Wabco Valvola usato in vendita (3.322)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.965 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 30 m³, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Veicolo nuovo! Acquisto, noleggio o noleggio con opzione di acquisto previo accordo! Cisterna per liquami D-Tec V2A da 30m³ / Assale sterzante posteriore / Assale sollevabile / VEICOLO NUOVO ---- * Produttore: D-Tec * Modello: SV 2006 * Veicolo nuovo * Peso totale: 39.000 kg * Tara secondo il costruttore: 6.035 kg * Portata utile: 32.965 kg * Assali: 3x assali Valx / 1° assale sollevabile / 3° assale posteriore sterzante / freni a disco / ausilio alla partenza * Sospensioni: sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento * Pneumatici: 385/65 R22,5 su cerchi in acciaio * Colore: telaio RAL 9005 nero, cisterna RAL 7015 grigio * Volume: 30m³ / Ø 2,20 m / 1 compartimento * EBS Wabco * Pompa a lobi rotativi Vogelsang * Portata massima 6.000 L/min * Scarico orientabile posteriore * Tramoggia di aspirazione superiore da 8" chiudibile con paratoia manuale * Carico/scarico aria con serranda pneumatica inclusa la sicurezza di tutte le valvole pneumatiche * Valvola a sfera da 1" a destra sulla pompa * Tubazione di lavaggio da 4" con 2 scarichi a caduta da 2,5" (1x anteriore, 1x centrale sulla cisterna) * Spegnimento automatico della pompa * Quadro comandi pneumatico posteriore sinistro * 1x coperchio superiore ribaltabile * Supporti per tubi da 5 m a sinistra e a destra (acciaio zincato) * Indicatore livello anteriore sinistro * Temperatura di esercizio da 0 a 60°C * Accesso laterale sinistro * Appoggi a vuoto * Parafanghi singoli * Altezza di accoppiamento 1.180 m * Impianto elettrico 24 Volt * 2x fari da lavoro LED posteriori * 2x fari da lavoro LED lato sinistro e destro Semirimorchio tedesco!! Documentazione tedesca!! VEICOLO NUOVO!! Veicolo nuovo! Acquisto, noleggio o noleggio con opzione di acquisto previo accordo! Avvertenza su possibili errori nell'annuncio: Kjdpfxex Suxlo Apnodn Nonostante la cura nella redazione dell'annuncio, potrebbero esserci errori occasionali nel testo o nelle informazioni fornite. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori, modifiche o vendita intermedia. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Vi preghiamo di contattarci per verificare i dettagli o per ulteriori domande.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.200 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.200 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.200 kg, lunghezza spazio di carico: 14.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 880 mm, lunghezza totale: 14.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 880 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Capacità di carico: 72.600 kg Altezza piano di carico: 885 mm Estensibile Frenato Caratteristiche principali Costruttore: Goldhofer Modello: STZ L6 65/80A Semirimorchio ribassato con rampe Numero di telaio: WG0STZL6A80030419 Anno di costruzione: 2008 Pesi/Capacità di carico Carico ralla: 26.000 kg Carico assale: 11.200 kg Carico totale assali: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Massa totale ammessa: 93.200 kg Peso a vuoto: 20.600 kg Portata utile: 72.600 kg Assali Marca assali: BPW Sospensione pneumatica 1° asse fisso 2°-6° asse sterzanti idraulici 1° & 2° asse sollevabili Valvola alto-basso Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245/70 R17.5 Dimensioni Lunghezza: 14.600 mm Estensione: +7.200 mm Lunghezza massima estesa: 21.800 mm Larghezza piano di carico: 2.550 mm Altezza: ca. 885 mm - 925 mm Altezza ralla: +/- 1.350 mm Informazioni aggiuntive • Azionamento tramite PTO camion • Anelli di ancoraggio • Tasche per stanti • Piano di carico parzialmente in legno • Piedini di appoggio meccanici • Rampe di carico idrauliche • Piano di carico estensibile • Paraurti posteriore con luci • Ralla 3.5'' • Lubrificazione centralizzata • Tabella carichi eccezionali • Radiocomando • Stabilizzatori • Cassetta attrezzi sul collo d’oca = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2008 Configurazione assali Misura pneumatici: 245 / 70 R17.5 Marca assali: BPW Eco Sospensioni: pneumatiche 1° asse posteriore: doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 11.200 kg 2° asse posteriore: doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 11.200 kg; sterzante 3° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 4° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 5° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 6° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante Kedpox R Undjfx Apnjdn Pesi Peso a vuoto: 20.600 kg Carico utile: 72.600 kg Massa complessiva: 93.200 kg Funzionalità Marca impianto: WABCO Altezza piano di carico: 88 cm Struttura estensibile: sì Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Portata utile: 54.465 kg Caratteristiche principali: Produttore: Faymonville Modello: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numero di telaio: YAMT14XX4N0107629 Anno: Nuovo, mai utilizzato Pesature/Capacità di carico: Carico del perno ralla: 23.