Semirimorchio portacontainer per auto

FAYMONVILLE Multimax

Condizione: usata, peso massimo di carico: 59.740 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2008, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville Multimax STN-4AU 4 assi, asse 1 sollevabile, assi 3 e 4 sterzanti 3 m telescopico estendibile Larghezza 2,75 m, espandibile a 3,20 m Peso proprio: 13.260 kg Carico sul collo d'oca: 25.000 kg Gedex Sb Dzepfx Aglott Portata utile: 59.740 kg Rampe idrauliche

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2025, lunghezza spazio di carico: 19.100 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville Multimax a 3 assi F-S43-1AAF Es: .23 Peso totale: 35.000 kg tecnico peso totale consentito: 58.600 kg peso a vuoto: 11.500 kg Carico utile: 23.500 kg Assali SAF: 8000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg massimo: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Gtedpfx Agou Ry T Rjljt Carico di supporto/ralla: 11.000 kg Lunghezza: 13.675 mm estensibile a 19.475 mm Larghezza: 2540 mm / Altezza: 3270 mm Area di carico: 13.300 mm estensibile a 19.100 mm Passo: 2900 mm / 1360 mm Pneumatici: 245/70R17.5 1° asse sollevabile / 3° asse sterzante TÜV fino a: ! Ulteriori informazioni su richiesta via email! Informazioni senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di gru e mezzi di sollevamento così come macchinari edili e veicoli pesanti

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assali SAF * Vani portaruota Gtodpfx Aowta Alsglst * Rampe di carico idrauliche con larghezza regolabile * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg -----Numero interno del veicolo: 11010----Soggetto a errori e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 10°. Per trattori stradali: 4x2, 6x2 e 6x4. - Paratia anteriore in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento frontale con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi i verricelli idraulici - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili; il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi a ogni ca. 400 mm. In dotazione 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio amovibili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata - Sul collo d’oca una paratia posteriore in alluminio amovibile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata - Sopra il collo d’oca pavimentazione in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra il perno ralla lamiera mandorlata - Perno ralla 3.5” - Piastra guida del collo d’oca per la ralla, ca. 500 mm di larghezza - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 coppie di anelli di ancoraggio con molla di arresto sospesi sui longheroni esterni del collo d’oca (LC 5.000 daN) PIANO DI CARICO Piano di carico estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10°. Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate, i condotti di alimentazione sono protetti nei traversi estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano di carico. - Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi a sterzatura forzata idro-meccanica. 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile manualmente e tramite retromarcia. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. - 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma – marca a nostra scelta - Appoggi meccanici per semirimorchio con riduttore a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – carico statico di prova = 50.000 kg - Pavimentazione in legno duro spessore ca. 50 mm continua sul piano di carico e interrotta tra gli assi (aumento coefficiente d’attrito) - Asole per elementi di ponte innestabili e spostabili: - davanti sul piano di carico - 1 tavolo intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per il tubo telescopico grande sezione, con pavimentazione in lamiera mandorlata - Davanti e dietro con asole per elementi di ponte innestabili e spostabili - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) - 7 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno del piano di carico (LC 10.000 daN) - Allargamenti (zincati), estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) - 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo dell’allineamento degli assi, senza installazione nel trattore - Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici montati su tutte le ruote - Bloccaggio piano di carico con profili di bloccaggio saldati in modo conico ogni 500 mm Godpsxarmajfx Aglott - Controllo del bloccaggio a sinistra e destra del semi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 40.800 kg, peso complessivo: 53.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, Equipaggiamento: ABS, Faymonville Semirimorchio ribassato Multimax STN-4AX a 4 assi telescopico Immatricolazione: 11.2012 Peso a vuoto: 13.000 kg Peso totale: 53.800 kg Peso tecnico massimo: 55.400 kg Portata utile: 40.800 kg Carico sul timone: 25.000 kg Pneumatici: 205.65R17,5 Terzo e quarto asse sterzati forzatamente 4 assi SAF da 7.600 kg con sospensione pneumatica Lunghezza: 13.475 mm fino a 20.275 mm (estensibile) Larghezza: 2.540 mm fino a 2.620 mm Altezza: 1.200 mm Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail! Dati non vincolanti/soggetti a modifiche e/o errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, imprecisioni di inserimento o di trasmissione dati. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Acquisto e vendita costante nonché Gtodpfeu Aynljx Aglst permuta e noleggio di gru, veicoli di sollevamento, macchine edili e mezzi per trasporto pesante.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Trovate l'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca Godpoxc Axrofx Aglott * Collo d'oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm * Posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10°. Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluse verricelli idraulici * Traversa esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Rivestimento in legno duro sopra il collo d'oca, spessore ca. 40 mm * King pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coppia di tasche per stanti integrate nel collo d'oca, per stanti ad innesto ca. 100 x 50 mm (lato interno del longherone telaio) Piano di carico * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Scanalatura nel piano di carico e nella smussatura per alloggiamento del braccio della benna, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x H) * Superficie continua in legno duro di circa 50 mm di spessore, interrotta tra gli assi * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per tubo di estensione di grande sezione * Bloccaggio del piano di carico con profili di arresto a saldatura conica ogni ca. 250 mm * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di vasche ferma ruota fisse davanti agli assi, aperta fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * 1 coppia di vasche ferma ruota fisse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P), nel piano di carico tra 1° e 2° asse * Coperture in alluminio per le vasche ferma ruota davanti agli assi e tra il primo e secondo asse, utilizzabili anche come tavole di allargamento * Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico * Rivestimento sabbiato verniciato sul telaio esterno del piano di carico e sulle lamiere a goccia del piano di carico Telaio * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fissi * 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 1° asse con assistenza all’avviamento * 2 manometri assali montati sul lato sinistro inclusi diagramma di carico assale Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Sistema controllo pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 Verniciatura * 1 faro di lavoro a LED montato a sinistra e a destra davanti agli assi con cablaggio al trattore Rampe di carico * Rampe idrauliche DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni lunghe circa 4.350 mm e larghe 900 mm * Rivestimento in legno duro * Punta delle rampe apribile idraulicamente * Rampe traslabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l'esterno e ca. 215 mm verso l'interno * Rivestim

