Fliegl Semirimorchi Ribassati usato in vendita (340)
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FLIEGL
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Liezen
646 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.365 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2004, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Fliegl DHK 350 a 3 assi con asse sollevabile, cassone in alluminio da 25 m³, telaio in acciaio
Condizioni: buone, pronto all'uso
Pneumatici: 50-95%
Lrsdsx Sbwnopfx Ahfeu
Riuscito
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TILBURG
1.224 km
Fliegl TWP 180 Wipkar / Rimorchio a asse centrale / BDF / Telaio / Revisione APK TÜV 06-27
FlieglTWP 180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BDF / Chass...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2018, lunghezza totale: 9.050 mm, larghezza totale: 2.480 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 / R22.5, passo: 6.850 mm, Informazioni generali
Anno di modello: 2026
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 385 / 55 / R22.5
Marca degli assi: BPW
Freni: freni a disco
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse centrale 1: carico massimo dell'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30%
Asse centrale 2: carico massimo dell'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30%
Lsdj Adrx Uspfx Ahfjru
Pesi
Peso a vuoto: 3.150 kg
Carico utile: 14.850 kg
Peso totale: 18.000 kg
Caratteristiche funzionali
Marca della sovrastruttura: Fliegl
Manutenzione, storico e condizioni
Numero di proprietari: 1
Revisione periodica (APK): valida fino al 06.2027
Sicurezza del prodotto
Produttore: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con piano di calpestio
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030059, peso a vuoto: 7.452 kg, peso massimo di carico: 27.548 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso / tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata utile ammessa / tecnica ca.: 27.548 / 31.548 kg
Carico sugli assi ammesso / tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico sul perno di traino ammesso / tecnico: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 7.452 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.800 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 4.005 mm
Lunghezza interna ca.: 13.460 mm
Larghezza interna ca.: 2.470 mm
Altezza interna anteriore ca.: 2.655 mm
Altezza interna posteriore ca.: 2.853 mm
Volume ca.: 92 m³
Altezza al sellino ca.: 1.130 mm
Quota di installazione perno re ca.: 1.640 mm
Quota angolo anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grano fine alleggerito, fino ai piedini di supporto, piastra della ralla con perno da 2'' intercambiabile
Preparazione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) nel pavimento laterale
Piedini di supporto da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciere
Scala estraibile sul posteriore
Fermoporta laterale
Cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio con larga paraspruzzi Fliegl
Parafango pieghevole per gruppo ottico
Parafanghi a quarto di guscio
Protezione antiurto sul posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite tripla frenata
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine d'accoppiamento anteriore anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS (Sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Ruote 385/55 R22.5
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di corsia bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
SB Idraulica
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento integrato nel pavimento. Idraulica a 2 circuiti.
Nota: È richiesto un impianto idraulico a 2 circuiti!
Prestazione pompa raccomandata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Capacità minima serbatoio olio: 100 l
Ljdpowk Dc Refx Ahferu
SB Vasca
Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all'usura. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, rinforzo superiore perimetrale in profilo speciale in alluminio saldato, telaio speciale saldato nella parte inferiore.
Paratia scorrevole per scarico ottimizzato del carico, con teli rinforzati inferiori.
Portellone posteriore in profilati cavi di alluminio, a due ante con ripartizione 1/2 su 1/2, cornice perimetrale con profilo speciale a U con arresto e guarnizione in gomma, 2 chiusure a barra esterne, chiusura su entrambe le estremità. Sicurezza meccanica posteriore con comando lato guida nella direzione di marcia. Con traversa superiore orientabile.
Piattaforma con scale su entrambi i lati (sinistra/destra in direzione di marcia) e corrimano, per apertura e chiusura del telone avvolgibile.
Traverse anteriori e posteriori smontabili, rotanti per supporto telone + supporto aggiuntivo anteriore/spalla e posteriore/po
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.040 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in modo personalizzato in base alle richieste del cliente.
Telaio
Lrjdpfx Ahei Riw Asfju
Struttura in acciaio saldato con distanza ravvicinata tra i longheroni trasversali e versione rinforzata, profilo esterno del telaio per semirimorchi, per il trasporto di macchinari edili fino a 32.000 kg e larghezza esterna massima dei macchinari edili di 2550 mm, piastra del timone con 2 perni di aggancio sostituibili. Inclinazione posteriore di circa 1200 mm e 7°. Asse delle rampe nella parte superiore chiusa con acciaio/lamiera antiscivolo,
nel telaio a pianale ribassato, guida Omega lateralmente nella parte inferiore del telaio esterno come barra di fissaggio per teloni e distanziali per gli anelli di fissaggio, non nell'area delle ruote. In caso di piattaforma elevatrice, un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega
24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa: 1950 mm,
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di sostegno + supporto
Protezione laterale in alluminio
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse
con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
4 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, b=800/h=350/p=350 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave, 2 a sinistra e 2 a destra sul lato anteriore, davanti al primo asse
Piattaforma elevatrice dopo il collo di cigno, con una lunghezza di circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo di cigno, con blocco meccanico in posizione sollevata. (Cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Azionamento sul lato destro + azionamento aggiuntivo con telecomando. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso!
