SCHEUERLE Ponte per escavatore Intercombi

SCHEUERLE Intercombi Excavator deck

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 582.537 km, prima immatricolazione: 04/2009, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 10x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Silenzioso - Limitatore di velocità - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Tromba ad aria - Filtro antiparticolato - Parasole - Controllo di stabilità - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Sterzante Asse posteriore 2: Gemellato Asse posteriore 3: Gemellato Pesi Peso a vuoto: 36.399 kg Portata utile: 17.601 kg Peso complessivo: 54.000 kg Caratteristiche funzionali Mast: Telescopico (8 sezioni) Lunghezza mast: 24 m Capacità di sollevamento: 30.000 kg Altezza di sollevamento: 2.400 cm Gru: FASSI F1500AXP.28, dietro la cabina Marca della sovrastruttura: FASSI F1500AXP.28 Certificazione CE: sì Condizioni Condizione tecnica: molto buona Condizione ottica: molto buona Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Targa: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 TRAINO + GRU FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PACCHETTO 480 CV TRAZIONE 10X4 PASSO 570 CM SOSPENSIONE PNEUMATICA CABINA XF SLEEPER CON CLIMATIZZATORE, RISCALDAMENTO AUTONOMO, FRIGORIFERO CAMBIO MANUALE PIASTRA PER SELLA DIVERSI CASSETTI DEGLI ATTREZZI GRU FASSI F1500AXP.28 GRU DA 150 T/M!!! Njdjuxu Thepfx Aggskw 2X RADIATORI OLIO PER L’IDRAULICA DELLA GRU 8X SEZIONI IDRAULICHE ESTENSIBILI ALTEZZA DI LAVORO 24 METRI CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO 30.000 KG CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO A 19,4 METRI 4.465 KG IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE CENTRALIZZATA SULLA GRU 4X STABILIZZATORI COMANDO RADIO SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. Nodpfx Aok Af Svjggjkw - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: eccellente (usata), larghezza totale: 3.000 mm, colore: arancione, Anno di produzione: 2000, Colore: Arancione 01 x Collo d’oca usato S-THP + PPU VIN / 24739-20 Anno di costruzione / 2000 01 x Modulo usato 2 Assi THP/LTSO 2 VIN / 21972 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 Nedeu Abh Tspfx Aggokw 01 x Modulo usato 2 Assi THP/LTSO 2 VIN / 21972 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 01 x Modulo usato 4 Assi THP/LTSO 4 VIN / 21973 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 01 x Modulo usato 4 Assi THP/LTSO 4 VIN / 21974 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 01 x Modulo usato 4 Assi THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Anno di costruzione / 1998 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg Pneumatici / 205/65 R 17,5 = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2000 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta Per ulteriori informazioni contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1993, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, Costruttore: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Anno di costruzione: 1993 / 2010 composto da: Nkjdpfst Irxxox Aggsw - Collo d'oca con unità idraulica (anno: 1993 - impianto idraulico: 2003) - Modulo telaio a 2 assi (anno: 2010) - Modulo telaio a 3 assi (anno: 1993) - Modulo sottocarro a 4 assi (anno: 1993) - Letto escavatore 5,8 m rigido (anno: 2010 - carico utile 100 tonnellate) - Pianale dell'escavatore 8m + 5m estensibile (anno: 1993 - carico utile 120 tonnellate) Disponibile immediatamente. Soggetto a errori e a vendita anticipata.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 94.250 kg, peso complessivo: 129.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Eurocompact 1+2 Baggerbett 1+4 con assali a bilanciere Pesi e velocità Velocità max. 80 km/h Carico sul quinto ruotino: 29.000 kg Carico per asse: 8 x 12.000 kg Massa complessiva ammessa: 129.000 kg Tara: ca. 34.750 kg Nkjdpfxewcy Efs Aggjw Carico utile: ca. 94.250 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza: 3.755 mm x 2.480 mm Altezza sella (caricato): 1.350 mm Raggio sterzata anteriore / posteriore: 1.300 mm / 2.750 mm Perno ralla 3,5'' Carico sul quinto ruotino: 29.000 kg Tara: 4.000 kg Carrello anteriore a 1 asse, ruote singole 245/70 R 17,5 con assali a bilanciere, carico assale 12-14 t Sterzatura: assi controsterzanti Interasse: 1.500 mm Larghezza carreggiata: 2.750 mm Tara: 3.700 kg Carrello anteriore a 2 assi, ruote singole 245/70 R 17,5 con assali a bilanciere, carico assale 12-14 t Sterzatura: assi controsterzanti Interasse: 1.500 mm Larghezza carreggiata: 2.750 mm Tara: 5.550 kg Baggerbett telescopico semplice con punto di separazione posteriore Lunghezza x larghezza: 7.000 mm x 1.380 mm con estensioni ribaltabili e tappetini di supporto Allungabile di 4.000 mm Altezza telaio: 400 mm Altezza di carico (caricato): ca. 500 mm con altezza libera dal suolo di 100 mm Tara: 10.000 kg Carrello posteriore a 1 asse, tipo Prisma, ruote singole 245/70 R 17,5 con assali a bilanciere, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Interasse: 1.500 mm Larghezza carreggiata: 2.850 mm Tara: 3.000 kg Carrello posteriore a 4 assi, tipo Prisma, ruote singole 245/70 R 17,5 con assali a bilanciere, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Interasse: 1.500 mm Larghezza carreggiata: 2.850 mm Tara: 8.500 kg Radiocomando Sistema di lubrificazione centralizzata

