Schwarzmüller 3-Achs Gardinensattel Standard usato in vendita (47.832)
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Langenwang
679 km
Autocarro ribaltabile a tre vie
Schwarzmüller3-Seiten-Kippaufbau 3A-LKW
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Schwarzmüller Corpo ribaltabile su 3 lati
Iodst R S Acspfx Aazobc
Lunghezza circa 6300 mm
Sponde in alluminio alte 800 cm pieghevoli e oscillanti
Pareti di estensione in alluminio
Condizioni eccellenti
Salvo errori di battitura!
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Pedana
MAX Trailer3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico:
Piano di carico a estensione con blocco pneumatico
Sul trave centrale è presente un pianale intermedio fisso di circa 250 mm di larghezza
8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
Assi e pneumatici:
Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica obbligatoria
Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Set di attrezzi per assi
6 pneumatici 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Sostegni del timone:
Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate)
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e grana fine
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli
Connessione secondo ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 poli ISO-12098
Verniciatura:
Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco
Un rivestimento finale a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non sono possibili verniciature metallizzate
Accessori inclusi:
Sul colla di cigno e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per i cartelli di avvertimento, completa di presa
Sterzatura di assistenza anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse
Centralina idraulica elettrica
4 cunei con supporto sul pannello frontale
Timone "Königszapfen" da 2"
Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 2.200 mm di altezza
Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi
Nastro riflettente bianco secondo le normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, di colore rosso
Cartelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
Iodpshlz Shjfx Aazjbc
Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio
Manuale e descrizione
Una staffa per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
Piano di carico con un pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a omega
10 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro in direzione di marcia
6 coppie di alloggiamenti per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi, 2 contenitori da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi, sull'estensione è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un contenitore da 45 piedi
5 coppie di listelli per alloggiamenti per traverse, montati lateralmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm
Una staffa zincata, montata lateralmente sotto il piano di carico (2.390 x 720 x 400 mm)
Scala di accesso, montata sul
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLER3-achs, 25m³ , Stahlmulde, hohes Fahrgestell
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2025, Freni:
* Wabco EBS-E / ABS (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla
* Freni a disco da 22,5"
* Freno di stazionamento con parafanghi posteriori accorciati e interruttore di stazionamento manuale
----Assi:
* 3 assi BPW da 9 tonnellate
* Asse sollevabile con assistenza alla partenza
----Sospensioni:
Ijdpfx Aajw Eg D Tjzebc
* Sospensioni pneumatiche con abbassamento automatico durante il ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per i veicoli per la pavimentazione)
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)
* 1 presa a 15 poli
* Illuminazione Eco-LED II con protezione
* 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo
* Luci laterali a LED lampeggianti
----Componenti aggiuntivi generali:
* Serbatoio dell'aria in alluminio
* Supporti telescopici in acciaio con base a piastra (agganciabile solo a veicolo scarico)
* Scala di accesso in alluminio da 4 metri, posizionata lateralmente a destra sopra il parafango
* Parafanghi singoli in plastica chiusi
* Protezione sottoscocca pieghevole
* Occhio di traino posteriore
* Scala di accesso pieghevole lateralmente a sinistra nella parte anteriore
* Cassetta per documenti sulla parete frontale
----Telaio:
* Telaio rinforzato con acciaio ad alta resistenza a grana fine e traverso di torsione specifico Meiller, nonché traversa longitudinale saldata
----Cassone ribaltabile:
* Cassone posteriore ribaltabile semiguscio in acciaio STEELECT 450 -HBW 450-
* Pistoni idraulici anteriori con pressione di esercizio media
* Parete frontale con tetto frontale da 600 mm come supporto per il telo
* Pareti laterali con cintura superiore robusta e inclinata verso l'interno
* Portellone posteriore con guarnizione in gomma e 2 ulteriori chiusure a levetta, nonché chiusura automatica a 2 ganci
----Spessore del fondo, delle pareti laterali, della parete anteriore e posteriore:
* Parete anteriore, laterale e posteriore in acciaio HBW 450 da 4 mm
* Parete anteriore e posteriore inclinata
* Fondo su misura in acciaio HBW 450 da 5 / 6 mm
----Telo:
* Telo scorrevole elettrico -RAL 9006 bianco alluminio- con interruttore manuale sul telaio e telecomando
----Volume di carico:
* Circa 25 m³
----Altezza del punto di aggancio:
* A vuoto circa 1.350 mm
* A pieno carico circa 1.340 mm
----Verniciatura:
* Verniciatura del telaio in RAL 7021 grigio scuro
* Cassone ribaltabile in RAL 9006 bianco alluminio
----Componenti aggiuntivi generali:
* --Peso lordo ammissibile di 39.000 kg tecnicamente possibile--
* Errori e vendita soggetta a cambiamenti
* Veicolo nuovo con garanzia del produttore
----Disponibilità:
* Disponibile per la consegna immediata da Egestorf
Riuscito
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Liezen
646 km
Rimorchio aperto
SCHWARZMÜLLER2 Achs Jumbo Pritsche Bordwand 14100Kg Nutzlast
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2015, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Jumbo Schwarzmüller con pianale e sponde
Isdpfxjx Sbwzo Aazebc
Riuscito
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Bakum
1.253 km
Semirimorchio ribassato
NOOTEBOOMES-GE 3 Achs Tele, SAF
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 68575
Nooteboom, Euro
* Anno di costruzione: 1999
* ABS, sistema antibloccaggio
* Sospensione pneumatica
* Sospensione: aria
* Peso totale: 48.000 kg
* Peso a vuoto: 14.100 kg
* Portata utile: 33.900 kg
* Peso totale consentito: 48.000 kg
* Produttore assali: SAF%
* Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Stato pneumatici 2° asse: 40% -- 40% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Stato pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5
* Produttore: ES-GE
* 3° asse sterzante idraulicamente obbligato
* Estensione telescopica fino a 9950 mm
* Estensione telescopica difettosa
* Piano di carico 10.990 mm
Clausola di responsabilità:
Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati.
Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web.
Il nostro servizio completo comprende, ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali
* Finanziamenti rapidi e semplici
* Richiesta di tutta la documentazione (export)
* Ordinazione di targhe export/doganali
* Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc.
* Carico e fissaggio professionale
* Collaudi TÜV, servizio immatricolazione
Iedpfx Aasyibz Rezebc
* Trasferimento di veicoli industriali
Consultate il nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarvi.
Riuscito
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Liezen
646 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
Ressenig3 Achs Getreidekipper elektrische Plane
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 20.050 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Ressenig AHKI3.311, rimorchio a tre lati con cassone ribaltabile e telo motorizzato
Condizioni: il rimorchio è praticamente nuovo
Pneumatici: 385/65 R 22.5, battistrada residuo 98%, montati su cerchi in lega
Iedpfx Aaszuii Iszebc
Per ulteriori informazioni, siamo a Sua completa disposizione.
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Camion scarrabile Telehoist
MAN26.440,6x2-4, 3-achs Meiller Hakengerät
Chiamata
Condizione: nuovo, potenza: 324 kW (440,52 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Motore / Trasmissione / Presa di forza:
* Trasmissione: MAN 16.25 OD, cambio manuale
* Tipo di motore: D2676 LFAZ / 6 cilindri / Euro 6
* Alternatore 28V / 120A
* Presa di forza laterale (lato trasmissione)
----Pneumatici:
* 315/80 R 22,5
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con indicazione della temperatura dei pneumatici
* Passo: 4.200 mm
----Assi:
* Asse anteriore 8,5 t - rinforzato - (carico sull'asse anteriore 8 t)
* Asse posteriore HY-1350 i= 3,70
* Asse posteriore 9 t, sterzabile e sollevabile
* Blocco del differenziale sull'asse posteriore motrice
* ASR
* Ammortizzatori e stabilizzatore su tutti gli assi
----Freni:
* Sistema frenante elettronico (EBS)
* ABS
* Assistente alla frenata di emergenza
* Sistema di assistenza alla frenata di emergenza (EBA)
* Freno motore ad alte prestazioni EVBec (a stadi)
Ibedpfx Aasz Ivadjzjc
* Freni a disco
* Segnale di frenata di emergenza con attivazione automatica delle luci di emergenza
* Indicazione dello spessore delle pastiglie dei freni con indicatore di usura delle pastiglie dei freni
----Sistemi di assistenza:
* Avviso di superamento involontario della corsia (LDW)
* Assistente per le svolte
* Sistema di monitoraggio della concentrazione (MAN AttentionGuard)
* Predisposizione per sistema di blocco alcol
* Riconoscimento dei segnali stradali
* Programma di stabilità elettronico (ESP)
* Parametri specifici per cassoni scarrabili (controllo dei giri motore)
* Cruise control
* Limitatore di velocità regolabile
----Sospensioni:
* Asse anteriore: molle a balestra
* Asse posteriore: sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento
* Altezza di guida rialzata di 30 mm
* Abbassamento della sospensione pneumatica di 20 mm tramite tampone
----Componenti aggiuntivi generali:
* Essiccatore dell'aria compressa riscaldato
* Paraurti in acciaio a 3 pezzi
* Protezione sottoscocca anteriore
* Protezione laterale
* Parafanghi posteriori in plastica a 3 pezzi
----Serbatoi:
* Pre-filtro del carburante con separatore d'acqua e sensore di livello dell'acqua (riscaldato)
* Filtro del carburante riscaldato
* Serbatoio AdBlue in plastica da 60 litri
* Serbatoio in alluminio da 390 litri
----Cabina:
* Tetto sollevabile meccanico
* Presa d'aria posteriore, posizionata in alto
* Sistema multimediale MAN Advanced 7"
* Integrazione smartphone
* Modulo Connectivity Board
* Quadro strumenti combinato da 12,3"
* Predisposizione per radio CB
* 2 prese USB nel cruscotto
* Cabina a tetto medio
* Sedile del conducente confortevole con sospensione pneumatica
* Supporto del volante regolabile
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti retrovisori regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti retrovisori
* Volante multifunzione
* Blocco del motore
* Parasole
* Frigorifero sul tunnel del motore
* Finestrino posteriore
* Clacson ad aria sul tetto della cabina
* Chiusura centralizzata manuale
* Climatizzatore
* Sedile del conducente confortevole con sospensione pneumatica
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* 2 luci di retromarcia a LED
* 2 luci di lavoro a LED posteriori sul tetto della cabina
* 2 luci di segnalazione a LED sul tetto della cabina
* Regolazione dell'inclinazione dei fari
* Accensione automatica dei fari con sensore di luce
* Fari fendinebbia
* Luci diurne a LED
* Fari H7 con griglia di protezione
* Tachimetro digitale
* Interruttore di disconnessione della batteria meccanico
----Attacco rimorchio:
* Tipo: Ringfeder RF40 G 150 AHK
* Attacco rimorchio con connession
Riuscito
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Liezen
646 km
Rimorchio a pianale ribassato
SCHWARZMÜLLERFeitzinger VTS 400 4 Achs Tieflader Doppelrampen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.940 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, Rimorchio a 4 assi, pianale ribassato, modello Feitzinger VTS 400, con massa totale di 40.000 kg e peso a vuoto di 10.060 kg, con sospensioni a balestre. Rampe pieghevoli, azionamento idraulico. Condizioni: buone. Pneumatici: 60-80%.