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa complessiva (GVW): 71.000 kg Peso a vuoto: 16.535 kg Capacità di carico: 54.465 kg Assali: Marca assali: BPW Sterzo idraulico Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Indice di carico 146/146 F) 1° asse sollevabile Dimensioni: Lunghezza utile di carico: 9.300 mm Estensioni: 6.500 + 6.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza piano di carico: 900 mm Informazioni aggiuntive: Piano di carico doppio estendibile Serraggi per container Allargatori laterali + pannelli in legno per allargamento Anelli di ancoraggio Set di rampe di carico doppie pieghevoli Lubrificazione centralizzata 1x ruota di scorta + supporto Piedini d'appoggio JOST Impianto elettrico 24 Volt Perno ralla 2.0″ Sponda frontale in acciaio zincato Pompa idraulica elettrica Sterzo manuale Twist Locks = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2023 Kdsdpfxeuu Hcfj Apnjn Configurazione degli assali Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Sospensione: Pneumatica Assale posteriore 1: Doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 12.000 kg; sterzante; marca: BPW; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 2: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 3: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 4: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Pesi Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg Massa totale ammessa: 71.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 655,35 cm Struttura estendibile: Sì Condizioni Stato generale: Molto buono Stato tecnico: Molto buono Stato estetico: Molto buono Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.000 kg, lunghezza spazio di carico: 15.500 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, lunghezza totale: 15.500 mm, larghezza totale: 2.740 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, colore: blu, Anno di produzione: 2003, Colore: Blu Capacità di carico: 73.500 kg Estendibile Caratteristiche principali Produttore: Nooteboom Modello: MCO-85-06 V/Z – Doppia Estensione Numero telaio: XMRMC000030000456 Anno: 2003 Pesi/Capacità di carico Ksdpov E Rchofx Apnodn Carico sul perno: 27.500 kg Carico per asse: 11.000 kg Carico assale totale: 66.000 kg Massa totale a terra (GVW): 93.500 kg Peso a vuoto: 20.200 kg Capacità di carico: 73.500 kg Assali Marca assali: SAF Sospensione idraulica Primo asse fisso Assi 2 – 6 con sterzatura idraulica Valvola high/low Impianto frenante WABCO con EBS Pneumatici: 245/70 R17.5 | indice di carico 146/146F Dimensioni Lunghezza: 15.505 mm Estensioni: +8.800 mm +8.800 mm Lunghezza massima estesa: 31.105 mm Lunghezza piano di carico: 11.520 mm Lunghezza massima piano di carico: 29.120 mm Larghezza piano di carico: 2.740 mm Altezza: 1.050 mm Informazioni aggiuntive Presa NATO Collo d’oca azionato idraulicamente Stabilizzatori laterali Doppia estensione Anelli di ancoraggio Piede di appoggio manuale Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Paraurti posteriore con fanali Perno da 3,5” Lubrificazione centrale con 2 pompe = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2003 Configurazione assale Misura pneumatici: 245/70R17.5 | indice di carico 146/146F Marca assali: SAF Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: doppio pneumatico; portata max: 11.000 kg Asse posteriore 2: doppio pneumatico; portata max: 11.000 kg; sterzante Asse posteriore 3: doppio pneumatico; portata max: 11.000 kg; sterzante Asse posteriore 4: doppio pneumatico; portata max: 11.000 kg; sterzante Asse posteriore 5: doppio pneumatico; portata max: 11.000 kg; sterzante Asse posteriore 6: doppio pneumatico; portata max: 11.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 20.200 kg Portata: 73.299 kg Massa totale a terra: 93.500 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 105 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine Ruota di rincalzo di nostra scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto massimo di 20°. Supporto su timone e carrello anteriore Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Timone CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm al carrello e all'autoveicolo, incluso il bloccaggio del timone sull'autocarro! Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW Sospensione pneumatica per la versione Swap Train Altezza ralla standard abbassata di circa 1100 mm, altezza ralla alzata di circa 1280 mm, altezza ralla di circa 1140 mm, Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili con linee di collegamento Wendelflex al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, Linee di collegamento EBS a spirale flessibile al rimorchio. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite comando del camion, bus Ecas CAN 2 necessario nel camionSenza bus Ecas CAN 2 nel camion, comando supplementare necessario nel camion (non compreso nella fornitura):Impianto elettrico con cavo preassegnato e scatola di distribuzione. Funzionamento con presa a 15 pin 11 e 15 con 2 prese a 7 pin 7 e 5 Nota! Questa versione deve ancora essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio; il dolly e il semirimorchio possono probabilmente essere sollevati e abbassati insieme solo se ciò non è tecnicamente possibile. Il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion). Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion). Veicolo - sistema di stabilità di guida ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina; il camion deve essere preparato di conseguenza, non è installato (non ci sono bilance calibrate). Funzione di sblocco del freno dal camion (tramite pulsante) sul PIN 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H&S, per lo sblocco del freno in caso di accoppiamento; deve essere garantita l'alimentazione dell'EBS! con Can Router Ruote e pneumatici Pneumatici 275/70 R 22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione a LED bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Kdjdpfx Apei Rizxjnen 2 spine a 7 poli non intercambiabili con cavi di collegamento helix-flex al rimorchio Cavo + spina o presa per il sistema di telecamere di retromarcia, a seconda del tipo di veicolo Istruzioni per l

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio Kdjdjrq Dlfjpfx Apnon -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali Kdjdpfx Ask Aht Uopnsn -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: •Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio •Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: •Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° •Aperture nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione •Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampa con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assali e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Strumento Asse •235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante: •Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Pittura: •Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco •Smalto di finitura bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio •Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Reggisella: •Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Struttura in acciaio: •Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza •Qualità dell'acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm •Attacchi aria giallo-rossi sulla fascetta di collegamento zincata anteriore •4 pezzi di cunei per ruote •Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio •Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU •Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del vano di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico Kdjdshlz S Njpfx Apnon •Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro •Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico •Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra ea destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento con presa •Le valvole di controllo per le rampe si trovano sul lato destro del rimorchio •Sulle pareti laterali ALU a collo di cigno e sulla parete posteriore ca •I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) •Quattro segnali di avvertimento allungabili di ca. 400 mm con luce di posizione •3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno della zona di carico •Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato • Strisce di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico •Sulle piastre striate, sopra il perno e sulla zona di caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) Kedpfxswu Agio Apnodn -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6° -Carico tecnico ralla: 18.000 kg -Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 area di carico: -Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° - Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg - Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm -pavimentazione a griglia -Punte rampa incernierate idraulicamente - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno - Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa - Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa - Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante -1. asse con ausilio alla trazione -Azionamento tramite pedale del freno nel trattore -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -235/75 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta sistema frenante: -Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE Pittura: semirimorchio MB 7350 Novagrau Kedeuadk Nopfx Apnodn Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg - Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo - Rivestimento in sabbia verniciata - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo -perno di sterzo da 2" -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate - Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando - Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune -Sistema Smart Board WABCO -4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Kdedpfxsk Ahugs Apnsn Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Kdedpfxjwu A Sls Apnen Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg Kodpfoykpbkjx Apnedn - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico: - Piano di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Kdjdpfsiu Etrex Apnen - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore - 7 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. - Con freni a disco - Carico tecnico per asse: 10.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Attrezzo per assali - Pneumatici: 385/65 R 22,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS in conformità alla norma ECE R 141 Impianto frenante: - Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione ASPÖCK-NORDIK da 24 volt (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese a 24N, 24S e 15 pin - Connessione secondo ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: - Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. - 4 cunei per ruote con supporto sulla parete anteriore - Perno di articolazione da 2 - Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm - Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore - Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio in rosso - Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio - Un parafango sul retro del rimorchio - Manuale e descrizione - Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega - 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia - Unità elettroidraulica - Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente - Strato di sabbia verniciato sulla trave centrale per evitare lo scivolamento - 6 coppie di tasche portacontainer WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore - 4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm - Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia - Una cassetta porta attrezzi in HDPE di circa 1.200 x 500 x 480 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile intorno alla pompa - Asse di sollevamento sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente dell'assale e dello stato di carico attuale - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo della tracciabilità - Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm circa 423 x 423 mm con luce di posizione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: Ksdpfx Aouqlmnjpnjdn -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Kodpfx Apjmfqi Iensdn Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Kdsdpfx Apow Dl Hwenen Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio ribassato MULTIMAX PLUS a 3 assi, con sospensione pneumatica e assi sterzanti idraulici forzati. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Velocità: 80 km/h legale. Peso totale: 49.500 kg, 31.500 kg. Carico sul perno: 18.000 kg. Carico sugli assi: 31.500 kg. Lunghezza collo d'oca: ca. 3.900 mm. Larghezza collo d'oca: ca. 2.480 mm. Raggio di sterzata, perno a re verso il retro: ca. 2.100 mm. Altezza di aggancio a pieno carico: ca. 1.205 mm. Lunghezza piano di carico: ca. 9.600 mm. Estensione: ? Larghezza piano di carico: ca. 2.540 mm. Altezza piano a pieno carico: ca. 890 mm. Corsa delle sospensioni: ca. -55/+145 mm. Interasse: 1.360 mm. Peso totale dipendente dal carico verticale: sì. Omologazione speciale richiesta in caso di superamento della normativa nazionale. Descrizione tecnica: Collo d’oca: Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della superficie di carico, lunghezza ca. 3.900 mm con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul perno: 18.000 kg. Compatibile con trattori 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico lungo ca. 9.600 mm con smussatura posteriore ca. 900 mm x 6°. Piano dietro il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata ca. 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Coppia di rampe in acciaio divisibili, lunghezza ca. 4.920 mm e larghezza ca. 900 mm. Grigliato aperto. Punte delle rampe apribili idraulicamente. Rampe traslabili idraulicamente (singolarmente) ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 365 mm verso l’interno. Portata e angolo di salita secondo scheda tecnica: C470319. Inclinazione massima con piano abbassato: 9°. Kedpeizu Ntjfx Apnedn Assi e sospensioni: Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzanti forzati idro-meccanicamente. Portata tecnica assale: 12.000 kg. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Strumento per assi incluso. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Sistema freni WABCO EBS-E conforme normative UE. Senza cavo di collegamento al trattore. Impianto luci: impianto 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme normative UE. Metallizzazione: completa metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). Struttura in acciaio completamente sabbiata e trattata con ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%) a caldo. Verniciatura finitura 6 strati: Struttura in acciaio completamente sabbiata dopo la saldatura. 1 mano di fondo a base zinco, 1 mano primer. Verniciatura finale in 2 mani bicomponente (acrilico), tinta unita a scelta RAL, successiva sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi finitura argento. Verniciature multicolore o speciali con sovrapprezzo. Struttura in acciaio: realizzata in acciaio altoresistenziale a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa). Saldatori certificati DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas protettivo M21 secondo EN ISO 14175. Paratia anteriore in acciaio, smontabile, altezza ca. 400 mm. Barra di collegamento per linee di servizio trattore posizionata all’altezza del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX in testa con prese 24N, 24S e 15 poli: 24N secondo ISO-1185 24S secondo ISO-3731 15 poli secondo ISO-12098 Se la configurazione dei pin differisce dalla norma ISO, si prega di comunicarlo. Presa "Anderson" sul frontalino: Rema 78051-00 & Amp. 150V. Cavo di alimentazione per centralina elettroidraulica e/o ve

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.320 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm. Piano di carico con 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini di appoggio: JOST piedini di appoggio (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – Marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 Assi: * Assali BPW, due assi fissi e due assi autosterzanti * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Freni a tamburo * Assi autosterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente Impianto frenante: * WABCO impianto frenante secondo normativa EU con EBS-E (4S3M) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di posizione laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098) Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Colore rimorchio RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Telo RAL 9006 (brillante diretto) Opzioni incluse: * Staffa per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa * King pin 2” * Paratia frontale in acciaio zincato * Accoppiamenti aria rosso-giallo sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * 3 livelli di listelli in legno * Staffe di supporto zincate ribaltabili sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante posteriore * Sovrastruttura del telo ad altezza regolabile – ca. 3.960 mm Kodpfxoy Aug Do Apnedn * Paratia frontale zincata con meccanismo di tensionamento per tenda scorrevole, regolabile in altezza di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole anteriormente su profili traversi in alluminio (avvitato su paratia anteriore e posteriore) * 3 coppie di piantane mobili nel piano di carico * Sovrastruttura posteriore allargabile idraulicamente a sinistra e a destra di ca. 750 mm * Tenda scorrevole con traversa portale ribaltabile in alto * Telone scorrevole con riserva di 700 mm in lunghezza, con cinghie tenditelo ogni ca. 600 mm. Altezza bordo superiore struttura ca. 3.960 mm (in carico) * Viaggi con tenda scorrevole aperta non ammessi e causano danni al telone * Posteriore sovrastruttura chiuso con porte a battente in alluminio anodizzato * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Valvole di comando per allarg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.590 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Kjdpey Auifjfx Apnsdn Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli d’ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estensibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli d’ancoraggio a filo davanti nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie tenditratta (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi copertura in lamiera mandorlata Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. La trasmissione dati verso il trattore stradale avviene tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore stradale deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Piedini di appoggio: * Piedini JOST (meccanici) con riduttore a 2 velocità, capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzatura servoassistita idromeccanica * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Kit di utensili per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL / S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico secondo normativa UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda granigliatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Rivestimento finale a 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 (rosso carminio), conforme sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Accessori: * King pin 2 pollici * Parete anteriore in acciaio zincato alta circa 400 mm * Sulla barra di collegamento anteriore, innesti aria gialli e rossi * Supporto ruota di scorta davanti alla parete anteriore (senza ruota elettrica) * Centralina elettroidraulica * Sterzatura assistita da davanti e da dietro tramite radiocomando via cavo con pulsanti, inclusa funzione di allineamento assi (senza installazione nella motrice) * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul collo d’oca con protezione antiurto integrata * Su collo d’oca e paraurti posteriore, lato sinistro e destro, supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa elettrica * Supporto per lampegiante posteriore sul semi * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * 1 coppia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Kedpsy Auhujfx Apnjdn Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.460 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.150 mm, larghezza vano di carico: 2.410 mm, altezza vano di carico: 2.335 mm, volume dello spazio di carico: 51 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.850 mm, Equipaggiamento: ABS, AGRILINER FL 9150 H2335 ? 51 m3 - F6/C2.2 PUDF - SAF FISSO Altezza della ralla in condizioni carico / scarico 1170 / 1200 {mm} * Assali SAF con freni a disco, diametro 430 mm, ET 120 * Sospensione pneumatica con comando convenzionale - valvola di regolazione livello * ABS 2 sensori (2S2M) con connettore ISO 7638, sistema di stabilità integrato * Abbassamento automatico durante il ribaltamento * Valvola di scarico rapido per il ribaltamento * Manometro pressione soffietto 10 Bar * Marca ABS ed EBS: Wabco * Primo asse sollevabile * Comando automatico asse sollevabile ü 6 x 385 / 65 R 22.5 Hankook Regional Pneumatici * Cerchi in alluminio Speedline satinati * Dispositivo TPMS per controllo pressione e temperatura pneumatici conforme al regolamento R141 * Supporti cadenti in alluminio * Protezione anti-intrusione posteriore manuale ribaltabile a norma CE Kodpsy A Ugdofx Apnodn * Protezione laterale ribaltabile * Alimentazione 24524N, 2 prese a 7 poli + 1 presa a 15 poli su staffa * Illuminazione: fanali posteriori rettangolari con lampade ad incandescenza ü luci di ingombro posteriori * Segnalatore acustico di retromarcia STANDARD * Luci laterali di ingombro a LED * Luci di ingombro anteriori a LED * 2 fari supplementari a LED dietro l’ultimo asse * Cilindro ribaltabile HYVA con attacco ad occhiello corsa 6100mm, segnalatore di avviso ribaltabile * Angolo di ribaltamento 44° ü Vasca in alluminio con pareti interne lisce spessore 2,2 mm * Fondo: spessore 6 mm * Larghezza interna 2410 mm * Paratia anteriore inclinata 25° - Spessore 5 mm * Porta universale con doppia chiusura a tirante, traversa superiore ribaltabile * Ogni battente con scivolo granaglie * Sblocco automatico pneumatico del telaio a pendolo con 4 ganci * Dispositivo di blocco HYFIX della vasca * Scala posteriore amovibile * Porta-pale / Quantità: 2 porta-pale esterni * Pioli scala all’interno della vasca / posizione "angolo anteriore sinistro" * Sistema telo avvolgibile, con fascia bianca trasparente, cinghie laterali di tensione, archetti tetto tondi in alluminio * Colore telo grigio medio PVC 650 gr/m² * Pedana anteriore ü sulla paratia anteriore * Scala sotto la vasca * Verniciatura del veicolo: telaio RAL 9005, vasca RAL 9005

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.070 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Elenco completo degli equipaggiamenti su richiesta. Telaio: * Costruzione saldata in profili d’acciaio di alta qualità con traversine a profilo passante. Progettato per elevate sollecitazioni puntiformi * Longheroni esterni in profilato UNP * Piastra di sfregamento circa 8 mm, sottogola circa 700 mm di larghezza Sistema di aggancio: * Perno ralla da 2" (compatibile anche per 3,5") Protezione antincastro posteriore: * Conforme alla normativa CE, versione imbullonata Kdjdpfx Aoyz E T Sspnen Protezione laterale antincastro: * Conforme alla normativa CE Staffe di sostegno: * Piedini di sostegno da 24 t con azionamento laterale (carico di prova circa 66 t), Jost Modulo CH (Heavy Duty), piede a S Assali: * 3 x 9 t assale pneumatico, marca SAF, con freni a disco circa 430 x 45 mm, ABS, fissaggio ruota