20Ft Seecontainer Ral7016 Anthrazitgrau Neuwertig usato in vendita (487)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: Piano di carico a estensione con blocco pneumatico Sul trave centrale è presente un pianale intermedio fisso di circa 250 mm di larghezza 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Assi e pneumatici: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica obbligatoria Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Set di attrezzi per assi 6 pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Sostegni del timone: Hjdpfxjhlz She Acpjnt Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco Un rivestimento finale a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non sono possibili verniciature metallizzate Accessori inclusi: Sul colla di cigno e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per i cartelli di avvertimento, completa di presa Sterzatura di assistenza anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse Centralina idraulica elettrica 4 cunei con supporto sul pannello frontale Timone "Königszapfen" da 2" Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 2.200 mm di altezza Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi Nastro riflettente bianco secondo le normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, di colore rosso Cartelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio Manuale e descrizione Una staffa per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio Piano di carico con un pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a omega 10 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro in direzione di marcia 6 coppie di alloggiamenti per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi, 2 contenitori da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi, sull'estensione è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un contenitore da 45 piedi 5 coppie di listelli per alloggiamenti per traverse, montati lateralmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm Una staffa zincata, montata lateralmente sotto il piano di carico (2.390 x 720 x 400 mm) Scala di accesso, montata sul

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau Hnjdpehlz S Njfx Acpst •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-27 Telaio per container con attacco a collo d'oca per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per il trasporto di 1 container High Cube da 40' e 2 container da 20'. Opzionale: 1 container standard da 40' senza tunnel. Carico sugli assi: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Distanza tra le molle: 1300/820 mm Altezza da terra anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone) con altezza del raggruppo di ricarico di 1150 mm (collo d'oca). Carico massimo sul raggruppo di ricarico: circa 12.000 kg. Documenti COC. Traversi trasversali per il fissaggio del container nella parte anteriore, con sistema di bloccaggio e perno per la versione da 40'. 2 traversi trasversali con sistema di bloccaggio del perno regolabile in altezza. Piastra di protezione con spessore minimo di 8 mm posizionata tra i longheroni. Opzionale: supporti pieghevoli sul longherone. Hedpfxeg Dkz Ds Acpent Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF). Assi, marca (SAF/BPW/JOST). Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grande diametro da 22,5". Sollevamento dell'asse anteriore con funzionamento automatico e assistenza all'avviamento. Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per trasporto combinato). Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco. Connessioni pneumatiche, testata di accoppiamento rossa e gialla. Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotativo Knorr/Wabco. Pneumatici di marca 385/65 R 22.5". Impianto di illuminazione a 7 poli, luci multifunzione a LED, lampeggianti laterali. Connessione a 15 poli + 2 connessioni a 7 poli nella parte anteriore. Controllo della pressione dei pneumatici. Lamiera posteriore premium, di grandi dimensioni e con bordi piegati. Paracolpi integrato (profilato rettangolare). Due cunei di sicurezza con supporto, in plastica o zincato. Sistema di protezione anticollisione costituito da acciaio piatto 50x30 mm. Paraspruzzi in plastica a 180°. Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, in alluminio o plastica. Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili su richiesta (solo se il colore è disponibile in vernice in polvere). Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più vernice in polvere, massima protezione anticorrosione. Zincatura a caldo (opzionale). Prezzo partenza fabbrica. Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali. Richieda una consulenza e un'offerta gratuita e senza impegno. Leasing, finanziamento o contratto di locazione finanziaria possibili! Siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci, saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo pianale ribassato semirimorchio – pianale estensibile telescopico – per trasporto di materiali edili e macchine edili - NUOVO - MAI USATO - Massa totale ammessa (zGG) 36.000 kg Peso a vuoto 10.340 kg Lunghezza interna ca. 13.570 mm = Lunghezza del pianale anteriore ca. 3.950 mm Lunghezza del pianale posteriore ca. 9.620 mm Larghezza del pianale nella parte inferiore ca. 2.540 mm Altezza di carico nel pianale ribassato non caricato ca. 830 mm Telaio: Struttura centrale saldata telescopica estraibile Lunghezza estraibile 6.000 mm Bloccaggio pneumatico con comando sul semirimorchio + posizione aggiuntiva per container da 40ft nel pianale ribassato Versione rinforzata per trasporto materiali edili, progettata per 20 t su 5 m nel baricentro e per trasporto macchine edili fino a 20 t Telaio adatto per il trasporto di elementi in legno L/P/H ca. 13.000/575/3.200 mm Telaio rinforzato per carico puntuale anteriore e posteriore con supporto Telaio esterno rinforzato nel pianale curvo 6 mm Telaio esterno rinforzato nel pianale ribassato 6 mm Traversi trasversali conici Piano intermedio scorrevole ca. 300 mm (non amovibile), bloccabile meccanicamente come traverso tasca palo per montanti tubolari 80x80 mm, nonché 1 coppia di anelli di fissaggio da 5 t integrati nel supporto intermedio esterno Telaio per trattore 2 assi con altezza d’aggancio non carico ca. 960 mm - 1.020 mm con motrice pneumaticamente sospesa Anteriormente 3 coppie e posteriormente 10 coppie di anelli di fissaggio da 10 t estraibili nel telaio esterno, su entrambi i lati, ripiegabili verso l’esterno per fissaggio di carichi fuori sagoma 10 coppie di punti d’ancoraggio a fungo con tondino saldato nel telaio esterno inferiore Componenti telaio: 10 coppie di sedi per montanti con traversi di rinforzo per montanti tubolari 80x80 mm, su entrambi i lati del telaio esterno 6 traversi tasca palo per montanti tubolari 80x80 mm 24 stanti di delimitazione in acciaio tubolare 80x80x5 mm, altezza utile ca. 2.000 mm, parte superiore con foro per cinturino di ancoraggio, zincati a caldo 3 coppie di fissaggi container nel pianale ribassato, a scomparsa, per: 1 x container 20ft 1 x container 30ft 1 x container 40ft in posizione estesa Guida a U per rampe di salita sul retro del telaio Sistema di supporto: Martinetti meccanici in acciaio, 2 x 12 t 2 piedini di appoggio posteriori su entrambi i lati del telaio Ruote: Pneumatici 205/65 R 17,5 Cerchi in acciaio 6,00 x 17,5 Hnodpfou A Nilsx Acpjt Assali: Assali ribassati SAF con freni a tamburo Sollevamento 1° asse Interasse 1.310 + 1.410 mm Asse autodirezionale di coda SAF, angolo di sterzo ca. 20°, bloccaggio retromarcia elettropneumatico automatico con inserimento della retromarcia Ultimo asse autodirezionale Impianto frenante/sospensioni: Impianto frenante Wabco Connessioni freno/aria con 2 testate singole giallo/rosso, presa EBS/ABS anteriore Sospensione pneumatica con alzata e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm Regolazione automatica al livello di marcia programmato sopra i 15 km/h Sistemi assistenza/sicurezza: Intervallo standard segnalazione: Ogni 15 minuti con accensione inserita Ogni 24 ore con accensione disinserita Indicazione carico assale tramite segnale EBS-Canbus per display in cabina (veicolo da predisporre) Wabco SmartBoard per lettura dati tramite display (chilometraggio, peso assale, diagnosi freni ecc.) Pavimento: Pavimento in larice 35 mm impregnato su entrambi i lati, disposto longitudinalmente con piccole fug

