Max Trailer 5-Achs-Tele-Semi-Nachlaufgelenkt usato in vendita (53.156)

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 1 asse, carico assiale ammesso (asse 1): 6.600 kg, prima immatricolazione: 03/2002, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, lunghezza totale: 10.250 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 850 mm, sospensione: aria, passo: 7.120 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Configurazione degli assi Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 6600 kg; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 70%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 60%; profondità del battistrada destro (interno): 70%; profondità del battistrada destro (esterno): 70% Pesi Peso a vuoto: 4.030 kg Carico utile: 4.070 kg Peso totale consentito: 8.100 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 85 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Identificazione Targa: OG-87-VX = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori foto, consultare: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle aziende commerciali indipendenti leader a livello mondiale nel settore dei veicoli commerciali. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di camion usati, trattori, rimorchi e semirimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, gli anni di produzione e le fasce di prezzo. Qui troverete sempre un veicolo di qualità al giusto prezzo! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Un buon servizio Itsdpfx Afez Dnufszjn - Un ampio e rapidamente rinnovato magazzino - Una qualità riconosciuta - Un'attività trasparente - Parliamo molte lingue - Assistenza per la compilazione dei documenti e il trasporto - Organizzazione rapida delle targhe (per l'esportazione) - Servizi tecnici professionali - E molto altro ancora. Visitate il sito web: e consultate la nostra offerta completa e i prezzi competitivi. Siamo aperti 6 giorni alla settimana. Avete bisogno di assistenza per l'esportazione, l'importazione o la spedizione del vostro veicolo? Contattate il nostro team di vendita. È anche possibile vendere il vostro veicolo attuale alla nostra azienda. Facciamo del nostro meglio per mostrare i dati nel modo più accurato possibile, ma da questi dati non possono essere derivati diritti. Possiamo anche organizzare un finanziamento per voi nei Paesi Bassi.

Condizione: usata, peso complessivo: 109.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2013, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: XNJ76C5UC12H01185 Sistema idraulico – presa NATO Carico sul timone: 25.000 kg – carico sugli assi: 7 x 12.000 kg Peso totale: 109.000 kg Peso a vuoto: 19.820 kg Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Lunghezza del collo d'oca: 4.300 mm Altezza del gancio di traino: 1.300 - 1.400 mm = perno centrale da 3,5 pollici Pianale ribassato: lunghezza: 12.415 mm (di cui 300 mm smussati) – larghezza: 2.750 mm – altezza del piano di carico: circa 880 mm ALLARGABILE fino a 3.200 mm Guide per il fissaggio Carico sugli assi tecnicamente 7 x 12.000 kg Assi Broshuis con freni a tamburo – SOSPENSIONE IDRAULICA Asse 1 + 2 SOLLEVABILE 6 assi sterzanti, sterzatura idraulica forzata Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 245/70 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha scopo di identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto contrattuale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di vendita. Iedpfx Ajzhdhfsfzotn La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. In caso di necessità di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o iscrizioni. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm -Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica -Per autotreni: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: -Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm -Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico -Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno Assi e pneumatici: -"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico -Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg -Equalizzazione idraulica degli assi -Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne -Spinotto re da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto -Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore -4 zeppe -Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse -Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite -Centralina idraulica -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 -Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico -Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm -I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm) -Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria -Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato -Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile -1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm -Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse -6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4 -7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato Itedpfx Afeh Hm Thjzon -Sul piano di caric