Specifiche tecniche:
Generali:
* Breve descrizione: Feitzinger VTS 400, rimorchio a 4 assi, pianale ribassato, con sospensioni a balestre e rampe pieghevoli.
* Massa totale ammissibile: 40.000 kg.
Cabina:
* Frigorifero: No.
Motore:
* AdBlue: Sì.
Trasmissione:
* Intardatore: No.
Telaio:
* Sospensioni: Sospensioni a balestre.
* Cerchi in lega: No.
* Asse sollevabile: No.
Ijdpfxez Dzi No Aazjbc
* Asse sterzante: No.
Giunto a sella:
* Giunto a sella per disabili: No.
Documenti:
* Peso a vuoto: 10.060 kg.
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
ES-GE3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.155 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Estratto delle caratteristiche. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Telaio:
* Costruzione saldata con profili in acciaio di alta qualità e traversi di profilo passanti. Progettato per sopportare carichi puntuali elevati.
Dispositivo di aggancio:
* Piastra di rinvio con perno di aggancio König da 2 pollici.
Protezione sottoscocca:
* Conforme alle normative CE, versione avvitata.
Protezione laterale:
* Conforme alle normative CE.
Puntelli del semirimorchio:
* 2 puntelli per semirimorchio da 12 tonnellate con piedino di compensazione e azionamento da un lato, sul lato destro del senso di marcia.
Assi:
* 3 assali con sospensioni pneumatiche da 9 tonnellate, marca SAF, con freno a disco da circa 430 x 45 mm, fissaggio ruota centrato, interasse 120, ABS, corsa totale delle sospensioni pneumatiche di circa 180 mm, di cui sollevamento di circa 110 mm e abbassamento di circa 70 mm.
* Controllo delle sospensioni pneumatiche tramite regolatore manuale con funzione di blocco.
Sterzo:
* Asse posteriore con sterzo meccanico forzato.
Sollevamento assi:
* Primo asse sollevabile, con controllo automatico del sollevamento in base al carico.
Impianto frenante:
* Impianto frenante pneumatico a doppia linea, conforme alle normative CE, con EBS e RSS, regolazione automatica in base al carico, cilindri a molla come freno di stazionamento, teste di accoppiamento a prova di inversione montate saldamente sul trave frontale, senza linea di collegamento al veicolo motrice.
* Marca Wabco.
Pneumatici:
* 6 pneumatici 385/65 R22.5 160J su cerchio 11.75 X 22,5 ET 120 - marca a nostra scelta. Include sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, indicatore della pressione dei pneumatici nella cabina (predisposizione da parte del produttore del veicolo motrice).
Parafanghi:
* Conforme alle normative CE, parafango in PVC da 1/4 di cerchio davanti e dietro l'asse.
Sistema di fissaggio del carico:
* 9 paia di anelli di fissaggio pieghevoli, distribuiti uniformemente (forza di trazione di circa 8,0 tonnellate).
* 8 paia di anelli di fissaggio pieghevoli, distribuiti uniformemente (forza di trazione di circa 2,5 tonnellate).
* Sul telaio esterno, un foro ogni 500 mm circa per cinghie di fissaggio (le cinghie di fissaggio possono essere agganciate quando le sponde laterali sono chiuse, telaio esterno smussato).
Alloggiamenti per travi:
* 10 paia di alloggiamenti per travi distribuiti uniformemente nel telaio esterno.
* 4 file di alloggiamenti per travi disposte trasversalmente rispetto alla superficie di carico.
* Travi a incastro: 20 pezzi di travi in tubo zincato di circa 80/50 mm, lunghezza totale di circa 1.000 mm.
* Alloggiamento per 20 travi a incastro all'interno sulla parete frontale.
Pareti frontali:
* Struttura in acciaio rinforzata, fissa, rivestita internamente con un pannello stampato serigrafico di circa 9 mm di spessore (altezza di circa 1.250 mm).
Pavimento:
* Pavimento in legno duro a "Z" di circa 28 mm incassato nel telaio esterno.
Pareti laterali:
* 4 pareti laterali e parete posteriore da 25 mm realizzate con profili cavi in alluminio estruso, ribaltabili ed estraibili, traverse Kinnegrip rimovibili.
