Wabco Valvola usato in vendita (3.542)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.650 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, volume dello spazio di carico: 32 m³, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Numero di stock: 4912 Isolamento leggermente danneggiato, cisterna in buone condizioni! Semirimorchio cisterna bitume Kässbohrer V2A da 32.000 litri / Isolato / Danno da incidente / Unico proprietario Fodpfx Aqsyawkleqsgc * Costruttore: Kässbohrer * Modello: STS 32/1 - 10/24 * Prima immatricolazione: 04/2021 * Volume: 32.000 litri in 1 compartimento * Peso totale ammesso: 34.000 kg * Tara secondo il libretto: 6.350 kg * Portata utile: 27.650 kg * Assali: 3 x BPW con primo asse sollevabile / freni a disco * Sospensioni: pneumatiche, regolabili in altezza * Pneumatici: 385/65 R 22.5 circa 50% su cerchi in alluminio * Colore: telaio rosso carminio, cisterna alluminio bianco * EBS Wabco * Revisione (TÜV): 03/2026 * Collaudo cisterna: 04/2027 * Collaudo tenuta: 04/2030 * Certificato ADR valido fino al 01.04.2026 * Codice cisterna: L4BH * Codice ADR: FL / AT * Cisterna in pressione 2 bar * Temperatura di esercizio: +250°C * 1 passo d’uomo anteriore * Scala anteriore destra con passerella destra e sinistra * 4 paratie frangiflutto * 1 termometro posteriore destro * Valvola di fondo DN 100 posteriore, azionamento manuale destro * Valvola di arresto DN 100 con volantino posteriore destro * Tubazione di scarico posteriore da 3 pollici * Rubinetto di prelievo campioni 1/2 pollice posteriore * Cassette per estintori posteriori destra e sinistra (senza estintori) * Messa a terra * Vano portatubi aperto a destra * Fari di retromarcia LED * Fari da lavoro LED * Cassetta degli attrezzi posteriore sinistra * Piedini di stazionamento per carichi a pieno carico * Parafanghi singoli * Wabco AirSuspension Control Box * Unico proprietario Semirimorchio tedesco! Documenti tedeschi! Unico proprietario! Isolamento leggermente danneggiato, cisterna in buone condizioni! Nota sugli eventuali errori nell'annuncio: Nonostante la massima cura nella compilazione, il testo o i dati potrebbero contenere occasionalmente errori. Non ci assumiamo responsabilità per errori, modifiche o vendite intermedie. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si prega di contattarci per verificare i dettagli o per ulteriori domande.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Fgedpsy Uwu Iofx Aqqjc Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile * Per trattori stradali: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: * Pianale ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW Design, lunghezza ca. 8.000 mm * Pianale ribassato con pavimentazione in legno duro fissata, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Assale posteriore: * Assale posteriore con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Assale con vasca per escavatore, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, davanti e dietro al telaio (LC 10.000 daN) Assi: * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sono sterzanti forzati idro-meccanici * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - secondo scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Incluso accessori: * Kingpin da 2” * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo e rosso * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite cavo con telecomando a pulsanti, incl. controllo centraggio assi (senza installazione sul trattore) * Predisposizione per posizionamenti container avvitabili 1 x 20’, 1 x 40’ o 1 x 45’ sui longheroni esterni. Senza bloccaggi per container * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale con giunto multiplo invece che connettori a vite * Centralina elettroidraulica * Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250A) tra il rimorchio e il trattore, con connettore (NATO-NATO) * Fascia riflettente gialla conforme alle norme UE, sui lati, su allungo e sul retro del rimorchio * Su collo d’oca e parte posteriore, a sinistra e destra, supporto per tabelle di segnalazione incl. presa di corrente * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per le pompe * 7 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore dei longheroni esterni per montaggio anelli RUD avvitabili VLBG-4 * Seconda altezza di marcia, ca. 50 mm sopra la posizione normale, tramite comando manuale * Sul collo d’oca sponde in

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2022, Anno di produzione: 2022, Faymonville semirimorchio ribassato a 2 assi MEGAMAX 2x12 t PA 2 assi sterzanti Semplice estensione telescopica, 2 assi pendolari da 12 t ciascuno Lunghezza totale: ca. 13.500 mm Larghezza totale: ca. 2.550 mm Larghezza collo d’oca: ca. 2.480 mm Larghezza piano di carico: ca. 2.550 mm Larghezza telaio: ca. 2.550 mm Estensione telescopica tecnica: ca. 4.700 mm Altezza di accoppiamento (a pieno carico): ca. 1.205 mm Altezza piano di carico (carico max): ca. 1.005 mm Lunghezza superficie di carico: ca. 6.850 mm Lunghezza telaio: ca. 2.600 mm Distanza piatto ralla: ca. 1.200 mm Raggio di sterzata trattore (posteriore): ca. 2.300 mm Raggio di sterzata (anteriore): ca. 1.800 mm Interassi: ca. 1.360 mm Collo d’oca: - Collo d’oca design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile Fedpoy Hxd Iefx Aqqogc - Portata tecnica sulla ralla: 25.000 kg Ponte per serbatoio: - Struttura extra ribassata, ponte per serbatoio estendibile "SUPER LOW" design - Lunghezza ca. 6.850 mm, con blocco meccanico Telaio (posteriore): - Telaio posteriore con longheroni laterali chiusi, lamiera mandorlata e culla per escavatore integrata tipo prisma passante, ca. 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente - Assali pendolari PENDLE-AXLE, tutti gli assi sterzati in modo idro-meccanico forzato - Valvola di rottura tubo sui cilindri di compensazione assale con funzione RESET automatizzata - Cilindri idraulici con valvole di blocco e perni di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Compensazione idraulica degli assi Impianto frenante: - Impianto freni WABCO, EBS-E secondo le normative Pneumatici telaio: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallizzazione: - Metallizzazione HRM completa (High Resistance Metallisation) - Struttura in acciaio interamente sabbiata, successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (85% zinco, 15% alluminio) Verniciatura: - Trattamento finale a 6 strati - Struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura. Uno strato di primer base zinco, uno strato di primer di adesione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente (acrilica) in tinta unita, successiva sigillatura dei vani con cera speciale - Colore semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio - Colore cerchi: grigio argento - Colore sponde: alluminio naturale Struttura in acciaio: - Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690Q/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) - Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, VIN: WK0S0002400300639 Carico massimo consentito sul perno (sattellast): 12.000 kg Carico aggregato consentito: 24.000 kg (8.000 kg per asse) Carico aggregato tecnicamente possibile: circa 27.000 kg (9.000 kg per asse) Massa complessiva consentita: 39.000 kg Massa complessiva tecnicamente possibile: circa 39.000 kg Portata teorica: circa 29.478 kg Resistenza del pavimento secondo DIN EN 283 con carico di prova sull’asse 7.200 kg (A) Passo: circa 6.390 mm (A1) Interasse assali: circa 1.310 mm (A2) Interasse assali: circa 1.310 mm (D) Lunghezza totale: circa 13.950 mm (E) Larghezza totale: circa 2.550 mm (F) Lunghezza