Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
        MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden    
 Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
        MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden    
            Condizione        
            Nuovo                    
            Ubicazione        
                                                Essen                                            

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Sede del venditore:
-     Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania             
 Chiama            
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 37.820 kg
- Peso complessivo:
- 48.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A198-70-130
- N. di riferimento:
- 36578
- Ultimo aggiornamento:
- il 30.08.2025
Descrizione
        L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente o a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
• Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10°
• 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
• Piano in legno duro ca. 30 mm di spessore
Piano di carico:
• 1 coppia di pozzetti per ruote integrati davanti agli assi, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L x P x A)
• Pozzetti per ruote con profili di arrampicata quadrati ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
• Tra il 1° e il 2° asse una coppia di pozzetti integrati per ruote, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A)
• Incl. 3 coperture rimovibili zincate sulle pozzetto ruota (Larghezza ca. 670 mm) – carico puntuale max. ca. 5 t/cad
• Incasso nel piano inclinato e nel piano di carico per alloggiamento del braccio della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm L x P x A)
• 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN)
• 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
• 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
• 2 coppie di anelli di ancoraggio nel pozzetto per il braccio escavatore (LC 5.000 daN)
• Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
Rampe in acciaio monoblocco:
• 1 coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con piano in legno duro ca. 48 mm di spessore
• Rampe con sollevamento idraulico, regolabili idraulicamente in larghezza
• Carico massimo per coppia: 40.000 kg
• In conformità al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm nella posizione di marcia non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo
Piedini di appoggio:
• Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di portata (ca. 50 t di carico prova)
Assali:
• Assali e sospensioni BPW, 2 assali rigidi, 1 assale autosterzante
• Portata tecnica degli assali: 12.000 kg ciascuno
• Antiritorno elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente
• Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
• Kit attrezzi per assali
Pneumatici:
• Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141. Trasmissione dati verso il veicolo trainante tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
• Impianto frenante WABCO conforme alle direttive UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
• Struttura in acciaio composta da acciai fini ad alta resistenza
• Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
• Impianto elettrico conforme alle normative UE
• Illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tutte le luci laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione
• ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO 1185, 24S ISO 3731, 15 poli ISO 12098
Verniciatura:
Rcedpfow Tpqwsx Ah Ash
• Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina
• Seconda sabbiatura con corindone per garantire la massima adesione del sistema di rivestimento
• Metallizzazione HRM di tutto il telaio con Z
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
• Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10°
• 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
• Piano in legno duro ca. 30 mm di spessore
Piano di carico:
• 1 coppia di pozzetti per ruote integrati davanti agli assi, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L x P x A)
• Pozzetti per ruote con profili di arrampicata quadrati ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
• Tra il 1° e il 2° asse una coppia di pozzetti integrati per ruote, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A)
• Incl. 3 coperture rimovibili zincate sulle pozzetto ruota (Larghezza ca. 670 mm) – carico puntuale max. ca. 5 t/cad
• Incasso nel piano inclinato e nel piano di carico per alloggiamento del braccio della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm L x P x A)
• 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN)
• 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
• 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
• 2 coppie di anelli di ancoraggio nel pozzetto per il braccio escavatore (LC 5.000 daN)
• Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
Rampe in acciaio monoblocco:
• 1 coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con piano in legno duro ca. 48 mm di spessore
• Rampe con sollevamento idraulico, regolabili idraulicamente in larghezza
• Carico massimo per coppia: 40.000 kg
• In conformità al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm nella posizione di marcia non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo
Piedini di appoggio:
• Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di portata (ca. 50 t di carico prova)
Assali:
• Assali e sospensioni BPW, 2 assali rigidi, 1 assale autosterzante
• Portata tecnica degli assali: 12.000 kg ciascuno
• Antiritorno elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente
• Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
• Kit attrezzi per assali
Pneumatici:
• Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141. Trasmissione dati verso il veicolo trainante tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
• Impianto frenante WABCO conforme alle direttive UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
• Struttura in acciaio composta da acciai fini ad alta resistenza
• Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
• Impianto elettrico conforme alle normative UE
• Illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tutte le luci laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione
• ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO 1185, 24S ISO 3731, 15 poli ISO 12098
Verniciatura:
Rcedpfow Tpqwsx Ah Ash
• Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina
• Seconda sabbiatura con corindone per garantire la massima adesione del sistema di rivestimento
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Venditore
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