Müller-Mitteltal Ka-Ta-R14,4 Kipper Mit Alurampemnt usato in vendita (23.422)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.300 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2023, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Anno di produzione: 2023, * HL - TA 20,0 ----Freni: * Impianto frenante Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Attacco freno Duomatic ----Assi: * 2 assali SAF da xx tonnellate * Primo asse sollevabile (completamente automatico) * Asse sollevabile con altezza di marcia +30 mm tramite cilindro di regolazione * Aiuto all’avviamento per manovre e abbassamento forzato del primo asse – attivato tramite elettronica EBS-E dipendente dalla velocità – (senza installazione lato camion, con cavo supplementare per comando dal trattore) ----Sospensione pneumatica: * Sospensione pneumatica con abbassamento tramite radiocomando ----Occhione di traino / anello di traino a flange: * Occhione di traino a flange da 50 mm, regolabile in altezza +77 mm e -33 mm, per carico di appoggio 2 t ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Spina supplementare a 3 poli 12V * Impianto luci a LED 12/24V * 2 fari retromarcia LED comandati dalla retromarcia * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico 12 & 24V * Cavi di collegamento prolungati per veicoli agricoli e forestali * Alimentazione radiocontrollo 12+24V tramite luce di posizione ----Accessori generali: * Verricello di supporto BPW anteriore * Protezione antincastro meccanica estendibile per contenitori oltre 6.000 mm * Cerchi Speedline in alluminio diamantati * Gancio di traino a perno (utilizzabile solo con protezione antincastro inserita) * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Gradino di salita a due livelli davanti al telaio frontale, lato sinistro * Supporto pala e scopa davanti al telaio frontale * 2 cassette attrezzi in acciaio inox opaco ca. 650 x 350 x 320 mm lato destro * Protezione laterale chiusa utilizzabile come superficie pubblicitaria ----Impianto idraulico: * Attacchi idraulici a 2 circuiti (lato motore dal camion/trattore) dimensionati per 180 bar (funzionamento trattore) * Circuito di comando a doppio effetto per portellone posteriore idraulico (montato a destra) con comando via radiocomando ----Scarrabile: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 sistema scarrabile telescopico (n° di serie 100746129, anno 2023) * Telaio di base in acciaio ad alto limite elastico a grano fine * Forza di trazione 20.000 kg * Altezza gancio 1.570 mm * Comando scarrabile tramite radiocomando * Radiocomando con funzione rapida per lo scarico ma non per il carico * Pulsanti d'emergenza su entrambi i lati * Alloggiamento container con 4 appoggi laterali e 1 rullo ciascuno posteriore * Chiusura posteriore idraulica interna * 2 cilindri idraulici aggiuntivi per supporto al sollevamento del braccio principale * 2 piedini meccanici posteriori * Omologazione per peso totale 20 t (2 assali da 9 t) e carico di appoggio 2 t * Nota: Se il radiocomando si trova fuori dal caricatore, il freno di servizio deve essere inserito per poter attivare il radiocomando. Gli attacchi dei freni devono essere costantemente collegati affinché le valvole controllate idraulicamente/pneumaticamente possano aprirsi * Sistema di monitoraggio per garantire che la protezione antincastro sia inserita durante il ribaltamento ----Altezza di carico: * A vuoto ca. 1.300 mm con asse sollevabile abbassato ----Verniciatura: * Telaio, tubo di traino, gradino di salita, protezione antincastro e piedini zincati a caldo * Assali, serbatoio dell’aria, verricello anteriore verniciati in nero * Scarrabile Palfinger verniciato nero/giallo ----Informazioni: Kledpfx Aex Dp Atspnow * Salvo errori

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.300 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2023, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Anno di produzione: 2023, * HL - TA 20,0 ----Freni: * Impianto frenante Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla (federspeicher) * Freni a tamburo * Attacco freni Duomatic ----Assali: * 2 assali SAF da 9 t ciascuno * 1° assale come assale sollevabile (automatico completo) * Assale sollevabile con altezza di marcia +30 mm tramite cilindro regolatore * Aiuto di partenza per manovre e abbassamento forzato sul primo assale - comando tramite elettronica EBS proporzionale alla velocità (senza installazione lato camion, con cavo aggiuntivo per comando dal trattore) ----Sospensione pneumatica: * Sospensione pneumatica abbassabile tramite radiocomando ----Barra di traino / Occhione flangiato: * Occhione flangiato da 50 mm - regolabile in altezza di +77 mm e -33 mm - per carico verticale di 2 t ----Elettricità / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Presa supplementare a 3 poli 12V * Impianto luci a LED 12/24V * 2 fari posteriori LED attivati dalla retromarcia * Sistema EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 & 24V Kjdpfxsx Dp Ago Apnslw * Prolunghe per veicoli agricoli e forestali * Alimentazione radiocomando 12+24 V tramite fanale posteriore ----Componenti generali: * Martinetto anteriore BPW * Paraprezzi estensibile meccanicamente per container oltre 6.000 mm * Cerchi Speedline in alluminio lucidati a diamante * Occhione traino a perno rimovibile (utilizzabile solo con paraprezzi retratto) * Parafanghi singoli in plastica chiusa a guscio * Scala a due gradini davanti al frontale a sinistra * Supporto pala e scopa davanti al frontale * 2 cassette attrezzi in acciaio inox opaco ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro * Paraprezzi laterale chiuso utilizzabile come area pubblicitaria ----Idraulica: * Attacchi idraulici a 2 circuiti (lato motore camion/trattore) dimensionati per 180 bar (utilizzo trattore) * Circuito di comando bidirezionale per portellone posteriore idraulico (montato lato anteriore destro) con comando tramite radiocomando ----Scarrabile: * Dispositivo gancio scarrabile telescopico Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr. serie 100746129, anno 2023) * Telaio di base in acciaio ad alta resistenza a grana fine * Forza di trazione 20.000 kg * Altezza gancio 1.570 mm * Comando dispositivo di sollevamento tramite radiocomando * Radiocomando con funzione rapida in fase di scarico, non in fase di carico * Pulsante emergenza sia a sinistra che a destra * Supporti container con 4 appoggi laterali per lato e una rullo posteriore * Bloccaggio posteriore idraulico interno * 2 cilindri idraulici aggiuntivi per il sollevamento del braccio principale * 2 piedi di appoggio meccanici posteriori * Omologazione per massa complessiva di 20 t (2 assali da 9 t ciascuno) e carico verticale di 2 t * Nota: Se il radiocomando si trova fuori dal suo alloggiamento, deve essere applicato il freno di servizio per abilitare la funzione radio. I collegamenti dei freni devono rimanere sempre connessi per consentire l’apertura delle valvole idrauliche/pneumatiche. * Sistema di monitoraggio del paraprezzi, per assicurare che durante il ribaltamento sia retratto ----Altezza di carico: * Circa 1.300 mm a vuoto con assale sollevabile abbassato ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, gradini di salita, paraprezzi e piedi d’appoggio zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, martinetto anteriore verniciati in nero * Scarrabile Palfinger verniciato nero/giallo ----Informazioni: * Salvo errori ed intermediazioni * Veicolo in ottime condizio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 “Masterline” ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di ca. 