Stas Semirimorchi Pianali (Aperti) usato in vendita (79)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Sovrastruttura: realizzata con struttura autoportante e rinforzi appropriati nella parte inferiore del longherone per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali rinforzate, alte 140 mm (per elevati carichi sul terreno). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nella parte anteriore del longherone inferiore/area del telaio del veicolo. Telaio in acciaio zincato fino al supporto (progettazione del rimorchio, carico massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: freni a disco da 22,5". Assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico dell'usura dei freni BVA, leggibile tramite SZM (display). Primo asse con assistenza di partenza (nuova normativa CE, senza SZM opzionale), funzione Optiturn sul terzo asse. Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore (Br-Go-Co), montati su cerchi Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Attacco a sfera: Attacco a sfera da 2" avvitato in una piastra di 10 mm di spessore. Supporti: Supporti meccanici a due velocità, 2x20 tonnellate di carico di supporto con base girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla su due assi con azionamento sul retro, impianto pneumatico in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci posteriori a tre camere di tipo Aspöck LED integrate nella parte posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sul retro. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, posteriori: 2 rosse, 1 luce di retromarcia integrata nel paracolpi inferiore. 2 luci di lavoro a LED montate a diverse altezze: altezza dei supporti e dietro il terzo asse, 4 luci a LED nel montante posteriore, 1 faro antinebbia rotondo nel paracolpi inferiore. Njdpfx Ade Ad Ti Uocewn Sovrastruttura/cassone: Sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), 600 mm di larghezza, completamente saldate con longheroni superiore e inferiore. Profili delle pareti saldati all'interno, pavimento realizzato come sistema a spinta su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico massimo per il transpallet: circa 10 to/m². Travi trasversali montate a intervalli ravvicinati (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, 2-3 mm di spessore, in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio, inclinati. Parete posteriore liscia, in versione dritta con 2 porte ad ala in alluminio, 50/30 mm di spessore, con 2 chiusure a maniglia, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato, con supporti in teflon e inossidabile. Porte fissate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. Lamine antiusura su pareti laterali, circa 6.000x2.000x4mm, completamente saldate. Parete di scarico mobile con tela in kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più guarnizioni laterali in kevlar. Portello di servizio nella parete frontale con scala girevole verso l'interno. Impianto idraulico "Cargo - Floor": sistema di spinta, a sovrapposizione. Sistema di spinta ne

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 30.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2005, prossima ispezione (TÜV): 10/2020, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, semirimorchio stas 92m3, piano mobile a 21 doghe ideale per rifiuti con portellone idraulico regolabile a tenuta e tetto chiuso per 2\3 , 3 assali a disco con 3°sterzante, ballatoio in testata, anno 2005, revisionato sino 31.10.2020-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Nsdpfx Adoh I Id Njcswn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2022, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio in alluminio, versione rinforzata con telaio continuo. Superstruttura realizzata con costruzione autoportante, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali rinforzate, alte 140 mm (per elevate sollecitazioni del piano di carico). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nel longherone inferiore anteriore/area del telaio del veicolo. Telaio in alluminio fino al supporto del timone (progetto di semirimorchio, peso massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5". Gruppi assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, pannello informativo, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo (display). Primo e terzo asse sollevabili con sistema di assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza unità di controllo). Terzo asse con sistema di regolazione Optiturn. Pneumatici e cerchioni: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, circa 50-60% di battistrada, montati su cerchioni Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, offset 120. Timone: Timone da 2", avvitato a una piastra da 10 mm. Neds Ad Ti Ijpfx Adcewn Supporti del timone: Verricelli di supporto meccanici a due velocità, 2 supporti da 20 tonnellate con piastra girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, sistema EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a serbatoio a molla che agisce su due assi, con comando sul retro, impianto ad aria compressa in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive delle normative CE 91/633 e 97/28, con 6 luci a LED a tre camere, tipo Aspöck Europoint, integrate nel retro in alluminio. Impianto a 24 volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, luci di posizione anteriori 2 bianche, luci di posizione posteriori 2 rosse, 2 luci di retromarcia a LED separate dietro il terzo asse, 2 luci di retromarcia a LED separate lateralmente, all'altezza dei supporti, 1 luce interna a LED. Superstruttura/cassone: Superstruttura interna completamente saldata, pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio da 30 mm (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longherone superiore e inferiore, profili interni completamente saldati. Fondo realizzato come sistema di piano scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico statico sul fondo di circa 9 tonnellate/m2. Le travi trasversali sono montate molto ravvicinate (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio, in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad alette in alluminio da 50/30 mm di spessore, con 2 catenacci a leva, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato in cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Le porte, in posizione aperta, sono assicurate con una catena su ciascun lato. Parete posteriore con sistema di scarico residuo integrato con telo in Kevlar, lunghezza di circa 1.800 mm, più guarnizione in Kevlar sui lati. Lamiere di protezione in alluminio sui lati, nella parte posteriore, circa 2.000x1.500x4 mm. Porta di servizio nella parete frontale. Impianto idraul