utile del piano di carico: circa 13.620 mm (G) Larghezza utile del piano di carico: circa 2.480 mm (G2) Larghezza utile posteriore: circa 2.480 mm (H1) Altezza piano di carico non caricato in posizione di marcia orizzontale: circa 1.030 mm (H2) Altezza piano di carico caricato in posizione di marcia orizzontale: circa 1.000 mm (H3) Altezza massima della rampa posteriore con altezza sella 910 mm, carico, alzato: circa 1.190 mm Altezza di marcia impostata a 265 mm. (K) Altezza utile laterale: anteriore circa 2.735 mm - circa 2.860 mm [regolabile in 5x25 mm], posteriore circa 2.810–2.860 mm [regolabile in 1x50 mm] (K1) Altezza utile interna sotto tetto: anteriore circa 2.875 mm - circa 3.000 mm [regolabile in 5x25 mm], posteriore circa 2.950 mm - circa 3.000 mm [regolabile in 1x50 mm] (X1) Altezza totale non caricato in posizione di marcia orizzontale: = H1 + K + T +/- regolazione altezza sovrastruttura | = S +P + K+T +/- regolazione altezza Regolazione sovrastruttura: La struttura “Mega” consente una regolazione dell'altezza di 5x25 mm all’anteriore e 1x50 mm al posteriore. Le altezze rilevanti (altezza totale, altezza utile laterale, altezza interna) variano in base alla regolazione selezionata. (T) Altezza costruttiva tetto lato: circa 180 mm. Grazie alla struttura della trave del tetto, l’altezza interna utile per pallet corrisponde all’altezza utile interna sotto tetto indicata. Fgodpfx Asycphzjqqjc (N) Sporgenza anteriore (secondo ISO 1726): circa 1.685 mm (N1) Raggio di sporgenza anteriore (secondo ISO 1726): circa 2.040 mm (O) Raggio di oscillazione posteriore (secondo ISO 1726): circa 2.300 mm (P) Altezza costruttiva sopra la sella: circa 90 mm (S) Altezza sella non caricato possibile: circa 940 – 1.070 mm, orizzontale a circa 940 mm (attenzione all’altezza totale!) Telaio Classico telaio a scala in acciaio leggero con traverse infilate. Lamiera di copertura tra il telaio esterno e il longherone come protezione pneumatici delle ruote posteriori del trattore stradale. Piastra di accoppiamento spessore 8 mm, con perno d’aggancio da 2” secondo DIN 74080/ISO 337 Carro Sollevatore asse 1 Controllo automatico completamente, in funzione del carico. Ausilio alla partenza: attivazione tramite 3x freno, sovraccarico del 30% fino a 25 km/h. Gruppo assali a tre assi SAF INTRADISC, con freni a disco Ø 370 mm, ET 120. Sospensioni pneumatiche corsa 260 mm Accessori telaio Piedini d’appoggio JOST, meccanici con piede compensatore, capacità di sollevamento 24 t. Protezione laterale conforme a ECE-R73 2 grandi cassette attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni (interne) circa 923 x 422 x 460 mm. Installate sul posteriore: 1x sinistra e 1x destra. Altezza minima del profilo di protezione anti-incastro 120 mm, progettato per forze di prova maggiorate. Impianto frenante/sospensioni pneumatiche Impianto WABCO EBS Sospensioni pneumatiche incl. 1 valvol

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Telaio: * Telaio regolare a longheroni in acciaio leggero con traverse passanti * Con pre-curvatura del telaio del telaio * Piastra di accoppiamento spessore ca. 8 mm, con perno ralla da 2 poll. secondo DIN 74080 / ISO 337 * Meccanismo sollevamento asse su asse 1 * Assale a tre assi SAF INTRADISC, con freni a disco Ø 430 mm, ET 120 * Sospensione pneumatica corsa ca. 180 mm Pneumatici: * Ruote con sensori interni secondo UN ECE R141 * Pneumatici 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, cerchi in acciaio 22,5 x 11,75, offset ca. 120 mm (ET 120) Componenti applicati sul telaio: * Piedini meccanici con piede di compensazione, portata sollevamento ca. 24 t, comando lato destro nel senso di marcia * Cassetta per stivaggio di: 10 sponde laterali, piantoni ribaltabili e paratia posteriore, completamente chiusa su ogni lato, protetta dagli spruzzi d’acqua, funge anche da protezione laterale * 2 cassette attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni interne ca. 545 x 400 x 400 mm, installate sul retro 1x sinistra e 1x destra Impianto frenante / sospensione pneumatica: * Impianto EBS 2S/2M con programma di stabilità (inclusa funzione ABS/ALB) * Presa EBS secondo ISO 7638 (senza cablaggi di collegamento) * Freno di stazionamento a molla, collegamento pneumatico esterno e presa diagnosi EBS esterna tramite ISO 7638 * Impianto EBS WABCO * Sospensione pneumatica completa di valvola alza/abbassa, montata lato sinistro direzione marcia dietro l’assale * Assetto guida con regolazione automatica * 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione secondo ISO 1728 * Serbatoi aria per impianto freni e riserva in acciaio (EN 286-2) Pavimento: * Pavimento a pannelli spessore ca. 30 mm, multistrato incollato * Pavimento interamente sigillato * Tasche per piantoni quadrati ca. 80 x 80 mm Fodpfx Aqey Trwusqegc Parete anteriore: * Alloggiamento per max. 14 piantoni quadrati ca. 80 x 80 mm (lunghezza 1.990 mm) all’interno della parete anteriore * Altezza ca. 2.000 mm con piantoni volumetrici in acciaio, rivestiti in lamiera profilata, avvitati/ribattuti al telaio * 2 coppie di punti di ancoraggio (forza di ancoraggio ammessa ca. 1.000 kg per anello) sulla parete anteriore secondo EN 12640 * AVVISO: se si utilizza la parete anteriore per il fissaggio del carico, devono essere usate adeguate cinghie di ancoraggio se il veicolo viene impiegato privo di sponde laterali e portellone posteriore Parete posteriore: * ATTENZIONE: Alloggiamento cerniere per portellone pieghevole da 600 mm e supporti per piantoni posteriori pieghevoli, ma SENZA portellone e piantoni pieghevoli posteriori Fiancate: * Telaio esterno in acciaio VarioFix con 4 coppie di alloggiamenti per piantoni ribaltabili (ripartiti in modo uniforme) SENZA piantoni ribaltabili Coppie di anelli di ancoraggio nel telaio esterno (secondo EN 12640), forza di trazione ammessa ca. 5.000 kg per anello Sponde: * ATTENZIONE: Alloggiamenti cerniere per 5 coppie di sponde sul telaio esterno e battuta sponda sui piantoni anteriori montata, ma SENZA le 5 coppie di sponde Impianto elettrico/elettronico: * Supporto luci in acciaio posizionato sopra la barra anti-intrusione * Pacchetto KÖGEL LUXIMA Premium composto da: illuminazione targa a LED, luci di ingombro e riflettori anteriori a LED, lampeggianti laterali a LED sequenziali, collegamenti Superseal

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm, sollevabile/abbassabile idraulicamente e amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Pianale ribassato: * Pianale ribassato realizzato come ponte cisterna telescopico a costruzione bassa con estensione frontale e bloccaggio meccanico * Dimensioni (lunghezza x larghezza): circa 6.850 mm x 2.540 mm * Le linee di alimentazione sono protette nei telai allungabili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale Assali e sospensioni: * ASSALE PENDOLARE Fgjdpfx Aox Uvlljqqjc * Tutti gli assali sono sterzanti idro-meccanici forzati * Valvola anti-rottura del tubo sull’equilibrio degli assali * Cilindro con funzione di RESET automatica * Cilindri idraulici con valvole di chiusura e spinotto per blocco in posizione sollevata * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Compensazione idraulica degli assali * Pneumatici 245/70 R 17.5 * Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, copertura in lamiera zigrinata e vasca benna continua Prisma circa 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE, senza cavo di collegamento al trattore Verniciatura: * Colore del semirimorchio, RAL 3002 Rosso carminio Accessori inclusi: * Sponda anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, escluso verricelli idraulici, senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore * Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a circa 200 mm dal fronte, poi ogni circa 400 mm. 