* Alloggiamento per pareti laterali e travi: sotto il telaio.
* Guide di scorrimento a sinistra e a destra per pareti laterali e travi.
Ibjdpoy Auhzjfx Aazoc
Impianto luci:
* Conforme alle normative CE, 24 Volt con luci a pi
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Pedana
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico ad estensione:
Piano di carico con tavole in legno duro, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8°
1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm
2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN)
6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco
Verniciatura finale di alta qualità a due componenti (2K), monocolore, in grigio Novagrau
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile la verniciatura metallizzata
Sostegni per il timone:
Sostegni per il timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova)
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt
Prese 24N, 24S e a 15 poli
Assi e pneumatici:
Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
Gli assi sterzanti a seguito con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente
Strumentazione assi
Pneumatici 435/50 R 19.5
Accessori inclusi:
Ibedpsk Eammofx Aazsc
Connettori pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
4 cunei di bloccaggio con supporto
Perno di raggruppamento da 2"
Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1600 mm, conforme alla norma EN12642-XL
Nastro riflettente bianco sui lati, sul piano di carico esteso e rosso nella parte posteriore, conforme alle normative UE
Piano di carico con pavimento in legno duro resistente
9 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro, in direzione di marcia
Sostegni ribaltabili zincati sotto la pendenza del piano di carico
Guide a scorrimento per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo
Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio
Supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
Supporto per segnaletica di avvertimento con presa di corrente sul colpo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra
Un cassetto per attrezzi in HDPE 620x360x610 sotto il piano di carico, sul lato sinistro, in direzione di marcia
4 coppie di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi; nel piano di carico esteso è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo per un contenitore da 45 piedi
3 coppie di guide per alloggiamenti per traverse, montate trasversalmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm
Asse sollevabile sull'asse anteriore, controllato tramite TEBS E in base
Riuscito
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Grafing
690 km
Furgone
Mercedes-BenzSprinter 317 CDI Kasten PRO Hochdach Standard
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 10.749 km, potenza: 125 kW (169,95 CV), prima immatricolazione: 07/2025, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, larghezza totale: 2.020 mm, altezza totale: 2.331 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, porta scorrevole, riscaldamento sedile, sensori di parcheggio, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, E07 assistenza alla partenza in salita, E7M sistema multimediale MBUX, JB7 pacchetto parcheggio con telecamera posteriore, EY5 sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz, F1K gancio appendiabiti in cabina, EY6 gestione guasti, B25 freno di stazionamento elettrico, L65 plafoniera/e vano di carico e cabina con contatto porta, RS3 cerchi in acciaio 6,5 J x 16, JK5 quadro strumenti con display a colori, Z1N omologazione N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan con DSB e GgD, L71 illuminazione vano di carico con sensore di movimento, XG7 senza rialzo/ribasso del carico 3.500 kg, F2W pacchetto invernale, IR4 passo 3.665 mm, T75 maniglie ingresso per conducente e passeggero, T77 maniglia ingresso porta scorrevole vano di carico sulla paratia, W54 porte posteriori a battente, apertura fino alla fiancata, HH9 climatizzatore TEMPMATIC semi-automatico, E1D radio digitale (DAB), Y10 kit di pronto soccorso, MJ8 funzione ECO start-stop, 806 AEJ X5/1, ES0 presa per avviamento di emergenza, D03 tetto alto, ES5 pacchetto prese elettriche sulla plancia, E1U presa USB 5 V, MS1 Tempomat (regolatore di velocità), FM3 sistema tergicristallo WET, T85 maniglia ingresso montante posteriore sinistra, HI1 zona climatica 1 (fredda/confortevole), T86 maniglia ingresso montante posteriore destra, RM0 pneumatici quattro stagioni, C6L volante multifunzione, LA2 assistente fari, ZM0 furgone, IT4 3,5 tonnellate, J55 avviso cintura di sicurezza per sedile passeggero, J58 avviso cintura di sicurezza per sedile conducente, W73 gradino porta posteriore, ED4 batteria AGM 12 V 92 Ah, FF5 vano portaoggetti sopra il parabrezza, JF1 sensore pioggia, T16 porta scorrevole destra, LB1 luci di marcatore laterali, RF1 pneumatici marca Continental (10), LB5 terza luce freno, LB9 luci d’uscita, F64 specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente. Siamo lieti di calcolarle un’offerta di finanziamento o leasing personalizzata e di ritirare il suo veicolo usato. Saremo felici di accoglierla nella nostra concessionaria per ulteriori informazioni. Stato del veicolo in base all’età/chilometraggio, sono state eseguite verniciature parziali durante la preparazione del mezzo. Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di scrittura. Salvo errori e vendita intermedia ... maggiori dettagli sul nostro sito web.
Iodpfoyc D A Hex Aazjbc
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
•Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
•3 coppie di anelli di fissaggio
•Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm
Piattaforma di carico a estensione:
•Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
•Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
•Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi
Rampe in acciaio a due pezzi:
•Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore
•Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica
•Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg
Assi e pneumatici:
•Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante
•Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg
•Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
Ijdpfx Aajhlz S Nszsbc
•Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
•Chiave per assi
•235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
•Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Verniciatura:
•Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco
•Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau
•Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Piedini di supporto:
•Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate).
