Vega Vega Tieflader, Hydr. Rampen, Hubbett, Lenk usato in vendita (3.547)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.980 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, prossima ispezione (TÜV): 09/2025, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio, sagomato * Telaio speciale in acciaio ad alta resistenza con acciai a grana fine uniti mediante saldatura elettrica nei punti di giunzione, telaio esterno ben dimensionato * Configurazione a 4 assi. Protezione ruote sopra gli assi con sistema di soppressione delle particelle * Tutte le parti in acciaio sabbiate * Protezione laterale anticollisione in alluminio anodizzato montata * Carico puntuale aumentato, circa 30.000 kg su circa 4.000 mm * Nella zona di sagomatura, struttura speciale per la massima lunghezza del pianale, in combinazione con montanti di supporto in alluminio, invece di verricelli telescopici, raggio di rotazione posteriore massimo del trattore stradale di circa 2.100 mm Piattaforma speciale con estensione dei montanti posteriori * Travi del tetto autoportanti in alluminio / profilo circa 120 x 100 mm, copertura scorrevole con alette in plastica * Montanti posteriori allargabili fino a circa 4.200 mm * Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico tramite elastico * Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella trave del tetto e in posizione di parcheggio, tramite fune e fermo a molla * Tetto sollevabile regolabile in altezza meccanicamente, altezza del tetto sollevabile circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o da un solo lato, senza dover aprire il lato opposto e le porte * Ulteriore regolazione in altezza di circa 480 mm a intervalli di circa 40 mm con regolazione in altezza nei montanti * Copertura anteriore sulla parete frontale per il funzionamento su strada sotto telone fino a un'altezza totale di circa 4.400 mm * Lateralmente quattro file di traverse in alluminio impilabili di circa 150 mm, tasche inferiori da 450 mm, sopra quattro file di tasche singole * Nel piano superiore solo 3 file di traverse a incastro. Spaziatura uniforme tra le traverse Pavimento * Pannelli multistrato di faggio speciali incollati con colla resistente all'acqua, superficie ruvida * Nel punto di passaggio delle ruote, lamiera di acciaio * Adatto al passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN * Telaio esterno a filo superficie Freni * Sistema frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320 EWG, incluso PREV (valvola di sicurezza per il parcheggio e lo sblocco) * Cilindri freno a molla come freno di stazionamento * Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico dell'aggregato Assi * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo per semirimorchi a pianale ribassato * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale circa 230 mm * Terzo e quarto asse come asse posteriore con giunto a frizione e blocco elettrico e meccanico Pneumatici gemellati * 235/75 R 17,5, -16 pneumatici, inclusi supporti per ruota di scorta, senza ruota di scorta Verniciatura * Telaio in rosso RAL 3002, tinta unita * Montanti centrali, assi verniciati a polvere in nero * Montanti angolari in versione zincata a caldo * Parti in plastica nere * Parti zincate a caldo non verniciate * Cerchioni in argento metallizzato * Piattaforma in tinta RAL, tinta unita Dotazioni speciali incluse * Sospensioni pneumatiche in versione ECAS, azionamento sul semirimorchio * Segnaletica di sovradimensionamento anteriore e posteriore in versione zincata a caldo, telescopica, con luci di ingombro applicat Hodpfx Akjlthguoisp

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, ATTACCO SUPERIORE IDRAULICO Attacco superiore SK idr. Cat. 3/2/90 senza staffa Hsdpfxsw Rr Umo Akijp Codice ordine Fendt K040 Smontato da Fendt 720 Vario Gen6

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.470 kg, peso complessivo: 48.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, 4 assi Meusburger MTS-4 semirimorchio ribassato FIN: WO9TS401C0M49438 Telaio / Componenti: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Primo asse sollevabile * Assi 3 e 4 autosterzanti / sterzatura a frizione * Impianto frenante EBS/ABS * 4 assi BPW ECO con freni a tamburo * Pneumatici: 205/65 R17.5 Hedpfx Akjy Trmvoiop * Residuo battistrada pneumatici: * 1° asse: ca. 60 % / 60 % * 2° asse: ca. 30 % / 60 % * 3° asse: ca. 30 % / 60 % * 4° asse: ca. 30 % / 60 % * 6 cassette stagne in PVC * 2 ruote di scorta * Piedini posteriori * Pannelli di allargamento * 6 coppie di anelli di ancoraggio per carichi pesanti * 9 coppie di anelli di ancoraggio Allestimento: * Semirimorchio ribassato (Sattel-Tieflader) * Lunghezza piano superiore: ca. 3.650 mm * Lunghezza piano inferiore: ca. 9.870 mm * Lunghezza totale piano di carico: ca. 13.520 mm * Larghezza interna: ca. 2.550 mm * Altezza piano di carico: ca. 870 mm * 8 paia di piantane lunghe * 1 paio di piantane corte * 6 paia di tasche portastanti esterne * 1 paio di tasche portastanti piano superiore * 1 paio di tasche portastanti centrate sul piano superiore Pesi: * Massa complessiva ammessa: 48.400 kg * Tara: ca. 8.930 kg * Portata utile: ca. 39.470 kg Altro: * Immatricolazione tedesca * Revisione TÜV valida fino a 11/2026 * Revisione sicurezza (SP) valida fino a 05/2027 * Pronto all’uso immediato Nuove revisioni principali / collaudi sicurezza o modifiche dei pesi sono possibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell’ottenimento di targhe export/trasferimento, così come nel trasporto dei vostri veicoli acquistati all’interno della Germania. Contattateci! --- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! --- Non si assume alcuna responsabilità per errori di stampa o scrittura. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! --- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda familiare con sede a Kehl sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nella preparazione e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 m² offriamo una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si contraddistingue per correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è fondamentale per noi, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a disposizione un interlocutore competente che vi accompagnerà durante l’acquisto o la vendita di veicoli. Convincetevi personalmente! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli: Siamo lieti di aiutarvi nel carico dei veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali: Vi assistiamo volentieri nell’organizzazione di trasporti speciali. Targhe provvisorie / targhe export: Vi aiutiamo volentieri nell’ottenimento di targhe export o temporanee. Gestione pratiche doganali: Vi assistiamo volentieri nella gestione delle formalità doganali.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.640 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1993, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, ? Stabilizzatori idraulici Hodpfx Akjxuykijiep ? Pozzetti per ruote ? 3 tasche per piantane per lato ? 4 occhielli di ancoraggio per lato ? Rampe idrauliche ? Freno a tamburo ? Sospensione pneumatica ? Pneumatici gemellati ? Assi SAF Tutte le informazioni sono senza garanzia / Vendita intermedia riservata.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freno: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Verricello di sostegno anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all’esterno, davanti a destra sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Davanti alla parete frontale e inclinazione posteriore predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per il trasporto di container 20'' * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, abbattibili e divise centralmente 1x * Parete posteriore d’acciaio inseribile tra i supporti delle rampe durante il non utilizzo, posta all’interno davanti alla parete frontale * Sponde posteriori avvitate ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 6,3 t per lato * Nel traverso anteriore e posteriore vari fori per punti di fissaggio da 1,2 t * Profifix barra di ancoraggio centrale in asse longitudinale per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco a grigliato con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (richiudibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore di ca. 860 mm sul telaio ----Interasse: Hsdpfx Akjv Eq Evjiop * Interasse 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione flangiato e verricello di sostegno verniciati in colore nero * Verniciatura delle sponde in colore RAL a scelta (eccetto colori speciali o metallizzati), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio carichi * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da ca. settimana 30 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: Hedpfjq Dyvyex Akisp * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.210 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, * T 3: * Sistema di frenatura ABS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 ton ciascuno * Balestre paraboliche * Equalizzatore assale posteriore meccanico * Protezione laterale anti-incastro * Puntelli girevoli posteriori sul telaio * Tabelle di segnalazione regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi in plastica chiusa all’assale anteriore, minigonne diritte in lamiera zincata all’assale posteriore, entrambi con paraspruzzi * Fasciatura catarifrangente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Cassetta portautensili in lamiera zincata ca. 650 x 300 x 600 mm - nero verniciato a polvere - lateralmente sotto il telaio * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12/24 V Hsdpfxsq Dyv Ie Akijp * Girofaro LED posteriore amovibile * Timone a forbice con occhione traino 40 mm e regolazione in altezza tramite molla e tenditore * 4 tasche per stanti per lato (ma senza stanti installati) con possibilità di fissaggio contemporaneo * Pacchetto sicurezza carico composto da: 2 anelli di fissaggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma girevole * 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e ribassabili * Carico in tutte le direzioni, incassati nel telaio esterno: agli angoli 13,4 t, altrove 10 t * 6 coppie di supporti a ribalta meccanici per larghezza totale di 3 m (eccetto zona posteriore inclinata) * Tavole d’allargamento stivate in apposito vano sotto la superficie di carico * Supporto braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, ca. 2.100 mm (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t laterali nel supporto) * Rampe ribaltabili idrauliche (ca. 4.650 x 720 mm) con beccuccio idraulico orientabile, valvole di mantenimento carico, traslazione laterale idraulica rampe * Ripartitore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata pompa idraulica sul camion da oltre 40 l/min fino a max 140 l/min.), impianto idraulico a doppia linea * Superficie di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Superficie di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampa inclinata da 860 mm) * Altezza piano di carico a pieno carico: ca. 860 mm +/- 30 mm di compensazione * Telaio, carrello girevole, supporti ribaltabili, puntelli posteriori e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, balestre, timone, serbatoi aria, ecc. verniciati in nero * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed eventuale vendita intermedia * Disponibile da settimana 19/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.210 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, * T 3: * Sistema frenante ABS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Livellamento meccanico assale posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Puntelli girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente anteriori & posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica e grembialature diritte posteriori in lamiera d’acciaio zincata, entrambi con paraspruzzi Hsdpfx Akotplwfjiep * Bande riflettenti sui lati e sul retro * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm - verniciata a polvere nera - lateralmente sotto il telaio * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore (amovibile) * Timone a forbice con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * 4 tasche portastanti per lato (senza stanti inclusi), utilizzabili anche per ancoraggio * Pacchetto sicurezza carico La-Si composto da: 2 anelli d’ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma girevole * 5 coppie di anelli d’ancoraggio UVV orientabili e ribassabili * Caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno negli angoli (13,4 t), altrimenti 10 t * 6 coppie di supporti ribaltabili meccanici per 3 m di larghezza totale (escluso lo smusso posteriore) * Traverse di allargamento riposte in un vano sotto il pianale di carico * Vano pala escavatore sopra l’asse posteriore fino al traverso finale ca. 