De Angelis Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (53.119)

Condizione: usata, peso complessivo: 11.500 kg, prima immatricolazione: 12/1994, Struttura: Ottime condizioni, estendibile fino a un totale di 18,5 m. Fodpfjzix Rqjx Aqtogg

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, * Raccordi di montaggio per sistemi di ganci secondo DIN 30722-1, 30722-2 o 30722-3 - Lunghezza dimensione interna: da 4000 mm a 7000 mm - Larghezza: 2450 mm - Su richiesta, direttamente sul retro con rulli grandi o con scale di accesso con rulli stretti - I rulli esterni possono essere lubrificati e sostituiti - Staffa di montaggio Ø 50 mm - Altezza gancio mm, IPN 180, altezza ca. 22cm, peso totale 15t oppure INP 220, peso totale 22t - Parete frontale squadrata o smussata - compresa la striscia forata, sinistra e destra - Pavimento in lamiera quadrettata St (S235JR) da 5 mm Fsdszzlhyopfx Aqtjgg - Piattaforma scarrabile primerizzata e verniciata nel colore RAL di vostra scelta - testato secondo la norma DGUV 114-010 (ex BGR 186)

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, * Raccordi di montaggio per sistemi di ganci secondo DIN 30722-1, 30722-2 o 30722-3 - Lunghezza dimensione interna: da 4000 mm a 7000 mm - Larghezza: 2450 mm - Su richiesta, direttamente sul retro con rulli grandi o con scale di accesso con rulli stretti - I rulli esterni possono essere lubrificati e sostituiti - Staffa di montaggio Ø 50 mm - Altezza gancio mm, IPN 180, altezza ca. 22cm, peso totale 15t oppure INP 220, peso totale 22t - Parete frontale squadrata o smussata - compresa la striscia forata, sinistra e destra Fedpszzlhgjfx Aqtjgg - Pavimento in lamiera quadrettata St (S235JR) da 5 mm - Piattaforma scarrabile primerizzata e verniciata nel colore RAL di vostra scelta - testato secondo la norma DGUV 114-010 (ex BGR 186)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 22.620 kg, peso complessivo: 32.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2026, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Autotrasportatore a due assi, semirimorchio per il trasporto di 2 veicoli pesanti o di un camion --Veicolo nuovo-- Peso totale consentito: 32.500 kg Peso a vuoto: 9.880 kg Larghezza esterna: 2.545 mm Lunghezza totale: 13.600 mm Altezza del timone: 980 mm Piattaforma idraulica a sollevamento, completamente chiusa Fgodpfszwa Tvox Aqteg Alloggiamenti per ruote Argano idraulico con forza di trazione statica di 6.700 kg, con telecomando a radiofrequenza Sistema idraulico a 24 volt Assi ROR con freni a tamburo Pneumatici: 8 pneumatici 205/65 R 17.5 Continental Seconda asse con sterzo di inseguimento Sistema EBS per rimorchi KNORR Rampe di carico posteriori, idrauliche, a movimento verticale e inclinabile Angolo di carico: 11° Paracolpi posteriore meccanico estraibile Telaio del semirimorchio completamente zincato, fiancate visibili verniciate in RAL 9005 IL NOLEGGIO è la nuova forma di ACQUISTO; da noi è disponibile immediatamente anche con un contratto di noleggio completo-----

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.700 kg, peso massimo di carico: 27.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio Schmitz SKO per trasporto di prodotti congelati | Unità refrigerante Thermo King SLX 300 | Assi Schmitz con freni a disco | Cassetta per attrezzi | Registratore di temperatura | Allacciamento elettrico | Supporto per ruota di scorta | Cassetta per pallet | Refrigeratore per carne | Asse sollevabile | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Fgjdpfozty Ufjx Aqteg

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/2014, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato speciale per trasporti eccezionali di carichi lunghi e pesanti. Il pianale ribassato offre una superficie di carico di circa 7.700 mm, estendibile di ulteriori 5.300 mm tramite sistema telescopico. Il pianale rabassato può essere ruotato trasformandosi in una piattaforma (lunghezza 15.305 mm – estendibile fino a 20.605 mm). L’altezza di carico come ribassato è di circa 420 mm; come piattaforma è di circa 800/900 mm. Il pianale ribassato può essere allargato fino a 3.200 mm. Assali: Tecnologia DOLL Panther, sospensioni a doppi bracci trasversali indipendenti, con sospensioni idrauliche, portata per asse 12.000 kg. Carico sul perno di traino 25.000 kg. Capacità di carico fino a circa 80.000 kg, consentita solo a velocità ridotta. Fgodpfx Aoyad Rljqtjg Dimensioni senza assali DOLLY anteriori: lunghezza circa 17.350 + 5.300 mm (estendibile telescopicamente). Peso a vuoto circa 21.600 kg, portata utile fino a circa 69.650 kg, consentita solo a velocità ridotta. Prezzo attuale da nuovo circa 460.000 Euro netti. SI85047 La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. In caso sia richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di proporvi un’offerta attraverso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o personalizzazioni pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Su richiesta, possiamo fornirvi un’offerta di finanziamento o leasing specifica per questo veicolo. Contattateci!