Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt usato in vendita (54.398)

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2026, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.620 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza spazio di carico: 11.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 22.000 kg Lodoxudp Nepfx Ahfehn Peso a vuoto: 6.380 kg Carico utile: 15.620 kg Lunghezza totale: 11.345 mm Lunghezza di carico: 11.300 mm Larghezza: larghezza totale 2.550 mm / larghezza di carico ca. 2.480 mm Altezza di carico: ca. 1.100 mm Ulteriori informazioni - Sponda Dhollandia ca. 2.000 mm - Doppio asse posteriore - Assali SAF - Sospensione pneumatica - Protezione antincastro posteriore - Cassetta degli attrezzi - Parete frontale ca. 3.250 mm

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 638.291 km, prima immatricolazione: 08/2014, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.200 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 600 l, freni: freno motore, colore: verde, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Spoiler tetto Lhedpouxvpwjfx Ahfsn - Silenzioso - Limitatore di velocità - Sospensioni pneumatiche - Tromba pneumatica - Filtro antiparticolato - Cabina letto - Parasole - Controllo della stabilità - Presa di forza (PTO) = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 12.777 cc Peso a vuoto: 10.300 kg Trasmissione Cambio: I-SHIFT, automatico Configurazione degli assi Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: gemellato Asse posteriore 2: gemellato Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta VOLVO FH 500 6X4 TRATTORE STRADALE EURO 6 L PACCHETTO 500 CV TRAZIONE 6X4 ASSALE PLANETARIO SOSPENSIONI PNEUMATICHE PASSO 320 CM CABINA FH GLOBETROTTER OPZIONI: - CLIMATIZZATORE - NAVIGATORE - FRIGORIFERO - MICROONDE CAMBIO AUTOMATICO I-SHIFT PAVIMENTO IN ALLUMINIO LED ATTACCHI IDRAULICI SERBATOIO DIESEL GRANDE 600 LITRI SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio a pianale per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di aggancio intercambiabili Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck" Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel. Guida per container anteriore, inseribile 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi parziale Con paraspruzzi antischiuma secondo le normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia del sistema ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo; il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato sul camion. Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Lsdpszlkgcofx Ahfehn Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (commutati tramite luce di retromarcia) Faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, commutato tramite luce di retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE - FGV) Predisposto per portatarga a una riga Segnale di avvertiment

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.300 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Assi BPW da 10 tonnellate, struttura del telaio in acciaio Domex 700 ad alta resistenza, superficie di carico totale di 11.800 mm, lunghezza della superficie di carico di 8.350 mm, sistema frenante Knorr EBS 4s/2k (ASR), supporti posteriori ribaltabili con capacità di 25.000 kg, valvola pneumatica per la regolazione dei 4 bloccaruote, argano elettrico con telecomando, 3x2 punti di ancoraggio nel telaio esterno della piattaforma (8 tonnellate), telaio in alluminio: L: 2.300 mm - L: 500 mm, zincato a caldo, cassetta per attrezzi, rulli della piattaforma di carico, paraurti estraibile, supporto per rampa. Lhsdpfx Aeih E Hyehfjn

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2018, Anno di produzione: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2 assi – RIMORCHIO ∗COME NUOVO∗ ! Disponibili 4 unità ! ● Immatricolazione: 06/2018 ● Dimensioni veicolo: 9.150 mm x 2.480 mm (L x L) ● Sospensione pneumatica completa ● Sistema di sollevamento/abbassamento ● ABS ● 2 assi BPW a sospensione pneumatica, portata 9 tonnellate ● Peso lordo: 18.000 kg ● Peso a vuoto: 2.610 kg ● Carico utile: 15.390 kg ● Pneumatici anteriori/posteriori: 385/65 R22.5 ● Profondità del battistrada: 8/8 / 7/7 mm - Veicoli tedeschi! - Unico proprietario! - Revisione/collaudo: su richiesta e, se necessario, a un costo aggiuntivo: nuovi!! Salvo errori e vendite intermedie! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 2.610 kg Lhsdpfxezlwpde Ahfsn Carico utile: 15.390 kg Peso lordo: 18.