Faymonville Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6 Estensibile Fino A 14,5 Metri! usato in vendita (60.920)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: - Piattaforma di carico a estensione con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. - Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. - Colonne di supporto per ralla JOST (meccaniche) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). - Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante, carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). - Ralla König da 2 pollici. Duodpfx Aozkx Iljlnew - Pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. - Manometro per il controllo del carico sugli assi, con diagramma del carico. - Sul collo d'oca, paratie laterali e posteriore in alluminio, rimovibili, di circa 2.440 x 400 mm (L x H). - Cassetta per attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca inclinato (± 47 kg). - 3 paia di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) - 6 paia di tasche per montanti removibili di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) - Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg). - Asse sollevabile sull'asse anteriore. - Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. - 2 luci di retromarcia a LED montate sulla lamiera posteriore. - 2 paia di anelli di traino (ferry rings) sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg). - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) - Sui pannelli di segnalazione, un supporto per lampeggiante. - Un lampeggiante fornito separatamente. - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). - Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) Duedpezkx Hujfx Alnjw * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2009, Peso lordo: 16.800 kg Duedpfx Aljzhu A Hensw Carico utile: 54.200 kg PESO MASSIMO: 71.000 kg

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 11/2013, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75-R17,5, passo: 7.920 mm, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW Dusdpfozk Iifex Alnjw - EBS - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Note = Semirimorchio estensibile Faymonville ben tenuto (anno di costruzione 2013, lunghezza estesa 3.600 mm); lunghezza del piano di carico 8.700 mm + 3.600 mm = 12.300 mm; vasca per braccio escavatore (2.500 x 750 mm); ABS/EBS; assi BPW Eco-Plus con freni a tamburo; 4 assi sterzabili idraulicamente (telecomandate); rampe di carico (lunghezza totale: 4,50 m / larghezza: 0,85 m); supporti azionabili manualmente; alloggiamenti per traverse; punti di ancoraggio; traverse di allargamento + allargamenti in legno (larghezza massima: 3 m); pneumatici gemellati (235/75-R17,5); sospensioni pneumatiche; (profondità del battistrada pneumatici: sinistra: 8/11, 9/11, 13/11, 14/12 mm; destra: 15/15, 14/12, 11/11, 9/8 mm); peso a vuoto: 13.940 kg; peso lordo consentito: 68.000 kg (capacità tecnica: 75.000 kg; carico sulla ralla: 25.000 kg); omologazione belga con revisione tecnica valida fino al 09.11.2026. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 235/75-R17,5 Marca degli assi: BPW ECO-PLUS Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 50%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 94%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 94% Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 56%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 75%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 88% Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 69%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 69% Asse posteriore 4: pneumatici gemellati; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico interno sinistro: 75%; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 88%; profondità del battistrada pneumatico interno destro: 50%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 56% Pesi Peso a vuoto: 13.940 kg Carico utile: 54.000 kg Peso lordo consentito: 68.000 kg Funzionalità Marca del telaio: Faymonville STZ-4AU Altezza del piano di carico: 90 cm Manutenzione, storia e condizioni Revisione tecnica (APK): nuova revisione tecnica al momento della consegna Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: QARP440 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2000, B = 12.000 mm Peso a vuoto 11.300 kg Collo d'oca STZ-V estendibile anteriormente per carico frontale perno ralla intercambiabile da 2'' sterzo idromeccanico integrato funzione di sollevamento e abbassamento idraulica, inclusi cilindri di supporto progettato per un carico tecnico del piatto di 18 t sponde in alluminio su 4 lati raggio di sterzata 2.400 mm Ponte a pianale ribassato Lunghezza pianale 5.000 mm, estensibile di 2.300 mm dimensioni pianale 2.550 mm di larghezza altezza struttura 280 mm artigli di accoppiamento anteriori per collegamento al collo d'oca STZ-V 2 cunei di salita sul lato anteriore del ponte ribassato altezza di carico circa 450 mm Carrello a 3 assi carrello pneumatico (LxL) circa 4.500 x 2.550 mm incl. valvola di sollevamento e abbassamento, con 3 assi sterzati forzatamente, marca SAF, passo 2x 1.310 mm Altezza di marcia 970 mm Dusdpfsy Hgh Uex Alnjw Impianto frenante a doppio circuito, freni ad aria compressa su tutte le ruote allargamento ribaltabile nel pianale ribassato altezza sella caricato: 1.250 mm tutte e 3 le assi sterzate idraulicamente con sterzatura supplementare