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23201013029, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 14.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, Attenzione: immagini d'archivio! Semitremolo a pianale ribassato a 2 assi Tipo SZS 300, specifico per il trasporto di veicoli pesanti #Telaio semitremolo a pianale ribassato Struttura in acciaio saldata, piastra di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile, Pianale ribassato con rampa inclinata dall'area delle ruote fino al collo d'oca, altezza del piano di carico di circa 210 mm, parte posteriore inclinata fino all'area delle ruote, Listello di fissaggio per rampe in alluminio nella parte posteriore su tutta la larghezza 2 cunei di sostegno con supporto Copriruota in lamiera di acciaio zincata, rimovibile 1 occhiello di traino nella parte posteriore, 10 tonnellate Ruota di scorta con supporto sul frontale/cassone esterno anteriore 1 cassone in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, circa: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, con chiusura a chiave Argano elettrico a fune, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il cassone, posizionato sul piano di carico, azionamento con telecomando, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con guida per la fune e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata, inclusa presa NATO sulla piastra di collegamento 1 paio di vani ruota circa 700 mm, incassati nel pavimento a partire dal collo d'oca, aperti verso l'esterno. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm 4 coppie di posizioni per blocco ruote (standard Fliegl), senza blocchi ruota Accessorio per il posizionamento del semitremolo, circa 100 mm di altezza e 100 mm di lunghezza 2 blocchi ruota da inserire Preparazione per accessori del vano ruota #Punti di ancoraggio semitremolo a pianale ribassato 2 coppie di punti di ancoraggio da 2,5 tonnellate sul collo d'oca 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 4 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate nella parte superiore del longherone del telaio principale 1 punto di ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate (JDT) nella parte posteriore centrale nel vano per la rampa 1 punto di ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, da 10 tonnellate #Asse + Sospensioni Asse a tamburo SAF con freno, Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore argento metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Fgjdpfxjzy Hwys Aqteg Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 1 luce a 360° a LED con supporto 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi integrati nel collo d'oca per illuminare il piano di carico #Pianale Collo d'oca con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo Pianale ri

Condizione: usata, Anno di produzione: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, completamente revisionato | Semirimorchio a pianale 📍Posizione: Austria 🚛 Possibilità di consegna presso la vostra sede: utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquistate subito a 13.900 EUR o fate un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con un piccolo costo aggiuntivo (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 12 punti di ispezione: 9 approvati ✅, 3 con piccoli difetti ℹ️, 0 problemi rilevanti ⚠️ 📌 Commento del perito: Recentemente ristrutturato, non utilizzato dopo la riparazione. 📄 Desiderate visionare l'ispezione completa, altre foto o un video? Suggerimento: il riferimento "39629 Equippo" viene spesso utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Possibilità di consegna in cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili Fjdpfx Aqezrlwpotogg 🔄 State valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.810 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS410, pianale ribassata con telone tipo Jumbo per il trasporto di carrelli elevatori. 