Abroller G&G Plateau / Baumaschinen usato in vendita (33.212)

Condizione: usata, chilometraggio: 397.828 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 01/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Mercedes-Benz 2543 MEILLER scarrabile + gru MKG HLK76 Sospensione: aria-aria Passo: 4,90 m Gru MKG Tipo: HLK76A2 2x Estensione idraulica 2x Punto di supporto idraulico 1x Radiocomando + comando esterno 1x Benna 5° e 6° funzione idraulica Dkodpfx Aoy Unu Sjdter Gancio scarrabile MEILLER Tipo: RS21.65 5,30 m fino al centro dei rulli Dotazioni speciali: Carico assale anteriore 8,0 t, Airbag lato conducente, Scarico rivolto verso il basso a destra, Batteria 220 Ah - batterie sovrapposte, Attacco freno standard e DuoMatic, Presa aria compressa in cabina di guida, Unità aria compressa maggiorata, Clacson pneumatico, Cabina: sospensione in acciaio, comfort, Info-display 12,7 cm con funzione video, Parafango in 3 parti, Serbatoio carburante: 390 litri in alluminio, Frigo/box refrigerato, Compressore aria 2 cilindri, Freno motore potenziato, Assale posteriore sterzante sollevabile, Presa di forza MB 131-2c, Modulo speciale parametrico, Interfaccia sistema gestione flotte, Interruttore automatico, Rivestimento/poltrona sedile autista in pelle, Sedile conducente comfort ammortizzato, Schienale sedile conducente ribaltabile, Parasole esterno, Tenda parasole per finestrino laterale porta conducente, Presa 24V supplementare nel vano piedi passeggero, Riscaldamento supplementare (acqua) Altre dotazioni: Norma emissioni EURO 6, Configurazione assi: 6x2, Freno rimorchio 2 linee, attacchi a sinistra, Presa rimorchio 24V / 15 poli, Antos, Sistema audio: radio con connessione USB, Specchi retrovisori esterni elettrici regolabili e riscaldabili, Bloccaggio differenziale assale posteriore, Serbatoio aria compressa in acciaio, Sistema assistenza alla guida: assistente mantenimento corsia, Cabina: larghezza 2,30 m, Cabina: sollevamento idraulico, Cabina: M ClassicSpace, Pavimento cabina con tunnel motore 320 mm, Sospensione: pneum. anteriore/posteriore (integrale), Alzacristalli elettrici, Parabrezza oscurato, Alternatore 100 A, Cambio 12 marce - Tipo: G 211-12, Serbatoio AdBlue: 60 litri, Tettuccio apribile manuale (acciaio), Assale posteriore: corona 440, Sistema chiusura comfort, Pompa servosterzo non regolata, Aspirazione aria frontale, Motore 10,7 Lt. - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Isolamento vano motore, Asse posteriore con pneumatico singolo, Passo 4900 mm, Specchio per rampe, Recupero calore residuo, Freni a disco su assale anteriore e posteriore, Sedile passeggero funzionale in cabina, Paraschizzi anteriore, Stabilizzatore assale anteriore, Stabilizzatore aggiuntivo su assale posteriore e asse sollevabile, Presa cabina 24V, Copertura sotto-scocca aerodinamica, Barra anti-intrusione anteriore, Assale anteriore abbassato, Pompa acqua a controllo elettronico. Siamo lieti di supportarvi anche nel finanziamento/ leasing tramite i nostri partner. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 214.200 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della pressione degli pneumatici, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, ritardatore, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Autoradio Dksdpsxxi Sqofx Adtor - Doppio assale ruota - Frigorifero - Immobiliser - Intarder - Lubrificazione centrale - Parasole - Quadro di comando climatizzatore - Riscaldamento - Ruota di scorta - Sistema antifurto - Tettuccio apribile - Volante multifunzione = Ulteriori informazioni = Cabina: L Numero di cilindri: 6 PESO MASSIMO: 18.000 kg Marca del motore: MAN Marca della carrozzeria: Meiller Numero di posti barca: 1 Numero di proprietari: 1 Prezzo di vendita: € 48.999, US$ 55.820

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 554 kg, peso massimo di carico: 2.446 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.880 mm, larghezza vano di carico: 1.503 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: sponda idraulica, Dotazione: 1x rimorchio portamacchine per autovettura con rampa 290x150cm 3000kg Descrizione: Rimorchio robusto e saldato per il trasporto di grandi macchine edili e materiali molto pesanti. La struttura offre superfici laterali calpestabili con funzione antisdrucciolo, consentendo di fissare comodamente la macchina e di salire/scendere in sicurezza. Il telaio portante è realizzato con profili d'acciaio chiusi e completamente saldato. Il pianale in multistrato antiscivolo e impermeabile è equipaggiato con solide anelle di ancoraggio per garantire la sicurezza del carico. Il rimorchio è dotato di un timone a V particolarmente robusto. Un vano porta benna e una ruota di supporto a ribaltamento automatico sono inclusi di serie. Dati tecnici: - Frenato - Tandem - Ruota di supporto automatica - Cunei di arresto con supporto - Vano porta benna - Anelli di ancoraggio - Sponde laterali calpestabili con antisdrucciolo - Rampa ribaltabile con supporto rampa - Ammortizzatori sulla rampa Peso totale: 3000kg Peso a vuoto: 554kg Portata utile: 2446kg Lunghezza piano di carico: 2880mm Larghezza piano di carico: 1530mm Dedpfjx Ithkex Adtjkr Larghezza totale: 2110mm Lunghezza totale: 4990mm Altezza totale: 1620mm Produttore: Martz Tipo presa: 13 poli Tipo rimorchio: Trasporto macchine edili Numero assi: 2 assi Tipo di timone: Timone a V Posizione delle ruote: sotto le sponde Pianale: Multistrato fenolico Tipo rimorchio: Rimorchio portamacchine Tipo di telaio: Saldato Materiale del telaio: Acciaio Utilizzo: Trasporto di macchine edili (escavatori, pale gommate, ecc.) Ammortizzatori: No (Opzionale: 199,- euro per aggiornamento 100km/h) Su richiesta, possiamo inviarle gratuitamente i documenti del veicolo in anticipo in caso di ritiro mezzi presso la nostra sede!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 554 kg, peso massimo di carico: 2.446 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.880 mm, larghezza vano di carico: 1.503 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: sponda idraulica, Dotazione: 1x rimorchio portamacchine per autovettura con rampa 290x150cm 3000kg Descrizione: Rimorchio robusto e saldato per il trasporto di grandi macchine edili e materiali molto pesanti. La struttura offre superfici laterali calpestabili con funzione antisdrucciolo, consentendo di fissare comodamente la macchina e di salire/scendere in sicurezza. Il telaio portante è realizzato con profili d'acciaio chiusi e completamente saldato. Il pianale in multistrato antiscivolo e impermeabile è equipaggiato con solide anelle di ancoraggio per garantire la sicurezza del carico. Il rimorchio è dotato di un timone a V particolarmente robusto. Un vano porta benna e una ruota di supporto a ribaltamento automatico sono inclusi di serie. Dati tecnici: - Frenato - Tandem - Ruota di supporto automatica - Cunei di arresto con supporto - Vano porta benna - Anelli di ancoraggio - Sponde laterali calpestabili con antisdrucciolo - Rampa ribaltabile con supporto rampa - Ammortizzatori sulla rampa Peso totale: 3000kg Peso a vuoto: 554kg Portata utile: 2446kg Lunghezza piano di carico: 2880mm Larghezza piano di carico: 1530mm Larghezza totale: 2110mm Lunghezza totale: 4990mm Altezza totale: 1620mm Produttore: Martz Tipo presa: 13 poli Tipo rimorchio: Trasporto macchine edili Numero assi: 2 assi Tipo di timone: Timone a V Posizione delle ruote: sotto le sponde Pianale: Multistrato fenolico Tipo rimorchio: Rimorchio portamacchine Tipo di telaio: Saldato Materiale del telaio: Acciaio Utilizzo: Trasporto di macchine edili (escavatori, pale gommate, ecc.) Dkedpfxjxpnnls Adter Ammortizzatori: No (Opzionale: 199,- euro per aggiornamento 100km/h) Su richiesta, possiamo inviarle gratuitamente i documenti del veicolo in anticipo in caso di ritiro mezzi presso la nostra sede!