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello meccanico Jost anteriore * 2 supporti meccanici posteriori zincati a caldo, ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Parapiede avvitato * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED * RDÜ - Monitoraggio pressione pneumatici ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete laterali e posteriori nelle sedi della chiusura centralizzata, oltre a 2 sul frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde continue senza montanti centrali) ribaltabili con sollevatore a molla della sponda * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a doppio battente in acciaio, suddivisa asimmetricamente, apribile e bloccabile a 270°, non ribaltabile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’apertura automatica della posteriore durante il ribaltamento all’indietro con porta aperta * Piano in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario di bloccaggio posteriore per rampe di salita ----Ancoraggio del carico: Kledol Thyxepfx Apnew * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t * Su ogni lato 4 anelle di ancoraggio da 3 t incassate nel telaio esterno ----Rampe: * 1 paio di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), idonee per mezzi gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, frontale, cassone ribaltabile, montanti posteriori, parapiede e supporti meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL su richiesta con supplemento * Assali, balestre, occhione, serbatoio aria e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite previa riserva ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf, presso A7

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.080 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 3.900 mm, larghezza vano di carico: 1.920 mm, altezza vano di carico: 415 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, * ETM-TA 14,4: Kodjl Th Eyjpfx Apnolw ----Freni: * Sistema frenante Wabco ABS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza (+/- 150 mm) * Occhione a vite da 40 mm ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore Jost * Protezione laterale anti-intrusione * Scudo posteriore tipo “A” ribaltabile ----Impianto elettrico / illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a multi-camera ----Sovrastruttura: * Pareti anteriori e laterali fisse in acciaio * Parete posteriore in acciaio rimovibile * Pianale in legno di conifera spessore 50 mm * 1 piastra di scorrimento 750 x 1.000 mm nella zona anteriore incl. 2 blocchi inseribili anteriori in 2 posizioni * Traversina posteriore per rampe d’alluminio incl. 2 piedini supplementari posteriori ----Soglia di carico: * Soglia di carico a vuoto ca. 710 mm ----Fissaggio del carico: * 4 blocchi inseribili in 2 posizioni per il centraggio laterale delle vasche * Lateralmente 1 anello di fissaggio UVV da 13,5 t per parte per il fissaggio di elementi di tensionamento * 2 tenditori a cricchetto (regolazione a vite) con catena di compensazione e accorciatore rapido (forza di trazione 6.300 kg) ----Pneumatici: * Pneumatici: 285/70R19.5 ----Passo: * Passo: 1.140 mm ----Verniciatura: * Telaio, parete anteriore, pareti laterali, parafanghi, timone, piedini posteriori zincati a caldo * Assi, balestre, piedino d’appoggio, serbatoio aria verniciati in tinta nera ----Informazioni generali: * Il veicolo è dotato di immatricolazione giornaliera 06/2024, non essendo fornito di sistema di controllo della pressione degli pneumatici non è stato caricato/utilizzato * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf sull’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.620 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T5 Profil 50,0: ----Freni: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 5 x 11 t. Assi Gigant * 3° asse sollevabile (altezza di marcia +30 mm con asse sollevato) * ultimo asse autosterzante (blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre, senza necessità di installazione lato camion; blocco attivabile anche tramite interruttore sul rimorchio; il blocco deve essere disattivato prima di circolare su strade pubbliche) * Sollevamento e abbassamento forzato dell’asse sollevabile per manovre (installazione lato camion richiesta) con comando dipendente dalla velocità tramite elettronica EBS ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica, impianto di sollevamento e abbassamento con valvola RtR ----Timoneria: * Timone 1.500 mm con occhione di traino da 50 mm e regolazione manuale in altezza ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smartboard come strumento informativo con sensori di pressione per visualizzazione carico assale per ogni gruppo assale * Controllo pressione pneumatici con visualizzazione possibile in cabina tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Impianto luci a LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore amovibile ----Dotazioni generali: * Set segnali di avvertimento meccanici per larghezza totale 3 m * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm sul lato sinistro * Parafanghi anteriori in plastica, grembiuli posteriori in lamiera d'acciaio zincata ----Area pianale ribassato: * Piattaforma girevole con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili chiudibili (apertura verso il retro) * Riduzione della piattaforma ribassata di 500 mm a 6.280 mm incl. prolungamento compensazione da 500 mm in avanti * Rivestimento in gomma sul telaio ribaltabile, rampa di salita e su tutta la superficie della piattaforma ribassata * Tra le longherine, davanti all’alloggio per asta escavatore, pavimento in bambù ----Sistemi di ancoraggio del carico (Pacchetto LaSi): * 2 x 6,4 t. anelli di fissaggio anteriori negli angoli * lateralmente negli angoli anteriori e posteriori 2 x 13,4 t. anelli UVV per fissaggio * lateralmente 5 x 10 t. anelli UVV inclinabili, abbassabili e caricabili in tutte le direzioni * lateralmente 4 tasche per pali con possibilità di ancoraggio contemporaneo di 2 t. * 1 x 16 t. anello UVV di fissaggio alla traversa posteriore ----Allargamento: * Mensole di allargamento estraibili e ribaltabili per larghezza totale di 3 m (supporto per assi sottoscocca lato destro) ----Alloggiamento asta escavatore: * Alloggiamento asta escavatore continuo con profilo di rinforzo dall’ultimo asse al traverso finale ca. L=2.350 x L=770 x P=270 mm, 2 coppie di anelli UVV da 6,4 t. lateralmente ----Rampe: * Rampa ribaltabile idraulica, doppio effetto con parte