Semirimorchi Speciali usato in vendita (239)
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- Rilevanza
Veicoli commerciali e industriali Semirimorchi Semirimorchi speciali & altri semirimorchi
Annuncio economico
Gilze
1.223 km
Faymonville F-S43-1AAF / ALLUNGABILE / RAMPE IDRAULICHE
FaymonvilleF-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAULIC RAMPS
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF
660 cm, allungabile
Rampe idraulica
Argano
Sterzo forzato
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5
Cgodezinbljpfx Aanew
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse anteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 50%; profondità del battistrada destro (interno): 50%; profondità del battistrada destro (esterno): 50%
Asse centrale: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 50%; profondità del battistrada destro (interno): 50%; profondità del battistrada destro (esterno): 50%
Asse posteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 50%; profondità del battistrada destro (interno): 50%; profondità del battistrada destro (esterno): 50%
Peso a vuoto: 13.500 kg
Carico utile: 47.500 kg
Peso totale: 61.000 kg
Numero di modello: F-S43-1AAF / ALLUNGABILE / IDRAULICO
= Informazioni sull'azienda =
TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma non si possono trarre diritti dai testi pubblicati.
Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Rimorchio SCHMITZ BUISCAR
SCHMITZBUISCAR BUISCAR
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2000, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.900 mm, altezza totale: 1.500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Numero di assi: 2, doppio equipaggiamento ruote, tipo di telaio: telaio completo, dimensioni kingpin: 2 pollici, anno di costruzione della sovrastruttura: 2000, materiale della sovrastruttura: acciaio, tipo di asse: BPW
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Targa: KLEYN1
Catena cinematica
Tipo di carburante: diesel
Trasmissione
Cambio: manuale
Configurazione assali
Cgedpfxey Sf Tms Aanow
Dimensione pneumatici: 385/65R22,5
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: balestre
Asse 1: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 7 mm; sinistra esterna: 4 mm; destra interna: 7 mm; destra esterna: 4 mm
Asse 2: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 7 mm; sinistra esterna: 7 mm; destra interna: 7 mm; destra esterna: 4 mm
Ambiente
Classe di emissione: Euro 0
Stato
Stato generale: medio
Condizioni tecniche: medie
Condizioni estetiche: medie
Danni: nessuno
= Informazioni aziendali =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere fra un assortimento costantemente aggiornato di 1200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di costruzione e fasce di prezzo.
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Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Rimorchio SCHMITZ BUISCAR
SCHMITZBUISCAR BUISCAR
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2000, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.900 mm, altezza totale: 1.500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Numero di assi: 2, doppio equipaggiamento pneumatici, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione kingpin: 2 pollici, anno di costruzione della sovrastruttura: 2000, materiale della sovrastruttura: acciaio, tipo di assale: BPW
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Targa: KLEYN1
Cgedpfx Aajy Sf Tasnew
Linea di trasmissione
Tipo di carburante: diesel
Cambio
Cambio: manuale
Configurazione assale
Dimensione pneumatici: 385/65R22,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione a balestra
Assale 1: doppio equipaggiamento pneumatici; battistrada pneumatico sinistra interna: 5 mm; battistrada pneumatico sinistra esterna: 7 mm; battistrada pneumatico destra interna: 5 mm; battistrada pneumatico destra esterna: 7 mm
Assale 2: doppio equipaggiamento pneumatici; battistrada pneumatico sinistra interna: 5 mm; battistrada pneumatico sinistra esterna: 5 mm; battistrada pneumatico destra interna: 7 mm; battistrada pneumatico destra esterna: 7 mm
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizioni generali: nella media
Condizioni tecniche: nella media
Condizioni estetiche: nella media
Danni: nessuno
= Informazioni sull'azienda =
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Vuren
1.245 km
SCHMITZ BUISCAR trasportatore di tubi
SCHMITZBUISCAR BUISCAR
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2000, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.900 mm, altezza totale: 1.500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Numero di assi: 2, doppia ruota, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione kingpin: 2 pollici, anno di costruzione allestimento: 2000, materiale allestimento: acciaio, tipo asse: BPW
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: Giorno
Targa: KLEYN1
Catena cinematica
Tipo di carburante: Diesel
Trasmissione
Cambio: Manuale
Configurazione degli assali
Dimensione pneumatici: 385/65R22,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: balestre
Asse 1: doppia ruota; battistrada pneumatico sinistra interno: 9 mm; battistrada sinistra esterno: 7 mm; battistrada destra interno: 6 mm; battistrada destra esterno: 6 mm
Asse 2: doppia ruota; battistrada pneumatico sinistra interno: 4 mm; battistrada sinistra esterno: 4 mm; battistrada destra interno: 7 mm; battistrada destra esterno: 3 mm
Funzionalità
Altezza pianale di carico: 150 cm
Ambiente
Classe emissioni: Euro 0
Condizione
Condizione generale: media
Condizione tecnica: media
Condizione ottica: media
Danni: nessuno
= Informazioni sull’azienda =
Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Da noi potete scegliere tra uno stock sempre variabile di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, anni di costruzione e fasce di prezzo.