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.900 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Pianale: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento Dkjdpfx Adoy U A Eloter ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Timone accorciato di circa 200 mm fino a circa 1.800 mm (portata B di circa 8.080 mm) * Occhione a flangia da 40 mm ---- Elettrica / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12/24 V * 2 fari LED supplementari per retromarcia montati posteriormente (attivati tramite retromarcia) * 1 lampeggiante LED (ammovibile con supporto) posteriore * RDÜ (controllo pressione pneumatici) ----Componenti generali: * Pacchetti di pannelli di segnalazione meccanici regolabili da 3 m davanti e dietro * Verricello anteriore di supporto * Appoggi esterni ribaltabili posteriori * Cassette portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montate laterali sinistra e destra * Protezione laterale antincastro * Protezione antincastro posteriore * Parafanghi quarti in plastica ----Piano di carico: * Battuta anteriore imbullonata alta 400 mm * Piano in legno di pino da 50 mm * 2 coppie di bloccaggi container (estraibili per larghezza esterna container di 3 m) e bloccabili, misura di bloccaggio retratta secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Bloccaggi container estesi = 2.819 mm (questa misura non conforme DIN) con una larghezza esterna totale di 3.000 mm ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio ripiegabili da 3 t ogni 600 mm - lateralmente già installati 5 x 3 t anelli di ancoraggio UVV per lato * Nei quattro angoli anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno (anteriormente direttamente dietro i bloccaggi container nel pavimento in legno e posteriormente nella trave finale) * Nella parete frontale e nella trave posteriore diversi fori per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 coppia di rampe inseribili in alluminio ca. 3.310 x 410 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati * Vano di stivaggio per le rampe sotto al piano di carico integrato nel telaio ----Verniciatura: * ---Telaio, timone, battuta anteriore, protezione antincastro e appoggi posteriori zincati a caldo--- * Assi, serbatoio dell’aria, verricello anteriore di supporto e occhione a flangia verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed eventuale vendita intermedia * Immagini di esempio ----Tempi di consegna: * disponibile da circa settimana 38/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.900 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Pianale: ----Freni: * EBS (Sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Timone accorciato di circa 200 mm a circa 1.800 mm (misura B circa 8.080 mm) * Occhione flangiato da 40 mm ---- Elettrica / Illuminazione: * Presa di corrente 15 poli * Impianto luci a LED 12/24 V * 2 fari di retromarcia supplementari a LED sul posteriore (azionati dalla retromarcia) * 1 lampeggiante rotante a LED (amovibile incl. supporto) sul posteriore * RDÜ (sistema di monitoraggio pressione pneumatici) ----Dotazioni generali: * Panelli di segnalazione meccanici regolabili da 3 m frontalmente e posteriormente * Verricello di supporto anteriore * Puntelli pieghevoli esterni sul posteriore * Casse degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm ciascuna sui lati sinistro e destro * Protezione laterale antiurto * Protezione anti-intrusione posteriore * Parafanghi parziali in plastica ----Pianale di carico: * Sponda anteriore imbullonata alta 400 mm * Pavimento in legno tenero da 50 mm * 2 coppie di dispositivi di bloccaggio container (estensibili fino a larghezza esterna container 3 m) bloccabili, misura di bloccaggio chiusa secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm; dispositivi di bloccaggio estesi = 2.819 mm (questa misura non è secondo DIN) con larghezza esterna totale di 3.000 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a ca. 45 gradi con 2 t forza d’ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm - lateralmente già installati 5 x 3 t occhielli UVV per lato * Nelle estremità anteriori e posteriori, rispettivamente 1 x 6,3 t occhiello di ancoraggio (davanti subito dietro i bloccaggi container nel pavimento in legno e dietro nella traversa finale) * Nella traversa anteriore e finale varie perforazioni per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 paio di rampe a scomparsa in alluminio ca. 3.310 x 410 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingoli * Vano di stivaggio posteriore sotto il pianale, integrato nel telaio del veicolo ----Verniciatura: * ---Telaio, timone, sponda anteriore, protezione anti-intrusione e supporti posteriori zincati a caldo--- * Assali, serbatoi d’aria, verricello anteriore e occhione flangiato verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione * Immagini di esempio Dkjdpfx Adoy U A Efotjr ----Tempi di consegna: * Disponibile ca. dalla settimana 38/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Pianale: Dodpfjv D Tbdex Adtjkr ----Freno: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Timone accorciato di circa 200 mm a circa 1.800 mm (quindi dimensione B di circa 8.080 mm) * Occhione a flangia da 40 mm ---- Elettrico / Illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari retromarcia a LED aggiuntivi nella parte posteriore (azionati dalla retromarcia) * 1 lampeggiante rotante a LED (amovibile incl. supporto) posteriore * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) ----Dotazioni generali: * Set di segnali di avvertimento regolabili manualmente da 3 m avanti e dietro * Verricello anteriore * Stabilizzatori abbattibili esterni posteriori * Casse attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, su entrambi i lati * Protezione laterale antintrusione * Paracolpi