Semi Trailer 26 Fgm 2-Achs Tieflader usato in vendita (55.338)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.080 kg, peso complessivo: 28.480 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Assali BPW 10t, 2 assi sterzanti, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, idraulico 1400x700 + manuale 700, Rcjdpfx Asykgkcjansb

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa Rjdpfxeyxc Eyj Aanecb - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.300 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Assali BPW 10t, struttura del telaio in Domex 700 ad alta resistenza, superficie di carico totale 11.800mm, lunghezza della superficie di carico 8.350mm, freno Knorr EBS 4s/2k (ASR), gambe di supporto posteriori pieghevoli 25.000kg, valvola pneumatica per la regolazione dei bloccaggi N.4 verricello elettrico con telecomando, anelli di fissaggio 3x2 nel telaio esterno della piattaforma (8to), telaio in alluminio L: 2.300 mm - L: 500 mm, zincato a caldo, cassetta per gli attrezzi, rulli della piattaforma di carico, paraurti estensibile, staffa della rampa Rcedpfx Aeih E Hyoaneb

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.440 kg, peso complessivo: 46.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1999, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 46.500 kg Peso a vuoto: 12.060 kg Portata utile: 34.440 kg Lunghezza totale: 13.550 mm - 26.550 mm Larghezza: 2.550 mm Ulteriori informazioni - 3 assi sterzanti idraulici forzati - Cuneo di deviazione sopra sella - Barra di aggancio per rampe - Piantoni inseribili sul piano di carico - Estendibile telescopicamente 2 volte fino a 26.550 mm Rjdeycpbnepfx Aanscb - Cassetta attrezzi sul collo d'oca - Ruota elettronica - Predisposizione Eln - Funzione di sterzata idraulica comandata tramite radiocomando - Grande kit di ancoraggio - Proprio gruppo pompa idraulica Altri semirimorchi a pianale ribassato nuovi e usati disponibili. Per ulteriori informazioni, consultare

Condizione: usata, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2007, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: XL942N5SA7L007207 Carico sul ralla: 18.000 kg - Carichi sugli assi: 4 x 10.000 kg Peso a vuoto: 11.020 kg Revisione tecnica tedesca (HU) in scadenza Collo di cigno: 4.100 mm Altezza di accoppiamento: 1.250 - 1.400 mm = perno ralla 3,5 pollici Piano ribassato: lunghezza: 9.400 mm, inclusa tavola scorrevole 500 mm (di cui 600 mm con smusso) -- larghezza: 2.525 mm -- altezza di carico: 880 mm Estensione telescopica fino a 6.300 mm Allargabile fino a 3.000 mm Binari di aggancio Carichi sugli assi tecnici: 4 x 10.000 kg Assi SAF con freni a tamburo Assi 3 e 4 sterzanti autosterzanti Grande cassetta portattrezzi sul collo di cigno Impianto di lubrificazione centralizzato Pneumatici: 245/70 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di acquisto. Fa fede esclusivamente la descrizione riportata nel contratto di vendita. Rsdpsy T Aq Eofx Aanjcb La nostra offerta è generalmente senza nuove omologazioni TÜV. In caso di necessità di una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di proporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o marcato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, larghezza totale: 2.480 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera flotta di veicoli, sia disponibili immediatamente che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) sopra gli assi, piano in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, versione rinforzata, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con grigliato C40/5 (carico puntuale ca. 8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con elementi a movimentazione idraulica per apertura e chiusura e sollevatore idraulico; carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm non sono considerate nella lunghezza totale del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia Piedini di sostegno: * Piedini meccanici JOST con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Assali: * Assali e sospensioni BPW * 2 assali fissi, 1 assale autodirezionale * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Rcedpfx Aey Nu Hksansb Colori: * Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio * Cerchi argento * Telone RAL 9006 argento Incluso accessori: * 1 supporto ruota di scorta sotto il piano di carico sul lato destro di marcia * 2 coppiglie tipo 'Kingpin' 2'' * Una parete anteriore in acciaio zincato * Attacchi aria a fascetta anteriore zincata, accoppiamenti aria giallo-rosso * 4 cunei bloccaruota con supporto sulla parete anteriore * 3 livelli di assi in legno * Cavalletti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Soprastruttura telonata regolabile in altezza ~3.960 mm * Parete anteriore zincata con meccanismo di tensionamento per le tende scorrevoli * Tetto EDSCHA regolabile in altezza di ca. 400 mm, scorrevole in avanti su profili guida in alluminio (fissato con parete anteriore e posteriore) * 3 coppie di stanti mobili nel piano di carico * Sovrastruttura idraulicamente allargabile posteriormente verso sinistra e destra di ca. 750 mm * Telo scorrevole con riserva di ca. 700 mm in lunghezza, con cinghie di tensione distanziate di ca. 600 mm in altezza * Bordo superiore carrozzeria ca. 3.960 mm (a pieno carico) * È vietata la marcia con il tetto scorrevole aperto, questo comporta danni al telone * Superficie antiscivolo verniciata sulla lamiera mandorlata del collo d’oca e del piano di carico * Lamiere di copertura per il collegamento tra rampe e piano di carico * Unità elettroidraulica posteriore sotto il piano di carico * Su c

