Stas Biostar usato in vendita (9)

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2022, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YE6S300ZXN0000950 Revisione tedesca (DE HU): 08.2027, revisione spagnola (SP): 02.2027 TELAIO: in alluminio - struttura saldata in alluminio con rinforzi aggiuntivi nei punti di fissaggio degli assi Peso a vuoto: 7.650 kg Volume: circa 90,0 m³ Dimensioni: 13.500 x 2.475 x 2.565/2.752 Pareti laterali lisce, sia all'interno che all'esterno Profili delle pareti laterali, larghezza circa 600 mm, spessore 30 mm, spessore interno 3 mm, spessore esterno 2 mm (per il trasporto di cereali) ASSE: 21 assi in alluminio, lisci, spessore 7 mm, estremamente resistenti, con tappi terminali in alluminio saldati Sistema Cramaro overquick con telecomando elettrico Ksdpfszy S Tasx Afzedu Assi MERCEDES-BENZ JOST con freni a disco 2 assi sollevabili Piattaforma Sistema Wabco Smart Control Sospensioni pneumatiche Piedi di supporto regolabili a manovella Pneumatici: 385/65 R 22,5 Portaruota di scorta SENZA ruota di scorta Cerchi in alluminio Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Telaio: Struttura realizzata con costruzione autoportante, con rinforzi adeguati nella parte inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali alte 140 mm, versione rinforzata (per elevati carichi sul terreno). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nella parte anteriore inferiore del telaio/area del telaio del veicolo. Telaio in acciaio zincato fino al sistema di supporto. (Costruzione del semirimorchio, peso complessivo massimo fino a 39.000 kg). Assi e sospensioni: freno a disco 22,5 Assali Jost (DCA) – fuoristrada, 3x9t con sospensioni pneumatiche DCA, valvola di sollevamento e abbassamento ECAS, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nella centralina elettronica (SZM). 1° asse sollevabile con assistenza all'avviamento, 3° asse sollevabile con Optiturn e Optiload, senza apparecchiature SZM, sistema Wabco Trailerpulse per il monitoraggio della pressione degli pneumatici. Pneumatici e cerchioni: 6 ruote con pneumatici delle dimensioni: 385/65 R22,5, pneumatici con circa il 60-70% di battistrada, cerchioni in acciaio color argento, dimensioni 11,75x22,5, offset 120. Timone: Timone da 2" avvitato su una piastra in acciaio da 10 mm. Sostegni del timone: Sostegni meccanici del timone a due velocità, 2x20t di carico, con base girevole. Impianto frenante: Conforme alle normative CE, impianto EBS-E Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore premium, impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi, con azionamento a sinistra davanti al primo asse, impianto ad aria compressa in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive delle normative CE 91/633 e 97/28, con luci a cinque camere, tipo: Aspöck ECOLED 3, impianto a 24V con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di posizione laterali a LED lampeggianti, 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore, luci di posizione anteriori 2 bianche, posteriori 2 rosse, 2 luci di retromarcia nel portalampada, allarme acustico in retromarcia. Struttura/Cassone: Struttura interna completamente saldata, pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkN, carico sulla parete laterale: 13.400 dkN, carico sulla parete posteriore: 10.400 dkN. Cassone in alluminio, pareti laterali con profilati in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm), larghezza 600 mm, completamente saldate con rinforzi nella parte superiore e inferiore. Profilati interni completamente saldati, pavimento realizzato come sistema a piano mobile su travi trasversali da 140 mm, carico di un carrello elevatore sul pavimento di circa 9t/m?, travi trasversali montate con una distanza ravvicinata (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilati da 600 mm (2-3 mm) in versione lineare, speciali profilati angolari in alluminio in versione smussata, parete posteriore liscia in versione lineare con 2 porte ad alette in alluminio da 30/50 mm di spessore con 2 chiusure a barra torsionale, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in teflon e in INOX, porte fissate in posizione aperta con due fermi porta in acciaio inox, lamiere di protezione usura sulle pareti laterali, dimensioni circa 2.000x1.500x4 mm, completamente saldate, parete di scarico mobile con telo in Kevlar, lunghezza circa 1.800 mm, guarnizione laterale in Kevlar. Porta di servizio nella parete frontale sinistra, apertura verso l'interno. Impianto idraulico "Cargo-Floor": sistema a piano mobile Sistema a piano mobile Kodpfxez S St As Afzedu