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 40.500 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio Hsdpjwu Agiefx Acpent -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 740 kg, peso massimo di carico: 2.760 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.800 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.800 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 1.800 kg, lunghezza spazio di carico: 6.006 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 7.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 650 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195/50 R13, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, freno rimorchio: rimorchio frenato, Rimorchio per autovetture a 3 assi con sistemi di blocco a rotazione per container da 20 piedi. Illuminazione a LED, Pneumatici 195/50 R13 C104N, 3 assi da 1800 kg ciascuna, Massa complessiva massima consentita: 3500 kg, Peso a vuoto: circa 740 kg, Zincato a caldo, 4 supporti a manovella, inclusa manovella manuale, Hnjdpezza D Aefx Acpot Portatarga e fermo ruota. Incluso il certificato di conformità (COC) per l'immatricolazione. Possibilità di omologazione per una velocità massima di 100 km/h! Possibilità di aggiungere un pannello in legno a un costo aggiuntivo! Possibilità di fornire, a un costo aggiuntivo, manovelle adatte per container, per consentire l'abbassamento fino al livello del suolo! Siamo lieti di offrirvi il container più adatto a questo rimorchio.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Container modulare per ABR metà ufficio / metà magazzino disponibile a breve termine, in magazzino 84427 St.Wolfgang - opzionalmente anche con griglia di protezione, prezzo su richiesta Altezza interna: 2.225 mm Esterno: L/L/A 6.058 x 2.438 x 2.520 mm Telaio ribaltabile 180 mm RAL 7016 grigio antracite Ruote intercambiabili in plastica, traversa 2300 mm - Realizzazione a pannelli, larghezza pannello 1145 mm - Telaio di base in profilato d'acciaio da 3 mm Angoli per container ISO saldati, 8 mm, dimensioni secondo normativa ISO, - Colonne angolari in profilato d'acciaio laminato a freddo di almeno 3 mm di spessore, Lato interno isolato con lana minerale - Pavimento in 100 mm di lana minerale, barriera al vapore in foglio di PE da 0,2 mm, pannello di trucioli legato con cemento D-18 mm, rivestimento in PVC da 1,5 mm B1, Q1, R9, valore U: 0,34 W/m2K Capacità di carico del pavimento: 2,5 kN/m2 - Telaio del tetto: profilato d'acciaio 3 mm, sagomato a freddo e saldato - Tetto: lamiera zincata 0,55 mm, lana minerale 120 mm Valore U: 0,36 W/m2K, barriera al vapore in foglio di PE da 0,2 mm Drenaggio tramite scarichi flessibili nelle colonne angolari pannello di trucioli rivestito bianco da 10 mm Capacità di carico del tetto: 1,5 kN/m2 (si prega di considerare il carico di neve locale) - Pareti esterne: pannelli in PU da 50 mm, lamiera/lamiera esterna microlinita/interna liscia, valore U: 0,42 W/m2K - Verniciatura: parti in acciaio come telaio del pavimento e del tetto e montanti, telaio superiore e inferiore RAL 7016 grigio antracite Pannelli esterni RAL 7016 grigio antracite Interno RAL 9002 grigio chiaro -SENZA tasche per carrelli elevatori MAGAZZINO - Pavimento in 120 mm di lana minerale, barriera al vapore in foglio di PE da 0,2 mm, pannello di trucioli legato con cemento D-18 mm, - Lamiera antiscivolo in acciaio 3/4 mm, verniciata in RAL 7016 grigio antracite DOTAZIONE DI SERIE - 1 porta in lamiera d'acciaio RAL 7016 grigio antracite, isolata, larghezza passaggio circa L/A 820 x 2.000 mm, completa di maniglione e serratura cilindrica con 3 chiavi - 1 finestra in plastica a battente/vasistas RAL 7016, a una anta con persiana esterna, L/A 880 x 1.345 mm, valore Uw 1,6 W/m2K - 1 porta in lamiera d'acciaio a 2 ante RAL 7016 grigio antracite, isolata, - (Informazioni mancanti) - (Informazioni mancanti) Larghezza della luce L/A 1960x1960 mm, completa di maniglione e serratura cilindrica con 3 chiavi - (Informazioni mancanti) INSTALLAZIONE