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 58.860 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare l'intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico telescopico: * Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 8 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, superficie con lamiera zigrinata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con rivestimento in gomma Super Grip * Rampe con parti ripiegabili idraulicamente * Sollevatore idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: 50.000 kg * Conformemente al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia Assali: * Assali e sospensione BPW, 1° asse direzionale anteriore, 2° e 3° asse fissi, 4° e 5° asse auto-sterzante posteriore, sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento, freni a tamburo * Assali auto-sterzanti con blocco elettronico per retromarcia tramite marcia indietro o attivazione manuale * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la visualizzazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati Piedi d’appoggio: * Piedi d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alla normativa UE con EBS-E (4S3M) senza condotti di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i lampeggiatori LED laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo normativa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per garantire l’adesione ottimale delle vernici * Metallizzazione HRM dell’intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Rcjdpjy Augwefx Aaneb Incluso il seguente equipaggiamento supplementare: * Perniere da 2 pollici * Parete fronta

Condizione: usata, peso massimo di carico: 84.000 kg, peso complessivo: 105.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2000, Equipaggiamento: ABS, Numero identificazione veicolo: ZCAS64M23Y0012202 SOSPENSIONE IDRAULICA - peso totale ammesso: 105.000 kg Carico sul sellone: 27.000 kg - carico sugli assi: 6 x 13.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Revisione RO HU in scadenza Collo d'oca: 3.900 mm Altezza di accoppiamento: 1.350 - 1.450 mm Pianale ribassato: lunghezza 13.550 mm (di cui 600 mm smussati) -- larghezza 3.000 mm -- altezza di carico: 920 mm TELESCOPICO (con piano mobile - 500 mm) Binari di ancoraggio Portata tecnica assali 6 x 13.000 kg Assali ROR con freni a tamburo Asse 1 = sollevabile Assi 2,3,4,5,6 = sterzatura forzata Pneumatici: 9,5 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. Rsdsx Txllspfx Aanocb La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Qualora fosse richiesta una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o marchiato pubblicitariamente. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.380 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo (VIN): VAVX99448BH301318 Include rampe in alluminio – lunghezza 2.800 mm, larghezza 400 mm Peso a vuoto: 9.620 kg Revisione tedesca (HU) in scadenza Collo d'oca: 4.000 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 8.620 mm – Larghezza: 2.550 mm – Altezza di carico: 930 mm Guide rimovibili Sistemi di supporto Rsdpfx Aett U D Dsanocb Illuminazione per allargamento Carico massimo sul piatto anteriore: 12.000 kg Raggio di rotazione anteriore 2.100 mm – posteriore 1.900 mm Portata tecnica degli assi: 4 x 7.000 kg Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo Asse 1 = sollevabile Assi 3 + 4 = sterzanti seguaci 2 cassette porta attrezzi Pneumatici: 245/70 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve esclusivamente all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fanno fede solo le specifiche contenute nel contratto di vendita. La nostra offerta è in linea di principio senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta grazie alle nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato o avere scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.780 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2023, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani sul fronte del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio cinghie (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata Supporti del semirimorchio: * Piedini di supporto JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, portata sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R 17.5 a doppia ruota Assi: * Assali BPW, due assi fissi, due assi autosterzanti a sospensione pneumatica, con freni a tamburo e funzione sollevamento/abbassamento * Gli assi autosterzanti sono attivabili con blocco marcia indietro elettromagnetico tramite innesto retromarcia o manualmente Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza condotte di collegamento al trattore Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: * Protezione anticorrosiva di alta qualità e lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura monocolore di alta qualità a due componenti (2K), RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi color argento Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE Rcedpfx Aajx Uvlronsb Illuminazione: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX all’adattatore anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Perno ralla 2” * Paratia frontale in acciaio zincato alta ca. 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla paratia * All’adattatore zincato anteriore, accoppiamenti aria giallo-rosso * 4 cunei ferma ruota con supporto alla paratia anteriore * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Supporto per girofaro posteriore su rimorchio * Banda riflettente gialla secondo normativa UE lateralmente, sull’estensione e sul posteriore del rimorchio * Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, ciascuno a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento inclusa presa * Paraspruzzi sul posteriore del rimorchio * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul posteriore del rimorchio * Adesivi limite velocità 80 km/h sul posteriore e su entrambi i lati * Segnalatore acustico di retromarcia * Manometro di carico per determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma di carico