3° asse sterzante / assi a tamburo BPW Bergische Rampa di carico / tetto sollevabile / estensione del telaio posteriore Peso totale consentito: 35.000 kg, Peso a vuoto: 10.500 kg, Carico utile: 24.500 kg, Altezza della sella a vuoto: circa 1.200 mm, Assi BPW Bergische, 3° asse sterzante, (con blocco automatico per la retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva, sul veicolo tramite pulsante manuale) Sospensioni pneumatiche, Freni a tamburo, Sistema frenante HALDEX, Telone Edscha, Tetto sollevabile di circa 380 mm, su entrambi i lati, con supporto a gas, Estensione del telaio posteriore meccanica di 400 mm per lato per il carico e lo scarico, Telone a scorrimento, fissato con saldature, Paracolpi laterali, 2 supporti a manovella anteriori, 2 supporti a cricchetto posteriori, 1 faro di retromarcia a LED posteriore, 1 faro di retromarcia alogeno posteriore, 1 vano portaoggetti sinistro, 1 vano portaoggetti destro, Attacco aria, testa di accoppiamento (rosso + giallo), 2 prese a 7 poli, ABS, Presa NATO con cavo, Rampa di carico con lamiera diamantata e lamiera a griglia, Supporto per luci di segnalazione a 360° posteriori, Segnaletica di sovradimensionamento, posteriore e anteriore, 2 faretti di lavoro alogeni nella zona di carico, 9 punti di ancoraggio + 8 occhielli di ancoraggio per lato sulla pianale ribassata, 4 punti di ancoraggio + 2 occhielli di ancoraggio per lato sul collo d'oca, Passo: 6.300 + 1.350 + 1.830 mm, Dimensioni esterne: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Ruota di scorta (danneggiata), Pneumatici: 235/75R17,5 su cerchi in acciaio, Profondità del battistrada, pneumatico sinistro anteriore esterno: 5 mm, Profondità del battistrada, pneumatico sinistro anteriore interno: 7 mm, Profondità del battistrada, pneumatico sinistro centrale esterno: 5 mm, Profondità del battistrada, pneumatico sinistro centrale interno: 5 mm, Profondità del battistrada, pneumatico sinistro posteriore esterno: 6 mm, Fgodezxi R Hepfx Aqtsg Profondità del battistrada, pneumatico sinistro posteriore interno: 4 mm, Profondità del battistrada, pneumatico destro anteriore esterno: 5 mm, Profondità del battistrada, pneumatico destro anteriore interno: 6 mm, Profondità del battistrada, pneumatico destro centrale esterno: 10 mm, Profondità del battistrada, pneumatico destro centrale interno: 10 mm, Profondità del battistrada, pneumatico destro posteriore esterno: 10 mm, Profondità del battistrada, pneumatico destro posteriore interno: 10 mm Altre dotazioni: Lunghezza totale: circa 14.100 mm, Larghezza totale max.: 2550 mm, Altezza totale: circa 4000/4050 mm, Lunghezza del collo d'oca: circa 4050 mm, Lunghezza interna della pianale ribassata, inclusa l'inclinazione posteriore: circa 9500 mm, Larghezza interna: circa 2480 mm, Altezza di carico laterale della pianale ribassata: circa 3000 mm, Altezza interna del collo d'oca: circa 2640 mm, Altezza di carico sulla pianale ribassata: circa 900 mm, Altezza della sella: circa 1200 mm, Dimensione anteriore angolare: circa 2040 mm, Telaio, semirimorchio Jumbo: Supporto posteriore pieghevole e telescopico, Protezione laterale in alluminio, Portaruota di scorta per 1 ruota di scorta, con kit di fissaggio ruota, Anelli di ancoraggio, collo d'oca: 4 coppie di anelli di ancoraggio da 2,5 tonnellate incassati nel telaio esterno, 2 coppie di anelli di ancoraggio superiori e incassati nel

Condizione: usata, peso complessivo: 8.400 kg, prima immatricolazione: 04/2007, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 255 mm, altezza vano di carico: 90 mm, Sospensione: aria Fsdpfx Aozvuqgoqtogg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Semirimorchio a pianale ribassato 📍Località: Germania 🚛 Consegna disponibile presso la vostra sede – Utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquistate subito a 33.000 EUR oppure fate un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con un piccolo costo aggiuntivo (soggetto ad approvazione)* Fgedpfoznmclox Aqtjg 👷‍♂️ Ispezionato da un esperto indipendente 12 punti di controllo, 12 approvati ✅, 0 imperfezioni ℹ️, 0 interventi necessari ⚠️ 📌 Commento dell'ispettore: Semirimorchio a pianale ribassato, con alcuni lavori di carrozzeria da eseguire. Dotato di un proprio gruppo idraulico. 📄 Volete visualizzare l'ispezione completa, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento "40866 Equippo" viene comunemente utilizzato per cercare online maggiori dettagli. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio sono un'ottima scelta: ✔ Ispezione approfondita eseguita da professionisti ✔ Consegna in cantiere disponibile ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 State valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, Equipaggiamento: ABS, È possibile trovare il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito è riportato un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Fedpfszz Ei Rox Aqtogg COLLO DI CIGNO Collo di cigno con design SNT, ottimizzato per la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. - Pannello frontale in acciaio, a innesto, alto circa 400 mm. - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese di corrente. - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. Senza installazione dei collegamenti di alimentazione sull'SZM. - Supporti esterni del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a vite. - Il primo foro si trova a circa 200 mm dalla parte anteriore, gli altri a intervalli di circa 400 mm. - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi (LC 5.000 daN). - 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo di cigno (LC 10.000 daN). - Rivestimento in legno duro di circa 40 mm sopra il collo di cigno. - 2 perni di bloccaggio König da 2 pollici. - Piastra di guida del collo di cigno per la piastra del rimorchio, larga circa 500 mm. - 1 paio di alloggiamenti per traverse sul collo di cigno, per traverse a innesto di circa 100 x 50 mm. PIANO DI CARICO Piano di carico in versione estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio dell'escavatore, di circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. - Assi e sospensioni BPW, 1a e 2a asse rigide, 3a asse sterzante. - 3a asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente. - Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. - Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella. - Modulo JOST B - carico di prova statico = circa 50.000 kg. - Rivestimento in legno duro di circa 50 mm di spessore che si estende lungo il piano di carico e viene interrotto tra gli assi (aumentando così il coefficiente di attrito). - 1 piano intermedio, largo circa 300 mm, per il tubo di estensione a sezione trasversale ampia. - 1 paio di nicchie per ruote integrate nella parte anteriore degli assi, aperte fino alla traversa trasversale del collo di cigno, di circa 700 x 410 mm (L x P). - Nicchie per ruote con listelli di arrampicata quadrati di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore. - 1 paio di nicchie per ruote integrate, di circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P), nel piano di carico tra la 1a e la 2a asse. - Nicchie per ruote con listelli di arrampicata quadrati di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore. - Coperture in alluminio per le nicchie per ruote davanti agli assi e tra la 1a e la 2a asse, che possono essere utilizzate anche come tavole di allargamento (se il veicolo è dotato di allargamenti estraibili). - 1a asse con ausilio di partenza. RAMPE DI CARICO IDRAULICHE DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivesti

Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.050 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni Collo di cigno * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico * Lunghezza circa 3.750 mm * Collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente e allungabile * Carico massimo sulla sella: 34.000 kg. Per autocarro con semirimorchio: 6 x 4 o 8 x 4 (o 6 x 4 con dolly a 1 asse 235/75-17.5) Pianale ribassato * Progettato come un ponte per carichi pesanti telescopico a basso profilo * Con estensione anteriore e blocco meccanico * Lunghezza x Larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm Telaio posteriore * Con telaio esterno chiuso * Rivestimento in lamiera bugnata e profondo alloggiamento per escavatore lungo tutto il telaio, circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore Impianto frenante * Marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE Assi e sospensioni * ASSE A PENDOLO, tutte le assi collegate mediante giunti idromeccanici * Valvola di rottura del tubo sull'attuatore idraulico dell'asse con funzione di RESET automatica * Carico massimo sull'asse: 12.000 kg ciascuna * Compensazione idraulica degli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico 143/141L (146/146F) * Marca a nostra scelta Verniciatura: Fedpfx Aozzudwjqtegg * Colore del semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio Accessori inclusi * Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza circa 400 mm * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche * Esclusi i verricelli idraulici, il supporto esterno del collo di cigno è dotato di fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili * Il primo foro si trova a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi a circa 400 mm di distanza * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di