ELETTRICA - conforme alle norme ÖVE/VDE in vigore - 1 ingresso e uscita con collegamento CEE, 380 V / 32A / 5 poli incassato nella traversa superiore - 1 scatola di derivazione con interruttore differenziale e interruttori automatici 13A / 16A - 2 barre luminose a LED, ciascuna da 2,5 m, bianco dinamico, area ufficio - 2 barre luminose a LED, ciascuna da 2,5 m, bianco dinamico, area magazzino - 2 interruttori - 2 prese doppie - 2 prese singole - 1 connettore a parete da 2 kW - 2 conduttori di messa a terra Cavi posizionati sotto intonaco disponibile presso la filiale 84427 St.Wolfgang -Vendita soggetta a disponibilità- Condizioni di pagamento: 100% prima del carico. Hnedpfezqm Tvjx Acpst La merce rimane di nostra proprietà fino al completo pagamento. Si applicano le nostre condizioni generali di vendita. L'offerta è senza impegno, senza garanzia. Saremo lieti di preparare un'offerta non vincolante per voi. La nostra gamma completa di prodotti è disponibile su decker-containerbau.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1997, Allestimento Anno di fabbricazione: 1991 Volume: 25 m³ Tipo di allestimento: container da 20 piedi Serbatoio Capacità (litri): 25059 Numero di scomparti: 1 Capacità degli scomparti (litri): 25059 Materiale del serbatoio: acciaio inossidabile Isolato: ✓ Riscaldamento: ✓ Tipo di riscaldamento: riscaldamento a vapore Pressione di prova: 3,0 bar Pressione massima di esercizio: 2,0 bar Adatto per alimenti: ✓ = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: gennaio 1997 Peso a vuoto: 3.000 kg Carico utile: 31.000 kg Peso totale: 34.000 kg Marca dell'allestimento: M1 Engineering = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni su questo veicolo, si prega di telefonare al numero: oppure di inviare un'e-mail a: . Hnsdpfx Ajzrm Ivecpot Una panoramica completa del nostro inventario è disponibile all'indirizzo: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 800 kg, peso massimo di carico: 2.700 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 1.960 mm, Rimorchio per auto con serrature a rotazione per container da 20 piedi. container. Illuminazione a LED, ruote 155 R12C 5x112, doppio asse, massa totale ammessa 3500 kg, peso a vuoto circa 800 kg, zincato a caldo, 4 supporti a manovella, portatarga. Piastra serigrafica di 15 mm di spessore con 10 occhielli di fissaggio. Hodpfx Acerq Iaqepsnt Inclusi i documenti per l'immatricolazione, possibilità di immatricolazione a 100 km/h! Siamo lieti di offrirvi il container adatto.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 10/1992, larghezza totale: 2.440 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-R22.5, passo: 8.810 mm, Anno di produzione: 1992, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse sollevabile - Sospensione pneumatica - Freni a tamburo = Note = Groenewegen 1992, telaio portacontenitori piatto da 40 piedi con assali ROR e freni a tamburo, non estensibile, adatto per 1x 40 piedi / 2 x 20 piedi / 1 x 20 piedi centrale / 1 x 30 piedi, primo asse sollevabile, peso a vuoto: 5.660 kg, peso totale ammesso: 36.000 kg, pneumatici: 385/65-R22.5 (L: 7/9/9 mm; D: 10/12/12 mm), immatricolazione olandese = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Dimensione pneumatici: 385/65-R22.5 Marca assali: ROR DRUM Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: asse sollevabile; portata max: 8.000 kg; battistrada pneumatici sinistra: 45%; battistrada pneumatici destra: 60% Assale posteriore 2: portata max: 8.000 kg; battistrada pneumatici sinistra: 55%; battistrada pneumatici destra: 75% Assale posteriore 3: portata max: 8.000 kg; battistrada pneumatici sinistra: 55%; battistrada pneumatici destra: 75% Pesi Peso a vuoto: 5.660 kg Portata utile: 30.340 kg Hjdpoxui Ahefx Acpont Massa totale ammessa: 36.000 kg Funzionale Marca della sovrastruttura: Groenewegen 40.05CC-12-24 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: OB-28-ZK Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, rivolgersi a Arne Honingh.