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Cgsdpfx Asy Sf S Njanew
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Annuncio economico
Schlierbach
793 km
LAG GSA-22 cisterna per liquame 37 m³ 6 compartimenti TÜV NUOVO! GSA-22 cisterna per liquame 37 cbm
LAGGSA-22 Gülleauflieger 37 m³ 6 Kammer TÜV NEU! G...
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 08/1978, Anno di produzione: 1978, Rimorchio per liquami LAG da 37 m³ con 6 camere
Csdpfx Ajwmpatsanogw
! Recentemente ristrutturato per ca. €10.000, nuovo impianto frenante, nuovo terzo asse, nuovo impianto elettrico, nuove sospensioni pneumatiche!
• Costruzione in alluminio
• Capacità 37.200 litri
• 6 camere da 6.200 litri ciascuna
• 6 coperture a cupola
• Uscita diretta sul retro!
• 3 assali con sospensioni pneumatiche BPW
• Freni a tamburo
• Pneumatici 385/65 R 22.5
- HU nuovo!
- pronto all'uso!
Salvo errori e vendita precedente!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 18.700 kg, peso complessivo: 26.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio per trasporti
Acciaio a grana fine, costruzione saldata, piastra di raccordo con 2 perni di blocco sostituibili, inclinazione posteriore a circa 1920 mm, listello di aggancio per rampe nella parte posteriore e nella parte anteriore del collo d'oca, rulli di scorrimento nella parte posteriore, pianale ribassato che si estende fino all'asse. In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del progetto da parte del cliente!
Coppia di piastre di ancoraggio integrate nella parte superiore e laterale del telaio esterno, capacità di carico di 10 tonnellate ciascuna
Coppia di anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno sul collo d'oca, capacità di carico di 5 tonnellate ciascuno
24 tonnellate. Verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale contro l'urto, in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio per la conformità alle normative CE, se tecnicamente possibile
Paraspruzzi a quarto di cerchio
Con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
1 coppia di nicchie per le ruote integrate nella parte posteriore del collo d'oca nella zona del pianale ribassato, con pendenza per facilitare l'ingresso. Lunghezza nella parte inferiore circa 1840 mm, profondità delle nicchie per le ruote circa 200 mm. 2a coppia di nicchie per le ruote sull'inclinazione posteriore. Profondità circa 200 mm. Nota: il telaio nella zona dei longheroni principali è 200 mm più alto rispetto alla nicchia per le ruote. In caso di ordine, è necessario un controllo tecnico più approfondito.
Copertura delle nicchie per le ruote estraibile dal pianale ribassato, con inserti in legno duro, sull'inclinazione posteriore con inserti in legno duro.
Verricello elettrico, 24 Volt, forza di trazione 5500 kg, montato nell'inclinazione del collo d'oca, non raggiungendo il pianale di carico, azionamento con telecomando a radiofrequenza, azionamento con telecomando a radiofrequenza, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per il passaggio del cavo e rullino di guida rimovibile sull'inclinazione posteriore.
Cgodpfx Aasi Ri Hrenow
Assi e sospensioni
Assi a tamburo SAF o BPW, a nostra scelta
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Ruote e pneumatici
Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con indice di carico 129/127K (132/132G) per una capacità di carico del pneumatico di 8 tonnellate alla velocità massima di 90 km/h
A scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS del produttore Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento (il calcolo dei freni è stato inviato al cliente per l'approvazione. 15.07.2021)
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianc
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 32.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 1.295 mm, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Cjdpfx Asi Riv Eeanjgw
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla sostituibili e 2 posizioni per perni di ralla
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con bloccaggio su entrambi i lati, inclusi cunei di bloccaggio
Bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Supporti per container:
Traversa di bloccaggio, a doppio sistema per il bloccaggio di 1 container da 30 piedi o 1 container da 40 piedi.
