Semirimorchio aperto

Meusburger MPS 3 - 2xLenkachsen - Baustoff

Condizione: usata, Anno di produzione: 1999, Portata utile: 19.990 kg Massa totale a pieno carico: 8.010 kg Condizione pneumatici anteriori: 70 Condizione pneumatici posteriori: 70 Pneumatici anteriori: 245/70 R 17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R 17.5 Per ulteriori informazioni, contattare il gruppo PFEIFER. Lsdjutw I Nopfx Agdsag

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 21.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2009, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285.70 r 19.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, sem eichkorn 2 assi a disco con sterzatura tridec idraulica, allungabile da 13.80ma 21.35m, sedi piantane laterali EXTE per trasporto legna \ tronchi, pali exte in dotazione, attacchi twist per trasporto di container da 40 piedi, anno 2009, ganci rud laterali, n°4 sezioni sponde in alluminio, smontabili e apribili da 70cm di altezza, ebs, veicolo già nazionalizzato, CONCEASSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Ledpfx Ajrum A Tegdoag

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 453.030 km, potenza: 420 kW (571,04 CV), prima immatricolazione: 02/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 500 l, freni: freno motore, colore: nero, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 990 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Servofreno - Basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Cerchi in lega - Sospensioni pneumatiche - Presa di forza (PTO) - Faro a 360° - Telecamera per la retromarcia - Parasole - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.777 cc Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: asse sollevabile; sterzante Pesi Peso a vuoto: 11.414 kg Carico utile: 15.586 kg Peso totale: 27.000 kg Funzionalità Ljdpszg Ephjfx Agdeag Marca del telaio: RESSENIG – TRASPORTO MACCHINE Altezza del piano di carico: 99 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone OFFERTA – Volvo FM 420 6x2, veicolo per il traino e il trasporto Telaio Marca: Volvo FM 420 Configurazione degli assi: 6x2 Potenza motore: 420 CV Norma sulle emissioni: Euro 6 Cambio automatico Telaio completamente con sospensioni pneumatiche Cabina diurna Climatizzatore Cerchi in lega Alcoa Telaio Trasportatore professionale per veicoli, dotato di: Piano di carico in legno duro Argano idraulico Rampe di carico azionate idraulicamente Dimensioni delle rampe di carico Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 650 mm Dimensioni del piano di carico Lunghezza: 7.250 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza del piano di carico: 990 mm L'ampio piano di carico, in combinazione con le rampe di carico idrauliche extra lunghe, rende questo veicolo di trasporto ideale per il trasporto sicuro ed efficiente di: Automobili Furgoni e veicoli commerciali leggeri Macchine agricole Piattaforme aeree Carrelli elevatori Macchinari edili Altri veicoli e macchinari mobili Grazie alla bassa altezza del piano di carico e al telaio completamente con sospensioni pneumatiche, si ottiene un angolo di carico particolarmente basso. In questo modo, anche veicoli e macchinari con una scarsa altezza da terra possono essere caricati senza problemi. Pesi Peso a vuoto: 11.415 kg Carico utile massimo: 15.585 kg Caratteristiche principali ✔ Volvo FM 420 – 420 CV, Euro 6 ✔ Configurazione degli assi 6x2 ✔ Cambio automatico ✔ Telaio completamente con sospensioni pneumatiche ✔ Cabina diurna con climatizzatore ✔ Piano di carico in legno duro ✔ Argano idraulico ✔ Rampe di carico azionate idraulicamente ✔ Rampe di carico lunghe 4 metri ✔ Cerchi in lega Alcoa ✔ Piano di carico 7.250 × 2.550 mm ✔ Altezza del piano di carico solo 990 mm ✔ Carico utile massimo di 15.585 kg Ambito di utilizzo Questo Volvo FM 420 è stato progettato per un utilizzo professionale nel settore del recupero veicoli, del trasporto veicoli e del trasporto macchinari. L'affidabile gruppo propulsore Volvo, il telaio completamente con sospensioni pneumatiche e il telaio di trasporto di alta qualità garantiscono la massima affidabilità, un facile utilizzo e bassi costi operativi. Una soluzione di trasporto versatile per le aziende che quotidianamente puntano su qualità, sicurezza ed efficienza.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) Ljdji Ai E Repfx Agdjag -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Laedpol Sl Izjfx Agdsg Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg Carico sul semirimorchio: 18.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8.844 kg Carico utile approssimativo: 36.156 kg Lunghezza del piano di carico: 13.600 mm Altezza del timone a pieno carico: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensione: 3400 mm Passo: 1.360/1.405 mm Larghezza totale: 2.540 mm Descrizione tecnica Piano di carico: Lsdpfxeg Sk Tve Agdjag Piano di carico estendibile con sistema di bloccaggio azionato pneumaticamente. 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento. (LC 2000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate. Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate). Assi: Assi SAF: assi SAF CD, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120). Gli assi posteriori sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Chiave per assi. (± 80 kg) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato tramite un primer a 2 componenti (2K) con polvere di zinco. Una vernice di finitura a 2 componenti (2K) di alta qualità, monocolore, nelle tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 2 cunei di arresto con supporto. Spina del timone da 2". Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 2200 mm. (± 105 kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo sui lati, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE. Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore. (± 320 kg) 10 coppie di tasche per profili di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. (± 30 kg) 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro. Pneumatici 435/50 R 19.5 a scelta del produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del semirimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Un supporto per una luce a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Sul colletto di accoppiamento e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Un cassone portautensili INOX trasversalmente sotto il piano di carico. (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 coppie d