Condizione: usata, chilometraggio: 119.271 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 08/2022, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.450 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 8.750 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Chiusura centralizzata con telecomando - Frigorifero - Asse sollevabile - Riduttore al mozzo - Presa di forza (PTO) - Radio - Telecamera per la retromarcia - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldatore di stazionamento - Cassetta degli attrezzi = Note = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabina Bigspace. 8x4*4 con asse anteriore a trazione idrostatica (8x6). Asse sollevabile e sterzante. Sella girevole regolabile. Supporti per container da 20 piedi. Fassi F710RA.2.26 Braccio: L426 3,70 m - 16.000 kg 4,30 m - 13.900 kg 5,95 m - 9.850 kg 7,70 m - 7.400 kg 9,65 m - 5.770 kg 11,70 m - 4.630 kg 13,85 m - 3.850 kg 16,10 m - 3.280 kg BRACCIO: 19,10 m - 1.660 kg 20,45 m - 1.500 kg 21,80 m - 1.365 kg Hnsdpfxox Scrmj Acpst 23,20 m - 1.250 kg 24,75 m - 1.150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: Freni a disco Asse anteriore: Dimensione pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Profondità del battistrada lato sinistro: 20%; Profondità del battistrada lato destro: 20%; Sospensioni: a balestre Asse posteriore 1: Dimensione pneumatici: 315/80R22.5; Pneumatici doppi; Profondità del battistrada lato sinistro interno: 25%; Profondità del battistrada lato sinistro esterno: 25%; Profondità del battistrada lato destro interno: 25%; Profondità del battistrada lato destro esterno: 25%; Sospensioni: ad aria Asse posteriore 2: Dimensione pneumatici: 315/80R22.5; Pneumatici doppi; Profondità del battistrada lato sinistro interno: 25%; Profondità del battistrada lato sinistro esterno: 25%; Profondità del battistrada lato destro interno: 25%; Profondità del battistrada lato destro esterno: 25%; Sospensioni: ad aria Asse posteriore 3: Dimensione pneumatici: 355/50R22.5; Sterzante; Profondità del battistrada lato sinistro: 60%; Profondità del battistrada lato destro: 60%; Sospensioni: ad aria Pesi Peso a vuoto: 23.400 kg Carico utile: 12.100 kg Peso complessivo: 35.500 kg Funzionalità Gru: Fassi Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + BRACCIO / = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, non si possono trarre diritti dai testi pubblicati.