Struttura in acciaio:
•Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine
•Qualità dell’acciaio:
•S355J2+N/S355MC
•S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
•Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt
•ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli
Accessori inclusi:
•Una ruota di scorta con supporto
•Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
•Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata
•4 cunei di bloccaggio
•Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
•Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio
•Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico
•Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico
•Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore
•Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico
•Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa
•Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio
•Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm
•I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm)
•Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione
•3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi
•6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico
•Estensioni zincate, es
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Pedana
MAX Trailer3-Achs-Plateau-Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico:
-2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità 5.000 daN)
-24 coppie di fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN)
Supporti del timone:
-Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate)
Assi e pneumatici:
-Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
-Pneumatici 385/65 R 22.5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
-Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sottoposto a pallinatura, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco
-Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità, monocolore, nel colore MB 7350 Novagrau
-Parte posteriore metallizzata e verniciata nel colore RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile la verniciatura metallizzata
Struttura in acciaio:
-Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
-S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Ibodpsiu Etkefx Aazoc
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE
-Illuminazione a 24 Volt
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
-Connessione conforme alla norma ISO.
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 poli ISO-12098
Accessori inclusi:
-Sul telaio anteriore zincato, raccordi pneumatici giallo-rossi
-4 cunei di bloccaggio con supporto
-Spinotto re del König da 2"
-Pannello frontale in acciaio zincato di circa 1.600 mm di altezza. EN12642-XL
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE, lateralmente sul semirimorchio e nella parte posteriore in rosso
-Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
-Piano di carico con un pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a Omega
-10 paia di alloggiamenti per puntoni da 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
-3 paia di listelli per alloggiamenti per puntoni, montati trasversalmente nel piano di carico, per puntoni da 100 x 50 mm
-Alloggiamento per puntoni da 1.000 mm, nella parte posteriore del trave centrale
-1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro in direzione di marcia
-Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Un supporto per un fanale girevole nella parte posteriore del semirimorchio
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di segnalazione, compresa la presa
-6 paia di supporti per container WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. Allineati nella parte posteriore
-Adesivo per la velocità massima di 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Quattro pannelli di segnalazione estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED
-Manometro per il carico per determinare il carico sugli assi, compreso il diagramma del carico
-Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) del telaio esterno
-Struttura in acciaio completa sottoposta a pallinatura, quindi le aree visibili definite sono rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%)
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 36.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Piano in legno duro da 30 mm
Piano di carico estensibile:
- Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vasche per ruote integrate davanti agli assi ca. 2.850 x 970 x 400 mm
- Vasche per ruote con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra primo e secondo asse una coppia di vasche integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
- Includono 3 coperture zincate, divisibili e rimovibili sopra le vasche (L 670 mm) - carico puntuale max 5 t ciascuna
- Incavo nella smussatura e sulla superficie per il braccio della benna ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
Rampe:
- Una coppia di rampe in acciaio zincate a due elementi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro da circa 48 mm
- Rampe con sezioni idrauliche apribili e richiudibili, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
- Portata tecnica per assale: 12.000 kg
- Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite marcia indietro e attivazione manuale
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
- Kit attrezzi per assali
- Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Sul collo d’oca e nella parte posteriore, supporti portatabelle di segnalazione a sinistra e destra, incl. presa
Ijdsyylduspfx Aazebc
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore
- Pivot king pin 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm
- Presa di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo-rossi
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Allargamenti zincati, estensibili di ca. 230 mm per lato
- Staffe ribaltabili zincate sotto la smussatura del piano di carico
- Lamiere di copertura per collegamento tra rampe e piano di carico
- Nastro riflettente bianco conforme normative UE lateralmente e sulle estensioni, posteriore rosso
- Gruppo elettroidraulico posteriore, sotto la piattaforma
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Quattro tabelle di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante girevole sulle tabelle di segnalazione
- Sponde e parete posteriore ALU smontabili sul collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm
- Piantoni posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche container WADER sul piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
- Superficie sabbiata verniciata antisdrucciolo su lamiere mandorlat
Riuscito
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Peine
1.178 km
Gru montata su autocarro
MERCEDES-BENZArocs 2648 6x2 3-Achs Kipper Heckkran Funk
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 301.437 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 08/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, sistema di navigazione, * Parasole
* ABS
* ESP
* Active Brake Assist
* Assistente alla stanchezza
* Assistente al mantenimento della corsia
* Radio
* Sistema di navigazione
* Computer di bordo
* Tempomat (regolatore di velocità)
* Assistenza alla partenza in salita
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti
* Chiusura centralizzata
* Luci di svolta
* Sedile comfort conducente
* Sedili riscaldati
* Bloccaggio del differenziale asse posteriore
* Asse sterzante
* Gancio traino
* Connessione aria Duomatik
* ASR (regolazione antislittamento)
* Segnalatore di retromarcia
* Lucernario tetto
* Essiccatore d’aria
* Collegamento idraulico per rimorchio
* Fendinebbia
* 12 marce
* Sospensione: balestra-aria
Ibodpfx Aajz Nbrujzjc
* Portata utile: 10.025 kg
* Freno continuo: retarder
---Allestimento speciale: Gru: Palfinger PK 26001 L TEC 7, portata max 5,35 t, radiocomando + comando da terra, triplo sfilo idraulico, stabilizzazione completamente idraulica, radiatore olio, 6° e 7° circuito idraulico per rotazione e funzionamento pinza. Diagramma dei carichi (letto): Solleva 3,95 t a 6 m, 2,65 t a 8,5 m, 2 t a 11 m, 1,6 t a 13,5 m.