fissaggio a sinistra e a destra nella parte posteriore inclinata del collo di cigno (LC 10.000 daN) * Sopra il collo di cigno, rivestimento in lamiera bugnata. * Perno del timone da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo di cigno per la sella, larghezza circa 500 mm * Traversa idraulica per sostenere il collo di cigno sull'autocarro con semirimorchio o su un dolly. * 1 paio di rampe in acciaio con gradini e bulloni di fissaggio per superare gli attacchi del pianale ribassato * Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno. * 1 anello di fissaggio a sinistra e a destra nella parte anteriore del traversa trasversale (LC 10.000 daN) * 6 paia di blocchi filettati all'esterno sui supporti interni del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN). * 2 paia di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi. * 6 paia di anelli di fissaggio incassati all'esterno sui supporti esterni del piano di carico, ribaltabili verso l'interno e l'esterno (LC 10.000 daN). * 1 paio di blocchi filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN). * 1 paio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi. * Preparazione per il montaggio di dispositivi di posizionamento dei container avvitabili per 1 contenitore da 20' o 1 contenitore da 40' sui supporti esterni. Senza bloccaggi dei container. * Accoppiamento meccanico a perno e linguetta dal pianale ribassato al telaio, per la sostituzione del piano di carico o l'installazione di prolunghe. * Con accoppiamenti elettro-pneumatico-idraulici * Barra di collegamento anteriore nella

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo a braccio, inclinazione posteriore e rampe di carico Collo a cigno STZ-L - piattaforma di carico dimensionata: 3.500 x 2.480 mm - inclinazione Witgenschräge - piastra girevole con cuscinetti a sfera e perno di trazione da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - supporti del timone meccanici - raggio di sterzata 2300 mm Piattaforma di carico - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, orientabili dopo il collo a cigno, profondità 380 mm, lunghezza superiore 2560 mm - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, dopo il primo asse, profondità 250 mm, lunghezza superiore 1500 mm Telaio - telaio a 3 assi con sospensioni pneumatiche - gruppo assali Gigant, composto da un asse non sterzante e due assi con bracci di sterzo sterzanti - valvola di sollevamento e abbassamento Parte posteriore del veicolo - design inclinato di 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di carico - 1 rampa idraulica in un unico pezzo, lunghezza 2.900 mm, larghezza 720 mm Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - freno automatico a carico variabile (ALB) - compensatore automatico di gioco (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABS Dati tecnici Fodpfx Aozvaaaeqtegg Collo a cigno Piattaforma di carico (L x L): 3.500 x 2.480 mm Altezza del timone a veicolo carico: 1.215 mm Piattaforma di carico Piattaforma di carico (L x L): 9.100 x 2.500 mm Altezza di carico a veicolo carico: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzo 1° asse non sterzante 2° asse - 3° asse sterzanti Aggregato elettrico

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Per l'elenco completo delle dotazioni, si prega di richiedere informazioni. COLLO DI CIGNO Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. - Pannello frontale in acciaio, con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm. - Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. - Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm, con finitura anodizzata. - Sul collo di cigno, 1 pannello posteriore in alluminio con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm, con finitura anodizzata. - Attacco per timone re da 2 pollici. - Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917). PIANALE DI CARICO Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smusso posteriore, circa 500 mm x 10°. Una rientranza nel pianale di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna del escavatore, dimensioni circa 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette all'interno dei supporti telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale di carico. - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. - Assi e sospensioni BPW, 1° asse sterzante, tutte le altre assi sterzate idro-meccanicamente. - 1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la marcia indietro e manualmente. - Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta. Fedjtx Nwnepfx Aqtjgg - Bloccaggio del pianale di