terminale estensibile ca. 4.650 x 720 mm incl. valvole di blocco carico e traslazione laterale idraulica ----Supporti posteriori: * Supporto posteriore idraulico Kedpfsl Tihusx Apnolw ----Idraulica: * Ripartitore di portata idraulico (con portata pompa idraulica lato camion oltre 40 l/min fino a max. 140 l/min) ----Altezza di carico: * a carico 890 mm +/- 20 mm grazie alla sospensione pneumatica ----Dimensioni della superficie di carico: * Superficie sopra ralla: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie ribassata: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa di salita da 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, ralla, timoneria, console di allargamento, rampe zinc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.620 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T5 Profilo 50,0: ----Freni: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 5 x 11 t assi Gigant * 3° asse sollevabile (altezza di marcia +30 mm quando sollevato) * Ultimo asse autosterzante (bloccaggio asse sterzante dal posto di guida possibile per manovre senza necessità di installazione lato camion, trasferibile anche tramite interruttore sul rimorchio); blocco da disattivare prima della circolazione su strade pubbliche * Sollecitamento forzato e abbassamento forzato dell’asse sollevabile per manovre (installazione lato camion necessaria), comando velocità-dipendente tramite elettronica EBS ----Sospensione: * Sospensione pneumatica, dispositivo di sollevamento e abbassamento con valvola RtR ----Timone di traino: Timone di traino lungo 1.500 mm con occhiello di traino da 50 mm e regolazione manuale dell’altezza ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smartboard come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico assiale totale per ogni gruppo di assi * Monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Impianto luce a LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore (rimovibile) ----Dotazioni generali: * Pacchetto segnaletica meccanica per larghezza totale 3 m * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm lato sinistro * Parafanghi anteriori in plastica e paraspruzzi posteriori in lamiera d’acciaio zincata ----Piano di carico ribassato: * Prolunga piattaforma girevole con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili bloccanili (apertura verso il retro) * Accorciamento della piattaforma ribassata di 500 mm a 6.280 mm incl. prolungamento a scalino sagittale di 500 mm in avanti * Rivestimento in gomma su telaio pieghevole, rampa di salita e piano ribassato * Tra le longherine, davanti all’appoggio del braccio escavatore, in legno di bambù Kjdpfx Aoxptn Djpnjlw ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): 2 x 6,4 t occhielli di ancoraggio anteriori negli angoli * Lateralmente negli angoli anteriori e posteriori ciascuno 2 x 13,4 t occhielli UVV * Lateralmente ciascuno 5 x 10 t occhielli UVV inclinabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni * Lateralmente ciascuno 4 sedi per stanti con ulteriori possibilità di ancoraggio fino a 2 t * 1 x 16 t occhiello UVV sulla traversa posteriore ----Allargamento: * Estensioni laterali telescopiche e ribaltabili per larghezza totale di 3 m (supporto per assi sotto il telaio lato destro) ----Appoggio braccio escavatore: * Vano continuo per appoggio braccio escavatore con profilo di rinforzo dall’ultimo asse fino alla traversa terminale, ca. L=2.350 x L=770 x P=270 mm, 2 coppie di occhielli UVV da 6,4 t lateralmente ----Rampe: * Rampa ribaltabile idraulica con doppia linea idraulica e parte terminale estensibile ca. 4.650 x 720 mm incl. valvole di blocco carico e traslazione laterale idraulica ----Supporto posteriore: * Supporto posteriore idraulico ----Impianto idraulico: * Divisore idraulico di portata (per portata pompa nel camion superiore a 40 l/min fino a max. 140 l/min) ----Altezza piano di carico: * Carico: 890 mm +/- 20 mm grazie alla sospensione pneumatica ----Dimensioni superfici di carico: * Superficie sopra la ralla: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie a pianale ribassato: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. 860 mm rampa di accesso

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freno: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con segnalazione in cabina tramite segnale EBS – nessuna installazione lato camion necessaria * Presa elettrica a 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * Sistema EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico sia a 12 che a 24 V ----Dotazioni generali: * Argano di sostegno anteriore * Stabilizzatori pieghevoli posteriori esterni * Cassetta attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm su lato anteriore destro della parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete per montaggio successivo di chiusure container * Parete anteriore avvitata in lamiera liscia da 400 mm * Piantoni posteriori avvitati * Sponde con sollevatore a molla ----Sistemi di fissaggio carico: * Telaio esterno forato piegato a ca. 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Installazione possibile di golfari ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 punto d’ancoraggio da 6,3 t * Diversi fori sulla trave anteriore e posteriore per punti d’ancoraggio da 1,2 t * Barra di ancoraggio centrale Profifix lungo l’asse longitudinale con capacità LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe d’accesso a griglia idrauliche monoblocco ca. 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Divisore di portata idraulico sul rimorchio (in caso di pompa idraulica sul camion superiore a 40 l/min fino a max. 140 l/min) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete anteriore, stabilizzatori meccanici e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi d’aria, argano anteriore e occhione a flangia verniciati in nero * Sponde laterali verniciate RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle fiancate in colore RAL a richiesta con supplemento ----Info: Ksdpfx Ajrwc R Aspnslw * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione * Immagini esemplificative ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freno di stazionamento) * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Dotazioni generali: * Verricello di sostegno meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 puntelli meccanici ribaltabili zincati a caldo * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione antincastro imbullonata Klsdpfx Ael Thymepnjw * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori integrati nei supporti della chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla paratia anteriore * Sovrastruttura ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue senza montanti centrali – ribaltabili, con sollevatore a molla per sponda) * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore a doppio battente in acciaio (asimmetrici, apribili fino a 270°, bloccabili in posizione, non ribaltabili) con telaio oscillante supplementare per apertura automatica