Fvg Fs18-B2 Heavyliner, Verzinkt, Vdi!, Tele. usato in vendita (2.611)

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.380 kg, peso massimo di carico: 11.620 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2018, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, volume dello spazio di carico: 38 m³, lunghezza totale: 7.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: argento, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, unità di raffreddamento, Numero di riferimento per richieste: 40771 Rohr, furgone isotermico refrigerato * Anno di costruzione: 2018 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema frenante elettronico * Sospensioni pneumatiche * Rimorchio tandem * Porta avvolgibile * Cassa isotermica * Allestimento frigorifero * Attacco aria Duomatic * Presa di collegamento 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Zincato * Registratore di temperatura * Pavimento in alluminio * Evaporatore * Gruppo frigorifero Carrier * Alimentazione diesel ed elettrica * Supporto posteriore * Revisioni: HU / AU 07.2026 * Sospensioni: pneumatiche * Peso totale: 18.000 kg * Tara: 6.380 kg * Portata utile: 11.620 kg * Peso totale consentito: 18.000 kg * Produttore assali: SAF * Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Dimensioni pneumatici: 385/65 R22,5 * Stato pneumatici 2° asse: 40% -- 40% - Dimensioni pneumatici: 385/65 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 385/65 R22,5 * Dimensioni interne: L=7400 mm, L=2480 mm, H=2100 mm * Volume interno: 39 m² * Posti pallet: 18 * Produttore: Wüllhorst * Gruppo frigo: Carrier Supra 1150UMT * Wabco Smartboard * Timone regolabile * Misure di carico L 7400 x L 2480 x H 2100 Esclusione di responsabilità: Modifiche, vendita intermedia e errori salvo disponibilità. Altre foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Gestione di tutta la documentazione (export) * Richiesta delle targhe di esportazione / targhe doganali * Allestimenti veicoli: tele nuovi, scritte, verniciature ecc. Bodoyuny Tepfx Al Tolh * Carico professionale / fissaggio del carico * Collaudi TÜV, servizio immatricolazione * Trasferimento veicoli commerciali Il nostro personale specializzato e qualificato è a vostra disposizione per qualsiasi informazione.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Dati tecnici per EBERT TLS 43 ATV speciali semirimorchio ribassato: Pressione di appoggio consentita: 19.000 kg Pressione assale consentita: 24.000 kg Peso totale consentito: 43.000 kg Tara secondo DIN: ca. 12.500 kg Lunghezza pianale ribassato interna: ca. 6.650 mm + 4.000 mm Lunghezza tavola assali: 2.700 mm Bedpfx Aoyfvwbol Tolh Larghezza esterna: 2.550 mm Altezza bordo di carico/pianale ribassato: ca. 200 mm – 350 mm Lunghezza tavola mobile: 500 mm Allargamento pianale ribassato a: 3.050 mm Pianale ribassato telescopico di: 4.000 mm B-misura: 12.000 mm Veicolo completamente zincato a spruzzo, con primer epossidico e verniciatura bicomponente Cartelli di segnalazione sovralarghezza davanti e dietro con pannelli rossi/bianchi Ruote: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Sterzo: TRIDEC DLS con Tritronic Assali: 12.000 kg – Sospensione indipendente Idraulica DLS sterzante e ammortizzata idraulicamente Pianale alto anteriore: - Porte in entrambi gli angoli accessibili dall’esterno - Cassetta portaoggetti con coperchio dietro la paratia anteriore, altezza 600 mm, larghezza 2.480 mm, profondità 7.500 mm - Ruota di scorta sul pianale anteriore, dietro la parete divisoria a destra - Scala sul lato destro per accedere dal pianale ribassato al pianale anteriore - Attacco idraulico per la separazione lato sinistro, raccordo Multi-Faster a 6 vie - 6 punti di ancoraggio esterni da 3.000 kg sul pianale anteriore (occhielli ribaltabili) - 2 punti di ancoraggio superiori da 5.000 kg sulle longherine (verso il retro) Pianale ribassato: - Aiuti di salita sull’estensione del braccio - Pianale ribassato telescopico di 4.000 mm bloccabile ogni 500 mm - Con tavola mobile bloccabile ogni 250 mm - 28 punti di ancoraggio esterni da 10.000 kg sul telaio esterno - 24 tubi inseribili 90x90 mm, distribuiti uniformemente per l’allargamento fino a 