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.320 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Telaio: versione con telaio continuo, nuovo, realizzato in costruzione autoportante in alluminio con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, traverse trasversali rinforzate alte 140 mm (per elevato carico a terra), rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nella parte inferiore anteriore/area del telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino al supporto Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5, gruppo assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema di informazioni, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo del sistema (display), 1° asse con assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza unità di controllo del sistema), (su richiesta, 1° e 3° asse sollevabili a pagamento) Nsdpfx Adefi Nmwjcswn Pneumatici e ruote: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5 a scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75x22.5 ET 120 Spinotto re: da 2", avvitato in una piastra spessa 10 mm Supporti: verricelli di supporto meccanici con due velocità, 2 supporti da 20 tonnellate con base girevole Impianto frenante: secondo la norma CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a serbatoio a molla che agisce su due assi, con azionamento nella parte posteriore, impianto ad aria compressa in alluminio Impianto elettrico: secondo le linee guida della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore, luci di posizione anteriori 2 bianche, luci posteriori 2 rosse, 2 fari posteriori alogeni separati integrati nel profilo di protezione a U Sovrastruttura/cassa: sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate, carico della parete frontale 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore 13.400 dkn/10.400, cassa in alluminio, pareti laterali con profilati in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm, completamente saldati con longheroni inferiore e superiore, profilati interni completamente saldati, pavimento realizzato come sistema a pianale scorrevole su traverse trasversali in alluminio da 140 mm, carico per transpallet di circa 9 ton/m2, traverse trasversali montate con una distanza ravvicinata (circa 350 mm), versione con profilati angolari in alluminio speciali, con inclinazione, parete posteriore liscia con design dritto con 2 porte ad ala in alluminio spesse 50/30 mm con 2 chiusure a barra di torsione, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile, porte bloccate in posizione aperta tramite una catena su ciascun lato, lamiere protettive dure sulle pareti laterali di circa 2000x1500x4 mm, completamente saldate, parete di scarico ausiliaria scorrevole con telo in Kevlar di circa 1800 mm di lunghezza, oltre a spazzole laterali con guarnizione in Kevlar, portello di servizio nella parete frontale con scala che si apre verso l'interno Impianto idraulico: sistema a pianale scorrevole nel pavimento con profilati in alluminio azionati idraulicamente su profilati quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, oltre a cuscinetti scorrevoli anti-sollevamento, tipo CF, versione del pavimento

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.910 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2014, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio tedesco, 1ª mano, in buone condizioni Nedpfxoy Ubg Io Adcjwn STAS S 300 ZX semirimorchio Walkingfloor, pavimento CargoFloor con radiocomando via cavo, assali SAF con freni a disco, 1° asse sollevabile, porte posteriori a portale con chiusura rotante + blocco pneumatico, piattaforma di lavoro, telo scorrevole, 1 cassetta attrezzi in plastica, supporto ruota di scorta, scaletta posteriore, Wabco SmartBoard, sospensione pneumatica con funzione sollevamento-abbassamento, ABS, EBS, collegamenti elettrici 1x 15 poli e 2x 7 poli, ecc. Pneumatici 385 / 65 R 22,5 battistrada: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Peso totale ammesso: 36.000 kg / Tara: 8.090 kg / Portata utile: 27.910 kg !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Struttura: realizzata con costruzione autoportante, con rinforzi adeguati nella parte inferiore del longherone per una stabilità e resistenza particolarmente elevate. Traversi di rinforzo alti 140 mm (per carichi elevati su strada). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nel longherone inferiore anteriore/area del telaio del veicolo. Telaio in acciaio zincato fino al supporto. (Progetto semirimorchio: carico massimo 39.000 kg) Assi e sospensioni: "Freni a disco da 22,5" Assali Jost (DCA), versione con 3 assali da 9 tonnellate ciascuno, con sospensione pneumatica DCA, sistema di sollevamento e abbassamento. Wabco Smartboard, centro informazioni, indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA) leggibile nell'unità di controllo elettronica (display). Primo asse con assistenza di partenza (nuova normativa CE, senza unità di controllo elettronica). Pneumatici e cerchi: Nedpfxs Adxgxj Adcewn 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, con una profondità del battistrada residua del 50-60%, montati su cerchi Alcoa DuraBright, misura 11,75x22.5, offset 120. Timone: Timone da 2" avvitato su una piastra da 10 mm. Gambe di supporto: Gambe di supporto meccaniche a doppia velocità, con capacità di carico di 2x20 tonnellate, con piastra girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla su due assi, con azionamento sul retro. Serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive della normativa CE 91/633 e 97/28, con 2 gruppi ottici a 5 camere, tipo Aspöck Europoint, integrati nel pannello posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di ingombro laterali a LED. 2 pannelli riflettenti sul retro. Luci di posizione anteriori, 2 bianche, luci posteriori, 2 rosse. 2 fari di retromarcia a LED separati, integrati nella protezione a "U", posizionati approssimativamente all'altezza delle gambe di supporto. Struttura/Cassone: "Struttura completamente saldata all'interno", pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn. Carico sulle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profili in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longherone superiore e inferiore. Profili interni completamente saldati. Pavimento realizzato come sistema di scorrimento, posato su traversi in alluminio da 140 mm. Carico di stabilità del pavimento: circa 9 to/m2. Traversi montati a distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione lineare. Profili angolari speciali in alluminio, in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione lineare, con 2 porte ad alette in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 bloccaggi a barre di torsione, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato, su cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Le porte, in posizione aperta, sono assicurate da una catena su ciascun lato. Pannello di scarico mobile con telo in Kevlar, lunghezza circa 1.800 mm, più sigillatura laterale in Kevlar. Piastre di usura in alluminio, lateralmente e posteriormente, circa 2.000x1.500x4mm. Portello di servizio nella parete frontale. Impianto idraulico: "Cargo - Floor", sistema di scorrimento. Sistema di scorrimento nel pavimento, con