durante il ribaltamento – chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per apertura automatica della porta durante il ribaltamento posteriore con porta aperta * Piano di carico in lamiera d'acciaio da 4 mm * Binario di fissaggio posteriore per rampe di carico ----Sicurezza del carico: * In ogni angolo: 1 anello di fissaggio da 5 t * Lateralmente: 4 occhielli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il pianale, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, paratia anteriore, cassone ribaltabile, montanti posteriori, protezione antincastro, puntelli meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altri colori RAL disponibile su richiesta a pagamento * Assali, balestre, occhione a flangia, serbatoio aria e verricello di sostegno verniciati in nero ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificazione di sicurezza del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf sull’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, RAK 18.0, rimorchio a due assi con sistema di ribaltamento posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * Assi BPW Eco Plus ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche (abbassamento automatico al disaccoppiamento dei freni) ----Timone: * Timone abbassabile pneumaticamente, lungo circa 2.100 mm, con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a cricchetto ----Componenti generali: * Cassetta portautensili in plastica, circa 858 x 500 x 500 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi in plastica chiusi, anteriore e posteriore * Protezione laterale chiusa * Protezione sottoscocca posteriore avvitata * Cassetta portaoggetti per reti per container, in lamiera forata zincata, circa 1.000 x 500 x 500 mm * Segnale pieghevole a "A" posteriore * Paraurti di protezione posteriore ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema EBS multi-tensione per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V * Connettore di alimentazione a 15 poli, 24 V * Impianto di illuminazione a LED per 12 e 24 V * 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) ----Adatto per container di lunghezza: * Da 6.500 mm a 7.000 mm ----Piano di carico container / Piattaforma di ribaltamento: * Guida dei rulli esterna tramite limitatore in acciaio piatto con una distanza libera di circa 2.180 mm, in combinazione con 3 pezzi di centraggio su ciascun lato per la guida del container * Sul lato posteriore, sono montati 2 cuscinetti a rulli rientrati e collegati al telaio di ribaltamento, con blocco di sicurezza azionato pneumaticamente per evitare lo scivolamento in senso longitudinale, per la ricezione e la battuta dei rulli del container * Il blocco a tenuta dei container su rulli avviene tramite un'unità di blocco trasversale pneumatica montata nella parte anteriore del telaio di ribaltamento e azionabile dall'esterno (azionamento su un solo lato) * Telaio del veicolo con telaio principale ribaltabile all'indietro -impianto di ribaltamento idraulico in esecuzione a circuito singolo- * Angolo di ribaltamento 42° * Cuscinetti in gomma tra telaio e telaio di ribaltamento * Lo spingimento dei container avviene dalla parte anteriore, telaio zincato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: * A vuoto, circa 1.270 mm ----Verniciatura: * Protezione sottoscocca e parti di blocco (senza vernice di finitura) * Telaio, serbatoio dell'aria, assi, corona girevole e timone verniciati in una tonalità di nero Klsdpfx Asx Ipa Ajpnjw * Zincato a caldo ----Informazioni: * Per il trasporto di container secondo la norma DIN 30722 Parte 1 * Veicolo nuovo, non ancora immatricolato, con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * EBS (sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento * Barra di tiro regolabile in altezza di circa 300 mm * Prolunga barra di tiro di 250 mm fino a 2.250 mm * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione nel camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione LED * Verricello d’appoggio anteriore * Supporti pieghevoli posteriori esterni * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm, anteriore destra esterna sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi parziali in plastica * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale e sul retro per montaggio successivo dei blocchi di fissaggio per container 20" * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio - profilate a trapezio - ribaltabili e divise centralmente 1x * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i sostegni delle rampe, supporto interno sulla parete frontale in caso di non utilizzo * Stipiti posteriori avvitati * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibile montaggio di occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm - 4 anelli di ancoraggio laterali montati su ciascun lato * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Barra di ancoraggio Profifix sull’asse longitudinale al centro per ancoraggio fino a LC 3000 daN Klsdpfsl Th Dfsx Apnew * Varie forature sulla trave anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe monoblocco in grigliato metallico con molla di compensazione per uso singolo operatore ca. 2.750 x 600 mm (compattabili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm * Telaio, barra di traino, parete frontale, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria, occhione di traino flangiato e verricello di supporto verniciati in tono nero * Verniciatura delle sponde laterali in un colore RAL a scelta (esclusi colori speciali o metallizzati), modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * --Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile indicativamente dalla settimana 31 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freno: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno Ksdpfx Asx Ipapopnjlw ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di compensazione ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm - prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore (amovibile) ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Supporti esterni zincati a caldo ripiegabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm anteriore destra esterna sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Paraschizzi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo di bloccaggi container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con alzabordo * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto per non utilizzo all’interno davanti alla parete frontale * Stanti posteriori avvitati * Rampa inclinata posteriore ca. 860 mm ----Pavimentazione: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Striscia in gomma spessa 12 mm e larga 270 mm all’interno delle rampe di salita * Sulla rampa inclinata e lungo la piattaforma ribassata (dalla parete frontale al longherone di chiusura) strisce in gomma spesse 12 mm e larghe 210 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a ca. 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibile installazione di anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno * Nella parete frontale e nel longherone di chiusura, diversi fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco grigliate meccaniche con molle per uso a un solo operatore, ca. 2.750 x 870 mm (richiudibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, sponda posteriore e rampe di salita zincate a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria e occhione a flangia verniciati in tonalità nera * Sponde laterali verniciate in RAL 9010 bianco puro ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: Veicolo disponibile immediatamente