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.720 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo Rjdpfx Aasu Sd U Uenocb * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Semirimorchio a pianale ribassato CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Lunghezza 16 m Anno 2016 Dati tecnici MTC 31.000 kg Peso 11.000 kg Portata utile 20.000 kg Lunghezza piano principale: 665 cm Estendibile di 405 cm Lunghezza piattaforma posteriore: 250 cm Lunghezza piattaforma anteriore: 305 cm Larghezza: 110 cm Il rimorchio si allarga di 70 cm per lato. Rjdpfx Aaey Sy Ufenocb Sospensione pneumatica Supporto ruota di scorta 2 assi Ottime condizioni, documentazione completa.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio girevole PRASQ 18 con sponde laterali Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti centro molla ca. 1300 mm peso totale consentito circa 18000 kg Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Sbalzo anteriore circa 710 mm (misurare dal telaio della testa al centro dell'assale anteriore) Sbalzo posteriore circa 950 mm (dal centro dell'assale al bordo posteriore del telaio di testa) Lunghezza del telaio circa 6000 - 8000 mm (da telaio di testa a telaio di testa) Larghezza telaio ca. 2480 mm (larghezza di carico) Larghezza totale ca. 2550 mm Altezza di marcia senza carico circa 1300 mm (bordo superiore del pavimento) Altezza telaio esterno: Altezza ca. 125mm, t=4mm con smusso esterno e fori di ancoraggio ogni 200mm, senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione carrello elevatore come acciaio piatto sinistro+destro sul telaio esterno barra di traino: Timone 18t rigido, marca di nostra scelta Distanza dal centro dell'occhio del timone al bordo anteriore del telaio della testa secondo le specifiche del cliente Occhiello di traino ø 40 mm (50 mm disponibile come optional) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande, senza sollevamento e abbassamento (corsa totale circa 200 mm) Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 di nostra scelta Cerchio 11.75 x 22.5 Costruzione: Parete laterale in versione anodizzata, altezza circa 800 mm Parete laterale posteriore con due gradini pieghevoli fissati all'interno Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Pavimento: pavimento serigrafato 27mm posato in croce Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 (9t disponibile opzionalmente) sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connettore a 15 pin lampeggiante SML Allegati: parafango semiguscio 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Un cuneo di plastica con supporto rivestimento/verniciatura veicolo Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Redpfeg Dkx Njx Aanecb Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento e acquisto rateale! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita precedente