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Superstruttura realizzata con struttura autoportante e rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali alte 140 mm, versione rinforzata per sopportare carichi elevati. Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nel longherone inferiore anteriore/area del telaio, realizzato in acciaio zincato fino al supporto. (Progettazione del semirimorchio, carico massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: "Freno a disco 22,5". Assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento. Wabco Smartboard, centro informativo. Indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA), leggibile tramite la centralina elettronica (ECU). Primo asse con sistema di assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza ECU opzionale). Pneumatici e cerchi: 6 pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, con un'usura stimata del 50-60%, montati su cerchi in acciaio verniciati di colore argento, 11,75x22.5, offset 120. Sesto di aggancio: Diametro 2", avvitato a una piastra di 10 mm di spessore. Piedi di supporto: Verricelli di supporto meccanici a due velocità, capacità di supporto 2x20 tonnellate, con base girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a depressione a molla che agisce su due assi, con comando nella parte posteriore. Serbatoio dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a 5 camere del tipo Aspöck Europoint 3 integrate nel pannello posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di posizione laterali a LED. 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, posteriori: 2 rosse. 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U. Superstruttura/cassone: "Superstruttura completamente saldata all'interno", pareti laterali rinforzate. Nedez S St Njpfx Adcown Carico della parete frontale: 17.250 dkn. Carico delle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profilati in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm) e 600 mm di larghezza, saldati completamente con longherone superiore e inferiore. Profilati interni completamente saldati. Fondo realizzato con sistema di spinta su travetti trasversali in alluminio da 140 mm. Carico del piano circa 9 to/m2. Travetti trasversali montati con una distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm e 2-3 mm di spessore in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione dritta con 2 ante in alluminio da 50/30 mm di spessore, con 2 serrature a maniglia. Ante fissate al telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Porte in posizione aperta, bloccate da una catena su ciascun lato. Parete di scarico mobile con telo in Kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più guarnizione in Kevlar laterale. Impianto idraulico: "Cargo - Floor", sistema di spinta. Sistema di spinta nel fondo con profilati in alluminio azionati idraulicamente su profilati quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, più cuscinetti antisollevamento. Tipo CF, fondo da 10 mm. Idraulica con circa 200 mm di corsa. Elementi di fissaggio sulla parete f

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, volume dello spazio di carico: 91 m³, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, STAS 10 mm 91 m³ 2 assi sollevabili Assi SAF Radio Zincato ADR Nwsdpfez Am Nhex Adcjn Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 26.06.2024 · Anno di costruzione: 2024 · Colore: Bianco · Chilometraggio: 190.910 km · Peso: 8.140 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Note: 3 unità disponibili immediatamente Dotazioni speciali · Pavimento da 10 mm · 91 m³ · 2 assi sollevabili · Assi SAF · Telaio zincato · Wabco SmartBoard · 12 coppie di anelli di fissaggio · ADR – Tipo: EXII, FL, AT · Portaruota di scorta · Telo protettivo · Piastre di protezione dall'usura nella parte posteriore · Telecomando radio · Ampia cassetta degli attrezzi · Raccordi idraulici sul pannello frontale · Porta sul pannello frontale · Luci a LED · 4 luci di retromarcia a LED · Manometro di carico · 2 connettori a 7 poli + 1 connettore a 15 poli · Targhetta A · Targhetta ADR · Certificato XL Dotazioni di serie · 3 assi · Freni a disco · Telo di copertura con 4 cinghie di fissaggio · Telo di protezione per il carico laterale · Manovella per il telo · Pedana con parapetto · 3 traversi in acciaio · Chiusura pneumatica della porta · Supporto per scopa con scopa · Scala in alluminio · ABS · EBS · Valvola di sollevamento e abbassamento · Porte a portale con 3 chiusure · Copertura del fanale posteriore · 2 cunei · Scala di accesso nella parte posteriore Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti dal copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. Qualsiasi utilizzo, riproduzione o distribuzione, anche parziale, non è consentito senza l'esplicito consenso scritto. _____ Numero interno per le richieste: TR26261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite / contatti: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la Sua. Contattateci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i Suoi veicoli commerciali, come autotreni, rimorchi, autocarri e furgoni. Referenti acquisti / contatti: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2025, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Cassone: realizzato con struttura autoportante e rinforzi appropriati nella parte inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, traversa trasversale da 140 mm, versione rinforzata (per carichi elevati su terreno), rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nella parte anteriore inferiore del telaio/area del veicolo, telaio in acciaio zincato fino al supporto, (configurazione semirimorchio, peso massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5". Assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema di informazioni, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile tramite il sistema di gestione del veicolo (display), 1° e 3° asse sollevabili, 1° asse con sistema di assistenza alla partenza (senza sistema di gestione del veicolo), funzioni Optiturn e Optiload. Nsdpfo Afr Hhex Adcswn Pneumatici e cerchioni: 6 pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, con usura stimata tra il 50% e il 60%, montati su cerchioni in acciaio verniciati di colore argento, 11,75x22.5 ET 120, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Timone: Timone da 2 pollici, avvitato su una piastra da 10 mm. Sostegni del timone: Sostegni meccanici a due velocità, capacità di sollevamento 2x20 tonnellate con piastra girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, sistema EBS elettronico Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore Premium, impianto frenante a depressione a molla che agisce su due assi con comando sul retro, sistema di serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a cinque camere di tipo Aspöck Europoint integrate nel pannello posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, luci di posizione anteriori: 2 bianche, luci di posizione posteriori: 2 rosse, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione inferiore, 2 luci di lavoro a LED separate a sinistra e a destra sui sostegni, 3 luci a LED sul montante posteriore. Cassone/vasca: "Cassone completamente saldato all'interno", pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, carico sulle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn, vasca in alluminio, pannelli laterali in profili di alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), larghezza 600 mm, completamente saldati con trave superiore e inferiore, profili interni completamente saldati, pianale realizzato come sistema di pianale scorrevole su traversa trasversale in alluminio da 140 mm, carico massimo del pianale circa 9 tonnellate/m², traversa trasversale montata con una distanza stretta (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta, profili angolari speciali in alluminio in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 portelloni ad ala in alluminio da 50/30 mm di spessore con 2 chiusure a maniglia girevole, fissate al telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile, porte in posizione aperta fissate con una catena su ciascun lato, parete di scarico mobile integrata con copertura in Kevlar, lunghezza circa 1.500 mm, più sigillatura laterale in Kevlar, portello di servizio sulla parete frontale con scala che si apre verso l'interno.