3.050 mm - Tra i tubi estensibili, tavole in legno duro da 50 mm con 10 mm di sporgenza Pianale alto posteriore: - Pianale anteriore inclinato e forato, predisposto per montare rampe, zincato con adattatori - Profili di fissaggio rampe posteriori (Altec) – guide C - 6 punti di ancoraggio esterni da 10.000 kg sul pianale posteriore - 6 punti di ancoraggio da 5.000 kg nella conca escavatore - 8 punti di ancoraggio da 5.000 kg per sovralarghezza nel telaio esterno - Chiusura della conca escavatore anteriore e posteriore con tavola in legno (estraibile) Elettrico: - Uso spirale NATO, alimentazione dal veicolo trainante - Girofaro posteriore centrale - Luci laterali a LED - Fanale posteriore standard per montaggio verticale (LC5) - Faro di lavoro sul pianale alto per illuminare il pianale ribassato - Disaccoppiamento: sensore di sicurezza e interruttore di pressione per sospensioni Aria: - Serbatoi aria in alluminio da 60l (2x10l, 2x20l) - Modulator TEBS - Bloccaggio estensione destro e sinistro (valvola laterale sul pianale posteriore) - Valvola a doppio rilascio Idraulica: - Impianto idraulico sul pianale anteriore per sterzo, sospensioni e collo d’oca sganciabile Accessori: - 2x4 tavole in legno come base per allargamento pianale ribassato e tavola mobile - 2 cunei di sicurezza per il disaccoppiamento - 4 cunei di fermo Su richiesta possiamo offrire una soluzione di leasing o finanziamento con Mercedes-Benz Bank. Sig. Ebert (tel.) disponibile per assistenza. Ulteriori informazioni sul nostro sito. Salvo errori e vendita intermedia! Collaudo nuovo. Noleggio possibile. MPC: 43.000 kg Contattare Tobias Ebert per u

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Dati tecnici per EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Carico massimo ammesso sul ralla: 19.000 kg Carico massimo sugli assi: 36.000 kg Massa totale consentita: 55.000 kg Massa a vuoto secondo DIN circa: 15.500 kg Lunghezza piatto ribassato interna: circa 6.650 mm + 4.000 mm Lunghezza tavola assale: 3.550 mm Larghezza esterna: 2.550 mm Altezza piano di carico/piatto ribassato: circa 200 mm – 350 mm Lunghezza tavola scorrevole: 500 mm Allargamento/piatto ribassato fino a: 3.050 mm Estensione telescopica piatto ribassato: 4.000 mm Misura B: 13.300 mm Veicolo completamente zincato a spruzzo termico, primer epossidico e verniciatura bicomponente Segnaletica per sovralarghezza davanti e dietro con targhe rosse/bianche Ruote: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Sterzo: TRIDEC DLS con Tritronic Assi: 12.000 kg – Sospensione indipendente DLS, sterzata e ammortizzata idraulicamente Piatto alto anteriore: Sponde da 600 mm di altezza Angoli anteriori piegati Porte laterali accessibili dall’esterno su entrambi gli angoli Cassetta richiudibile con coperchio dietro la paratia frontale (altezza 600 mm, larghezza 2.480 mm, profondità 7.500 mm) Ruota di scorta sul piatto alto, dietro alla paratia lato destro Scala lato destro per accesso dal piatto ribassato al piatto alto anteriore Innesto idraulico per sgancio lato sinistro, raccordo multifaster 6 vie 6 punti di ancoraggio da 3.000 kg esterni sul piatto alto (occhielli a scomparsa) 2 punti di ancoraggio da 5.000 kg sulle longherine superiori (verso il retro) Piatto ribassato: Ausilio alla salita sul braccio di supporto – estraibile Telaio esterno spessore 8 mm Estensione telescopica piatto ribassato fino a 4.000 mm, bloccabile ogni 500 mm Con tavola scorrevole, bloccabile ogni 250 mm 28 punti di ancoraggio da 10.000 kg esterni sul telaio 24 tubi di innesto 90 x 90 mm distribuiti uniformemente per l’allargamento piatto ribassato fino a 3.050 mm Fra i tubi estraibili posati listelli di legno duro da 50 mm, sporgenza di 10 mm Piatto alto posteriore: Piatto alto inclinato in avanti e forato per retrofit profili rampe mediante adattatori zincati Profilati d’accoglienza rampe (Altec) C sulla parte posteriore 8 punti di ancoraggio da 10.000 kg esterni sul piatto alto 6 punti di ancoraggio da 5.000 kg nel vano escavatore 10 punti di ancoraggio da 5.000 kg per sovralarghezza sul telaio esterno Chiusura vano escavatore anteriore e posteriore tramite tavola di legno amovibile Impianto elettrico: Utilizzo spirale NATO, energia dal veicolo trainante Blodpjyfu N Asfx Al Tsh Luce lampeggiante centrale posteriore Luci laterali a LED Fanale posteriore standard verticale (LC5) Faro da lavoro sul piatto alto per illuminazione piatto ribassato Segnaletica sovralarghezza anteriore e posteriore per comando sgancio, sensore di sicurezza e interruttore pressione per la sospensione Aria: Serbatoio aria in alluminio 80 l Modulatore TEBS Blocco estrazione destro e sinistro (valvola laterale su piatto alto posteriore) Valvola doppio sblocco Idraulica: Impianto idraulico sul piatto alto per sterzo, sospensione e collo d’oca sganciabile Accessori: 2x 4 listelli in legno come appoggio per allargamento piatto ribassato e tavola scorrevole 2 cunei di sicurezza per lo sgancio 4 cunei di stazionamento Su richiesta offriamo soluzioni di leasing o finanziamento. Sig. Ebert (Tel. ... ), sarà lieto di assistervi. Ulteriori informazioni disponibili sul nostro sito web. Salvo errori e vendite intermedie.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel sarà lieto di assistervi (telefono: ...). Wörmann BauTL 105 55/200 pianale ribassato: - Assali SAE-SMB, freni a tamburo, sistema ABS Knorr, molle a carica, occhione traino da 40 mm, Duomatik - Dimensioni vano di carico: lunghezza 5.600 mm, larghezza 1.990 mm, altezza 400 mm Bljdpfx Aeyfqa Djl Tsh - Profondità battistrada pneumatici: 1° asse 14 mm, 2° asse 13 mm Su richiesta, vi forniamo un’offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (tel. ...) è a vostra disposizione. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia !!! - = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 2.700 kg Carico utile: 7.800 kg Massa totale ammessa: 10.500 kg Dimensioni esterne: 0x2550x3200 Per ulteriori dettagli, contattare Tobias Ebert.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: df15479123e15bcf265d560e1, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 44.200 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Telescopico Telaio tubolare centrale in sezioni telescopiche ben saldate che scorrono l'una nell'altra. Estendibile di max. 6.000 mm e sistemabile ogni 1.000 mm circaCarico utile/punto di carico ridotto in caso di estensione! Meccanismo di bloccaggio con serratura meccanica a bullone Con tavolo scorrevole Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello, 5 tonnellate ciascuno, nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca 9 x distribuite nel pianale del caricatore basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) Bjdpfx Aoi Ri Hnsl Tolh 3 coppie di occhielli di ancoraggio a cerniera supplementari incassati nel pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno1x all'inizio del pianale ribassato, 1x davanti al 1° asse e 1x dietro il 3° asse Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimi 2 assi autosterzanti, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco manuale tramite pulsante sul veicolo. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5 Fulda Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, a doppi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.358 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2016, lunghezza spazio di carico: 13.640 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, volume dello spazio di carico: 88 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, * Schmitz SpeedCurtain telo scorrevole rapido * Sponda caricatrice Bär da 2.500 kg * Certificato Dekra secondo VDI 2700 e DIN EN 12642 Codice XL * Cerchi in alluminio * Sistema di sbrinamento tetto AirPipe * Certificato per trasporto bevande Bjdpfjx I Tr Asx Al Telh * 2 file di sistemi di fissaggio del carico * Assale sollevabile * Tetto scorrevole Edscha * Pneumatici 385/65 R 22.5 * Assali Schmitz * Freni a disco * 13 coppie di anelli di ancoraggio * Zincato