---Allestimento: cassone ribaltabile a due lati per pallet, sponda frontale in acciaio rialzata, pavimento in acciaio, anelli di ancoraggio, sponde laterali in alluminio a due pezzi (basculanti e ribaltabili), palo centrale ribaltabile, sponda posteriore in alluminio.
Vendita riservata a operatori professionali. PER L’EXPORT SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO !!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE SU DOTAZIONI E ACCESSORI. Le nostre CGV costituiscono la base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture proforma, ordini e trattative di vendita (vedi link all’impressum).
Riuscito
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Riederich
788 km
Rimorchio aperto con telone
SCHWARZMÜLLERTANG 2-Achs Tandemanhänger 7,4 m EDSCHA
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 9.980 kg, peso complessivo: 13.500 kg, prima immatricolazione: 08/2012, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.520 mm, volume dello spazio di carico: 46 m³, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO TANG A 2 ASSI, TELAIO TANDEM, CASSONE/TELONE, 7,30 m
* TELONE SCORREVOLE a destra e a sinistra + COPERTURA EDSCHA
* Attacco in posizione elevata
* Peso lordo ammissibile: 13.500 kg = carico utile circa 9.980 kg
* Numero di riferimento veicolo per richieste dei clienti: 4767
* Sospensioni pneumatiche
* EBS
* Sistema antibloccaggio (ABS)
* Pneumatici 285 / 70 R 19,5 C
* Attacco in posizione elevata
* Assi BPW
* Freni a disco
* Revisione e controllo emissioni nuovi!
Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di battitura.
Ibsdpfozmbn Hox Aazoc
Vendita solo a imprese.
Salvo errori e vendita anticipata.
Le modifiche, la vendita anticipata e gli errori sono espressamente riservati. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Decisiva è la descrizione contenuta nel contratto di acquisto.
* OTTIMO SERVIZIO + QUALITÀ
* Saremo lieti di offrirvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO o VENDITA CON OPZIONE DI RISCATTO.
* Possibilità di stipulare un'assicurazione di garanzia presso la compagnia assicurativa, su richiesta.
* Revisione TÜV / UVV LBW / Controllo del tachimetro e installazione del dispositivo OBU presso i nostri partner locali.
* Targhe doganali per 30 giorni.
* Sono disponibili tutti i documenti doganali per l'esportazione, ma devono essere richiesti singolarmente.
* Il pagamento del pedaggio Toll-Collect può essere effettuato presso la nostra sede.
* Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württemberg).
* STAZIONE FERROVIARIA PER L'ARRIVO: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER INFORMAZIONI IN INGLESE: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas
* Numero WhatsApp:
---- Visitateci sul nostro sito web:
* Più di 200 veicoli sempre disponibili in magazzino.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901013883, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 30.160 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 2.890 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, 3 veicoli in arrivo
Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sottotelaio Rimorchio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di aggancio da 2" sostituibile
Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
13 paia di punti di ancoraggio aggiuntivi inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate
24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero di almeno 2.220 mm
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" nella parte posteriore, trasversale
Paraurti per pallet in versione pesante, fissato su entrambi i lati, circa 15 - 20 mm di altezza, con possibilità di fissaggio con cinghie ogni circa 380 mm
Piattaforma elevatrice per il collo d'oca, lunghezza di circa 3.000 mm, sollevabile idraulicamente per il passaggio sul collo d'oca
Piattaforma elevatrice idraulica montata su un gruppo elettrogeno dedicato alloggiato in una scatola in alluminio con porta in acciaio inossidabile, lato destro
2 batterie da 12 Volt con supporto e vano batteria, inclusi cavi di ricarica da davanti a dietro, con presa di ricarica a 7 poli nella parte anteriore
#Assi e sospensioni
"Assi/Telaio misurati a laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Asse posteriore sterzante, con blocco automatico per la retromarcia tramite luci di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
Altezza massima del rampe/altezza di carico nella parte posteriore con la sospensione pneumatica sollevata, circa 1.050 mm
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", cerchi in acciaio in configurazione gemellare
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità del veicolo - impianto di guida
Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo, come il carico sull'asse e il contachilometri
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida
Ibedpfxjz Ahxdo Aazsc
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore, a LED
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pannello frontale / Rinforzi angolari anteriori
Pannello frontale con rivestimento in lamiera stampata di circa 30 mm di spessore, altezza di circa 2.500 mm
#Rinforzi centrali
3 paia di rinforzi a slitta scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore
3 paia di posizioni dei rinforzi
#Listelli di fissaggio
5 file di listelli di fissaggio in legno
4 paia di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico in avanti e all'indietro, in questo caso i listelli
Riuscito
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MERCEDES-BENZArocs 2636 6x6 HAD 3-Achs Allradkipper Meiller
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 195.975 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 12/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2024, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, trazione integrale, * Visiera parasole
* Addominali
* ASR
* Radio
* Computer di bordo
* Controllo automatico della velocità
* Assistenza alla partenza in salita
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Chiusura centralizzata
* portello sul tetto
* Lunotto posteriore
* Serrature longitudinali e trasversali
* Trazione anteriore HydroDrive
* Asce AP
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria nella parte superiore
* Gancio di traino
* Collegamento aria a 2 fili
* Attacco idraulico per rimorchio
* Controllo predittivo del gruppo propulsore
* Sedile ad aria del conducente
* Programma di guida fuoristrada
* Scarico dietro la cabina
* protezione antincastro pieghevole
* 12 velocità
* Sospensione: balestra-pneumatica
* Carico utile: 13672
* Freno continuo: freno motore
----Struttura: acciaio Meiller a 3 lati, parete anteriore rialzata con protezione escavatore, parete laterale sinistra con molleggio (oscillante + pieghevole), occhielli di ancoraggio, telone avvolgibile.