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.760 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, lunghezza spazio di carico: 13.530 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 14.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.986 mm, Equipaggiamento: ABS, STAS pianale mobile +/- 92 m³, pianale "Cargo-Floor" con 21 listelli da 6 mm, piastra di usura in acciaio inossidabile nella parte posteriore sotto il pianale mobile, scarico completo (paratia frontale mobile), funzione di estensione e retrazione, telecomando radio per il pianale, manometro di carico, portellone a due ante con chiusura a barre di torsione nella parte posteriore, gradini e piattaforma nella parte anteriore sulla sovrastruttura, telo scorrevole, ABS/con chiusura centralizzata, EBS, cerchi in alluminio ALCOA, impianto frenante a disco, asse/assi SAF INTRA CD, 1° asse – asse sollevabile, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento, supporti a caduta in alluminio, il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. SI87197 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di prepararvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Nwodpfx Aoz Rr A Ujdcsn Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.840 kg, peso massimo di carico: 28.160 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Cassone STAS a fondo mobile | Tipo S300ZX, con controllo remoto | Cassetta porta attrezzi | Sollevamento di un asse | Sospensione pneumatica | Portaruota di scorta | Peso a vuoto 7.840 kg, carico utile 28.160 kg | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Assi SAF con freno a disco | Certificato di collaudo valido fino al 04/2026 | Pavimento da 10 mm | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Njdpfx Adozr R A Rjcswn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Sovrastruttura: realizzata con struttura autoportante e rinforzi adeguati nella parte inferiore del longherone per garantire un'elevata stabilità e resistenza; traversa trasversale alta 140 mm, versione rinforzata per un'elevata capacità di carico al suolo. Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nella parte anteriore del longherone inferiore/area del telaio. Telaio in acciaio zincato fino al supporto del timone (configurazione semirimorchio, peso massimo totale fino a 39.000 kg). Assi e sospensioni: * Freno a disco 22,5". * Gruppi assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo centrale (display). * 1° e 3° asse sollevabile, inclusi Optiturn e Optiturn. * 1° asse con assistenza alla partenza (senza unità di controllo centrale). * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Wabco Trailerpulse con sensori montati sui cerchi ZF. Pneumatici e ruote: * 6 ruote con pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore (Br-Go-Co), montati su cerchi in acciaio argento, 11,75x22.5 ET 120. Nodpfx Adsz S St Ascewn Timone: * Timone da 2", avvitato su una piastra di 10 mm di spessore. Impianto frenante: * Conforme alle norme CE, impianto EBS con sistema E, Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla a due assi, azionabile nella parte posteriore. * Impianto di serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: * Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a cinque camere di tipo Aspöck Eco LED 3 integrate nella parte posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di posizione laterali a LED, 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, luci posteriori: 2 rosse. 2 fari di retromarcia a LED separati, integrati nel protezione a U. Segnale acustico in caso di retromarcia. Sovrastruttura/vasca: * Sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate. * Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore: 13.400/10.400 dkn. * Vasca in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm) e 600 mm di larghezza, completamente saldati al longherone superiore e inferiore. Profili interni completamente saldati. Pavimento realizzato come sistema a scorrimento su traversi in alluminio da 140 mm. Carico dinamico del pavimento di circa 9 tonnellate/m². Traversi montati a distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo di 600 mm di spessore 2-3 mm in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ali in alluminio di 50/30 mm di spessore, con 2 serrature a barra di torsione, fissate al telaio posteriore in alluminio saldato, con cuscinetti in teflon e inossidabile. Porte in posizione aperta, fissate con una catena su ciascun lato. Piastre di usura dure sulle pareti laterali, circa 2.000x1.500x4 mm, completamente saldate. Parete di scarico mobile con telo in Kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più guarnizione laterale in telo di Kevlar. Porta di servizio a sinistra nella parete frontale, apertura verso l'interno. Impianto idraulico "Cargo - Floor", sistema di scorrimento: * Sistema di scorrimento

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, - Cassone Panama, 900 g - Fondo da 10 mm - Lamiere a V, 2000x1500x4 - Portello di servizio sul frontale - 12 coppie di anelli di fissaggio sul frontale Telaio: Esecuzione con telaio continuo rinforzato, sovrastruttura nuova realizzata in costruzione autoportante con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza, traverse da 140 mm di altezza, esecuzione rinforzata. Asse e sospensione: freno a disco da 22,5". Assali Jost, versione 3*9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema elettronico di monitoraggio dell'usura dei freni BVA, 1° asse con assistenza alla partenza (senza sistema di controllo della stabilità). Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, pneumatici di alta qualità, montati su cerchi in acciaio, 11,75*22.5 ET 120. Sostegno del timone: verricello di sostegno meccanico, capacità di sostegno 2x20 tonnellate. Impianto frenante: Sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore di alta qualità, impianto frenante a molla su due assi con azionamento sul retro. Impianto elettrico: Conforme alle direttive delle norme CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nel retro in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali in versione LED. 