Faymonville Max Trailer Stn 3U | 3 Axle | Low Loader | Stee... usato in vendita (57.670)

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Ledpfxez Dhwms Ai Rshl

Condizione: usata, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2019, lunghezza spazio di carico: 3.090 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, * 20560 - ID veicolo per richieste telefoniche * Rimorchio a tre assi, rimorchio per macchinari edili * Tipo: UBA 3030-14-1800 * Attacco a sfera * Frenatura a inerzia * Rampe scorrevoli * Zincato * Cassoni di stoccaggio * Sovrastruttura con telo * PREZZO FISSO!! Lhedpfxsy Sdv Tj Ai Rol ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Provvedimento per l'ottenimento di targhe provvisorie o di transito doganale       - Trasporto/consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Whatsapp per inglese, tedesco, russo e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Lhedpezlwm Ajfx Ai Rel Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.000 kg, peso complessivo: 9.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2013, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 380 mm, Allestimenti: * Dimensioni pianale: 6.200 mm x 2.480 mm x 380 mm, * Assi BPW, * timone regolabile in altezza, * sospensione a balestre, * traverse forate. Altro: * Carico utile di 7,0 t secondo il ZLB, * riduzione del carico da 11,9 t a 9,9 t senza modifiche tecniche. Dal 1972, il vostro partner affidabile per tutto ciò che riguarda le autovetture/i veicoli commerciali, situato ad Achim (28832), vicino al nodo autostradale di Brema. Il centro veicoli commerciali Behnke offre costantemente circa 200 veicoli nei settori dei furgoni, dei veicoli commerciali e delle macchine edili! Vi offriamo costantemente interessanti opzioni di finanziamento a condizioni speciali vantaggiose. Se siete interessati, saremo lieti di fornirvi un'offerta personalizzata! Acquistiamo anche i vostri veicoli commerciali/macchine edili. Ledpjz Dl Nasfx Ai Rshl Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. La consegna del vostro "nuovo" veicolo commerciale è possibile tramite i nostri partner esterni, con un costo aggiuntivo. Le informazioni contenute negli annunci, su Internet, nelle etichette dei prezzi e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di determinate caratteristiche. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o di trasmissione dati. Gli allestimenti elencati devono essere verificati separatamente. Salvo errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, 9935817 Piattaforma universale ribassabile con telo – ideale per il trasporto di piattaforme elevatrici, motociclette e altri veicoli. Consente inoltre un facile carico di merci pallettizzate tramite transpallet. Produttore: Vezeko Modello: Husky FB 35.35 Dimensioni del piano di carico: 3450 x 1630 x 2100 mm (lunghezza x larghezza x altezza) Peso totale consentito: 3500 kg Peso a vuoto: circa 872 kg Carico utile: circa 2628 kg (i dati sul carico utile possono variare a seconda degli accessori e della costruzione) Telo e arco di supporto alti 2100 mm Colore del telo: rosso Pneumatici: 195/50R13C Numerose traverse longitudinali sotto il piano garantiscono una maggiore stabilità Pareti laterali in profilato di alluminio anodizzato a doppia parete, circa 100 mm Possibilità di inserire supporti in tutti e 4 gli angoli per, ad esempio, il telaio del telo Timone a V con cassetta portaoggetti integrata 10 anelli di fissaggio a scomparsa e a filo del pavimento, lateralmente nel profilo a V Luci di posizione anteriori e posteriori Piano di carico ribassabile idraulicamente Piano di carico inclinato nella parte posteriore per un angolo di carico ancora più basso Portatarga posteriore, facilmente ripiegabile per facilitare il carico Ruota di supporto Testa di accoppiamento ALKO con protezione anticollisione Spina a 13 poli Inclusi documenti del veicolo Possibili opzioni e accessori per questo rimorchio: Ammortizzatori per le ruote, inclusa omologazione a 100 km/h Lhodpfozwyxxox Ai Rsl Pareti laterali in alluminio, rimovibili Telo e arco di supporto in diverse altezze e colori Ruota di scorta, incluso supporto Sistema antifurto integrato nella testa di accoppiamento (consente anche di bloccarlo al veicolo trainante) Omologazione del nuovo rimorchio presso l'ufficio della motorizzazione civile