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Varie - Asse sollevabile Varie - Asse sterzante Ledpozc Eiusfx Ahfohn = Note = Telaio Diametro del perno di accoppiamento / raggiera: 2 pollici Altezza del perno di accoppiamento / timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Trasporto speciale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza del piano di carico: 920 cm (1420 cm esteso) Semirimorchio a pianale ribassato: ✓ Larghezza massima: 325 cm Lunghezza massima: 1420 cm Allungabile: ✓ Estensibile: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: Bpwecoplus Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse anteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada esterno sinistro: 45%; Profondità del battistrada esterno destro: 45% Asse anteriore 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada esterno sinistro: 30%; Profondità del battistrada esterno destro: 55% Asse centrale: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada esterno sinistro: 25%; Profondità del battistrada esterno destro: 20% Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada esterno sinistro: 45%; Profondità del battistrada esterno destro: 50% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada esterno sinistro: 35%; Profondità del battistrada esterno destro: 35% Pesi Peso lordo del veicolo (zGG): 84.000 kg Identificazione Targa: N2627491 = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare il numero: oppure inviare un'e-mail a: . È possibile consultare una panoramica completa del nostro inventario all'indirizzo: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAHXXX3S4TPRS0047, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.530 mm, lunghezza totale: 21.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, Attenzione: immagini d'archivio! #Telaio Sottotelaio Semirimorchio Costruzione saldata in acciaio di alta qualità, con telaio a cassone chiuso, estendibile fino a un massimo di 7500 mm - con bloccaggi pneumatici a intervalli di 850 / 1.000 / 1.150 / 1.300 / 1.500 e 12 volte a intervalli di 500 mm. Bulloni di bloccaggio rinforzati + divisione del telaio anteriore/posteriore, azionamento dei bloccaggi del telaio pneumaticamente tramite valvola a corsa sul semirimorchio, nonché tramite interruttore di controllo nella cabina del trattore. Telaio esterno chiuso, rinforzato con profili a U piegati, adatto per il trasporto di macchinari da costruzione fino a 24 tonnellate. Telaio esterno con predisposizione per estensioni laterali del telaio, estendibili fino a una larghezza di 3000 mm. Piastra del timone con quinta ruota intercambiabile da 2", adatta per trattori a 2+3 assi. Incluso supporto intermedio per la parte del telaio estesa. Supporto posteriore telescopico. Protezione sottoscocca integrata nella piastra terminale. 4 coppie di fermi per container, incassati nel pavimento per 1 container da 40 piedi o 2 container da 20 piedi. 1 portaruota di scorta per 1 ruota di emergenza. 11 coppie di tasche per montanti incassate nel telaio esterno, adatte per montanti 80x50 mm, integrate a filo nel telaio esterno, con apertura per il fissaggio di cinghie di fissaggio o catene. 3 barre di boccola per montanti, continue in larghezza, saldate esternamente ai longheroni, 1 nella zona del collo e 2 nella piattaforma ribassata. 20 pezzi di montanti, L=1500 mm, L=80/T=50. Supporti per carico a vuoto (boccole di base) per 20 montanti dietro il pannello frontale. Alloggiamento per rampe montato in trasversale sul telaio dietro gli assi. #Ancoraggi 3 coppie di ancoraggi montati nel telaio laterale. 13 coppie di ancoraggi a ribalta montati nel profilo del telaio laterale, orientabili liberamente. 1 coppia di ancoraggi a ribalta montati lateralmente nel supporto intermedio. #Assi + Sospensioni Assi a tamburo SAF con freno. Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento. Interasse sfalsato 1360/1410 mm. Asse posteriore con giunto di sterzatura, con blocco automatico per la retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo. 1° asse, asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento. Inoltre, con pulsante manuale sul veicolo. Manometro a camera d'aria. #Impianto Frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Ljdpfx Ae Aawmvshfehn Freno di stazionamento a molla con accumulatore. 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore. Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset. Sistema di stabilità di guida del veicolo. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina. #Ruote e Pneumatici Cerchi in acciaio 235 / 75 R 17,5" in configurazione gemellare, colore argento metallizzato. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS. #Impianto Elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore. Illuminazio