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 207xxxx, Anno di produzione: 2007, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22319 Specifiche: • Revisione TÜV valida fino al 21/11/2026 • Anno modello: 2007 • Pneumatici (vedi foto) • Lunghezza: ca. 1.130 cm • Larghezza: ca. 255 cm • Interasse: 131 / 131 cm • Peso a vuoto: ca. 10.870 kg • Portata massima: ca. 35.130 kg • Cassetta degli attrezzi Descrizione: Semirimorchio ribaltabile Maur anno 2007. Il rimorchio è stato revisionato a novembre e poi messo fuori servizio. Disponibile subito. TÜV: Sì Omologazione UE fino al: 21/11/2026 Peso a vuoto: 10.870 kg Peso totale: 46.000 kg Portata utile: 35.130 kg Larghezza: 255 cm Lunghezza: 1.130 cm Modello: approvato fino a 11/2026 Rcodpfx Aaoygq Drsnob = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli, contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato Redpfoykpbkex Aanscb - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: nuovo, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, con indicatore del carico assale, lunghezza del pianale 8.200 mm, altezza di carico (con carico) circa 900 mm, 20 punti di ancoraggio da 10 t ciascuno, 14 alloggiamenti per stanti nel telaio esterno, rampe di salita (circa 3.000 x 750 mm), listello di arrampicata all'esterno sulle rampe e sulla parte posteriore inclinata, rampe di salita regolabili lateralmente, sollevatore a molla per rampe monoblocco, pavimento in legno da 70 mm, cassetta portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di fissaggio, marcatura di contorno conforme alle normative, freno di stazionamento a molla, veicolo zincato a caldo mediante immersione, incl. indicatori del carico assale; Supplementi per: Pannelli di segnalazione + illuminazione + lampeggiante = Prezzo: 800 €, Allargamento a 3 m = Prezzo: 1.100 €, Rampe monoblocco idrauliche 500 €, Traslazione idraulica delle rampe? = Prezzo: 1.000 €, Scavo per benna = Prezzo: 1.000 €; Disponibile anche con pianale da 9,20 m. Rcjdszakh Ropfx Aanjb -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche. Immagini a scopo illustrativo -- Maggiori dati su richiesta.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza totale dell’area di carico ca.: 8.800 mm, pianale ribassato ca.: 6.600 mm di lunghezza, altezza di carico (carico) ca. 890 mm, 24 anelli di ancoraggio da 10 t ognuno, 12 tasche per stanti nel telaio esterno, rampe di salita (ca. 3.100 x 750 mm), striscia antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla rampa posteriore, rampe di salita regolabili lateralmente, pavimento in legno spessore 68 mm, cassetta portaoggetti con coperchio per catene o cinghie di ancoraggio, marcatura dei contorni secondo normativa, lampeggiante rotante, veicolo zincato a caldo a bagno, -- Salvo errori di battitura, refusi e modifiche, foto di esempio --, Altri dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Rodpfxsy T E Hpo Aanocb

Condizione: nuovo, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza totale del piano di carico ca.: 8.800 mm, pianale ribassato ca.: 6.600 mm di lunghezza, altezza di carico con carico ca. 890 mm, 24 occhielli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 12 tasche per stanti nel telaio esterno, rampe di salita (ca. 3.100 x 750 mm), barra di salita sul lato esterno delle rampe e sulla parte posteriore inclinata, rampe regolabili lateralmente, alzarampe a molla, pianale in legno da 68 mm di spessore, cassetta portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di fissaggio, marcatura contorno secondo normativa, lampeggiante, veicolo zincato a caldo, -- salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini di esempio --, Più dati su: !, Altri dettagli: ! Rsdsy T E Akspfx Aanocb

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.500 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 26.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e smontabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 * Attacco idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), inclusa impalcatura per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l * Dotato di testate di accoppiamento MAX Trailer, in alternativa i testate devono essere fornite dal cliente franco fabbrica * Impalcatura con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d'oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio ca. 400 mm di altezza * Sponde in alluminio smontabili e posteriore sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dei comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul collo d’oca, per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Quattro pannelli di segnalazione estraibili di ca. 1.000 mm, dimensioni ca. 423 x 423 mm, ciascuno con luce di posizione LED e supporto per lampeggiante * Adattatore di fissaggio per 2 ruote di scorta * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min * Linee idrauliche tra powerpack e piastra di comando sul collo d’oca * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla piastra posteriore del collo d’oca con interruttori separati * Radiocomando: - Controllo del powerpack, avviamento/arresto del motore diesel - Controllo dello sterzo supplementare oltre al comando a cavo, con 2 spie LED sul ricevitore come controllo di allineamento - Controllo sollevamento/abbassamento collo d’oca - Controllo sollevamento/abbassamento sospensioni Carrello anteriore a 2 assi: * Accoppiamento a perno e occhiello anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm, larghezza carrello: ca. 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 (non collegato alle barre di sterzo) * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul carrello anteriore, per i pannelli di segnalazione * Superficie del telaio con rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE sul lato, sulla prolunga e sul retro del semirimorchio * Presa a 7 poli per i pannelli di segnalazione, a sinistra e destra del carrello anteriore in corrispondenza degli assi * Allargamenti estraibili di ca. 230 mm per lato per carrello a 2 assi * 1 coppia di blocchi filettati M42 tra gli assi del carrello anteriore Redpfozahp Sox Aanocb * 1 coppia di supporti per pannelli di segnalazione da inserire nelle tasche per piantoni sul telaio esterno del pianale Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico doppio a 6 assi con accoppiamento a perno e occhiello anteriore e smussatura di ca. 500 mm x 8° posteriore * Lunghezza pianale: ca. 11.000 mm * Estensione tecnica di ca. 8.200 + 7.700 mm * Interasse: ca. 1.500 mm * Larghezza base: ca. 2.750 mm * Perni di accoppiamento idrauli