posteriore * Parafanghi parziali in plastica ----Pianale di carico: * Sponda anteriore imbullonata alta 400 mm * Pavimento in legno di pino da 50 mm * 2 coppie di blocca-container (estraibili fino a 3 m di larghezza esterna del container) e bloccabili, distanza di bloccaggio inseriti secondo ISO – DIN 15190 = 2.259 mm; bloccaggi tirati fuori = 2.819 mm (questa misura non secondo DIN) ad una larghezza esterna assoluta di 3.000 mm ----Sistemi di ancoraggio: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con 2 t di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibile installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm – sui lati già installati 5 x 3 t ciascuno secondo UVV * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno (anteriore subito dietro i blocca-container nel pavimento in legno, posteriore sulla traversa finale) * Nella sponda e sulla traversa posteriore vari fori per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * 1 coppia di rampe a scomparsa in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano porta-rampe posteriore sotto il pianale, integrato nel telaio ----Verniciatura: * —Telaio, timone, sponda anteriore, paracolpi e appoggi posteriori zincati a caldo— * Assali, serbatoi d’aria, verricello anteriore e occhione a flangia verniciati in tonalità nera ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed esaurimento scorte ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 39/2026

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 319.000 km, prima immatricolazione: 07/1997, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 6.000 kg, carburante: diesel, numero di marce: 5, numero di posti: 7, Anno di produzione: 1997, Equipaggiamento: verricello a fune, carro attrezzi con pianale scorrevole, forca e verricello... tutto perfettamente funzionante... pianale Falkom... Dkodpfx Adjy Ti T Totjr Il veicolo funziona perfettamente... motore 4.2 litri con doppia batteria....

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 583 kg, peso massimo di carico: 2.117 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 2.110 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, MARTZ GT Plateau 400/2 2,7T VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 406 cm x 211 cm Peso totale: 2700 kg Portata utile: 2117 kg Rimorchio tandem frenato Freno ad inerzia e freno a mano KNOTT 2 assi da 1350 kg con freni e retromarcia automatica Telaio ribassato Telaio in acciaio zincato a caldo avvitato Rampe in acciaio nel vano scorrevole Carico sul timone Numerosi occhielli di ancoraggio su tutta la lunghezza Pneumatici rinforzati da 10" tipo C con valvola in acciaio Pneumatici M+S Spina a 13 poli Luci di ingombro anteriori Fari posteriori con luce di retromarcia, luce retronebbia e catarifrangenti triangolari Fari e supporti targa ribaltabili Verricello con freno e supporto 2 cunei fermaruota Pianale in multistrato resinato spesso 15 mm, robusto e antiscivolo ACCESSORI OPZIONALI CON PREZZI PERMANENTEMENTE RIDOTTI DA FEBBRAIO 2026 - Kit per velocità 100 km/h (ammortizzatori) - Ruota di scorta con supporto - Illuminazione completa a LED - Serratura antifurto - Sostituzione delle rampe in acciaio con rampe in alluminio - Sostituzione pneumatici da 10" con 13" - Bloccaruote - Staffe di supporto posteriori a manovella ribaltabile - Testa anti-sbandamento - Spondine laterali in alluminio da 30 cm - Sponde aggiuntive in alluminio da 30 cm - Telone alto 150 cm - Bloccaruote a tutta larghezza Altri accessori su richiesta! + spese di spedizione fino a Gera e libretto veicolo 250 € + IVA Le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare accessori opzionali a pagamento. Non avete ancora trovato il rimorchio adatto? Abbiamo sempre a disposizione tra 50 e 100 veicoli in pronta consegna. Dksdpjxp U A Aefx Adter L’officina è aperta nei giorni feriali dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specialisti in riparazione assali anche per roulotte. Disponiamo inoltre di un’ampia gamma di ricambi e accessori anche per rimorchi di diversi produttori. Offriamo anche una vasta selezione di rimorchi a noleggio. Visitateci online o venite direttamente in sede!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: • Piano di carico con estensione pneumatica e blocco di sicurezza azionato pneumaticamente • Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm • 7 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) • 3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) • Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi e pneumatici: • Assi e sospensioni BPW, tutte le assi con sterzata idromeccanica forzata • Con freni a disco • Carico tecnico per asse: 10.000 kg • Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento • Chiave per assi • Pneumatici: 385/65 R 22,5 • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 Impianto frenante: • Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: • Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli • Collegamento conforme alla norma ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: • Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo di sterzata di una sola asse • 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Dedoiu Etropfx Adtskr • Gancio di traino re del König da 2" • Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm • Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata • Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, in rosso • Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio • Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio • Manuale e descrizione • Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio • Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm, incassato in profili a omega • 10 paia di tasche per traverse per traverse ad innesto 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico • 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, a destra in direzione di marcia • Unità idraulica elettrica • Sul colla di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per le tavole di segnalazione con presa • Sul traverso centrale, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo • 6 paia di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; nella parte estensibile è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un container da 45 piedi • 4 paia di listelli per tasche per traverse, montati trasversalmente nel piano di carico, per traverse ad innesto 100 x 50 mm • Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia • Un cassetto per utensili in HDPE, circa 1.200 x 500 x 480 mm, nella parte anteriore sotto il piano di carico, a sinistra in direzione di marcia • Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile attorno alla pompa • Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico assiale e della condizione di carico corrente • Telecomando a radiofrequenza per la sterzata ausiliaria, in aggiunta al telecomando via cavo, con spie sul ricevitore come controllo di sterzata di una sola asse • Quattr