Fissaggio del telone nell'area della piattaforma elevatrice a un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Gli anelli di fissaggio possono essere utilizzati anche in posizione abbassata!
Anelli di fissaggio
Collo di cigno:
4 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno
2 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno
8 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
9 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno
Assi + sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Ultimo asse sterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante.
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico
Funzione di sollevamento e abbassamento con sfiato rapido
1° asse, asse di sollevamento automatico, incl. abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza all'avviamento è attiva fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h)
Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, non si garantisce l'assenza di danni agli pneumatici
Riuscito
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Hamm
1.150 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.075 kg, peso massimo di carico: 28.925 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Colore: rosso carminio RAL 3002
Pareti anteriore/posteriore: viola/bianco
Scala estraibile nella parte posteriore, blocco porta laterale
Cunei di supporto con fissaggio, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio nella parte anteriore,
sull'asse 1 e dietro ogni asse, con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, protezione anticollisione nella parte posteriore,
riscontro per pallet su entrambi i lati, circa 15-20 mm di altezza, in versione avvitata, l'altezza di carico si riduce di circa
15-20 mm, cassetta portautensili in plastica
Assi + sospensione
Assi con freni a disco SAF, "misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il
Lrodpfx Ahezun I Ajfeu
consumo di carburante, sospensione pneumatica, asse 1: asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza in partenza,
attivazione "3x frenata" (l'assistenza in partenza è funzionante fino a un sovraccarico di carico sugli assi del 30% e fino a
una velocità massima di 25 km/h)
Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, pertanto non è garantita la protezione dei pneumatici
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla,
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con EBS
Presa nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza di marcia in combinazione con l'asse sollevabile, con l'asse sollevabile sollevato, l'altezza di carico o l'altezza totale aumenta di 50
mm (nel modello Mega Flex solo con altezza di marcia o altezza del gancio di ribalta bassa), sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
435/50 R19,5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, color argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
Piano di carico
Pannelli di legno multistrato di circa 30 mm di spessore, montati su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico di assi di carrelli elevatori
fino a un massimo di 7100 kg
Pareti anteriore/angolari nella parte anteriore
Altezza 2.580 mm, angolari in acciaio in versione a pieno volume, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete anteriore,
"blocchi anticollisione", nella parte inferiore, all'interno, a un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
Longheroni centrali
3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga,
3 posizioni dei longheroni
Listelli di inserimento
5 file di listelli di inserimento in legno
Pareti posteriori/angolari nella parte posteriore
Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, occhiello per il telo con tubo tondo e tenditore per il telo
Porte posteriori, a 2 ante con 2 chiusure a leva girevole interne per anta
Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite
Tenditori in acciaio inossidabile
Tetto
Telo scorrevole Fliegl, tetto scorrevole, portellone posteriore ribalta
Riuscito
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Plankenfels
898 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ ribaltabile posteriore in alluminio leggero
Semirimorchio ribaltabile posteriore a 3 assi con vasca in alluminio Light,
modello DHKA 390 – 30 m³, portellone posteriore a chiusura superiore,
Greenline----### Vasca in alluminio leggera / cassone in alluminio ###----
Allestimento ribaltabile in alluminio,
Volume: ca. 30 m³,
Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm,
Massa complessiva ammessa: 35.000 kg,
Tara: 4.800 kg,
Carico utile: 30.200 kg,
1° asse sollevabile,
Telone avvolgibile con appoggio a destra (lato passeggero), chiusura centrale lato sinistro (lato conducente),
2 fari da lavoro LED posteriori,
Assali SAF,
Piattaforma d’appoggio in acciaio con griglia antisdrucciolo e corrimano di sicurezza,
Cilindro di ribaltamento durocromato,
Protezione antincastro posteriore ribaltabile,
1 piede di sostegno telescopico,
Freni a disco,
Porta scopa e pala fissati alla parete anteriore,
Sospensione pneumatica,
Sponda a pendolo con blocco meccanico a doppio gancio,
Sponda posteriore/parete posteriore con guarnizione in gomma,
Chiusure laterali a vite sulle sponde,
1 paratoia per cereali,
1 vano portautensili laterale sinistro,
1 vano portautensili frontale,
