Semirimorchio a caricamento basso

Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno Fgsdpfx Ahehlz R Sjyok -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, * Sospensioni DOLL panther con garanzia di 5 anni * Sistema di comando e controllo DOLL tronic incluso radiocomando * Collo d’oca idraulico staccabile * Piattaforma del telaio rinforzata * Rampe posteriori * Longherone principale esterno * Sterzatura idraulica * Pacchetto completo per il fissaggio del carico * Lunghezza del pianale ribassato: 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) oppure 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Peso a vuoto: 13.700 kg (+/-2%) * Accessori opzionali disponibili Questo semirimorchio è disponibile con lunghezza del pianale ribassato di 6.700 mm o 6.100 mm e tempi di consegna ridotti. Le immagini potrebbero differire dall’originale. Dati senza garanzia. Fedpfx Aegvr T Hehyogk Contatto: Tel.:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2025, lunghezza spazio di carico: 19.100 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville Multimax a 3 assi F-S43-1AAF Es: .23 Peso totale: 35.000 kg tecnico peso totale consentito: 58.600 kg peso a vuoto: 11.500 kg Carico utile: 23.500 kg Assali SAF: 8000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg massimo: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carico di supporto/ralla: 11.000 kg Lunghezza: 13.675 mm estensibile a 19.475 mm Larghezza: 2540 mm / Altezza: 3270 mm Area di carico: 13.300 mm estensibile a 19.100 mm Passo: 2900 mm / 1360 mm Pneumatici: 245/70R17.5 1° asse sollevabile / 3° asse sterzante TÜV fino a: Fgsdsu Ry T Ropfx Ahyok ! Ulteriori informazioni su richiesta via email! Informazioni senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di gru e mezzi di sollevamento così come macchinari edili e veicoli pesanti

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio Fedpfxjk Af Sve Ahysgk -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: usata, potenza: 390 kW (530,25 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, TRATTATIVA RISERVATA Il prezzo non comprende IVA IPT e MSS. OPTIONAL DEL VEICOLO: - ZF Intarder - Aerodinamica ottimizzata con deflettori e minigonne laterali   con prolunga - DAF Digital Vision System & Corner View per sicurezza e visibilità ai massimi livelli -  Climate Pack per il massimo comfort in ogni condizione. - Sistema di infotainment DAF - Pneumatici ad alta efficienza - Intervallo di manutenzione esteso Veicolo disponibile presso la nostra sede di Calcinato: Via Statale, 98 - 25011 Ponte San Marco (BS) Mail: info. Offerta valida per contratti ed immatricolazioni entro il 31/12/2025 salvo approvazione. - Accettiamo permute di qualsiasi vettura salvo perizia. - Possibilità di finanziamenti o Leasing per qualsiasi importo in base alle esigenze del cliente. Siamo ESPERTI in trattative a distanza offrendoVi la soluzione migliore per poter comprare i nostri veicoli nonostante abitiate molto lontano dalla Provincia di Bergamo. Vi invitiamo a verificare la caratteristiche del veicolo pubblicato. Lodotruck s.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze rispetto alla descrizione presente nell’annuncio. Sei sei interessato al veicolo, in risposta all'annuncio indica: città e numero telefonico. In caso di permuta, indica: marca, modello, colore, mese ed anno di immatricolazione, chilometri, accessori principali, cambio, KW/CV e stato della vettura (meglio se con foto allegate). Fjdewct Hpepfx Ahyogk Con queste informazioni potremo risponderti più velocemente ORARI APERTURA SERVIZIO CLIENTI: Da lunedì a Venerdì 8.30 - 12.30 / 14.00-18.30 Sabato: 08.30 - 12.30 Contattaci allo

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2015, lunghezza spazio di carico: 134.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 480 mm, sospensione: idraulica, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Lubrificazione centralizzata = Altre informazioni = Configurazione assi Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 12.000 kg; Sterzante Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 12.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 12.660 kg Portata utile: 34.340 kg Massa totale ammessa: 47.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 48 cm Struttura estensibile: Sì Fsdpfx Ahsvtc Aieyogk Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Contattare David F Middelman oppure David F Middelman per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Trovate l'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca * Collo d'oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm * Posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10°. Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluse verricelli idraulici * Traversa esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Rivestimento in legno duro sopra il collo d'oca, spessore ca. 40 mm * King pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coppia di tasche per stanti integrate nel collo d'oca, per stanti ad innesto ca. 100 x 50 mm (lato interno del longherone telaio) Piano di carico * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Scanalatura nel piano di carico e nella smussatura per alloggiamento del braccio della benna, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x H) * Superficie continua in legno duro di circa 50 mm di spessore, interrotta tra gli assi * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per tubo di estensione di grande sezione * Bloccaggio del piano di carico con profili di arresto a saldatura conica ogni ca. 250 mm * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di vasche ferma ruota fisse davanti agli assi, aperta fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * 1 coppia di vasche ferma ruota fisse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P), nel piano di carico tra 1° e 2° asse * Coperture in alluminio per le vasche ferma ruota davanti agli assi e tra il primo e secondo asse, utilizzabili anche come tavole di allargamento * Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico * Rivestimento sabbiato verniciato sul telaio esterno del piano di carico e sulle lamiere a goccia del piano di carico Telaio * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fissi * 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 1° asse con assistenza all’avviamento * 2 manometri assali montati sul lato sinistro inclusi diagramma di carico assale Fedpfexc Axrex Ahyogk Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Sistema controllo pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 Verniciatura * 1 faro di lavoro a LED montato a sinistra e a destra davanti agli assi con cablaggio al trattore Rampe di carico * Rampe idrauliche DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni lunghe circa 4.350 mm e larghe 900 mm * Rivestimento in legno duro * Punta delle rampe apribile idraulicamente * Rampe traslabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l'esterno e ca. 215 mm verso l'interno * Rivestim