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, telaio Versione con telaio continuo rinforzato, nuova costruzione realizzata in versione autoportante con rinforzi corrispondenti nella flangia inferiore per una stabilità particolarmente elevata e Resistenza, traversa alta 140 mm versione rinforzata (per carichi elevati del terreno), rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della flangia inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante (costruzione del rimorchio max. 39.000 kg) Assali e sospensioni " Freno a disco 22,5 " Versione gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico di usura freni BVA leggibile nel trattore (display), 1° asse con ausilio alla trazione (nuova normativa CE, senza equipaggiamento trattore), (su richiesta contro MP 1° + 3° asse sollevabile) pneumatici e ruote 6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 secondo la scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75?22,5 ET 120 Kdjdpfx Ajyh S Aijfzsu reggisella meccanico Argani di supporto a due velocità, 2x carico di supporto da 20 tonnellate con piede girevole, sistema frenante secondo lo standard E.G.? EBS E-system Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e Premium Modulator, sistema di freni a molla agente su due assi con comando posteriore, sistema di serbatoio aria ALU, impianto elettrico secondo le direttive della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint 3 integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con 1?15 poli. e 2x7 pin Presa, con luci di ingombro laterali in design LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, 2 luci di posizione bianche anteriori e 2 posteriori. rosso, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno" pareti laterali rinforzate, carico parete frontale 17.250 dkn, parete laterale e posteriore 13.400/10.400 dkn Vasca in alluminio, pareti laterali spesse 30 mm, profili delle doghe in alluminio (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili delle doghe completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema di pavimento scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico del pavimento tramite carrello elevatore circa 9 tonnellate/m2, travi trasversali montate ravvicinate (circa 350 mm), parete anteriore in alluminio con profilo assi da 600 mm, spessore 2-3 mm, esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia con esecuzione dritta con 2 doppie porte in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 cremonesi, meccanismi di chiusura nel telaio posteriore in alluminio saldato, fissati con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. , Porte bloccate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. , Lamiera antiusura sulle pareti laterali ca. 2.000x1.500x4 mm completamente saldata, parete di svuotamento residuo scorrevole con telone in Kevlar lunga ca. 1.800 mm più il lato. con Kevl. - Sigillatura del piano, porta di servizio nella parete anteriore con scala rivolta verso l'interno Sistema idraulico "Cargo - Floor" sistema piano mobile Sistema di pavimento a spinta nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 cursori PE?HD più cuscinetti scorrevoli antisollevamento, versione pavimento tipo CF 10 mm, sistema idraulico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, volume dello spazio di carico: 100 m³, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, bioSTAR, circa 100 m³, 14,9 m di lunghezza interna grigio argento BIOSTAR - ASSE STERZANTE - V14900 - PARETE FRONTALE VERTICALE - PORTA POSTERIORE VERTICALE Lunghezza interna della sovrastruttura: +/- 14900 mm Larghezza interna della sovrastruttura: 2475 mm Volume della sovrastruttura: circa 98,6 m³ Peso totale: 36 t Passo: 1310 mm Peso a vuoto: 8500 kg Altezza del timone: 1150 mm DESCRIZIONE TECNICA 1. TELAIO ALTEZZA DEL TIMONE: L'altezza precisa del timone è di 1150 mm. ASSI: Tridem: Produttore: SAF - CUSTOM DESIGN (CD). Capacità: 3 x 9 t. Sospensione: originale a sospensione pneumatica SAF. Freni: disco di grandi dimensioni. Profondità di sprofondamento: ET 120 BVA: con. La prima asse è un asse sollevabile automatico controllato tramite il sistema EBS-E. La terza asse è un asse sterzante a seguito. CONNESSIONE INDICATORE DI USURA DEI FRENI (BVA): Gli indicatori di usura dei freni sono collegati. FUNZIONE ASSE SOLLEVABILE: Senza asse sollevabile. Con assistenza all'avviamento. ASSISTENZA ALL'AVVIAMENTO: L'assistenza all'avviamento viene attivata premendo un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso). SOSPENSIONE PNEUMATICA: Dispositivo di sollevamento e abbassamento. Serbatoio pneumatico in alluminio. BLOCCO DELL'ASSE STERZANTE A SEGUITO: Il blocco dell'asse sterzante a seguito avviene come segue: - tramite le luci di retromarcia - con un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso). Ksdpfx Aexplxzefzodu PNEUMATICI: 6 x 385/65 R 22.5, pneumatici per trasporto regionale (a scelta del produttore) su cerchioni in alluminio ALCOA MATT, ET 120. SISTEMA FRENI: - EBS, sistema EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATORE PREMIUM, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti conforme alle direttive CE. Freno di stazionamento a molla su 2 assi. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Sistema di stabilità al rollio). ILLUMINAZIONE: - ASPÖCK, sistema elettrico a 24 Volt. 2 x prese a 7 poli + 1 x presa a 15 poli, connessione ISO. Kit Aspöck. Sul lato del semirimorchio viene montato un sistema di illuminazione a LED arancione. Senza scatola di derivazione posteriore - NORDIC. ILLUMINAZIONE POSTERIORE NEL PARAPEDONI: L'illuminazione viene montata nel parapettoni fisso in alluminio. Con protezione per luci in alluminio (ripiegabile). 2 x 1 fanali a cinque camere - EUROPOINT III - versione LED. IDRAULICA: Posizione dell'attacco sulla parete frontale. Con un ulteriore punto di attacco sotto la sovrastruttura, davanti ai supporti. ACCESSORI SCALA ESTRABBILE POSTERIORE: Scala estraibile integrata nella parte posteriore del veicolo, a destra. BLOCCAGGIO CENTRALE PNEUMATICO: Con bloccaggio centrale pneumatico. CASSA PER ATTREZZI: Cassa per attrezzi in PVC con chiave (800 x 460 x 430 mm). SUPPORTO RUOTA DI RISERVA: Supporto per ruota di riserva in alluminio (singolo). 2. CASSA PARETE FRONTALE: La parete frontale è costituita da robusti profili in alluminio. GUARNIZIONE INTERNA TRA FONDO E PARETE FRONTALE: Guarnizione fissa tra il fondo e la parete frontale tramite profilo in alluminio e guarnizione in PVC. PARETI LATERALI: Pareti laterali con finitura liscia all'interno e all'esterno. Profili delle pareti laterali a doppia parete, larghi 600 mm, spessi 30 mm, con spessore interno di 3 mm e spessore esterno di 2 mm (versione per cereali). I profili delle pareti laterali sono saldati internamente in modo continuo. LAMIERE DI PROTEZIONE: Lamiera di protezione in alluminio, rettangolare, sul lato interno posteriore, 2000 (L) x 1500 (A) x 4 mm. SISTEMA DI SCA

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: YE6S300ZX00080084, peso a vuoto: 7.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2024, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, lunghezza spazio di carico: 13.513 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: nero, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Numero oggetto: #31160 Asse sollevabili Porte a battente Freni a disco Pavimento di carico Cargofloor da 8 mm Piattaforma con scala Pareti laterali scorrevoli Chiusura pneumatica delle porte Barre di torsione esterne semplici 12 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa Telone scorrevole Asse sollevabile A1/A3 Tramoggia di scarico per cereali Supporto per scala/scopa Wabco Smart Board 2 luci di retromarcia a LED ABS/EBS Puntelli del timone Weweler Sollevamento/abbassamento 2 cassette per attrezzi ASW Telone laterale di protezione Kodpfsz R Sh Esx Afzsdu Produttore degli assi: Jost Assi: 3 Pneumatici: 358/65 R 22,5 Dimensioni della struttura: 13.513 x 2.475 x 2.700 mm Leasing o finanziamento disponibili su richiesta!