Parafanghi su tutte le ruote,
Dimensioni piano di carico LxPxA: ca. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Altezza delle sponde: ca. 1.750 mm,
Altezza di carico: ca. 3.239 mm,
Dimensioni esterne LxPxA: ca. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,
Interassi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,
Pneumatici: 385/65R 22,5 su cerchi in lega,
Profondità battistrada anteriore sinistro: 14 mm,
Profondità battistrada centrale sinistro: 14 mm,
Profondità battistrada posteriore sinistro: 4 mm,
Profondità battistrada anteriore destro: 12 mm,
Profondità battistrada centrale destro: 15 mm,
Profondità battistrada posteriore destro: 12 mm,
Fondo della vasca usurato
Lredpewr Ry Ejfx Ahfju
Ulteriori dotazioni:
Lunghezza totale: ca. 8.600 mm,
Larghezza totale: ca. 2.550 mm,
Altezza totale: ca. 3.340 mm,
Altezza interna vasca: ca. 1.750 mm,
Volume: ca. 30 m³,
Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm,
Altezza collare telaio: ca. 190 mm,
Dimensione installazione perno ralla: ca. 600 mm,
Piede telescopico centrale,
Sgancio sotto carico non possibile; una volta sganciato, il veicolo deve essere mantenuto inclinato verso il retro,
Protezione antincastro ribaltabile,
Parafanghi semicircolari,
Barra telonata con supporto,
Scala in alluminio ca. 3.550 mm con supporto laterale,
Assali a disco SAF,
Sospensione pneumatica,
1° asse sterzante automatico sollevabile, comandabile elettricamente dal camion, con assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (l’assistenza parte è attiva fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max 25 km/h),
Freno di stazionamento a molla,
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
24V, 4x3 fari posteriori a camere + 1 fanale retromarcia rotondo + 1 fanale antinebbia posteriore rotondo, completamente LED,
2 luci bianche di posizione anteriori,
1 presa a 15 poli frontale, senza cavo di collegamento,
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm,
Cilindro di ribaltamento durocromato,
Vasca:
Vasca in alluminio ricavato da materiale di alta qualità e antiusura,
Parete anteriore inclinata spessore 5 mm,
con supporto cilindro esterno,
Fiancate in profilo a camere vuote spessore 30 mm, saldate a regola d’arte,
Profilo superiore anti-sversam
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FlieglDHKS
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037065, peso a vuoto: 5.503 kg, peso massimo di carico: 33.497 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2025, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 53 percentuale, colore: grigio, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base, piastra di raccordo con perno a sfera da 2" sostituibile,
Parte anteriore arrotondata
Verricello di supporto a due velocità con 24 giri, azionabile da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione laterale
1 cuneo di sostegno con supporto
Paracolpi inferiore ribaltabile
Paraspruzzi semi-circolare
"Supporto paraspruzzi" integrato, superficie resistente ai detriti
Scala a pioli in alluminio, circa 3.550 mm, con sistema "safety plus" e supporto laterale
Gancio di traino sul retro (non presente nel modello Revolution)
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
"Misurazione laser degli assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Asse 1: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, senza necessità di installazione sul camion (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
"Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo"
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico con valvola di blocco
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, senza installazione sul camion (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
Impianto elettrico
Lrjdpfo Adpwbsx Ahfou
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della targa a LED,
illuminazione laterale gialla a LED sincronizzata con gli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore a LED
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
luci di lavoro a LED aggiuntive, integrate nella parte posteriore, azionabili tramite luce di retromarcia
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, fase più piccola con rivestimento in cromo duro, con ghiera HDK, parte fissa, diametro 48 mm.
(senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm con dado zigrinato
Cassone
Cassone rotondo in acciaio con "design Stone Master", realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento esterno per cilindro idraulico.
Interno con scaletta sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Pareti posteriori come portello basculante con "cerniera a doppio giunto", appoggiato esternamente con blocco a gancio doppio.
Pareti laterali con spessore uniforme di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
"Copertura scorrevole Flip Top", chiusura automatica del retro come
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl2-Achs Gardine TWIN Standard Xtra-Long
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23002022053, peso a vuoto: 5.760 kg, peso massimo di carico: 23.240 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2017, lunghezza spazio di carico: 14.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 15.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso.