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a forma di U. Cassone: "Cassone completamente saldato internamente", pareti laterali rinforzate. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio da 30 mm di spessore (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con cintura inferiore e superiore, profili delle pareti completamente saldati all'interno, parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in esecuzione lineare, con 2 porte ad ala in alluminio da 50/30 mm di spessore, parete di scarico mobile con telo in Kevlar di circa 1.500 mm di lunghezza, più guarnizione in Kevlar laterale. Impianto idraulico: sistema a pavimento "Cargo Floor". Sistema di pavimento scorrevole integrato nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente, montati su profili quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, tipo CF, esecuzione con pavimento da 8 mm, elementi di fissaggio sulla parete frontale, possibilità separata di collegare la tubazione idraulica sotto il veicolo con elementi di fissaggio, pressione di esercizio 190 - max. 240 bar, elementi terminali in alluminio saldati nel pavimento scorrevole, senza tubi idraulici. Accessori: 6 parafanghi in PVC con 2 paraspruzzi antisporco, 1 supporto ruota di ricambio in alluminio, protezione laterale in alluminio pieghevole, 1 cassetta per attrezzi di circa 860*460*400 mm in plastica, scala in alluminio da 3,7 m, telo scorrevole di circa 660 gr./m2 con sistema di telo scorrevole, inclusa barra di scorrimento e cinghie di tensionamento laterali o chiusura rapida, passerella sulla parete frontale con gradini, 3 aste d'acciaio con chiusura a scatto, estendibili e bloccabili, coperchio protettivo in alluminio con cerniere ribaltabile per l'illuminazione, ecc. + 590 € costi di trasporto. Peso a vuoto: circa 7.700 kg Nodpfxofi Nmps Adcjwn Offerta e immagini non vincolanti.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2019, STAS 3 - Semirimorchio per cereali con ribaltamento completo CON AGITATORE/VIBRATORE!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Cerchi ALCOA • 3 assi pneumatiche da 9 tonnellate JOST/SAF • Sistema di sollevamento/abbassamento • Asse sollevabile (1° asse) • Peso lordo: 39.000 kg • Peso a vuoto: 5.710 kg • Carico utile: 33.290 kg • Pneumatici: 385 / 65 R 22.5 • Profondità del battistrada: 80 - 90%! • Piattaforma • Telo scorrevole • Fari di lavoro • Sblocco pneumatico del portellone posteriore • Sfiato automatico/pneumatico durante il ribaltamento • Lunghezza totale del semirimorchio: 10.227 mm • Volume: 55 metri cubi - Primo proprietario - Semirimorchio tedesco - Revisione/certificazione TÜV: nuova! Salvo errori e vendita anticipata! Njdpfx Aez Ezu Iodcswn = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso a vuoto: 5.710 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.970 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2021, lunghezza spazio di carico: 13.530 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 14.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, STAS Biostar con pianale mobile, circa 92 m³, fondo 'Cargo-Floor' con 21 tavole da 10 mm, scarico completo (parete frontale mobile), funzione di inserimento/estrazione, telecomando per il pianale, portellone posteriore a doppia anta con chiusura a barra rotante, salita e piattaforma anteriore sulla sovrastruttura, telone scorrevole con chiusura centrale, telone laterale di protezione, attacco aria dietro gli assi, ABS, EBS, cerchi in alluminio ALCOA Durabright, assale/i SAF Intradisk+, primo asse sollevabile, asse posteriore sterzante, impianto frenante a disco, Wabco Smartboard, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento/abbassamento, piedini di stazionamento, cassetta porta attrezzi in acciaio inox. Il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. SI86058 La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta dai nostri partner officine! Il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo a disposizione per una proposta di finanziamento o leasing su questo prodotto. Nodpfx Adez Rrxvscjwn Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2022, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YE6S300ZXN0000950 Revisione tedesca (DE HU): 08.2027, revisione spagnola (SP): 02.2027 TELAIO: in alluminio - struttura saldata in alluminio con rinforzi aggiuntivi nei punti di fissaggio degli assi Peso a vuoto: 7.650 kg Volume: circa 90,0 m³ Nwedpjzy S Tasfx Adcjn Dimensioni: 13.500 x 2.475 x 2.565/2.752 Pareti laterali lisce, sia all'interno che all'esterno Profili delle pareti laterali, larghezza circa 600 mm, spessore 30 mm, spessore interno 3 mm, spessore esterno 2 mm (per il trasporto di cereali) ASSE: 21 assi in alluminio, lisci, spessore 7 mm, estremamente resistenti, con tappi terminali in alluminio saldati Sistema Cramaro overquick con telecomando elettrico Assi MERCEDES-BENZ JOST con freni a disco 2 assi sollevabili Piattaforma Sistema Wabco Smart Control Sospensioni pneumatiche Piedi di supporto regolabili a manovella Pneumatici: 385/65 R 22,5 Portaruota di scorta SENZA ruota di scorta Cerchi in alluminio Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, STAS 10mm 91m³ 2 assi sollevabili Assi SAF Radio Zincato ADR NOLEGGIO Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 26.06.2024 · Anno di fabbricazione: 2024 · Colore: Bianco · Chilometraggio: 188.873 km · Peso: 8.140 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Note: 3 unità disponibili immediatamente Dotazioni speciali · Pavimento da 10 mm · 91m³ · 2 assi sollevabili · Assi SAF · Telaio zincato · Wabco SmartBoard · 12 paia di punti di ancoraggio · ADR, tipo: EXII, FL, AT · Portaruota di scorta · Copertura per il carico · Piastre di protezione nel vano posteriore · Telecomando · Cassetta degli attrezzi grande · Raccordi idraulici sul pannello frontale · Porta sul pannello frontale · Luci a LED · 4 luci di retromarcia a LED · Manometro di carico · 2 connettori a 7 poli + 1 connettore a 15 poli · Targhetta A · Targhetta ADR · Certificato XL Nodpfxsz D Rh Uj Adcjwn Dotazioni di serie · 3 assi · Freni a disco · Telone per il tetto con 4 cinghie di fissaggio · Telone per il carico laterale · Manovella per il telone · Pedana con ringhiera · 3 puntoni in acciaio · Chiusura pneumatica della porta · Supporto per scopa con scopa · Scala in alluminio · ABS · EBS · Valvola di sollevamento e abbassamento · Porte a portale con 3 serrature · Copertura del fanale posteriore · 2 cunei · Scala di accesso posteriore Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti da copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. L'uso, la riproduzione o la divulgazione, anche parziale, non è consentita senza il consenso scritto esplicito. _____ Numero interno per richieste: TR26267 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatto: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la Sua. Contattateci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come autotreni, rimorchi, autocarri e furgoni. Referenti acquisti/contatto: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @:

