SCHEUERLE Ponte per escavatore Intercombi

SCHEUERLE Intercombi Excavator deck

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WGOTHPE4560028329, peso complessivo: 102.000 kg, sospensione: idraulica, colore: giallo, Anno di produzione: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con ponte escavatore / pianale ribassato Località: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dati tecnici secondo il rapporto originale TÜV - Velocità max: 80 km/h - Carico sul ralla: 30.000 kg - Carico assale anteriore: 2 x 12.000 kg - Carico assale posteriore: 4 x 12.000 kg Duedpfewzl Nmjx Afmon - Peso totale del semirimorchio: 102.000 kg (con carico sul ralla di 30.000 kg) - Peso a vuoto STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (inclusi accessori) - Peso a vuoto STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (inclusi accessori) Combinazione composta da: COLLO D'OCA - Tipo XLE (universale) - Peso 4.500 kg - Carico max sul ralla: 30.000 kg - Perno Re 3,5" - Versione per collegamento diretto del ponte escavatore o accoppiamento del carrello a 2 assi - Lubrificazione centralizzata Beka-Max CARRELLO A 2 ASSI - Tipo XLE - Peso 5.300 kg - Carico per linea d’assi: 12.000 kg (80 km/h) - Produttore assali: BPW - Pneumatici 285/70 R19,5 - Larghezza carrello: 2.750 mm - Altezza di carico con carico: ca. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Lubrificazione centralizzata Beka-Max PONTE ESCAVATORE / PONTE RIBASSATO - Portata utile: 67,75 t - Telescopico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo centrale fissato al carrello posteriore a 4 assi - Attacco a gancio anteriore - Larghezza tubo centrale: 1.350 mm - Larghezza tubo interno: 600 mm - Altezza struttura: 440 mm - Altezza di carico con carico: 650 mm (luce dal suolo: 210 mm) - Larghezza regolabile: da 2.750 a 3.250 mm - Tavole scorrevoli (peso 405 kg) - Piani di allargamento ribaltabili (peso 1.955 kg) CARRELLO A 4 ASSI - Tipo XLE - Peso 16.110 kg incl. ponte escavatore - Carico per linea d’assi: 12.000 kg (80 km/h) - Produttore assali: BPW - Pneumatici: 285/70 R19,5 - Larghezza carrello: 2.750 mm - Vano per braccio escavatore: 700 mm - Altezza di carico con carico: ca. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Lubrificazione centralizzata Beka-Max In buone condizioni – veicolo tedesco da primo proprietario – disponibilità immediata presso il deposito di Kirchheim unter Teck – ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 582.537 km, prima immatricolazione: 04/2009, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 10x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Silenzioso - Limitatore di velocità - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Tromba ad aria - Filtro antiparticolato - Parasole - Controllo di stabilità - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Sterzante Asse posteriore 2: Gemellato Asse posteriore 3: Gemellato Pesi Peso a vuoto: 36.399 kg Portata utile: 17.601 kg Peso complessivo: 54.000 kg Caratteristiche funzionali Mast: Telescopico (8 sezioni) Lunghezza mast: 24 m Capacità di sollevamento: 30.000 kg Altezza di sollevamento: 2.400 cm Gru: FASSI F1500AXP.28, dietro la cabina Marca della sovrastruttura: FASSI F1500AXP.28 Certificazione CE: sì Condizioni Condizione tecnica: molto buona Condizione ottica: molto buona Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Targa: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 TRAINO + GRU FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PACCHETTO 480 CV TRAZIONE 10X4 PASSO 570 CM SOSPENSIONE PNEUMATICA CABINA XF SLEEPER CON CLIMATIZZATORE, RISCALDAMENTO AUTONOMO, FRIGORIFERO CAMBIO MANUALE PIASTRA PER SELLA Dujdpjuxu Thsfx Afmen DIVERSI CASSETTI DEGLI ATTREZZI GRU FASSI F1500AXP.28 GRU DA 150 T/M!!! 2X RADIATORI OLIO PER L’IDRAULICA DELLA GRU 8X SEZIONI IDRAULICHE ESTENSIBILI ALTEZZA DI LAVORO 24 METRI CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO 30.000 KG CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO A 19,4 METRI 4.465 KG IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE CENTRALIZZATA SULLA GRU 4X STABILIZZATORI COMANDO RADIO SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Dusdpfx Ask Af Svofmjn - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: eccellente (usata), larghezza totale: 3.000 mm, colore: arancione, Anno di produzione: 2000, Colore: Arancione 01 x Collo d’oca usato S-THP + PPU VIN / 24739-20 Anno di costruzione / 2000 Dedpfx Asu Abh Tofmjun 01 x Modulo usato 2 Assi THP/LTSO 2 VIN / 21972 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 01 x Modulo usato 2 Assi THP/LTSO 2 VIN / 21972 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 01 x Modulo usato 4 Assi THP/LTSO 4 VIN / 21973 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 01 x Modulo usato 4 Assi THP/LTSO 4 VIN / 21974 Anno di costruzione / 1995 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg per linea di assale Pneumatici / 205/65 R 17,5 01 x Modulo usato 4 Assi THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Anno di costruzione / 1998 Larghezza / 3000 mm Capacità per asse / 26.000 kg Pneumatici / 205/65 R 17,5 = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2000 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta Per ulteriori informazioni contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, peso a vuoto: 23.620 kg, peso massimo di carico: 73.580 kg, prima immatricolazione: 05/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2024, lunghezza totale: 14 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 9.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5 /10mm, passo: 1.300 mm, chilometraggio: 242.697 km, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 97.200 kg,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1993, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, Costruttore: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Anno di costruzione: 1993 / 2010 composto da: - Collo d'oca con unità idraulica (anno: 1993 - impianto idraulico: 2003) - Modulo telaio a 2 assi (anno: 2010) - Modulo telaio a 3 assi (anno: 1993) - Modulo sottocarro a 4 assi (anno: 1993) - Letto escavatore 5,8 m rigido (anno: 2010 - carico utile 100 tonnellate) Dsdpfst Irxxjx Afmsun - Pianale dell'escavatore 8m + 5m estensibile (anno: 1993 - carico utile 120 tonnellate) Disponibile immediatamente. Soggetto a errori e a vendita anticipata.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 84.800 kg, peso complessivo: 110.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, STZ-P7-82/80 A con assi pendolari Dimensione B 16.450 mm - 25.480 mm Peso, velocità massima 80 km/h Carico sulla sella 26.000 kg Carico sugli assi 7 x 12.000 kg Peso totale ammesso 110.000 kg Tara circa 25.200 kg Portata utile circa 84.800 kg Collo d’oca lunghezza x larghezza 3.695 mm x 2.480 mm Altezza sella (caricato) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.280 mm / 2.800 mm Perno ralla 3,5'' Carico sulla sella 26.000 kg Piano di carico (L x L) 13.190 x 2.750 mm Estensibile di 9.400 mm Regolabile a livelli fino a (L x L) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 615 mm Carrello posteriore a 7 assi con pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi pendolari BPW, portata asse 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Sistema di lubrificazione centralizzato Supporti idraulici posteriori Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (L x L) 3.695 x 2.480 mm Altezza sella caricato 1.300 mm Raggio di sterzata posteriore 2.800 mm Raggio di sterzata anteriore 1.280 mm Perno ralla 3,5" Piano di carico Piano di carico (L x L) 13.190 x 2.750 mm Estensibile di 9.400 mm Regolabile a livelli fino a (L x L) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 615 mm Dujdpfsxc Dbbox Afmjn Altezza piano di carico caricato circa 955 mm Sterzatura 1° asse fisso 3° - 7° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Djdpfowuixfjx Afmoun