#Telaio e Sottotelaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con perno re e sostituibile da 2", telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Avvertenza! Per fissare le cinghie in combinazione con i pianali laterali, i pianali devono essere aperti! 24 tonnellate, sollevatore a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta, con supporto posteriore ribaltabile, scala estraibile nella parte posteriore, fermaporte laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, protezione posteriore, occhielli di traino, fermi per pallet su entrambi i lati, alti circa 15-20 mm, in versione avvitata, l'altezza di carico diminuisce di circa 15-20 mm.
Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e base interna, l=650 / a=520 / p=670 mm.
#Assi e Sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, "assi/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile.
#Impianto Frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza linea di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo, riconoscimento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun impianto per autocarro (nessuna bilancia tarata).
#Ruote e Pneumatici
Lodpfjz Egqzex Ahfjru
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato.
#Impianto Elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite la luce di retromarcia, sistema di telecamere per la retromarcia con monitor a schermo piatto a colori, con connessione radio al monitor, monitor con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa a 24 Volt,
#Piano di Carico
Pannelli stampati a caldo, spessi circa 30 mm, rinforzi trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pannello frontale/montanti angolari anteriori
Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sgancio per il telo laterale sul pannello frontale, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione anti-urto in acciaio.
#Pannello posteriore/montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, occhiello per il telo con tubo tondo e tenditore per telo.
Porte posteriori, a due ante con 2 chiusure a chiavistello
Riuscito
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Hamburg
1.306 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2014, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile con dispositivo di pompaggio
2x armadietto in alluminio
Supporto per tubi + tubi
8x supporti per container
Bacinella di raccolta
Pedana antiscivolo
Lrsdpfozfyiyox Ahfou
Buone condizioni
Salvo errori di inserimento, modifiche, errori e vendita intermedia. Le informazioni fornite nei nostri annunci, su Internet, sui cartellini dei prezzi e sulle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o trasmissione dei dati.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802021791, peso a vuoto: 6.433 kg, peso massimo di carico: 28.567 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
#Telaio Sella Spedizioniere
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno a re "König" sostituibile da 2", telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico, 24 tonnellate. Verricello di sollevamento a due stadi, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta, marca Jost, scala di estrazione a due stadi nella parte posteriore, fermo porta laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale contro l'impatto in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza, parafango a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, protezione contro l'impatto posteriore "Heavy Blocker" orizzontale + "Paratacchi laterali", fermo pallet in versione Heavy su entrambi i lati, saldato, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e base interna, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto, scatola per documenti.
#Assi + Sospensioni
Assi a tamburo BPW con mozzo ruota a 8 fori, "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, indicatore di carico/contachilometri in versione analogica meccanica, sospensioni pneumatiche, primo asse asse automatico sollevabile, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3x frenata" (con assistenza all'avviamento fino a un massimo di 25 km/h) e azionabile anche tramite pulsante manuale sul veicolo.
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, altezza di marcia in combinazione con l'asse sollevabile, con asse sollevabile sollevato, l'altezza di carico o totale aumenta di 50 mm.
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", marca a scelta del produttore.
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore a LED, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore.
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
#Pareti frontali/angolari anteriori
Altezza 2580 mm, angolari in acciaio in versione volumetricamente rinforzata, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione contro l'impatto in acciaio, la parete frontale interna è inoltre rivestita con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm.
Lrjdezlciijpfx Ahfou
#Longheroni centrali
3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga.
#Listelli di inserimento
Listelli di inserimento a V in alluminio o legno.
#Pareti posteriori/angolari posteriori
Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tet
Riuscito
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Krefeld
1.147 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLZHKA 270 2-Achser, Stirnhydr., Liftachse, Alum.
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.800 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2007, lunghezza spazio di carico: 7.110 mm, larghezza vano di carico: 2.310 mm, altezza vano di carico: 1.410 mm, volume dello spazio di carico: 23 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.200 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero interno: 3652
Ljdpjz Hzmyjfx Ahforu
----WhatsApp:
----Fliegl ZHKA 240, semirimorchio ribaltabile a due assi con cassone, in alluminio, con sistema idraulico anteriore. ABS.
----ABS, assi SAF, sospensioni pneumatiche, asse sollevabile, freni a tamburo, pneumatici: 385/65 R22,5, condizioni dei pneumatici: 20-40%,
----
* Vendiamo esclusivamente alle nostre condizioni generali di vendita.
* Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori nella descrizione del veicolo.
* Il veicolo potrebbe essere provvisto di adesivi pubblicitari e/o loghi.