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, * RAK 18,0, semirimorchio con ribaltamento posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * Assi BPW Eco Plus ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche (abbassamento automatico al rilascio del freno) ----Timone: * Timone a discesa pneumatica, lunghezza circa 2.100 mm, con gancio di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a camma ----Componenti generali: * Cassetta portautensili in plastica, circa 858 x 500 x 500 mm, sul lato destro * Parafanghi in plastica, anteriori e posteriori Klsdpox Ipbmefx Apnjw * Protezione laterale anticollisione * Protezione posteriore sottocarro, avvitata * Cassetta per reti per container in lamiera forata zincata, circa 1.000 x 500 x 500 mm * Segnale di avvertimento pieghevole posteriore * Paraurti di protezione posteriore ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema EBS multi-tensione per veicoli trainanti con impianto elettrico da 12 e 24 V * Spina di corrente a 15 poli, 24 V * Impianto di illuminazione a LED per 12 e 24 V * 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) ----Adatto per container di lunghezza: * da 6.500 mm a 7.000 mm ----Piattaforma per container / Piano di ribaltamento: * Guida per rulli esterna tramite delimitazione in acciaio piatto con una distanza libera di circa 2.180 mm, in combinazione con 3 elementi di centraggio per lato per guidare il container * Sul lato posteriore sono montati 2 cuscinetti a rulli incassati e collegati al telaio di ribaltamento, con blocco pneumatico per evitare lo scorrimento longitudinale * Il bloccaggio a forza dei container su rulli avviene tramite un'unità di bloccaggio trasversale pneumatica, integrata nella parte anteriore del telaio di ribaltamento e azionabile dall'esterno (azionamento da un lato) * Telaio del telaio interno con telaio principale a ribaltamento posteriore -sistema di ribaltamento idraulico a singolo cilindro- * Angolo di ribaltamento 42° * Cuscinetti in gomma tra telaio e telaio di ribaltamento * Il carico dei container avviene dalla parte anteriore; telaio zincato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: * a vuoto, circa 1.270 mm ----Verniciatura: * Protezione sottocarro e componenti di bloccaggio (senza verniciatura finale) * Telaio girevole, serbatoio d'aria, assi, corona girevole e timone verniciati in tonalità nera * Zincatura a caldo ----Informazioni: * per il trasporto di container secondo DIN 30722 Parte 1 * Veicolo nuovo, senza prima immatricolazione, con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.500 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e funzione RTR * Primo assale sollevabile Kledpfx Apsr Dpz Aonew * Ultimo assale come asse autosterzante posteriore con blocco elettropneumatico dello sterzo tramite segnale di retromarcia PIN (blocco dell'asse autosterzante dal veicolo trainante solo per manovre – senza installazione lato camion – assegnato a PIN 10 nella presa a 15 poli, solo per uso di manovra, non su strade pubbliche) * SmartBoard - pannello di comando come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico totale sugli assali * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di indicazione nel camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Timone centrale fisso con occhione a flangia da 50 mm (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra testa) * Supporto meccanico anteriore, supporti girevoli meccanici posteriori sul telaio * Pacco di pannelli segnaletici meccanicamente regolabile, anteriore e posteriore * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincato - verniciata a polvere nera - ca. 650 x 300 x 600 mm, lato destro * Ripartitore idraulico * Sponde laterali continue (senza stanti centrali) fino allo smusso di salita * Piantoni posteriori ribaltabili * Paratia posteriore in acciaio inserita davanti ai piantoni posteriori * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Girofaro a LED (amovibile) incl. supporto e installazione * 2 faretti retromarcia a LED sul retro del veicolo (attivati dalla retromarcia) * Luci di posizione laterali lampeggianti a LED * Pianale in legno di larice/douglasia da 60 mm * Paratia anteriore in acciaio da 400 mm inseribile * Telaio esterno perforato piegato a circa 45 gradi con predisposizione al montaggio di anelli di ancoraggio da 3 t * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t, in aggiunta lateralmente 2 da 10 t ciascuno e 3 da 6,3 t * Fori vari nelle traverse anteriori e posteriori per possibilità di fissaggio da 1,2 t * Rampe idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente in modo meccanico * Centrale idraulica a 4 vie per eventuale retrofit del trascinamento idraulico delle rampe * Telaio, timone, paratia anteriore, supporti posteriori e rampe, portellone posteriore zincati a caldo * Assali, serbatoi aria, occhione a flangia e supporto anteriore verniciati in nero * Ripartitore idraulico nel rimorchio (per prestazioni della pompa idraulica del camion > 40 l/min fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (federazione) * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione in cabina tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED * Verricello di supporto anteriore * Stabilizzatori posteriori esterni a ribalta * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm davanti a destra, esterno sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore alla paratia e posteriore per successivo montaggio di serraggi container 20" * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili, divise a metà centralmente * Sponda posteriore in acciaio inseribile tra le rampe con supporto interno alla paratia anteriore in caso di inutilizzo * Stanti posteriori avvitati * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * È possibile il montaggio di anelli di fissaggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm - lateralmente installati 4 anelli di ancoraggio per lato * Negli angoli anteriori e posteriori anello di fissaggio da 6,3 t ciascuno * Barra di ancoraggio Profifix nella linea longitudinale centrale per punti di ancoraggio fino a LC 3000 daN * Varie forature nella traversa anteriore e posteriore per possibilità di fissaggio 1,2 t * Rampe di salita grigliate monoblocco meccaniche con molla per utilizzo singolo operatore ca. 