carico con profili di arresto saldati a cono ogni circa 250 mm. - 1 piano intermedio, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. - Allargamenti (zincati) telescopici di circa 230 mm per lato (senza assi di legno). - Alloggiamenti per ruote con listelli di guida a sezione quadrata, circa 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti ininterrottamente fino alla traversa trasversale del collo di cigno, circa 700 x 410 mm (L x P). - Alloggiamenti per ruote con listelli di guida a sezione quadrata, circa 15 x 15 mm tra la 1a e la 2a asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P). - Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo. - Sterzatura assistita da davanti e da dietro tramite telecomando via cavo, con controllo della traiettoria degli assi, senza installazione nello SZM. RAMPE DI CARICO IDRAULICHE DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Un paio di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Il rivestimento della parte più grande della rampa è diviso in due: rivestimento in lamiera con listelli di guida a sezione quadrata di circa 15 x 30 mm ogni circa 200 mm all'esterno e rivestimento in gomma all'interno. Punte delle rampe abbassabili idraulicamente, rampe singole spostabili idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'elenco completo dei nostri veicoli disponibili, sia per consegna immediata che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico * Lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * Rivestimento a griglia in acciaio ASPÖCK-UNIBOX sul collo di cigno e sullo smusso posteriore, con rinforzo in lamiera da 5 mm * Timone König da 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 500 mm di larghezza, forma circolare * Presa NATO sulla barra di collegamento anteriore del collo di cigno * 1 paio di paratie laterali in alluminio, circa 400 mm di altezza, con finitura anodizzata * 1 faro di lavoro a LED, montato a sinistra e a destra nella parte anteriore superiore * Azionamento tramite interruttore on/off (l'azionamento dei fari di lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso) PIANALE DI CARICO * Lunghezza circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6° * Pianale di carico, sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza circa 3.000 mm * Capacità di carico fino a circa 9.000 kg sul pianale elevabile e sul pianale di carico; rivestimento a griglia continuo con sottostrato in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo, progettato per carichi puntuali PNEUMATICI * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati, marca a nostra scelta * Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 ASSI * Assi e sospensioni BPW * 1° e 2° asse rigidi * 3° asse sterzante * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente * 1° asse con sistema di assistenza alla partenza * Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse SOSPENSIONE AD ARIA * Con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * 1 paio di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con rivestimento a griglia, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm * Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente, rampe spostabili singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno * Luci lampeggianti sui lati esterni delle punte delle rampe, con interruttore vicino al comando delle rampe * Blocco delle rampe in posizione di marcia tramite chiusura rapida * Rivestimento in sabbia verniciato sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa * Supporti meccanici a forma di tubo di scarico, montati lateralmente sulle rampe per fornire supporto durante l'aggancio alle rampe di carico * Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENI * Marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE TRATTAMENTO SUPERFICIALE * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione Fgjdpfezzhfuox Aqtjg VERNICIATURA * Semirimorchio color rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi color grigio argento, paratie laterali in alluminio naturale * Mozzi ruota in base al produttore dell'asse, targhetta luci color bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONI * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 1.600 mm di altezza * Inclusa barra di collegamento per le linee di alimentazione alla SZM, posizionata a circa 1.000 mm dal bordo inferiore del profilo del telaio esterno * Possibilità di fissare catene di ancoraggio sulla paratia anter