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 35.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 940 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Zona di caricamento: -Area di carico dal design allungabile -Zona di carico con listoni in legno duro con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 8° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) -6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). -Non è possibile la verniciatura metallizzata Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 volt -Prese 2x 7 pin e 15 pin Assali e pneumatici: -Assali BPW, con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento - Sterzo idro-meccanico forzato -Strumento asse -Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 Accessori inclusi: -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporto -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro - Vano di carico con pavimento in legno massiccio -Reindirizzamento dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo -Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Con radiocomando per lo sterzo Djdpfx Aol Ux Rwedtskr -9 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Una cassetta porta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLHI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi -4 coppie di listelli porta pali, montati trasversalmente nella zona di carico, per pali 100 x 50 mm -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS -A dipendenza dal carico attuale dell'asse e dallo stato di carico attuale -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Quattro segnali di avvertimento di circ

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico ad estensione: Piano di carico con tavole in legno duro, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Dkodek Eammopfx Adtsr Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco Verniciatura finale di alta qualità a due componenti (2K), monocolore, in grigio Novagrau Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Sostegni per il timone: Sostegni per il timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova) Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt Prese 24N, 24S e a 15 poli Assi e pneumatici: Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento Gli assi sterzanti a seguito con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente Strumentazione assi Pneumatici 435/50 R 19.5 Accessori inclusi: Connettori pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore 4 cunei di bloccaggio con supporto Perno di raggruppamento da 2" Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1600 mm, conforme alla norma EN12642-XL Nastro riflettente bianco sui lati, sul piano di carico esteso e rosso nella parte posteriore, conforme alle normative UE Piano di carico con pavimento in legno duro resistente 9 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro, in direzione di marcia Sostegni ribaltabili zincati sotto la pendenza del piano di carico Guide a scorrimento per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio Supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio Supporto per segnaletica di avvertimento con presa di corrente sul colpo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra Un cassetto per attrezzi in HDPE 620x360x610 sotto il piano di carico, sul lato sinistro, in direzione di marcia 4 coppie di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi; nel piano di carico esteso è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo per un contenitore da 45 piedi 3 coppie di guide per alloggiamenti per traverse, montate trasversalmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm Asse sollevabile sull'asse anteriore, controllato tramite TEBS E in base

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: Piano di carico a estensione con blocco pneumatico Sul trave centrale è presente un pianale intermedio fisso di circa 250 mm di larghezza 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Assi e pneumatici: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica obbligatoria Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Set di attrezzi per assi 6 pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 Dsdpfxshlz Sho Adtskr 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco Un rivestimento finale a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non sono possibili verniciature metallizzate Accessori inclusi: Sul colla di cigno e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per i cartelli di avvertimento, completa di presa Sterzatura di assistenza anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse Centralina idraulica elettrica 4 cunei con supporto sul pannello frontale Timone "Königszapfen" da 2" Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 2.200 mm di altezza Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi Nastro riflettente bianco secondo le normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, di colore rosso Cartelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio Manuale e descrizione Una staffa per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio Piano di carico con un pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a omega 10 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro in direzione di marcia 6 coppie di alloggiamenti per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi, 2 contenitori da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi, sull'estensione è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un contenitore da 45 piedi 5 coppie di listelli per alloggiamenti per traverse, montati lateralmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm Una staffa zincata, montata lateralmente sotto il piano di carico (2.390 x 720 x 400 mm) Scala di accesso, montata sul