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore ca. 860 mm * Telaio, timone, paratia anteriore, portellone posteriore, stabilizzatori ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi d'aria, occhione flangiato e verricello di supporto verniciati in colore nero Kljdpfxel Thvxe Apnjw * Verniciatura delle sponde in colore RAL a scelta cliente (senza colori speciali o metallizzati) modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * -- Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico -- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da ca. settimana 31 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.850 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, TS 2 ML ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi da 10 t ciascuno * Ultimo asse come asse auto-sterzante di supporto con blocco elettronico-pneumatico tramite PIN (retromarcia) * Blocco supplementare dell’asse sterzante dal veicolo trainante per manovre – senza installazione lato camion, comandato dal PIN 10; il blocco deve essere disattivato prima della circolazione su strade pubbliche ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e funzione RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione nel display del camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Luci di ingombro laterali lampeggianti * Fari di retromarcia a LED comandati dalla retromarcia * SmartBoard installato come infotool con sensori di pressione esclusivamente per la visualizzazione del carico totale sugli assi * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione sovramisure * Girofaro LED rimovibile sul retro ----Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Piedini d’appoggio meccanici con manovella * Parafanghi in lamiera d’acciaio zincato * Braccio girevole portacavi davanti alla traversa anteriore ----Pacchetto segnalazione: * Pacchetto tabelle segnaletiche regolabili meccanicamente ----Piano di carico ribassato: * Pianale da 50 mm in legno di larice/douglasia al posto di abete/pino * Rampa inclinata posteriore lunga 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio verso il pianale ribassato, con rivestimento bugnato e listello perforato finale per inserimento rampe inclinabili in alluminio Kljdpoykx I Hefx Apnjw * Copertura bugnata sopra le ruote * Pacchetto SP-Kombi: cassetta porta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata, ulteriormente verniciata a polvere RAL 9006 bianco alluminio sulla piattaforma ca. 2.480 x 500 mm * Coperchio ribaltabile superiore e portiere laterali sugli angoli smussati * Sponde laterali in alluminio abbattibili alte 500 mm sulla piattaforma, comprese colonne posteriori pieghevoli e amovibili * Sponda posteriore in alluminio da 150 mm inseribile * 2a posizione per ralla * Predisposizione per bloccaggio container * Predisposizione per 3 alloggiamenti su rampa inclinata da pianale ribassato a collo d’oca * Predisposizione per installazione successiva di estensioni ripiegabili per larghezza a 3 m tramite saldatura dei supporti nel telaio esterno ----Ancoraggio carico: Piattaforma semirimorchio: * In avanti negli angoli e frontalmente fori da 50 mm per 1,2 t di forza di ancoraggio per foro * 2 anelli di ancoraggio da 16,5 t incassati lateralmente verso l’inclinazione d’accesso * Telaio esterno forato da 45 mm piegato con fori per dispositivi di ancoraggio (punti da 2 t ogni 480 mm) * Lateralmente 2 anelli di ancoraggio incassati da 6,3 t per lato nel telaio esterno Piattaforma ribassata: * 2 anelli di ancoraggio da 16,5 t centrali, incassati prima della rampa verso il collo d’oca * Lateralmente, 3 paia di anelli da 13,5 t e 5 paia da 10 t incassati nel telaio esterno * Lateralmente, 4 tasche per stanti incassate nel telaio * Lista di ancoraggio Profifix centrale sull’asse longitudinale (capacità ancoraggio 3 t per punto) ----Supporto braccio escavatore: * Da fine dell’ultimo asse fisso al traversino terminale: L= 770 mm, P= 270 mm (lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 6,4 t fissati e saldati nel supp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freno: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo equilibratore ----Timoneria / Anello Flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm - prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhiello di traino flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di segnalazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa elettrica a 15 poli * Luci di posizione posteriori a LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore amovibile ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Stabilizzatori pieghevoli zincati a caldo esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm all'esterno, a destra su parete frontale * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi quarti in plastica ----Piano ribassato: * Predisposizione anteriore per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto in posizione di riposo all'interno davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa inclinata posteriore di circa 860 mm ----Pavimentazione: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Striscia di rivestimento in gomma spessore 12 mm e larghezza 270 mm all'interno delle rampe di salita * Sulle rampe inclinate e sulla piattaforma ribassata (da parete frontale a traversa finale) rispettivamente strisce di gomma spesse 12 mm e larghe 210 mm ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di fissaggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 anello di fissaggio da 6,3 t * Su traversa anteriore e finale vari fori per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: Kledpjx Ipbaofx Apnow * Rampe di salita meccaniche a griglia in un’unica parte con molle per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 870 mm (compattabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria e occhiello di traino flangiato verniciati in nero * Sponde laterali verniciate in RAL 9010 bianco puro ----Info: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Salvo errori ed eventuale vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: Veicolo disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.850 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, TS 2 ML ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali da 10 t ciascuno * ultimo assale come assale autodirezionale posteriore con blocco sterzatura elettropneumatico tramite PIN retromarcia * blocco aggiuntivo dell'assale posteriore dal veicolo trainante per manovre – senza installazione lato camion – attribuito al PIN 10, il blocco deve essere disattivato prima di circolare su strade pubbliche ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e funzione RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione possibile nel display del camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Luci laterali di posizione lampeggianti * Fari di retromarcia a LED azionati tramite marcia indietro * SmartBoard come pannello informativo installato con sensori di pressione esclusivamente per visualizzazione peso totale sugli assali * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione carichi