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000213, peso a vuoto: 7.287 kg, peso massimo di carico: 27.713 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.793 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: verde, Attenzione, immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso! #Telaio Semirimorchio Trasporto Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra del timone con perno da 2" sostituibile, predisposizione per ancoraggi laterali sul fondo, portata di 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, scala estensibile sul retro, fermo porta laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango a quarto di cerchio, protezione posteriore, scala in alluminio 3.300 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto, cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e inserto, l=650 / a=520 / p=670 mm #Assi + Sospensioni Assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro, sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con "3 pressioni sul freno" #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo durante la marcia Lhedpfsz Ti A Dox Ahfjn #Ruote e pneumatici 385/55 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, verniciatura argento originale #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore #Sistema idraulico per scarico Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel fondo. Sistema idraulico a 2 circuiti, commutazione tra funzionamento in avanti/indietro e attivazione/disattivazione avviene elettricamente tramite telecomando. Sistema di azionamento marca Keith Runningfloor, alimentazione elettrica tramite attivazione delle luci di posizione, azionamento idraulico tramite presa di potenza del camion Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm. Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza della pompa consigliata: portata: max. 223 l/min (si consigliano 180 l/min) Pressione: max. 210 bar Riempimento del serbatoio dell'olio: min. 200 litri #Piano di carico per scarico Piano di carico con piastra di usura posteriore, Running Floor, assi del piano in alluminio, profilo del piano da 6 mm, versione scanalata, predisposizione per l'installazione successiva di una protezione del piano. #Cassone per scarico Cassone in alluminio realizzato con materiale resistente all'abrasione di alta qualità. Pareti frontali e laterali in profili cavi in alluminio, nella parte superiore unite con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore saldate con un telaio speciale, parete scorrevole per uno scarico più efficiente del carico, con alette del telo rinforzate nella parte inferiore parete posteriore idraulica, con ampia apertura verso l'alto, in versione a volume completo, con telecomando. Funziona solo con il tetto aperto. Pedana con scala di accesso su entrambi i lati, a sinistra e a destra, e ringhiera, per aprire e chiudere il telo del tetto, traversa trasversale rimovibile e girevole per il supporto del telo + supporto del telo n

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 22.700 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, colore: oro, Anno di produzione: 2023, Semirimorchio cisterna per gas BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Anno 2023 ADR Classe II (Gas) Ledpfx Aoz N Dbajhfohn Dati tecnici: Peso lordo 34.000 kg Peso 11.300 kg Capacità di carico 22.700 kg 1 compartimento Capacità 50 m³ Carico superiore Dimensioni: Lunghezza 11,85 m Larghezza 250 cm Altezza 355 cm 3 assi JOST Sospensione pneumatica Asse sollevabile Cerchi in lega Le condizioni tecniche e visive sono eccellenti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2026, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza circa 3.750 mm -Collo d'oca idraulico, sollevabile, abbassabile e allungabile -Carico massimo sul timone: 23.000 kg -Per autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Pianale di carico: -Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile, design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm -Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso, spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie in lamiera bugnata e pozzetto continuo a forma di prisma, dimensioni circa 1.250/700 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nel pozzetto -2 coppie di alloggiamenti per montanti aggiuntivi 100 x 50 mm nel telaio esterno Asse a perno e pneumatici: Lhodpfx Aez Nwm Aohfjn -“ASSE A PERNO”, tutte le assi sono collegate in modo forzato idromeccanico -Valvola di intercettazione del tubo sull'attuatore di compensazione dell'asse con funzione di RESET automatica -Cilindro idraulico con valvole di blocco e connettore per il blocco in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente, colore uniforme "FAY-Grigio-34-0260" -Carico massimo sull'asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'asse -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il montaggio di supporti avvitabili per contenitori da 1x 20 piedi o 1x 40 piedi sulle traverse esterne -Gancio di traino "König" da 2" -Pannello frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm -Una ruota di scorta -Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore -4 cunei di bloccaggio -Sterzo di assistenza anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata delle assi -Connessioni idrauliche dal collo d'oca al pianale ribassato con raccordo multiplo al posto dei