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.080 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Piattaforma di carico: Piattaforma di carico in versione estendibile con blocco pneumatico Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate Assi e pneumatici: Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento Asse di retromarcia con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia o manualmente Kit di attrezzi per assi Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: Ottima e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da un fondo zincato a 2 componenti (2K) Dkedpfx Adjikyh Hotjr Una vernice di finitura di alta qualità a 2 componenti, monocolore, nel colore MB 7350 Novagrau Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Collegamento conforme alla norma ISO Accessori inclusi: Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 1.600 mm di altezza, conforme alla norma EN12642-XL 4 cunei con supporto Banda riflettente bianca conforme alle normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, in rosso Segnali di segnalazione europei sulla parte posteriore del semirimorchio Piattaforma di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a omega 10 paia di alloggiamenti per traverse per traverse ad incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto la piattaforma di carico, sul lato destro in direzione di marcia Manuale e descrizione Un supporto per un faro di segnalazione sulla parte posteriore del semirimorchio Sul collo d'oca e sul portellone posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, inclusa una presa Sul trave centrale, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo 6 paia di supporti per container WADER nella piattaforma di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; nell'estensione è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un container da 45 piedi 4 paia di listelli per alloggiamenti per traverse, montati trasversalmente nella piattaforma di carico, per traverse ad incastro 100 x 50 mm Un supporto zincato, montato trasversalmente sotto la piattaforma di carico, 2.390 x 720 x 400 mm Scala di accesso montata sul lato destro in direzione di marcia Asse sollevabile sull'asse anteriore, controllato da TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale Manometro per la determinazione del carico sugli assi, completo di diagramma del carico Metallizzazione HRM del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le aree visibili definite vengono rifinite con ZINACOR 850.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: - Collo di cigno, lunghezza di circa 4.100 mm con trave centrale - Piano di carico estensibile, lunghezza di circa 9.500 mm con smusso posteriore di circa 350 mm x 10° e barra di fissaggio integrata per il posizionamento di rampe di carico in alluminio - Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano di carico Dodpfx Adsiuy Nljtskr Assi, sospensioni e pneumatici: - Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo forzato idro-meccanico - Montato su un girello - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5, pneumatici gemellati Verniciatura: - Trattamento superficiale a 6 strati - L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura - Uno strato di primer a base di zinco, uno strato di primer adesivo - Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in tinta unica MB 7350 Novagrau, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) - Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1 - Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063, gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete anteriore in acciaio, alta circa 1.600 mm - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche - 4 coppie di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm - 1 barra di alloggiamento per puntoni montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm (1 sul lato posteriore del collo di cigno) - Perboscato re da 2" - Supporti per semirimorchio meccanici con cambio a 2 marce e manovella - Modulo JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sul piano di carico, circa 32 mm di pavimentazione in legno incassata in profili in alluminio a forma di omega - Sull'estensione, un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm - 10 coppie di anelli di fissaggio incassati a filo nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - 6 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - 2 barre di alloggiamento per puntoni montate trasversalmente nel piano di carico del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - Cassetta per utensili in acciaio inossidabile, circa 1.250 x 500 x 550 mm - Smusso sulla traversa posteriore del veicolo, circa 350 mm 10° - Barra di fissaggio integrata per rampe di carico in alluminio sulla traversa posteriore del veicolo - 1 paio di supporti per tubi di scarico sulla traversa posteriore - Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa - Sterzo di retromarcia anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi - Sotto il collo di cigno e sul lato posteriore della traversa posteriore, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli per pannel

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: -Piano di carico a estrazione con blocco pneumatico -2 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (capacità 10.000 daN) -6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN) -2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN) -Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento Assi e pneumatici: -Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento -Assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la marcia indietro o manualmente Dksdpfx Adsi Dwlwstjr -Chiave per assi -Pneumatici 435/50 R 19.5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sottoposto a sabbiatura come trattamento standard, garantita da una vernice di fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco -Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità, monocolore, color grigio novagrau -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile la verniciatura metallizzata Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una portata di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli -Connessioni conformi a ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: -Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata -2 cunei con supporto -Perce del re a 2" -Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm -Nastro riflettente giallo, montato lateralmente, sulla parte estraibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore -10 coppie di alloggiamenti per montanti da inserire 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro -Manuale e istruzioni su chiavetta USB -Parafanghi nella parte posteriore del semirimorchio -Un supporto per luce a giro nella parte posteriore del semirimorchio -Sulla testa del timone e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento, comprensivo di presa -Un vano portautensili INOX trasversale sotto il piano di carico (1.000x400x2.500 mm) -6 coppie di alloggiamenti per container WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; sulla parte estraibile è previsto un punto di blocco aggiuntivo per un container da 45 piedi -3 coppie di listelli per alloggiamenti montanti, montati trasversalmente nel piano di carico, per montanti da inserire 100 x 50 mm -Adesivo con limite di velocità 60 km/h nella parte posteriore -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Quattro segnali di avvertimento estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2005, lunghezza spazio di carico: 12.150 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 425/65R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 2, Peso a vuoto: 7.200 kg, Peso lordo: 38.