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF1S7ZPJ1EF03xxxx, Anno di produzione: 2014, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24719 Informazioni generali: Anno di costruzione: 2014 Marca: Narko Numero di assi: 2 Prima immatricolazione: 11.07.2014 Allestimento: Asse sollevabile sul primo asse Asse sterzante sul terzo asse Isdpfx Aoz Rt Ulsfzetn Sospensioni pneumatiche Struttura con sponde laterali continue Pneumatici (vedere le immagini) Dimensioni e peso: Lunghezza: 1.120 cm Passo: 182 cm Peso a vuoto: 6.980 kg Carico utile massimo: 31.020 kg Descrizione: Semirimorchio Narko del 2014. Una struttura con sponde laterali continue è inclusa nella fornitura. Consegna da concordare. Revisione: Sì Approvazione UE valida fino al: 12.01.2027 Peso proprio: 6980 Peso totale: 38000 Carico utile: 31020 Larghezza: 255 Lunghezza: 1120 Modello: 2 akslet Rettsemi – Approvato UE = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Perno re a 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente sul lato destro in direzione di marcia -Estremità del collo di cigno inclinata di 8° e lunga 550 mm -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nel piano di carico del collo di cigno -2 coppie di alloggiamenti per travi 100 x 50 mm nel piano di carico del collo di cigno Piano di carico: -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Sezione fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del pavimento in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore con fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -Estensione massima tecnicamente possibile di 3.740 mm -Copertura degli alloggiamenti per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico massimo per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote mediante l'utilizzo della copertura degli alloggiamenti per ruote (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con pattini per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti confortevoli a molla e azionamento meccanico sul retro del veicolo per il supporto durante le operazioni di carico -Parafanghi continuo sul retro -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro all'inizio del piano di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore del piano di carico -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del piano di carico Telaio a 3 assi: -Marca degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellari 245/70 R17.5 con carico massimo per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchio -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido Iodpjzdzunefx Afzjtn -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo di informazione per rimorchio) -Controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Altezza di carico standard secondaria a 895 mm (-100/+100) -Controllo dello sterzo ausiliario tramite telecomando o pulsante sul collo di cigno, inclusa la funzione a corsia singola -Asse sollevabile con carico dipendente sul primo asse, inclusa l'assistenza all'avviamento (è possibile l'abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM) Rampe, a 2 elementi: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; Rivestimento del pavimento in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per la sicurezza della rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Il telecomando per il controllo dello sterzo ausiliario può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Accessori inclusi: -Pannello frontale con posizione di parcheggio per il pannello posteriore, circa 400 mm di altezza -Portaruota di scorta po

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.920 kg, peso complessivo: 4.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 09/2011, lunghezza spazio di carico: 7.230 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 47 m³, Equipaggiamento: ABS, * 8926 - ID veicolo per richieste telefoniche * Tipo: OS1-L50ZL * ABS, EBS, assi BPW, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, stabilizzatori anteriori, supporto posteriore, timone regolabile in altezza, porte a portale, barre di ancoraggio incassate nelle pareti, cassone rivestito in feltro, ruota di scorta * Pneumatici: 215/75R17,5 (6 / 6 / 6 / 7 mm) * Rimorchio con carico ridotto a 4.500 kg (peso lordo tecnicamente possibile: 5.000 kg) ----il nostro indirizzo e-mail: il nostro servizio per voi: - Procurazione di targhe provvisorie o di esportazione Itsdew D Ntnjpfx Afzsn - Trasporto/consegna in tutta l'UE - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Whatsapp per inglese, tedesco, russo e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: -Piano di carico a estrazione con blocco pneumatico -2 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (capacità 10.000 daN) Itodpoi Dwlwefx Afzjn -6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN) -2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN) -Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento Assi e pneumatici: -Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento -Assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la marcia indietro o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 435/50 R 19.5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sottoposto a sabbiatura come trattamento standard, garantita da una vernice di fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco -Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità, monocolore, color grigio novagrau -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile la verniciatura metallizzata Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una portata di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli -Connessioni conformi a ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: -Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata -2 cunei con supporto -Perce del re a 2" -Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm -Nastro riflettente giallo, montato lateralmente, sulla parte estraibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore -10 coppie di alloggiamenti per montanti da inserire 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro -Manuale e istruzioni su chiavetta USB -Parafanghi nella parte posteriore del semirimorchio -Un supporto per luce a giro nella parte posteriore del semirimorchio -Sulla testa del timone e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento, comprensivo di presa -Un vano portautensili INOX trasversale sotto il piano di carico (1.000x400x2.500 mm) -6 coppie di alloggiamenti per container WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; sulla parte estraibile è previsto un punto di blocco aggiuntivo per un container da 45 piedi -3 coppie di listelli per alloggiamenti montanti, montati trasversalmente nel piano di carico, per montanti da inserire 100 x 50 mm -Adesivo con limite di velocità 60 km/h nella parte posteriore -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Quattro segnali di avvertimento estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23201013029, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 14.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, Attenzione: immagini d'archivio! Semitremolo a pianale ribassato a 2 assi Tipo SZS 300, specifico per il trasporto di veicoli pesanti #Telaio semitremolo a pianale ribassato Struttura in acciaio saldata, piastra di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile, Pianale ribassato con rampa inclinata dall'area delle ruote fino al collo d'oca, altezza del piano di carico di circa 210 mm, parte posteriore inclinata fino all'area delle ruote, Listello di fissaggio per rampe in alluminio nella parte posteriore su tutta la larghezza 2 cunei di sostegno con supporto Copriruota in lamiera di acciaio zincata, rimovibile 1 occhiello di traino nella parte posteriore, 10 tonnellate Ruota di scorta con supporto sul frontale/cassone esterno anteriore 1 cassone in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, circa: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, con chiusura a chiave Argano elettrico a fune, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il cassone, posizionato sul piano di carico, azionamento con telecomando, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con guida per la fune e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata, inclusa presa NATO sulla piastra di collegamento 1 paio di vani ruota circa 700 mm, incassati nel pavimento a partire dal collo d'oca, aperti verso l'esterno. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm 4 coppie di posizioni per blocco ruote (standard Fliegl), senza blocchi ruota Accessorio per il posizionamento del semitremolo, circa 100 mm di altezza e 100 mm di lunghezza 2 blocchi ruota da inserire Preparazione per accessori del vano ruota #Punti di ancoraggio semitremolo a pianale ribassato 2 coppie di punti di ancoraggio da 2,5 tonnellate sul collo d'oca 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 4 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate nella parte superiore del longherone del telaio principale 1 punto di ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate (JDT) nella parte posteriore centrale nel vano per la rampa 1 punto di ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, da 10 tonnellate #Asse + Sospensioni Asse a tamburo SAF con freno, Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore argento metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED Iedpfxjzy Hwye Afzstn 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 1 luce a 360° a LED con supporto 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi integrati nel collo d'oca per illuminare il piano di carico #Pianale Collo d'oca con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo Pianale ri