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno. Distribuzione ottimale del carico sulla ralla durante il trasporto di container da 30 e 40 piedi.
Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione da 100, pressione massima 150 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm. (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, incluso
Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm, con dado zigrinato
Assi e sospensioni
Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a peso complessivo di traino di 44 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti da 170
Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecontrollo
Regolazione del carico sugli assi per facilitare il movimento telescopico
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia del sistema ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina del camion; il camion deve essere predisposto di conseguenza.
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Schlierbach
793 km
Langendorf SKA24/30 *REVISIONE NUOVA! *45 mc Ribaltabile IN ALLUMINIO PER CEREALI
LangendorfSKA24/30 *TÜV NEU! *45 cbm Getreide VOLLALU Kipper
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/2023, Anno di produzione: 2023, LANGENDORF 3 assi rimorchio ribaltabile per cereali VOLLALU SKA 24/30
• ABS
• EBS
• Cerchi ALCOA
• 3 assi BPW sospesi ad aria
• Sistema sollevamento/abbassamento
• Carico per asse: 3 x 9.000 kg
• Peso totale ammissibile: 39.000 kg
• Tara: 6.080 kg
• Portata utile: 32.920 kg
• Pneumatici: 385 / 65 R 22.5
• Battistrada pneumatici: 80 - 90 %
• Pedana
• Telo scorrevole
• Lunghezza totale rimorchio: 10.500 mm
• Volume: 45 metri cubi
- Revisione/MOT: nuovo!
Salvo errori e vendita intermedia!
= Ulteriori informazioni =
Cgodpfxjw Ix Arj Aansw
Contattare Joannis Arpantzanis o Kai Bühler per ulteriori informazioni.
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Rimorchio pianale per contrappeso a 6 assi Nooteboom
Nooteboom6 AXLE COUNTERWEIGHT FLATBED TRAILER
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/1993, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 295/80 R 22.5, passo: 13.320 mm, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione idraulica
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assale
Misura pneumatici: 295/80 R 22.5
Marca assali: BPW
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione idraulica
Assale posteriore 1: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30%
Assale posteriore 2: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 20%; sinistra esterna: 20%; destra interna: 20%; destra esterna: 20%
Assale posteriore 3: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60%
Assale posteriore 4: doppio equipaggiamento; sterzante
Assale posteriore 5: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 80%; sinistra esterna: 80%; destra interna: 80%; destra esterna: 80%
Assale posteriore 6: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 50%; destra esterna: 50%
Pesi
Tara: 17.800 kg
Carico utile: 66.200 kg
Massa totale autorizzata: 84.000 kg
Condizioni
Cgodpfxozhxh Tj Aanow
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: OD-65-BH
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Rimorchio per contrappeso zavorra Nooteboom a 6 assi
Nooteboom6 axle ballast Counterweight trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2008, lunghezza totale: 15.570 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 275/70 R 17.5, passo: 13.320 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione idraulica
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Misura pneumatici: 275/70 R 17.5
Marca assali: SAF
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione idraulica
Asse 1: doppio treno di ruote; battistrada pneumatici interno sinistro: 70%; battistrada pneumatici esterno sinistro: 70%; battistrada pneumatici interno destro: 70%; battistrada pneumatici esterno destro: 70%
Asse 2: doppio treno di ruote; battistrada pneumatici interno sinistro: 80%; battistrada pneumatici esterno sinistro: 80%; battistrada pneumatici interno destro: 80%; battistrada pneumatici esterno destro: 80%