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli d’ancoraggio da 6,4 t lateralmente nel vano pala) * Rampe pieghevoli idrauliche (ca. 4.650 x 720 mm) con punta idraulica ribaltabile e valvole di tenuta del carico, traslazione laterale idraulica delle rampe * Divisore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata pompa su camion oltre 40 l/min fino max 140 l/min), impianto idraulico a doppia linea * Piano di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm (incl. 860 mm di rampa posteriore) * Altezza di carico a pieno carico ca. 860 mm +/- 30 mm tramite gruppo di compensazione * Telaio, carrello girevole, supporti ribaltabili, puntelli di caduta posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Assi, balestre, timone, serbatoi d’aria, ecc. verniciati in tinta nera * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed esclusa vendita intermedia * Disponibile da settimana 19/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (Monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Componenti generali: * Piede d’appoggio Jost anteriore * Staffe di supporto pieghevoli zincate a caldo posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro anteriore sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di serrature containers Hodepk Dv Repfx Akijp * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevamento assistito da molle * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e, se non utilizzata, riponibile davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa posteriore inclinata circa 860 mm ----Sistemi di ancoraggio carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con punti d’ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di anelli a ribalta da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore un punto d’ancoraggio da 6,3 t * Vari fori sulla trave frontale e posteriore per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato d’acciaio con molle, manovrabili da una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio e timone, parete frontale, parete posteriore, portellone e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL disponibile con supplemento ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed escluso il venduto ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sgancio di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con equalizzatore ----Timone/Giunto a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Giunto a flangia da 40 mm ----Illuminazione/Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cric di supporto anteriore Jost * Supporti ribaltabili zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica, montata all'esterno sul lato anteriore destro, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale del semirimorchio: * Pavimento in legno di conifere da 50 mm * Dispositivo, posto di fronte alla parete frontale, per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio dei container * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pannelli laterali in lamiera di acciaio, profilati a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per i pannelli laterali * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con supporto interno di fronte alla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * In corrispondenza degli angoli anteriori e posteriori, 1 anello di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Diverse forature nel trave frontale e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: Hodexglibjpfx Akijp * Rampe di accesso monoblocco in griglia metallica con sistema a molla per il funzionamento da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (possono essere telescopiche fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, nonché timone, parete frontale, rampe di accesso e parete posteriore * Colore dei pannelli laterali RAL 9010 (bianco puro) * Possibilità di verniciare i pannelli laterali con una tonalità RAL a pagamento ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato per il sistema di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita previa ----Tempi di consegna: * Consegna prevista a partire dalla settimana 30 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.620 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T5 Profilo 50,0: ----Freni: Hsdpsxptn Djfx Akisp * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 5 x 11 t assi Gigant * 3° asse sollevabile (altezza di marcia +30 mm quando sollevato) * Ultimo asse autosterzante (bloccaggio asse sterzante dal posto di guida possibile per manovre senza necessità di installazione lato camion, trasferibile anche tramite interruttore sul rimorchio); blocco da disattivare prima della circolazione su strade pubbliche * Sollecitamento forzato e abbassamento forzato dell’asse sollevabile per manovre (installazione lato camion necessaria), comando velocità-dipendente tramite elettronica EBS ----Sospensione: * Sospensione pneumatica, dispositivo di sollevamento e abbassamento con valvola RtR ----Timone di traino: Timone di traino lungo 1.500 mm con occhiello di traino da 50 mm e regolazione manuale dell’altezza ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smartboard come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico assiale totale per ogni gruppo di assi * Monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Impianto luce a LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore (rimovibile) ----Dotazioni generali: * Pacchetto segnaletica meccanica per larghezza totale 3 m * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm lato sinistro * Parafanghi anteriori in plastica e paraspruzzi posteriori in lamiera d’acciaio zincata ----Piano di carico ribassato: * Prolunga piattaforma girevole con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili bloccanili (apertura verso il retro) * Accorciamento della piattaforma ribassata di 500 mm a 6.280 mm incl. prolungamento a scalino sagittale di 500 mm in avanti * Rivestimento in gomma su telaio pieghevole, rampa di salita e piano ribassato * Tra le longherine, davanti all’appoggio del braccio escavatore, in legno di bambù ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): 2 x 6,4 t occhielli di ancoraggio anteriori negli