Semirimorchio pianale

Web Trailers

Condizione: usata, peso a vuoto: 80 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 05/1981, sospensione: acciaio, colore: blu, Anno di produzione: 1981, Trailer: Codpoqxudtofx Ah Iehc - Weber - Tipo A201 - EZ: 12.05.1981 - Dimensioni complessive: 215cm x 160cm (lxw) - Dimensioni interne: 130cm x 96 (lxw) - Occhio di traino - Carico del timone 150 kg - Peso a vuoto: 80 kg; GG consentita: attualmente 450 kg (il rimorchio era scarico, originariamente 930 kg) - Omologazione 25km/h - da proprietà comunale, 1a mano Potete trovare un video di questa offerta su Potete trovare il nostro intero stock di veicoli su Ricevi tutti i nuovi veicoli via e-mail - iscriviti alla nostra NEWSLETTER! Sono possibili errori di battitura, con riserva di vendita!

Condizione: usata, chilometraggio: 41.260 km, potenza: 230 kW (312,71 CV), prima immatricolazione: 03/1995, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: gru, Numero di identificazione del veicolo: W09363000SEL05061 Numero di serie della gru: 19211 Macchina tedesca - HU dovuto Chodpfx Ahjw Ii Ewj Iec ----Dati del telaio della gru: Chilometri operativi: 41.260 km - ca Numero di assi: 3 Tratto/sterzante: 6x6x6 Sistema di lubrificazione centrale Pneumatici: 445/95 R25 ----Dati della sovrastruttura della gru: Cabina riscaldata Braccio telescopico/braccio: 30 m/3 Capacità di carico massima: 40 tonnellate Contrappesi: 7,1 tonnellate blocco del gancio Sistema di lubrificazione centrale Ore di funzionamento: 11.596 Bhr Sono espressamente riservate modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione conforme al contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: - Collo di cigno, lunghezza di circa 4.100 mm con trave centrale - Piano di carico estensibile, lunghezza di circa 9.500 mm con smusso posteriore di circa 350 mm x 10° e barra di fissaggio integrata per il posizionamento di rampe di carico in alluminio - Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano di carico Assi, sospensioni e pneumatici: - Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo forzato idro-meccanico - Montato su un girello - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5, pneumatici gemellati Chodpfsiuy Nlex Ah Iec Verniciatura: - Trattamento superficiale a 6 strati - L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura - Uno strato di primer a base di zinco, uno strato di primer adesivo - Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in tinta unica MB 7350 Novagrau, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) - Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1 - Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063, gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete anteriore in acciaio, alta circa 1.600 mm - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche - 4 coppie di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm - 1 barra di alloggiamento per puntoni montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm (1 sul lato posteriore del collo di cigno) - Perboscato re da 2" - Supporti per semirimorchio meccanici con cambio a 2 marce e manovella - Modulo JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sul piano di carico, circa 32 mm di pavimentazione in legno incassata in profili in alluminio a forma di omega - Sull'estensione, un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm - 10 coppie di anelli di fissaggio incassati a filo nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - 6 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - 2 barre di alloggiamento per puntoni montate trasversalmente nel piano di carico del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - Cassetta per utensili in acciaio inossidabile, circa 1.250 x 500 x 550 mm - Smusso sulla traversa posteriore del veicolo, circa 350 mm 10° - Barra di fissaggio integrata per rampe di carico in alluminio sulla traversa posteriore del veicolo - 1 paio di supporti per tubi di scarico sulla traversa posteriore - Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa - Sterzo di retromarcia anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi - Sotto il collo di cigno e sul lato posteriore della traversa posteriore, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli per pannel

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). Chedpfxezqiiae Ah Iec * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/1996, volume dello spazio di carico: 7 m³, Anno di produzione: 1996, Betoniera a tamburo ribaltabile, con struttura Stetter da 7 m³, dotata di motore Deutz a 4 cilindri. Chodoy Rcv Nspfx Ah Ioc Condizioni: buone, pronta all'uso. 3400 ore di funzionamento. ----Specifiche tecniche: Cabina: ? Frigorifero: No Motore: ? AdBlue: Sì Cambio: ? Intardatore: No Telaio: ? Cerchi in lega: No ? Asse sollevabile: No ? Asse sterzante: No Attacco per semirimorchio: ? Attacco per rimorchio per disabili: No

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 48.000 kg, Anno di produzione: 2000, Produttore: Goldhofer Cjdpfxez Dvq Us Ah Ijhc Modello: STZ-L3-35 / 3 assi Anno di costruzione: 2000 Peso totale: 48.000 kg Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg Estendibile da... a...: da 11 m a 21,85 m

