteriore * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilizzatore, per carichi elevati, asse posteriore * Sospensione anteriore da 4,0 t, a balestra * Predisposizione per sistema di pedaggio * Tachigrafo digitale, 2a generazione, ADR * Certificato ambientale (verde) * Due posti * Veicolo tenuto in perfette condizioni, con storico delle manutenzioni completo * 2/3 porte Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura Vendita solo a rivenditori e imprese Salvo errori e vendite intermedie* Ci riserviamo esplicitamente il diritto di apportare modifiche e di vendere il veicolo prima che sia stato ufficialmente messo in vendita. La descrizione serve a identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. La descrizione vincolante è quella riportata nel contratto di vendita. * SERVIZIO + QUALITÀ DI ALTO LIVELLO * Siamo lieti di offrirvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO o VENDITA CON RISCATTO * Possibilità di stipulare un'assicurazione di garanzia su richiesta presso la compagnia assicurativa * Collaudo TÜV / UVV per piattaforme elevatrici / controllo del tachigrafo e installazione del dispositivo OBU tramite i nostri partner locali * Targhe doganali per 30 giorni * Tutti i documenti doganali per l'esportazione sono disponibili, ma devono essere richiesti singolarmente * Il pedaggio per Toll-Collect può essere prenotato presso la nostra sede * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ.) * STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER INFORMAZIONI IN INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * * Alexander Pittas * Robin Pittas * NUMERO WHATSAPP * * ---- Visitate il nostro sito web: * più di 200 veicoli sempre disponibili in magazzino

Condizione: usata, chilometraggio: 262.811 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), prima immatricolazione: 03/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.484 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, ATEGO 923 L, furgone refrigerata da 5 m con elevatore posteriore BÄR da 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, sistema di raffreddamento in marcia * Peso totale consentito: 9.500 kg = carico utile di circa 3.550 kg * Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4839 * Active Brake Assist * Bloccaggio del differenziale, asse posteriore * Climatizzatore * Motore Euro VI, D * Assistenza al mantenimento della corsia * Elevatore posteriore * Freno motore ad alte prestazioni * Sospensioni pneumatiche, asse posteriore * Deflettore d'aria, senza pannello di base, regolabile Gjdpfjz Rrcnex Amgjuh * Sensore pioggia/luce * Sistema di controllo della stabilità (ESP) * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * Sedile a sospensione per il conducente, comfort * Alzacristalli elettrici, su entrambi i lati * Cambio G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistema di chiusura centralizzata * Parasole esterno, trasparente * Cruise control * Vano portaoggetti basso, sul tunnel del motore * Serbatoio AdBlue da 25 l * ClassicSpace * Lucernario/portello di ventilazione sul tetto * Versione peso 9,5 t (3,8/6,2) * Specchietto retrovisore principale, elettrico, lato conducente * Riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica * Preriscaldamento del carburante * Serbatoio in plastica da 120 l, lato sinistro * Motore OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm * Passo 3620 mm * Pneumatici tubeless, 235/75 R 17,5, anteriore * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilizzatore, per carichi elevati, asse posteriore * Molla anteriore 4,0 t, a balestra * Predisposizione per il sistema di riscossione dei pedaggi * Tachigrafo digitale, 2a generazione, ADR * Certificato ambientale (verde) * Due posti * Manutenzione regolare, come da registro dei controlli * 2/3 porte Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di battitura. Vendita solo a clienti professionali. Salvo errori e vendita previa. * Le modifiche, la vendita previa e gli errori sono espressamente riservati. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto contrattuale. Decisiva è la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. * SERVIZIO + QUALITÀ DI OTTIMO LIVELLO * Saremo lieti di fornirvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO, NOLI A LUNGO TERMINE * Su richiesta, è possibile stipulare un'assicurazione di garanzia con la compagnia assicurativa. * Ispezione TÜV / UVV elevatore posteriore / test del tachigrafo e installazione del dispositivo OBU tramite i nostri partner in loco. * Targa doganale per 30 giorni. * Tutti i documenti doganali per l'esportazione sono disponibili, ma devono essere richiesti singolarmente. * Il PEDAGGIO per Toll-Collect può essere prenotato presso la nostra sede. * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ). * STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER INFORMAZIONI IN INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numero WhatsApp: * ---- Visitateci sul nostro sito web * Costantemente più di 200 veicoli in magazzino.