raccordi a vite -Unità idroelettrica -Nastro riflettente bianco, secondo le normative UE, sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore -Segnaletica riflettente europea nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, inclusa una presa di corrente -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio, sotto la trave superiore sulla traversa esterna, per il montaggio di anelli RUD VLBG-4 avvitabili -Sul collo d'oca, paratie laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, dimensioni circa 2.440 x 400 mm -I montanti aggiuntivi zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -Il collo d'oca è chiuso nella parte posteriore superiore con un coperchio rimovibile -5 coppie di alloggiamenti per montanti aggiuntivi 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Raccordi pneumatici DUOMATIK dal collo d'oca al pianale ribassato -Estensioni pieghevoli per una larghezza di circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD VLBG-4 M24 avvitabili -1 coppia di rampe in acciaio per superare gli occhielli di sollevamento del pianale ribassato -Sul pianale di carico, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -Adesivo con limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Il pozzetto del telaio posteriore è chiuso nel

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, EUROMIX TO GO: veicoli nuovi immediatamente disponibili, pronti per la consegna dal magazzino di Porta Westfalica. Assemblati completamente, direttamente dal produttore: ideali per un aumento rapido della capacità o per un investimento sostitutivo. EuromixMTP 10 cbm, semirimorchio betoniera - Nuovo - 2 assi - Assi SAF Lhsdpjzfy Nyefx Ahfen - 1 asse sollevabile - sospensioni pneumatiche ABS - Pneumatici 385/65 R22.5 - Peso totale di circa 36.000 kg - Peso a vuoto di circa 7.640 kg - Motore separato EuromixMTP - Corpo betoniera in movimento EM 10 L - Leggero Modello: EM 10 L Volume nominale 10 m³ di calcestruzzo preconfezionato Cilindro di miscelazione a struttura leggera Cilindro di miscelazione in versione leggera, realizzato in materiale HARDOX S450 Pale di miscelazione in versione leggera, realizzate in materiale HARDOX S500 Cambio di fabbricazione ZF P5300 Pompa idraulica di fabbricazione Bosch Rexroth Motore idraulico di fabbricazione Bosch Rexroth Sistema di raffreddamento dell'olio integrato Controllo della miscelazione meccanico e avvio/arresto elettrico Sistema di acqua ad aria compressa Collegamento dell'acqua sulla piattaforma con tubo flessibile Tubo di riempimento dell'acqua, su un lato con giunto a "C" Cilindro di miscelazione con uno sportello di servizio Scala con piattaforma Rivestimento in gomma sulla tramoggia di carico Coclea di scarico girevole a braccio singolo in acciaio Piastre di usura nella tramoggia di carico, nella vasca di scarico e nella coclea girevole Blocco del cilindro per fissare il cilindro durante le operazioni di manutenzione Primer in poliuretano Peso di circa 3.650 kg, tolleranza +/- 5% con funzione di arresto di emergenza secondo le norme di sicurezza UE Paraspruzzi in acciaio sopra gli assi posteriori 2 canali di estensione in acciaio o plastica Sistema idrico Serbatoio dell'acqua da 500 litri (ad aria compressa) Serbatoio dell'acqua in acciaio Rubinetto di intercettazione montato sotto il serbatoio dell'acqua nel tubo di riempimento Collegamento dell'acqua con giunto a "C" Comandi e impianti elettrici Comandi del miscelatore - meccanici nella parte posteriore Sistema di avvio/arresto (nei veicoli con sistema EDC) Volume geometrico 61 L Volume del serbatoio dell'acqua 11121 L Inclinazione del serbatoio 11,3 Lunghezza 7075 mm Larghezza 2300 mm Altezza 2748 mm Equipaggiamento speciale: Coclea di estensione in plastica - acciaio - alluminio Coclea ribaltabile in plastica (o acciaio) Flap di ritegno per coclea girevole Contenitore in plastica Contenitore per polvere in acciaio inossidabile Contenitore per additivi a pressione non controllata Contenitore per additivi a pressione Porta-pale Chiusura del cilindro a 3/4 Telecamera per la retromarcia Faro di lavoro a LED EuromixMTP - Controllo intelligente del cilindro (controllo elettronico della betoniera in movimento) Gradino sul sottoscocca con maniglia Contatore dell'acqua Manometro I vostri vantaggi • Pronti all'uso immediato: betoniere, camion betoniera, ribaltabili, ribaltabili con cassone intercambiabile • Telaio, corpo e montaggio da un'unica fonte • Prezzi equi • Finanziamento in 19 paesi europei • Valutazione del vostro veicolo usato I vostri referenti • Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo) • Henri Omeragic: (tedesco, bosniaco, croato, serbo) • Harun Cevik: (tedesco, inglese, turco) • Jamila Azzi: (francese, arabo) • Olga Tissen: (tedesco, russo) • Karolina Cyburt: (polacco) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Mate