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio per lato sulla rampa posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * King pin da 2 pollici * 1 punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sull’estensione * 1 coppia di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per superare i ganci del pianale * 1 anello di ancoraggio per lato sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni circa 1.200 - 1.300 mm all’esterno dei longheroni interni del piano di carico * Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni circa 1.200 - 1.300 mm all’esterno dei longheroni esterni del piano di carico (LC 10.000 daN) sul bordo superiore dei longheroni esterni * Rientranze sopra gli anelli di ancoraggio * 1 anello di ancoraggio esterno sospeso per lato sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) sui longheroni esterni del piano di carico * Predisposizione per pianale di carico estraibile * Barra di aggancio anteriore sul telaio posteriore al pianale per rampe mobili * Telaio con angoli posteriori smussati * Barra di aggancio per rampe mobili in alluminio sulla traversa finale del veicolo * Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando con cavo e pulsanti, con controllo del parallelismo degli assali, senza installazione sul trattore * Accoppiamento con perni e staffe tra pianale e telaio per sostituzione del piano di carico o installazione di prolunghe, con accoppiamenti elettro-pneumo-idraulici * Presa rotonda NATO sulla barra frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manomet

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.930 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB - Rimorchio ZPRASQ SYS 18 M-Tube 19.5" Singolo Asse Centrale Telaio con struttura per pianale in multistrato da 27 mm Altezza del cassone del telonato 2850 mm dalla zona di carico a bordo inferiore della trave esterna Altezza di marcia senza carico circa 1010 mm Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (altre altezze facoltative) Lunghezza telaio circa 6000 - 8000 mm (altre lunghezze opzionali) carico di supporto circa 1000kg Fjdpsg Dkzrefx Aqqsgc Documenti COC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, con scanalatura per occhielli di ancoraggio Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti 7 paia di occhi di frusta 1 set di carrello di atterraggio anteriore 1 set di supporti posteriori timone rigido con occhione di traino avvitato occhiello di traino ø 50mm assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-19,5" freno a disco piccolo senza sollevamento dell'asse (opzione) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco connessioni aria giunto Duomatic cavo flessibile a spirale Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Connettore a 15 pin pneumatici di marca 445/45 R 19.5 monitoraggio della pressione dei pneumatici certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL segnaletica di contorno, segnaletica ECE Tettuccio apribile, bloccaggio automatico, apertura posteriore (opzionale anteriore) Hech door 4 serrature interne a spagnoletta realizzate con profili sandwich in acciaio 1 coppia di guide laterali scorrevoli Parete frontale 90°, acciaio 400mm cassette in acciaio, piastra antiusura interna 3 file di doghe in legno (alluminio opzionale) Telo scorrevole PVC12x12,880gr Telo tetto versione rinforzata con tessuto tetto 12x12 cricchetto di tensionamento anteriore e posteriore Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML pavimento serigrafato 27mm posato in croce Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 pannello lampada posteriore continuo Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.870 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, SUL WEB? Rimorchio TFSSQ-27 12t compensato trasporto merci secco, semirimorchio a 3 assi, 19,5" Dimensioni: Altezza di marcia senza carico circa 1080 (altezza di carico) con altezza della sella circa 960 mm Lunghezza telaio circa 13620 mm (lunghezza di carico interna) Larghezza interna circa 2480 mm (larghezza di carico) larghezza totale circa 2550mm altezza interna circa 2870mm carico quinta ruota max. circa 12000kg carichi assiali: 24.000 kg Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 80 mm senza occhielli di ancoraggio nel pavimento (disponibili come optional) Fsdpfxji Eug Ss Aqqjgc Supporto: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 19,5", pneumatici singoli senza sollevamento dell'asse (opzione) distanza tra gli assi circa 1310/1310mm Unità di sospensione pneumatica ciascuna 9t corsa totale circa 180mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2x ca. 80 l in acciaio monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: pneumatici di marca 445/45 R 19.5 su cerchio in acciaio Costruzione: Costruzione in compensato (opzionale: pareti ISO) certificato di costruzione DIN EN 12642 XL Parete frontale in acciaio con cassette in acciaio da 400mm, piastra antiusura interna su tutta l'altezza Tetto isolato min. 30mm (comprese le strisce luminose a LED che corrono longitudinalmente a destra e a sinistra) Pareti laterali con guide di ancoraggio Combi che corrono longitudinalmente, su entrambi i lati (numero e posizione secondo le specifiche del cliente) Pareti laterali in compensato da circa 20 mm (opzionale: pareti ISO) Pareti laterali con battiscopa di base rinforzato in lamiera zincata piegata da ca. 4 mm, alta ca. 400 mm, incollata e avvitata alle pareti. Portali posteriori con 4 serrature interne a spagnoletta sulle ante delle porte realizzato con profili sandwich in acciaio sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Pavimento: pavimento serigrafato 27mm posato in croce Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica (180°) Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, telaio semirimorchio a 3 assi con pianale serigrafato da 27 mm. Pavimento trasversale serigrafato Pneumatici: 385/65 R 22,5 Sistema di sterzo meccanico con 1 timone per lo sterzo di un asse Marca: Tridec Angolo massimo di sterzata 28° Carico massimo ralla circa 12000 kg Posizione del verricello di supporto a circa 2300 dal perno di articolazione Lunghezza del telaio circa 13620 mm Larghezza del telaio circa 2480 mm Carico assiale ammesso: 24000 kg (carico assiale tecnico: 27000 kg) Altezza di guida: a vuoto circa 1300 mm con altezza ralla 1150 mm Documenti COC Telaio costituito da travi longitudinali saldate e da traverse inserite Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per gli occhielli di ancoraggio, spessore di base circa 4 mm 13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura!!! Secondo lo standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Argano telescopico di supporto da 24 tonnellate (Jost/SAF) Marca degli assi (SAF/BPW/JOST) Assale 9to 22,5" grande freno a disco Sollevamento del primo asse, funzione automatica, con aiuto all'avviamento Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a scorrimento rotante Knorr/Wabco Controllo pressione pneumatici Sistema di illuminazione 24 Volt LED Spina a 15 poli nella parte anteriore lampeggiante SML Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 Corpo Sponda anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4 Sponda posteriore con gradino pieghevole incassato Sponda di carico in design rinforzato Sponda di carico a tiranti Parete anteriore alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, imbullonata Versione Opzionale: certificato di carrozzeria DIN EN 12642 XL Marcature di