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2018, SEMIRIMORCHIO IN OTTIME CONDIZIONE VISIONABILE A RAVENNA Itedpfxovrxl Do Afzon

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2026, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: Itodpfx Afez Nwr Sozjn - Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza di circa 3.750 mm - Collo di cigno idraulico, sollevabile e abbassabile, nonché estensibile - Carico massimo sul timone: 23.000 kg - Per motrici a semirimorchio: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Pianale di carico: - Pianale ribassato con travi esterne in versione estendibile, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 6.850 mm - Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso, circa 40 mm di spessore, e blocco meccanico Telaio posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera antiscivolo e pozzetto prismatico continuo di circa 1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro - 2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno - 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nel pozzetto - 2 coppie di alloggiamenti per traversi a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno Asse oscillante e pneumatici: - "ASSE OSCILLANTE", tutti gli assi collegati meccanicamente tramite un sistema idromeccanico - Valvola di sicurezza per rottura tubi sull'assale di compensazione con funzione di reset automatico - Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e connettore per il fissaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in "FAY-Grigio-34-0260" - Carico massimo per asse: 12.000 kg - Compensazione idraulica dell'asse - Pneumatici 245/70 R 17.5 - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 Accessori: - Preparazione per l'installazione di supporti a vite per posizionatori di container per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle travi esterne - Gancio a re Regina da 2" - Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm - Una ruota di scorta - Sulla barra di collegamento zincata anteriore, attacchi aria giallo-rossi - 4 supporti di bloccaggio - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, azionabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di sterzata a singolo asse - Collegamenti idraulici dal collo di cigno al pianale ribassato con raccordo multiplo al posto dei raccordi a vite - Gruppo idroelettrico - Nastro riflettente bianco, conforme alle normative UE, sui lati, sull'estensione e sul retro - Targhe riflettenti europee (Rosso-Giallo) sul retro del semirimorchio - Sul collo di cigno e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa - 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la corda superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, inseribili, di circa 2.440 x 400 mm - I traversi zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) - Collo di cigno nella parte superiore posteriore, chiuso con un pannello rimovibile - 5 coppie di alloggiamenti per traversi a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - Estensioni pieghevoli, per circa 230 mm per lato - 2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (capacità di carico 8.000 daN) - 1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di sollevamento del pianale ribassato - Sul pianale di carico, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo - Adesivo con limite di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Il pozzetto a forma di cucchiaio del tela