angoli * Lateralmente negli angoli anteriori e posteriori ciascuno 2 x 13,4 t occhielli UVV * Lateralmente ciascuno 5 x 10 t occhielli UVV inclinabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni * Lateralmente ciascuno 4 sedi per stanti con ulteriori possibilità di ancoraggio fino a 2 t * 1 x 16 t occhiello UVV sulla traversa posteriore ----Allargamento: * Estensioni laterali telescopiche e ribaltabili per larghezza totale di 3 m (supporto per assi sotto il telaio lato destro) ----Appoggio braccio escavatore: * Vano continuo per appoggio braccio escavatore con profilo di rinforzo dall’ultimo asse fino alla traversa terminale, ca. L=2.350 x L=770 x P=270 mm, 2 coppie di occhielli UVV da 6,4 t lateralmente ----Rampe: * Rampa ribaltabile idraulica con doppia linea idraulica e parte terminale estensibile ca. 4.650 x 720 mm incl. valvole di blocco carico e traslazione laterale idraulica ----Supporto posteriore: * Supporto posteriore idraulico ----Impianto idraulico: * Divisore idraulico di portata (per portata pompa nel camion superiore a 40 l/min fino a max. 140 l/min) ----Altezza piano di carico: * Carico: 890 mm +/- 20 mm grazie alla sospensione pneumatica ----Dimensioni superfici di carico: * Superficie sopra la ralla: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie a pianale ribassato: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. 860 mm rampa di accesso

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.620 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T5 Profil 50,0: ----Freni: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 5 x 11 t. Assi Gigant * 3° asse sollevabile (altezza di marcia +30 mm con asse sollevato) * ultimo asse autosterzante (blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre, senza necessità di installazione lato camion; blocco attivabile anche tramite interruttore sul rimorchio; il blocco deve essere disattivato prima di circolare su strade pubbliche) * Sollevamento e abbassamento forzato dell’asse sollevabile per manovre (installazione lato camion richiesta) con comando dipendente dalla velocità tramite elettronica EBS ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica, impianto di sollevamento e abbassamento con valvola RtR ----Timoneria: * Timone 1.500 mm con occhione di traino da 50 mm e regolazione manuale in altezza ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smartboard come strumento informativo con sensori di pressione per visualizzazione carico assale per ogni gruppo assale * Controllo pressione pneumatici con visualizzazione possibile in cabina tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Impianto luci a LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore amovibile ----Dotazioni generali: * Set segnali di avvertimento meccanici per larghezza totale 3 m Hedpfx Akel Tihueiep * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm sul lato sinistro * Parafanghi anteriori in plastica, grembiuli posteriori in lamiera d'acciaio zincata ----Area pianale ribassato: * Piattaforma girevole con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili chiudibili (apertura verso il retro) * Riduzione della piattaforma ribassata di 500 mm a 6.280 mm incl. prolungamento compensazione da 500 mm in avanti * Rivestimento in gomma sul telaio ribaltabile, rampa di salita e su tutta la superficie della piattaforma ribassata * Tra le longherine, davanti all’alloggio per asta escavatore, pavimento in bambù ----Sistemi di ancoraggio del carico (Pacchetto LaSi): * 2 x 6,4 t. anelli di fissaggio anteriori negli angoli * lateralmente negli angoli anteriori e posteriori 2 x 13,4 t. anelli UVV per fissaggio * lateralmente 5 x 10 t. anelli UVV inclinabili, abbassabili e caricabili in tutte le direzioni * lateralmente 4 tasche per pali con possibilità di ancoraggio contemporaneo di 2 t. * 1 x 16 t. anello UVV di fissaggio alla traversa posteriore ----Allargamento: * Mensole di allargamento estraibili e ribaltabili per larghezza totale di 3 m (supporto per assi sottoscocca lato destro) ----Alloggiamento asta escavatore: * Alloggiamento asta escavatore continuo con profilo di rinforzo dall’ultimo asse al traverso finale ca. L=2.350 x L=770 x P=270 mm, 2 coppie di anelli UVV da 6,4 t. lateralmente ----Rampe: * Rampa ribaltabile idraulica, doppio effetto con parte terminale estensibile ca. 4.650 x 720 mm incl. valvole di blocco carico e traslazione laterale idraulica ----Supporti posteriori: * Supporto posteriore idraulico ----Idraulica: * Ripartitore di portata idraulico (con portata pompa idraulica lato camion oltre 40 l/min fino a max. 140 l/min) ----Altezza di carico: * a carico 890 mm +/- 20 mm grazie alla sospensione pneumatica ----Dimensioni della superficie di carico: * Superficie sopra ralla: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie ribassata: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa di salita da 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, ralla, timoneria, console di allargamento, rampe zinc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi da 7 tonnellate Gigant Hsdpfxsxglh Rj Akiep ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema di compensazione ----Timone/Flangia timone: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Flangia timone da 40 mm ----Illuminazione/Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente, nella parte posteriore * Cassetta portautensili in plastica, montata esternamente, sul lato destro nella parte anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piano di carico a pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo anteriore, sulla parete frontale, per il montaggio successivo di dispositivi di blocco dei container * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilo trapezoidale, abbassabili con sistema di sollevamento a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe - alloggiamento interno, davanti alla parete frontale, quando non in uso * Traverse posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Angoli anteriore e posteriore, ciascuno con 1 punto di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Trave anteriore e posteriore con diverse forature per punti di ancoraggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico in griglia metallica monoblocco, con sistema a molla per il funzionamento da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (possono