contorno per rimorchi a pianale Pavimento serigrafato posato trasversalmente 27 mm Pavimento: Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Pannello luminoso posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Parafanghi in plastica Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o grigio nova 7350 Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Carte COC Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Fsdpjg Dkzcsfx Aqqogc Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.750 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container dritto COS-24 per container cisterna da 1x20 piedi da QSTE 690 Fgedpfxsg Dkxls Aqqsc Altezza di marcia senza carico circa 1310 mm con altezza sella 1150 mm Centro molla ca. 1300 mm Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carico massimo sulla quinta ruota circa 15000 kg Certificato ADR da TÜV/Dekra (incl. FL+AT) Documenti COC Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assali in alluminio BPW Assale 9-22,5" freno a disco Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm (per trasporto combinato) Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 80 litri ALU opzionale: cerchio in alluminio 11.75x22.5 marca ALCOA design: Dura Bright Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Trailer Presa a 15 pin Luci di retromarcia con tecnologia LED Versione sistema di illuminazione tutte le luci LED per più luci Zavorra integrata Area gradino posteriore larga circa 700 mm per una maggiore sicurezza operativa, Vasca di raccolta in acciaio inox al centro, piastra di appoggio bassa sopra, Piastra battistrada esterna Ausilio per l'arrampicata piccola valvola di intercettazione posizionata sotto il serbatoio di troppo pieno Targhe di segnalazione ECE 70 Tubi flessibili vuoti 2x 5 m ciascuno, 2x 4 m ciascuno con sportello sul retro Protezione antincastro in alluminio Cartello GGVS 1 x pieghevole senza estintore 6kg Tubo portadocumenti in plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi, su ogni asse Monitoraggio della pressione degli pneumatici e luci di posizione laterali lampeggianti Certificato ADR incluso FL+AT Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU con pavimento in legno Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm Lunghezza del telaio circa 13620 mm passo circa 7700 mm Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di articolazione (solo trattori a 2 assi) Altezza di marcia .1280 mm a 1150 mm di altezza della sella centro molla ca. 1300 mm carico quinta ruota max. circa 12000 kg Carichi per asse: 24.000 kg Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!! Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF) Assi prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5", corsa totale circa 180 mm senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco serbatoio aria 2 x circa 80l monitoraggio della pressione dei pneumatici Sistema di illuminazione: LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Pneumatici: Fodog Dkx Eopfx Aqqsgc pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio Costruzione: Parete frontale in acciaio alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Pavimento: Pavimento in legno resistente alle intemperie da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Parafanghi in plastica a 180° sopra ogni asse Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 rimorchio ribaltabile girevole, per Casse mobili C7.15 a C7.45 Dimensioni: Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm (strutture simmetriche) Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450) 2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20" predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili centro molla ca. 1300 mm Altezza di stoccaggio circa 1220-1320 mm altezza libera circa 1200 mm su terreno pianeggiante Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) posizione di guida ca. 1240 mm (scarico) Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm casse mobili simmetriche Permesso: Documenti CoC barra di traino: Altezza di aggancio (al centro) circa 850 mm senza carico barra di traino 18t Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del cassone mobile 7450 circa 1800 mm Occhiello di traino da 40 mm Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna con diametro del soffietto di circa 300 mm Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante Knorr/Wabco Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: pneumatici di marca 385/65 R 22.5 sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connessione a 15 pin nella parte anteriore lampeggiante SML Allegati: cuneo ruota con staffa Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Parafango in plastica, supporto parafango in versione rinforzata paraspruzzi antispruzzo Rivestimento carrello e telaio: zincato a caldo Fgsdpfx Aqeg Dkz Isqoc Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 rimorchio con cassone, pneumatici gemellati da 17,5", compreso il pavimento in compensato Dimensioni: Lunghezza secondo le specifiche del cliente con incrementi di 100 mm (a scelta con incrementi di 50 mm) Carrozzeria Curtainsider Altezza laterale 2850 mm dalla zona di carico al bordo inferiore bordo inferiore della guida esterna (altre altezze disponibili a scelta) Larghezza 2480 mm o 2540 mm Altezza di accoppiamento secondo le specifiche del cliente Altezza di guida / altezza di carico a vuoto circa 1030 mm (bordo superiore del pavimento) Centro della molla circa 1100 mm Carichi sugli assi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fgsdpfxjg Dkxwj Aqqec Approvazione: Documenti COC Telaio: Struttura del telaio composta da longheroni saldati e traverse inserite Interasse tra le traverse IPE 80 circa 400-500 mm Altezza del telaio esterno circa 125 mm (t=4), con scanalatura e 7 coppie di occhielli di fissaggio 5t Carrello con cerchio a sfera alto 90 mm (manutenzione ridotta) Attrezzatura di traino: Timone 18t rigido, regolabile in altezza su un lato Occhio di timone ø 40 mm (occhio da 50 mm opzionale) Assali: Marca (SAF/BPW/JOST) 9 tonnellate con freno a tamburo da 17,5 Freno: Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con due valvole a scorrimento rotante Knorr/Wabco Controllo pressione pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 235/75 R 17,5 su ruota in acciaio Carrozzeria: Certificato di carrozzeria secondo DIN EN 12642 XL Marcature di contorno, targhe ECE, porte posteriori in profili sandwich di acciaio con 4 serrature interne a cremonese, tetto scorrevole, parete anteriore a 90°, cassette in acciaio, piastra di usura interna su tutta l'altezza 3 file di doghe in legno Telone scorrevole PVC12x12,880gr, Telone del tetto rinforzato con tessuto del tetto 12x12 Cricchetto di tensionamento posteriore e anteriore Sistema di illuminazione: 24 volt con LED 15 poli. spina lampeggiante SML Pavimento: Pavimento serigrafato con posa trasversale di 27 mm. Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2 tonnellate secondo DIN EN 283 (9 tonnellate in opzione) Accessori: Scala di accesso con piattaforma nella parte posteriore destra Parafanghi in plastica, 180 gradi Parafango antispruzzo Un cuneo per ruote con staffa 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o in grigio nova 7350. Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere) KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta. Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.100 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18 tubo centrale asse centrale cambio pneumatici rimorchio 22.5 Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. mm Telaio predisposto per posteriore a filo mm (con paraurti) Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) carico di supporto ca. 1000 kg Altezze di stoccaggio ca. 1120/1220/1320 mm Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico Altezza di marcia senza carico circa 1100 mm altezza libera circa 1070 mm Arresto anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 Set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di argani di supporto nella parte anteriore, azionamento unilaterale (azionamento "destra") Timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato occhiello di traino ø 50 mm Libera scelta del produttore dell'assale da parte di WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) assale con freno a disco di grandi dimensioni asse 9a 22,5" freno a disco dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante distanza tra gli assi circa 1360 mm Sospensione pneumatica corsa totale ca. 400 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia testa di accoppiamento rossa e gialla Cavi e tubi flessibili Wendelflex per collegamento luci e freni, con piastra di supporto Connettore a 15 pin Sistema di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Luce di retromarcia (LED) sotto lo stop posteriore al centro Luce di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto lo stop Sistema frenante EBS di Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS Pneumatici 385/55 R 22.5 Marca di sceltaWEB-Trailer su ruota 11,75 x 22,5 marcatura di contorno (bianca sui lati, rossa sul retro) Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili) 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Predisposto per supporto e-bike Permesso Documenti COC Fgjdpfxeg Dky Ao Aqqoc verniciatura del telaio zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Rimorchio tandem per materiale edile pavimento in legno duro Lunghezza del telaio circa 7200 mm (6000-8000 mm) Larghezza telaio circa 2480mm Carichi per asse: 18.000 g (2 x 9.000 kg) Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (centro dell'occhiello di traino) Altezza di marcia senza carico circa 930 mm Carico di supporto anteriore circa 1000 kg centro molla ca. 1100 mm COC Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio 7 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!! 1 set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento unilaterale, timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, occhiello di traino ø 50 mm Assali di scelta del produttore (SAF/BPW/Jost) 2 assi 9-17,5" freno a tamburo, pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Unità di sospensione pneumatica Knorr/Wabco Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm distanza tra gli assi circa 1310 mm Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320, prodotto secondo scelta del produttore testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco, produttore di scelta con SCOPRI DI PIÙ monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Parete laterale in versione anodizzata, altezza ca. 600mm 2x2 Parete frontale alta circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Sistema di illuminazione a 24 LED 2 x 7 pin o 15 pin luci di posizione anteriori Pavimento in legno massello da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega scala di accesso sul retro a destra Protezione antincastro (profilata) in versione avvitata 2 paraurti agli angoli posteriori Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi Antispray 1 coppia Fgedpfog Dkxdex Aqqec Verniciatura del telaio in RAL Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione o zincato a caldo Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sella per materiale da costruzione con pavimento in legno duro Pneumatici per pavimenti in legno PRSH 27 Plateau 22,5 Pneumatico singolo ----Dimensioni: Larghezza telaio circa 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza del telaio circa 13510 mm (lunghezza di carico) Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di atterraggio Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1120 mm di altezza sella (bordo superiore pavimento in legno) carico ralla max. circa 16000 kg Carichi per asse: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tecnicamente 3x9.000 kg) Permesso: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti Altezza telaio esterno ca. 125 mm, t=4 mm con smusso esterno e fori di fissaggio lateralmente e in diagonale (2,5 tonnellate), senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione per carrelli elevatori in acciaio piatto su 3 lati (sinistra+destra+posteriore) in versione saldata Carrello di atterraggio: Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 a 22,5" senza sollevamento dell'asse (opzione) Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato in nero monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Costruzione: Set di pareti laterali per plateau, altezza. circa 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Parete laterale posteriore con gradino pieghevole incassato marcatura di contorno per veicoli a pianale Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A paratia Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata sistema di illuminazione: LED da 24 volt Connettore a 15 pin scatola di distribuzione aggiuntiva per collegamenti successivi (inclusa linea di alimentazione a 15 poli) lampeggiante SML Pavimento: Pavimentazione realizzata con tavole di legno duro da 28 mm (resistente alle intemperie) alternate a lamelle zincate Profili Omega Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa) Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283 Allegati: Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei per ruote con supporto (plastica) Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica parafango in plastica, 180 gradi paraspruzzi antispruzzo certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione Fgsdpog Dkyfsfx Aqqec zincatura a caldo (opzionale) COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo error

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container a collo d'oca COS-27 per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per 1x40' High Cube 2 contenitori da 20 piedi opzionale: 1x40' standard senza tunnel Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) centro molla 1300/820 mm Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca) carico quinta ruota max. circa 12000 kg Documenti CoC Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio + perno per 40- versione piede 2 traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza Piastra di rinforzo di almeno 8 mm di spessore tra le travi longitudinali organizzato opzionale: supporti pieghevoli sulla trave longitudinale Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF) assali marchiati (SAF/BPW/JOST) asse 9-22,5" freno a disco grande Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato) Fsdpeg Dkz Dsfx Aqqjgc Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco pneumatici di marca 385/65 R 22.5" sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED lampeggiante SML Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore monitoraggio della pressione dei pneumatici Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati Sistema di protezione dagli urti costituito da acciaio piatto 50x30mm parafango in plastica 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.160 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2026, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, Equipaggiamento: ABS, ? 