Condizione: nuovo, potenza: 125,03 kW (169,99 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.215 mm, colore: bianco, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, volume dello spazio di carico: 21 m³, lunghezza spazio di carico: 4.400 mm, larghezza vano di carico: 2.110 mm, altezza vano di carico: 2.260 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, immatricolazione dell'auto, programma elettronico di stabilità (ESP), spoiler, FURGONE CASSONATO ALLUMINIO 8 EPAL Nuovo, da immatricolare e in pronta consegna, questo furgone cassonato in alluminio è preparato appositamente per la distribuzione di prodotti generici. Il Nuovo Renault Master 170.35, Red Edition, nuova versione 2025, è dotato di motore Renault 2000 cc da 170 CV, EURO VI-E, ed è equipaggiato con climatizzatore, radio bluetooth, schermo touch-screen 10 pollici, cruise control, ruota di scorta, trazione anteriore, ruota singola posteriore e completo di box in alluminio grecato con dimensioni interne utili L cm 440 x La cm 210 x H cm 226, idoneo al carico di 8 EPAL, portata utile 770 kg, fondo in multistrato marino, rivestimento interno plastificato, spoiler sopra cabina. Disponibile anche a NOLEGGIO LUNGO TERMINE. Scorri per scoprire più dettagli di questo furgone cassonato in alluminio. CODICE PRODOTTO: N-712B TIPO CHASSIS NORMATIVA EURO EURO VI-E PESO TOTALE A TERRA 3500 kg MOTORE 2000 CC Brand Renault Trucks DIMENSIONI INTERNE UTILI L cm 440 x La cm 211 x H cm 226 CARICO UTILE 770 kg POTENZA 170 CV GAMMA Master Godexd Aqkjpfx Amgsuh CAMBIO manuale 6 rapporti EQUIPAGGIAMENTO Furgone in alluminio CARBURANTE diesel PASSO RUOTA 4215 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio Gedpfx Aoyrzv Asmgjuh - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Guedpfx Amowuixfsgjh Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 860 kg, peso massimo di carico: 2.640 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.150 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 20 mm, colore: altro, altezza di costruzione: 700 mm, larghezza di lavoro: 2.200 mm, Produttore: Gala BGG Modello: TADUO 85 35 3 per 2 auto Peso totale ammesso: 3.500 kg, 3 assi Portata utile: 2.640 kg Peso a vuoto: 860 kg Dimensioni cassone: 8.500 x 2.150 mm Pneumatici: 195/50 R13C Altezza di carico: 650 mm Telaio in acciaio saldato, rinforzato, completamente zincato a caldo Ruota di scorta con supporto 2 binari di stazionamento in lamiera forata d'alluminio, 4 mm (2x50 cm) Rampa di salita in acciaio 32x200 cm, ruotino d’appoggio Prezzo incluso documenti COC Disponiamo di un ampio stock di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Su richiesta forniamo gratuitamente targa di trasferimento. Eseguiamo riparazioni su rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori su richiesta. Modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori riservati. Non si assume alcuna responsabilità per errori tipografici e di stampa.Automatismo retromarcia, assale a sospensione in gomma, sospensione indipendente, furgonato, ruotino d’appoggio, luci di ingombro, rinforzo completo, zincato a caldo, frenato, inclusa garanzia, trasportatore auto 3 assi per 2 veicoli, telaio in acciaio saldato, ruota di scorta con staffa, 2 binari di stazionamento in lamiera forata d'alluminio 4 mm (2x50 cm), rampa di salita in acciaio 32x200 cm. Gedpfxow Df Ibj Amgsuh

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.500 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, PREZZO SPECIALE! INDIANAPOLIS LIGHT 850 Dati tecnici: * Tipo di rimorchio: Indianapolis Light * Peso totale: 3500 kg * Carico utile: 2500 kg * Dimensioni interne: lunghezza: 850 cm, larghezza: 210 cm * Pavimento: lamiera forata in alluminio * Punti di ancoraggio: lamiera forata * Telaio: acciaio saldato, zincato a caldo * Impianto elettrico: 13 poli, 12 V * Pneumatici: 195/50R13C * Produttore degli assi: AL-KO o KNOTT * Numero di assi: 3 * Asse frenato * Ruota di supporto: di serie * Verricello a fune: di serie * Cunei di sostegno: 2 * Sospensioni con ammortizzatori: omologazione per 100 km/h Gjdouy Sz Sjpfx Amgouh * Rampe di carico: di serie, 200 cm * Ruota di scorta con supporto Offerta valida fino ad esaurimento scorte!!! In aggiunta: libretto di circolazione/certificato di conformità (COC) 49,99 € Tutti i prezzi IVA inclusa. Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Anche qui è possibile, previo accordo, acquistare il rimorchio e gli accessori desiderati: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Le immagini potrebbero non corrispondere all'equipaggiamento standard; sono riservate modifiche tecniche (ad es. dimensioni dei pneumatici).