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale telaio: Acciaio, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2005, Tipo di asse: BPW = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Trasmissione Cambio: Manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 425/65R22,5 Freni: Freni a tamburo Sospensione: Pneumatica Asse 1: Battistrada sinistra: 6 mm; Battistrada destra: 4 mm Asse 2: Sterzante; Battistrada sinistra: 12 mm; Battistrada destra: 12 mm Pesi Peso a vuoto: 7.200 kg Portata utile: 30.800 kg Peso totale a terra: 38.000 kg Funzionale Altezza piano di carico: 158 cm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizione generale: Mediocre Condizione tecnica: Mediocre Condizione estetica: Mediocre Danni: Nessuno = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra uno stock in costante variazione di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta include tutti i marchi europei, anni di fabbricazione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampia gamma in continuo cambiamento • Qualità riconoscibile • Prezzo competitivo • Commercio corretto • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Gestione doganale e trasporto • Targhe (di esportazione) rapide • Servizi tecnici professionali • La sicurezza della “qualità riconoscibile” • E molto altro…. Dkjdeyupanepfx Adtjr Visita il nostro sito web per offerte speciali e per lo stock completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito web. Richiedi direttamente il nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.860 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, inclusi mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto dell’allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Telaio: * Struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio, angoli anteriori smussati e smusso posteriore, rampa di accesso con scanalatura centrale per benna escavatore (incasso posteriore tra le longherine), lunghezza circa 2.300 mm * Integrati nel telaio esterno: 4 coppie di ancoraggi ca. 4 t, 7 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili a scomparsa ca. 10 t (2x sul pianale rialzato, 1x nella piegatura anteriore, 3x nel pianale ribassato tra i pozzetti ruota, 1x sulla rampa d’accesso) 2 coppie di pozzetti ruota: * 1 coppia, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), anteriori dopo la piegatura, inclusa copertura in alluminio unitaria transitabile, per carico superficiale max ca. 11.650 daN/pezzo * 1 coppia, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), tra 3° e 4° asse, con copertura in alluminio transitabile, adatti al trasporto di pale gommate con passo di circa 2.700 – 3.600 mm e diametro ruota ca. 1.485 – 1.740 mm, sbalzo posteriore pala max 2.220 mm * Larghezza tra i pozzetti ca. 1.255 mm (esterno longherine) Componenti telaio: * 5 coppie di tasche portastaffa nel telaio esterno per pali tubolari ca. 100 x 50 x 5 mm (3x pianale ribassato, 2x pianale rialzato) * Prolunghe ribaltabili con listoni in legno tenero estraibili su entrambi i lati piattaforma ribassata ca. 50 mm (la carreggiata della macchina trasportata non deve superare la larghezza del telaio di circa 2.550 mm) Dodpfx Adey Auhnetskr * 4 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili ca. 10 t, suddivisione: 1 coppia davanti sul pianale rialzato, all’interno delle longherine; 1 coppia in coda nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra; 1 coppia davanti sul pianale rialzato prima della piegatura, all’interno delle longherine; 1 coppia nel pianale ribassato in coda prima della rampa di accesso, nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra Dispositivo di traino: * Timone fisso con occhione di traino rinforzato ca. 50 mm, versione piegata, supporto con boccola silenziatore, molla di supporto per timone con tenditore * Altezza di aggancio camion ca. 775 mm – ca. 975 mm * Lunghezza timone ca. 1.800 mm Dispositivo di appoggio: * 2 supporti idraulici posteriori azionabili singolarmente; comando in apposito box inox Assali: * Assali ribassati SAF pneumatici con freni a tamburo, portata ca. 11 t/asse, freno S-cam ca. 300/200 mm, registratori automatici delle ganasce freno Ruote: * 16 pneumatici 245/70 R 17.5, 146/146F, marca Conti HTR2 (portata pneumatico ca. 12 t/asse) Freni/Sospensioni: * Impianto freni secondo normativa ECE-R13 sistema pneumatico a doppia linea * Impianto frenante marca Wabco sistema EBS 4S3M, 1° + 3° asse sensorizzati * Programma stabilità RSS/RSP * Freno di stazionamento a molla su 3° e 4° asse * Serbatoio aria in alluminio per peso totale di 44 t * Tubi aria/freno con 2 testate di accoppiamento giallo/rosso * Cavo collegamento EBS/ABS * Supporto in gomma elastica per prese EBS ed elettriche * Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento indipendente anteriore e posteriore * Regolazione automatica altezza di marcia programmata oltre i 15 km/h Sistemi assistenza/sicurezza: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pavimento: * Legno tenero ca. 50 mm impregnato, sporgente ca. 5-10 mm sopra il telaio * Lamiera d’acciaio mandorlata sopra le ruote posteriori

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 299.900 km, potenza: 353,04 kW (480,00 CV), prima immatricolazione: 04/2007, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.500 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio, larghezza totale: 2.500 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 13.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, volume dello spazio di carico: 18 m³, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, MAN 8x4 dispositivo a fune con container da 18 m³ Dksdpfxjyf E A Te Adtor