9 t ciascuno (carico tecnico per asse) ? Freno a tamburo da 420 x 180 mm con pastiglie freno prive di amianto e tamburo freno chiuso ? Offset ET0 (mozzo S) ? collegamento a scatola saldato Fodpfx Aqey T Dcieqogc ? Bulloni per ruote standard ? Sistema frenante ad aria compressa a doppio circuito a controllo elettronico (EBS E+RSS) secondo CE con valvola di frenatura automatica dipendente dal carico (ALB), cilindro a molla e due teste di accoppiamento intercambiabili ? ABS 2S/2M (Wabco), con tubi di collegamento ? Sospensioni pneumatiche a controllo elettronico (ECAS) con abbassamento rapido automatico durante il ribaltamento per aumentare la stabilità, disattivabili per finitrici ? Pneumatici 385/65 R 22.5 Profilo S ? cerchi in acciaio verniciato ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo la normativa UE UN ECE-R 141 ? Parafango a 1/2 conchiglia con paraspruzzi ? parafanghi di plastica ? protezione antincastro rigida secondo ECE R-58 (R58-03) ? Fondo 5 mm HBW 450 (Hardox 450 o materiale comparabile) ? Parete frontale 3 mm BS 70 ? parete laterale sinistra 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? parete laterale destra 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? Parete posteriore 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? pannello laterale sinistro oscillante e pieghevole con scarico a molla ? parete laterale destra oscillante ? Rilievo primaverile sulla parete laterale sinistra ? parete posteriore oscillante ? Pannello posteriore con chiusura a camma ? montanti angolari posteriori fissi ? montante angolare anteriore sinistro fisso ? Scivolo dritto fisso lungo 150 mm ? Supporto di sicurezza per il ponte ribaltabile ? Dispositivo di dosaggio a catene ? Scala sul lato sinistro della parete frontale ? senza gancio di traino ? due teste di accoppiamento intercambiabili con filtri di linea integrati ? Serbatoio dell'aria in alluminio ? Cavo di collegamento ABS a 7 pin per sistema frenante EBS ? 1 adattatore anteriore a 15 poli secondo ISO 12098 Nota: il veicolo trainante deve essere dotato di una presa a 15 poli secondo ISO/DIS 12098 ? 1 cavo di collegamento elettrico a 15 pin (Wendelflex) ? Riempimento dell'olio idraulico con olio minerale HLPD-22 Nota: non i. Inclusa la spedizione del kit ? Verniciatura del telaio (telaio di base, supporti degli assali e protezione antincastro - esclusi i componenti aggiuntivi) nei colori standard (tutti i colori eccetto quelli metallizzati e speciali) ? Colore del telaio: Nero, colore standard generale ? Colore del cassone ribaltabile arancione ? Ispezione individuale (ad esempio TÜV o Dekra) o COC ? Marcatura di contorno secondo CE: bianca sui lati, gialla sul retro ? Conferma del produttore ? Nota COC: il COC non è ancora disponibile per tutti i prodotti MEILLER ? Periodo di garanzia di 1 anno escluse le ispezioni annuali (ispezioni UVV) ? Luci a cinque camere da 24 volt con riflettori triangolari integrati secondo ECE-R 48 incl. Protezione della lampada ? Assali standard MEILLER (SAF o BPW) ? Occhielli di ancoraggio pieghevoli a livello del pavimento (2 t) e occhielli di ancoraggio a innesto (8 t) negli angoli del pavimento del cassone ribaltabile Nota: per i gradini di accesso installati successivamente, devono essere rispettate le specifiche secondo l'allegato 2 del regolamento DGUV 70 # Veicoli ? Pacchetto PREVANTEC S composto da una parete laterale sinistra oscillante e ripiegabile e da occhielli di ancoraggio ripiegabili a livello del pavimento

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.160 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, Equipaggiamento: ABS, ? 9 t ciascuno (carico tecnico per asse) ? Freno a tamburo da 420 x 180 mm con pastiglie freno prive di amianto e tamburo freno chiuso ? Offset ET0 (mozzo S) ? collegamento a scatola saldato ? Bulloni per ruote standard ? Sistema frenante ad aria compressa a doppio circuito a controllo elettronico (EBS E+RSS) secondo CE con valvola di frenatura automatica dipendente dal carico (ALB), cilindro a molla e due teste di accoppiamento intercambiabili ? ABS 2S/2M (Wabco), con tubi di collegamento ? Sospensioni pneumatiche a controllo elettronico (ECAS) con abbassamento rapido automatico durante il ribaltamento per aumentare la stabilità, disattivabili per finitrici ? Pneumatici 385/65 R 22.5 Profilo S ? cerchi in acciaio verniciato ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo la normativa UE UN ECE-R 141 ? Parafango a 1/2 conchiglia con paraspruzzi ? parafanghi di plastica ? protezione antincastro rigida secondo ECE R-58 (R58-03) ? Fondo 5 mm HBW 450 (Hardox 450 o materiale comparabile) ? Parete frontale 3 mm BS 70 ? parete laterale sinistra 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? parete laterale destra 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? Parete posteriore 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? pannello laterale sinistro oscillante e pieghevole con scarico a molla ? parete laterale destra oscillante ? Rilievo primaverile sulla parete laterale sinistra ? parete posteriore oscillante ? Pannello posteriore con chiusura a camma ? montanti angolari posteriori fissi ? montante angolare anteriore sinistro fisso ? Scivolo dritto fisso lungo 150 mm ? Supporto di sicurezza per il ponte ribaltabile ? Dispositivo di dosaggio a catene ? Scala sul lato sinistro della parete frontale ? senza gancio di traino ? due teste di accoppiamento intercambiabili con filtri di linea integrati ? Serbatoio dell'aria in alluminio ? Cavo di collegamento ABS a 7 pin per sistema frenante EBS ? 1 adattatore anteriore a 15 poli secondo ISO 12098 Nota: il veicolo trainante deve essere dotato di una presa a 15 poli secondo ISO/DIS 12098 ? 1 cavo di collegamento elettrico a 15 pin (Wendelflex) ? Riempimento dell'olio idraulico con olio minerale HLPD-22 Nota: non i. Inclusa la spedizione del kit ? Verniciatura del telaio (telaio di base, supporti degli assali e protezione antincastro - esclusi i componenti aggiuntivi) nei colori standard (tutti i colori eccetto quelli metallizzati e speciali) ? Colore del telaio: Nero, colore standard generale Fgjdey T Dcpspfx Aqqec ? Colore del cassone ribaltabile arancione ? Ispezione individuale (ad esempio TÜV o Dekra) o COC ? Marcatura di contorno secondo CE: bianca sui lati, gialla sul retro ? Conferma del produttore ? Nota COC: il COC non è ancora disponibile per tutti i prodotti MEILLER ? Periodo di garanzia di 1 anno escluse le ispezioni annuali (ispezioni UVV) ? Luci a cinque camere da 24 volt con riflettori triangolari integrati secondo ECE-R 48 incl. Protezione della lampada ? Assali standard MEILLER (SAF o BPW) ? Occhielli di ancoraggio pieghevoli a livello del pavimento (2 t) e occhielli di ancoraggio a innesto (8 t) negli angoli del pavimento del cassone ribaltabile Nota: per i gradini di accesso installati successivamente, devono essere rispettate le specifiche secondo l'allegato 2 del regolamento DGUV 70 # Veicoli ? Pacchetto PREVANTEC S composto da una parete laterale sinistra oscillante e ripiegabile e da occhielli di ancoraggio ripiegabili a livello del pavimento