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per il cilindro del sistema pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 2 x 7 ton. Assi Gigant ----Sospensione: * Molle a balestra con gruppo di compensazione a tandem ----Timone / Attacco a flangia: Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm ----Componenti di montaggio generali: * Cric meccanico Jost nella parte anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici zincati a caldo nella parte posteriore * Paracolpi avvitato zincato a caldo * Cassetta per attrezzi in lamiera di acciaio zincato sul lato destro * Parafanghi in plastica * Gradino a due livelli sul lato sinistro come aiuto per la salita ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ * Connettore di alimentazione a 15 poli * Luci posteriori a LED ----Ponte ribaltabile: * Cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati * Pareti laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno - senza montanti centrali - ribaltabili con molle a gas per i bordi * Portellone posteriore ribaltabile e oscillante tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori zincati a caldo avvitati * Pavimento in lamiera di 4 mm in acciaio a grana fine * Ganci a rete, guida di fissaggio nella parte posteriore per le rampe di carico * Preparazione per la successiva installazione di estensioni dei bordi ----Telaio: * Telaio zincato a caldo ----Fissaggio del carico: * In ogni angolo, 1 punto di ancoraggio da 5 ton. e lateralmente 4 punti di ancoraggio da 3 ton. incassati nel telaio esterno ----Rampe di carico in alluminio: * 1 paio di rampe di carico in alluminio, circa 3.570 x 400 mm (capacità di carico 8 ton. / paio) adatte per veicoli con pneumatici e cingoli * VanO chiudibile con serratura nella parte posteriore, sotto il pianale di carico, incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 22,5 Guodpfx Ajv Dz N Nomgjh ----Verniciatura: * Assi, molle, serbatoi d'aria e cric verniciati in colore nero * Telaio, timone, pianale, parete frontale, supporti ribaltabili zincati a caldo * Verniciatura dei bordi in un colore RAL a scelta (tuttavia, non sono ammesse vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima del completamento ----Informazioni: * Cassone rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo, non ancora immatricolato, con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Consegna possibile a partire dalla settimana 45 del 2026.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.500 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, PREZZO SPECIALE A TEMPO LIMITATO! INDIANAPOLIS LIGHT 850 Dati tecnici: * Tipo di rimorchio: Indianapolis light * Peso totale: 3500 kg * Carico utile: 2500 kg * Dimensioni interne: Lunghezza: 850 cm, Larghezza: 210 cm * Pavimento: lamiera forata in alluminio * Punti di ancoraggio: lamiera forata * Telaio: acciaio saldato, zincato a caldo * Impianto elettrico: 13 poli, 12 V * Pneumatici: 195/50R13C * Produttore degli assi: AL-KO o KNOTT * Numero di assi: 3 * Asse frenata * Ruota di supporto: di serie * Verricello a fune: di serie * Cunei di supporto: 2 * Sospensioni con ammortizzatori: omologazione per 100 km/h * Rampe di carico: di serie, 200 cm * Ruota di scorta con supporto Offerta valida fino ad esaurimento scorte!!! + Costi relativi al libretto di circolazione/certificato di conformità: 49,99 € Tutti i prezzi IVA inclusa. Le immagini potrebbero non corrispondere all'allestimento standard; sono riservate modifiche tecniche (ad esempio, dimensioni dei pneumatici). Consegna: Possibile consegna tramite spedizioniere, costo di 1,50 € per chilometro di trasporto in Germania (da Seesen alla destinazione), con un minimo di 270,00 € + IVA. Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. anche qui è possibile ottenere il rimorchio e gli accessori desiderati, previo accordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Gsdpfx Ajuy Sgzsmgouh Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=., Possibilità di finanziamento o leasing. Visitateci anche su: Le immagini potrebbero non corrispondere all'allestimento standard; sono riservate modifiche tecniche (ad esempio, dimensioni dei pneumatici).