Ibjdpjvzva Dsfx Aazec
Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).
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Peine
1.178 km
Camion ribaltabile trilaterale
MANTG-S 26.440 6x6 3-Achs Allradkipper Bordmatik Sc
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 286.169 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 01/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, trazione integrale, * Visiera parasole
* Addominali
* Radio
* Controllo automatico della velocità
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto retrovisore elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Lunotto posteriore
* Sedile comfort del conducente
* Riscaldamento dei sedili
* Scatola di trasferimento
* Riduzione fuoristrada
* Asce AP
* Paraurti in acciaio
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria sopra
* Asciugatrice ad aria
* Attacco rimorchio tandem
* Collegamento aria Duomatik
* Attacco idraulico per rimorchio
* Serrature longitudinali e trasversali
* 16 velocità
* Sospensione: balestra-pneumatica
Iodpfx Aev Ntn Uoazjbc
* Carico utile: 13175
* Freno continuo: freno motore
----Carrozzeria: acciaio Meiller a 3 lati, Bordmatik a sinistra, parete anteriore rialzata con protezione escavatore, pareti laterali a getto.
Vendita solo alle aziende. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base per tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e trattative di vendita sono le nostre condizioni generali di contratto (vedere note legali).
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MANTG-S 26.440 6x6 3-Achs Allradkipper Bordmatik Sc
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 286.169 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 01/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, trazione integrale, * Visiera parasole
* Addominali
* Radio
Ibsdpfxsv Ntn Is Aazsc
* Controllo automatico della velocità
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto retrovisore elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Lunotto posteriore
* Sedile comfort del conducente
* Riscaldamento dei sedili
* Scatola di trasferimento
* Riduzione fuoristrada
* Asce AP
* Paraurti in acciaio
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria sopra
* Asciugatrice ad aria
* Attacco rimorchio tandem
* Collegamento aria Duomatik
* Attacco idraulico per rimorchio
* Serrature longitudinali e trasversali
* 16 velocità
* Sospensione: balestra-pneumatica
* Carico utile: 13175
* Freno continuo: freno motore
----Carrozzeria: acciaio Meiller a 3 lati, Bordmatik a sinistra, parete anteriore rialzata con protezione escavatore, pareti laterali a getto.
Vendita solo alle aziende. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base per tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e trattative di vendita sono le nostre condizioni generali di contratto (vedere note legali).
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Legden
1.148 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
Stehmann3.Achs Dreiseitenkipper Stapleraufnahme
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.640 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2017, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, * Attacco per carrello elevatore
-----* Dimensioni pneumatici: 385/55R22,5
* Peso lordo tecnico: 24000 kg
* Peso a vuoto: 7360 kg
* Lunghezza totale: 10870 mm
* Revisione periodica obbligatoria:
----Numero di telaio/Veicolo: 7563----Salvo errori e vendite intermedie----La pubblicità e le scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi con consigli e supporto per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente comunicateci le vostre richieste e i vostri suggerimenti e ci occuperemo noi di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi, con un costo aggiuntivo, i seguenti servizi:
* Permuta del vostro vecchio veicolo
Ibedpfx Aaorcahmezec
* Collaudo TÜV/Revisione periodica
* Gestione completa dell'esportazione
* Assistenza nella ricerca di finanziamenti
* Richiesta di targhe per l'esportazione
* Trasporto dei veicoli
* Immatricolazione dei veicoli
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Sottrum
1.276 km
Semirimorchio portacontainer per auto
Estepe 3 Achs LKW-Baumaschinen Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 29.700 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2006, sospensione: aria, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Trailer tedesco
* Rimorchio ribassato speciale per il trasporto di veicoli commerciali e macchinari edili
* Prodotto dal produttore premium Estepe dai Paesi Bassi (Estepe Tipo E0PL 24-41)
* Grazie all'esperienza pluriennale nella costruzione di tali speciali pianali ribassati per il trasporto di camion e macchinari edili, è stata prestata attenzione a tutti i dettagli
* Naturalmente con pianale ribassato estensibile, rampe idrauliche e piattaforma idraulica
* Verricello speciale con telecomando ecc.
* Assali BPW
* 3° asse - asse sollevabile
* Sospensioni pneumatiche con sollevamento/abbassamento
* Lubrificazione centrale
* Peso lordo: 41.000 kg
* Peso a vuoto: 11.300 kg
* Carico utile: 29.700 kg
Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle nostre officine partner.