* Vendiamo ricambi usati per DB e MAN, come motori, cambi, assali, cabine e sovrastrutture. Gru, sistemi a gancio, ecc. Per informazioni dettagliate, si prega di contattarci telefonicamente o tramite:
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 32.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi per tende come pacco salvaspazio in pila da tre unità. Il tetto e le protezioni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Sella Spedizioniere
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con una leggera precarica nell'area del collo, piastra della sella con perno da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato
Scala estraibile sul retro
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione posteriore
1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
1 contenitore per estintori fino a 6 kg
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco
"Assi/telaio misurati con laser" - riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento "3 pressioni sul freno"
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Passaggio dei tubi colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza del veicolo, in combinazione con l'asse sollevabile, l'altezza di carico o l'altezza totale aumenta di 50 mm quando l'asse sollevabile è sollevato
Sistema di stabilità di guida del veicolo
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico massimo sull'asse del carrello elevatore fino a 7100 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera bugnata posizionato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti anteriori / Montanti angolari anteriori
Altezza di 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per la protezione laterale sulla parete anteriore,
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
Pareti anteriori interne rivestite con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm
Lsdpfszmub Hox Ahfjru
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli che possono essere spostati su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e, nella parte inferiore, con una tasca lunga
3 posizioni di montanti
4 file di listelli di inserimento in alluminio a V
#Pareti posteriori / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per la protezione con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento p
Riuscito
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Pramet
702 km
Rimorchio a pianale ribassato
Fliegl4-Achs Tiefladeanhänger VTS 400 Par/hydr
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44003001078, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 3.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Attenzione, immagini d'archivio!
#Telaio pianale ribassato per semirimorchio
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello di rotazione a sfera
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori)
Paraspruzzi semi-circolari sull'asse 1 e sull'asse 2 con paraspruzzi antisporco dietro ciascun asse
Paraspruzzi antisporco davanti e dietro l'asse 3 e l'asse 4
Nicchia per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino alla parte posteriore, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità
2 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno nella nicchia per braccio escavatore, lateralmente sul longherone, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
Cassetta portaoggetti incassata nella parte inferiore sotto la sporgenza, con coperchio, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm
Allargamenti estraibili fino a 3000 mm (non nella pendenza posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine da costruzione o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Compartimento per traverse di legno sotto la superficie del pianale ribassato
Traverse di legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm
#Anelli di fissaggio per pianale ribassato
1 coppia di aperture per cinghie sul longherone anteriore, incassate sotto la sporgenza, da 10 tonnellate ciascuna
4 coppie di anelli di fissaggio sul telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuna (per il fissaggio delle cinghie di tensione)
9 coppie di occhielli per cinghie incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuna
3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuna
1 sul longherone
1 all'inizio del pianale ribassato, incassato all'interno sui longheroni
1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento
#Sistema di traino per semirimorchio con giradischi
Attacco di traino con gancio di traino da 50 mm omologato
Regolazione dell'altezza dell'attacco di traino tramite molla
#Assi + Sospensioni
Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con cuscinetti in gomma e acciaio a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco
"Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore
Lrodpfs Aavxdsx Ahfju
EBS a 12-24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display in cabina
#Impianto elettrico
12-24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della targa a LED
Illuminazione laterale gialla a LED sincronizzata con gli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2
Riuscito
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Ennigerloh
1.160 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse SAF Achsen
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 07/2018, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: grigio, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65R22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Referente vendite:
Frank Rau / russo / inglese / tedesco
Bachar Ibrahim / arabo / inglese / tedesco
Lredpfozgr N Ijx Ahfsu
Servizio di immatricolazione, revisione (HU/SP/UVV), trasporto al porto
Colore base: grigio
Dotazioni aggiuntive:
ABS, EBS, sospensioni pneumatiche, prezzo su richiesta (disponibile anche per dispositivi mobili), freno a disco, tipo di sospensione: pneumatico/sollevamento, carico utile (kg): 29600
Tipo di allestimento: Fliegl SDS 390, Edscha, asse sollevabile, cassone per pallet, in ottime condizioni, HSN/TSN: 7951/000
Salvo errori ed omissioni.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024288, peso a vuoto: 6.075 kg, peso massimo di carico: 32.925 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: blu, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla da 2" sostituibile
Longherone esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
Nota! Per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste devono essere aperte!