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: L052022, chilometraggio: 208.945 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x6, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 400 l, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 2, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.510 mm, altezza totale: 3.420 mm, Anno di produzione: 2007, Il MAN TGA 26.440 6x6 è un robusto camion usato, ideale per compiti gravosi. Grazie alla trazione integrale e al robusto telaio per container ISO da 20 piedi, il veicolo è progettato per affrontare impegnative sfide logistiche. È dotato di un cambio manuale ZF 16 S 222 OD e di un potente motore D2066LF36, che eroga 440 CV a 1900 giri/min. Grazie alla conformità alla normativa Euro 4 NOx-S, rispetta gli standard ambientali. Il camion ha un peso lordo consentito di 26.000 kg e un serbatoio del carburante con una capacità di 400 litri. Le sospensioni combinano molle in acciaio e pneumatiche per ottimizzare la manovrabilità a pieno carico. Tutti gli assi sono dotati di bloccaggi del differenziale, migliorando la capacità di guida su terreni accidentati. Un sistema di climatizzazione garantisce il comfort durante l'utilizzo e il veicolo è verniciato nel colore RAL 6009. Con un chilometraggio di 208.945 chilometri, questo camion MAN è un veicolo affidabile. Un riscaldatore ausiliario EBERSPÄCHER D4S lo rende adatto a diverse condizioni. Queste caratteristiche tecniche rendono il MAN TGA 26.440 la scelta ideale per le aziende che necessitano di un camion resistente e versatile. I nostri prodotti e servizi sono destinati esclusivamente a clienti e organizzazioni commerciali (B2B). = Ulteriori informazioni = Cabina: una e mezza Peso lordo consentito (zGG): 26.000 kg Tipo di motore: MAN D2066, 10.518 ccm, 440 CV a 1900 giri/min Danni: nessuno Hjdpfxoz Az R Re Acpent