essere retratte fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, nonché timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Possibilità di verniciare le pareti laterali in un colore RAL a pagamento ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita preventiva riservati ----Tempi di consegna: * Consegna a partire dalla settimana 30 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla (freni a molla) * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza su 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Controllo pressione pneumatici (RDÜ) * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED ----Equipaggiamenti generali: * Verricello anteriore * Stabilizzatori posteriori ribaltabili esterni * Cassetta attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm montata davanti sulla destra, lato esterno parete anteriore * Protezioni laterali anti-incastro * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione antistante la parete anteriore e la rampa posteriore per il montaggio retroattivo di blocchi per trasporto container da 20" * Parete anteriore bullonata in lamiera liscia * Sponde laterali ribaltabili in lamiera d’acciaio trapezoidale, divisibile centralmente 1x * Sponda posteriore in acciaio rimovibile, da inserire nella staffa portarampe, riponibile davanti alla paratia se inutilizzata * Montanti posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato (profilato piegato a ca. 45 gradi) con punti di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità installazione occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm Hsdpev D Tcbjfx Akisp * Nelle quattro estremità (anteriore e posteriore) ciascuna 1 punto d’ancoraggio da 6,3 t * Diversi fori nella traversa anteriore e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 t * Barra Profifix longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato metallico, azionamento meccanico a molla per utilizzo monoperatore, ca. 2.750 x 600 mm (richiudibili fino a 20 mm) * Piano d’accesso posteriore ca. 860 mm telaio ----Passo: * Passo 1.140 mm ----Verniciatura: * Timone, parete anteriore, portellone posteriore, stabilizzatori ribaltabili e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione a flangia e verricello verniciati in nero * Sponde laterali verniciabili in tinta RAL a scelta (no verniciature speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio carichi * Veicolo nuovo con garanzia costruttore * Salvo errori ed esaurimento anticipato ----Tempi di consegna: * Disponibile dalla circa settimana 30 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.850 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, TS 2 ML ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi da 10 t ciascuno * Ultimo asse come asse auto-sterzante di supporto con blocco elettronico-pneumatico tramite PIN (retromarcia) * Blocco supplementare dell’asse sterzante dal veicolo trainante per manovre – senza installazione lato camion, comandato dal PIN 10; il blocco deve essere disattivato prima della circolazione su strade pubbliche ----Sospensione: Hsdpeykx I Hjfx Akiep * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e funzione RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione nel display del camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Luci di ingombro laterali lampeggianti * Fari di retromarcia a LED comandati dalla retromarcia * SmartBoard installato come infotool con sensori di pressione esclusivamente per la visualizzazione del carico totale sugli assi * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione sovramisure * Girofaro LED rimovibile sul retro ----Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Piedini d’appoggio meccanici con manovella * Parafanghi in lamiera d’acciaio zincato * Braccio girevole portacavi davanti alla traversa anteriore ----Pacchetto segnalazione: * Pacchetto tabelle segnaletiche regolabili meccanicamente ----Piano di carico ribassato: * Pianale da 50 mm in legno di larice/douglasia al posto di abete/pino * Rampa inclinata posteriore lunga 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio verso il pianale ribassato, con rivestimento bugnato e listello perforato finale per inserimento rampe inclinabili in alluminio * Copertura bugnata sopra le ruote * Pacchetto SP-Kombi: cassetta porta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata, ulteriormente verniciata a polvere RAL 9006 bianco alluminio sulla piattaforma ca. 2.480 x 500 mm * Coperchio ribaltabile superiore e portiere laterali sugli angoli smussati * Sponde laterali in alluminio abbattibili alte 500 mm sulla piattaforma, comprese colonne posteriori pieghevoli e amovibili * Sponda posteriore in alluminio da 150 mm inseribile * 2a posizione per ralla * Predisposizione per bloccaggio container * Predisposizione per 3 alloggiamenti su rampa inclinata da pianale ribassato a collo d’oca * Predisposizione per installazione successiva di estensioni ripiegabili per larghezza a 3 m tramite saldatura dei supporti nel telaio esterno ----Ancoraggio carico: Piattaforma semirimorchio: * In avanti negli angoli e frontalmente fori da 50 mm per 1,2 t di forza di ancoraggio per foro * 2 anelli di ancoraggio da 16,5 t incassati lateralmente verso l’inclinazione d’accesso * Telaio esterno forato da 45 mm piegato con fori per dispositivi di ancoraggio (punti da 2 t ogni 480 mm) * Lateralmente 2 anelli di ancoraggio incassati da 6,3 t per lato nel telaio esterno Piattaforma ribassata: * 2 anelli di ancoraggio da 16,5 t centrali, incassati prima della rampa verso il collo d’oca * Lateralmente, 3 paia di anelli da 13,5 t e 5 paia da 10 t incassati nel telaio esterno * Lateralmente, 4 tasche per stanti incassate nel telaio * Lista di ancoraggio Profifix centrale sull’asse longitudinale (capacità ancoraggio 3 t per punto) ----Supporto braccio escavatore: * Da fine dell’ultimo asse fisso al traversino terminale: L= 770 mm, P= 270 mm (lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 6,4 t fissati e saldati nel supp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.850 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, TS 2 ML ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali da 10 t ciascuno * ultimo assale come assale autodirezionale posteriore con blocco sterzatura elettropneumatico tramite PIN retromarcia * blocco aggiuntivo dell'assale posteriore