Condizione: da restaurare (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WMAA21ZZ8DR011970, chilometraggio: 792.000 km, potenza: 206 kW (280,08 CV), prima immatricolazione: 03/2013, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 33, numero di posti in piedi: 59, tipo di ingranaggio: automatico, configurazione degli assi: 4x2, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, classe di emissione: Euro 5, freni: ritardatore, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, MAN LIONS CITY 12 metri (A21) autobus a pianale ribassato Il veicolo si presenta in condizioni d’uso, sia tecniche che estetiche, appropriate all’età e al chilometraggio. È possibile visionare e testare il mezzo previo appuntamento. Non esitate a contattarci in caso di interesse tramite la funzione di contatto, e-mail o telefono. Attendiamo con piacere la vostra richiesta. DATI PRINCIPALI: # 1 precedente proprietario # Veicolo tedesco ben mantenuto # Climatizzatore sul tetto Laedsxr A Skopfx Agdjg # Motore MAN 10,5 litri # Cambio automatico ZF # Retarder # Limitatore di velocità a 90 km/h # Posti a sedere 32+1 # Posti in piedi 59 # 2 aree per utilizzo speciale ULTERIORI DOTAZIONI PRINCIPALI: # Climatizzatore per conducente e passeggeri # Porta anteriore doppia (1.200 mm) / Porta posteriore doppia (1.200 mm) # Porte interne a battente # Postazione di guida con separatore e vetro protettivo # Tavolino integrato per il pagamento # Ricetrasmittente CB per il conducente # Ventilatore per il conducente # Specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente # Indicatori di destinazione su 3 lati con centralina per funzionamento singolo LAWO # Sedili ad alta resistenza # Pulsanti di richiesta fermata per i passeggeri # Riscaldamento supplementare WEBASTO / riscaldamento autonomo # Impianto di sollevamento e abbassamento veicolo + sistema Kneeling # Rampa pieghevole per sedia a rotelle # 2 aree per utilizzo speciale (di fronte e davanti alla seconda porta) # 2 sedili ribaltabili nell’area opposta alla seconda porta # 2 sedili ribaltabili nell’area davanti alla seconda porta # Vetri laterali vano passeggeri singoli # Pavimento in PVC grigio # 2 botole sul tetto Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e secondo miglior conoscenza. Salvo errori e variazioni.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 16.300 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 205/65 R 17,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), - 5 assi: 1° asse sterzante tramite attrito e sollevabile; 2°-5° asse sterzati idraulicamente - Estensibile: 6.200 mm (lunghezza totale: 12.800 mm - 19.000 mm) - Assali SAF Lasdoymnmwepfx Agdeg - Rampe doppie idrauliche scorrevoli con piedini di supporto - Sistema di sollevamento e abbassamento - Freni a tamburo - Sospensione: Aria sollevabile Salvo errori ed omissioni