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle caratteristiche. Dotazione completa disponibile su richiesta. 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70. Il collo d'oca è sollevabile/abbassabile e allungabile idraulicamente. Lunghezza di circa 3.650 mm. Per autocarro SZM 6 x 4 o 8 x 4 con parete frontale in acciaio di circa 400 mm. Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, collegabili al collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata. Attacco per timone König da 3,5 pollici. Attacco idraulico per autocarro con regolatore di flusso (20 l/min), comprensivo di supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione. Il serbatoio dell'autocarro SZM deve avere una capacità minima di 80 l. Fornito con raccordi per accoppiamento MAX Trailer; in caso contrario, i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente. Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme alla normativa ECE R 141. Fgedpfezzhfnox Aqtjg Due cassetti portautensili INOX, di circa 855 x 340 x 390 mm, montati sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg). Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Tubazioni idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca. Telecomando a radiofrequenza: * Controllo del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel. * Controllo dello sterzo ausiliario, in aggiunta al controllo a cavo, con 2 indicatori luminosi LED sul ricevitore per il controllo su una singola corsia. * Controllo del sollevamento/abbassamento del collo d'oca. * Controllo del sollevamento/abbassamento della sospensione degli assali. * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca. 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra sul pannello posteriore del collo d'oca con interruttore di accensione/spegnimento separato. Quattro pannelli di segnalazione estraibili di circa 2.000 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per la luce rotante (± 122 kg). 1 x assale anteriore compatto a 3 assi MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 con attacco per gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm. Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm. Assale anteriore con un attacco separato per l'aria per il ventilatore ad aria. Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di segnalazione. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme alla normativa ECE R 141. 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore con interruttore di accensione/spegnimento separato. Superficie dell'assale anteriore con un rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento. Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. 1 x piattaforma per gru: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85. Piattaforma telescopica per gru BB-A con ganci del ponte superabili nella parte anteriore e giunti a perno nella parte posteriore. Larghezza di base: circa 2.850 mm. Lunghezza: circa 7.150 mm. Altezza del supporto: circa 430 mm. Larghezza del supporto: circa 1.350 mm. Altezza di carico

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero parco veicoli con molte più fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 8515 Möslein STO 3 Asse sollevabile / Asse sterzante Omologazione austriaca Prima immatricolazione: 21.05.2024 Massa complessiva tecnica (kg): 42.000 Massa complessiva ammessa (kg): 39.000 Peso a vuoto (kg): 8.220 VIN: W09MTS0480SM396 PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 245/70 R 17,5 Configurazione assi: 3 assi BPW 3° asse: Sterzante 1° asse: Sollevabile Sospensione pneumatica Freni a disco DOCUMENTAZIONE VEICOLO: Documentazione austriaca M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO Fgodpfxjy Hzt Ss Aqtjg j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraino/Українська, Russo/Русский) Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO Nonostante ogni sforzo sia stato fatto per garantire l’esattezza delle informazioni, decliniamo ogni responsabilità per errori o omissioni. Si invita la clientela a consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra sede per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Inoltre, offriamo la possibilità di effettuare una prova su strada. È importante notare che le batterie consegnate con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 07/2019, lunghezza totale: 13.980 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.630 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, passo: 1.310 mm, velocità massima: 90 km/h, colore: arancione, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Semirimorchio a pianale, proveniente da un unico proprietario, sottoposto a manutenzione in officina e in ottime condizioni!!! Revisione