dal veicolo trainante per manovre – senza installazione lato camion – attribuito al PIN 10, il blocco deve essere disattivato prima di circolare su strade pubbliche ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e funzione RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione possibile nel display del camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Fanali posteriori a LED 12/24 V Hsdjykx I Tepfx Akijp * Luci laterali di posizione lampeggianti * Fari di retromarcia a LED azionati tramite marcia indietro * SmartBoard come pannello informativo installato con sensori di pressione esclusivamente per visualizzazione peso totale sugli assali * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione carichi sporgenti * Girofaro LED removibile posteriore ----Componenti generali: * Serbatoio d’aria in alluminio * Piedini di appoggio meccanici a manovella * Parafanghi in lamiera d’acciaio zincato * Braccio girevole come supporto per collegamenti davanti alla traversa anteriore ----Pacchetto segnaletica: * Pacchetto segnaletica meccanicamente regolabile ----Pianale ribassato: * Pavimentazione 50 mm in legno di larice/douglaia invece di abete/abete rosso * Scivolo posteriore – 700 mm longitudine – sulla piattaforma di accoppiamento verso il pianale ribassato con rivestimento in lamiera bugnata e listello forato sul fondo per aggancio rampe di carico in alluminio * Copertura passaruota in lamiera mandorlata * Pacchetto combinato SP: cassetta attrezzi angoli a 45° in acciaio zincato e verniciato a polvere RAL 9006 alluminio bianco, posizionata sulla piattaforma accoppiamento ca. 2.480 x 500 mm * Coperchio superiore ribaltabile e portellini laterali negli angoli inclinati * Sponde laterali in alluminio ribaltabili altezza 500 mm sulla piattaforma di accoppiamento incluse sponde posteriori ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore in alluminio ad innesto altezza 150 mm * 2a posizione per ralla * Predisposizione serraggio container * Predisposizione per 3 vani di alloggiamento nella rampa di salita dal pianale ribassato al collo d’oca * Predisposizione per successiva installazione di prolunghe a ribaltamento per allargamento fino a 3 metri tramite saldatura dei supporti esterni nel telaio ----Ancoraggio carico: Piattaforma accoppiamento: * Fori da 50 mm negli angoli anteriori e frontali per ancoraggio da 1,2 t ciascuno * 2 anelli da 16,5 t incassati lateralmente nel piano verso la rampa inclinata * Telaio esterno forato piegato a 45° con fori per fissaggio ausiliari (punti da 2 t ogni 480 mm) * Lateralmente ciascuno 2 anelli retraibili da 6,3 t incassati nel telaio esterno Pianale ribassato: * 2 anelli da 16,5 t posizionati centralmente subito prima della rampa verso il collo d’oca * Lateralmente 3 coppie di anelli da 13,5 t e 5 coppie da 10 t retrattili incassati nel telaio esterno * Lateralmente ciascuno 4 tasche per stanti incassate nel telaio esterno * Barra di fissaggio Profifix centrale sull’asse longitudinale (possibilità di ancoraggio 3 t per punto di fissaggio) ----Supporto braccio escavatore: * Dalla fine

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2012, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2009, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio tedesco * 1° proprietario * Stato, vedi foto * Pianale ribassato Goldhofer, tipo STN-L3-39/80 * Pianale ribassato a 3 assi con rampe extra lunghe * Rampe idrauliche e regolabili lateralmente * Lunghezza di carico 8,80 m x 2,50 m * Altezza di carico 0,85 m * Assali SKF * 2 sostegni * Assale posteriore sterzante * Sospensione a balestre/aria + sollevamento/abbassamento Hjdowxm Ilepfx Akiep * Occhielli per carichi pesanti DIN * EBS * ABS (sistema antibloccaggio) * Cassetta porta attrezzi * Doppia gomma * MTT possibile 48.000 kg * Peso a vuoto 9.600 kg * Portata utile 38.400 kg Se desiderate un nuovo collaudo TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuovo collaudo TÜV, senza nuova DGUV, senza nuovo SP, senza nuova UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Consigliamo e raccomandiamo vivamente una visita e un controllo del veicolo/merce, affinché non sorgano equivoci sulle condizioni e l'idoneità da parte dell'acquirente. Visioni e controlli sono possibili e caldamente consigliati previo appuntamento. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non si risponde di eventuali errori o inesattezze nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e la dotazione dei veicoli/beni. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. - .

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Hedpjyib Ahjfx Akijp Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: usata, chilometraggio: 444.784 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 03/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, freni: ritardatore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, * 6874 - ID veicolo per richieste telefoniche * ABS, ASR, cambio automatico / MB Powershift, retarder, cruise control, bloccaggio, assistenza alla partenza, volante multifunzione, alzacristalli elettrici, specchietti elettrici e riscaldati, radio CD / Bluetooth, aria condizionata, riscaldamento autonomo, 1 cuccetta, lucernario, parasole, tromba pneumatica, barra portafari con fari supplementari e lampeggianti, AdBlue, asse anteriore sollevabile e sterzante, sospensione pneumatica posteriore * Impianto idraulico * Altezza del sella: 1,24 m * Peso totale ammesso del convoglio: 68.000 kg * Pneumatici 1° asse: 385/55R22,5 (12 / 18 mm) * Pneumatici 2° asse: 315/70R22,5 (14 / 14 mm) * Pneumatici 3° asse: 315/70R22,5 (19 / 19 / 19 / 19 mm) ----nostro indirizzo email:     il nostro servizio per voi:       - Procuriamo targhe temporanee o doganali Hodpfxex S T Hbs Akiep       - Trasporto / consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento dei veicoli per paesi terzi Se avete domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero* WhatsApp solo per parlanti russi:* Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2007, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Equipaggiamento: ABS, * 1091 - ID veicolo per richieste telefoniche * Costruttore: M&V, Modello: NPSL32 * Rimorchio ribassato con collo d’oca * ABS, EBS, assi BPW-Eco, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche, 1° asse sollevabile, 2° e 3° asse con sterzatura forzata