Condizione: nuovo, incl. vano per rampe con rampe / piano di carico chiuso con numerosi punti di ancoraggio / verricello manuale Dati tecnici: • Marca: Martz • Modello: GT PLATEAU 400 • Tipo di veicolo: Trasportatore auto • Stato veicolo: Nuovo • Prima immatricolazione: Nessuna • Revisione/TÜV: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxPxA): 405 x 199 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxPxA): 555 x 203 x 89 cm • Peso totale consentito: 2.700 kg • Peso a vuoto: 565 kg • Portata utile: 2.135 kg • Telaio: Caricamento alto (ruote sotto il pianale) • Pneumatici: 195/55R10C Dedpfx Aex S Rm Eedtokr • Assale: Assale a sospensione in gomma KNOTT • Ruotino di supporto: Sì • Omologazione 100km/h: Opzionale, installabile successivamente DESCRIZIONE • Piano di carico in legno multistrato antiscivolo e impermeabile • Inclusa verricello manuale con freno • Vano per rampe sotto il piano di carico • 2 rampe in acciaio incluse • Telaio in acciaio molto stabile saldato • Telaio interamente zincato a caldo • 8 occhielli di ancoraggio laterali nel profilo del telaio (600 daN/kg) • Possibilità di installare sponde laterali in qualsiasi momento • Retromarcia automatica • Dispositivo di aggancio KNOTT e freno di stazionamento • Timone a V molto stabile e rinforzato, imbullonato • Spina 13 poli • Faretto di retromarcia • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni • Fanalino antifoschia posteriore integrato • Illuminazione posteriore incassata nel telaio • Ruotino automatico montato Accessori installabili su richiesta: • Omologazione 100 km/h con ammortizzatori • Bloccaruota • Sponde laterali • Antifurto • Ruota di scorta • Cassetta porta attrezzi • Faretto di retromarcia • Cinghie di ancoraggio • e molto altro Veicolo nuovo con garanzia e revisione TÜV. - Finanziamento o leasing disponibili - Consegna in tutta Italia possibile - Tutti i prezzi sono IVA inclusa. - Invio carta di circolazione anticipato possibile oppure targa di trasferimento (Germania) disponibile. - Targa di esportazione con dichiarazione doganale disponibile Descrizioni e immagini sono protette da copyright! Centro rimorchi BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi subito disponibili! Da oltre 30 anni specialisti e officina autorizzata per Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix e molti altri marchi. - Salvo errori, omissioni e vendita intermedia -

Condizione: nuovo, incluso pianale in alluminio / vano rampe con rampe / numerosi punti di ancoraggio / verricello manuale Dati tecnici: • Marca: Martz • Modello: GT PLATEAU 500 • Tipo di veicolo: trasportatore per auto • Condizione del veicolo: nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • TÜV/Collaudo: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxPxA): 507 x 211 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxPxA): 657 x 215 x 97 cm • Peso totale consentito: 3.500 kg • Peso a vuoto: 764 kg • Portata utile: 2.736 kg • Telaio: pianale alto (ruote sotto il telaio) • Pneumatici: 195/55R10C • Assale: asse a sospensione in gomma KNOTT • Ruotino d'appoggio: sì • Omologazione 100 km/h: opzionale, retrofittabile DESCRIZIONE • Pianale in profilo di alluminio • incluso verricello manuale con freno • vano per rampe sotto il piano di carico • 2 rampe in acciaio comprese • Sponde laterali in alluminio installabili successivamente • Possibilità di inserimento in tutti e 4 gli angoli per strutture per teloni, sovrasponde in rete, prolunghe laterali o rialzo parte frontale • Telaio in acciaio estremamente stabile saldato • Telaio completamente zincato a caldo a immersione • Telaio molto basso per ridotto angolo di salita • Numerosi traversi saldati per elevata capacità di carico puntuale • 10 anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel profilo telaio (600dAN/kg) certificati • Retromarcia automatica • Dispositivo di accoppiamento KNOTT e freno di stazionamento • Timone a V molto stabile, rinforzato • Presa a 13 poli • Fari di retromarcia • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni • Fendinebbia posteriore integrato • Illuminazione integrata nel telaio posteriore • Luci di ingombro posteriori a LED • Ruotino d'appoggio automatico Accessori installabili successivamente, su richiesta: • Omologazione 100 km/h con ammortizzatore ruote • Bloccaruote • Sponde • Antifurto • Ruota di scorta • Cassetta porta attrezzi • Faro di retromarcia • Cinghie di ancoraggio • e altro ancora Veicolo nuovo con garanzia e collaudo. - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna in tutta la Germania - Tutti i prezzi includono IVA - Spedizione della carta di circolazione possibile anticipatamente o possibilità di targhe di trasferimento (Germania) - Targa per esportazione incl. dichiarazione doganale possibile Descrizioni e immagini sono protette da copyright! Dkedpex Tbitjfx Adter Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi immediatamente disponibili! Siamo rivenditori e officina specializzata da oltre 30 anni per Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Salvo errori, omissioni e vendita intermedia -

Condizione: nuovo, incluso vano per rampe con rampe / pianale chiuso con numerosi punti di ancoraggio / verricello manuale Dati tecnici: • Marca: Martz • Modello: GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Tipo veicolo: trasportatore auto • Stato veicolo: nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione (TÜV): 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxPxA): 449 x 211 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxPxA): 600 x 215 x 89 cm • Peso totale ammesso: 2.700 kg • Peso a vuoto: 625 kg • Portata utile: 2.075 kg • Telaio: pianale alto (ruote sotto la carrozzeria) Dkodsx S Rm Sopfx Adter • Pneumatici: 195/55R10C • Assale: asse a sospensione in gomma KNOTT • Ruota di supporto: sì • Omologazione 100 km/h: opzionale, installabile successivamente DESCRIZIONE • Pianale in compensato antiscivolo e impermeabile • inclusa verricello manuale con freno • vano per rampe sotto il pianale di carico • 2 rampe in acciaio per il carico • telaio in acciaio molto stabile saldato • telaio interamente zincato a caldo in vasca • 10 occhielli di ancoraggio laterali nel profilo del telaio (600daN/kg) • possibilità di installare sponde laterali in qualsiasi momento • retromarcia automatica • dispositivo di frenata a inerzia e freno di stazionamento KNOTT • timone a V imbullonato estremamente stabile RINFORZATO • spina a 13 poli • fari di retromarcia • impianto di illuminazione di sicurezza sovradimensionato • fanale posteriore antinebbia integrato • illuminazione posteriore incassata nel telaio posteriore • luci LED segnaletiche posteriori sinistra e destra • ruota di supporto automatica installata Accessori installabili su richiesta: • omologazione 100 km/h con ammortizzatori ruota • blocca ruote • sponde laterali • antifurto • ruota di scorta • box portaoggetti • fari di retromarcia • cinghie di ancoraggio • e molto altro Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna possibile in tutta la Germania - Tutti i prezzi sono IVA inclusa - Spedizione del libretto prima del ritiro o possibilità di targhe provvisorie (Germania) - Targhe export con sdoganamento disponibili Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi disponibili immediatamente! Da oltre 30 anni rivenditori e officina specializzata per Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix e molti altri marchi - Salvo errori, omissioni e vendita intermedia -

