Rimorchio a pianale ribassato

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema di compensazione ----Timone / Attacco timone: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco timone con flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti posteriori pieghevoli zincati a caldo * Cassetta portautensili in plastica, montata a destra sul lato anteriore del telaio * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi anteriori in plastica ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifere spesso 50 mm * Dispositivo anteriore, sul telaio, per il montaggio successivo di sistemi di bloccaggio per container * Telaio anteriore avvitato, in lamiera liscia * Pannelli laterali in lamiera d'acciaio, profilati a trapezio, ribaltabili con sistema di sollevamento a molla * Pannello posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe – supporto interno, davanti al telaio, quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm Guedjrvvflspfx Ap Iei * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate negli angoli, sia anteriore che posteriore * Diverse forature nel telaio anteriore e posteriore per il fissaggio con cinghie da 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale centrale, per il fissaggio con cinghie fino a una forza di 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica con sistema a molla per il funzionamento da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (scorrevole fino a 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio e timone zincati a caldo, telaio anteriore, rampe di carico e pannello posteriore * Colore dei pannelli laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciare i pannelli laterali in un colore RAL diverso, con sovrapprezzo ----Informazioni: * Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione per il fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna a partire dalla settimana 47 del 2026

Condizione: nuovo, chilometraggio: 14 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.310 kg, peso massimo di carico: 9.615 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.100 mm, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 45 m³, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, Peso a vuoto: 8.310 kg, peso totale ammesso: 18.000 kg, vano di carico (L x L x A): 7.300 mm x 2.480 mm x 2.500 mm, 1° asse: 385/55 R22.5, 2° asse: 315/70 R22.5, sedili in tessuto, colore interno grigio, sospensioni a balestra-pneumatiche, tachigrafo digitale, gancio di traino a occhione: sul traversa di coda, Rockinger, sul telaio traversa di coda, per rimorchi a timone con occhiello traino 40 mm sul traversa di coda, gancio di manovra: sul traversa di coda, Rockinger, sul telaio traversa di coda, sistema frenante elettronico EBS, assistente alla frenata, programma elettronico di stabilità ESP, controllo trazione ASR, climatronic, sedile comfort conducente, sedile conducente pneumatico, bracciolo conducente, riscaldamento sedile conducente, regolazione altezza fari, MAN Media Truck Advanced, unità centrale di comando: selettore rotativo/pressorio con tasti di accesso diretto e touchpad, sistema audio, assistente mantenimento corsia, volante multifunzione, colonna sterzo regolabile, supporto lombare conducente, fendinebbia, specchietti retrovisori elettrici e riscaldati, specchietto marciapiede elettrico e riscaldato, immobilizzatore elettronico, chiusura centralizzata con telecomando, vetri colorati: vetri porta tonalizzati, parabrezza in vetro stratificato tonalizzato, bloccaggio del differenziale posteriore, protezione anti-intrusione: posteriore arrotondata, laterale, anteriore, parasole: anteriore parabrezza, doppio equipaggiamento su asse posteriore, fari da lavoro, luci diurne a LED, portabicchieri, pacchetto Efficientline, luci di svolta, sistema telematico: MAN Telematics, integrazione app smartphone, limitatore di velocità: limitatore regolabile della velocità di marcia (FGB), limitatore (regolazione motore), elettronicamente 89 km/h + 1 km/h di tolleranza (regolazione motore), antispray, essiccatore aria, attivazione automatica lampeggianti d'emergenza in caso di frenata d'emergenza, rapporto assale i=2,53, con riduzione della coppia (conforme livello OBD), livello refrigerante con preavviso, interruttore principale batteria meccanico, serbatoio aria compressa in alluminio con inserti elastici sotto le fasce di serraggio, asse posteriore motrice ipodioide, permanente, singola gomma asse anteriore, demoltiplicazione sterzo normale, asse anteriore... Gsdpfxjyyq S Rs Ap Isui

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema di compensazione ----Timone / Attacco timone: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco timone con flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti posteriori pieghevoli zincati a caldo * Cassetta portautensili in plastica, montata a destra sul lato anteriore del telaio * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi anteriori in plastica Gedpfeq Dyvvsx Ap Ieui ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifere spesso 50 mm * Dispositivo anteriore, sul telaio, per il montaggio successivo di sistemi di bloccaggio per container * Telaio anteriore avvitato, in lamiera liscia * Pannelli laterali in lamiera d'acciaio, profilati a trapezio, ribaltabili con sistema di sollevamento a molla * Pannello posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe – supporto interno, davanti al telaio, quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate negli angoli, sia anteriore che posteriore * Diverse forature nel telaio anteriore e posteriore per il fissaggio con cinghie da 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale centrale, per il fissaggio con cinghie fino a una forza di 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica con sistema a molla per il funzionamento