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2017, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, lunghezza spazio di carico: 13.179 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, Equipaggiamento: ABS, * Stas a doppio pavimento * Telo di copertura Nwodjxu Th Uepfx Adcjn * Cerchi in lega * Assali SAF * Peso a vuoto: 7790 kg * Anno: Numero interno veicolo: 11498-----Salvo errori e vendita intermedia

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, volume dello spazio di carico: 91 m³, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, STAS 10 mm 91 m³ 2 assi sollevabili Assi SAF Radio Zincato ADR Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 26.06.2024 · Anno di costruzione: 2024 · Colore: Bianco · Chilometraggio: 184.898 km · Peso: 8.140 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Note: 3 unità disponibili immediatamente Equipaggiamento speciale · Pavimento da 10 mm · 91 m³ · 2 assi sollevabili · Assi SAF · Telaio zincato · Wabco SmartBoard · 12 coppie di occhielli di fissaggio · ADR – Tipo: EXII, FL, AT · Portaruota di scorta · Teli di copertura · Piastre di protezione per usura nella parte posteriore · Telecomando · Ampia cassetta degli attrezzi · Attacchi idraulici sulla parete frontale · Porta sulla parete frontale · Luci a LED · 4 luci di retromarcia a LED · Manometro di carico · 2 connettori a 7 poli + 1 connettore a 15 poli · Segnaletica A · Segnaletica ADR · Certificato XL Equipaggiamento di serie · 3 assi · Freni a disco · Telo di copertura con 4 cinghie di tensionamento · Telo protettivo per il carico laterale · Manovella per il telo · Pedana con corrimano · 3 traverse in acciaio · Chiusura pneumatica della porta · Supporto per scopa con scopa · Scala in alluminio · ABS · EBS · Valvola di sollevamento e abbassamento · Porte a portale con 3 serrature · Copertura del fanale posteriore · 2 cunei · Scala di accesso posteriore Salvo errori, omissioni e vendita. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti dal copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. Qualsiasi utilizzo, riproduzione o divulgazione – anche parziale – non è consentito senza esplicito consenso scritto. Numero interno per le richieste: TR26271 STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatto: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) Nwedjz Ed Hyepfx Adcen p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, camion e furgoni. Referenti acquisti/contatto: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @:

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.636 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, Telaio realizzato con struttura portante in alluminio, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, telaio per componenti in alluminio, altezza del telaio di 140 mm! (max. 39 tonnellate) Assi e sospensioni "Freni a disco 22,5" Assali Jost 3 x 9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DC, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA) per la visualizzazione nell'unità di controllo (senza equipaggiamento per l'unità di controllo), 1° e 3° asse sollevabili separatamente con assistenza per la partenza (senza equipaggiamento per l'unità di controllo), 3° asse dotato di Optiturn, sospensioni pneumatiche ECAS, monitoraggio della pressione dei pneumatici Wabco Trailerpulse con sensori montati sui cerchioni ZF. Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore, cerchi in alluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, bulloni König avvitati in una piastra di 10 mm di spessore. Supporti per il timone Supporti a cuneo in alluminio, 2 x 10 tonnellate di carico di supporto; per le sospensioni pneumatiche utilizziamo piedi girevoli. Nwsdjfakkcspfx Adcjn Impianto frenante Conforme alla normativa CE, sistema frenante a doppia linea, sistema EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi con comando sul retro, impianto a serbatoio pneumatico in alluminio, modulatore Premium. Impianto elettrico Conforme alle linee guida della STVZO, con 2 luci a LED a cinque camere di tipo Aspöck Europoint LED integrate nel retro del telaio in alluminio, impianto a 24 volt con 1 presa a 5 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 faretti di lavoro a LED separati sul retro, 2 faretti di lavoro a LED sul lato sinistro, in corrispondenza dei supporti del timone, 1 faretto di lavoro a LED all'interno, nella parte anteriore sinistra, azionabile dall'esterno. Struttura/Cassone "Struttura completamente saldata all'interno" Carico sulla parete frontale 17.250 dkn, carico sulle pareti posteriore e laterali 10.250/13.400 dkn, cassone in alluminio, pareti laterali con profili di alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), 600 mm di larghezza, completamente saldati con longheroni superiore e inferiore, profili delle pareti saldati all'interno, fondo realizzato come sistema di spinta su traversi trasversali in alluminio di 140 mm, carico sul fondo di circa 7 tonnellate/m2, i traversi trasversali sono montati molto vicini tra loro (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo della parete di 600 mm, 2-3 mm di spessore, in versione dritta, profili angolari speciali in alluminio in versione inclinata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ala in alluminio di 50/30 mm di spessore, con 4 chiavistelli a rotazione fissati al telaio posteriore in alluminio saldato, con cuscinetti in teflon e acciaio inossidabile, parete in alluminio a scorrimento montata sul longherone superiore rinforzato, con "telo in Kevlar per svuotamento completo, guarnizione a spazzola laterale e telo in Kevlar aggiuntivo lateralmente, tramoggia di scarico integrata con piastra di copertura ribaltabile nella parte inferiore, azionabile dall'esterno, sul lato sinistro posteriore, oblò sul retro, sul lato sinistro, 1 cursore di prova in ciascuna delle porte posteriori, quindi 2 pezzi, porta di servizio nella parte anteriore sinistra. Impianto idraulico "Siste

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2024, lunghezza spazio di carico: 13.513 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, altezza vano di carico: 2.821 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, lunghezza totale: 14.