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: •Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm Piattaforma di carico estensibile: •Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° •5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) •3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) •1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) •Fessure nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm; al di sopra degli assi, pavimentazione antiscivolo a losanghe Assi e pneumatici: •Assi BPW idromeccanici con sterzo forzato •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento •Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Verniciatura: •L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante un impianto a getto abrasivo •Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento •Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione •Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore, DB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) •Test della verniciatura effettuato in camera nebbiosa salina secondo la norma ISO 9227-NSS •Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Hedpjzr Egdofx Acpont •Tutte le luci di segnalazione laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Perno di raggruppamento da 2" •Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm •Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •2 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale •Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale •Gruppo elettro-idraulico •Sterzo ausiliario, azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi •Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio •Bande riflettenti bianche conformi alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosse sul retro •Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, sono presenti supporti per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente •Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo •Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico •Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio •Manuale e istruzioni •Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa •Sul collo d'oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire, circa 2.440 x 400 mm •Le traverse di fissaggio posteriori, zincate, sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm) •3 paia di alloggiam

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza totale: 9.580 mm, larghezza totale: 2.450 mm, passo: 8.010 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Asse posteriori 1: carico massimo per asse: 9.000 kg Asse posteriori 2: carico massimo per asse: 9.000 kg Asse posteriori 3: carico massimo per asse: 9.000 kg Peso a vuoto: 3.720 kg Carico utile: 35.280 kg Peso complessivo massimo consentito: 39.000 kg Targa: OJ-61-VJ Hedpfx Aszr Un Rocpent

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 707.854 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 07/2019, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, passo: 6.100 mm, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 8.820 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.500 kg, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), airbag, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, secondo serbatoio del carburante, specchietto retrovisore elettrico, Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.902 cc Configurazione degli assi Freni: a disco Asse anteriore: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; sospensione: a balestre Asse posteriore 1: asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 8000 kg; sterzante; sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11.500 kg; sospensione: pneumatica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 7500 kg; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 11.215 kg Carico utile: 24.785 kg Peso totale: 36.000 kg Interni Numero di posti: 2 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Targa: 43-BNP-3 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arie. = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestre - Limitatore di velocità - Autoradio/lettore CD - Cabina notte - Tendina parasole - Sistema di riscaldamento automatico Hsdpfx Ajzrpkgscpont = Note = DAF XF 480 H4KN3 / SC / 8x2 / Asse sterzante

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Elevato standard di produzione, elevata qualità. Container ufficio da 20 piedi – Descrizione tecnica: Dimensioni e peso Esterno: 6.055 × 2.435 × 2.800 mm Interno: 5.845 × 2.225 × 2.500 mm Peso: circa 1.500 kg Porta: 1010 × 2.050 mm Capacità di carico Carico massimo sul tetto: 500 kg (distribuito uniformemente) Carico sul pavimento: 2.100 kg/m² Capacità di carico totale: 4.500 kg Impilabile fino a 3 piani Costruzione Telaio in profilato di acciaio saldato (3–4 mm) Pavimento: 100 mm di isolamento in lana minerale, 21 mm di compensato, rivestimento in PVC Pareti/tetto: pannelli sandwich da 60 mm con nucleo in schiuma PU, valore U 0,36 W/m²K Tetto Tetto in acciaio, pannelli, profilati in acciaio con rinforzi Hnsdpjzn H Arefx Acpot Dotazioni Porte/finestre: 1 porta in acciaio isolata, versione di alta qualità (Wiśniowski ECO) 3 finestre (930 × 1295 mm, Uw 1,33 W/m²K) complete di persiane, di qualità elevata Impianto elettrico 6 prese di corrente, quadro elettrico, interruttori della luce 2 faretti a LED (IP65) Connessioni CEE, conformi alle normative VDE, messa a terra da realizzare in cantiere Finitura Verniciatura: ecologica, resistente agli agenti atmosferici, vernice in poliestere (disponibili colori RAL su richiesta) Dotazioni opzionali Aria condizionata, riscaldamento elettrico, porte/finestre aggiuntive, ventilazione Protezione antifurto/griglie, diversi rivestimenti per pavimenti, verniciature speciali Saremo lieti di inviarvi un preventivo senza impegno. Il vostro team Globaltainer GmbH