Piedistalli di sostegno 24 t a 2 velocità, comando su un lato, base dritta, senza compensazione telescopica
Scala estraibile posteriore
Fermo porta laterale
2 cunei fermaruota con supporto
Attenzione! Solo per telaio n. 2024286 - 89: Cassetta pallet per 30 europallet, altezza libera da terra circa 220 mm
Barra anti-incastro in acciaio zincato
Parafanghi a quarti anteriori e posteriori agli assi
Lrodpfx Ajy Dfprjhfou
Paraspruzzi secondo normativa UE
Paraurti posteriore
Cassetta attrezzi in plastica con cassetto e ripiano interno, larghezza 650 mm / altezza 520 mm / profondità 670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non incluso)
Assi e sospensioni
Assali SAF
"Assali/telaio misurati al laser" - riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3x frenata" (l’assistenza parte è attiva fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto freni pneumatici a 2 tubi; cablaggio colorato per una manutenzione facilitata
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola solleva/abbassa
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5” marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio verniciati color argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione led laterale gialla
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione, senza cavi di collegamento
Parete frontale / Montanti anteriori
2 montanti angolari in acciaio esecuzione volumetrica alti 580 mm, dispositivo di sgancio telo laterale sul frontale, "Crash-Blocker" rinforzo d’acciaio interno a circa 140 mm da terra
Montanti centrali
3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con tasche quadruple inseribili e lunga tasca alla base
3 posizioni per montanti
Parete posteriore / Montanti posteriori
Montanti posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, aggancio per telo con tubo tondo e cricchetto tenditelo
Porte posteriori a doppio battente, ciascuna con 2 chiusure a stanghe interne
Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali termosaldate
Chiusure di tensionamento in acciaio inox
Tetto
Tetto scorrevole, sollevabile posteriormente, scorrevole da dietro in avanti, colore telo: bianco
Canalina per acqua ottimizzata sul retro, montata sulla traversa posteriore, sopra le porte
Indicazioni operative
Per l’accoppiamento si deve rispettare l’altezza massima consentita del veicolo! Se l’altezza complessiva supera i 4000 mm, si segnala quanto segue: la responsabilità per eventuali danni è a carico del trasportatore. Chi effettua il trasferimento deve ottenere autonomamente l'autorizzazione ai sensi del §
Riuscito
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Niederer Fläming
1.118 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio per semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo "brevettato".
Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta.
2 cunei di arresto con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile.
6 paraspruzzi a semi-conchiglia.
Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra.
Barra per telone con supporto.
2 ganci di traino posteriori.
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW.
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti.
Tubazioni colorate per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla.
Lrodpfx Ajy Efcuohfju
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile).
Cassone ribaltabile
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore.
Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore.
Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie.
Guarnizione in gomma sulla parte posteriore.
Pavimento continuo da 6 mm.
Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR).
Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine.
Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta).
Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035492, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: argento, Attenzione, le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Semirimorchio per Container
Struttura in acciaio a grana fine, saldata, piastra di raggruppamento con perno re e intercambiabile da 2" e 2 posizioni per perno re
Alloggiamenti per container:
Sbalzo posteriore retratto:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo posteriore
Estensione telescopica centrale, 1° livello, sbalzo posteriore esteso, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi con tunnel per aggancio a collo d'oca
Estensione telescopica centrale costituita da un telaio a tubi centrali telescopici con blocco a perno
Traversa anteriore con chiusure a ribalta (non disponibile con sbalzo anteriore)
Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile trasportare container senza tunnel.
Sbalzo posteriore su pattini, con manovella a mano
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensatore di spinta
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione sottoscocca estensibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Paracolpi posteriore
#Assi e Sospensioni
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
"Assi/sospensioni misurate a laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo degli assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite "3 frenate" (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto Frenante
Lrodoz Nglhspfx Ahfeu
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
Telecomando
Scarico del carico sugli assi per una facile estensione telescopica
2 testine di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata esternamente.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione tramite display nella cabina di guida, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
#Ruote e Pneumatici
385/55 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto Elettrico
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda + 1 luce fendinebbia rotonda, versione completamente a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla. Illuminazione targa a LED (Nota! in alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posterior
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Lock
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031226, peso a vuoto: 6.467 kg, peso massimo di carico: 32.533 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 15.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sella Trasporto
Piastra di raccordo con perno a sfera "King Pin" da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, verricello a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta e compensatore di spinta
Nota: dimensione libera dell'angolo del supporto o raggio di rotazione libero posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro il primo asse e dietro il terzo asse
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
Battistrada per pallet su entrambi i lati, alto circa 15-20 mm, in versione avvitata, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm
Cassetta portautensili in plastica
#Assi + Sospensione
Assi con freni a disco da 430 mm di diametro
"Misurazione laser degli assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Distribuzione dei cavi colorata per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina di guida