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Tipo di telaio: pianale scorrevole Peso massimo ammissibile su quinta ruota (t): 12 Peso massimo ammissibile sull'asse (t): 8 Distanza tra gli assi (mm): 1310-1310 Altezza del punto di accoppiamento (mm): 1150 Larghezza di carico (mm): 2475 Peso lordo tecnicamente ammesso: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Passo (mm): 7850 Altezza interna anteriore (mm): 2641 Altezza interna posteriore (mm): 2821 Lunghezza di carico (mm): 13513 Volume (m³): 91,3 Larghezza totale (mm): 2550 Lunghezza totale (mm): 14000 Telaio Dimensioni pneumatici: 385/65R22.5 Altezza del collo del telaio (mm): 217 Tipo di freni: freno a disco Tipo di freno: SAF SBS 2220 Offset (ET): 120 Opzione: primo asse ottimizzato con sistema di assistenza alla partenza Attivazione del sistema di assistenza alla partenza tramite pulsante nel camion (il montaggio del pulsante non è incluso nell'equipaggiamento di serie) e mediante la pressione ripetuta del pedale del freno Sospensione pneumatica ECAS con valvola di sollevamento e abbassamento Abbassamento della sospensione pneumatica tramite Smartboard, nonché tramite valvola di sollevamento e abbassamento Testa di accoppiamento: pneumatico, accoppiamento europeo tipo Palm Verricelli di supporto: Weweler, come verricelli di supporto meccanici, tipo Weweler, con verricelli di supporto ausiliari, azionamento su un solo lato e 2 livelli di velocità Console operatore: azionamento EBS sul lato sinistro, dietro gli assi Posizione console di controllo: pianale scorrevole, sul lato sinistro, dietro gli assi. Cassetta degli attrezzi sul lato sinistro, dietro gli assi. Produttore luci: Aspöck Fari di lavoro (azionamento tramite interruttore): 2 unità Fari retromarcia a LED: montati nella parte anteriore, sul lato sinistro e destro, nell'area dei verricelli di supporto. Accoppiamento idraulico girevole: dimensione ?? Genere: femminile Accoppiamento idraulico di ritorno girevole: dimensione 1 Genere: femminile Accoppiamento idraulico tubo: 3.000 mm Accoppiamento idraulico posizione: possibilità di collegamento sulla parete frontale (inoltre con possibilità di collegamento sulle gambe di supporto) Tipo Smartboard: scatola di controllo ECAS Scala in alluminio: 3,80 m, sul lato destro Supporto per scopa e pala: sulla protezione laterale anteriore, sul lato sinistro Sistema a pianale scorrevole: produttore Cargo Floor Console per aria ed elettricità: montata centralmente, con montante Protezione dell'unità di illuminazione: paraspruzzi monoblocco Struttura Inclinazione parete frontale: 90° Inclinazione parete posteriore: 90° Tipo di parete posteriore: porte a battente Pannello di copertura tra il pavimento e la parete frontale: pannello fisso in alluminio e strisce in PVC Profilo parete frontale: 3 mm / 2 mm, finitura liscia, interno ed esterno, profili a doppia parete, 600 mm di larghezza, 30 mm di spessore Azionamento sistema del pianale: telecomando Controllo Cargofloor: tipo CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profili del pavimento: 10 mm, nervati, parete di scarico a tenuta stagna Alluminio con spazzole Nwjdpfx Ajzxvvvjdcen Supporto parete di scarico a tenuta stagna: 6 ruote con pulizia bidirezionale (pavimento di carico) Esecuzione: porta a battente, divisione ? a ?, con traversa di chiusura della porta Traversa di chiusura della porta: in esecuzione girevole, alluminio Chiusura porte posteriori: 1 barra di chiusura / metà porta Chiusura supplementare parete posteriore: pneumatica, ad azione semplice Protezione paraurti porte posteriori: alluminio, paraurti su tutta la larghezza dell

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, volume dello spazio di carico: 100 m³, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, bioSTAR, circa 100 m³, 14,9 m di lunghezza interna grigio argento BIOSTAR - ASSE STERZANTE - V14900 - PARETE FRONTALE VERTICALE - PORTA POSTERIORE VERTICALE Lunghezza interna della sovrastruttura: +/- 14900 mm Larghezza interna della sovrastruttura: 2475 mm Njdoxplxzopfx Adcewn Volume della sovrastruttura: circa 98,6 m³ Peso totale: 36 t Passo: 1310 mm Peso a vuoto: 8500 kg Altezza del timone: 1150 mm DESCRIZIONE TECNICA 1. TELAIO ALTEZZA DEL TIMONE: L'altezza precisa del timone è di 1150 mm. ASSI: Tridem: Produttore: SAF - CUSTOM DESIGN (CD). Capacità: 3 x 9 t. Sospensione: originale a sospensione pneumatica SAF. Freni: disco di grandi dimensioni. Profondità di sprofondamento: ET 120 BVA: con. La prima asse è un asse sollevabile automatico controllato tramite il sistema EBS-E. La terza asse è un asse sterzante a seguito. CONNESSIONE INDICATORE DI USURA DEI FRENI (BVA): Gli indicatori di usura dei freni sono collegati. FUNZIONE ASSE SOLLEVABILE: Senza asse sollevabile. Con assistenza all'avviamento. ASSISTENZA ALL'AVVIAMENTO: L'assistenza all'avviamento viene attivata premendo un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso). SOSPENSIONE PNEUMATICA: Dispositivo di sollevamento e abbassamento. Serbatoio pneumatico in alluminio. BLOCCO DELL'ASSE STERZANTE A SEGUITO: Il blocco dell'asse sterzante a seguito avviene come segue: - tramite le luci di retromarcia - con un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso). PNEUMATICI: 6 x 385/65 R 22.5, pneumatici per trasporto regionale (a scelta del produttore) su cerchioni in alluminio ALCOA MATT, ET 120. SISTEMA FRENI: - EBS, sistema EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATORE PREMIUM, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti conforme alle direttive CE. Freno di stazionamento a molla su 2 assi. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Sistema di stabilità al rollio). ILLUMINAZIONE: - ASPÖCK, sistema elettrico a 24 Volt. 2 x prese a 7 poli + 1 x presa a 15 poli, connessione ISO. Kit Aspöck. Sul lato del semirimorchio viene montato un sistema di illuminazione a LED arancione. Senza scatola di derivazione posteriore - NORDIC. ILLUMINAZIONE POSTERIORE NEL PARAPEDONI: L'illuminazione viene montata nel parapettoni fisso in alluminio. Con protezione per luci in alluminio (ripiegabile). 2 x 1 fanali a cinque camere - EUROPOINT III - versione LED. IDRAULICA: Posizione dell'attacco sulla parete frontale. Con un ulteriore punto di attacco sotto la sovrastruttura, davanti ai supporti. ACCESSORI SCALA ESTRABBILE POSTERIORE: Scala estraibile integrata nella parte posteriore del veicolo, a destra. BLOCCAGGIO CENTRALE PNEUMATICO: Con bloccaggio centrale pneumatico. CASSA PER ATTREZZI: Cassa per attrezzi in PVC con chiave (800 x 460 x 430 mm). SUPPORTO RUOTA DI RISERVA: Supporto per ruota di riserva in alluminio (singolo). 2. CASSA PARETE FRONTALE: La parete frontale è costituita da robusti profili in alluminio. GUARNIZIONE INTERNA TRA FONDO E PARETE FRONTALE: Guarnizione fissa tra il fondo e la parete frontale tramite profilo in alluminio e guarnizione in PVC. PARETI LATERALI: Pareti laterali con finitura liscia all'interno e all'esterno. Profili delle pareti laterali a doppia parete, larghi 600 mm, spessi 30 mm, con spessore interno di 3 mm e spessore esterno di 2 mm (versione per cereali). I profili delle pareti laterali sono saldati internamente in modo continuo. LAMIERE DI PROTEZIONE: Lamiera di protezione in alluminio, rettangolare, sul lato interno posteriore, 2000 (L) x 1500 (A) x 4 mm. SISTEMA DI SCA