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2024, lunghezza spazio di carico: 13.513 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, altezza vano di carico: 2.821 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, lunghezza totale: 14.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Tipo di telaio: pianale scorrevole Peso massimo ammissibile su quinta ruota (t): 12 Peso massimo ammissibile sull'asse (t): 8 Distanza tra gli assi (mm): 1310-1310 Altezza del punto di accoppiamento (mm): 1150 Larghezza di carico (mm): 2475 Peso lordo tecnicamente ammesso: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Passo (mm): 7850 Altezza interna anteriore (mm): 2641 Altezza interna posteriore (mm): 2821 Lunghezza di carico (mm): 13513 Volume (m³): 91,3 Larghezza totale (mm): 2550 Lunghezza totale (mm): 14000 Telaio Kdsdpfszxvvvjx Afzou Dimensioni pneumatici: 385/65R22.5 Altezza del collo del telaio (mm): 217 Tipo di freni: freno a disco Tipo di freno: SAF SBS 2220 Offset (ET): 120 Opzione: primo asse ottimizzato con sistema di assistenza alla partenza Attivazione del sistema di assistenza alla partenza tramite pulsante nel camion (il montaggio del pulsante non è incluso nell'equipaggiamento di serie) e mediante la pressione ripetuta del pedale del freno Sospensione pneumatica ECAS con valvola di sollevamento e abbassamento Abbassamento della sospensione pneumatica tramite Smartboard, nonché tramite valvola di sollevamento e abbassamento Testa di accoppiamento: pneumatico, accoppiamento europeo tipo Palm Verricelli di supporto: Weweler, come verricelli di supporto meccanici, tipo Weweler, con verricelli di supporto ausiliari, azionamento su un solo lato e 2 livelli di velocità Console operatore: azionamento EBS sul lato sinistro, dietro gli assi Posizione console di controllo: pianale scorrevole, sul lato sinistro, dietro gli assi. Cassetta degli attrezzi sul lato sinistro, dietro gli assi. Produttore luci: Aspöck Fari di lavoro (azionamento tramite interruttore): 2 unità Fari retromarcia a LED: montati nella parte anteriore, sul lato sinistro e destro, nell'area dei verricelli di supporto. Accoppiamento idraulico girevole: dimensione ?? Genere: femminile Accoppiamento idraulico di ritorno girevole: dimensione 1 Genere: femminile Accoppiamento idraulico tubo: 3.000 mm Accoppiamento idraulico posizione: possibilità di collegamento sulla parete frontale (inoltre con possibilità di collegamento sulle gambe di supporto) Tipo Smartboard: scatola di controllo ECAS Scala in alluminio: 3,80 m, sul lato destro Supporto per scopa e pala: sulla protezione laterale anteriore, sul lato sinistro Sistema a pianale scorrevole: produttore Cargo Floor Console per aria ed elettricità: montata centralmente, con montante Protezione dell'unità di illuminazione: paraspruzzi monoblocco Struttura Inclinazione parete frontale: 90° Inclinazione parete posteriore: 90° Tipo di parete posteriore: porte a battente Pannello di copertura tra il pavimento e la parete frontale: pannello fisso in alluminio e strisce in PVC Profilo parete frontale: 3 mm / 2 mm, finitura liscia, interno ed esterno, profili a doppia parete, 600 mm di larghezza, 30 mm di spessore Azionamento sistema del pianale: telecomando Controllo Cargofloor: tipo CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profili del pavimento: 10 mm, nervati, parete di scarico a tenuta stagna Alluminio con spazzole Supporto parete di scarico a tenuta stagna: 6 ruote con pulizia bidirezionale (pavimento di carico) Esecuzione: porta a battente, divisione ? a ?, con traversa di chiusura della porta Traversa di chiusura della porta: in esecuzione girevole, alluminio Chiusura porte posteriori: 1 barra di chiusura / metà porta Chiusura supplementare parete posteriore: pneumatica, ad azione semplice Protezione paraurti porte posteriori: alluminio, paraurti su tutta la larghezza dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.320 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Telaio: versione con telaio continuo, nuovo, realizzato in costruzione autoportante in alluminio con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, traverse trasversali rinforzate alte 140 mm (per elevato carico a terra), rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nella parte inferiore anteriore/area del telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino al supporto Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5, gruppo assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema di informazioni, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo del sistema (display), 1° asse con assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza unità di controllo del sistema), (su richiesta, 1° e 3° asse sollevabili a pagamento) Pneumatici e ruote: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5 a scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75x22.5 ET 120 Spinotto re: da 2", avvitato in una piastra spessa 10 mm Kodpfxefi Nmwe Afzjdu Supporti: verricelli di supporto meccanici con due velocità, 2 supporti da 20 tonnellate con base girevole Impianto frenante: secondo la norma CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a serbatoio a molla che agisce su due assi, con azionamento nella parte posteriore, impianto ad aria compressa in alluminio Impianto elettrico: secondo le linee guida della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore, luci di posizione anteriori 2 bianche, luci posteriori 2 rosse, 2 fari posteriori alogeni separati integrati nel profilo di protezione a U Sovrastruttura/cassa: sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate, carico della parete frontale 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore 13.400 dkn/10.400, cassa in alluminio, pareti laterali con profilati in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm, completamente saldati con longheroni inferiore e superiore, profilati interni completamente saldati, pavimento realizzato come sistema a pianale scorrevole su traverse trasversali in alluminio da 140 mm, carico per transpallet di circa 9 ton/m2, traverse trasversali montate con una distanza ravvicinata (circa 350 mm), versione con profilati angolari in alluminio speciali, con inclinazione, parete posteriore liscia con design dritto con 2 porte ad ala in alluminio spesse 50/30 mm con 2 chiusure a barra di torsione, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile, porte bloccate in posizione aperta tramite una catena su ciascun lato, lamiere protettive dure sulle pareti laterali di circa 2000x1500x4 mm, completamente saldate, parete di scarico ausiliaria scorrevole con telo in Kevlar di circa 1800 mm di lunghezza, oltre a spazzole laterali con guarnizione in Kevlar, portello di servizio nella parete frontale con scala che si apre verso l'interno Impianto idraulico: sistema a pianale scorrevole nel pavimento con profilati in alluminio azionati idraulicamente su profilati quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, oltre a cuscinetti scorrevoli anti-sollevamento, tipo CF, versione del pavimento

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, - Cassone Panama, 900 g - Fondo da 10 mm - Lamiere a V, 2000x1500x4 - Portello di servizio sul frontale - 12 coppie di anelli di fissaggio sul frontale Telaio: Esecuzione con telaio continuo rinforzato, sovrastruttura nuova realizzata in costruzione autoportante con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza, traverse da 140 mm di altezza, esecuzione rinforzata. Asse e sospensione: freno a disco da 22,5". Assali Jost, versione 3*9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema elettronico di monitoraggio dell'usura dei freni BVA, 1° asse con assistenza alla partenza (senza sistema di controllo della stabilità). Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, pneumatici di alta qualità, montati su cerchi in acciaio, 11,75*22.5 ET 120. Sostegno del timone: Ksdpfefi Nmpsx Afzsdu verricello di sostegno meccanico, capacità di sostegno 2x20 tonnellate. Impianto frenante: Sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore di alta qualità, impianto frenante a molla su due assi con azionamento sul retro. Impianto elettrico: Conforme alle direttive delle norme CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nel retro in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali in versione LED. 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a forma di U. Cassone: "Cassone completamente saldato internamente", pareti laterali rinforzate. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio da 30 mm di spessore (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con cintura inferiore e superiore, profili delle pareti completamente saldati all'interno, parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in esecuzione lineare, con 2 porte ad ala in alluminio da 50/30 mm di spessore, parete di scarico mobile con telo in Kevlar di circa 1.500 mm di lunghezza, più guarnizione in Kevlar laterale. Impianto idraulico: sistema a pavimento "Cargo Floor". Sistema di pavimento scorrevole integrato nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente, montati su profili quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, tipo CF, esecuzione con pavimento da 8 mm, elementi di