Condizione: usata, peso massimo di carico: 65.350 kg, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, Con sospensione pneumatica, sterzo idraulico forzato a due circuiti (ralla girevole) - Configurazione "plateau" per zavorra gru - Angoli a 90°, telaio esterno chiuso - Attacco integrato anteriormente nel telaio - Piastra ralla con cuscinetto a corona di sfere, perno kingpin da 3,5" intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul ralla 28.000 kg - Raggio di sterzata 2.700 mm Telaio - Telaio a 5 assi con sospensione pneumatica incl. valvola di sollevamento e abbassamento Duedpfex I U Eqox Alnow - Assali marca SAF - Pneumatici 445/65 R 22,5 Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri di frenatura a membrana - Freno automatico dipendente dal carico (ALB) - Registri automatici delle ganasce (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - ABV (ABS) - Preriscaldamento sollevabile per il 1° e 2° asse (rispetto al senso di marcia) Dati tecnici Superficie di carico (LxL) ca. 12.500 x 2.550 mm Distanza di accoppiamento B: 11.550 mm Altezza di carico "nella zona del telaio" ca. 1.490 mm (con altezza sella carico 1.200 mm) Sterzo 1° asse sterzante anteriore 2° asse fisso 3° - 5° asse con sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) Telecomando radio Gruppo elettrogeno

Condizione: usata, peso massimo di carico: 49.900 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, con sospensioni pneumatiche, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, pozzi per ruote, con inclinazione posteriore e rampe di salita Dimensione B: 11.300 mm Peso a vuoto: 15.100 kg STZ-L Collo d’oca - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico formato: 3.900 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) - Piastra girevole con ralla a sfere, perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile Duedsy Iq Tdepfx Alnjw - Appoggi anteriori meccanici del collo d’oca Piano di carico - Semplice telescopico, realizzato come struttura a tubi esterni-interni, con segmento fisso del piano di carico anteriore di 300 mm - Tavolo di scorrimento da 300 mm scorrevole e bloccabile sul tubo interno - Bloccaggio dei livelli di estensione mediante cilindri a molla e perno conico - 1 coppia di pozzi ruota dietro il primo asse, profondità 410 mm Sottocarro - Sospensioni pneumatiche a 4 assi - Primo asse sterzato sollevabile - Assali SAF composti da tre assi sterzati forzatamente idromeccanici - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle barre di comando (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per una altezza minima di 805 mm e massima di 1.050 mm - Altezza di carico: 860 mm - Pozzo per braccio escavatore: lunghezza 3.850 mm, larghezza 750 mm - Pozzo ruota dopo il collo d’oca: profondità 410 mm - Pozzo ruota dopo il primo asse: profondità 410 mm Coda del veicolo - Struttura "inclinata" 500 mm - Sbalzo corto di 1.240 mm dal centro dell’ultimo asse - Appoggio idraulico posteriore Rampe di salita - Rampe di salita in 2 pezzi, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 890 mm - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, su tutte le ruote, con cilindri a membrana - Freno automatico in funzione del carico (ALB) - Regolatore automatico delle barre di comando (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV Equipaggiamenti speciali: - Pozzi ruota - Pozzo braccio - Allargatori estraibili - Lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Unità elettrica con radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm Inclinazione Wirtgen 1.000 mm Altezza sella carico: 1.250 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm Estendibile telescopicamente di 2.800 mm in fasi fino a (LxL): 11.600 x 2.550 mm Sterzatura 1° asse sterzato anteriore sollevabile 2°-4° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) Radiocomando Unità elettrica

Condizione: usata, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2019, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, N. telaio: YAMT23XX1K0104335 TELESCOPICO fino a 7.300 mm TASCHE PER CONTAINER tipo WADER per 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con estensione per container da 45" Revisione DE fino a 02/2027 - SP 08/2026 Assali SAF con freni a tamburo 3 assali sterzanti forzati idro-meccanici con comando via cavo + radiocomando Dimensioni pianale: 13.500 mm (di cui 500 mm inclinati) - Altezza di carico: 1.100 mm Altezza sella: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Tasche per piantane nel pianale, inclusi piantane (completezza non garantita) Presa NATO - gruppo elettroidraulico Illuminazione per allargamento Cassetta attrezzi Impianto di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Dujdpjywqdusfx Alnew Supporto ruota di scorta INCLUSO ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori esclusi. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione secondo il contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, siamo lieti di inviarvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, lunghezza spazio di carico: 13.720 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero Identificazione Veicolo: YAFSR3001J0021353 TELESCOPICO fino a 8.200 mm con pianale scorrevole TASCHE CONTAINER WADER per 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con estensione per container da 45" Revisione tedesca valida fino a 02.2027 - Controllo sicurezza fino a 08.2026 Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzati idromeccanici su ralla con comando via cavo e radiocomando Sterzatura automatica Dimensioni pianale: 13.720 mm - Altezza di carico: 1.100 mm Altezza di aggancio: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Tasche per stanti nel fondo, inclusi stanti (completezza non garantita) Presa NATO Duedpjyw Dl Eefx Alnew Centralina elettroidraulica Illuminazione di allargamento Cassetta attrezzi Impianto di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fanno fede le specifiche riportate nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.115 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Ulteriori veicoli disponibili su richiesta. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piano di carico: Piano di carico con pavimento in legno massiccio di circa 30 mm di spessore. 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Pneumatici: 385/65 R 22.5. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assi e sospensioni: Assi BPW, capacità di carico di 10.000 kg ciascuno. Il primo e il terzo asse sono idromeccanicamente sterzati e montati su un girello, il secondo asse è fisso. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Utensili per assi. Impianto frenante: Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al veicolo trainante. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Verniciatura: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Cerchioni verniciati in argento. La resistenza alla corrosione è stata testata mediante prova di nebulizzazione salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Accessori: Piano di carico con pavimento in legno massiccio di circa 30 mm di spessore. Spinotto Re 2 pollici. Una parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. 4 ceppi di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Alloggiamento per circa 1.000 mm di traverse di fissaggio nel supporto centrale posteriore. Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per le segnalazioni di avvertimento, compresa una presa di corrente. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati e sul retro del semirimorchio. 10 coppie di tasche per traverse di fissaggio da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. Dusdpfxjzhd Nio Alnew Segnalazioni riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio. Un supporto per un lampeggiante sul retro del semirimorchio. Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio. Manuale e istruzioni su una chiavetta USB. Adesivo con limite di velocità di 80 km/h sul retro e su entrambi i lati. Centralina idraulica ed elettrica. 1 accoppiamento di manovra con rinforzo, avvitato sulla tr

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 07/2000, lunghezza totale: 15.410 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 12.460 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - 4 ASSI - Sponda posteriore - Idraulica - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Battistrada pneumatici: 50% Asse posteriore 2: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 60% Asse posteriore 3: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 70% Asse posteriore 4: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 30% Pesi Peso a vuoto: 12.800 kg Carico utile: 68.450 kg Massa complessiva: 81.250 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: ZZ-98-52 Dedpezf U Tgjfx Alnouw

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 11/2002, lunghezza spazio di carico: 18.600 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, altezza vano di carico: 870 mm, lunghezza totale: 126.000 mm, larghezza totale: 2.530 mm, altezza totale: 870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 65 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi - Sistema idraulico - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante - Freni a tamburo - Sistema di lubrificazione centralizzata Duedpfozf U Svjx Alnjw = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Marca degli assi: BPW Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzante; profondità del battistrada: 65% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzante Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzante; profondità del battistrada: 65% Pesi Peso a vuoto: 10.920 kg Carico utile: 49.080 kg Peso totale: 60.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 87 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: QAMD512

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, potenza: 128 kW (174,03 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.300 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2004, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, cabina di guida: cabina corta, carburante: diesel, GHH AM 210 – Sposta-aeromobili Immatricolazione: 01/2004 Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, tipo BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Prezzo di listino: circa 320.000 € Video disponibile su richiesta!! Dotazioni Trattore aeroportuale per il traino di aeromobili di diversi tipi. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri, raffreddato a liquido e sovralimentato, con una potenza nominale di 128 kW a 2400 giri/min. Trazione idrostatica su tutte e quattro le ruote; pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trazione, che agisce sui motori posteriori e sul motore montato sull’asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico a doppio circuito con dischi a bagno d’olio (LCB) sull’asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, che agisce sull’asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina completamente chiusa e insonorizzata con struttura in acciaio e due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo, per un funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Servosterzo idraulico sull’asse anteriore con sistema di emergenza. Sterzatura dell’asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di aggancio è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi montati in modo permanente, bracci di presa girevoli, sistema di aggancio con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di sostegno per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Le informazioni fornite su internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di specifiche. Djdpsxx Sxgefx Alnjuw Il venditore non è responsabile di errori, errori di inserimento dati e errori di trasmissione dati. Vendita soggetta a disponibilità. Vendita esclusivamente a imprese. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di contratto.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, potenza: 128 kW (174,03 CV), tipo di carburante: diesel, prima immatricolazione: 01/2004, dimensione pneumatico anteriore: 285/70 R19.5, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22.5, chilometraggio: 1 km, peso a vuoto: 13.300 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, cabina di guida: cabina corta, carburante: diesel, Equipaggiamento: cabina, GHH AM 210 – Sposta-aeromobili Immatricolazione: 01/2004 Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, tipo BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Prezzo di listino: circa 320.000 € Video disponibile su richiesta!! Dotazioni Trattore aeroportuale per il traino di aeromobili di diversi tipi. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri, raffreddato a liquido e sovralimentato, con una potenza nominale di 128 kW a 2400 giri/min. Trazione idrostatica su tutte e quattro le ruote; pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trazione, che agisce sui motori posteriori e sul motore montato sull’asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico a doppio circuito con dischi a bagno d’olio (LCB) sull’asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, che agisce sull’asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina completamente chiusa e insonorizzata con struttura in acciaio e due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo, per un funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Servosterzo idraulico sull’asse anteriore con sistema di emergenza. Sterzatura dell’asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di aggancio è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi montati in modo permanente, bracci di presa girevoli, sistema di aggancio con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di sostegno per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Le informazioni fornite su internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di specifiche. Duedpfx Aoxx R Umjlnjw Il venditore non è responsabile di errori, errori di inserimento dati e errori di trasmissione dati. Vendita soggetta a disponibilità. Vendita esclusivamente a imprese. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di contratto.

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, potenza: 128 kW (174,03 CV), prima immatricolazione: 01/2004, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.300 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 2 assi, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, GHH AM 210, sistema di movimentazione aria Immatricolazione: 01/2004 Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, modello BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Djdjxx R N Dspfx Alneuw Prezzo nuovo: circa 320.000 € Video disponibile su richiesta! Dotazioni Rimorchiatore per aeromobili, progettato per il traino di selezionati tipi di aeromobili. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri con turbocompressore e raffreddamento a liquido, potenza nominale 128 kW a 2400 giri/min. Trasmissione idrostatica a tutte e quattro le ruote; la pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trasmissione aziona i motori posteriori e un motore montato sull'asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico a 2 circuiti, freno a disco a bagno d'olio (LCB) sull'asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, agisce sull'asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina completamente chiusa e insonorizzata, con struttura in acciaio e due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo per un funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Servosterzo idraulico sull'asse anteriore con funzione di emergenza. Sterzo dell'asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di aggancio è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi fissi, bracci di presa girevoli, sistema di aggancio con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di supporto per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di determinate caratteristiche. Il venditore non è responsabile per errori, imprecisioni e errori nella trasmissione dei dati. Salvo vendita precedente. Vendita esclusivamente a operatori commerciali. Si applicano esclusivamente le nostre Condizioni Generali di Vendita.