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A, semirimorchio telescopico a pianale ribassato per il trasporto di vagoni Approvazione: Tecnica 1 Velocità: 80 km/h / 65 km/h Carico a traino: 23.000 kg / 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg / 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg / 92.000 kg Carico utile: 52.500 kg / 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg Collo d'oca: Gujdeyfvypjpfx Amgjh Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235 mm Altezza del timone: 1.350 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse anteriore (DLR): 1.420 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse posteriore (DLR): 2.700 mm Per no a sfera da 3,5 pollici Inclinazione: inclinato di 10 gradi Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi Pavimentazione: abete rosso da 50 mm Supporti del timone: meccanici Larghezza con parapetti: 2.550 mm Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente con supporti a colonna telescopica meccanici e cilindri di supporto idraulici sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in costruzione a basso profilo (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete rosso da 50 mm Nicchie per le ruote: no Allargamenti: no Allungabile: telescopico semplice Lunghezza 1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico) Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni, con un tratto del piano di carico fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore. Nel tratto del piano di carico fisso è integrato un accoppiamento a perni per il collegamento di traverse di prolunga per ponti per vagoni, le guide di collegamento saldate da noi servono come binario nelle larghezze di scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm). Blocco delle estensioni tramite cilindri a molla e manicotti conici Altezza del piano di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi delle rotaie incassati ca. 790 mm (+/- 130 mm) Telaio posteriore: Forma del telaio: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Nicchie per le ruote: no Nicchia per escavatore: no Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: perno di sterzo curvo Compensazione dell'asse: idraulica Produttore dell'asse: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm Valvola di sollevamento/abbassamento: sì Primo asse sollevabile pneumaticamente con soffietti Sterzo: Numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzo max: 45° Tipo di sterzo: idraulico a 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo di pneumatico: gemellato Tipo di cerchio: a disco Centratura del cerchio: centrato Freni: Codice: Secondo le norme UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì Con serpentina di collegamento ABS: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: Calcolo dei freni n.: GH 4324S Nota sul telaio: Sterzo progettato per la condizione estesa con un angolo di sterzo maggiore degli assi anteriori Aperture aperte sopra le ruote con sottostanti piccoli bracci trasversali (coperture in alluminio, vedi accessori) Elementi di controllo protetti sul lato sinistro rispetto alla direzione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.950 kg, peso massimo di carico: 37.050 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del pianale superiore di circa 4.140 mm, lunghezza del pianale inferiore di circa 8.600 mm, altezza di carico di circa 900 mm, per autotrazione a 2 o 3 assi, parete frontale alta circa 1.600 mm, 18 tasche per longheroni sul telaio esterno, 3 traverse per longheroni, 24 punti di ancoraggio, 4 coppie di dispositivi di bloccaggio per container per 2 container ISO da 20 piedi o 1 container ISO da 40 piedi, supplemento per rampe in alluminio, prezzo: 2.200 €, ruota di scorta, prezzo: 300 €, errori, omissioni e modifiche riservati, immagini a scopo illustrativo, maggiori informazioni disponibili qui: ! Godez Rlr Aepfx Amgeuh

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.940 kg, peso massimo di carico: 29.060 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: nero, Anno di produzione: 2012, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per le richieste: 41854 Gusdpfx Aoz Ripxomgsh Kempf, SKM * Anno di fabbricazione: 2012 * ABS, sistema antibloccaggio * Cerchi in lega * Asse sollevabile * Telone neutro * Telone usato * Attacco pneumatico per testata di accoppiamento (rosso + giallo) * Connettore a 2 poli da 7 * Connettore a 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Cassone/cassetta degli attrezzi * Cassone ribaltabile in alluminio * Piattaforma * Telone scorrevole * Scaricatore per cereali * Impermeabile al fango * Valvola a farfalla * Controlli: revisione periodica / controllo emissioni 06.2027 * Sospensioni: pneumatiche * Peso totale: 35.000 kg * Peso a vuoto: 5.940 kg * Carico utile: 29.060 kg * Peso totale ammissibile: 35.000 kg * Produttore assale: SAF * Condizioni pneumatici 1° asse: 50% -- 40% - Dimensione pneumatico: 385/65 R22,5 * Condizioni pneumatici 2° asse: 80% -- 40% - Dimensione pneumatico: 385/65 R22,5 * Condizioni pneumatici 3° asse: 50% -- 30% - Dimensione pneumatico: 385/65 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 385/65 R22,5 * Cassone ribaltabile grande volume in alluminio Kempf * Circa 50 m³ * Scaricatore per cereali * Peso a vuoto 5940 kg * Luci posteriori a LED * Telecamera di retromarcia * 2 cassoni portaoggetti in acciaio inossidabile * Chiusure aggiuntive per una maggiore tenuta Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori Ulteriori immagini e video sono disponibili sul nostro sito web. I nostri servizi completi includono, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutti i documenti (anche per l'esportazione) * Ordinazione di targhe di esportazione / targhe doganali * Allestimento del veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciature, ecc. * Carico professionale / fissaggio del carico * Revisioni TÜV, servizio di immatricolazione * Trasferimento di veicoli commerciali Si prega di chiedere al nostro personale specializzato, saremo lieti di fornirvi assistenza.