Asse 3: doppio treno di ruote; sterzante; battistrada pneumatici interno sinistro: 40%; battistrada pneumatici esterno sinistro: 40%; battistrada pneumatici interno destro: 40%; battistrada pneumatici esterno destro: 40%
Asse 4: doppio treno di ruote; sterzante; battistrada pneumatici interno sinistro: 40%; battistrada pneumatici esterno sinistro: 40%; battistrada pneumatici interno destro: 40%; battistrada pneumatici esterno destro: 40%
Asse 5: doppio treno di ruote; sterzante; battistrada pneumatici interno sinistro: 80%; battistrada pneumatici esterno sinistro: 80%; battistrada pneumatici interno destro: 80%; battistrada pneumatici esterno destro: 80%
Csdpozhvrpsfx Aanogw
Asse 6: doppio treno di ruote; sterzante; battistrada pneumatici interno sinistro: 80%; battistrada pneumatici esterno sinistro: 80%; battistrada pneumatici interno destro: 80%; battistrada pneumatici esterno destro: 80%
Pesi
Peso a vuoto: 16.840 kg
Portata utile: 67.160 kg
Peso totale ammesso: 84.000 kg
Funzionalità
Altezza piano di carico: 165 cm
Condizione
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: ZZ-84-02
Annuncio economico
APELDOORN
1.253 km
Netam-Fruehauf ONCZ 39-327
Netam-fruehaufONCZ 39-327
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/1989, Anno di produzione: 1989, Peso a vuoto: 7.160 kg
Cgsdpfx Aaoyu Sxaonow
Carico utile: 31.840 kg
Peso totale ammesso: 39.000 kg
Annuncio economico
Deventer
1.251 km
Royen Ipsam Droge stoffen zuiger/Succhiare e soffiare sostanze asciutte
RoyenIpsam Droge stoffen zuiger/Sucking and blowing ...
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, sospensione: aria, colore: blu, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- sospensioni pneumatiche
= Note =
Royen/Ipsam Aspirare e soffiare sostanze secche
Motore Volvo Penta TWD 1031VE Turbodiesel Powerpack
2x pompa per vuoto SIHI 3000m3/H
Soffiatore ciclonico Wittig T5CDL12L71
Sospensioni pneumatiche BPW a 3 assi
Registrazione in Belgio
= Ulteriori informazioni =
Marca dell'assale: BPW
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Profilo pneumatico sinistro: 50%; Profilo pneumatico destro: 50%
Asse posteriore 2: Profilo pneumatico sinistro: 50%; Profilo pneumatico destro: 50%
Asse posteriore 3: Profilo pneumatico sinistro: 50%; Profilo pneumatico destro: 50%
Condizioni tecniche: buone
Condizioni ottiche: buone
Cjdpswwtmlofx Aanjgw
Annuncio economico
Vuren
1.245 km
BURG BPDO 10 10 LS banco mercato/trailer alimentare
BURGBPDO 10 10 LS MARKTKRAAM/FOODTRAIL
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 04/1996, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70R22,5, passo: 7.200 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1996, Equipaggiamento: sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sponda caricatrice
= Note =
Numero di assi: 1, doppia ruota, portata utile: 10.300 kg, peso a vuoto: 9.700 kg, peso lordo: 20.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del kingpin: 2 pollici, tipo di sospensione: totalmente pneumatica, anno di costruzione sovrastruttura: 1996, tipo di assale: BPW, sponda caricatrice, tipo di sponda: portellone posteriore, capacità di carico della sponda: 1.500 kg, materiale della sponda: acciaio, dimensioni della sponda: 175x255, VENDITA RIMORCHIO MERCATO
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: Giornaliera
Targa: OD-53-XB
Catena cinematica
Tipo di carburante: Diesel
Cambio
Cambio: Manuale
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 275/70R22,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse 1: doppia ruota; assale sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 11 mm; battistrada pneumatici sinistra esterno: 11 mm; battistrada pneumatici destra interno: 13 mm; battistrada pneumatici destra esterno: 9 mm
Cedpfxjzcaghe Aansgw
Pesi
Peso a vuoto: 9.700 kg
Capacità di carico: 10.300 kg
Massa complessiva: 20.000 kg
Funzionale
Sponda caricatrice: portellone posteriore, 1.500 kg
Ambiente
Classe di emissione: Euro 0
Condizioni
Condizione generale: media
Condizione tecnica: media
Condizione estetica: media
Danni: nessuno
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra una disponibilità costantemente rinnovata di 1200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di costruzione e fasce di prezzo.