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2001, colore: rosso, Anno di produzione: 2001, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Cassetta degli attrezzi = Note = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Piattaforma, 5 assi, semirimorchio a pianale ribassato, Iedpfx Afjz R Agdjzjtn sterzo idraulico, estendibile = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 12.350 kg Revisione tecnica (APK): valida fino al 02.2027 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, a costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del timone con perno re perno da 2" sostituibile 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi semicircolare "Supporto paraspruzzi" integrato, superficie resistente agli urti con paraspruzzi antischiuma solo sull'ultimo asse 1 asta per telo con supporto 1 scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto sul lato 2 ganci di traino nella parte posteriore 1 supporto per tenda laterale sul telaio Itjdpfx Afszhgkiszon *Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza "Meccanismo di sollevamento zincato a caldo", 10 anni di garanzia contro la corrosione *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Passaggio dei cavi a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza *Ruote e pneumatici 385/65 R22.5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco "TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore 2 fari da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore *Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso con rivestimento in cromo duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Raccordo idraulico con tubo e giunto a vite HDK, NW = 48 mm con dado a flangia *Cassone Cassone in acciaio con sponde, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro (FR) per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. All'interno, con gradini sulla parete frontale. Pareti lat

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.275 kg, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Piattaforma ribassata NUOVA? Piattaforma di carico inclinata | 18,3 t di carico utile | Rampe | a partire da ¤ 49.100 Veicolo nuovo? Configurazione personalizzabile in base all'uso previsto. Robusto rimorchio a pianale ribassato per il trasporto sicuro di macchinari edili, veicoli e attrezzature pesanti. Design compatto con elevata capacità di carico e potente sistema di rampe per l'uso quotidiano in cantiere. ----Punti di forza ? Circa 18.275 kg di carico utile ? Piattaforma di carico inclinata con pendenza posteriore ? Rampe in acciaio idrauliche, scorrevoli ? Carico delle rampe fino a 40.000 kg per coppia ? Struttura in acciaio ad alta resistenza ? Assi BPW con sospensioni pneumatiche ? Sistema frenante EBS con cavo a spirale ----Dati tecnici ? Peso totale: 25.000 kg ? Peso a vuoto: circa 6.725 kg ? Carico utile: circa 18.275 kg ? Lunghezza della piattaforma di carico: 8.600 mm ? Altezza di carico a carico massimo: circa 860 mm ? Larghezza totale: 2.540 mm ? Velocità: 80 km/h ? Interasse: 1.360 mm ----Dotazione di serie ? Piattaforma di carico inclinata con piano in legno duro (circa 48 mm) Isdeypa Iropfx Afzetn ? Rivestimento antiscivolo sopra gli assi ? Diversi punti di ancoraggio fino a LC 10.000 daN ? Rampe in acciaio zincato, monoblocco, con piano in legno duro ? Sollevatore idraulico per rampe ? Acciai ad alta resistenza a grana fine (S355 / S690) ? Assi BPW, sospensioni pneumatiche, freno a tamburo ? Illuminazione a LED ASPÖCK NORDIK ? Impianto frenante EBS (2S/2M) ----Opzioni/accessori inclusi ? Telaio girevole con timone (1.750 mm) e occhiello di traino Ø 40 mm ? Gruppo elettro-idraulico posteriore sotto la piattaforma di carico ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (ECE R141) ? Pannelli di copertura tra rampe e piattaforma di carico ? Valvole di comando per le rampe sul lato destro ? Supporti zincati sotto la pendenza della piattaforma di carico ? Supporto per luci di segnalazione sul retro ? Pannelli di avvertimento estraibili con LED ? Utensili e documentazione su USB ? Portatarga aggiuntivo posteriore destro ----Ulteriori dotazioni e personalizzazioni possibili in qualsiasi momento: configuriamo il veicolo esattamente in base alle vostre esigenze. Foto di esempio. Le dotazioni possono variare a seconda della configurazione.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.800 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, colore: grigio, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribaltabile in alluminio Gras, capacità 48 m³ Prodotto nel 2022 Assi JOST Primo asse sollevabile Pneumatici in ottime condizioni. Itjdpfx Aez N Dacefzen Peso lordo totale: 35.500 kg Peso: 6.100 kg Carico utile: 29.400 kg Dimensioni interne: Lunghezza: 980 cm Larghezza: 245 cm Altezza: 200 cm Volume: 48 m³ Acquistato presso un concessionario polacco. Utilizzato da un unico proprietario, non ha subito incidenti. Condizioni perfette.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Itedpfoi Ai E Rox Afzen Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2009, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: bianco, Anno di produzione: 2007, peso operativo: 28.600 kg, Equipaggiamento: ABS, sem Tmt piano mobile con porte laterali sul lato dx, telaio in acciaio con 3 assi a disco con 1° sollevabile e 3°sterzante, abs, sospensioni pneumatiche, pianale a 21 doghe scorrevoli, furgonatura in alluminio, telo superiore con copri scopri avvolgibile, anno 2007, cassetto passante inox + cassetto da 120cm, revisionato sino al 30.11.2024-CONCESSIONARIO INTERDRIVE PARMA Itedpfsrza Uaex Afzsn