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.358 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2016, lunghezza spazio di carico: 13.640 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, volume dello spazio di carico: 88 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, * Telone rapido Schmitz SpeedCurtain * Sponda idraulica Bär da 2.500 kg * Certificato Dekra secondo VDI 2700 e DIN EN 12642 Codice XL * Cerchi in alluminio * Sbrinamento tetto AirPipe * Certificato per trasporto bevande * 2 file di fissaggi carico Bjdpfx Alox I Tr Ns Tolh * Asse sollevabile * Tetto scorrevole Edscha * Pneumatici 385/65 R 22.5 * Assali Schmitz * Freni a disco * 13 coppie di anelli di ancoraggio * Zincato

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.879 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2014, lunghezza spazio di carico: 13.630 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, * Dekra certificato secondo VDI 2700 e seguenti e DIN EN 12642 Codice XL * Certificato per le bevande * Certificato per la birra alla spina * 4 file di fissaggio del carico Bodpfxsq Hg S Uo Al Telh * 25 coppie di anelli di fissaggio * Telaio zincato * Assale di sollevamento * Freno a disco * Sospensioni pneumatiche complete * ABS * Pneumatici 385/65 R 22,5 * Porte posteriori a portale

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.879 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2014, lunghezza spazio di carico: 13.630 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, * Dekra certificato secondo VDI 2700 e seguenti e DIN EN 12642 Codice XL * Certificato per le bevande * Certificato per la birra alla spina * 4 file di fissaggio del carico * 25 coppie di anelli di fissaggio * Telaio zincato * Assale di sollevamento * Freno a disco * Sospensioni pneumatiche complete * ABS Bodpfjq Hf I Iox Al Telh * Pneumatici 385/65 R 22,5 * Porte posteriori a portale

Condizione: usata, chilometraggio: 215.890 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 01/1995, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.950 kg, peso massimo di carico: 2.350 kg, peso complessivo: 4.300 kg, dimensione degli pneumatici: 195R14C, configurazione degli assi: 4x2, passo: 2.050 mm, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, cabina, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, Ubicazione veicolo: Bovenden, targa di casa, 1x sedile pneumatico, finestrino posteriore, cambio a 5 marce, ABS (sistema antibloccaggio), fari da lavoro, cassetta portaoggetti, sospensione a balestra, gancio di traino a testa sferica, dispositivo di traino, bloccaggio container, supporto posteriore, bollino ambientale rosso. Bljdoxzfcwspfx Al Toh Passo: 2050 mm Allestimento: impianto ribaltabile telescopico per container City. Su richiesta con 2 container con un sovrapprezzo di 2.000 EUR! ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.815 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.040 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Trapano a colonna SPA Mega estensibile con rimorchio HD Immediatamente disponibile INFORMAZIONI TECNICHE: Altezza semirimorchio 950 mm * Lunghezza esterna 13.535 mm * Lunghezza collo d'oca 4285 mm * Lunghezza piattaforma 8.950 mm * Estensione 6.900 mm Estensione della piattaforma * Posizioni di bloccaggio dell'estensione 500 mm * Collo d'oca 120 mm Bsdpjl N Syvefx Al Tjlh * Altezza della piattaforma (a carico) 1.040 mm * Passo 7.700 mm * Larghezza complessiva 2.550 mm * Peso lordo tecnico (80 km/h) 45.000 kg * Peso lordo del veicolo (60 km/h) 46.000 kg * Peso a vuoto 10.185 kg TELAIO: Assali BPW con sospensioni pneumatiche e freni a disco. * 2 assali rigidi anteriori, 1 assale autosterzante posteriore. * Sospensioni pneumatiche con manometro di carico * 1° asse sollevabile * Sistema frenante Wabco * Pneumatici 445/45 R19.5 * 1 supporto per la ruota di scorta TELAIO: Telaio in acciaio S700 MC di alta qualità e resistenza. * Pavimento in legno duro da 30 mm * 8x2 estensioni laterali estendibili fino a 300 mm * Argano anteriore di supporto telescopico con capacità di 50t * Stabilizzatori posteriori ripiegabili meccanicamente con capacità di 45t RAMPE: Supporti per rampe nella parte posteriore del veicolo FISSAGGIO DEL CARICO: Anelli di fissaggio * Tasche per picchetti * Chiusure per container adatte a 1x20 ft , 2x20 ft , 1x40 ft , 1x45 ft , * Paratia in acciaio da 1.700 mm con certificato Codice XL ACCESSORI: 1x cassetta degli attrezzi in acciaio inox * Scatola per stanti sulla paratia * 2 x 2 pannelli