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Faymonville, carrello "Jeep" modello D3 Anno di fabbricazione: 10-2006. 1 asse sollevabile. 1 asse con sterzo a frizione / sterzo a perno inclinato. Sospensione pneumatica. Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno di fabbricazione: 10-2006. Asse a pendolo. Collo rimovibile. Piattaforma mobile. Piano estendibile: 400 cm. Lhsdpfx Aiexbng Eo Rsl Piano di carico: 650 + 400 cm. Capacità di carico del collo: 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 15%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 75%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 70%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 20%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Capacità di carico: 99.400 kg Peso complessivo: 136.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: STBZ-5VA + 3 ASSE CARRELLO "JEEP" / E = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazio

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Ledpfx Aeqx Nd Roi Rehl Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Se siete interessati, contattateci; Per i paesi europei; Per i paesi africani;

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.840 kg, peso massimo di carico: 23.160 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, lunghezza spazio di carico: 7.040 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, volume dello spazio di carico: 17 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Veicolo del cliente, --  Errori di stampa, errori e modifiche riservate, Immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Lhjdpfx Aez Dhwyji Rel

Condizione: usata, peso a vuoto: 2.290 kg, peso massimo di carico: 8.710 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2017, lunghezza spazio di carico: 6.230 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5 143J, passo: 990 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245/70R17,5 143J, misura pneumatico posteriore: 245/70R17,5 143J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, 18 x occhielli di ancoraggio, altezza di carico ca. 0,89 m, supplemento per rampe in alluminio 800 €, -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini di esempio --, Ulteriori dati su: !, More Details: ! Ledez Dhvcspfx Ai Rjhl

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, lunghezza totale: 11.320 mm, larghezza totale: 2.480 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 9.230 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche Ljdpfxsz Dtl Aj Ai Rehl = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Marca degli assi: BPW Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5; profondità del battistrada a sinistra: 20%; profondità del battistrada a destra: 20% Asse posteriore 2: dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5; profondità del battistrada a sinistra: 25%; profondità del battistrada a destra: 25% Asse posteriore 3: dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5; profondità del battistrada a sinistra: 25%; profondità del battistrada a destra: 25% Pesi Peso a vuoto: 5.650 kg Carico utile: 35.350 kg Peso totale: 41.000 kg Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OK-33-LD

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico ad estensione: Piano di carico con tavole in legno duro, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco Verniciatura finale di alta qualità a due componenti (2K), monocolore, in grigio Novagrau Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Sostegni per il timone: Sostegni per il timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova) Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt Prese 24N, 24S e a 15 poli Assi e pneumatici: Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento Gli assi sterzanti a seguito con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente Strumentazione assi Pneumatici 435/50 R 19.5 Accessori inclusi: Connettori pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore 4 cunei di bloccaggio con supporto Perno di raggruppamento da 2" Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1600 mm, conforme alla norma EN12642-XL Nastro riflettente bianco sui lati, sul piano di carico esteso e rosso nella parte posteriore, conforme alle normative UE Piano di carico con pavimento in legno duro resistente 9 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro, in direzione di marcia Sostegni ribaltabili zincati sotto la pendenza del piano di carico Guide a scorrimento per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio Supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio Lsdpok Eammefx Ai Rehl Supporto per segnaletica di avvertimento con presa di corrente sul colpo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra Un cassetto per attrezzi in HDPE 620x360x610 sotto il piano di carico, sul lato sinistro, in direzione di marcia 4 coppie di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi; nel piano di carico esteso è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo per un contenitore da 45 piedi 3 coppie di guide per alloggiamenti per traverse, montate trasversalmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm Asse sollevabile sull'asse anteriore, controllato tramite TEBS E in base