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WKEAZ000001090051, peso a vuoto: 2.850 kg, peso massimo di carico: 15.150 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 04/2023, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 345/45/19,5, condizione degli pneumatici: 85 percentuale, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, telaio robusto, verniciato con rivestimento anticorrosione a immersione elettroforetica (KTL) – in parte con leggera presenza di RUGGINE timone estendibile, lunghezza 1.800 - 2.300 mm assi BPW con freno a disco da 370 mm, sistema ABS/EBS sospensioni pneumatiche con soffietti lunghi possibilità di montare pneumatici 7,15 e 7,45, con pneumatici 7,15 allineati posteriormente altezza di guida di circa 1,05 m altezza di stazionamento 1,02 - 1,32 m connessione elettrica: connettore a 15 poli illuminazione parzialmente a LED pneumatici 445/45 R 19.5, profondità del battistrada: 7 - 13 mm revisione valida fino al 04/2027 certificato di idoneità alla circolazione (SP) valido fino al 10/202 a sinistra, 1 x vano portaoggetti targhetta ADR sul retro 2 x faretti di lavoro (centrali e posteriori) 5 unità in vendita Itedpfx Asz Enp Esfzjn In caso di domande, chiamare il numero 0171 8600862 Cordiali saluti, M. Irmer

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 28.900 kg, peso massimo di carico: 73.100 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, Equipaggiamento: ABS, Combinazione ribassata a 6 assi (2+4) MAX Trailer con attacco a perni e pianale, tipo MAX710 ∗∗Disponibile immediatamente∗∗ Collo d'oca: -Collo d'oca idraulico, sollevabile/abbassabile e estendibile -Lunghezza ca. 3.650 mm -Anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno, sul collo d'oca, sulla parte centrale del collo d'oca -Per autotreni: 6x4 o 8x4 Carrello a 2 assi anteriore: -Alloggiamento gancio anteriore e posteriore -Lunghezza carrello x larghezza carrello ca. 2.200 mm x 2.850 mm -1 coppia di anelli di fissaggio anteriore, posteriore e sull'alloggiamento gancio Pianale "ATX-A": -Pianale ribassato "ATX-A" con traverse longitudinali telescopiche, design a basso profilo con pavimento in legno massiccio fisso di ca. 50 mm di spessore, con ganci ponte passanti nella parte anteriore e attacco a perni nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base ca. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza trave x larghezza trave ca. 300 mm x 650 mm -Altezza di carico 450 mm con altezza da terra 150 mm -Anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente sul collegamento trasversale anteriore, pieghevoli verso l'esterno, posizionati orizzontalmente sul collegamento trasversale posteriore -5 coppie di dadi a esagono incassato M30 sulla trave interna per il montaggio di anelli avvitabili Carrello a 4 assi posteriore: -Attacco meccanico a perni per il montaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa posteriore -Lunghezza carrello x larghezza carrello ca. 5.480 mm x 2.850 mm -3 coppie di anelli di fissaggio retrattili e posizionati orizzontalmente nel carrello -3 coppie di punti di ancoraggio da 2t per cinghie di tensionamento Assi e pneumatici (carrello anteriore e posteriore): -"ASSE PENDOLARE", tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata -Valvola di rottura del tubo sulle linee di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di intercettazione e spina per il blocco in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente, colore MB 7350 grigio novagrau -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica degli assi -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzata ausiliaria: -Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del binario degli assi -Presa di corrente per il funzionamento della sterzata ausiliaria sul collo d'oca -Telecomando a cavo con pulsanti, compreso il controllo del binario degli assi Accessori inclusi: -Sulla barra di collegamento zincata anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto -Sul collo d'oca, una presa d'aria separata con pistola ad aria -2 ruote di scorta -2 luci di retromarcia -Arco con verricello per la ruota di scorta sul lato anteriore del collo d'oca Itjdpfjz I Nadsx Afzon -Pannello frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, circa 400 mm di altezza, anodizzati -Perno Reale da 3,5" -Carrello posteriore con vasca -Lubrificazione centralizzata, BEKAMAX -Raccordi idraulici a connessione multipla -2 cassetti per attrezzi INOX 855 x 340 x 390 mm sul collo d'oca, a sinistra e a destra -Motore diesel a 1 cilindro Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento -Serbatoio olio idraulico da 100 l, telaio zincato a caldo -Telecomando radio per il funzionamento del gruppo di potenza e l'avvio/arresto del motore diesel -Funzionamento della sterzata ausiliaria, in aggiunta al telecomando a ca