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, prima immatricolazione: 01/2004, peso a vuoto: 13.300 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carburante: diesel, tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, potenza: 128 kW (174,03 CV), dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, cabina di guida: cabina corta, GHH AM 210, veicolo per la movimentazione di aeromobili Immatricolazione: 01/2004 Dujdpfx Asxx Sgwslnew Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, tipo BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Prezzo di listino: circa 320.000 € Video disponibile su richiesta!! Equipaggiamento Trattore aeroportuale per il traino di specifici tipi di aeromobili. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri, raffreddato a liquido e sovralimentato, con una potenza nominale di 128 kW a un regime di 2400 giri/min. Trasmissione idrostatica a tutte e quattro le ruote; la pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trasmissione di movimento agisce sui motori di trazione posteriori e sul motore flangiato sull'asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico con freno a disco a bagno d'olio a doppio circuito (LCB) sull'asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, agisce sull'asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina a struttura in acciaio completamente chiusa e insonorizzata con due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo per il funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Sterzo idroassistito sull'asse anteriore con funzionamento di emergenza. Sterzo dell'asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di sollevamento è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi montati in modo fisso, bracci di presa girevoli, sistema di sollevamento con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di supporto per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile per errori, errori di inserimento e errori di trasmissione dati. Salvo vendita. Vendita solo a operatori commerciali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2007, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.200 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio estensibile da 7.700 a 21.300 mm di lunghezza complessiva, pompa idraulica elettrica, pompa manuale per impianto idraulico, presa esterna di avviamento NATO, 3 guide portastanti centrali sulla superficie di carico, 10 tasche portastanti per lato, 10 coppie di anelli di ancoraggio per carichi pesanti incassati nel pavimento, lampeggiante rotante posteriore, piedi d’appoggio JOST, ABS, EBS, assali con sterzatura idraulica, freni a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento/abbassamento, impianto di lubrificazione centralizzata. Il veicolo può essere fornito con pellicole pubblicitarie applicate e/o personalizzato. SI86629 Dujdpfx Aljyumi Hsnew La nostra offerta non include di norma una nuova omologazione TÜV. In caso di richiesta di nuova omologazione TÜV, vi forniremo volentieri un preventivo tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere fornito con pellicole pubblicitarie e/o personalizzato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di redigere per questo oggetto un’offerta di finanziamento o leasing. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2007, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.200 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio estensibile da 7700 a 21300 mm di lunghezza totale, pompa idraulica elettrica, pompa manuale per l’impianto idraulico, presa di avviamento esterna NATO, 3 binari centrali per tasche per pali sulla superficie di carico, 10 tasche per pali per lato, 10 coppie di anelli di ancoraggio heavy duty incassati nel piano di carico, segnalatore luminoso rotante posteriore, piedi d’appoggio JOST, ABS, EBS, assale/i, assi sterzanti idraulici, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo alza/abbassa, impianto di lubrificazione centralizzato, il veicolo può essere adesivato e/o serigrafato con pubblicità. Dodpeyumitsfx Alnouw SI86629 La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Su richiesta vi possiamo anche fornire un’offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 1.960 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, PIONIER, RIMORCHIO PER IL TRASPORTO DI AUTO Dati tecnici: * Tipo di rimorchio: Pionier * Peso totale: 2700 kg * Carico utile: 1960 kg * Dimensioni interne: L: 506 cm, L: 198 cm, A: 10 cm * Altezza di carico: circa 66 cm * Pavimento: lamiera forata in acciaio