Condizione: usata, peso massimo di carico: 84.800 kg, peso complessivo: 110.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, STZ-P7-82/80 A con assi pendolari Dimensione B 16.450 mm - 25.480 mm Peso, velocità massima 80 km/h Nkodpjxc Dbbefx Aggjw Carico sulla sella 26.000 kg Carico sugli assi 7 x 12.000 kg Peso totale ammesso 110.000 kg Tara circa 25.200 kg Portata utile circa 84.800 kg Collo d’oca lunghezza x larghezza 3.695 mm x 2.480 mm Altezza sella (caricato) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.280 mm / 2.800 mm Perno ralla 3,5'' Carico sulla sella 26.000 kg Piano di carico (L x L) 13.190 x 2.750 mm Estensibile di 9.400 mm Regolabile a livelli fino a (L x L) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 615 mm Carrello posteriore a 7 assi con pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi pendolari BPW, portata asse 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Sistema di lubrificazione centralizzato Supporti idraulici posteriori Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (L x L) 3.695 x 2.480 mm Altezza sella caricato 1.300 mm Raggio di sterzata posteriore 2.800 mm Raggio di sterzata anteriore 1.280 mm Perno ralla 3,5" Piano di carico Piano di carico (L x L) 13.190 x 2.750 mm Estensibile di 9.400 mm Regolabile a livelli fino a (L x L) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 615 mm Altezza piano di carico caricato circa 955 mm Sterzatura 1° asse fisso 3° - 7° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm Nedpfx Aewuixfoggekw - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2001, lunghezza totale: 13.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2001, Lunghezza totale: 1334 cm + 1950 cm. Lunghezza del piano di carico: 915 cm + 1950 cm. Altezza di carico: 100 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico interno sinistro: 30%; battistrada pneumatico esterno sinistro: 30%; battistrada pneumatico interno destro: 30%; battistrada pneumatico esterno destro: 30% Assale posteriore 2: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico interno sinistro: 50%; battistrada pneumatico esterno sinistro: 50%; battistrada pneumatico interno destro: 50%; battistrada pneumatico esterno destro: 50% Assale posteriore 3: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico interno sinistro: 30%; battistrada pneumatico esterno sinistro: 30%; battistrada pneumatico interno destro: 30%; battistrada pneumatico esterno destro: 30% Pesi Peso a vuoto: 15.650 kg Portata: 29.350 kg Massa complessiva: 45.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Njdpfx Agjycf Htjgekw Identificazione Numero di tipo: 3 ABSD-48/3 / 3 x ESTENSIBILE / 3 = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Si parla russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni accurate, ma dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, EuroCompact FL 02 pianale ribassato a doppia estensione con assali pendolari Pesi Velocità 80 km/h Carico sulla sella 25.000 kg Carico assale 2 x 12.000 kg Massa totale ammessa 49.000 kg Peso a vuoto ca. 14.400 kg Carico utile 34.600 kg Collo d’oca lunghezza x larghezza 3.700 mm x 2.480 mm Altezza della sella (caricato) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore / posteriore 1.350 mm / 2.250 mm Nodpsx Nupxefx Aggokw Perno ralla Carico sulla sella 25.000 kg Pianale ribassato 2 x telescopico doppio Lunghezza x larghezza 6.620 mm + 5.050 mm + 5.330 mm x 2.550 mm Allargabile fino a 3.000 mm Estensione telescopica di 5.050 mm + 5.330 mm fino a 17.000 mm Altezza telaio 260 mm Altezza di carico a pieno carico ca. 360 mm con 100 mm di luce libera a terra Carrello a 2 assi posteriore Passo 1360 Pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con Assali pendolari Gigant, portata assale 12-14 t Sterzatura forzata Pozzetto per escavatore nel carrello posteriore Lunghezza carrello 2.700 mm Radiocomando per tutte le funzioni Impianto di lubrificazione centralizzato Gruppo elettrogeno Rampe di salita Attacchi container nel pianale ribassato Allargamenti

Condizione: usata, peso massimo di carico: 43.640 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2013, Semirimorchio con sospensione pneumatica e sterzo forzato idraulico a doppio circuito (timone girevole) Superficie di carico da 15.475 mm fino a 54.575 mm Piano di carico - Configurazione "plateau" telescopica quadrupla con collo d’oca ribassato - Supporti meccanici del piattello - Angoli anteriori a 90°, telaio esterno chiuso - Attacco di sterzatura integrato anteriormente nel telaio - Piastra oscillante con corona dentata e perno ralla da 2" intercambiabile, cuneo di sterzatura regolabile - Traverse posteriori come robusto dispositivo anti-incastro Sottocarro - Telaio a 4 assi con sospensione pneumatica incl. valvola alza/abbassa Nkjdsyltm Hepfx Aggsw - Assali BPW con cuscinetti a rulli conici regolabili Impianto frenante - Impianto freni pneumatici a doppia linea su tutte le ruote con cilindri a membrana - Freno automatico a seconda del carico (ALB) - Registratori automatici dei tiranti (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri accumulatore a molla - ABV (ABS) Superficie di carico LxL 15.475 mm x 2.520 mm Telescopica: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm fino a 54.575 mm Altezza di carico a pieno carico: 1.305 mm con altezza di sella di 1.300 mm (a pieno carico) Raggio di sterzata posteriore: 2.350 mm Collo d’oca: 25.000 kg Carico assi: 4 x 10.000 kg Sterzo 1°-4° asse sterzati idromeccanicamente (sterzo forzato a doppio circuito con timone girevole) Unità elettrica con radiocomando