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• Ottimo prezzo
• Serietà commerciale
• Parliamo molte lingue
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Annuncio economico
Vuren
1.245 km
D-TEC CTD-40-04DB DOLLY combinazione LZV completa
D-TECCTD-40-04DB DOLLY COMPLETE LZV COMBI
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2010, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, passo: 11.280 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
= Note =
Numero di assi: 2, portata utile: 30.320 kg, peso a vuoto: 11.680 kg, peso lordo: 42.000 kg, tipo di sospensione: completamente pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione carrozzeria: 2010, tipo di assale: BPW
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Targa: OL-69-DV
Catena cinematica
Tipo di carburante: diesel
Trasmissione
Cambio: manuale
Configurazione assi
Misura pneumatici: 385/55R22,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: battistrada pneumatico sinistra: 4 mm; battistrada pneumatico destra: 5 mm
Asse 2: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 4 mm; battistrada pneumatico destra: 4 mm
Pesi
Peso a vuoto: 11.680 kg
Portata: 30.320 kg
Peso totale ammesso: 42.000 kg
Ambiente
Classe di emissione: Euro 0
Condizione
Condizione generale: discreta
Condizione tecnica: discreta
Condizione estetica: discreta
Danni: nessuno
= Informazioni aziendali =
Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti mondiali di veicoli usati. Qui puoi scegliere da uno stock variabile di 1.200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta include tutti i marchi europei, anni di costruzione e fasce di prezzo.
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Csdpow Da A Hsfx Aanjgw
Annuncio economico
Hooglede
1.245 km
Rimorchi di sistema
System Trailers
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Configurazione assali
Misura pneumatici: 385/65 R22.5
Marca assali: SAF
Freni: freni a disco
Cedpfxezgmx Do Aanegw
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Assale posteriore 1: battistrada pneumatico sinistro: 4 mm; destro: 12 mm
Assale posteriore 2: battistrada pneumatico sinistro: 12 mm; destro: 12 mm
Assale posteriore 3: battistrada pneumatico sinistro: 10 mm; destro: 9 mm
Pesi
Tara: 6.595 kg
Portata: 32.405 kg
Massa complessiva: 39.000 kg
Condizioni
Danni: nessuno
Annuncio economico
Hooglede
1.245 km
Legras
Legras
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2013, Misura pneumatici: 385/65 R22.5
Marca assali: SAF
Freni: freni a disco
Sospensioni: sospensione pneumatica
Assale posteriore 1: battistrada pneumatico sinistro: 1 mm; battistrada pneumatico destro: 1 mm
Assale posteriore 2: battistrada pneumatico sinistro: 2 mm; battistrada pneumatico destro: 2 mm
Assale posteriore 3: battistrada pneumatico sinistro: 2 mm; battistrada pneumatico destro: 2 mm
Cjdozgl R Sepfx Aansgw
Massa totale ammessa: 38.000 kg
Danni: nessuno
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili
Alloggiamenti per container:
1 x 20 piedi, posizionato al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di bloccaggio del container nella versione più lunga
24 tonnellate, sollevamento a due velocità, azionamento da un lato
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + valvola di intercettazione da 1 1/4 di pollice, inclusa la paratia gocciolante, con piastre di copertura con fori, larghe circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone
4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (cassone per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 posizionati esternamente + 2 x DN 160 posizionati al centro, nella parte posteriore cassone per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi d'acqua, coperchio (acciaio) tutt'intorno con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili
1 linguetta di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio
Gradini di salita nella parte posteriore, sul lato destro, sul sottoscocca, nella parte posteriore, sul lato destro esterno del longherone principale, piastra di copertura lunga circa 260 mm e larga 300 mm
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Allineamento laser dell'asse/sospensione per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi sollevamento forzato e assistenza di avviamento, azionamento tramite 3 freni
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Cgsdpfei Rixksx Aanjw
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Il peso lordo indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso lordo potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. (Possibile scarsa stabilità di guida e comportamento in curva a
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio a pianale, container
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Bloccaggio anteriore sul supporto del cilindro ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Alloggiamenti per container:
Traversa di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (Nota: con container da 20 piedi, carico del timone ridotto)
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piedino di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi semicircolari
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo rapido
Raccordo a vite, parte fissa, diametro nominale 48 mm.
(senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo rapido a vite diametro nominale = 48 mm con dado zigrinato
Codpfxoi Ri Euj Aanogw
Assi e sospensioni
3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate
Peso totale del veicolo
Sospensioni pneumatiche.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a accumulatore a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
6 cerchi in acciaio, color argento
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Paese di omologazione/ Targhe
Germania
Con approvazione e certificato DEKRA (secondo il §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Predisposto per portatarga a singola riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa
Verniciatura
Telaio verniciato nel colore desiderato
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedini di supporto rivestiti in nero
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata.