idraulica, telaio TRIDEC, asse con sterzatura manuale tramite telecomando, lubrificazione centralizzata, guida per rampe di carico * Coda estensibile pneumaticamente di 1,50 m * Condizioni eccellenti (secondo il precedente proprietario, circa 3 anni fa è stato installato un nuovo pianale e il veicolo è stato revisionato!) * Massa totale ammessa tecnicamente: 41.000 kg * Pneumatici: 235/75R17,5 (9 mm) ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Ottenimento di targhe temporanee o di esportazione       - Trasporto/consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento veicoli per paesi terzi Hsdpfxjyt Alzo Akiep Se avete domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.100 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl, semirimorchio a tre assi con pianale ribassato e rampe, tipo SDS 470 T Peso totale 41.000 kg / 47.000 kg Peso a vuoto 8.900 kg Capacità di carico utile 32.100 kg / 38.100 kg Lunghezza totale 13.300 mm Lunghezza del pianale 9.200 mm Rampe 2.800 mm x 750 mm con sollevamento a molla Sospensioni pneumatiche Vaschetta per braccio escavatore Kit di cinghie di fissaggio completo Pavimento in legno da 70 mm Assi SAF, asse 3 come asse sterzante Aggiungere costi di trasporto/preparazione dal magazzino di Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Il veicolo è disponibile immediatamente presso il magazzino. Offerta di leasing con opzione di riscatto: durata 48 mesi, valore residuo del 40%, acconto pari all'IVA. Hsdpfx Akek N Afloisp Rata mensile: 999,00 EUR (pagabile solo in netto)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 5.600 kg Portata utile: 18.400 / 24.400 kg Lunghezza totale: 10.290 mm Lunghezza di carico: 5.900 mm incl. smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm Altezza piano di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più costi di trasporto / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Carrello pianale ribassato Struttura in acciaio saldata Timoneria anteriore con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per muletto) 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Predisposizione per allargamento fino a 3.000 mm (fori nel telaio esterno con coperture, non nello smusso posteriore) Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di asole di ancoraggio incassate nel longherone anteriore sulla curvatura, ciascuna da 10 ton. 7 coppie di pioli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, ognuno da 10 ton. 1 x davanti sulla curvatura 5 x nel pianale ribassato 1 x nello smusso posteriore 12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 ton. ciascuno (ganci per cinghie di fissaggio) 5 x curvatura, 6 x pianale ribassato e 1 x smusso posteriore Sistema di traino per rimorchio con timoneria anteriore Timoneria con occhione traino da 40 mm certificato Regolazione altezza timoneria tramite molla Assali e sospensioni Assi a tamburo, a scelta del costruttore "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e compensazione del carico meccanica (bilancieri) Ruote e pneumatici 235/75 R 17.5" A scelta del costruttore Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento Hodpsynvrwefx Akiep Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla di accumulo 2 testine d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento al trattore stradale, prolungate di ca. 60 cm Senza ABS, ma con ALB meccanico, omologazione max. 60 km/h Impianto elettrico 12 Volt, fanali posteriori polivalenti, senza illuminazione laterale a LED gialla, riflettori laterali 2 luci posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro posteriori bianco/rosse 1 x presa a 7 poli 12 Volt anteriore, con cavo di collegamento prolungato di ca. 60 cm 1 girofaro LED con supporto, comando tramite posizione di sosta (lampada removibile) 2 coppie di pannelli segnalatori illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Curvatura anteriore con rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Cassetta portaoggetti incassata nello smusso verso la curvatura Successivamente con pianale in legno tenero da ca. 70 mm, in zona passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Smusso posteriore con pavimento in legno tenero 70 mm Superficie ribassata incl. smusso posteriore 5.900 mm Rampe di salita Rampe in acciaio ca. 3.000 mm lunghe, larghe 750 mm, traslabili lateralmente Rivestite in legno (punta in acciaio/mandorlato) Azionamento idraulico tramite presa di forza laterale trattore, con strozzatore, comando laterale a sinistra FR Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incl. tubo di collegamento Indicazioni operative Con carico asse 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, solo carichi indivisibili ammessi! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico potrebbe non essere raggiunto ri

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.230 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2026, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Rimorchio a pianale Müller-Mitteltal con alloggiamenti per ruote TS 3 RM ML 30,0, 2 altezze di carico e rampe * Aumento del carico sull'aggancio da 12 t a 18 t, incluso. Attacco a perno re montato in: seconda posizione dell'attacco a perno re, attacco a perno re fino a un'inclinazione di 2.750 mm. Raggio di rotazione posteriore di circa 2.400 mm (si consiglia uno spazio libero minimo di 150 mm). Raggio di rotazione anteriore di 1.480 mm o 1.570 mm con ruota di scorta. Nota: è necessario assicurare uno spazio libero sufficiente verso il veicolo trainante. Hjdey R Ipuspfx Akiop * Parti estraibili per gli alloggiamenti delle ruote nella parte anteriore e posteriore inferiore (profondità 205 mm). 