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.160 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.380 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.410 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Wiese semirimorchio per materiali da costruzione Carico sull’asse di quinta ruota: 12.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Peso a vuoto: 10.840 kg Lunghezza area di carico: ca. 9.200 mm Lunghezza totale: ca. 10.600 mm Larghezza interna: 2.480 mm Larghezza totale: 2.550 mm Perno di accoppiamento 1 posizione con perno di accoppiamento da 2" Altezza d’accoppiamento In posizione orizzontale ca. 1.160 mm Bordo superiore della trave principale (senza pianale) ca. 1.380 mm Altezza di carico: ca. 1.410 mm Telaio esterno con fori di fissaggio D=30 mm, con barra forata inclinata (altezza 160 mm/ribassamento pianale di 30 mm/spessore parete 4 mm) Distanza travi principali 980 mm (centro/centro) - 1.130 mm (esterno/esterno) Assali 3 assi da 9.000 kg ciascuno Marca: SAF con freni a disco D=430 mm Carreggiata: 2.040 mm ABS: 1 asse rilevato Distanza tra assi: ca. 1.510 mm / ca. 1.510 mm Sospensione Sospensione pneumatica originale SAF con valvola di sollevamento/abbassamento e cavi di sicurezza Sollevamento asse Sollevamento asse 1, automatico in base al carico come ausilio alla partenza, selezionabile dal conducente tramite pulsante in cabina Sterzatura Sterzatura forzata meccanica su assi 2 e 3 Sterzatura a due barre / Tridec Impianto frenante Impianto frenante pneumatico Wabco a 2 linee conforme alle direttive UE 71/320/CEE e seguenti con: EBS/ABS 2S/2M con funzione RSS (Roll Stability Support) Presa a 7 poli 1x testa d’accoppiamento ISO gialla 1x testa d’accoppiamento ISO rossa Fgsdpfsyl D Eyjx Aqqjc Freno di stazionamento con molle su 2 assi Tutte le connessioni montate con attacchi rapidi Serbatoio dell’aria in alluminio Impianto aria Installazione aria compressa con: 1x valvola di sollevamento/abbassamento 1x valvola di regolazione livello Serbatoio dell’aria in alluminio Tutte le connessioni montate con attacchi rapidi Abbassamento automatico della sospensione pneumatica per funzionamento gru Pneumatici 6 pezzi tipo: 385/65 R22,5" Marca a scelta del costruttore Sistema di controllo pressione pneumatici su 6 ruote, con indicazione in cabina Cerchi 6x cerchi in acciaio 11,75x22,5", 10 fori, centraggio centrale, offset: 120 mm Dispositivo di appoggio Gambe di supporto meccaniche con piede a pendolo T, portata ammessa: 2x 12.000 kg, azionabili da un solo lato, 2 velocità Marca: a scelta del costruttore Parafanghi e paraspruzzi 6x parafanghi in plastica tipo semi-calotta Fissaggio parafango rinforzato con banda in acciaio Nota: Parafango interno asse sterzante 3 con intaglio Impianto illuminazione Impianto a 24 V secondo direttive UE 76/756/CEE e seguenti con: 2x fanali posteriori multi-camere Luci laterali di ingombro Illuminazione targa Luci laterali marker a LED con funzione lampeggiante 2x prese a 7 poli e 1x presa a 15 poli secondo norma UE Fanali posteriori montati su supporto rinforzato (paraurti omologato) Tutte le marcature richieste Installazione aggiuntiva: Collegamento elettrico per comando gru predisposto secondo specifiche Dispositivi di protezione Barre laterali e paraurti posteriore in alluminio secondo norme UE Pianale Pavimento OKULEN 32 mm Sovrastruttura Paratia anteriore dritta, alta 1.200 mm, saldata fissa, composta da 4 profili d’acciaio, saldata alla lamiera frontale con profilo cavo in alluminio come riempimento All’interno piastre d’usura alte 625 mm, acciaio zincato Su entrambi i lati stanti tipo Kinnegrip K20/1.100 mm per carico libero Paratia posteriore dritta, alta 1.100 mm, saldata fissa, compost

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.965 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 30 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, FD-Tec nuova di fabbrica semirimorchio cisterna a 3 assi * SV2011-22-R300 (capacità della cisterna 30 m³, spessore materiale 3 mm acciaio inox, campo di temperatura 0 - 60°C.) * Denominazione precedente SV2006 Basic / attuale SV2011 * Tramoggia di collegamento 8" comandata manualmente * Attacco a caduta libera 6" * Tubazione di lavaggio manuale 4" con 2 ugelli da 2,5" (1 anteriore e 1 centrale nella cisterna) * Sistema frenante ABS Wabco, nessuna sospensione pneumatica elettronica * Assali da 9 tonnellate VALX, freni a disco Ø430, ET120 * Assale sollevabile automatico sul primo assale * Sollevamento/abbassamento tramite comando dal modulatore EBS * Con ausilio alla partenza: carico su secondo e terzo assale fino al 130% sotto i 30 km/h * Terzo assale con funzione autosterzante Fgedpoy Sqrbofx Aqqoc * Pneumatici Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Impianto d'illuminazione 24 Volt: 2 fari da lavoro LED sul posteriore, 1 a sinistra * Fari da lavoro sinistra e destra sul primo assale * Attacchi standard 15 poli + 2x 7 poli * Luci di posizione laterali lampeggianti * Valvola a sfera di scarico nel punto più basso della cisterna * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min (il produttore della pompa consiglia linea di scarico dell’olio di perdita) * Spegnimento automatico della pompa * 2 cunei fermaruota * Vasche portatubo laterali (strette e alte) destra e sinistra da 5 m ciascuna, in acciaio zincato (250 mm larghezza, 190 mm altezza) * Cavi di fissaggio sopra le vasche portamanichette * Sistema di controllo pressione pneumatici, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento e rubinetto selettore * Verniciatura cisterna a due strati - Categoria A (senza trasparente) * Cisterna verniciata monocolore RAL 7030, GRIGIO PIETRA * Telaio verniciato monocolore RAL 7016, GRIGIO ANTRACITE

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.965 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 30 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, FD-Tec nuova di fabbrica semirimorchio cisterna a 3 assi * SV2011-22-R300 (capacità della cisterna 30 m³, spessore materiale 3 mm acciaio inox, campo di temperatura 0 - 60°C.) * Denominazione precedente SV2006 Basic / attuale SV2011 * Tramoggia di collegamento 8" comandata manualmente * Attacco a caduta libera 6" * Tubazione di lavaggio manuale 4" con 2 ugelli da 2,5" (1 anteriore e 1 centrale nella cisterna) * Sistema frenante ABS Wabco, nessuna sospensione pneumatica elettronica * Assali da 9 tonnellate VALX, freni a disco Ø430, ET120 * Assale sollevabile automatico sul primo assale * Sollevamento/abbassamento tramite comando dal modulatore EBS * Con ausilio alla partenza: carico su secondo e terzo assale fino al 130% sotto i 30 km/h * Terzo assale con funzione autosterzante * Pneumatici Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Impianto d'illuminazione 24 Volt: 2 fari da lavoro LED sul posteriore, 1 a sinistra * Fari da lavoro sinistra e destra sul primo assale * Attacchi standard 15 poli + 2x 7 poli Fedpjwwn Absfx Aqqsgc * Luci di posizione laterali lampeggianti * Valvola a sfera di scarico nel punto più basso della cisterna * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min (il produttore della pompa consiglia linea di scarico dell’olio di perdita) * Spegnimento automatico della pompa * 2 cunei fermaruota * Vasche portatubo laterali (strette e alte) destra e sinistra da 5 m ciascuna, in acciaio zincato (250 mm larghezza, 190 mm altezza) * Cavi di fissaggio sopra le vasche portamanichette * Sistema di controllo pressione pneumatici, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento e rubinetto selettore * Verniciatura cisterna a due strati - Categoria A (senza trasparente) * Cisterna verniciata monocolore RAL 7030, GRIGIO PIETRA * Telaio verniciato monocolore RAL 7016, GRIGIO ANTRACITE