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente
#Ruote e pneumatici
435/50 R19,5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
Illuminazione a LED gialla sui lati, collegata alle luci di direzione
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore
Connettori intercambiabili rosso-gialli
#Pavimento
Pannelli pressati a caldo di circa 30 mm di spessore, su traversi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sugli assi del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg
#Parete anteriore / Montanti angolari anteriori
Alti 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete anteriore,
"Blocco anticollisione", nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore
3 posizioni dei montanti
#Listelli di inserimento
Listelli di inserimento in legno
#Parete posteriore / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, gancio per il telo con tubo rotondo e sistema di tensione del telo
Porte posteriori, a due ante con 2 serrature a baionetta interne per anta
Lrjdpfx Ae Ad N Dbohfeu
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite
Chiusure di tensione in acciaio inossidabile
#Tetto
Tetto apribile Fliegl Blitz
Tetto scorrevole, sollevamento posteriore che si apre, con tetto scorrevole dalla parte posteriore verso la parte anteriore, tr
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300 Luftfederung
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.890 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Veicolo proveniente dalla produzione in corso
VEICOLO NUOVO Fliegl, 3 assi, pianale ribassato, tipo DTS 300, zincato a caldo
Peso totale 24.000 kg / 30.000 kg
Carico utile 17.890 kg / 23.890 kg
Peso a vuoto 6.080 kg
Lunghezza totale 10.900 mm
Lunghezza del pianale di carico 8.680 mm
Lunghezza del pianale 6.500 mm, inclusa rampa di accesso di 900 mm
Altezza del pianale di carico 860 mm
Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento
Rampe lunghe 2.800 mm con azionamento idraulico
Allargamenti fino a 3.000 mm con segnaletica di avvertimento e luci a 360°
Ampio kit di cinghie con punti di ancoraggio da 5,0 e 10,0 tonnellate
5 paia di tasche per longheroni
Gancio di traino 40 mm
Oltre a costi di trasporto preliminare / preparazione presso il magazzino di Wiesmoor: 1.280,00 € / netto
Lodpfjk N Adksx Ahforu
Offerta di noleggio con riscatto: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto pari solo all'IVA
Rata mensile: 609,00 €
Riuscito
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München
709 km
Semirimorchio portatronchi
FLIEGLSDS 390
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2017, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 12 mm, L'attrezzatura è in ottime condizioni.
Lrodpfx Ahjzqi Agjfeu
Riuscito
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Brescia
447 km
Semirimorchio scarico automatico
FLIEGLASS372 Mega 24 MC
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.200 kg, peso massimo di carico: 30.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Nuovo, freni a disco Bpw, 1° asse sollevabile, cerchi in lega, scarico posteriore a spinta tramite pistone idraulico, Coibentata, apertura sponda meccanica, copri/scopri elettrico Cramaro, capacità 24 metri cubi
Lrsdpfx Ahsyv E Swofju
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031812, peso a vuoto: 6.115 kg, peso massimo di carico: 28.885 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 40 percentuale, altezza da terra: 310 mm, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sella Trasporto
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno centrale "King Pin" da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
Cric idraulico a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensatore di spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocca porta "D-Lock" per chiusura "I-Lock"
2 cunei di bloccaggio con supporto
Cassone per pallet per 24 pallet Europallet
Paracolpi posteriore "Heavy Blocker" + "Paracolpi laterale a rulli"
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
Comparto di stoccaggio per 32 listelli di fissaggio sotto il pianale di carico
Paraurti per pallet su entrambi i lati, altezza circa 15-20 mm, in versione avvitata
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco BPW, diametro disco 430 mm
"Misurazione laser di assi/sottocarro" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Lredpezxz R Ssfx Ahfsu
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchio in alluminio lucidato, marca Alcoa Dura-Bright
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore a LED
1 presa a 15 poli nella parte anteriore
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore
#Pianale
Pannelli stampati a caldo, spessore circa 30 mm, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in lamiera d'acciaio applicato su una lunghezza di circa 300 mm
"Sigillatura premium del pianale", sigillatura del pianale su tutto il perimetro
#Parete frontale / Montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio, versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telo laterale sulla parete frontale
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, altezza circa 140 mm con paracolpi in acciaio
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza
3 paia di posizioni per montanti
#Listelli di fissaggio
Listelli di fissaggio a V in alluminio
#Parete posteriore / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per telo con tubo tondo e tenditore per telo
Porte posteriori, a 2 ante
Chiusura porta integrata Fliegl "I-Lock", premiata con "iF Design Award"
#Tetto
"Telo scorrevole Fliegl"
Tetto scorrevole, sollevamento posteriore ribaltabile, con telo scorrevole da dietro in avanti, traversa del tetto a L per l'industria automobilistica
Tetto non elastico, scarsa flessione della traversa del tetto
Sistema anti-ghia
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS 400 P
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 9.900 kg, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Girante con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato
Prolunga girante
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con staffa
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non sulla parte posteriore inclinata)
(La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano portaoggetti per assi di legno al centro del piano di carico
Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Ancoraggi per il fissaggio del carico per semirimorchi
3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 paia di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno da 10 tonnellate
1 nella zona del collo
il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm
1 nella parte posteriore inclinata
5 paia di alloggiamenti per longheroni integrati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi)
Dispositivo di aggancio semirimorchio
Gancio di traino con attacco da 40 mm omologato
Nota: Con un attacco da 40 mm, il peso totale consentito del camion può essere al massimo di 18.000 kg, altrimenti è necessario un attacco da 50 mm.