Condizione: usata, peso massimo di carico: 57.900 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma di veicoli disponibili a pronta consegna e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm * Collo d’oca posteriore con smussatura ca. 1.000 mm x 10° * Carico tecnico sul piatto di accoppiamento: 30.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: * Piano di carico telescopico, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° Assali e sospensioni: * Assali e sospensioni BPW * 1° asse autocentrante anteriore, con blocco retromarcia elettromagnetico, altri assi sterzati idro-meccanicamente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF con gemellatura, indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: * Impianto freni WABCO EBS-E conforme alle normative UE Verniciatura: * Colore semirimorchio: RAL 3002 Rosso carminio Accessori inclusi: * Paratia anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Elettropompa idraulica 3 kW per gestione operazioni idrauliche, tranne verricelli idraulici, senza installazione delle connessioni di alimentazione sul trattore * Supporto di sosta sul collo d’oca per i pannelli di segnalazione quando non in uso * 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta davanti alla paratia del collo d’oca (senza ruota di scorta) * Supporto esterno del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili; primo foro ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Sul collo d’oca 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Sopra il collo d’oca piano in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla 2'' * Puntelli meccanici con cambio a 2 velocità e manovella JOST Modul B Gtodpfx Agjxuyprolst * Sulla pianale di carico rivestimento continuo in legno duro spessore ca. 50 mm, interrotto tra gli assi * Blocco del piano di carico con profili di arresto saldati conici ogni ca. 500 mm * Asolature per elementi di attraversamento agganciabili e spostabili: - sul davanti del piano di carico * 1 pianetto intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo di prolunga di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata - avanti e dietro con asolature per elementi di attraversamento agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio a incasso nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estensibili di ca. 230 mm per lato (senza listelli in legno) * 1 coppia di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzatura posteriore e anteriore tramite comando remoto a cavo con pulsanti, controllo dell’allineamento degli assi, senza installazione su trattore * Cavo di alimentazione per elettropompa idraulica e/ou argano elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza) tra semirimorchio e trattore con spina (NA

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.870 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Gtsdpextc Uhofx Aglot Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA Collo d'oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Sulla barra di collegamento anteriore attacchi aria giallo-rossi * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per la gestione delle funzioni idrauliche * Longheroni esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del longherone esterno per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio innestabili, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio innestabile, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm * King-pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la piastra di accoppiamento, circa 500 mm di larghezza * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Una cavità nel piano di carico e nella smussatura per accogliere il braccio del cucchiaio dell’escavatore ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A) * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fisso, 3° e 4° asse autosterzante * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modulo B - portata statica testata = ca. 50.000 kg * Piano di carico rivestito in legno duro continuo e interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm (aumento del coefficiente di attrito) * Bloccaggio del piano di carico con profili di fermo saldati conici ogni circa 250 mm * Asolature per elementi di collegamento mobili sulla parte anteriore del piano di carico * Tavolo intermedio con piano ribassato ca. 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione rivestito in lamiera - anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento mobili - copertura rimovibile a livello del piano di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno della piattaforma, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Ulteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio montati esternamente sulla traversa anteriore, orientati di circa 90° verso l’interno rispetto al piano di carico (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato * 1 coppia di pozzetti ruote fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti al 1° asse pozzetti con rivestimento in lamiera e listelli qu

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) Gtodotx Nwnjpfx Aglst SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) Gtsdpsrgzv Njfx Aglet * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i