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo d'ispezione e funzionalità. Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con gradino anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati - Estremità inclinata collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2'' sostituibile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno, eseguito come telaio forato per ancoraggio con cinghie tenditrici (no catene) - Telaio rinforzato / carico concentrato nel baricentro - Predisposizione per allargamento estensibile del piano di carico - Con pozzo escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2a asse fino al termine del veicolo - 1 coppia di pozzetti ruota davanti all'asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm e 1 coppia di pozzetti tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio - Paratia anti-incastro = lamiera posteriore prolungata - Piedini statici a caduta posteriori Rampe: - Rampe di carico in 2 parti in esecuzione speciale con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) Rcedpfx Aaezabnbenob - Larghezza ca. 800 mm - Piano in legno - Incl. costole di presa sulle rampe d’accesso - Bloccabili in posizione di trasporto con cinghie - Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente lato destro direzione marcia - Traslazione idraulica laterale Pavimento: - Pavimento in legno di larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di sostegno: - Piedini meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione del carico Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW con sospensioni pneumatiche, portata 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Freni a camma S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatori automatici della barra di reazione - Impianto alza/abbassa con corsa totale ca. 200 mm - 2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), comando completamente automatico con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusi sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Sponde laterali e posteriore inseribili su collo d'oca, altezza ca. 400 mm - Supporto per ruota di scorta - Paracolpi laterale in alluminio - 4 cunei fermaruota con staffa - Portatarga longitudinale su lamiera posteriore - 1 tabella ECE inseribile sul posteriore - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 9x sulla superficie di carico - Tabelle di segnalazione allungabili incl. 3 posizioni luci l’una, anteriormente sulle staffe e posteriormente davanti alla lamiera posteriore, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggiamenti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche sulla superficie di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sulla superficie di carico dal telaio esterno fin

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.680 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Rivestimento in legno duro circa 30 mm. Collo d’oca posteriore in esecuzione diritta * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico * Esecuzione estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Svasature sul telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di fasce di fissaggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedini di appoggio * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Pneumatici * 205/65 R 17.5 Assali * Assali e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante * Conforme alle direttive UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * In acciai a grana fine alto-resistenziali * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Rodpfx Aaev Etx Eenjcb Verniciatura * Protezione anticorrosiva di alta qualità e lunga durata per il telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da fondo zincante bicomponente (2K) * Verniciatura finale di alta qualità bicomponente (2K) * Finitura monocolore in RAL 3002 rosso carminio * Cerchi in argento Accessori inclusi * Perno ralla 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Barra di collegamento anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi * 4 cunei fermaruota con supporti sulla paratia * Un porta-ruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando a cavo, pulsanti a pressione, con controllo di allineamento assali (senza installazione sul trattore) * Pannelli rifrangenti europei (rosso-gialli) sul retro del semirimorchio * Strisce riflettenti gialle secondo direttiva UE sui lati, prolunghe e sul retro del rimorchio * Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, staffe portatabella segnaletica incl. presa * Supporto per lampeggiante rotante sul retro * Piedini di sostegno zincati pieghevoli sotto la smussatura del piano di carico * Indicatore di carico per la rilevazione degli assi incluso diagramma dei carichi * 7 coppie di tasche per container WADER per: 1x 20' o 1x 40' sul pianale, 1x 40' sopra il collo d’oca, o 2x 20' * Supporto con una coppia di tasche WADER: carico assale circa 20.000 kg * 7 coppie di tasche per piantane (100 x 50 mm circa) nel telaio esterno * Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato * Guide mobili per rampe in alluminio sul retro * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale posteriore (LC 10.000 daN) * 2 coppie di anelli da traghetto sotto il collo d’oca e 2 coppie posteriori * Lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile della pompa * 2 fari a LED retromarcia posteriori * Segnale acustico di retromarcia * Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 21.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2009, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285.70 r 19.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, sem eichkorn 2 assi a disco con sterzatura tridec idraulica, allungabile da 13.80ma 21.35m, sedi piantane laterali EXTE per trasporto legna \ tronchi, pali exte in dotazione, attacchi twist per trasporto di container da 40 piedi, anno 2009, ganci rud laterali, n°4 sezioni sponde in alluminio, smontabili e apribili da 70cm di altezza, ebs, veicolo già nazionalizzato, CONCEASSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Rcsdpfx Aaorum A Tenob