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente Hnjdpfezp Ntvjx Acpst -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, lunghezza del contenitore: 20 piede, colore: marrone, peso complessivo: 30.480 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso a vuoto: 2.050 kg, volume dello spazio di carico: 33 m³, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 5.898 mm, altezza vano di carico: 2.390 mm, Container marittimo usato 20' DV – Disponibile presso deposito di Genova Cerchi una soluzione affidabile ed economica per lo stoccaggio o il trasporto? I nostri container marittimi usati da 20 piedi Dry Van (DV) offrono resistenza, sicurezza e versatilità per un'ampia gamma di applicazioni. Caratteristiche principali: - A tenuta stagna (WWT) - Porte doppie con apertura fluida - Pavimento in legno robusto - Condizioni idonee al carico - Piastra CSC valida (12 mesi) - Sdoganato per la libera circolazione - Disponibile ex deposito Genova (Italia), pronto per la spedizione Prezzo netto = €1.200,00 / più IVA 19% Specifiche tecniche: - Dimensioni esterne (L x P x H): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Dimensioni interne (L x P x H): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Larghezza apertura porte: ca. 2.300 mm - Volume: ca. 33 m³ - Tara: ca. 2.050 kg - Portata massima: fino a 30.000 kg Ideale per: - Stoccaggio sicuro (attrezzi, materiali, apparecchiature) - Cantieri edili - Trasporto e logistica - Officine o progetti di conversione - Spazi temporanei, bar o unità mobili Consegna & servizi: Possibilità di consegna con supplemento. Basta fornire il CAP e ti invieremo un preventivo gratuito e senza impegno comprensivo di trasporto ed eventuale scarico/posizionamento. Offriamo anche: - Personalizzazione e modifiche container - Riparazioni e manutenzione - Accessori (es. serrature di sicurezza per container) Hodpoyx Ul Eofx Acpsnt Prenota oggi il tuo container! Contattaci per un'offerta su misura e per verificare la disponibilità. Saremo lieti di consigliarti la soluzione container più adatta alle tue esigenze.

Anno di produzione: 2021, Condizione: eccellente (usata), peso complessivo: 215 kg, baricentro del carico: 500 mm, lunghezza delle forche: 1.000 mm, portata: 1.600 kg, larghezza del prodotto (max.): 1.040 mm, campo di lavoro: 1.000 mm, numero macchina/veicolo: AB-2026-1956, spessore delle forche: 40 mm, larghezza delle forche: 100 mm, Vendita intermedia, modifiche ed eventuali errori riservati. Accessorio nello stato attuale (forche pari al nuovo; campo di apertura da 380 a 1000 mm (M-M)). Hjdpey Haixjfx Acpsnt

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 860 kg, peso massimo di carico: 1.840 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, lunghezza totale: 5.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.600 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: R14, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Blyss FS 2740/200 HTL Nuova Serie Premium Sandwich VEICOLO IN PRONTA CONSEGNA Offerta speciale Profilati angolari della sovrastruttura in antracite RAL7016 invece che bianchi Rimorchio furgonato tandem Elevata portata utile grazie al peso ridotto a vuoto Struttura molto stabile, qualità al top! Dati tecnici: Massa totale ammissibile: 2700 kg Peso a vuoto ca. 860 kg Portata utile ca. 1840 kg Dimensioni interne furgone (LxPxA): 405 x 200 x 200 cm Hnjdpfx Aoytfmujcpot Dimensioni totali (LxPxA): ca. 550 x 255 x 260 cm Luce utile porta (LxA): ca. 200 x 196 cm Pneumatici 14 pollici Altezza di carico ca. 53 cm Dotazione: Tandem assale frenato, assali con sospensione in gomma esenti da manutenzione Timone a V Ruotino d’appoggio automatico D60 Carrello con ammortizzatori, omologazione per 100 km/h Telaio in acciaio saldato, completamente zincato a caldo per immersione Pavimento multistrato tipo resinato antiscivolo Binario di ancoraggio al piede della parete, 6 punti di ancoraggio regolabili a piacere, espandibili Sovrastruttura molto leggera in pannelli sandwich, colore bianco Profilati angolari in alluminio, verniciati a polvere (standard bianchi) 1 aeratore parete per lato 1 binario di ancoraggio per lato (solo senza sportelli laterali) Porte posteriori a doppio battente con chiusura a barra rotante in acciaio inox, bloccabile Barra luci con fanali multifunzione protetti Parafanghi in plastica Supporti posteriori (set da 2) Cunei di stazionamento Impianto elettrico 12V - presa 13 poli, luce retromarcia Opzioni (a pagamento): Ruota di scorta Luce interna Teste antisbandamento Sistemi antifurto vari Sistemi di fissaggio carico vedi in questa categoria