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, a costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del timone con perno re perno da 2" sostituibile 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi semicircolare "Supporto paraspruzzi" integrato, superficie resistente agli urti con paraspruzzi antischiuma solo sull'ultimo asse 1 asta per telo con supporto 1 scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto sul lato 2 ganci di traino nella parte posteriore 1 supporto per tenda laterale sul telaio *Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza "Meccanismo di sollevamento zincato a caldo", 10 anni di garanzia contro la corrosione *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Passaggio dei cavi a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Lsdpjzhgkiofx Ahfjhn Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza *Ruote e pneumatici 385/65 R22.5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco "TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore 2 fari da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore *Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso con rivestimento in cromo duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Raccordo idraulico con tubo e giunto a vite HDK, NW = 48 mm con dado a flangia *Cassone Cassone in acciaio con sponde, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro (FR) per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. All'interno, con gradini sulla parete frontale. Pareti lat

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm -Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estensibile -Carico massimo sull'attacco del semirimorchio: 23.000 kg -Per motrici di autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: -Piattaforma ribassata con travi esterne a estensione -Piattaforma ribassata con pavimento in legno duro fisso -Le tubazioni di alimentazione sono posizionate in modo protettivo nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza della piattaforma ribassata -5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno -6 coppie di blocchi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: -Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, superficie in lamiera diamantata e pozzetto continuo a forma di prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nel pozzetto -2 coppie di tasche per traverse a innesto Asse a pendolo e pneumatici: -"ASSE A PENDOLO", tutti gli assi sono collegati forzatamente idromeccanicamente -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'asse con funzione di RESET automatica -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore DB7350 grigio novagrau -Compensazione idraulica dell'asse -Pneumatici 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) -Parte posteriore metallizzata Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli -Connessione conforme alla norma ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sulle travi esterne -Tenditore a sfera König da 2" -Pannello frontale in acciaio zincato -Una ruota di scorta -Sughero di raffreddamento sul retro -2 pezzi di cunei di sostegno Lhodsz Hkxlepfx Ahfjn -Sterzo posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca alla piattaforma ribassata con giunto multiplo al posto dei giunti a vite (nessuna garanzia sulle guarnizioni) -Centralina idraulica -Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a destra e a sinistra, un supporto per i pannelli di avvertimento con presa -Manuale e descrizione su chiavetta USB -6 coppie di blocchi filettati -Sul collo d'oca, pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore a innesto -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili -Un cassetto per attrezzi INOX 1.350 x 400 x 400 mm sul collo d'oca -2 coppie di anelli di fissaggio M20 avvitabili -5 coppie di tasche per traverse -Estensioni pieghevoli -1 coppia di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio della piattaforma ribassata -Sul piano di carico, uno strato di sabbia verniciato come protezi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.975 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO RIBASSATO MAX, NUOVO? Area di carico di 9,3 m | Rampe | Circa 34 tonnellate di carico utile | a partire da € 58.600 Veicolo nuovo? Configurabile individualmente in base all'area di utilizzo. Robusto rimorchio ribassato con area di carico sagomata e potente sistema di rampe per il trasporto professionale di macchinari edili, veicoli e attrezzature pesanti. Progettato per un'elevata capacità di carico, lunga durata e utilizzo sicuro in cantiere.