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 12/2014, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 4.700 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 24.250 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 11.500 mm, passo: 1.360 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2014, Peso Guedpfx Aozv Snvemgoh Peso a vuoto: 41.500 kg Carico utile: 76.500 kg Peso lordo totale: 118.000 kg Caratteristiche Marca del pianale: Goldhofer STZ-VP8 3+5 Low Loader con travi di estensione Altezza del pianale di carico: 45 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Sicurezza del prodotto Produttore: Goldhofer DE

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, Equipaggiamento: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3570028656 Prima immatricolazione: 05.04.2007 DE HU dovuto Peso proprio: 14.950 - 18.600 kg Collo d'oca rimovibile Perno di articolazione 3,5". ---- Lunghezza centrale della discesa: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm TELESCOPICABILE di 5.600 mm ESTENSIBILE VASSOI PER LE RUOTE Telaio: 4.100 mm Gedpjt Eya Esfx Amgjuh Lunghezza complessiva: 16.400 mm Vaschetta per escavatore - Vaschetta per braccio tuffatore Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando 3 assi a sterzatura forzata idraulica Carichi sugli assi 3 x 10.000 kg Collo di cigno rimovibile - carico ralla: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto d'acquisto. La nostra offerta è generalmente senza un nuovo controllo MOT. Se è necessario un nuovo controllo MOT, saremo lieti di farvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica Guodpsznb D Dsfx Amgeh - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Anno: 2015. Assi BPW da 10 tonnellate. Peso: 21.500 kg. Capacità di carico: 52.500 kg. Peso massimo: 74.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 34.000 kg. Allungabile di 5 metri. Attacco a collo d'oca idraulico, smontabile. Sospensione pneumatica. Piani in alluminio sul collo d'oca. Sistema di lubrificazione centralizzata. Ruota di scorta. Radiocomando. Sistema idraulico funzionante con standard NATO + sistema idraulico del camion. EBS ABS ALB. Pneumatici: 245/70R17,5, 70% di battistrada rimanente. Dimensioni: Collo d'oca: Lunghezza: 4700 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1900 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1350 mm. Pianale: Lunghezza: 8000 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 500 mm. Spessore del pianale: 350 mm. Rimorchio posteriore: Lunghezza: 5600 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 1030 mm. Timone ausiliario SX-L2-34/80. Anno: 2015. Assi BPW da 10 tonnellate. Peso: 3700 kg. Peso massimo: 38.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg. Sospensione pneumatica. Pneumatici: 245/70R17,5, 70% di battistrada rimanente. Disponibili 3 unità! ID NR.: 653. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutte le offerte, proposte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2015 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 Marca degli assi: BPW Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo dell'asse: 10000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 70%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 70%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 70%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 70% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo dell'asse: 10000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 80%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 80%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 80% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo dell'asse: 10000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 70%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 70%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 70%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 70% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; carico massimo dell'asse: 10000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 