zincato, parte centrale in lamiera antiscivolo in alluminio * Punti di ancoraggio: lamiera forata * Telaio: acciaio saldato, zincato a caldo * Impianto elettrico: 13 poli, 12 V * Pneumatici: 195/50R13C * Produttore degli assi: AL-KO o KNOTT * Numero di assi: 2 * Asse frenato * Ruota di supporto: di serie * Rampe di carico: di serie, 246 cm * Verricello a fune: di serie, AL-KO * Cunei di sostegno: 2 Oltre a: certificato di immatricolazione/certificato di conformità 39,00 € Tutti i prezzi IVA inclusa. Le immagini potrebbero non corrispondere all'equipaggiamento standard; ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche (ad es. dimensioni dei pneumatici). Duedpfx Alozdw Uwsnsw Consegna: Possibile consegna tramite spedizioniere, costo di 1,50 € per chilometro di trasporto a tratta in tutta la Germania (da Seesen alla destinazione), con un minimo di 270,00 € IVA inclusa. Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. anche qui potete ottenere il rimorchio e gli accessori desiderati, previo accordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO O LEASING

Condizione: usata, peso massimo di carico: 2.215 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2025, Condor I G1 usato, RIMORCHIO A CASSA ALTA Dati tecnici: * Tipo di rimorchio: Condor I G1 * Prima immatricolazione: 04/2025 * Revisione valida fino al: 04/2026 * Peso totale: 2700 kg * Carico utile: 2215 kg * Dimensioni interne: Lunghezza: 310 cm, Larghezza: 160 cm, Altezza: 40 cm * Dimensioni esterne: Lunghezza: 461 cm, Larghezza: 166 cm, Altezza: 98 cm * Altezza di carico: circa 60 cm * Pavimento: legno multistrato * Punti di ancoraggio: 3 per lato * Pannelli laterali: alluminio * Telaio: telaio in acciaio avvitato * Impianto elettrico: 13 poli, 12 V * Pneumatici: 195/55R10C * Produttore degli assi: AL-KO o KNOTT * Numero di assi: 2 * Asse frenato * Ruota di supporto: di serie * Sospensioni con ammortizzatori: omologazione per 100 km/h Offerta valida fino ad esaurimento scorte!!! Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA. Aggiungere 39,00 € per il libretto di circolazione. Le immagini potrebbero non corrispondere all'allestimento standard, soggette a modifiche tecniche (ad esempio, dimensioni degli pneumatici). Le immagini potrebbero non corrispondere all'allestimento standard, soggette a modifiche tecniche (ad esempio, dimensioni degli pneumatici). Djdszfff Tjpfx Alneuw Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= anche qui potete ottenere il rimorchio e gli accessori desiderati, previo accordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.110 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, MARS AUTOTRASPORTATORE Dati tecnici * Tipo di rimorchio: Mars * Peso totale: 2700 kg * Carico utile: 2110 kg * Dimensioni interne: L: 400 cm, L: 210 cm, H: 5 cm Duodpfx Asthlirelnjw * Dimensioni esterne: L: 555 cm, L: 217 cm, H: 70 cm * Pavimento: lamiera forata in acciaio zincato * Altezza di carico: 63 cm * Punti di ancoraggio: lamiera forata * Telaio: acciaio saldato, zincato a caldo * Impianto elettrico: 13 poli, 12 V * Pneumatici: 195/50R13C * Produttore degli assali: AL-KO o KNOTT * Numero di assali: 2 * Asse frenato * Timone di supporto: di serie * Verricello a fune: di serie * Ruota di scorta con supporto * Sospensioni con ammortizzatori + certificazione per 100 km/h * Rampe di carico: di serie, 250 cm * Cunei di sostegno: 2 Oltre a: certificato di registrazione/conformità (COC): 39,00 € Tutti i prezzi IVA inclusa. Le immagini potrebbero non corrispondere all'equipaggiamento standard; sono riservate modifiche tecniche (ad es. dimensioni degli pneumatici). Consegna: Possibilità di consegna tramite corriere, costo di 1,50 € per km percorso in Germania (da Seesen alla destinazione), con un minimo di 270,00 € più IVA. Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Anche qui potete acquistare il rimorchio e gli accessori desiderati, previo accordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO O LEASING