da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (scorrevole fino a 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio e timone zincati a caldo, telaio anteriore, rampe di carico e pannello posteriore * Colore dei pannelli laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciare i pannelli laterali in un colore RAL diverso, con sovrapprezzo ----Informazioni: * Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione per il fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna a partire dalla settimana 47 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: Guodpev D Tcbofx Ap Ioi * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Spina a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di abete da 50 mm * Davanti alla parete frontale e nella parte inclinata posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili, divise centralmente in 1 sezione * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, utilizzabile internamente davanti alla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio con catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti angolari, anteriore e posteriore, 1 punto di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Nella trave frontale e nel traversa posteriore, diverse forature per il fissaggio del carico con capacità fino a 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio del carico fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in acciaio zincato, costituite da un unico elemento, con meccanismo a molla per il funzionamento da parte di un singolo operatore, ca. 2.750 x 600 mm (si possono avvicinare fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di carico verniciati a caldo * Assi, balestre, serbatoio dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati in nero * Pareti laterali verniciate in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: A10916, peso a vuoto: 759 kg, peso massimo di carico: 2.741 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Contenuto della fornitura: 1x Rimorchio per macchine edili trasporto macchinari tridem con rampa 400x180cm 3500kg Descrizione: Con il rimorchio per macchine edili Martz (Tridem) investite in stabilità senza compromessi e massima affidabilità. Questo robusto rimorchio da trasporto è stato progettato appositamente per le elevate esigenze del settore edile e gestisce senza sforzo il trasporto di escavatori, pale gommate e attrezzature pesanti. Grazie al telaio in acciaio saldato e a un impressionante carico utile di 2.741 kg, questo rimorchio trasporta le vostre macchine in modo sicuro ed efficiente su qualsiasi cantiere. Costruzione massiccia: Il telaio in acciaio completamente saldato e il pianale in multistrato fenolico estremamente resistente garantiscono la massima durata anche nell’uso quotidiano nelle condizioni più difficili. Telaio Tridem (3 assi): Gli assali a sospensione in gomma, in combinazione con il sistema a 3 assi, offrono una distribuzione del peso ottimale e una maneggevolezza estremamente stabile anche a pieno carico (3.500 kg di massa totale ammissibile). Sistema di carico intelligente: La rampa di carico continua, ribaltabile verso l’alto, è dotata di ammortizzatori e supporti integrati. Questo consente un azionamento confortevole e senza sforzo e una salita sicura e stabile dei macchinari. Dettagli pratici: Un vano per benna integrato sul timone a V, fiancate calpestabili con rivestimento antiscivolo, ruotino d’appoggio automatico e solide anelle di ancoraggio rendono il fissaggio e il carico particolarmente efficiente nella pratica quotidiana. Dati tecnici: - Frenato - Tridem (tre assi) - Ruotino d'appoggio automatico - Cunei fermaruota con supporto - Vano per benna - Occhielli di ancoraggio - Fiancate calpestabili con antiscivolo - Rampa ribaltabile con supporto per rampa - Ammortizzatori sulla rampa Massa totale: 3.500kg Peso a vuoto: 759kg Carico utile: 2.741kg Lunghezza utile: 4.000mm Larghezza utile: 1.822mm Larghezza totale: 2.420mm Lunghezza totale: 6.011mm Altezza totale: 1.820mm Produttore: Martz Tipo presa: 13 poli Tipo rimorchio: Trasporto macchine edili Numero di assi: 3 assi Tipo di sospensione: Assale con sospensione in gomma Tipo di timone: Timone a V Posizione ruote: sotto le sponde laterali Pianale: multistrato fenolico Tipo di rimorchio: Rimorchio per macchine edili Tipo di telaio: saldato Guodpszacv Tofx Ap Iei Materiale telaio: acciaio Utilizzo: Trasporto di macchine da cantiere (escavatori, pale gommate, ecc.) Ammortizzatori: No (opzionale: +290,- Euro per omologazione 100 km/h) Su richiesta, per ritiro autonomo, possiamo inviarvi gratuitamente i documenti del veicolo in anticipo!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sgancio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con equalizzatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Connettore di alimentazione a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, montata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale del semirimorchio: * Pavimento in legno di conifera spesso 50 mm * Davanti alla parete frontale e sulla pendenza posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio – con profilo a trapezio – ribaltabili, divise a metà * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, ripiegabile all'interno, davanti alla parete frontale quando non in uso * Travi posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con una capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Negli angoli anteriore e posteriore, rispettivamente 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nella trave frontale e nella trave terminale, diverse forature per un ancoraggio da 1,2 tonnellate * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per un ancoraggio fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco, con griglia, dotate di sistema a molla per