Cedpfx Aaji Ri R Senegw
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container:
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili e 2 posizioni per perni di ralla.
Alloggiamenti per container:
Spinta posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore.
Estensione telescopica centrale, 1° livello, spinta posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel a collo d'oca.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca e carico a sbalzo posteriore.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta anteriore estesa, 1° livello,
Spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati.
Estensione telescopica centrale con telaio a tubo centrale scorrevole e bloccaggio a perno.
Con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel.
Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile.
Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container,
Senza tunnel, bloccabile dal basso con supporto quando non in uso.
Spinta anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi).
Spinta posteriore montata su rulli, con manovella.
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato.
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi.
Protezione posteriore.
Assi e sospensioni:
Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm.
Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Interasse sfalsato: mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse: asse rialzabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento funziona fino a un carico sull'asse superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Impianto frenante:
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi colorati per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
Telecomando.
Alleviamento del carico sugli assi per una facile estensione telescopica.
2 testate di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità di guida del veicolo.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici:
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio, verniciati color argento opaco.
Impianto elettrico:
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli di traino specifici, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è pre
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per perni del timone
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con molla di richiamo
Alloggiamenti per container:
Traversa di bloccaggio, bloccaggio doppio per 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi.
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale scorrevole
con bloccaggio a perno
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento duro in cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
(senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato
Assi + sospensione
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecontrollo
Alleggerimento degli assi per facilitare la regolazione telescopica
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Cedei Ri Avopfx Aanegw
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere preparato di conseguenza, nessun camion installato.
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
faro da lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Approvazione secondo la normativa CE 2007/46
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
predisposto per il supporto targa a una riga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio novagrau
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedi di supporto verniciati di nero
Soluzione di
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container: inclusi
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi, allineato a filo posteriore, attenzione: carico limitato sul timone
Estensione posteriore estesa, 1° livello:
1 container da 30 piedi, 2 container da 20 piedi, 1 container da 40 piedi con tunnel tipo "gooseneck"
Estensione posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel tipo "gooseneck" e carico a sbalzo verso il retro
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
Adattatore per la chiusura anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione inferiore in acciaio zincato
Protezione inferiore estensibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi parziale inclusi
con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Codpfx Aaoi Ri Eqenogw
Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, attivazione tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento funziona fino a quando il carico sull'asse supera il 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con 200 memorie
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla
(Avviso! in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, viene superata la lunghezza massima del si
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio Sella Contenitore
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di aggancio con 2 perni regolabili e 2 posizioni per perni regolabili
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 piedi, allineato con la parte posteriore, carico ridotto sulla sella
Estensione posteriore estesa, 1° livello:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca
Estensione posteriore estesa, 2° livello:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico verso la parte posteriore
Estensione posteriore estesa, 2° livello + estensione anteriore, 1° livello:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati
con regolazione in altezza nella parte posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile
Adattatore per blocco anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non è in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore su rulli, con manovella
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE
Protezione contro gli urti nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse pneumatico automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionabile 3 volte tramite i freni (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
Cgjdpfxoi Rizuj Aanow
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
Istruzioni operative
È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm.
Durante il trasporto di container d
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio a pianale per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di aggancio intercambiabili
Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck"
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel.
Guida per container anteriore, inseribile
24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione
Cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi parziale
Con paraspruzzi antischiuma secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio
Sospensione pneumatica
1° asse: asse di sollevamento automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia del sistema ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida
Csdpei Ri Aysfx Aanogw
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo; il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato sul camion.
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (commutati tramite luce di retromarcia)
Faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, commutato tramite luce di retromarcia
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla.
È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE - FGV)
Predisposto per portatarga a una riga
Segnale di avvertiment
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio e pianale
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili
Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca, estensione frontale: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e carico spostato verso la parte posteriore
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
2 guide per container, inclusa piastra di collegamento per elettricità, aria e collegamenti dei freni (collegamenti posizionati verso l'alto)
Estensione frontale montata su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo)
24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione
Cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione posteriore in acciaio zincato
Protezione posteriore estraibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata all'esterno.