Assi + Sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/carrello laser-misurati, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi nella parte anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED con staffa, attivata dalla luce di posizione (lampada rimovibile)
2 paia di segnali di avvertimento doppiamente illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm
Piano di carico
Parte anteriore: piano in acciaio
Successivamente, piano in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota piano in acciaio/lamiera antiscivolo
Parte posteriore inclinata con piano in legno tenero da 70 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Rivestite in legno
Con supporto a molla
Istruzioni operative
Con un carico sugli assi di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo per carichi indivisibili!!!
Lrodpfxoi Ri I Ej Ahfou
Il peso totale indicato è t
Riuscito
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Gralla
598 km
Rimorchio a pianale ribassato
Fliegl3 Achs SattelTieflader SDS-S 470 T kurzf
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 32.160 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: rosso, Anno di produzione: 2023, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.330 l/100km, Peso a vuoto: 8840 kg, peso lordo consentito: 41000 kg, dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5, asse 1: , asse 2: , asse 3: , sospensione pneumatica, peso lordo: 41000 / 47000 kg, carico utile: 32160 / 38160 kg, carico del gruppo: 24000 / 30000 kg, carico massimo sulla ralla: 11000 / 17000 kg, peso a vuoto: 8840 kg, lunghezza totale circa: 13300 mm, larghezza totale massima: 2550 mm, lunghezza del collo d’oca circa: 4000 mm, lunghezza della piattaforma ribassata, compresa la pendenza posteriore, circa: 9200 mm, lunghezza della pendenza posteriore circa: 950 mm, larghezza del telaio circa: 2520 mm, altezza di carico nella parte ribassata a carico: 900 mm, altezza della ralla circa: 1200 mm, piastra della ralla con perno re intercambiabile da 2 pollici e 2 posizioni per il perno re, verricello di supporto a 2 velocità, supporto posteriore pieghevole, paracolpi laterale in alluminio, 1 cassetta per utensili in plastica, allargamento estendibile fino a 3000 mm, pavimento in legno di 70 mm per l’allargamento fino a 3000 mm, incavo per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino alla parte posteriore, circa 3000 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 230 mm di profondità, 2 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno, 11 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuno, 2 sul collo d’oca e 9 distribuiti sulla piattaforma ribassata, 8 coppie di tasche per traverse integrate nel telaio esterno, 1 coppia di punti di ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate ciascuno, 2 coppie di punti di ancoraggio pieghevoli, integrati nella piattaforma ribassata, da 10 tonnellate ciascuno, una all’inizio della parte ribassata e una nella parte posteriore, assali con freno a tamburo SAF, ultimo asse sterzante con blocco automatico della retromarcia, sospensione pneumatica, pneumatici 235/75 R 17,5, impianto frenante pneumatico a 2 condutture, posizionamento colorato dei tubi per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 1 luce di segnalazione a LED a 360 gradi, 2 coppie di segnali di avvertimento illuminati con doppi LED ed estendibili fino a 3000 mm, collo d’oca con piano di carico in lamiera di acciaio, cassone di stoccaggio.
Lrodpfx Aezw Rbwjhfsu
Riuscito
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Lang
601 km
Telaio portacontainer per 30 piedi / 20 piedi / 22,5 piedi
FLIEGLSDS 390
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.380 kg, peso massimo di carico: 33.620 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 04/2026, dimensione degli pneumatici: 22,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, utilizzo versatile come telaio per container da 20 piedi/22,5 piedi e 30 piedi
Lsdpfxszzx S Ee Ahforu
- sono disponibili in totale 3 unità
- tutte costruite nel 2026; una di esse è già omologata, le altre due non lo sono affatto.
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