Condizione: usata, colore: grigio, peso complessivo: 15.000 kg, peso massimo di carico: 11.580 kg, peso a vuoto: 3.420 kg, volume dello spazio di carico: 37 m³, larghezza vano di carico: 2.430 mm, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, tipo di ingranaggio: altro, sospensione: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Colore di base: grigio, portata utile (kg): 11.580 Tipo di allestimento: container di essiccazione - scarrabile ca. 38 m³ senza traverse (ideale per applicazioni adesive), dimensioni ca. 6.500 mm x 2.430 mm x 2.400 mm, pavimento in lamiera da 4 mm, pareti laterali in lamiera da 3 mm, pavimento di essiccazione (lamiera a ponte fessurata, fessure ca. 3 mm) rimovibile (altezza ca. 150 mm), utilizzabile anche come container standard, barra in lamiera forata sulla parete frontale superiore per fuoriuscita aria, porta a doppio battente rinforzata con 3 traverse orizzontali e tripla cerniera con chiusura a leva olandese, 2 attacchi aria zincati (Ø 400 mm) per un'essiccazione efficiente, tappo di chiusura incluso supporto posteriore per apertura attacco aria, costruito secondo DIN 30722, peso totale consentito ca. 15.000 kg, telo coprirollo e 3 archetti (con cinghie e manovella, traverse ad arco), 2 scale zincate lato frontale, DISPONIBILITÀ IMMEDIATA! Hjdey Ni Upspfx Acpent

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2005, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Freni a tamburo Hjdszvaukopfx Acpent = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 385/65 Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: battistrada pneumatico: 30% Asse posteriore 2: battistrada pneumatico: 30%

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza totale: 9.580 mm, larghezza totale: 2.450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, passo: 8.010 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65 Marca degli assi: BPW Battistrada pneumatici: 60% Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg Pesi Peso a vuoto: 3.640 kg Carico utile: 35.360 kg Hsdpfezxn N Ujx Acpont Peso totale: 39.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 03.2027 Identificazione Targa: OJ-35-VG

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 07/2015, lunghezza totale: 9.070 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, passo: 5.660 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2015, Configurazione degli assi Marca degli assi: BPW Sospensioni: a sospensioni pneumatiche Asse anteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzabile; freni: a disco Asse posteriore 1: pneumatici doppi; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; freni: a tamburo Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; freni: a tamburo Pesi Peso a vuoto: 4.900 kg Carico utile: 25.100 kg Peso totale: 30.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Hnjdpfjztdi Hex Acpjt Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Targa: 67-WN-FV Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arie. = Ulteriori opzioni e accessori = - Dispositivi di bloccaggio a torsione = Note = Pacton AXC330 / Telaio per container / Rimorchio / BPW + Tamburi

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 11/1989, larghezza totale: 2.490 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, passo: 5.460 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1989, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione a balestre = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 385/65 Marca assali: Fruehauf Battistrada pneumatici: 30% Freni: Freni a tamburo Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg Hsdjzuaq Nepfx Acpsnt Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg Pesi Tara: 2.840 kg Portata utile: 27.160 kg Massa complessiva: 30.000 kg Identificazione Targa: OB-15-HG