Semirimorchio ribassato

KÄSSBOHRER Tieflader Lowbed SLA 4 Extandable

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 30.000 kg, peso massimo di carico: 9.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r 17,5, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, NUOVO, Freni a tamburo Bpw, 1° asse sollevabile, 3° asse sterzante, pianale a collo d'oca rivestito in legno duro da 40 mm, vari anelli di ancoraggio, allargatori laterali con tabelle x carico eccezionale, cassetta attrezzi, rampe doppie idrauliche, restringibili e allargabili idraulicamente, spondine sul collo, verricello elettrico da 5.600 Kg.   Prsdpfeg Dnc Aex Ab Hsd

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 293.370 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.750 mm, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso operativo: 830 kg, prima immatricolazione: 12/2010, lunghezza spazio di carico: 2.940 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, altezza vano di carico: 400 mm, classe di emissione: Euro 5, colore: bianco, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, Mercedes-Benz Sprinter 413CDI Pritsche (Innenmasse: 2.94m lang/ 2.04m breit/ 0.40m hoch) Doppelkabine (7 Sitzplätze) 4x2 blattgefedert Manualgetriebe Euro 5 Pjdpsvrzn Ijfx Ab Herd zGG 3.500kg - Nutzlast 830kg Total-Länge LKW 6.33m Reifen 60% Radstand 3.75m Zentralverriegelung Klima alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: usata, chilometraggio: 233.805 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.550 mm, peso complessivo: 3.500 kg, peso a vuoto: 2.650 kg, peso massimo di carico: 850 kg, prima immatricolazione: 04/2006, lunghezza spazio di carico: 3.435 mm, larghezza vano di carico: 1.970 mm, altezza vano di carico: 2.228 mm, classe di emissione: Euro 3, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 225/70R15C, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, cabina, controllo della trazione, gancio traino rimorchio, riscaldatore autonomo, spoiler, sponda idraulica, Ubicazione del veicolo: Bovenden, targa di casa, panca doppia, riscaldamento autonomo, cambio a 5 marce, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), spoiler tetto, sospensioni a balestra, gancio traino a sfera, G1 a bassa rumorosità, barre di ancoraggio, protezione sotto scocca, porta laterale destra, sponda di carico in alluminio, verticale, bollino ambientale giallo. Passo: 3550 mm. Allestimento: Box Jung con porta destra e sponda caricatrice Sörensen X1A500 da 0,5t. ABS e ASR, ESP, stabilizzatori anteriori e posteriori rinforzati, sospensioni per stabilizzazione al rollio, riscaldamento supplementare ad acqua calda, airbag conducente. Revisione da effettuare! DATI ACCESSORI NON VINCOLANTI. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Prodpfx Ajvhnh Heb Hsd