extra larghi con illuminazione a LED * Faro rotante Colore telaio RAL 3020 rosso traffico Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.040 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.100 mm, MARS 450 Dati tecnici: * Tipo di rimorchio: Mars * Peso totale: 2.700 kg * Portata utile: 2.040 kg * Dimensioni interne: L 450 cm, P 210 cm * Altezza di carico: 63 cm * Piano di carico: grigliato in acciaio zincato * Punti di ancoraggio: grigliato forato * Telaio: acciaio saldato, completamente zincato a caldo per immersione * Impianto elettrico: 13 poli, 12V * Pneumatici: 195/50R13C * Produttore assali: AL-KO o KNOTT * Numero di assi: 2 * Assi frenati * Ruotino d’appoggio di serie * Verricello di serie * Cunei ferma-ruote: 2 * Rampe di salita di serie, lunghezza 250 cm * Ruota di scorta con supporto * Sospensioni ammortizzate, omologazione 100 km/h Supplemento per Carta di Circolazione/Certificato di Conformità (COC): 39,00 € Tutti i prezzi sono IVA inclusa. Consegna: Consegna tramite spedizioniere possibile, costo per chilometro di trasporto in tutta la Germania € 1,50 per tratta semplice (da Seesen alla destinazione), minimo € 270,00 + IVA. Visitate anche il nostro sito web =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Qui potete inoltre concordare il vostro rimorchio personalizzato e gli accessori: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANZIAMENTO O LEASING DISPONIBILI Le immagini potrebbero non corrispondere all’allestimento standard. Modifiche tecniche (ad esempio dimensioni degli pneumatici) riservate. Bedex Txuyspfx Al Tjlh

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, colore: rosso, peso complessivo: 16.000 kg, peso massimo di carico: 15.999 kg, peso a vuoto: 1 kg, volume dello spazio di carico: 45 m³, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, altezza vano di carico: 2.520 mm, prima immatricolazione: 06/2011, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 7.300 mm, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 40910 Wecon, carrozzeria intercambiabile BDF * Anno di costruzione: 2011 * 7,45 m * Telone nuovo * Telone neutro * Edscha / tetto scorrevole * Certificato di sicurezza del carico DIN EN 12642 Codice XL * Telaio esterno Multilock con foratura per ancoraggi * Occhielli di ancoraggio a scomparsa Bsdpfsypacpsx Al Tslh * Porta a portale * Piedini di stazionamento telescopici * Zincato * Caricabile su treno - sollevabile con gru * Altri * Peso totale: 16.000 kg * Tara: 1 kg * Portata utile: 15.999 kg * Peso totale ammesso: 16.000 kg * Dimensioni interne: L=7300 mm, L=2480 mm, H=2520 mm * Volume interno*: 46 mq * Dimensioni raccordi d’angolo E=5853mm * Sporgenza: 799mm * Altezza di appoggio: 1320mm * Posti pallet: 18 * Wecon tipo WPR 745 * Carrozzeria intercambiabile standard 7,45 m * Punto di forza: zincatura/Codice XL/ 1 solo proprietario Esclusione di responsabilità: Riserva di modifiche, vendita previa e possibili errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e senza complicazioni * Richiesta di tutti i documenti (anche per esportazione) * Richiesta di targhe export / doganali * Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico e fissaggio professionale del carico * Revisioni TÜV, servizio di immatricolazione * Trasferimento/consegna di veicoli commerciali Chiedete al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Bledpfx Alsykpbks Tjh - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico Bledeup U Hzopfx Al Teh - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco Bedpjxnnk Defx Al Tolh - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Assi, sterzatura e pneumatici: Bljdpfx Aoxgm S Dol Tjh - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota - 1 tabella ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: •Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio •Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: •Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° •Aperture nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione •Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampa con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assali e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Strumento