centro centrato 10 fori con offset 120, escursione totale delle sospensioni pneumatiche circa 200 mm, di cui sollevamento circa 140 mm e abbassamento circa 60 mm, comando tramite valvola rotativa con posizione fissa, funzione RTR * Commutatore per seconda altezza di marcia (+ circa 50 mm) sul supporto del sistema alza/abbassa * Smartboard/TIM/Infocenter, senza visualizzazione TPMS Assale sollevabile: * Primo assale sollevabile, con comando completamente automatico in funzione del carico, ausilio per avviamento tramite pulsante in cabina (presa 15 poli PIN12). Il pulsante in cabina non è incluso nella fornitura Impianto frenante: * Impianto frenante pneumatico a doppio circuito, conforme CE con EBS e RSS, regolazione automatica in base al carico, cilindro a molla come freno di stazionamento, teste di accoppiamento anti-inversione fissate sul traversone anteriore, senza linea di collegamento al trattore, marca Wabco Pneumatici: * 6 unità, 385/65 R22.5 160J su cerchio 11.75 x 22,5 (marca a nostra scelta), offset 120 * Sistema base di monitoraggio della pressione degli pneumatici collegato al CAN-Bus EBS * Visualizzazione pressione pneumatici in cabina (predisposizione da parte del costruttore della motrice) Parafanghi: * Conforme CE, parafanghi in PVC (semi-calotta) su tutti gli assi * Paraspruzzi con funzione anti-spray Sistemi di fissaggio del carico: * 8 coppie di ganci saldati nel longherone esterno (forza di trazione circa 3 t) * 6 coppie di anelli di ancoraggio laterali distribuiti uniformemente (forza di trazione circa 10 t) Tasche per stanti/stanti: * 5 coppie di tasche per stanti inserite nel longherone esterno, circa 90 x 90 x 4 mm * 3 coppie di tasche per stanti inserite nel pianale, circa 90 x 90 x 4 mm * 10 stanti amovibili in tubo quadrettato zincato, circa 80x80x4 mm, con battuta inferiore Parete anteriore: * Parete anteriore imbullonata, altezza circa 1.200 mm, rivestita in lamiera Magazzino stanti: * Magazzino per stanti amovibili integrato internamente sulla paratia anteriore Pavimento: * Pavimento in legno duro circa 28 mm, incassato nel longherone esterno, con profili in acciaio zincato tipo omega Impianto luci: * Conforme CE, 24 Volt con fanaleria pluricamera, luci di ingombro laterali a LED, luci di posizione a LED bianche anteriori, luci di ingombro posteriori a LED, luci targa * 1 presa 15 poli e 2 prese 7 poli sul traversone anteriore Equipaggiamento: * Pannello di segnalazione conforme ECE 70 * 2 fari da lavoro LED sul porta fanali (comandati dalla retromarcia) * S

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2026, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.350 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer 20FT: Altezza del quinto ruotino: 1180 mm (a vuoto, trattore con sospensioni pneumatiche) Adatto per il trasporto di container: 1 x 20FT ISO 1 x 20FT (7150) cassone intercambiabile 1 x 20FT (7450) cassone intercambiabile 1 x 20FT (7820) cassone intercambiabile Assale triplo SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, con freni a disco (dischi grandi da 430 mm) Sospensione pneumatica INTRA con supporti a molla in acciaio Gli assi sono dotati di sospensioni pneumatiche, con il primo asse sollevabile, automatico tramite EBS 6 cerchi in alluminio U 22,5 x 11,75 - marca TIA - Finitura lucida - ET 120 mm Impianto EBS WABCO EBS-E, tipo 2S/2M (ABS su 1 asse), con sistema RSS (stabilità al ribaltamento) e freno di stazionamento pneumatico manuale su 2 assi, conforme alle normative Sistema di monitoraggio pressione pneumatici WABCO OptiTire (TPMS) Piedini di appoggio JOST MODUL B, versione con piastre e piedi oscillanti (S), capacità di carico 2x12.000 kg, azionamento meccanico 1 cassetta attrezzi in PVC (1.040x490x480 mm), montata a destra Vasca di raccolta in acciaio inox, con copertura rimovibile in alluminio Accanto alla vasca di raccolta, a sinistra e a destra, piattaforma di lavoro coperta con griglia di sicurezza in alluminio A sinistra e a destra dietro l’attacco 20FT sopra il terzo asse, passerella in alluminio Tra le travi longitudinali 2 tubi porta-maniche in PE, Ø 160 mm, lunghezza 6.200 mm, con tappi PE anteriori Posteriormente i tubi porta-maniche sono dotati di coperchi separati e bloccabili in acciaio inox (Ø 160 mm) Posteriormente 1 targa ADR ribaltabile Designazione veicolo secondo ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Container: Tipo: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Capacità: 35.000 litri Tara: 4.130 kg Pressione di esercizio (max.): 3,0 bar Pressione di collaudo: 4,5 bar Intervallo di temperatura: da -40°C a +130°C Omologazioni: IMO Tipo 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Cilindro: 1.4402 (316L), 3,2 mm, finitura 2B Kjdpfjyqiy Tox Apnedn Fondelli: 1.4402 (316L), 4,2 mm, laminati a caldo, lucidi Paratie: 4 verticali, forma