70%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 70%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 70%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 70% Pesi Peso a vuoto: 21.500 kg Carico utile: 52.500 kg Peso totale: 73.999 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Impianto frenante: * Wabco EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con gruppo compensatore tandem ----Timone / Attacco a flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm Guodpjl Th A Eefx Amgoh ----Componenti generali: * Cricchetto di sollevamento meccanico Jost anteriore * 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo posteriori * Paracolpi inferiore zincato a caldo e avvitato * Cassetta porta attrezzi in lamiera di acciaio zincata sul lato destro * Parafanghi anteriori in plastica * Gradino a due livelli sul lato sinistro come aiuto per la salita ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Connettore elettrico a 15 poli * Luci posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile laterale a 3 lati in acciaio * Pareti laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno - senza montanti centrali - ribaltabili con supporto a molla * Portellone posteriore ribaltabile e oscillante tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori zincati a caldo e avvitati * Pavimento in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Ganci per rete, guida di fissaggio posteriore per le rampe di carico * Predisposizione per la successiva installazione di estensioni per le sponde ----Telaio: * Telaio zincato a caldo ----Fissaggio del carico: * 1 punto di ancoraggio da 5 tonnellate per angolo, nonché 4 punti di ancoraggio da 3 tonnellate su ciascun lato, incassati nel telaio esterno ----Rampe di carico in alluminio: * 1 paio di rampe di carico in alluminio di circa 3.570 x 400 mm (portata 8 tonnellate/coppia) adatte per veicoli con pneumatici e cingoli * Vano di stoccaggio chiudibile con serratura nella parte posteriore, sotto il pianale, incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 22,5 ----Verniciatura: * Assi, molle, serbatoi d'aria e cricchetti di sollevamento verniciati in tonalità nera * Telaio, timone, pianale, parete frontale, supporti pieghevoli zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in bianco puro RAL 9010 * Verniciatura delle pareti laterali in una tonalità RAL, possibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Cassone rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza immatricolazione iniziale con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita previa ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 45/2026

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 248.535 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 11/2009, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 sedili - Radio/CD-Player - Parasole = Ulteriori informazioni = Cabina: singola Massa totale autorizzata: 9.000 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone = Informazioni aziendali = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Gedpfsy Dhy Tox Amgeuh Non possono essere derivati diritti dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: MOB: (Nederlands – English – Deutsch – Français – Español – Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. MOB: (Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Quando si paga tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Controllare sempre i dati di pagamento riportati sul nostro sito web. In caso abbiate ricevuto informazioni diverse, vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi, vi preghiamo di chiamarci per verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile a rulli speciale, con immatricolazione del 03/2026. Carico utile 9,3 tonnellate, lunghezza dei container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Cabina TN a cabina doppia e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto 8.135 kg Carico utile 9.365 kg con peso lordo 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza dei container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Protezione posteriore idraulicamente estensibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 controlli a gradini per il sollevamento e l'abbassamento Riduttore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada Gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi per aria compressa Peso lordo totale consentito 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino per rimorchio a asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a sospensione a balestre Asse anteriore da 9.000 kg, con riduttore planetario esterno, innestabile, con blocco del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Gsdsz D N Umopfx