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 37.650 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: arancione, Anno di produzione: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipaggiamento: ABS, Riceverai un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo per ogni rimorchio usato. Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° Rcsdpfxjvpigte Aanob -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno spesso circa 48 mm Assali e pneumatici: -Assi e sospensioni SAF, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 10.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -245/70 R17,5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Una finitura di alta qualità bicomponente (2K) in un colore in arancione puro RAL 2004 Accessori inclusi: -2” perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Pannelli laterali e pannello posteriore in ALU inseribili nel collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori sono rimovibili -Una ruota di scorta con supporto -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Cassetta portautensili in acciaio inox 1.350x400x400 mm sul collo di cigno -10 montanti da 1.000 mm ciascuno -Ripiano per max.7 paia di montanti ca. 100 x 50 mm, avvitato all'interno della parete frontale -Ripiano zincato per doghe extra larghe sul lato destro e sinistro -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Due segnali di pericolo estensibili di ca. 400 mm e misurano ca. 423 x 423 mm con luce di posizione -6 paia di tasche per paletti ca. 100x50 mm nel telaio esterno dell'area di carico - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un supporto per un faro rotante sui segnali di pericolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico -Due pannelli ECE collegabili sciolti

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS con rimorchio ribaltabile Kempf SKM 31/2 SR del 2010 | Ribaltabile | 349.909 km 📍Posizione: Germania 🚛 Consegna disponibile verso la tua destinazione – Usa il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquista subito a EUR 35.000 oppure fai un'offerta. Pagamento alla consegna disponibile con una piccola commissione (previa approvazione)* Rjdpfx Aasyu Ttlsnscb 👷‍♂️ Ispezionato da un esperto indipendente 35 punti di ispezione: 33 approvati ✅ 2 imperfetti ℹ️ 0 problemi ⚠️ 📌 Commento dell'ispettore: Camion in buone condizioni di marcia, nessun altro problema, la presa di forza (PTO) funziona perfettamente. 📄 Vuoi vedere l’ispezione completa, foto aggiuntive o un video? Suggerimento: il riferimento “40504 Equippo” è spesso utilizzato per cercare ulteriori dettagli online. 💡 Perché scegliere questa macchina e il nostro servizio? ✔ Ispezione approfondita da parte di professionisti ✔ Consegna direttamente in cantiere disponibile ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Valuti altre attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e operatori di macchinari – facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS con ribaltabile trilaterale Kempf SKD 32/2 del 2023 | Ribaltabile | 368.567 km 📍Ubicazione: Germania 🚛 Consegna disponibile presso la tua destinazione – Usa il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquista subito a 46.200 EUR o fai un’offerta. Pagamento alla consegna disponibile a una tariffa conveniente (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente Rcjdsyttpkepfx Aansb 33 punti d’ispezione: 30 approvati ✅ 3 imperfetti ℹ️ 0 difetti ⚠️ 📌 Commento dell’ispettore: Buon camion ben tenuto, nessun altro problema riscontrato. La presa di forza funziona perfettamente durante l’ispezione. 📄 Vuoi vedere l’ispezione completa, foto extra o un video? Suggerimento: Il riferimento "40518 Equippo" è comunemente utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché scegliere questa macchina e il nostro servizio: ✔ Controllo approfondito da parte di professionisti ✔ Consegna in cantiere disponibile ✔ Garanzia soddisfatti o rimborsati ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Valuti altre soluzioni? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e operatori di macchinari – facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.