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2021, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 9.920 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2021, Meusburger MPG-2 - Sospensione pneumatica - Assali BPW - Estensibile di 450 cm - Altezza di carico: 30 cm - Radiocomando per lo sterzo - Tablò segnaletici larghi = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 245/70R17.5 Fsdpfeuycrnox Ahysgk Sospensione: pneumatici Asse posteriore 1: doppie ruote; sterzante; battistrada pneumatici sinistro interno: 60%; sinistro esterno: 60%; destro interno: 60%; destro esterno: 60% Asse posteriore 2: doppie ruote; sterzante; battistrada pneumatici sinistro interno: 60%; sinistro esterno: 60%; destro interno: 60%; destro esterno: 60% Peso a vuoto: 10.300 kg Portata utile: 27.700 kg Massa complessiva autorizzata: 38.000 kg Numero tipo: MPG-2 / COLLO D'OCA AMOVIBILE / ESTENSIBILE = Informazioni aziendali = Tutti i prezzi sono netti per l'esportazione. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette; tuttavia, nessun diritto può essere derivato dai testi pubblicati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.980 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2022, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.300 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Vano ribassato con traverse esterne in versione estensibile SUPER LOW Design, lunghezza ca. 6.850 mm * Lunghezza totale estensibile da 13.500 a 19.000 mm * Pianale di carico allargabile da 2.540 a 3.000 mm * Vano ribassato con pavimento in legno duro fisso (spessore ca. 40 mm) e blocco di sicurezza azionato meccanicamente * Le linee di alimentazione sono protette all’interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del vano ribassato * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore * Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento bugnato e vasca escavatore a prisma continua, ca. 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella vasca (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 coppie di tasche per stanti amovibili, ca. 100 x 50 mm, nel telaio esterno Collo d’oca * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del pianale di carico, lunghezza ca. 3.785 mm * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e removibile * Carico tecnico sul perno d’appoggio: 23.000 kg Adatto per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4 ASSI A PENDOLO Fgjdpowla Rtefx Ahyek * Tutti gli assi con sterzatura assistita idro-meccanica * Valvola rottura tubo sul cilindro di bilanciamento degli assali con funzione automatica di RESET * Cilindri idraulici con rubinetti di chiusura e perni di bloccaggio per fissaggio in posizione sollevata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Bilanciamento idraulico degli assali * Kit attrezzi per assi * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF codice di carico (146/146F), ruota di scorta nuova Impianto frenante * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) e collegamenti per motrice Impianto elettrico * Telecomando per sterzo assali * Impianto elettrico secondo le norme UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO.24N ISO-11852 4S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai pregiati: S355J2+N/S355MC Verniciatura * Protezione anticorrosiva di prima qualità e a lunga durata * Verniciatura bicomponente (2K) di alta qualità, colore unico * King pin da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza * Sulla barra anteriore zincata, accoppiamenti aria rosso-giallo * 4 cunei ferma-ruota con supporto * Unità elettro-idraulica * Banda riflettente gialla in linea con le disposizioni UE, laterale, sul prolunga e sul posteriore del semirimorchio * Supporto per lampeggiante rotante posteriore compreso lampeggiante * Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sul posteriore del semirimorchio * Su collo d’oca e pannello posteriore, supporto a sinistra e a destra per pannelli di segnalazione inclusa presa * Manuale operativo e descrizione * Adesivi di velocità 80 km/h su retro e lati * Manometro per determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma di carico * Salvo errori, modifiche e vendita intermedia

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, Meusburger MPG-2 Sospensione pneumatica. Assale BPW Estendibile di 450 cm. Altezza di carico: 30 cm. Radiocomando per lo sterzo. Targhe larghe di segnalazione. = Ulteriori informazioni = Fgedpouycziefx Ahysk Misura pneumatici: 245/70R17.5 Sospensione: Sospensione pneumatica Assale anteriore: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 70%; battistrada lato sinistro esterno: 70%; battistrada lato destro interno: 70%; battistrada lato destro esterno: 70% Assale posteriore: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 70%; battistrada lato sinistro esterno: 70%; battistrada lato destro interno: 70%; battistrada lato destro esterno: 70% Tara: 10.300 kg Portata utile: 25.700 kg Peso totale ammesso: 36.000 kg Tipo: MPG-2 / ESTENSIBILE / AGRI / REMOTE = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, tuttavia dai testi inseriti non possono essere derivati diritti.