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.160 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.380 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.410 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Wiese semirimorchio per materiali da costruzione Carico sull’asse di quinta ruota: 12.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Peso a vuoto: 10.840 kg Lunghezza area di carico: ca. 9.200 mm Lunghezza totale: ca. 10.600 mm Larghezza interna: 2.480 mm Larghezza totale: 2.550 mm Perno di accoppiamento 1 posizione con perno di accoppiamento da 2" Altezza d’accoppiamento In posizione orizzontale ca. 1.160 mm Bordo superiore della trave principale (senza pianale) ca. 1.380 mm Altezza di carico: ca. 1.410 mm Telaio esterno con fori di fissaggio D=30 mm, con barra forata inclinata (altezza 160 mm/ribassamento pianale di 30 mm/spessore parete 4 mm) Distanza travi principali 980 mm (centro/centro) - 1.130 mm (esterno/esterno) Assali 3 assi da 9.000 kg ciascuno Marca: SAF con freni a disco D=430 mm Carreggiata: 2.040 mm ABS: 1 asse rilevato Distanza tra assi: ca. 1.510 mm / ca. 1.510 mm Sospensione Sospensione pneumatica originale SAF con valvola di sollevamento/abbassamento e cavi di sicurezza Sollevamento asse Sollevamento asse 1, automatico in base al carico come ausilio alla partenza, selezionabile dal conducente tramite pulsante in cabina Sterzatura Sterzatura forzata meccanica su assi 2 e 3 Sterzatura a due barre / Tridec Impianto frenante Impianto frenante pneumatico Wabco a 2 linee conforme alle direttive UE 71/320/CEE e seguenti con: EBS/ABS 2S/2M con funzione RSS (Roll Stability Support) Presa a 7 poli 1x testa d’accoppiamento ISO gialla Fodpfx Aqjyihg Hsqsgc 1x testa d’accoppiamento ISO rossa Freno di stazionamento con molle su 2 assi Tutte le connessioni montate con attacchi rapidi Serbatoio dell’aria in alluminio Impianto aria Installazione aria compressa con: 1x valvola di sollevamento/abbassamento 1x valvola di regolazione livello Serbatoio dell’aria in alluminio Tutte le connessioni montate con attacchi rapidi Abbassamento automatico della sospensione pneumatica per funzionamento gru Pneumatici 6 pezzi tipo: 385/65 R22,5" Marca a scelta del costruttore Sistema di controllo pressione pneumatici su 6 ruote, con indicazione in cabina Cerchi 6x cerchi in acciaio 11,75x22,5", 10 fori, centraggio centrale, offset: 120 mm Dispositivo di appoggio Gambe di supporto meccaniche con piede a pendolo T, portata ammessa: 2x 12.000 kg, azionabili da un solo lato, 2 velocità Marca: a scelta del costruttore Parafanghi e paraspruzzi 6x parafanghi in plastica tipo semi-calotta Fissaggio parafango rinforzato con banda in acciaio Nota: Parafango interno asse sterzante 3 con intaglio Impianto illuminazione Impianto a 24 V secondo direttive UE 76/756/CEE e seguenti con: 2x fanali posteriori multi-camere Luci laterali di ingombro Illuminazione targa Luci laterali marker a LED con funzione lampeggiante 2x prese a 7 poli e 1x presa a 15 poli secondo norma UE Fanali posteriori montati su supporto rinforzato (paraurti omologato) Tutte le marcature richieste Installazione aggiuntiva: Collegamento elettrico per comando gru predisposto secondo specifiche Dispositivi di protezione Barre laterali e paraurti posteriore in alluminio secondo norme UE Pianale Pavimento OKULEN 32 mm Sovrastruttura Paratia anteriore dritta, alta 1.200 mm, saldata fissa, composta da 4 profili d’acciaio, saldata alla lamiera frontale con profilo cavo in alluminio come riempimento All’interno piastre d’usura alte 625 mm, acciaio zincato Su entrambi i lati stanti tipo Kinnegrip K20/1.100 mm per carico libero Paratia posteriore dritta, alta 1.100 mm, saldata fissa, compost

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 54 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Numero di stock 5696 Fgodjy U Dlyepfx Aqqjc Veicolo nuovo! Disponibile per noleggio, acquisto o noleggio con opzione d’acquisto su richiesta! Rimorchio ribaltabile per cereali Kempf da 54 m³ con valvola di scarico / 3 compartimenti / peso a vuoto solo 6.750 kg! _____ * Produttore: Kempf * Modello: SKM 36/3 AK – ribaltabile ad alte prestazioni con valvola di scarico e 3 compartimenti * Prima immatricolazione: - (NUOVO) * Volume: ca. 54 m³ (10,00 m x 2,43 m di larghezza x 2,20 m di altezza) * Peso totale: 36.000 kg * Peso a vuoto secondo il costruttore: 7.000 kg * Portata utile: ca. 29.000 kg * Assali: 3x assali SAF / 1° asse sollevabile / freni a disco * Pneumatici: 385/65 R22,5 NUOVI su cerchi Alcoa Dura-Bright * Sospensione: Sospensioni pneumatiche con sollevamento/abbassamento e scarico rapido * EBS Wabco * Porta combinata (oscillante + a battente (2/3+1/3)) * Bloccaggio pneumatico a 4 ganci * Valvola di scarico Kempf 400 in acciaio con portata di 30-40 m³/h, centralina di comando posteriore destra * 2 paratie divisorie con 3 posizioni di bloccaggio * Porta tubi aperta a destra * 1 sportello per cereali con tramoggia * 1 vibratore * Altezza di attacco tra 1.170 mm e 1.230 mm * Scala laterale sinistra ca. 4,00 m * Serbatoio acqua lato destro * 1 presa aria posteriore sinistra * 2 cassette attrezzi lato sinistro * Parafanghi singoli * Stabilizzatori d’appoggio in alluminio (stabilizzatori per carichi pesanti) * Telo scorrevole con chiusura centralizzata * Piattaforma di comando anteriore con accesso laterale sinistra * Fermi per telo pieghevoli * 3 traverse * Oblò posteriore destro * Manometro di carico * Supporto per pala e scopa * 1 faro di lavoro a LED sinistro * 1 faro di lavoro a LED destro * Fari retromarcia a LED Veicolo nuovo! Disponibile ANCHE A NOLEGGIO! Nota su possibili errori nell’annuncio: Nonostante l’accurata redazione dell’annuncio, possono essersi eventualmente verificati degli errori nel testo o nelle specifiche. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per inesattezze, modifiche o vendita intermedia. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Vi invitiamo a contattarci per verificare i dettagli o chiarire eventuali dubbi.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 54 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, N° stock 5696 Veicolo nuovo! Disponibile a noleggio, in vendita, oppure a noleggio con opzione d’acquisto su richiesta! Semirimorchio ribaltabile per cereali Kempf da 54 m³ con valvola di scarico / 3 compartimenti / peso a vuoto solo 6.750 kg! _____ * Produttore: Kempf * Modello: SKM 36/3 AK – Ribaltabile ad alte prestazioni con 3 compartimenti * Prima immatricolazione: – (NUOVO) * Volume: ca. 54 m³ (10.00 m x 2.43 m larghezza x 2.20 m altezza) * Peso totale: 36.000 kg * Peso a vuoto secondo il costruttore: 7.000 kg * Portata utile: ca. 29.000 kg * Assali: 3 assali SAF / 1° asse sollevabile / freni a disco * Pneumatici: 385/65 R22,5 NUOVI su cerchi Alcoa Dura-Bright * Sospensioni: sospensione pneumatica con alzata e abbassamento / scarico rapido * EBS Wabco * Porta combinata (basculante + porta a battente (2/3+1/3)) * Bloccaggio pneumatico a 4 ganci * Valvola Kempf 400 in acciaio con portata di 30–40 m³/h e comando posteriore destro * 2 paratie divisorie con 3 posizioni di bloccaggio * Portatubo aperto sul lato destro Fgedpfx Aqey U Dl Tsqsc * 1 scivolo per cereali con tramoggia * 1 vibratore * Altezza di accoppiamento da 1.170 mm a 1.230 mm * 1 scala ca. 4,00 m a sinistra * 1 serbatoio acqua a destra * 1 presa d’aria posteriore sinistra * 2 cassette attrezzi a sinistra * Parafanghi singoli * Supporti di carico in alluminio (supporti per carico completo) * Telo di copertura avvolgibile con chiusura centralizzata * Piattaforma di servizio anteriore con scaletta sinistra * Battute telo ripiegabili * 3 traverse * Spia visiva posteriore destra * Manometro di carico * Supporto pala e scopa * 1 faro di lavoro LED a sinistra * 1 faro di lavoro LED a destra * Fari retromarcia LED Veicolo nuovo! Disponibile ANCHE A NOLEGGIO! Nota su possibili errori nell’annuncio: Nonostante la cura nella redazione dell’annuncio, possono esserci errori nei testi o nei dati forniti. Non ci assumiamo responsabilità per errori, modifiche o vendite intermedie. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Vi preghiamo di contattarci per verificare i dettagli o per ulteriori domande.