Asse •235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante: •Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Pittura: •Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco •Smalto di finitura bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio •Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Reggisella: •Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Struttura in acciaio: •Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza •Qualità dell'acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm •Attacchi aria giallo-rossi sulla fascetta di collegamento zincata anteriore •4 pezzi di cunei per ruote •Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio •Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU •Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del vano di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico •Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro •Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico •Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra ea destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento con presa •Le valvole di controllo per le rampe si trovano sul lato destro del rimorchio •Sulle pareti laterali ALU a collo di cigno e sulla parete posteriore ca Bsdpfx Ashlz S Nel Tjlh •I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) •Quattro segnali di avvertimento allungabili di ca. 400 mm con luce di posizione •3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno della zona di carico •Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato • Strisce di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico •Sulle piastre striate, sopra il perno e sulla zona di caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro Bedpsk Aht Uefx Al Tjlh -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Bodpfx Aljma Hf Re Telh Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Bedpfxjk Ahugs Al Tslh Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Zona di carico telescopica con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -1 Coppia di vani ruota fissi davanti agli assali circa 2.850 x 970 x 400 mm -Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nella zona inferiore -Una coppia di cavità fisse per ruote tra il 1° e il 2° asse, circa 1.610 x 970 x 400 mm -Copertura zincata rimovibile in 3 pezzi sopra le cavità per le ruote (L 670 mm) - Carico massimo 5 a / pc. -Recesso nel bordo smussato e sporgente nell'area di carico per ospitare il bastone dell'escavatore circa 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) -5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio nella vasca dell'escavatore (LC 5.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Rampe ALU in un unico pezzo: -Una coppia di rampe monopezzo in alluminio di circa 2.500 x 600 mm. -Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e regolabile manualmente. -Carico massimo per coppia: 24.000 kg Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni PW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Blsdpfxjiu Er Ae Al Tsh -Strumento asse Pneumatici -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) in conformità alla norma ECE R 141. Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla prolunga e rosso nella parte posteriore. -Una staffa per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. -I fianchi e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm). -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 o 30 piedi -3 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Una tavola intermedia zincata rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della zona di carico, con bordo smussato. -Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e sul piano di carico per evitare scivolamenti. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una staffa per un lampeggiante rota

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Bsdpfxerigw Ro Al Tolh Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Bledpfxsl Uxdko Al Teh 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: Bodpfx Aoh Etf Rjl Tolh -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area