6 traverse per il fissaggio delle ruote negli alloggiamenti, realizzate come alloggiamenti secondo il codice 09.112. Serbatoio pneumatico in alluminio al posto dell'acciaio. * Unità di controllo Smartboard montata sul rimorchio come strumento informativo, dotata di sensori di pressione per l'indicazione del carico totale sull'asse. Possibilità di visualizzazione tramite l'unità di controllo o sul camion tramite il sistema di sospensioni pneumatiche EBS (a seconda del produttore del camion). * Pacchetto combinato ?SP?: cassetta degli attrezzi con angoli a 45° in lamiera di acciaio zincato, verniciata a polvere in RAL 9006 bianco alluminio, sulla piattaforma dell'aggancio, larghezza 2.480 x altezza 500 mm, con coperchio ribaltabile nella parte superiore, portelli laterali e sporgenze laterali in alluminio. Pannelli laterali in alluminio ribaltabili verso la piattaforma dell'aggancio (altezza 500 mm), pannello posteriore in alluminio ad incastro (altezza 150 mm), pannelli laterali in alluminio laccati internamente ed esternamente in RAL 9006 bianco alluminio. Include traversi posteriori ribaltabili e rimovibili, zincati (senza verniciatura di copertura). Include elemento anteriore avvitato. Lunghezza del longherone fino alla sporgenza di 3.935 mm. Raggio di rotazione anteriore, senza ruota di scorta, a un'inclinazione di 2.450 mm o 2.750 mm, di circa 1.750 mm o circa 1.480 mm. * 2 dispositivi di bloccaggio per container installati a filo nel longherone. * 3 alloggiamenti sotto la piattaforma dell'aggancio per riporre rampe di carico in alluminio o tavole di legno per la copertura degli alloggiamenti delle ruote. * Braccio ribaltabile/estendibile (zincato) e tavole di legno per l'allargamento incluse (non sulla sporgenza posteriore). Supporto per le tavole sulla piattaforma dell'aggancio (la distanza tra le ruote del carico non deve superare i 2.500 mm). * Seconda luce di posizione a LED sul pacchetto di avvertimento nella parte anteriore e posteriore (doppia illuminazione), solo in combinazione con il pacchetto di avvertimento. * 2 luci di retromarcia a LED sul lato posteriore del rimorchio, attivate con la retromarcia (adatte per 12 V e 24 V), max. 2 unità aggiuntive consentite. * Presa a 7 poli sul lato posteriore, predisposta per l'illuminazione supplementare con luci posteriori (58 R) e massa. * Rivestimento in gomma sulla rampa di carico a sinistra e a destra (circa 860 mm di lunghezza). Striscia di rivestimento in gomma, posizionata sulla tavola interna delle rampe monoblocco. * Impianto di lubrificazione centralizzata completamente automatizzato con pompa (24 V), serbatoio del grasso e centralina integrata, senza collegamento alle rampe (in caso di sterzo: include il collegamento del distributore sulla piattaforma dell'aggancio). Nota: possibile solo con

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAVJS1339PH522406, peso a vuoto: 8.520 kg, peso massimo di carico: 30.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, prima immatricolazione: 01/2024, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: giallo, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, POSIZIONE: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMITRANSPORTER PIATTAFORMA PER MATERIALI EDILI A 3 ASSI RH230 - sterzatura forzata N° Identificazione veicolo: VAVJS1339PH522406 Chilometraggio 7.700 km - Pesi Peso totale (tecnico): 39 t Portata gruppo assali (tecnica): 27 t Carico sul ralla (tecnico): 12 t DIMENSIONI Lunghezza interna ca. 13.500 mm Larghezza interna ca. 2.480 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore ca. 230 mm sopra ASH = ca. 1.360 mm Altezza sella a vuoto ca. 1.130 mm TELAIO - Struttura del telaio in acciaio saldato - Rinforzato per carico 20 t con punto focale su 4 m di lunghezza di carico - Altezza telaio anteriore ca. 230 mm - Perno ralla 2" intercambiabile - Telaio per altezza sella a vuoto ca. 1.120 mm - ca. 1.200 mm per trattore con sospensione pneumatica - Telaio esterno perforato 4 mm, distanza tra centri dei fori ca. 100 mm, asola 50/30 mm, per ancoraggio 3,5 t per punto di fissaggio - 10 coppie di anelli di ancoraggio da 5 t, incassati nel pavimento, ribaltabili anche verso l’esterno - 8 coppie di alloggiamenti per profili quadrati con supporto per montanti 80x80 mm, su entrambi i lati del telaio esterno - 6 pezzi di alloggiamenti per profili quadrati con supporto per montanti 80x80 mm, trasversali su tutta la larghezza, forza di trazione max. 2000 daN ASSALI - Assali BPW-EcoDisc con freni a disco ø430 mm (disco 22,5") - Portata 9 t per asse, versione solo su strada - 1° asse fisso - 2° e 3° asse con integrato sistema di carrellamento per sterzatura forzata STERZO - Sterzatura forzata "Tridec TR" su due assi con carrello rotante, per impieghi gravosi - Sterzatura forzata automatica, piattaforma sterzante anteriore con cuneo di sterzo - Trasmissione tramite due tiranti, asse posteriore con carrello rotante - Punti di lubrificazione centralizzati per lo sterzo sulla piattaforma anteriore e sul carrello posteriore - Sollevamento asse sul 1° asse, si solleva e abbassa automaticamente in base al peso, assistenza all’avviamento con limitazione della velocità IMPIANTO FRENANTE / SOSPENSIONE - Impianto EBS 2S2M, un asse monitorato - RSS/RSP - Programma di stabilità - Freno di stazionamento a molla su 2 assi - Serbatoio aria in alluminio - Collegamenti freno/aria con accoppiamento rapido Quattromatic - Presa EBS/ABS anteriore - Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm - Regolazione automatica al livello di marcia programmato sopra i 15 km/h SISTEMI DI ASSISTENZA/SICUREZZA - Indicatore di carico per asse tramite segnale Canbus EBS per visualizzazione sul display in cabina - SmartBoard Wabco per lettura dati tramite display (chilometraggio, portata gruppo assali, diagnosi freni ecc.) PIANO DI CARICO - Pianale in multistrato resinato spessore 27 mm con profili in acciaio a cappello sopra le longherine Hjdpfoxq S H Iex Akisp - Portata del piano 7.200 kg carico su asse di carrello elevatore ACCESSORI / GENERALE - Barra di protezione laterale per carrello elevatore in alluminio avvitata su entrambi i lati del telaio esterno - Barra di protezione posteriore per carrello elevatore in alluminio trasversale - Cassetta speciale chiusa in lamiera d’acciaio marca Schoch, rivestita nera ca. 3.340 mm lunga, ca. 2.480 mm larga, ca. 500 mm alta, portata ca. 1 t, asimmetrica con porte su entrambi i lati - Cassetta in lamiera d’acciaio zincata / coperchio verniciato in tinta unita - 8 traverse in legno duro innestabili ca. 100/100 mm, con bordo in acciaio, fissabili negli alloggiamenti

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.050 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, ? Rampe a molla ? Supporto per ruota di scorta ? Per lato: 7 anelli di ancoraggio ? Per lato: 4 tasche per stanti ? Occhione traino 50 mm ? Altezza di carico: ca. 910 mm ? Freno a tamburo ? ABS Hedpjy T Tvxofx Akisp ? Sospensione a balestre ? EBS ? Gemellaggio pneumatici Tutte le informazioni senza garanzia / Vendita intermedia riservata.