CVC, ondulate, saldate al 70% Finitura interna: sgrassato, decapato, passivato, neutralizzato Scala: acciaio inox, posteriore destra, antieffrazione Passerella: alluminio, antiscivolo, 475 mm, con gradini trasversali Corrimano: ribaltabile, telescopico, antieffrazione Impilaggio: fino a 3 unità Boccaporto: Ø500 mm, acciaio inox 316, 8 punti, EPDM/PTFE Ispezioni: 3× Ø300 mm, acciaio inox 316, 4 punti Valvola di sicurezza: 3", inox, 3,75 bar, senza filtro antifiamma, con disco di rottura e manometro Linea aria: 1,5", con valvola a sfera, valvola di sicurezza e valvola di ritegno, manometro comandabile dal basso Valvola vacuum: 2" BSP, -0,21 bar Valvola di fondo: 3", con chiusura a distanza via cavo Riscaldamento a vapore: 8 circuiti longitudinali, 1" BSP, 3 bar Termometro: analogico, da -40°C a +160°C Isolamento: o 50 mm di lana di roccia (cisterna e fondelli) o Schiuma PU sotto fasce in inox Rivestimento: o Cilindro: 4 pannelli in vetroresina da 1,8 mm Marcatura: 3 supporti per tabelloni ribaltabili Edgar Weber, 1 supporto Kemmler Vendita salvo il venduto e salvo errori! Vendita esclusivamente secondo le nostre CGV Nota importante – Informazione importante: Nonostante il controllo accurato di tutti i dettagli della nostra offerta, possono verificarsi errori. Parte di questi potrebbe essere causata da errori di trasmissione tra i sistemi delle diverse piattaforme. Pertanto segnaliamo che tutte le informazioni vengono forn

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.190 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, CETRATEK Rimorchio Low-loader a 4 assi TL89.4 (EU-COC) Kdjdpfxju Rbzvs Apnsn Descrizione breve Rimorchio low-loader robusto per il trasporto di macchinari pesanti. Telaio in acciaio ad alta resistenza ST-52/S355, opzionalmente in acciaio a grana fine S700. Rampe con portata di 20 t ciascuna, richiudibili meccanicamente o idraulicamente senza perdita di capacità di carico. Disponibile opzionalmente con piano ribassato, altezza di carico nella zona degli incavi per l’accesso riducibile da ~900 mm a ~500 mm. Dimensioni / Struttura Lunghezza totale 11.914 mm, altezza totale 3.775 mm (sopra le rampe) Piattaforma: collo d’oca 2.440 mm + area di carico 6.750 mm Larghezza 2.540 mm (+ 250 mm estraibili manualmente per lato) Attacco di traino → 1° asse 2.767 mm, → 2°/3° asse 6.136 mm Passo assali: anteriore 1.310 mm, posteriore 1.360 mm Altezza piattaforma 900 mm (piano ribassato ~500 mm), carreggiata 1.850 mm Rampe posteriori 3.000 × 750 mm, traslabili lateralmente, 20 t per rampa Altezza occhione di traino 400–900 mm; ralla Ø 110 (CYR) Pavimentazione: acciaio + 45 mm di legno duro di carpino, verniciato protettivo Pesi / Capacità a) PTM 44.000 kg → Portata utile ~36.500 kg* b) Su strada 24.000 kg → Portata utile ~16.500 kg * Opzione a) richiede autorizzazione eccezionale secondo §70 StVZO; certificazione/omologazione DEKRA a pagamento. Occhione di traino Ø 50 mm (opzionale Ø 40 mm), peso a vuoto circa 7.500 kg Martinetti posteriori: manuali (opzione idraulici) Struttura in acciaio / Sospensioni Certificazione saldatori TS EN ISO 9606-1, procedimenti TS EN ISO 4063, gas di protezione TS EN ISO 14175 4 assi da 11 t ciascuno (TRAX), pneumatici 235/75 R17.5 (16 pz., PETLAS o similari; Continental/Michelin disponibili con supplemento), cerchi 6.75×17.5, sospensioni pneumatiche, omologato 100 km/h Freni / Impianto Elettrico WABCO EBS 4S/2M, ceppi freno 330×200, serbatoi aria 2×80 L + 1×60 L Cilindri freno: 4× tipo 24 + 4× tipo 24/30, leve 165 mm Tensione 24 V (con trattore 12 V necessario adattatore di tensione) 4× LED catarifrangenti laterali + 2× bianchi anteriori, 2× fanali posteriori LED, 2× catadiottri triangolari posteriori Prese: 7 poli EBS ISO 7638, 7 poli ISO 1185/3731, 15 poli ISO 12098 Nota per utilizzo con trattore: necessario convertitore 12→24 V nonché collegamento ABS/EBS (ISO 7638), alimentazione elettrica (es. ISO 1185/12098) per idraulica di bordo. Impianto idraulico (rampe) 2 cilindri, inclusa valvola deviatrice per l’uso con il sistema idraulico del trattore Accessori (estratto) 2 cassette attrezzi, 2 cunei fermaruota (metallo), cassone estintore Catarifrangenti (laterali bianco/gialli; giallo/rossi estensibili), catarifrangenti posteriori rettangolari Anelli di ancoraggio: 7 per lato + 6 sulla piattaforma (10 t ciascuno) Paraspruzzi (anteriore/posteriore), supporti per tubi/cavi sul timone Verniciatura Sabbiatura, 3× primer epossidico, 3× acrilico (≈ 230 µm), 1× trasparente acrilico Garanzia 2 anni su telaio e assali (esclusi incidenti/errori d’uso) 2 anni su impianto elettrico & impianto frenante (esclusi materiali soggetti a usura come ceppi freno, incidenti/errori d’uso) 1 anno su verniciatura (esclusi incidenti/errori d’uso) Salvo modifiche tecniche e di prezzo. Le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare opzionali.