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.530 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, lunghezza spazio di carico: 6.540 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 870 mm, lunghezza totale: 8.540 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.250 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, WhatsApp HUMBAUR HBTZ 197224 BS Premium, pianale inclinata, COME NUOVO Dati tecnici: Dimensioni interne: ca. 6540 mm x 2.460 mm x 400 mm Dimensioni complessive: ca. 8540 mm x 2.550 mm x 3.250 mm Peso totale consentito: 21.000 kg Ljdpfx Aszydimsi Rjhl Carico utile: ca. 16.530 kg Passo: 1400 mm Pneumatici: 235/75 R17,5 pollici Altezza di carico: ca. 860 mm Lunghezza timone: ca. 1800 mm Altezza attacco: ca. 770-1050 mm Angolo di rampa: ca. 13° Lunghezza trave: ca. 2700 mm Larghezza trave: ca. 760 mm 4 paia di anelli di fissaggio, 8000 kg per punto di fissaggio Anelli di fissaggio a filo con il pianale 8 paia di anelli di fissaggio, 1000 kg per punto di fissaggio Anelli di fissaggio sul telaio esterno Assi per pianale ribassato SAF con freno a camma a S chiuso Sospensioni Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento Pneumatici gemellati, a scelta del produttore Impianto frenante Impianto frenante KNORR EBS 12/24 V MULTIVOLTAGE con programma di stabilità secondo la direttiva ECE Freno di stazionamento a molla DUOMATIC ISO 1728 Connessione EBS ISO 7638 Nota: il veicolo trainante deve essere dotato di connessione ABS/EBS Sistema di aggancio Timone zincato, con occhiello a vite DIN Ø 50 mm, regolazione in altezza rinforzata, regolabile in modo continuo Impianto elettrico Impianto di illuminazione 12/24 V MULTIVOLTAGE con luci posteriori a più camere e luci di ingombro laterali a LED Spina di collegamento a 13/15 poli per l'illuminazione Telaio Telaio robusto, saldato, zincato a caldo Longheroni trasversali continui per la massima stabilità Copriruote in lamiera ondulata d'acciaio Telaio esterno liscio, senza fori per gli anelli di fissaggio Pannello frontale 400 mm in acciaio zincato, inseribile Pianale Rivestimento del pianale in legno tenero da 40 mm Supporti Verricello di sollevamento rinforzato da 12 t con marcia lenta e marcia rapida 2 supporti pieghevoli telescopici a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo Rampe 2 rampe in acciaio pieghevoli massicce, zincate, traslabili lateralmente Sollevamento rampe: 1 meccanismo di sollevamento a molla per rampa Sistema di bloccaggio delle rampe Rivestimento delle rampe in gomma su pannelli di alluminio Equipaggiamento Parafanghi in acciaio con 8 punti di fissaggio e tappetini antispruzzo Paracolpi laterale pieghevole, dall'inizio del pianale fino al primo asse 2 cunei di bloccaggio con supporto Marcatura di sicurezza laterale e posteriore Spazio per targa a una riga sulla rampa sinistra 2 contenitori per utensili in plastica tra i gruppi di assi a destra e a sinistra Marcatura di sicurezza laterale bianca, posteriore rossa Omologazione: Documento di conformità (COC) VEICOLO NUOVO Trasporto possibile in tutta Europa ATTENZIONE: IL PREZZO È NETTO PIÙ IVA Tedesco, Inglese: JOSEF WhatsApp: Parliamo le seguenti lingue / We speak: Tedesco, Ceco, Polacco, Rumeno, Russo, Inglese

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.160 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro inventario completo di veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e in tempi brevi, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Telaio: Struttura saldata in acciaio con curvatura anteriore del telaio, angoli anteriori smussati e smussatura posteriore, rampa di accesso con incavo a forma di benna di escavatore al centro = rientranza posteriore tra i longheroni, lunghezza di circa 2.300 mm. Integrato nel telaio esterno: 4 paia di tiranti di fissaggio da circa 4 t 7 paia di anelli di fissaggio incassati estraibili da circa 10 t (2 sul pianale rialzato, 1 nella curvatura anteriore, 3 nel pianale ribassato tra i vani ruota e 1 nella rampa di accesso). Ljdpsz Ed Azsfx Ai Rshl 2 paia di vani ruota 1 paio di vani ruota, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), nella parte anteriore, dopo la curvatura, comprensivo di copertura in alluminio monoblocco calpestabile, per un carico superficiale massimo di circa 11.650 daN/pezzo. 1 paio di vani ruota, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), tra il terzo e il quarto asse, comprensivo di copertura in alluminio monoblocco calpestabile, adatta per il trasporto di pale gommate con passo di circa 2.700 - 3.600 mm, con diametro delle ruote di circa 1.485 - 1.740 mm, sporgenza posteriore della pala gommata massima di 2.220 mm. Larghezza tra i vani ruota di circa 1.255 mm (= larghezza esterna dei longheroni). Elementi aggiuntivi del telaio: 5 paia di alloggiamenti per profilati a forma di scatola nel telaio esterno per montanti a profilato rettangolare di circa 100x50x5 mm (3 nel pianale ribassato e 2 sul pianale rialzato). Senza montanti a profilato rettangolare. Estensioni estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato con tavole di legno tenero di circa 50 mm (la carreggiata delle macchine edili da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di circa 2.550 mm). 4 paia di anelli di fissaggio ribaltabili da circa 10 t, ripartizione: 1 paio nella parte anteriore, sul pianale rialzato, all'interno dei longheroni. 1 paio nella parte posteriore, nell'incavo a forma di benna di escavatore, a sinistra e a destra. 1 paio nella parte anteriore, sul pianale rialzato, prima della curvatura, all'interno dei longheroni. 1 paio nel pianale ribassato, nella parte posteriore, prima della rampa di accesso, nell'incavo a forma di benna di escavatore, a sinistra e a destra. Sistema di aggancio: Forcella di traino fissa con occhiello di traino per carichi pesanti di circa 50 mm, esecuzione con curvatura, supporto con boccole antivibrazioni, molla di fissaggio della forcella di traino con tenditore. Altezza dell'aggancio del camion da circa 820 mm a circa 1.010 mm. Lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm. Sistema di supporto: 2 supporti idraulici posteriori, azionabili singolarmente, comando alloggiato in un apposito alloggiamento in acciaio inossidabile. Assi: Assi a sospensione pneumatica SAF per semirimorchio a pianale ribassato con freni a tamburo, capacità di carico di circa 11 t/asse, freno a camma a S di circa 300/200 mm, regolatore automatico del sistema frenante. Ruote: 16 pneumatici 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacità di carico pneumatici di circa 12 t/asse). Impianto frenante/Sospensione: Impianto frenante conforme alla direttiva ECE R13. Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito. Impianto frenante marca Wabco. Sistema EBS 4S3M, 1° e 3° asse con sensori. RSS/RSP - P