fissaggio sulla parete frontale, possibilità separata di collegare la tubazione idraulica sotto il veicolo con elementi di fissaggio, pressione di esercizio 190 - max. 240 bar, elementi terminali in alluminio saldati nel pavimento scorrevole, senza tubi idraulici. Accessori: 6 parafanghi in PVC con 2 paraspruzzi antisporco, 1 supporto ruota di ricambio in alluminio, protezione laterale in alluminio pieghevole, 1 cassetta per attrezzi di circa 860*460*400 mm in plastica, scala in alluminio da 3,7 m, telo scorrevole di circa 660 gr./m2 con sistema di telo scorrevole, inclusa barra di scorrimento e cinghie di tensionamento laterali o chiusura rapida, passerella sulla parete frontale con gradini, 3 aste d'acciaio con chiusura a scatto, estendibili e bloccabili, coperchio protettivo in alluminio con cerniere ribaltabile per l'illuminazione, ecc. + 590 € costi di trasporto. Peso a vuoto: circa 7.700 kg Offerta e immagini non vincolanti.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2026, volume dello spazio di carico: 90 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Passo tra gli assi (mm) 1310-1310 Altezza del rinvio (mm) 1150 Larghezza telaio (mm) 1200 Larghezza vano di carico (mm) 2475 Kedpfx Afozir Ivszedu Altezza interna anteriore (mm) (IHF) 2641 Altezza interna posteriore (mm) (IHB) 2778 Lunghezza vano di carico (mm) 13513 Altezza collo del telaio (mm) 217 Larghezza totale (mm) 2550 Lunghezza totale (mm) 14000 Assi, freni e sospensioni Assi SAF Tipo di freni: freni a disco Tipo di freno: SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opzione 1: Asse con asse sollevabile e assistenza all'avviamento Attivazione dell'assistenza all'avviamento tramite pulsante nel camion Opzione 3: Asse con asse sollevabile Indicatore di usura delle pastiglie dei freni Sospensioni pneumatiche ECAS con valvola di sollevamento e abbassamento Abbassamento delle sospensioni pneumatiche tramite smartboard, nonché valvola di sollevamento e abbassamento Consolle di comando: funzionamento del sistema EBS a sinistra, in direzione di marcia, dietro gli assi Smartboard standard Consolle aria ed elettricità, centrale, con supporto Come verricello di supporto con trasmissione in acciaio, tipo Weweler, con piedi di livellamento, azionamento laterale e 2 velocità Posizione della maniglia di supporto del verricello all'esterno Pneumatici 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Tipo di pneumatici: per uso regionale Tipo di sensore TPMS: sensore montato sul cerchio Fornitore sensore TPMS: ZF Illuminazione: Aspöck Tipo di illuminazione: ECOLED III 2 luci di retromarcia a LED, montate posteriormente, a sinistra e a destra, sul supporto della lampada, in direzione di marcia Posizione dei fari di lavoro (azionamento tramite interruttore): 2 luci di retromarcia a LED nella parte anteriore, in direzione di marcia LED nella traversa di chiusura della portiera: 2 x 3 LED Paraspruzzi, protezione sottoscocca Consolle di comando: pavimento scorrevole a sinistra, dietro gli assi Accoppiamento idraulico: giunto girevole - dimensione 3/4nks, ritorno a destra Accoppiamento idraulico: femmina, giunto girevole Ritorno idraulico: dimensione 1, femmina Accoppiamento idraulico: tubo 3.000 mm Accoppiamento idraulico: posizione, possibilità di collegamento sulla parete frontale (con possibilità di collegamento anche sui supporti) Cassetta degli attrezzi: collegamento aria a sinistra, sul cruscotto, in direzione di marcia Scala in alluminio: 3,80 m, a destra, in direzione di marcia Posizione del supporto per scopa e paletta: sulla protezione laterale, a sinistra, in direzione di marcia Distanza tra il profilo angolare inferiore e la parete laterale superiore nella parte posteriore: 2649 Profilo parete frontale: 3 mm - 2 mm Porta di servizio: a sinistra, in direzione di marcia Parete laterale Profilo parete laterale: 3 mm - 2 mm Piastre di usura: rettangolari, 1500 x 1000 x 4 mm Sistema di pavimento scorrevole: fabbrica Cargo Floor Funzionamento del sistema del pavimento: telecomando Cargo Floor Control: tipo CF 500 SL-C - E-CONTROL Numero di profili del pavimento: 21 Profilo del pavimento: 8 mm, scanalato, pavimento scorrevole in acciaio inossidabile Con guide in plastica aggiuntive sotto i profili del pavimento Rinforzo dei tappi terminali: pattini in acciaio inossidabile sopra i tappi terminali dei profili del pavimento, con piastra di usura in alluminio sopra i tappi terminali Sensore di temperatura dell'olio per il sistema di pavimento scorrevole Parete di scarico totale: ALU Stoccaggio della parete di scarico totale: 6 ruote Porta posteriore Parete posteriore: tipo a battenti P