La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova omologazione TÜV, senza una nuova DGUV, senza una nuova SP, senza una nuova UVV.
Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage all'indirizzo
Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco
Un avviso:
Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova della merce affinché l'acquirente non abbia false impressioni sulla sua qualità e idoneità. I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.
Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si declina ogni responsabilità per eventuali errori e informazioni errate presenti nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e l'equipaggiamento dei beni/veicoli.
Salvo modifiche, vendite precedenti ed errori.
Ibsdpfx Aajrtbb Sezec
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del timone con perno re perno da 2" sostituibile
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolare
"Supporto paraspruzzi" integrato, superficie resistente agli urti
con paraspruzzi antischiuma solo sull'ultimo asse
1 asta per telo con supporto
1 scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto sul lato
2 ganci di traino nella parte posteriore
1 supporto per tenda laterale sul telaio
*Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
"Allineamento laser di assi/telaio", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo", 10 anni di garanzia contro la corrosione
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Passaggio dei cavi a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza
*Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti"
Isdszhgkispfx Aazobc
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore
2 fari da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore
*Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso con rivestimento in cromo duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Raccordo idraulico con tubo e giunto a vite HDK, NW = 48 mm con dado a flangia
*Cassone
Cassone in acciaio con sponde, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro (FR) per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. All'interno, con gradini sulla parete frontale.
Pareti lat
Riuscito
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Eltmann
914 km
Pianale telonato
SchwarzmüllerSPA 3 E
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XHS 096903, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 34.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1999, lunghezza spazio di carico: 13.900 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22.5, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, USATO
Attrezzatura:
Pallet box
ruota di scorta
Telone scorrevole
Ibedpfxotty Hwo Aazec
Soft top Edscha
Tutte le informazioni sono senza garanzia, con riserva di errori e di vendita preventiva.
Riuscito
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Bremen
1.281 km
Semirimorchio a pianale
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.640 kg, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R 19,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Semirimorchio mega plateau a 3 assi HeavyTrailer
Peso totale: circa 40.000 kg
Carico quinta ruota: circa 16.000 kg
Carico per asse: circa 24.000 kg
Peso morto: 6.640 kg
Carico utile: 33.360 kg
Lunghezza: 13.510 mm
Larghezza del veicolo: 2.540 mm
Altezza di accoppiamento: circa 980 mm / 1.100 mm
Altezza di carico (scarico): 1.080 mm / 1.200 mm
telaio
- Struttura del telaio realizzata con longheroni saldati e traverse allungate
- Larghezza del naso anti-incastro circa 700 mm
- 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 2.000 kg), saldati nel telaio esterno
- 6 paia di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) nel telaio esterno
- 6 coppie di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) all'interno del longherone
- 2 paia di Ferrylashings, verniciati di giallo
- 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 5.000 kg), saldati nel telaio esterno
- Parete frontale, alta circa 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata
- Pannello fanale posteriore premium, grande e bordato
- Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
- Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati
carrello di atterraggio
- Telaio di supporto telescopico da 24 tonnellate con funzionamento monolaterale e semicerchio con piastra di base
assi/sospensioni
- 3 assi da 8 tonnellate (tecnicamente 9 tonnellate), freno a disco
- 2a altezza di marcia: pulsante per la 2a altezza di marcia sul supporto alza e abbassa (+ ca. 120 mm)
- Sospensioni pneumatiche, corsa totale circa 300 mm
- Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante
- Staffa per dispositivo di sollevamento e abbassamento, versione avvitata
- 6 pneumatici 445/45 R 19.5
- Fissaggio ruota tramite centraggio
freno
- Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320
- Con valvola a doppio occhiello per freno e accumulatore a molla
- Raccordo di prova per la pressione del cilindro del freno sul cilindro del freno anteriore destro
- Ogni pulsante della frizione è rosso e giallo
- Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia
- Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio verniciato nero (1x freno, 1x sollevamento e abbassamento)
sistema di illuminazione
- Impianto di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione
- Luce di posizione laterale (LED) con catarifrangente
- Luce di posizione anteriore, inferiore, bianca 1 destra e 1 sinistra
Ibodpfxev Darpe Aazjc
- Spina o presa a 15 poli nella parte anteriore
- Presa EBS
- illuminazione della targa
Pavimento
- Pavimento in legno da 28 mm con profili in acciaio zincato Omega
- Pavimento in legno massello avvitato alle travi trasversali
- Profili Omega avvitati al telaio di testa
verniciatura
- KTL con fosfatazione allo zinco più polvere
- Telaio + paratia: MB 7350 nova grey
Accessori
- Segnaletica di contorno per veicoli a pianale
- Parete frontale alta fino a 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, innestabile
- Supporto per faro rotante nella parte posteriore
- Lavagna intelligente
- Targa di marcatura ECE sul retro
- 4x segnali di avvertimento, estensibili
- Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile posteriormente
- 2x cunei per ruote con staffa
- 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori
- Paraspruzzi posteriori
- Parafango in plastica con paraspruzzi antispruzzo
- 4 coppie di serrature per container con perni retrattili, incassate nel pavimento, comprese le traverse supplementari
- adatto per container
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