Condizione: usata, peso massimo di carico: 4.680 kg, peso complessivo: 6.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1999, lunghezza spazio di carico: 1.900 mm, larghezza vano di carico: 4.550 mm, lunghezza totale: 6.650 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.500 mm,

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Lhedpexarl Njfx Ai Rel Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2019, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 11.720 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Rimorchio a timone Goldhofer TU-L 4 con 4 assi Tipo: TU-L 4 Assi: BPW Sospensioni: pneumatiche 2 rampe idrauliche Carico utile: 30.600 kg * Anelli di fissaggio * Piastra girevole Siamo lieti di assistervi anche in materia di finanziamento/leasing, grazie alla collaborazione con i nostri partner. Lhedpfxszwh Rvo Ai Rel Tutti i dati sono soggetti a modifiche. Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, peso a vuoto: 1.950 kg, peso massimo di carico: 5.050 kg, peso complessivo: 7.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2000, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 205/65R17,5 127/126J, passo: 990 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 205/65R17,5 127/126J, misura pneumatico posteriore: 205/65R17,5 127/126J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, Pavimento in acciaio, rampe in alluminio, occhielli di ancoraggio, -- salvo errori di stampa, omissioni ed eventuali modifiche, immagini esemplificative --, ulteriori dati su richiesta!, Maggiori dettagli su richiesta! Lsdpfxez An A Ao Ai Rohl

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 11.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semirimorchio estensibile / assi sterzanti / 2 unità Anno 2022 Dati tecnici Peso totale ammesso: 42.000 kg Massa complessiva registrata: 38.000 kg Tara: 12.500 kg Portata utile: 29.500 kg 2 assi sterzanti Assali BWP Sospensione pneumatica Freni a disco Telecomando Parte frontale smontabile Lunghezza del piano principale: 660 cm Lunghezza piano estensibile: 460 cm Lunghezza totale piano principale: 1.120 cm Lhedszxfywspfx Ai Rol Lunghezza piattaforma posteriore: 270 cm Altezza di marcia: 40 cm Larghezza con estensioni: 255 cm Larghezza della parte centrale: 130 cm Estendibile di 25 cm per lato Autorizzazioni speciali: Larghezza veicolo: 3,20 m Distanza tra l’asse del perno di traino e il posteriore del semirimorchio: 16,525 m Massa complessiva massima ammessa (MMA): 38.000 kg Carico ammesso su gruppo assi: 20.000 kg (1° asse – 10.000 kg; 2° asse – 10.000 kg) Il semirimorchio è in eccellenti condizioni tecniche ed estetiche. Documentazione completa disponibile. Disponibili 2 semirimorchi identici.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con rivestimento in legno duro, spessore 30 mm - Collo d'oca posteriore in esecuzione dritta - 3 coppie di anelli d'ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico estensibile: - Piano di carico in versione estensibile - 5 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli d'ancoraggio posizionata orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro circa 48 mm di spessore, zona sopra gli assi con lamiera mandorlata Appoggi per semirimorchio: - Appoggi JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per 24t di capacità di sollevamento (50t di carico di prova) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assali fissi e due assali sterzanti a trascinamento - Sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento - Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente - Pneumatici 205/65 R17.5 Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine - Qualità dell'acciaio: Lsdpfx Aisw Adkxo Rehl - S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) - S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Verniciatura: - Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato pallinato standard garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) - Finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita Novagrau Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia - Staffe ribaltabili zincate sotto lo smusso del piano di carico - Supporto per girofaro posteriore - Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Banda riflettente bianca conforme alle normative UE lateralmente, sulle estensioni e posteriormente rossa - Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore supporto per pannelli di segnalazione con presa inclusa - Paraspruzzi posteriore - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Sponde e parete posteriore ALU rimovibili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili, lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm - 7 coppie di tasche per container WADER - 1x container 20ft sul piano di carico; 1x container 40ft sul piano di carico; 1x container 40ft sopra il collo d’oca; 2x container 20ft - 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile sull’asse anteriore con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico attuale - Barra di aggancio scorrevole per rampe ALU sul retro del veicolo - Sulle piastre mandorlate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciata come antiscivolo - Quattro pannell