----Punti di forza ? Circa 33.975 kg di carico utile ? Area di carico sagomata con smusso posteriore ? Rampe in acciaio idrauliche e scorrevoli ? Carico sulle rampe fino a 40.000 kg per coppia ? Esecuzione con timone e carrello girevole ? Struttura in acciaio ad alta resistenza ? Assi BPW con sospensione pneumatica ? Sistema frenante EBS----Dati tecnici ? Peso totale: 42.000 kg ? Peso a vuoto: circa 8.025 kg (±3 %) ? Carico utile: circa 33.975 kg ? Lunghezza area di carico: 9.300 mm ? Larghezza totale: 2.540 mm ? Altezza di carico a carico massimo: circa 860 mm ? Passo: 1.360 mm ? Velocità: 80 km/h----Equipaggiamento di serie ? Area di carico sagomata con pavimento in legno duro di circa 48 mm ? Rivestimento antiscivolo sopra gli assi ? Diversi punti di ancoraggio fino a LC 10.000 daN ? Rampe in acciaio zincato e monopezzo (circa 3.000 × 800 mm) ? Sistema idraulico per il sollevamento delle rampe ? Acciai a grana fine ad alta resistenza S355 / S690 ? Assi BPW, con sospensione pneumatica, freni a tamburo ? Impianto frenante EBS (2S/2M) con cavo a spirale ? Illuminazione a LED ASPÖCK NORDIK----Opzioni/equipaggiamento inclusi ? Carrello girevole con timone lungo circa 1.750 mm e occhiello di traino Ø 50 mm ? Altezza del timone a carico: circa 630-810 mm ? Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore sotto l'area di carico ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (ECE R141) ? Coperture tra le rampe e l'area di carico ? Valvole di controllo per le rampe sul lato destro ? Supporti zincati sotto lo smusso dell'area di carico ? Portalampe di segnalazione sul retro ? Pannelli di segnalazione estraibili con LED Lhodeypazlepfx Ahfon ? Nastro riflettente conforme alle normative UE ? Supporto aggiuntivo per la targa nella parte posteriore destra----Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni possibili in qualsiasi momento. Configuriamo il veicolo esattamente in base alle vostre esigenze. Foto di esempio. L'equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 11.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semirimorchio estensibile / assi sterzanti / 2 unità Anno 2022 Dati tecnici Peso totale ammesso: 42.000 kg Massa complessiva registrata: 38.000 kg Tara: 12.500 kg Portata utile: 29.500 kg 2 assi sterzanti Assali BWP Sospensione pneumatica Freni a disco Telecomando Parte frontale smontabile Lunghezza del piano principale: 660 cm Lunghezza piano estensibile: 460 cm Lunghezza totale piano principale: 1.120 cm Lunghezza piattaforma posteriore: 270 cm Altezza di marcia: 40 cm Larghezza con estensioni: 255 cm Larghezza della parte centrale: 130 cm Lodpfjz N Dcqjx Ahfehn Estendibile di 25 cm per lato Autorizzazioni speciali: Larghezza veicolo: 3,20 m Distanza tra l’asse del perno di traino e il posteriore del semirimorchio: 16,525 m Massa complessiva massima ammessa (MMA): 38.000 kg Carico ammesso su gruppo assi: 20.000 kg (1° asse – 10.000 kg; 2° asse – 10.000 kg) Il semirimorchio è in eccellenti condizioni tecniche ed estetiche. Documentazione completa disponibile. Disponibili 2 semirimorchi identici.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44003001078, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 3.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Attenzione, immagini d'archivio! #Telaio pianale ribassato per semirimorchio Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello di rotazione a sfera Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori) Paraspruzzi semi-circolari sull'asse 1 e sull'asse 2 con paraspruzzi antisporco dietro ciascun asse Paraspruzzi antisporco davanti e dietro l'asse 3 e l'asse 4 Nicchia per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino alla parte posteriore, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità 2 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno nella nicchia per braccio escavatore, lateralmente sul longherone, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura Cassetta portaoggetti incassata nella parte inferiore sotto la sporgenza, con coperchio, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3000 mm (non nella pendenza posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine da costruzione o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Compartimento per traverse di legno sotto la superficie del pianale ribassato Traverse di legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm #Anelli di fissaggio per pianale ribassato 1 coppia di aperture per cinghie sul longherone anteriore, incassate sotto la sporgenza, da 10 tonnellate ciascuna Ljdpfs Aavxdsx Ahfehn 4 coppie di anelli di fissaggio sul telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuna (per il fissaggio delle cinghie di tensione) 9 coppie di occhielli per cinghie incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuna 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuna 1 sul longherone 1 all'inizio del pianale ribassato, incassato all'interno sui longheroni 1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento #Sistema di traino per semirimorchio con giradischi Attacco di traino con gancio di traino da 50 mm omologato Regolazione dell'altezza dell'attacco di traino tramite molla #Assi + Sospensioni Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con cuscinetti in gomma e acciaio a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco "Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore EBS a 12-24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display in cabina #Impianto elettrico 12-24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della targa a LED Illuminazione laterale gialla a LED sincronizzata con gli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 17.500 kg, peso complessivo: 23.