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 87 m³, Telaio Realizzato con una struttura autoportante in alluminio, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Telaio del gruppo aggregato in alluminio, altezza del telaio di 140 mm (max. 39 tonnellate), assi e sospensioni con freno a disco da 22,5", gruppo assale Jost 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DC, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura dei freni (BVA) per la visualizzazione nell'unità di controllo del sistema (senza unità di controllo del sistema), 1° e 3° asse sollevabili separatamente con dispositivo di assistenza all'avviamento (senza unità di controllo del sistema), 3° asse con sistema Optiturn, sospensione pneumatica ECAS. Nodpfxegcw Rio Adcown Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore, su cerchi in alluminio Alcoa satinati, 11,75x22.5 ET 120 (con flangia in acciaio + circa 120 kg). Supporti del semirimorchio Supporti telescopici in alluminio, fabbricati da Alu-Leg, portata di 2 x 10 tonnellate, per sospensioni pneumatiche utilizziamo piedini girevoli. Impianto frenante Conforme alla normativa E.E.G., sistema frenante a doppio circuito, impianto EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi con azionamento sul retro, impianto pneumatico in alluminio, modulatore Premium. Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO, con 2 luci a 5 camere tipo Aspöck Europoint III integrate nel retro in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 proiettori di lavoro sul retro, 2 proiettori di lavoro a LED lateralmente all'altezza dei supporti del semirimorchio, 1 proiettore di lavoro a LED all'interno nella parte anteriore sinistra, azionabile dall'esterno. Struttura/Cassone: struttura interna completamente saldata Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, carico sulle pareti posteriore e laterali: 10.250/13.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longheroni superiore e inferiore, profili delle pareti interni completamente saldati! Pavimento realizzato come sistema di scorrimento su traversi in alluminio da 140 mm, portata del carico del transpallet: circa 7 tonnellate/m2, traversi montati in modo ravvicinato (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo della parete da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta, speciali profili angolari in alluminio in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ali in alluminio, spessore 50/30 mm, con 4 chiusure a maniglia, fissate in cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio nell'intelaiatura posteriore in alluminio saldata, parete in alluminio a battente, montata sul longherone superiore in alluminio rinforzato, con telo in "Kevlar" per scarico completo, guarnizione a spazzola laterale e ulteriore telo in Kevlar lateralmente, tramoggia di scarico integrata con piastra di copertura ribaltabile nella parte inferiore, azionabile dall'esterno nella parte posteriore sinistra, finestrino di osservazione nella parte posteriore sinistra, 1 cursore di prova in ciascuna delle porte posteriori, quindi 2 pezzi, portello di servizio a sinistra nella parete frontale. Impianto idraulico "Cargo Floor" sistema a 24 tavole, versione liscia! Sistema di scorrimento nel pavimento con profili in alluminio

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.710 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2026, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 10.610 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, N. di magazzino: 5748 Veicolo a noleggio – disponibile per l'acquisto, il noleggio o il noleggio con opzione di acquisto, previo accordo! STAS 60 m³ con pianale scorrevole e sistema Cargo Floor e telecomando radio – in affitto! ----* Produttore: Stas * Tipo: Farmstar * Prima immatricolazione: 04/2026 * Colore: sovrastruttura RAL 9007 grigio alluminio, telaio RAL 9005 nero, telo nero * Volume: 60 m³ (circa 10,61 m di lunghezza x 2,475 m di larghezza x 2,30 m di altezza) * Peso totale: 39.000 kg (tecnicamente) / 36.000 kg (consentito) Nodoyz H S Ajpfx Adcewn * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 6.290 kg * Carico utile: 29.710 kg * Assi: 3 assi Jost / 1° asse asse sollevabile / assistenza alla partenza / freno a disco * Pneumatici: 385/65R 22,5 NUOVI su cerchi in alluminio Speedline Diamond * Sospensione: sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento * EBS Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C con telecomando radio * Sistema con 21 listelli del pianale con elementi in plastica aggiuntivi sotto i profili del pianale * Terminali di chiusura del pavimento in acciaio inossidabile * Pavimento 6 mm ondulato * Parete scorrevole con maniglie in acciaio inossidabile * Cassetta di comando nella parte posteriore sinistra * Piattaforma di comando con accesso nella parte anteriore destra e sinistra * Raccordi idraulici nella parte anteriore con tubi da 3 m (inoltre con possibilità di collegamento ai supporti) * Pressione 1" femmina * Ritorno 1" femmina * Portellone a battente (50/50) con 2 barre di torsione e 1 chiusura pneumatica * Pareti laterali con superficie liscia all'interno e all'esterno (versione per cereali), saldate * Telo scorrevole (680 g/m²) con chiusura centralizzata * 3 traverse * Parafanghi singoli * Supporti per carico completo * Cassetta per attrezzi nella parte posteriore destra * Supporto per pala e scopa a sinistra * Smartboard * Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS * Scala in alluminio a destra * Scala estensibile nella parte posteriore destra * Paraurti in alluminio nella parte posteriore * Lastra di alluminio monoblocco pieghevole per la protezione dei fanali posteriori * 2 luci di lavoro a LED (a sinistra + a destra) * 2 luci di retromarcia a LED nella parte posteriore * 2 x 3 LED nella traversa di chiusura della porta Avviso in merito a possibili errori nell'annuncio: Nonostante l'accurata preparazione dell'annuncio, potrebbero essere presenti errori isolati nel testo o nelle informazioni. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori, modifiche o vendite intermedie. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si prega di contattarci per verificare i dettagli o chiarire ulteriori domande.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.910 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2025, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, altezza vano di carico: 2.737 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semitrimo a tre assi STAS con pianale mobile, capacità 90 m³ Nwsdpoyih R Ssfx Adcon Immatricolazione: 11/2025 Dimensioni interne (L x L x A): 13.500 x 2.475 x 2.641/2.752 mm Passo: 1.310 mm Peso a vuoto: 8.090 kg Altezza del timone: da 1.150 a 1.200 mm Telaio in acciaio, zincato a caldo Assi SAF con grandi freni a disco, 430 mm, versione rinforzata "CD" Sistema EBS per rimorchi WABCO con protezione antisbandamento RSS Pannello di controllo WABCO Smartboard con indicatore del carico sugli assi 1° e 3° asse: assi sollevabili Serbatoio ad aria in alluminio Pneumatici: 6 pneumatici 385/65 R 22.5 Attacco del timone a manovella JOST, per carico massimo Illuminazione ASPÖCK, completamente a LED 4 faretti a LED Cassetta per attrezzi sul lato sinistro posteriore Pareti laterali con profili sovrapposti, completamente saldate all'interno Sistema CARGOFLOOR a pianale mobile con 21 listelli, spessore del materiale 10 mm, superficie antiscivolo Controllo tramite radiocomando Piastra di chiusura posteriore in acciaio inossidabile Barre di fissamento del carico: 3 pezzi, versione rinforzata per il trasporto di rifiuti Telo per coprire il carico, versione rinforzata Panama 900 g Porta di pulizia nella parete frontale Barra di fissamento del carico posteriore regolabile, con sistema di sblocco dal basso! Ideale per il trasporto di balle IL NOLEGGIO è la nuova forma di ACQUISTO; da noi è disponibile immediatamente anche con un contratto di NOLEGGIO COMPRENSIVO DI TUTTI I SERVIZI.