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.680 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2016, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2016, Numero di veicolo interno: G400182 Lhjdpjz Amvnsfx Ai Rsl Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni, consultare: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Salvo errori e omissioni. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 11/2018, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, Equipaggiamento: ABS, MÜLLER MITTELTAL T 4 4 assi in ottime condizioni sospensioni a balestra rampe idrauliche da 3.000 mm movibili idraulicamente Lhodpfxozywtfe Ai Rsl vasca per escavatore supporti in gomma vani portaoggetti allargamento a 3.000 mm omologazione tedesca 1 proprietario piano di carico 8.000 mm / 1.800 mm sistema Duomatic ecc.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Lhsdpfxezk S Dmo Ai Rel Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: usata, peso massimo di carico: 5.000 kg, peso complessivo: 6.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2008, lunghezza spazio di carico: 4.580 mm, larghezza vano di carico: 2.030 mm, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.870 mm, * Blomenröhr 552/6900 Pianale ribassato * 2 assi * 5 tonnellate di carico utile Ledpfx Ajytzi Soi Rjhl * Tandem regolabile in altezza * Rampe originali integrate

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.950 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2026, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 115 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 500 mm, A25 GW26NG000031 Rimorchio per trasporto auto, prod. STEMA, modello FTAK 27-40-21.2, Peso totale: 2.700 kg, frenatura ad inerzia, verricello WAP901, pianale ribassato, ribaltabile idraulicamente Telaio base: Estremamente stabile e indeformabile con timone di sicurezza a V testato crash. Struttura del telaio ribaltabile e robusta con chiusure di sicurezza. Tutte le parti del telaio sono zincate a caldo in immersione per garantire la resistenza alla corrosione. Binari di scorrimento: Binari extralarge, forati e antiscivolo in lamiera zincata con fori allungati per fissaggio sicuro delle cinghie di ancoraggio. La corsia extra-larga consente un trasporto agevole di veicoli con diversi passi. Rampe di salita integrate per facilitare il carico e lo scarico. Sponde: Verniciatura a polvere di colore rosso segnaletico (anticorrosione e resistente ai graffi) per maggiore sicurezza. Veicolo non ricondizionato ...e molto altro ancora. Salvo errori e vendita intermedia. Lhodpsyn Ucbjfx Ai Rol

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.850 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2014, lunghezza spazio di carico: 9.650 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 12.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Equipaggiamento: ABS, Piattaforma a pianale ribassata T4 RM 40.0 con alloggiamenti per le ruote: anteriore – (LxLxA) 1900x670x320 mm, posteriore – (LxLxA) 1200x670x210 mm, lunghezza del piano di carico: 6960 mm, allargabile a 3000 mm, altezza del piano di carico: circa 920 mm, pendenza posteriore: 870 mm, sponde laterali alte 1500 mm / vano portattrezzi anteriore circa (LxL) 500x2200 mm, 7 anelli di fissaggio per carichi pesanti per lato / + 2 coppie al centro, alloggiamento per il braccio dell’escavatore / (LxL) 2500x730 mm, rampe di carico laterali scorrevoli (LxL) 2900x720 mm con sistema di sollevamento a molla / zincate, lampeggiante a 360°, gancio di traino da 50 mm, telecamera per la retromarcia, ABS, EBS, assali SAF, impianto frenante a tamburo, sospensioni a balestra, il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Ljdpszw Sfkofx Ai Rjhl SI87185 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o di leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!