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 124.471 km, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, passo: 5.100 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 500 l, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente - Basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Sospensione pneumatica - Tromba pneumatica - Filtro antiparticolato - Telecamera per retromarcia - Cabina letto - Aletta parasole - Controllo elettronico della stabilità - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Gancio traino = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2018 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Massa a vuoto: 30.455 kg Trasmissione Cambio: I-SHIFT, automatico Configurazione assale Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Assale sollevabile; Sterzante Funzionale Capacità di sollevamento: 26.180 kg Altezza di sollevamento: 3.600 cm Gru: EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, dietro la cabina Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta VOLVO FH 650 8X2 AUTOTRENO-SZM COMBINATO CON GRU EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + VERRICELLO EURO 6 | PACCHETTO 650 CV TRAZIONE 8X2 ULTIMO ASSALE SOLLEVABILE E STERZANTE ASSALE ANTERIORE 10 TONNELLATE PASSO 510 CM SOSPENSIONE PNEUMATICA CABINA FH SLEEPER CON DOTAZIONE COMPLETA: CLIMATIZZATORE, RISCALDAMENTO AUTONOMO, NAVIGATORE, FRIGORIFERO, MICROONDE CAMBIO AUTOMATICO I-SHIFT TELAIO INTERNO COMPLETO DI FABBRICA AUTOTRENO SZM PIASTRA SELLA REGOLABILE + GANCIO TRAINO NUMEROSI CASSETTI PORTA ATTREZZI GRU EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + VERRICELLO Predpfx Abeuxxdwe Hjd 2X RADIATORI PER OLIO IDRAULICO GRU TOTALE 14 SFILI IDRAULICI + 3 MANUALI ALTEZZA MASSIMA DI LAVORO 36 METRI !! CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO 21.180 KG CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO A 31,94 METRI: 1640 KG 5a + 6a FUNZIONE SU JIB GRU UTILIZZABILE ANCHE DAVANTI ALLA CABINA TRAMITE STABILIZZATORI ANTERIORI 5 STABILIZZATORI GRANDE VERRICELLO IDRAULICO CON GANCIO E PULEGGE TELECOMANDO RADIO PREDISPOSIZIONE PER CASSONE BALLAST SMONTABILE SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION/VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINARI IN VENDITA PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Disponibilità: circa 4 mesi dal ricevimento dell'ordine Kässbohrer 3 assi pianale ribassato passaruota estensibili / estensibili NUOVO VEICOLO Assali / sistema frenante: # Assali BPW con freno a tamburo 17,5" Prsdpfxsgimywj Ab Hed # 3. come asse autosterzante # 1. Assale come assale sollevabile # Sistema frenante WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" su cerchi in acciaio pianale ribassato: # Altezza quinta ruota: 1.250 mm # Lunghezza pianale ribassato: 9.240 mm + 3.500 mm estensibile # 9 x 2 occhielli di ancoraggio 6to nel telaio esterno # 2 x 2 occhielli di fissaggio 6to nel collo # 4 x 2 occhielli di ancoraggio 6to sul pianale basso # Staffa extra larga estensibile 300 mm # Pavimento in legno 45 mm # Colore: MB 7350 grigio nova o RAL 3020 rosso traffico # Vasca braccio escavatore rampe: # rampe mobili idrauliche con pavimento in legno da 40 mm # 4.200 mm di lunghezza x 850 mm di larghezza x angolo di attacco di 11° # Pompa elettroidraulica 2kW # Presa NATO per il funzionamento dell'elettroidraulica, incluso cavo Varie: # 4 x segnali extra larghi con staffa per faro rotante # 1 x cassetta degli attrezzi a destra in direzione di marcia # Supporto completo per rimorchio JOST nella parte anteriore # supporto posteriore manuale zincato Perno di sterzo da 2 pollici # Sistema di illuminazione 24V Aspöck # Supporto per bici elettrica con ruota di scorta ---- Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata! Ubicazione: KTH-Trailer GmbH a 47574 Goch / Germania.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Prsdpfoh Etf Rsx Ab Hod Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, rigido, con design a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo -Include striscia forata per rampe di ormeggio in alluminio -2" – Perno -Reggisella BPW ad azionamento meccanico -550 mm di lunghezza, smusso da 8' all'estremità del collo di cigno -Parete anteriore compresa posizione di parcheggio per parete posteriore, alta 400 mm -Supporto per la ruota di scorta montato in piedi sulla parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella zona di carico del collo di cigno - Sponde in alluminio alte 400 mm, composte da 2 sponde lunghe 3.150 mm e sponda posteriore con montanti (zincate) -Scatola portaoggetti rettangolare, alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, centrale -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, sinistra -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, destra Area di carico, facilmente telescopica: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Parte fissa anteriore 700 mm -Pavimento in lamiera con rivestimento antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la parte fissa e l'area di carico per appendere binari a ponte e passaruota -Cassa escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio dei carichi (LC 1.500 daN), lunghezza ca -Predisposizione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Fori per allargamento a 3.000 mm -Veicolo inclinato posteriore 8°, lungo 550 mm -Design scorrevole per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzo a tutta lunghezza nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro dell'area di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della zona di carico -6 paia di tasche per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro della zona posteriore del vano di carico -1 paio di listelli porta-picchetti ca. al centro dell'area di carico -1 coppia di listelli porta picchetti sulla parte fissa -1 paio di listelli porta picchetti dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe idrauliche doppie pieghevoli, 2.750+1.500x800 mm -Pavimentazione in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca assale BPW ECO Max -2 altezze di corsa -4 assi da 10 t ciascuno (tecnicamente 12 t) Podpsi Ai E Rjfx Ab Hjrd -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assi rigidi e 2 assi sterzanti -Blocco dello sterzo in retromarcia dell'asse sterzante tramite retromarcia -Sistema frenante Knorr (secondo le normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo informazioni rimorchio) -Controllo stabilità di guida RSS (Roll Stability Support) -asse sollevabile in funzione del carico sul primo asse incluso ausilio all'avviamento (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di segnali di pericolo 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e posizione di inserimento per faro rotante, regolabile in continuo fino a 3.950 mm -Opzioni di fissaggio sul collo di cigno e sulla zona di carico (in alternativa sulla rampa, se disponibile) incluse - Piastra paratia inseribile all'estremità della vasca dell'escavatore -Gruppo elettroi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2025, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm Pjdpfx Absg Sk T Do Hsrd area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: usata, chilometraggio: 187.000 km, prima immatricolazione: 08/2017, Equipaggiamento: gru, Autocarro 4 assi 320ptt, allestito con cassone ribaltabile posteriore da 6,70x2,55m, altezza sponde 2,30m, portata utile 13640kg, gru Marchesi serie M12RS-01.85 con polipo idraulico, gru anno 2020, cambio manuale, rimorchiabile, ADR, normativa euro 6. Pedpfondnb Ijx Ab Herd Si fa presente che la descrizione del veicolo è da considerarsi indicativa e potrebbe contenere errori o imprecisioni. Vi invitiamo pertanto a contattarci per verificare l'esatta corrispondenza dei dati.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, GVN Rimorchio 3 assi Exclusive Lowbed Prodpfeqxbcnex Ab Hed Contattateci per maggiori informazioni;