Condizione: usata, chilometraggio: 878.129 km, potenza: 310 kW (421,48 CV), prima immatricolazione: 05/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Equipaggiamenti speciali: - Dispositivo di misurazione del carico sugli assi - Carico massimo asse anteriore 8,0 t - Assistenza alla partenza con temporizzazione - Fari da lavoro - Scarico verso il basso a destra - Specchietto retrovisore destro con posizione per manovra - CB radio - Presa aria compressa in cabina - Unità aria compressa potenziata - Clacson ad aria compressa - Impianto elettrico e luci per telaio intercambiabile - Cabina sospesa su molle d'acciaio, standard - Estintore - Computer di bordo Fleetboard - Serbatoio carburante: 630 L, alluminio - Aspirazione aria lateralmente alla cabina - Deflettore tetto (regolabile, senza copertura base) - Compressore aria 2 cilindri - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici - Sollevatore ruota di scorta laterale - Retarder - Allarme acustico retromarcia (segnale acustico esterno) - Interruttore per sponda caricatrice - Cassetti sotto il parapetto - Interruttore automatico di sicurezza - Tenda parasole avvolgibile vetro laterale e porta conducente - Presa aggiuntiva 24V lato passeggero - Predisposizione Fleetboard Ulteriori dotazioni: - Configurazione assi: 6x2 - Actros - Freno rimorchio a due linee, raccordi lato sinistro - Presa rimorchio 24V / 15 poli - Sistema audio: radio con porta USB - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili - Sedile passeggero funzionale - Bloccaggio differenziale asse posteriore - Serbatoio aria compressa in acciaio - Motore EURO 6 - Larghezza cabina: 2,30 m - Cabina: L StreamSpace - Pavimento cabina con tunnel motore 170 mm - Schienale sedile conducente abbattibile - Sospensione: aria/aria (integrale) - Alzacristalli elettrici - Parabrezza oscurata - Alternatore 100 A - Trasmissione 12 marce, tipo G 211-12 Cedpfx Ahorx Ndts Iohc - Serbatoio AdBlue: 60 L - Corona posteriore 440 - Info-display 10,4 cm con visualizzazione supplementare - Carrozzeria/allestimento: telaio - Letto comfort, inferiore - Sistema chiusura comfort - Interfaccia di comunicazione - Griglia radiatore regolabile - Pompa servosterzo regolata - Sollevamento asse folle - Motore 12,8 L - 310 kW R6 Diesel (OM 471) - Freno motore - Isolamento vano motore - Asse folle singolo - Specchio rampa - Ruota di scorta - Recupero calore residuo - Freni a disco su asse anteriore e posteriore - Sedile ammortizzato standard conducente - Rivestimento sedili/poltrone: tessuto - Inverter 24V/12V 10A - Paraspruzzi anteriori - Barra stabilizzatrice asse anteriore - Barra stabilizzatrice supplementare posteriore/asse folle - Sportello vano esterno sinistro - Presa cabina 24V - Tachigrafo/dispositivo di controllo EG - Prolunga porta cabina - Carenatura sottoscocca aerodinamica - Paracolpi anteriore - Predisposizione rilevamento pedaggio - Assale anteriore ribassato - Pompa acqua regolata - Peso totale consentito 25,00 t - Riscaldamento supplementare ad acqua * WDB9630201L747236 * Prima immatricolazione: 15.05.2013 * Lunghezza telaio: 7,10 m * Passo: 4600 / 1350 mm * Prezzo netto! * Le nostre informazioni sono senza garanzia e senza responsabilità. Tel./WhatsApp:

Condizione: usata, chilometraggio: 192.876 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Numero di veicolo interno: VTC30005 Veicolo tedesco Disponibili 3 unità Csdpoynp Hzofx Ah Iehc Disponibili da subito nel nostro deposito di Kaufungen Ulteriori informazioni su: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Esempio di finanziamento: * Numero interno: BM * Prezzo di acquisto: 69.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 1.001,02 € Valore residuo: 13.380,00 € Se l'offerta le interessa o desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, la preghiamo di contattarci (Sig. Enchev). Saremo lieti di ricevere la sua chiamata. Salvo errori. Siamo lieti di valutare il ritiro del suo veicolo usato come permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, lunghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, Equipaggiamento: ABS, | Rimorchio ribassato Faymonville Telemax F-S43 | 3 assi sterzanti tramite telecomando | Punti di ancoraggio per carichi pesanti | Assali SAF | Estensibile | Montanti a inserimento | Pneumatici: 245/70 R17.5 | Peso totale: 48000 kg, carico utile: 36200 kg | 13500 mm + 7900 mm + 8100 mm | Salvo errori, errori di immissione e prevendita. Cedpfxswm I Ipo Ah Ijhc

Condizione: usata, altezza di sollevamento: 35.000 mm, Anno di produzione: 2023, Tipo di trazione: a ruote Peso a vuoto: 29.900 kg Capacità di sollevamento: 19.640 kg Dimensioni del vano di carico: 999 x 255 x 395 cm Cedsut Hdgjpfx Ah Ijhc Numero di serie: 1190603 Stato degli pneumatici anteriori: 0 Stato degli pneumatici posteriori: 0 Per ulteriori informazioni, contattare PFEIFER GROUP.