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Faymonville, carrello "Jeep" modello D3 Anno di fabbricazione: 10-2006. 1 asse sollevabile. 1 asse con sterzo a frizione / sterzo a perno inclinato. Sospensione pneumatica. Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno di fabbricazione: 10-2006. Asse a pendolo. Collo rimovibile. Piattaforma mobile. Piano estendibile: 400 cm. Piano di carico: 650 + 400 cm. Capacità di carico del collo: 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. Laedpfxsxbng Eo Agdsg = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 15%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 75%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 70%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 20%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Capacità di carico: 99.400 kg Peso complessivo: 136.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: STBZ-5VA + 3 ASSE CARRELLO "JEEP" / E = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazio

Condizione: usata, chilometraggio: 300.000 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 07/2003, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.550 kg, peso massimo di carico: 2.940 kg, peso complessivo: 7.490 kg, passo: 4.250 mm, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, freni: ritardatore, colore: bianco, classe di emissione: Euro 3, sospensione: aria, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza di costruzione: 2.700 mm, larghezza di lavoro: 2.450 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, verricello a fune, Peso totale ammesso del rimorchio fino a 3,5 t, gancio di traino fino a 3,5 t, cronotachigrafo analogico, specchietti retrovisori esterni riscaldati elettricamente, alzacristalli elettrici lato destro, tettuccio apribile, regolatore di velocità (cruise control), vano portaoggetti esterno, ruota di scorta con pneumatico di marcia, pneumatici per tutte le stagioni, autoradio, Bluetooth, vivavoce, lettore CD, sospensioni pneumatiche, pacchetto vani portaoggetti, sedile riscaldato lato guida, contagiri, airbag lato guida, sistema antibloccaggio (ABS), sedile a sospensione pneumatica, sedili comfort, bracciolo centrale, supporto lombare, rallentatore, verricello elettrico (a scorrimento laterale) con telecomando a radiofrequenza, regolazione dell'inclinazione dei fari, parasole, luci di ingombro, servosterzo, il veicolo è stato utilizzato presso la nostra azienda per diversi anni, revisione nuova, prezzo netto 1.350 EUR + IVA, allestimento per traino e soccorso con rampe di carico, attacco a sfera del rimorchio sul pianale di carico, luci di segnalazione gialle, faretti di lavoro, vano portaoggetti a sinistra, finestrino posteriore, sedile a sospensione pneumatica lato guida con braccioli, sedile doppio passeggero (ribaltabile), specchietti retrovisori esterni grandangolari – lato destro, protezione sottoscocca posteriore, deflettori laterali, paraurti in plastica, spoiler anteriore, doppi fari alogeni, freni a disco asse anteriore, freni a disco asse posteriore, freno motore, asse anteriore V9-42L, asse posteriore HY-0720, generatore 55 A, cambio 6 marce, motore EURO 3, passo 4250 mm, peso totale ammesso 7,49 t, configurazione assi: 4x2, sospensione: balestre / pneumatica, serbatoio carburante 150 litri. Esempio di finanziamento Lajdpfow Rdmujx Agdeg * Prezzo in contanti: 8.925,00 Euro * Acconto: 1.785,00 Euro * Durata: 60 mesi * Importo netto del prestito: 7.140,00 Euro * Tasso di interesse annuo effettivo: 6,49% * Tasso di interesse nominale (fisso) annuo: 6,30% * Importo lordo del prestito: 8.343,00 Euro * Rata mensile: 139,00 Euro *Esempio di finanziamento rappresentativo della Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf per clienti privati, per i quali la concessionaria agisce in qualità di consulente per l'intermediazione del prestito. Previa valutazione della solvibilità. I dati sono conformi anche all'esempio del 2/3 ai sensi del § 6a comma 3 PAngV. Oltre 150 furgoni e autobus in magazzino. Finanziamento o leasing possibili tramite Santander Consumer Bank, Targo Bank o Auto Europa Bank; siamo lieti di fornirvi consulenza. La presente offerta non è vincolante, non è garantita la completezza dei dettagli degli allestimenti. Gli allestimenti elencati devono essere verificati separatamente. Salvo modifiche, errori e vendita anticipata. Consegna a pagamento. Possibilità di ottenere targhe di esportazione in loco. Possibilità di permuta del vostro vecchio veicolo. Possibilità di installare: - ganci di traino anche fino a 3500 kg - riscaldatori ausiliari - schermo per telecamera di retromarcia e/o navigatore tramite telefono cellulare (Android Auto) - sistema di assistenza alla retromarcia con telecamera posteriore - attrezzature da officina - cruise control - installazione di un elevatore a piattaforma e ulteriori soluzioni personalizzate per le vostre esigenze aziendali a pagamento.