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cgedpji Riwmofx Aanjw
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e di freno a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Nota! con determinati veicoli di traino possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, viene superata la lunghezza massima consentita del sistema dal perno di aggancio al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del veicolo di 16500 mm! La protezione posteriore deve essere estratta manualmente! È richiesta un'autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di
Annuncio economico
Burghaun
1.005 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A rimorchio ribassato telescopico per trasporto vagoni
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Chiamata
Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A rimorchio ribassato telescopico per trasporto vagoni
Omologazione Tecnico 1
Velocità: 80 km/h 65 km/h
Carico sull’asse di sterzo: 23.000 kg 26.000 kg
Carico sugli assi posteriori: 10.000 kg 11.000 kg
Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg
Portata utile: 52.500 kg 61.500 kg
Peso a vuoto (senza accessori): 30.500 kg
Collo di cigno:
Lunghezza: 4.000 mm
Larghezza: 2.480 mm
Altezza di costruzione: 235 mm
Altezza sella: 1.350 mm
DLR anteriore: 1.420 mm
DLR posteriore: 2.700 mm
Perno ralla 3,5 pollici
Smussatura: inclinato 10 gradi
Angoli anteriori: inclinati 45 gradi
Pavimentazione: abete 50 mm
Piedini di supporto: meccanici
Larghezza con sponde: 2.550 mm
Collo di cigno idraulico STZ con longheroni esterni, sollevabile e abbassabile idraulicamente
Con piedini di sostegno meccanici a tubo e cilindri idraulici di supporto
Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a doppio circuito) a struttura piatta (altezza 235 mm) con elementi guida regolabili e cilindri sterzanti THP.
Piano di carico:
Tipo: piattaforma
Sollevabile: no
Lunghezza: 13.000 mm
Larghezza: 3.000 mm
Pavimentazione: lamiera/abete 50 mm
Pozzetti per ruote: no
Allargamenti: no
Estendibile: telescopico semplice
Lunghezza1: 10.000 mm
Altezze di carico (a carico):
Altezza di carico 1: 815 mm
Piano di carico telescopico, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni, con parte fissa anteriore di 1.070 mm.
Nella parte fissa anteriore del piano di carico è integrato un aggancio a linguetta con bullone per accoppiare le prolunghe del ponte cisterna; le rotaie in acciaio che abbiamo saldato servono come via di corsa per le rotaie con scartamento da 1.000 mm (distanza rotaie 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza rotaie 1.450 mm).
Bloccaggio delle estensioni telescopiche tramite cilindri a molla e boccole coniche.
Altezza del piano di carico sulla trave centrale (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm)
Altezza del piano di carico sugli elementi incassati dei binari circa 790 mm (+/- 130 mm)
Sospensione posteriore:
Tipo: standard
Altezza di carico: 815 mm
Larghezza: 3.000 mm
Passo: 1.360 mm
Pavimentazione: lamiera
Allargamenti: no
Pozzetti per ruote: no
Pozzetto per escavatore: no
Assali:
Numero assi: 6
Assale sollevabile: vedi accessori
Tipo di assale: fuso sterzante ribassato
Compensazione assale: idraulica
Marca assali: BPW/Eco
Posizioni di guida: 1
Escursione assale (1) +/-: 130/130 mm
Escursione assale (2) +/-: 0/0 mm
Valvola sollevamento/abbassamento: sì
1° asse sollevabile pneumaticamente con soffietto
Sterzo:
Numero assi sterzanti: 6
Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti
Angolo massimo di sterzata: 45°
Tipo di sterzata: idraulico 2 circuiti
Pneumatici:
Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J
Tipo: gemellato
Tipo cerchio: disco
Centraggio cerchio: centraggio a mozzo
Frenatura:
Secondo normativa UE: sì
AGS: sì
ALB: sì
ABS: sì
con ABS del: no
Freno di stazionamento: a molla
EBS: no
ECAS: no
Nota: calcolo freni n.: GH 4324S
Note su telaio:
Sterzatura progettata per la configurazione estesa con maggiore angolo di sterzata degli assi anteriori.
Aperture ruota aperte sopra le ruote con traversini stretti intermedi (coperture in ALU vedi accessori)
Cgsdjyfvypjpfx Aanew
Comandi protetti sul lato sinistro rispetto al senso di marcia...
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