Rimorchio scarrabileMÜLLER-MITTELTAL
Neuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger
Rimorchio scarrabile
MÜLLER-MITTELTAL
Neuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger
Prezzo fisso più IVA
43.500 €
(51.765 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Egestorf 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Rimorchio scarrabile
- Produttore:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
43.500 €
(51.765 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
18.000 kg
Peso massimo di carico:
13.650 kg
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
2 assi
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A207-87-222
- numero di riferimento:
- 6058
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 29.09.2026
Descrizione
RAK 18.0, rimorchio a pianale con funzione di ribaltamento all'indietro
----Freni:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro pneumatico
* Freni a tamburo
----Assi:
* Assi BPW Eco Plus
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche (abbassamento automatico al rilascio del freno)
----Timone:
* Timone pneumatico abbassabile, circa 2.100 mm di lunghezza, con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e fermo a cricchetto
----Componenti generali:
* Cassetta portautensili in plastica - circa 858 x 500 x 500 mm - lato destro
* Parafanghi in plastica chiusi, anteriore e posteriore
* Protezione laterale chiusa
* Protezione sottoscocca posteriore avvitata
* Cassetta di stoccaggio per reti per container in lamiera forata zincata, circa 1.000 x 500 x 500 mm
* Segnale di avvertimento pieghevole posteriore
* Paraurti di protezione posteriore
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Sistema EBS multi-tensione per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V
* Connettore di alimentazione a 15 poli, 24 V
* Impianto di illuminazione a LED per 12 e 24 V
* 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ
----Adatto per lunghezze di container:
* Per container da 6.500 mm a 7.000 mm
----Pianale per container / Piattaforma di ribaltamento:
Hjdpex Ipa Aefx Angsu
* Guida per rulli all'esterno tramite profilo di acciaio piatto con una distanza libera di circa 2.180 mm, in combinazione con 3 pezzi di centraggio su ciascun lato per la guida del container
* Sul lato posteriore sono montati 2 cuscinetti a rulli incassati, collegati al telaio di ribaltamento, con un dispositivo di sicurezza azionato pneumaticamente per impedire lo scorrimento in direzione longitudinale, per accogliere e bloccare i rulli del container
* Il bloccaggio a forza dei container a rulli avviene tramite un'unità di bloccaggio trasversale pneumatica integrata nella parte anteriore del telaio di ribaltamento e azionabile dall'esterno (funzionamento su un solo lato)
* Telaio interno con telaio principale ribaltabile all'indietro - sistema di ribaltamento idraulico a circuito singolo
* Angolo di ribaltamento 42°
* Cuscinetti in gomma tra telaio e telaio di ribaltamento
* Lo spingimento dei container avviene dalla parte anteriore, telaio zincato a caldo
----Pneumatici:
* Pneumatici singoli 385/55 R 22,5
----Altezza di carico:
* a vuoto, circa 1.270 mm
----Verniciatura:
* Protezione sottoscocca e parti di bloccaggio (senza verniciatura di finitura)
* Telaio, serbatoio dell'aria, assi, corona girevole e timone verniciati in tonalità nera
* Zincato a caldo
----Informazioni:
* Per il trasporto di container secondo la norma DIN 30722, parte 1
* Veicolo nuovo senza immatricolazione iniziale con garanzia del produttore
* Salvo errori e vendite nel frattempo
----Tempi di consegna:
* Disponibile a partire dalla settimana 15/2027
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
----Freni:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro pneumatico
* Freni a tamburo
----Assi:
* Assi BPW Eco Plus
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche (abbassamento automatico al rilascio del freno)
----Timone:
* Timone pneumatico abbassabile, circa 2.100 mm di lunghezza, con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e fermo a cricchetto
----Componenti generali:
* Cassetta portautensili in plastica - circa 858 x 500 x 500 mm - lato destro
* Parafanghi in plastica chiusi, anteriore e posteriore
* Protezione laterale chiusa
* Protezione sottoscocca posteriore avvitata
* Cassetta di stoccaggio per reti per container in lamiera forata zincata, circa 1.000 x 500 x 500 mm
* Segnale di avvertimento pieghevole posteriore
* Paraurti di protezione posteriore
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Sistema EBS multi-tensione per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V
* Connettore di alimentazione a 15 poli, 24 V
* Impianto di illuminazione a LED per 12 e 24 V
* 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ
----Adatto per lunghezze di container:
* Per container da 6.500 mm a 7.000 mm
----Pianale per container / Piattaforma di ribaltamento:
Hjdpex Ipa Aefx Angsu
* Guida per rulli all'esterno tramite profilo di acciaio piatto con una distanza libera di circa 2.180 mm, in combinazione con 3 pezzi di centraggio su ciascun lato per la guida del container
* Sul lato posteriore sono montati 2 cuscinetti a rulli incassati, collegati al telaio di ribaltamento, con un dispositivo di sicurezza azionato pneumaticamente per impedire lo scorrimento in direzione longitudinale, per accogliere e bloccare i rulli del container
* Il bloccaggio a forza dei container a rulli avviene tramite un'unità di bloccaggio trasversale pneumatica integrata nella parte anteriore del telaio di ribaltamento e azionabile dall'esterno (funzionamento su un solo lato)
* Telaio interno con telaio principale ribaltabile all'indietro - sistema di ribaltamento idraulico a circuito singolo
* Angolo di ribaltamento 42°
* Cuscinetti in gomma tra telaio e telaio di ribaltamento
* Lo spingimento dei container avviene dalla parte anteriore, telaio zincato a caldo
----Pneumatici:
* Pneumatici singoli 385/55 R 22,5
----Altezza di carico:
* a vuoto, circa 1.270 mm
----Verniciatura:
* Protezione sottoscocca e parti di bloccaggio (senza verniciatura di finitura)
* Telaio, serbatoio dell'aria, assi, corona girevole e timone verniciati in tonalità nera
* Zincato a caldo
----Informazioni:
* Per il trasporto di container secondo la norma DIN 30722, parte 1
* Veicolo nuovo senza immatricolazione iniziale con garanzia del produttore
* Salvo errori e vendite nel frattempo
----Tempi di consegna:
* Disponibile a partire dalla settimana 15/2027
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