Semirimorchio con pianale aperto

Schwarzmüller RH 230 Plateau | hydr. zwangslenkenkt

SEDE: 73230 Kirchheim unter Teck
-
SEMIRIMORCHIO PIATTAFORMA PER MATERIALI EDILI A 3 ASSI RH230 – sterzatura forzata
Due veicoli identici disponibili – su richiesta comprensivi di trattore stradale Volvo FM 370 (anno 2018)
Nr. Identificazione veicolo: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408
Chilometraggio: 7.700 km
-
PESI
Peso totale (tecnico): 39 t
Carico assale (tecnico): 27 t
Carico sul perno di appoggio (tecnico): 12 t

DIMENSIONI
Lunghezza interna ca. 13.500 mm
Larghezza interna ca. 2.480 mm
Larghezza totale max. 2.550 mm
Altezza di carico anteriore ca. 230 mm sopra ASH = ca. 1.360 mm
Altezza di accoppiamento scarico ca. 1.130 mm

TELAIO
- Struttura del telaio in acciaio saldato
- Rinforzato per carichi di 20 t nel centro, su 4 m di lunghezza di carico
- Altezza telaio anteriore ca. 230 mm
- Perno ralla 2" intercambiabile
- Telaio per altezza di accoppiamento scarico ca. 1.120 mm - ca. 1.200 mm con trattore stradale a sospensione pneumatica
- Telaio esterno perforato da 4 mm con distanza tra i fori ca. 100 mm, foro asolato 50/30 mm, per ancoraggio 3,5 t per punto
- 10 coppie di anelli di ancoraggio da 5 t incassati nel pavimento, ribaltabili, apribili anche verso l’esterno
- 8 coppie di inserti tubolari per stanti 80x80 mm con alloggiamento a innesto, su entrambi i lati del telaio esterno
- 6 inserti tubolari con alloggiamento a innesto per stanti 80x80 mm trasversalmente su tutta la larghezza, max forza di trazione 2.000 daN

ASSI
- Assali BPW-EcoDisc con freni a disco ø430 mm (disco 22,5"),
- Portata 9 t/asse, versione onroad
- 1º asse fisso
- 2º e 3º asse con snodo per sterzatura forzata

STERZATURA
- Sterzatura forzata "Tridec TR" su due assi sterzanti con piatto girevole, per impiego gravoso
- Sterzatura forzata automatica, piattaforma anteriore con cuneo di sterzo
- Trasmissione tramite due tiranti di sterzatura, installazione posteriore asse con piatto girevole
- Punti di lubrificazione centralizzati per lo sterzo sulla piattaforma anteriore e posteriore
- Sollevamento asse sul 1º asse, solleva/abbassa in automatico in base al carico, assistenza di avvio a velocità limitata
Godpsxq S H Ijfx Abzeca

IMPIANTO FRENANTE / SOSPENSIONI
- Impianto EBS 2S2M, un asse sensorizzato
- RSS/RSP – programma di stabilità
- Freno di stazionamento a molla su 2 assi
- Serbatoi aria in alluminio
- Collegamenti aria/freno con attacco rapido Quattromatic
- Presa EBS/ABS anteriore
- Sospensione pneumatica con alzata e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm
- Regolazione automatica al livello di marcia programmato da 15 km/h

SISTEMI DI ASSISTENZA / SICUREZZA
- Indicazione carico assale tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina
- Wabco SmartBoard per visualizzazione dati su display (chilometraggio, carico assali, diagnosi freni ecc.)

PIANO DI CARICO
- Pavimento in multistrato fenolico 27 mm con profilati in acciaio a cappello sui longheroni
- Capacità di carico pavimento 7.200 kg carico asse carrello elevatore

ACCESSORI / VARIE
- Protezione laterale antiurto in alluminio avvitata su entrambi i lati del telaio esterno
- Protezione antiurto in alluminio posteriore trasversale
- Cassetta chiusa in lamiera d’acciaio speciale, marca Schoch, rivestita in nero, ca. 3.340 mm lunga, ca. 2.480 mm larga, ca. 500 mm alta, per carichi ca. 1 t, asimmetrica con porte su entrambi i lati
- Cassetta in lamiera d’acciaio zincata/coperchio verniciato a tinta unita
- 8 traverse in legno duro inseribili ca. 100/100 mm, bordate in acciaio, fissabili negli alloggiamenti

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.