l'uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (possono essere ridotte fino a 20 mm) * Pendenza di carico posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico verniciati a caldo * Assali, sospensioni, serbatoi dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati di nero * Verniciatura delle pareti laterali in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Cassone rinforzato e certificato secondo la norma EN 12642 XL, comprensivo di certificato di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati Gjdpfxjv Eq Evj Ap Ijui ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con sistema di compensazione ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cric di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica montata sul lato destro anteriore della parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi parziali in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di chiusure per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con sistema di sollevamento a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe - supporti interni sulla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm Guodpfx Asxglh Rep Iji * Possibilità di installare staffe di ancoraggio di 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriore e posteriore, 1 ancoraggio da 6,3 tonnellate per angolo * Travi frontali e terminali con diverse forature per ancoraggi da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (regolabili fino a una distanza di 20 mm) * Inclinazione della rampa posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL a scelta, con sovrapprezzo ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione per il fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna a partire dalla settimana 41 del 2026

Condizione: usata, chilometraggio: 29.885 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 7.000 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.800 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, Posizione del veicolo: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, Mtl. house, Sedile girevole, Specchietti retrovisori elettrici, Specchietti retrovisori riscaldati, Alzacristalli elettrici a sinistra, Alzacristalli elettrici a destra, Climatizzatore, Cruise control, Sistema di navigazione, ABS (sistema antibloccaggio), Controllo della trazione (ASR), Acceleratore costante, Blocco del differenziale, Sospensioni Leaf-air, Gancio di traino aria+luce, Serbatoio in alluminio, Protezione a U, Portellone sul tetto, Distintivo ambientale verde Passo: 4800 mm Assale anteriore 7,5t, ruota a disco posteriore 440 Hypoid 13t, impianto frenante elettronico con ABS e ASR, freni a disco con protezione parziale sull'assale anteriore e posteriore, monitoraggio della condensa per l'impianto dell'aria compressa, freno di stazionamento elettronico, stabilizzatore sull'assale anteriore, protezione antincastro anteriore in alluminio, utilizzo del calore residuo, sensore luci, sistema di bloccaggio comfort, programma di guida economy/power, sistema di navigazione, cockpit multimediale, preinstallazione per il pagamento del pedaggio, luci diurne, freno motore, ESP, Lane Keeping Assist, Attention Assist, Traffic Sign Assist, Active Brake Assist. Godpfevq Rydox Ap Ieui Lunghezza del telaio: 6350 mm circa! Lunghezza totale: 8500 mm! ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 735 kg, peso massimo di carico: 2.765 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.500 mm, larghezza vano di carico: 1.820 mm, altezza vano di carico: 250 mm, lunghezza totale: 5.520 mm, larghezza totale: 2.420 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195/50R13C, freno rimorchio: rimorchio frenato, Temared Builder 3 3518S 3500 kg PIANO DI CARICO IN ALLUMINIO Rimorchio per macchinari edili con rampa a griglia - NUOVO - Dati tecnici: Peso totale consentito 3500 kg Peso a vuoto circa 735 kg Carico utile circa 2765 kg Dimensioni interne del cassone 350 x 182 x 25 cm Dimensioni esterne 552 x 242 x 182 cm (LxLxA) Pneumatici 195/50R13C Altezza di carico circa 37 cm > Con un sovrapprezzo, sono disponibili anche i modelli 4018S/2 con piano di carico in alluminio (area di carico 400 x 180 cm)! Equipaggiamento e struttura: Telaio e telaio della piattaforma saldati, zincati a caldo Supporto per benna escavatrice montato sulla barra di traino di serie Barra di traino a V, ruota di supporto di serie Freno di stazionamento a inerzia con sistema di retromarcia, freno a mano Assali a molla in gomma a manutenzione ridotta Pareti laterali in acciaio massiccio saldate Pareti laterali calpestabili con fori integrati lungo l'intera lunghezza del cassone Piano di carico in alluminio Anelli di fissaggio estraibili integrati nel telaio inferiore sui lati Rampa a griglia continua con dispositivo di sollevamento (Novità: pistoni a gas, la molla mostrata in alcune immagini non è più presente!) Supporto di sollevamento integrato nella rampa Impianto elettrico 12V, connettore a 13 poli, luce di retromarcia Luci multifunzionali montate in modo protetto sul montante laterale Luci supplementari montate in modo protetto sul montante anteriore Incluso il libretto di circolazione e il certificato di conformità (COC) tedesco Accessori opzionali: Ruota di scorta sotto il supporto per benna escavatrice Cinghie di fissaggio Sistema antifurto Guedjzi R U Uopfx Ap Isi ecc. (si prega di richiedere) ! Molti altri rimorchi sono disponibili su >>> trelex.de ! * Possibilità di finanziamento e permuta! * Ampia scelta: oltre 300 rimorchi costantemente in magazzino, venite a trovarci! * Consulenza competente e trasparente, gestione rapida. * Domande? Chiamateci! ATTENZIONE: non è possibile il ritiro immediato senza prenotazione!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di costruzione: 2016-10 Guedpfx Ajzdqnqep Iei Peso lordo: 3.220 kg Carico utile: 8.680 kg PESO MASSIMO: 11.900 kg