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, sospensione: aria, colore: giallo, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Piattaforma ribassata Eroğlu / 2023 / 13,3 m Anno 2023 Lsdpfx Asz E Nv Hshfohn Dati tecnici Peso lordo 23.000 kg Peso 5.500 kg Capacità di carico 17.500 kg Lunghezza totale 13,3 m 1 asse SAF Sospensione pneumatica ABS Rampa estendibile idraulicamente Argano idraulico Le condizioni tecniche e estetiche sono ottime. Il rimorchio è immatricolato.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio e Attacco Container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni a forcella intercambiabili e 2 posizioni per perni a forcella Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con il retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello: Lhodpfx Ahsi Ri Exjfen 1 container da 45 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" e sovraccarico posteriore. Estensione telescopica centrale come telaio a tubi concentrici con bloccaggio a perno con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Dispositivo di guida per container anteriore, inseribile e rimovibile Adattatore per blocco frontale, per il blocco dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a mezza conchiglia con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione anticollisione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Sollievo del carico sull'asse per una facile telescopia 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da autotreni che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida. Il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci di stop a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Attenzione! in alcuni autotreni possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container serbatoio pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza massima del sistema da perno a forcella fino al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500 mm vengono superate! La protezione sottoscocca

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: ***XL931N5SA1L007510, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2001, lunghezza totale: 13.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2001, Chassis Altezza telaio: 95 cm Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici Struttura Altezza pianale: 120 cm Trasporto speciale Rampe manuali: ✓ Lunghezza sopra assi: 890 cm Lunghezza piano di carico: 890 cm Lunghezza collo d’oca: 410 cm Estendibile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ Lsdpfsu H H Exox Ahfjhn = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensione pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: Saf Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 35% Asse 2: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 15%; battistrada pneumatico destra esterna: 60% Asse 3: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 30%; battistrada pneumatico destra esterna: 25% Pesi Massa totale ammessa (zGG): 45.000 kg Funzionalità Marca carrozzeria: Broshuis Altezza piano di carico: 95 cm Identificazione Targa: C119689 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare: oppure inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali dal nostro magazzino.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 Veicolo portante multifunzione | Semirimorchio a pianale ribassato 📍Località: Germania 🚛 Consegna disponibile presso la destinazione desiderata. Utilizzi il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquisti ora a 33.900 EUR oppure faccia un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con un piccolo supplemento (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 12 punti di controllo, 12 approvati ✅, 0 imperfezioni ℹ️, 0 spese ⚠️ 📌 Commento del perito: Il rimorchio è in buone condizioni, dotato di rampe e dispositivo di localizzazione GPS. Pneumatici e pianale di carico sono in buono stato, immatricolato in Germania. 📄 Desidera visionare il rapporto di ispezione completo, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento "41421 Equippo" viene spesso utilizzato per reperire maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio sono un'ottima scelta: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Consegna disponibile direttamente sul luogo di lavoro ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili Lsdpj Abwu Asfx Ahfehn 🔄 Sta valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.787 kg, peso massimo di carico: 14.213 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 05/2025, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/72R17,5, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, | Krone City Liner Profi/Semitrimorchio con pianale e un asse, sterzato forzatamente | Cassetta per attrezzi | Portaruota di scorta, telo Edscha | Assi SAF con freno a disco | Peso a vuoto: 5.787 kg, carico utile: 14.213 kg | Pneumatici: 275/70R22,5 | Rampa di carico da 2000 kg | Lunghezza del pianale di carico: 11,25 m | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Lodpfxszv U R Hj Ahfjhn