sporgenti * Girofaro LED removibile posteriore ----Componenti generali: * Serbatoio d’aria in alluminio * Piedini di appoggio meccanici a manovella * Parafanghi in lamiera d’acciaio zincato * Braccio girevole come supporto per collegamenti davanti alla traversa anteriore ----Pacchetto segnaletica: * Pacchetto segnaletica meccanicamente regolabile ----Pianale ribassato: * Pavimentazione 50 mm in legno di larice/douglaia invece di abete/abete rosso Kljdjykx I Tepfx Apnsw * Scivolo posteriore – 700 mm longitudine – sulla piattaforma di accoppiamento verso il pianale ribassato con rivestimento in lamiera bugnata e listello forato sul fondo per aggancio rampe di carico in alluminio * Copertura passaruota in lamiera mandorlata * Pacchetto combinato SP: cassetta attrezzi angoli a 45° in acciaio zincato e verniciato a polvere RAL 9006 alluminio bianco, posizionata sulla piattaforma accoppiamento ca. 2.480 x 500 mm * Coperchio superiore ribaltabile e portellini laterali negli angoli inclinati * Sponde laterali in alluminio ribaltabili altezza 500 mm sulla piattaforma di accoppiamento incluse sponde posteriori ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore in alluminio ad innesto altezza 150 mm * 2a posizione per ralla * Predisposizione serraggio container * Predisposizione per 3 vani di alloggiamento nella rampa di salita dal pianale ribassato al collo d’oca * Predisposizione per successiva installazione di prolunghe a ribaltamento per allargamento fino a 3 metri tramite saldatura dei supporti esterni nel telaio ----Ancoraggio carico: Piattaforma accoppiamento: * Fori da 50 mm negli angoli anteriori e frontali per ancoraggio da 1,2 t ciascuno * 2 anelli da 16,5 t incassati lateralmente nel piano verso la rampa inclinata * Telaio esterno forato piegato a 45° con fori per fissaggio ausiliari (punti da 2 t ogni 480 mm) * Lateralmente ciascuno 2 anelli retraibili da 6,3 t incassati nel telaio esterno Pianale ribassato: * 2 anelli da 16,5 t posizionati centralmente subito prima della rampa verso il collo d’oca * Lateralmente 3 coppie di anelli da 13,5 t e 5 coppie da 10 t retrattili incassati nel telaio esterno * Lateralmente ciascuno 4 tasche per stanti incassate nel telaio esterno * Barra di fissaggio Profifix centrale sull’asse longitudinale (possibilità di ancoraggio 3 t per punto di fissaggio) ----Supporto braccio escavatore: * Dalla fine

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Freni: * Senza ABS/EBS, omologato per 40 km/h * Freno di stazionamento a molla * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Gruppo tandem equilibratore con balestre paraboliche larghe 100 mm ----Occhiello a flangia/barra di traino: * Barra di traino saldata fissa con calotta K80 a bassa manutenzione per testina a sfera K80 (regolabile di +77 mm / 33 mm tramite piastra di testa), con gabbia rialzata per i collegamenti delle linee ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Alimentazione elettrica 12 V 7 + 4 poli * Impianto luci LED 12/24 V con griglia protettiva * 2 fari da lavoro LED posteriori, azionabili dal trattore senza installazione lato trainante ----Componenti generali: * Verricello d'appoggio anteriore * Supporti meccanici posteriori * Luci laterali di posizione con comando indicatori di direzione * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Scala di accesso zincata a caldo a due livelli davanti alla paratia frontale lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale in acciaio Pal. con sponde M-Strong (paratia frontale fissa, sponde laterali continue - senza montanti centrali - basculanti tramite chiusura centrale manuale e abbattibili con molle e sollevatore sponde) * Portellone posteriore idraulico da 500 mm di altezza come scivolo idraulico con angolo di apertura di 115° * Piano in acciaio Hardox 450 da 4 mm Klsdpfxjr Dpzuj Apnow ----Ancoraggio del carico: * Ogni angolo con 1 occhiello incassato e ribaltabile da 7 t * Lateralmente ogni lato 4 occhielli tubolari incassati e ribaltabili da 3 t ciascuno ----Rampe: * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (portata 10 t/coppia con interasse oltre 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, adatte a veicoli gommati e cingolati * 2 vani di alloggiamento per rampe di salita in alluminio integrati posteriormente nel telaio * Fissaggio del carico secondo EN 12642 XL ----Altezza del gancio: * Carico circa 530 mm & scarico circa 590 mm ----Verniciatura: * Verniciatura sovrastruttura RAL 9010 bianco puro * Telaio, barra di traino, supporti posteriori, protezione antincastro zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello anteriore * K80 verniciato in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Freni: * Senza ABS / EBS, omologazione per 40 km/h * Freno di stazionamento a molla (freno di sicurezza) * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: Klodsr Dpz Hjpfx Apnsw * Aggregato tandem bilanciante con balestre paraboliche larghe 100 mm ----Occhione / Timone: * Timone saldato fisso con calotta a manutenzione ridotta per gancio a sfera K80 (regolabile di +77 mm / 33 mm tramite piastra superiore), con supporto rialzato per i collegamenti ----Impianto elettrico/illuminazione: * Sistema elettrico 12 V con presa 7 + 4 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V con griglia di protezione * 2 fari da lavoro LED posteriori azionabili dal veicolo trainante senza installazione lato trainante ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Stabilizzatori meccanici posteriori (piedi di appoggio) * Luci laterali di segnalazione con comando indicatori di direzione * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Scala d’accesso zincata a caldo a due gradini, parte anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde M-Strong (parete anteriore fissa, sponde laterali passanti - senza montanti centrali - basculanti tramite chiusura centrale manuale e abbattibili meccanicamente con sollevatore a molla per la sponda) * Sponda posteriore idraulica, alta 500 mm, utilizzabile come scivolo idraulico, angolo di apertura 115° * Pavimento in acciaio Hardox 450 spessore 4 mm ----Ancoraggi carico: * Nelle quattro estremità 1 x 7 t ciascuno - integrati e ribaltabili * Lateralmente 4 x 3 t ciascuno - anelli di fissaggio integrati e ribaltabili ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10 t/coppia per interasse superiore a 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, adatte per veicoli gommati o cingolati * 2 vani posteriori integrati nel telaio per riporre le rampe di carico in alluminio * Fissaggio del carico secondo EN 12642 XL ----Altezza gancio di traino: * Carico circa 530 mm & scarico circa 590 mm ----Verniciatura: * Sovrastruttura verniciata RAL 9010 bianco puro * Telaio, timone, stabilizzatori posteriori, barra anti-intrusione zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, piedi d’appoggio anteriori * Gancio K80 verniciato in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e precedente vendita ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Assali: * Assali Gigant * Dispositivo di assistenza alla partenza per manovre sulla 1ª asse (attivabile tramite EBS) * 1ª asse sollevabile (completamente automatica) * Abbassamento e sollevamento forzato dell’asse sollevabile tramite un interruttore aggiuntivo nel trattore * Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante lo scarico (disattivabile tramite comando in cabina) ----Freni: * EBS (sistema di frenatura elettronico con RSS) * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo Kledpfxoy Tr His Apnjw ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente da 13 poli 12V * Impianto EBS multivoltaggio per trattori con elettrica 12V & 24V * Fanali posteriori a LED 12/24V con scatola di protezione zincata ----Barra di traino / Occhione a flangia: * Barra di traino con gancio a sfera K80, posizionabile mm ----Altezza gancio: * Altezza gancio circa 440 - 550 mm a pieno carico con supporto rialzato per tubazioni di collegamento ----Componenti generali: * Verricello anteriore * Parafango antincastro in acciaio bullonato * Parafanghi parziali in plastica posti davanti al primo e dietro l'ultimo asse * Griglia protettiva per fanali posteriori rimovibile (non omologata secondo il Codice della Strada, deve essere rimossa su strade pubbliche) ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponda anteriore fissa, sponde laterali continue senza montanti centrali, sponda laterale destra basculante con chiusura centralizzata e abbattibile con sollevatore a molla, sponda laterale sinistra abbattibile con idromatica per sponde) * Portellone posteriore basculante con chiusura automatica a ganci * Pavimento in lamiera d'acciaio HARDOX-450 da 5 mm o equivalente ----Sicurezza del carico: * 4 anelli di fissaggio UVV da 3 tonnellate ciascuno per lato, integrati nel telaio esterno ----Verniciatura: * Assali, serbatoi d’aria, verricello anteriore, occhione a flangia verniciati in nero * Cassone ribaltabile verniciato in tinta RAL a scelta (no colori speciali o metallizzati, modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna) * Telaio e griglia protettiva dei fanali posteriori zincati a caldo ----Informazioni: * Immagini d’esempio ----Tempi di consegna: * Il veicolo è ancora in costruzione e sarà completato, salvo imprevisti nella produzione, nella settimana 44/2026.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assali: * Assali Gigant * Sistema di assistenza all'avviamento per manovre montato sul 1° asse (azionato tramite EBS) * 1° asse come asse sollevabile (completamente automatico) * Abbassamento e sollevamento forzato dell’asse sollevabile tramite un interruttore supplementare sul trattore * Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante la fase di ribaltamento (disattivabile tramite comando nella cabina di guida) ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sgancio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con regolazione automatica dell’altezza durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: Kedpfx Aey Tr Hcepnelw * Presa di corrente a 13 poli 12V * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico 12V & 24V * Fanali posteriori LED 12/24 V con cassetta di protezione zincata ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone con gancio sferico K80 regolabile, mm ----Altezza di aggancio: * Altezza di aggancio ca. 440 - 550 mm a veicolo carico, con supporto rialzato per le linee di collegamento ----Dotazioni generali: * Verricello anteriore di supporto * Protezione antincastro in acciaio imbullonata * Parafanghi parziali in plastica posizionati prima del primo e dopo l’ultimo asse * Griglia di protezione per i fanali posteriori rimovibile (non consentita secondo StVZO, da rimuovere prima di circolare su strade pubbliche) ----Telaio: * Telaio in acciaio altoresistenziale a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale in acciaio (parete frontale fissa, sponde continue senza montanti centrali, sponda destra basculante tramite chiusura centrale e ribaltabile con molle, sponda sinistra ribaltabile idraulicamente) * Portellone posteriore basculante tramite chiusura automatica a gancio * Pavimento in lamiera d’acciaio HARDOX-450 da 5 mm o equivalente ----Fissaggio del carico: * 4 anelli di ancoraggio UVV da 3 t ciascuno per lato, integrati nel telaio esterno ----Verniciatura: * Assali, serbatoio aria, verricello anteriore, occhione flangiato verniciati in colore nero * Cassone ribaltabile verniciato in un colore RAL a scelta (esclusi colori speciali o metallizzati, modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna) * Telaio e griglia di protezione per i fanali posteriori zincati a caldo ----Info: * Immagini esemplificative ----Tempi di consegna: * Il veicolo è ancora in produzione e, senza interruzioni o ritardi, sarà pronto nella settimana 44 del 2026

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 25.000 mm, altezza totale: 40.000 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Per richieste sul veicolo si occupa di Lei il Sig. Seidel (telefonicamente a disposizione). Kedpeyfu Sdefx Apnjlw MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semirimorchio per betoniera Allestimento: Liebherr HTM 1004 10m³, assi BPW, freni a tamburo, molle a deposito d’aria, Wabco ABS, 1° asse sollevabile, sospensione pneumatica, peso totale ammesso: 32.000 kg, peso a vuoto: 6.510 kg, portata utile: 25.490 kg, battistrada pneumatici: 1° asse 14-15 mm, 2° asse 10 mm. Su richiesta possiamo sottoporle un’offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (telefono) sarà lieto di assisterla. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia! = Ulteriori informazioni = PTT: 32.000 kg Per ulteriori informazioni contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza totale: 7.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2012, Materiale di applicazione: Calcestruzzo Kljdjx Utq Sspfx Apnow Peso lordo: 6.530 kg Carico utile: 25.470 kg PESO MASSIMO: 32.000 kg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: GE11/142/2022, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 17.650 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2008, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: aria, Veicolo in ottime condizioni, proveniente da un unico proprietario Rimorchio ribassato a tre assi per trasporto di veicoli Rimorchio ribassato con rampa di carico Trasporto di carichi pesanti Tipo T3 Komakt 30.0 Lunghezza 8500 mm Larghezza 2500 mm Sospensione pneumatica Prezzo netto per commercio/esportazione - 15.990 € Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati Kodpfjn Aw Hkox Apnjlw ===== Telefono 2 Cellulare =====

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, Diverse casse per Müller-Mitteltal CHK: - 7 pz. da 4,5 - 5 m³, prezzo per pezzo 1.000,- € - 3 pz. da 8 m³, prezzo per pezzo 2.000,- € Kodpfxjxb N A Is Apnjlw Tutti i container sono in condizioni operative. Anni di costruzione 2013 - 2015. = Ulteriori informazioni = Paese di produzione: DE Si prega di contattare Jan-Marc Schwickert per ulteriori informazioni.