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XMR0SD00080000675, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Trasporto speciale Rimorchio ribassato: ✓ Allungabile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: Saf Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensione pneumatica Asse 1: Gemellato; battistrada pneumatico esterno sinistro: 50%; battistrada pneumatico esterno destro: 70% Asse 2: Gemellato; battistrada pneumatico esterno sinistro: 90%; battistrada pneumatico esterno destro: 85% Asse 3: Gemellato; Sterzante; battistrada pneumatico esterno sinistro: 50%; battistrada pneumatico esterno destro: 70% Massa complessiva: 45.000 kg Targa: C270710 Itodpou H Ai Hofx Afzen = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni su questa unità, si prega di chiamare il numero: o inviare una e-mail a: . La panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro magazzino.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WDB9071331N046847, chilometraggio: 177.000 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 06/2019, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 500 kg, peso complessivo: 3.500 kg, dimensione degli pneumatici: 235/65R16, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.665 mm, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, consumo di carburante (combinato): 13 l/100km, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, lunghezza totale: 6.200 mm, larghezza totale: 2.240 mm, altezza totale: 2.950 mm, volume dello spazio di carico: 14.350 m³, lunghezza spazio di carico: 3.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, produttore di unità di raffreddamento: Thermo King, modello unità di raffreddamento: V300 Spektrum 50 MAX 12, Equipaggiamento: ABS, Android Auto, EBS (Sistema Frenante Elettronico), airbag, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, immatricolazione dell'auto, programma elettronico di stabilità (ESP), servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI, modello Sprinter Standard, trazione posteriore, cambio automatico 7G-Tronic Plus. Cambio automatico a 7 marce. Motore V6. 140 kW / 2987 cm3. Iodpfoz Ikt Ssx Afzstn 3 posti. Rivestimenti in tessuto / nero. Furgone refrigerato / furgone isotermico LAMBERET. Gruppo refrigerante THERMO KING V300, modello Spektrum 50 MAX 12.

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2026, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza circa 3.750 mm -Collo d'oca idraulico, sollevabile, abbassabile e allungabile -Carico massimo sul timone: 23.000 kg -Per autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Pianale di carico: -Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile, design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm -Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso, spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie in lamiera bugnata e pozzetto continuo a forma di prisma, dimensioni circa 1.250/700 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nel pozzetto -2 coppie di alloggiamenti per montanti aggiuntivi 100 x 50 mm nel telaio esterno Asse a perno e pneumatici: -“ASSE A PERNO”, tutte le assi sono collegate in modo forzato idromeccanico -Valvola di intercettazione del tubo sull'attuatore di compensazione dell'asse con funzione di RESET automatica -Cilindro idraulico con valvole di blocco e connettore per il blocco in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente, colore uniforme "FAY-Grigio-34-0260" -Carico massimo sull'asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'asse -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il montaggio di supporti avvitabili per contenitori da 1x 20 piedi o 1x 40 piedi sulle traverse esterne Iodpez Nwm Ajfx Afzstn -Gancio di traino "König" da 2" -Pannello frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm -Una ruota di scorta -Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore -4 cunei di bloccaggio -Sterzo di assistenza anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata delle assi -Connessioni idrauliche dal collo d'oca al pianale ribassato con raccordo multiplo al posto dei raccordi a vite -Unità idroelettrica -Nastro riflettente bianco, secondo le normative UE, sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore -Segnaletica riflettente europea nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, inclusa una presa di corrente -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio, sotto la trave superiore sulla traversa esterna, per il montaggio di anelli RUD VLBG-4 avvitabili -Sul collo d'oca, paratie laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, dimensioni circa 2.440 x 400 mm -I montanti aggiuntivi zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -Il collo d'oca è chiuso nella parte posteriore superiore con un coperchio rimovibile -5 coppie di alloggiamenti per montanti aggiuntivi 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Raccordi pneumatici DUOMATIK dal collo d'oca al pianale ribassato -Estensioni pieghevoli per una larghezza di circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD VLBG-4 M24 avvitabili -1 coppia di rampe in acciaio per superare gli occhielli di sollevamento del pianale ribassato -Sul pianale di carico, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -Adesivo con limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Il pozzetto del telaio posteriore è chiuso nel

