Semirimorchio ribassato

PAVIC 2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z

Numero interno per richieste: PAVIC carrello ribassato forestale a 2 assi, modello: STLT2Z per trasporto harvester----In arrivo! Colore a scelta libera !!!
Fodpfjxvz Skjx Aalepp
----Carico sul perno: 18.000 kg
Carico sugli assi: 24.000 kg (tecnico)
Peso totale: 42.000 kg (tecnico)
Tara: 9.300 kg

Made in Germany !!!!

Telaio in struttura saldata in acciaio realizzato con acciai a grana fine di alta qualità
Occhielli di ancoraggio da 130 KN, 5 per lato
Altri 3 paia di occhielli di ancoraggio sul pianale rialzato
Sistema a stecche rimovibili in acciaio zincato con sponde in alluminio (anodizzato argento)
Parete anteriore in acciaio circa 400 mm di altezza
Rampe di carico in alluminio ribaltabili con sicurezza meccanica
Impianto di lubrificazione centralizzata SKF con serbatoio di riserva (controllato dalla luce freno) con circa 20 punti di lubrificazione

Dimensioni:
Lunghezza totale: 16.000 mm
Lunghezza pianale incl. parte posteriore 11.364 mm
Altezza sella: 1330 mm
Altezza dal suolo livello guida: 184 mm
Distanza perno sella: 600 mm
Misura R1 dal perno re a anteriore 410 mm (raggio di sterzata)
Misura R2 dal perno re al telaio 2.150 mm (raggio di sterzata)

Ulteriori misure possono essere richieste su richiesta con disegno tecnico.

Assali:
2x 12.000 kg (tecnico) Gigant con freno a tamburo insieme a 8 pneumatici 245/70 R17,5'' di marca su cerchi Alcoa Dura Bright

Sospensione:
Pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento
Seconda altezza di marcia + circa 50 mm selezionabile dalla cabina. A velocità di 20 km/h, il veicolo si abbassa automaticamente.
Incluso manometro del carico sugli assi

Dispositivo di traino:
Perno re 2'' (intercambiabile, una posizione)

SENZA piedini di appoggio! -> Il cliente utilizza un blocco di legno largo, da posizionare sotto la parte anteriore del telaio.

Impianto frenante:
Wabco EBS con sistema di misurazione carico sugli assi (Smartboard) e contachilometri integrato
Freno di stazionamento: a molla

Impianto di illuminazione:
2 paia di fanali posteriori (3 camere)
Luci di ingombro laterali a LED
Luci di sagoma a LED
Luci di posizione anteriori e posteriori a LED
Fari retromarcia e luci ausiliarie rotonde
Luce targa a LED
1 girofaro rimovibile a LED comandabile dalla cabina tramite interruttore dedicato
4 fari da lavoro a LED
4 indicatori di larghezza extra doppia sicurezza (vite a farfalla e perno) con illuminazione LED rosso/bianco

Sterzo:
Tridec HF-E (sterzo idraulico forzato su entrambi gli assi) incluso centraggio automatico e allineamento rettilineo.
Radiocomando Tridec a distanza (telecomando wireless), utilizzabile anche via cavo

Verniciatura:
L'intera struttura in acciaio è sabbiata dopo la saldatura e primerizzata con fondo speciale. Successiva verniciatura a 2 componenti in tinta RAL.
Assali e mozzi ruota in nero oppure verniciati RAL con sovrapprezzo.
Componenti vari zincati, verniciati/polverizzati o in alluminio (con o senza anodizzazione)

Omologazione:
Incluso certificato §13
Incluso certificato §70 (il cliente deve fornire una motrice a 3 assi idonea e omologata) comprende tra l'altro prova di guida circolare presso TÜV Nord di Meppen.

Finanziamento, leasing o acquisto con riserva di proprietà possibili.

Per ulteriori informazioni il nostro team commerciale è a disposizione.

Si tratta di un'offerta senza impegno. Salvo vendita, errori e modifiche.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

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