Amgouh Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento della presenza di ostacoli anteriori (Front Detection) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con visualizzazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per sistema di blocco alcolico (Alcohol Interlock) Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio del carburante da 150 litri Lucernario sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione antischegge per fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili autista Premium con sospensione pneumatica, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale confortevole con sospensione pneumatica e sistema di cinture di sicurezza integrato, spostato verso la parte posteriore Sedile passeggero confortevole con sospensione pneumatica Veicolo nuovo con immatricolazione del 03/2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO più IVA 19%. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Errori e

Condizione: usata, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile a rulli speciale, con immatricolazione del 03/2026. Carico utile 9,3 tonnellate, lunghezza dei container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Cabina TN a cabina doppia e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto 8.135 kg Carico utile 9.365 kg con peso lordo 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza dei container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Protezione posteriore idraulicamente estensibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 controlli a gradini per il sollevamento e l'abbassamento Riduttore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada Gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi per aria compressa Peso lordo totale consentito 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino per rimorchio a asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a sospensione a balestre Asse anteriore da 9.000 kg, con riduttore planetario esterno, innestabile, con blocco del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento della presenza di ostacoli anteriori (Front Detection) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con visualizzazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per sistema di blocco alcolico (Alcohol Interlock) Regolatore di velocità Guedpfx Amjz D N Ugsgeh Volante multifunzione Serbatoio del carburante da 150 litri Lucernario sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione antischegge per fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili autista Premium con sospensione pneumatica, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale confortevole con sospensione pneumatica e sistema di cinture di sicurezza integrato, spostato verso la parte posteriore Sedile passeggero confortevole con sospensione pneumatica Veicolo nuovo con immatricolazione del 03/2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO più IVA 19%. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Errori e

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.460 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.980 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, KP3540 Pompa elettrica e manuale per ribaltabile a 3 vie Dati tecnici * Tipo di rimorchio KP3540 * Peso totale 3500 kg * Carico utile circa 2460 kg * Dimensioni interne L: 398 cm, P: 200 cm, A: 40 cm Guodjvr R Anepfx Amgeh * Dimensioni esterne L: 538 cm, P: 217 cm, A: 126 cm * Altezza di carico ca. 73 centimetri * Pavimento completamente in lamiera d'acciaio * Punti di ancoraggio incassati nel telaio e montati sulla parte esterna del telaio * Pareti laterali in alluminio * Telaio zincato a caldo * Pneumatici 195/50R13C * Produttore dell'assale AL-KO o KNOTT * Numero di assi 2 * Assale frenato * Ruota di supporto di serie * Pompa elettrica e pompa manuale * Serrature laterali in acciaio * Freno a inerzia e freno ruota AL-KO * Giunto a testa sferica più documento di immatricolazione del veicolo / certificato COC 39,00 ¤ Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA. Le illustrazioni non riflettono necessariamente l'equipaggiamento standard; Le modifiche tecniche (ad esempio le dimensioni degli pneumatici) sono soggette a modifica. Visitateci anche a =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Qui puoi anche acquistare la roulotte dei tuoi sogni e gli accessori previo accordo: B L Y S S tecnologia dei trasporti GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Telefono: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S tecnologia dei trasporti GmbH Via Sonnenberg 5a 38723 Seesen Telefono =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. POSSIBILE FINANZIAMENTO O LEASING Numero del veicolo (per richieste dei clienti)