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2001, lunghezza totale: 13.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2001, Lunghezza totale: 1334 cm + 1950 cm. Dujdpfoycf Htjx Afmjn Lunghezza pianale di carico: 915 cm + 1950 cm. Altezza di carico: 100 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 245/70R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 30%; battistrada pneumatici lato sinistro esterno: 30%; battistrada pneumatici lato destro interno: 30%; battistrada pneumatici lato destro esterno: 30% Asse posteriore 2: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 50%; battistrada pneumatici lato sinistro esterno: 50%; battistrada pneumatici lato destro interno: 50%; battistrada pneumatici lato destro esterno: 50% Asse posteriore 3: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 30%; battistrada pneumatici lato sinistro esterno: 30%; battistrada pneumatici lato destro interno: 30%; battistrada pneumatici lato destro esterno: 30% Pesi Peso a vuoto: 15.650 kg Portata utile: 29.350 kg Peso totale ammissibile: 45.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: 3 ABSD-48/3 / 3 x ESTENDIBILE / 3 = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Si parla russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette ma nessun diritto può essere derivato dai testi pubblicati.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: YA9TL510050113953, peso a vuoto: 27.720 kg, peso massimo di carico: 70.000 kg, peso complessivo: 100.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2005, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 14.200 mm, larghezza vano di carico: 3.250 mm, lunghezza totale: 23.950 mm, larghezza totale: 3.250 mm, altezza totale: 1.050 mm, sospensione: idraulica, colore: blu, Anno di produzione: 2005, numero di assi: 7, In vendita un semirimorchio ribassato di Faymonville. Numero di assi 2+5 = 7 Duodpfox Afbvex Afmsn È stato sempre mantenuto nella nostra officina ed è in condizioni eccellenti. Il rimorchio è stato utilizzato esclusivamente per trasporti nell'UE - Paesi Baltici, Germania e dintorni. Circa 1-2 volte ogni tre mesi. Il semirimorchio si trova in Lettonia, 3405 Liepaja! Dettagli secondo le immagini!