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.300 kg, peso massimo di carico: 37.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. Ledetvfkfopfx Ahfehn -Rivestimento in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Rampe in acciaio in due parti: -Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con impalcato in grigliato. -Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Rampe in acciaio in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con copertura in grigliato. -Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico. -Carico massimo per coppia: 30.000 kg Area di carico: -Superficie di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera scacchiera sopra gli assi Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, un asse autosterzante. -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente Pneumatici -235/75 R17,5 3PMSF Accessori inclusi: -1 Ruota di scorta con supporto -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141 Perno di articolazione da -2 -Paratia in acciaio zincato -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento anteriore zincata -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe d'attracco ALU -3 tavole in alluminio in altezza -Supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata Sovrastruttura telonata regolabile in altezza (3.960 mm) -Paratia zincata con meccanismo di tensionamento del telo scorrevole -Regolabile in altezza di circa 400 mm -Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio avvitati alla parete anteriore e posteriore. -3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico -Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm. Tetto scorrevole con supporto a portale alto e girevole -Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm -Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm -Non è consentito circolare con il telone scorrevole aperto, che potrebbe danneggiare il telone stesso. -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Gruppo idraulico elettrico nella parte posteriore, sotto il pianale di carico -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, una staffa ciascuno per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Asse di sollevamento sull'asse anteriore -Griglia nel bordo smussato dell'area di carico C40/4 (carico puntuale 3,4 a su una superficie di 20 x 20 cm) -Una cassetta degli attrezzi INOX da 565 x 290 x 810 mm nel senso di marcia, a destra tra gli assi. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera sul collo d'oca e sulla zona di carico per evitare lo scivolamento. -Sistema di lu

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati Ledpsrq Dlfofx Ahfshn -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm -Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica -Per autotreni: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: -Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm -Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico -Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno Assi e pneumatici: -"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico -Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg -Equalizzazione idraulica degli assi -Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF Lhedpfxsh Hm Ths Ahfen Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne -Spinotto re da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto -Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore -4 zeppe -Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse -Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite -Centralina idraulica -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 -Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico -Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm -I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm) -Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria -Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato -Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile -1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm -Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse -6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4 -7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato -Sul piano di caric