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.260 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni Piattaforma di carico * Piattaforma a pianale ribassato con trave centrale a estrazione * Lunghezza circa 6.750 mm, 5 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * I tubi di alimentazione sono protetti nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma a pianale ribassato. Collo a cigno * Lunghezza circa 3.900 mm * Il collo a cigno è sollevabile/abbassabile idraulicamente e può essere esteso/ritratto * Carico ammissibile sulla quinta ruota: 23.000 kg Telaio posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera antiscivolo * Telaio con cassone ribaltabile, la metà posteriore è chiusa per alloggiare i serbatoi dell'aria * 2 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) Assi * Assi BPW, sterzabili in modo idro-meccanico * Carico ammissibile per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nostra scelta, indice di carico (146/146F) Impianto frenante * Conforme alle normative UE, dotato di EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al mototrice Struttura in acciaio * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) * Vernice di finitura monocolore, colore RAL 3002 rosso carminio Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi * 2 perni re del tipo "König" da 2 pollici * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al pannello frontale * Un raccordo zincato nella parte anteriore con raccordi pneumatici giallo-rossi * 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg) * Sterzatura ausiliaria azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice) * Gruppo idraulico-elettrico (± 45 kg) * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE, lateralmente, sulla piattaforma a estrazione e nella parte posteriore del semirimorchio * 1 blocco di legno, circa 500 x 250 x 200 mm * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * Un supporto per una luce lampeggiante a 360° nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraschizzi nella parte posteriore del semirimorchio * Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo a cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i pannelli di avvertimento, comprensivo di presa * Manuale e istruzioni su chiavetta USB * Adesivo per limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati * Manometro per la misurazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Inclusi accessori speciali * Sul collo a cigno, pareti laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (lunghezza x altezza) * Le traverse zinca Duedpfezdxlkjx Alnsw

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.115 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, RIMORCHIO ALUMINA L2 PER AUTOVETTURE Dati tecnici * Tipo di rimorchio: Alumina L2 * Peso totale: 2500 kg * Carico utile: 2115 kg * Dimensioni interne: L: 310 cm, L: 155 cm, H: 33 cm * Dimensioni esterne: L: 458 cm, L: 206 cm, H: 87 cm * Pavimento: pannello in legno multistrato * Fiancate: alluminio * Altezza di carico: circa 53 cm * Punti di ancoraggio incassati nel pavimento di carico * Telaio: telaio in alluminio Duodpfxovufb Re Alnew * Impianto elettrico: 13 poli, 12 V * Pneumatici: 165R13C * Produttore degli assali: AL-KO o KNOTT * Numero di assali: 2 * Asse con freno * Ruota di supporto: inclusa di serie * Sospensioni con ammortizzatori, omologazione per 100 km/h Oltre a ciò, costo libretto di circolazione/certificato di conformità: 39,00 € Tutti i prezzi IVA inclusa. Le immagini potrebbero non corrispondere all'allestimento standard; sono riservate modifiche tecniche (ad esempio, dimensioni dei pneumatici). Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Anche qui è possibile ottenere il rimorchio e gli accessori desiderati, previo accordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.070 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, SILVERSTONE 2700 TRASPORTATORE DI VEICOLI Dati tecnici * Tipo di rimorchio: Silverstone 2700 * Peso totale: 2700 kg * Carico utile: 2120 kg * Dimensioni interne: L: 410 cm, L: 209 cm, A: 5 cm * Dimensioni esterne: L: 561 cm, L: 215 cm, A: 106 cm * Altezza di carico: 58 cm * Pavimento: profili in alluminio * Punti di ancoraggio: lamiera forata o corrimano * Telaio: telaio in alluminio * Impianto elettrico: 13 poli, 12 V * Pneumatici: 195/55R10C * Produttore degli assi: AL-KO o KNOTT * Numero di assi: 2 * Asse frenato * Ruota di supporto: di serie * Rampe di carico: di serie, 180 cm * Verricello: di serie AL-KO * Cunei di sostegno: 2 * Sospensioni con ammortizzatori + omologazione per 100 km/h * Bloccaruota: di serie, 1 Oltre a ciò: libretto di circolazione/certificato di conformità (COC): 39,00 € Tutti i prezzi includono IVA. Le immagini potrebbero non corrispondere all'allestimento standard; sono riservate modifiche tecniche (ad es. dimensioni dei pneumatici). Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Anche qui è possibile ottenere il rimorchio e gli accessori desiderati previo accordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. Djdpfx Ajzd Nk Rolnjuw =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=