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 184.731 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 01/2021, tipo di carburante: diesel, passo: 5.600 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 500 l, colore: nero, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: AdBlue, = Ulteriori opzioni e accessori = - PTO (presa di forza) = Ulteriori informazioni = Numero di cilindri: 6 Cilindrata motore: 12.777 cc Peso a vuoto: 13.230 kg Portata utile: 12.770 kg Massa totale a terra: 26.000 kg Marca allestimento: CVIM FRANCE OPRIJWAGEN/TRANSPORTO MACCHINE/PIANALE/ Altezza del piano di carico: 120 cm Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone RENAULT C 440 DTI 6X2 OPRIJWAGEN/TRASPORTO MACCHINE/PIANALE EURO 6 L PACCHETTO 440 CV TRAZIONE 6X2 ULTIMO ASSE SOLLEVABILE E STERZANTE PASSO 560 CM SOSPENSIONE ARIA BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE CABINA GIORNO FULL OPTIONAL CLIMA, NAVI, CAMBIO AUTOMATICO GANCIO TRAINO PICCOLO PIANALE DI CARICO CON PARTE POSTERIORE IDRAULICA MOBILE E RAMPE IDRAULICHE ESTRAIBILI LUNGHEZZA 960 CM ALTEZZA PAVIMENTO ± 120 CM OCCHIELLI DI ANCORAGGIO GRANDI RAMPE REGOLABILI IDRAULICAMENTE GRANDE VERRICELLO CON RADIOCOMANDO 2X STABILIZZATORI POSTERIORI CASSETTE PORTAUTENSILI Dsdpfoyk Du Eex Adtekr TUTTO L’ALLESTIMENTO COMANDABILE CON RADIOCOMANDO SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION/VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINE IN VENDITA PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: A10916, peso a vuoto: 759 kg, peso massimo di carico: 2.741 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Contenuto della fornitura: 1x Rimorchio per macchine edili trasporto macchinari tridem con rampa 400x180cm 3500kg Descrizione: Con il rimorchio per macchine edili Martz (Tridem) investite in stabilità senza compromessi e massima affidabilità. Questo robusto rimorchio da trasporto è stato progettato appositamente per le elevate esigenze del settore edile e gestisce senza sforzo il trasporto di escavatori, pale gommate e attrezzature pesanti. Grazie al telaio in acciaio saldato e a un impressionante carico utile di 2.741 kg, questo rimorchio trasporta le vostre macchine in modo sicuro ed efficiente su qualsiasi cantiere. Costruzione massiccia: Il telaio in acciaio completamente saldato e il pianale in multistrato fenolico estremamente resistente garantiscono la massima durata anche nell’uso quotidiano nelle condizioni più difficili. Telaio Tridem (3 assi): Gli assali a sospensione in gomma, in combinazione con il sistema a 3 assi, offrono una distribuzione del peso ottimale e una maneggevolezza estremamente stabile anche a pieno carico (3.500 kg di massa totale ammissibile). Sistema di carico intelligente: La rampa di carico continua, ribaltabile verso l’alto, è dotata di ammortizzatori e supporti integrati. Questo consente un azionamento confortevole e senza sforzo e una salita sicura e stabile dei macchinari. Dettagli pratici: Un vano per benna integrato sul timone a V, fiancate calpestabili con rivestimento antiscivolo, ruotino d’appoggio automatico e solide anelle di ancoraggio rendono il fissaggio e il carico particolarmente efficiente nella pratica quotidiana. Dati tecnici: Dsdpfx Ajzacv Tjdtekr - Frenato - Tridem (tre assi) - Ruotino d'appoggio automatico - Cunei fermaruota con supporto - Vano per benna - Occhielli di ancoraggio - Fiancate calpestabili con antiscivolo - Rampa ribaltabile con supporto per rampa - Ammortizzatori sulla rampa Massa totale: 3.500kg Peso a vuoto: 759kg Carico utile: 2.741kg Lunghezza utile: 4.000mm Larghezza utile: 1.822mm Larghezza totale: 2.420mm Lunghezza totale: 6.011mm Altezza totale: 1.820mm Produttore: Martz Tipo presa: 13 poli Tipo rimorchio: Trasporto macchine edili Numero di assi: 3 assi Tipo di sospensione: Assale con sospensione in gomma Tipo di timone: Timone a V Posizione ruote: sotto le sponde laterali Pianale: multistrato fenolico Tipo di rimorchio: Rimorchio per macchine edili Tipo di telaio: saldato Materiale telaio: acciaio Utilizzo: Trasporto di macchine da cantiere (escavatori, pale gommate, ecc.) Ammortizzatori: No (opzionale: +290,- Euro per omologazione 100 km/h) Su richiesta, per ritiro autonomo, possiamo inviarvi gratuitamente i documenti del veicolo in anticipo!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: A10916, peso a vuoto: 759 kg, peso massimo di carico: 2.741 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Contenuto della fornitura: 1x Rimorchio per macchine edili trasporto macchinari tridem con rampa 400x180cm 3500kg Descrizione: Con il rimorchio per macchine edili Martz (Tridem) investite in stabilità senza compromessi e massima affidabilità. Questo robusto rimorchio da trasporto è stato progettato appositamente per le elevate esigenze del settore edile e gestisce senza sforzo il trasporto di escavatori, pale gommate e attrezzature pesanti. Grazie al telaio in acciaio saldato e a un impressionante carico utile di 2.741 kg, questo rimorchio trasporta le vostre macchine in modo sicuro ed efficiente su qualsiasi cantiere. Costruzione massiccia: Il telaio in acciaio completamente saldato e il pianale in multistrato fenolico estremamente resistente garantiscono la massima durata anche nell’uso quotidiano nelle condizioni più difficili. Telaio Tridem (3 assi): Gli assali a sospensione in gomma, in combinazione con il sistema a 3 assi, offrono una distribuzione del peso ottimale e una maneggevolezza estremamente stabile anche a pieno carico (3.500 kg di massa totale ammissibile). Sistema di carico intelligente: La rampa di carico continua, ribaltabile verso l’alto, è dotata di ammortizzatori e supporti integrati. Questo consente un azionamento confortevole e senza sforzo e una salita sicura e stabile dei macchinari. Dettagli pratici: Un vano per benna integrato sul timone a V, fiancate calpestabili con rivestimento antiscivolo, ruotino d’appoggio automatico e solide anelle di ancoraggio rendono il fissaggio e il carico particolarmente efficiente nella pratica quotidiana. Dati tecnici: - Frenato - Tridem (tre assi) - Ruotino d'appoggio automatico - Cunei fermaruota con supporto - Vano per benna - Occhielli di ancoraggio - Fiancate calpestabili con antiscivolo - Rampa ribaltabile con supporto per rampa - Ammortizzatori sulla rampa Massa totale: 3.500kg Peso a vuoto: 759kg Carico utile: 2.741kg Lunghezza utile: 4.000mm Larghezza utile: 1.822mm Dksdeyv Epcspfx Adtjr Larghezza totale: 2.420mm Lunghezza totale: 6.011mm Altezza totale: 1.820mm Produttore: Martz Tipo presa: 13 poli Tipo rimorchio: Trasporto macchine edili Numero di assi: 3 assi Tipo di sospensione: Assale con sospensione in gomma Tipo di timone: Timone a V Posizione ruote: sotto le sponde laterali Pianale: multistrato fenolico Tipo di rimorchio: Rimorchio per macchine edili Tipo di telaio: saldato Materiale telaio: acciaio Utilizzo: Trasporto di macchine da cantiere (escavatori, pale gommate, ecc.) Ammortizzatori: No (opzionale: +290,- Euro per omologazione 100 km/h) Su richiesta, per ritiro autonomo, possiamo inviarvi gratuitamente i documenti del veicolo in anticipo!