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 37.400 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza spazio di carico: 9.150 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio portacontainer allungabile broshuis usato, 3 assi a disco con 1° e 3° sollevabile, sosp. pneumatiche, ebs, trasporta container da 1x20 a filo, 2x20, 1x30,1x40,1x45, casse mobili uic da 6.15m a 13.60m, hi cube, adr completi, anno 2010, telaio sfilabile anteriormente e posteriormente, ben gommato, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Itedpfx Aoxqg D Uofzjn

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2007, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: argento, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, Smr Ribaltabile vasca tecnokar da 60m3 in alluminio, posteriore con portellone basculante a tenuta, moto vibro anteriore, 3 assi a disco con 1° sollevabile e sterzante, innesti idraulici, copri scopri con telo a movimentazione manuale, cassetta inox, sospensioni pneumatiche, anno 2007, revisionata sino al 30.11.2024-CONCESSIONARIO INTERDRRIVE SRL-PARMA Itsdpfetpm Tmjx Afzsn

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: • Piano di carico con estensione pneumatica e blocco di sicurezza azionato pneumaticamente • Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm • 7 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) • 3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) • Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi e pneumatici: • Assi e sospensioni BPW, tutte le assi con sterzata idromeccanica forzata • Con freni a disco • Carico tecnico per asse: 10.000 kg • Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento • Chiave per assi • Pneumatici: 385/65 R 22,5 • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 Impianto frenante: • Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: • Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli • Collegamento conforme alla norma ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: • Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo di sterzata di una sola asse • 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale • Gancio di traino re del König da 2" • Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm • Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata • Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, in rosso • Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio • Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio • Manuale e descrizione • Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio • Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm, incassato in profili a omega • 10 paia di tasche per traverse per traverse ad innesto 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico • 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, a destra in direzione di marcia • Unità idraulica elettrica • Sul colla di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per le tavole di segnalazione con presa • Sul traverso centrale, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo • 6 paia di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; nella parte estensibile è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un container da 45 piedi • 4 paia di listelli per tasche per traverse, montati trasversalmente nel piano di carico, per traverse ad innesto 100 x 50 mm • Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia • Un cassetto per utensili in HDPE, circa 1.200 x 500 x 480 mm, nella parte anteriore sotto il piano di carico, a sinistra in direzione di marcia • Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile attorno alla pompa • Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico assiale e della condizione di carico corrente • Telecomando a radiofrequenza per la sterzata ausiliaria, in aggiunta al telecomando via cavo, con spie sul ricevitore come controllo di sterzata di una sola asse Iedpsiu Etrjfx Afzetn • Quattr

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09140345BPC0xxxx, Anno di produzione: 2011, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24161 Specifiche: Anno di costruzione: 2011 3 assi Pneumatici, vedere le immagini Sistema di vibrazione Itedpfx Afjzyrmyozjn Leggera perdita di olio dal cilindro durante l'estensione del telaio inferiore Primo asse sollevabile Peso lordo consentito: 44.500 kg Peso a vuoto: 10.900 kg Distanza tra il primo e il secondo asse: 132 cm Distanza tra il secondo e il terzo asse: 138 cm Disponibile per la consegna immediata Descrizione: Offriamo in vendita un semirimorchio ribaltabile Carnehl, anno di costruzione 2011. Durante l'estensione del telaio inferiore, si verifica una leggera perdita di olio dal cilindro. Possono essere presenti difetti e mancanze. Disponibile per la consegna immediata. Revisione: Sì Approvazione UE valida fino al: 27.05.2027 Peso proprio: 10900 Peso totale: 44500 Capacità di carico: 33600 Larghezza: 255 Lunghezza: 1134 Modello: Semirimorchio ribaltabile = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.