ministeriale (TÜV) recente, 3 assi BPW ECO con sospensioni pneumatiche, 1 asse sollevabile, 3a asse come asse di sterzo a frizione con blocco elettrico e meccanico. Sterzo differenziale tramite due cilindri idraulici attorno alla 3a asse, per consentire le manovre tramite un telecomando radio, Peso totale (2 assi SZM) 48.000 kg, Peso totale (3 assi SZM) 57.000 kg, Carico utile (2 assi SZM) 28.500 kg, Carico utile (3 assi SZM) 36.000 kg, Carico sulla ralla 18.000 kg, Carico sull'asse posteriore 30.000 kg, Fgsdezv Ianopfx Aqtog Peso a vuoto 11.700 kg, Larghezza totale 2.550 mm, Lunghezza del pianale con sporgenza anteriore circa 3.950 mm, smusso anteriore circa 500x56 mm, Lunghezza del pianale ribassato circa 9.750 mm, smusso posteriore circa 1.000x100 mm, Altezza di carico circa 920 mm, Altezza della ralla circa 1.150 mm, Verricello di sollevamento con supporto a cric idraulico anteriore, Supporti idraulici posteriori alimentati tramite un gruppo elettro-idraulico per le rampe di carico, Diametro perno reattore 1.310 / 1.410 mm, Lubrificazione centralizzata con pompa elettrica, Faro da lavoro a LED, Pavimento: griglia pressata 30/30/5 mm (zincata a caldo) su tutta la superficie di carico nel pianale ribassato, sulle rampe e sul pianale superiore, Rampe di carico: 2 rampe di carico in versione speciale con estensione meccanica, lunghezza circa 2.850 + 1.850 mm, con una pendenza massima dell'8°. Larghezza rampe circa 800 mm, scorrevoli al centro fino a circa 50 mm. Scorribili lateralmente idraulicamente fino a una larghezza totale di 2.750 mm. Capacità di carico 25 tonnellate. Azionamento delle rampe tramite gruppo pompa idraulica. Alimentazione tramite presa NATO, Rampa idraulica sollevabile nella parte anteriore, lunga circa 3.450 mm, per accedere al pianale superiore su tutta la larghezza del veicolo, percorribile con 10 tonnellate., 4 cassoni portautensili in PVC 600/450/400 mm, Argano elettrico RUNVA 24 Volt, forza di trazione 8,0 tonnellate, con cavo d'acciaio 25 m x 12 mm, con gancio, inclusi tendicavo e telecomando radio, Totale 64 anelli di fissaggio per carichi pesanti (8 tonnellate), Verniciatura RAL 2002 arancione sangue, Pneumatici 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Su richiesta, possibilità di leasing/finanziamento – gestione immediata, anche senza acconto! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo ha solo lo scopo di identificarlo in modo generale. Le informazioni, le immagini e le descrizioni non sono vincolanti! Gli equipaggiamenti devono essere verificati separatamente. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura e di trasmissione dei dati. Salvo errori e vendita anticipata. Grazie per il vostro interesse! Saremo lieti di accogliervi. I nostri SERVIZI Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta, Targa doganale provvisoria valida per 30 giorni, comprensiva di assicurazione, EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione, Revisione ministeriale (TÜV) / SP / UVV / controllo del cronotachigrafo / installazione OBU, Trasferimento professionale presso il cliente, Trasferimento dall'aeroporto di Stoccarda/stazione di Sindelfingen presso la nostra sede, previo accordo, Possibilità di montare ulteriori accessori e soddisfare ulteriori richieste specifiche dei clienti, previo accordo.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.530 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.780 mm, Equipaggiamento: ABS, * Collo d'oca con sponde laterali ribaltabili * Lunghezza pianale ribassato 11.950 mm - 15.450 mm * Pianale ribassato estensibile a passi fino a 3.500 mm * Pianale ribassato allargabile di 460 mm * Rampe di carico idrauliche scorrevoli (divise in 2 parti) * Sedi per piantoni laterali * Wabco SmartBoard * 4 assi con gemellatura degli pneumatici * 1° asse sollevabile * 3° e 4° asse autosterzante * Cunei ferma ruote ----* Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 * Peso totale tecnico: 58.000 kg * Peso a vuoto: 12.470 kg * Lunghezza totale: 13.700-17.200 mm * Larghezza totale: 2.540-3.000 mm * Revisione tecnica tecnica (SP) in scadenza: 05/2026 ----Numero veicolo: 12062----Salvo errori e vendita anticipata----Pubblicità e scritte sono state rimosse digitalmente.----Siamo lieti di assistervi per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Fsdpfx Ajy T Dyzoqtjgg Inviateci semplicemente le vostre richieste o suggerimenti e ce ne occuperemo noi. Tra i servizi supplementari (a pagamento) offriamo: ----* Permuta del vostro veicolo usato * Revisione periodica/HU * Gestione completa dell'export * Mediazione per finanziamenti * Richiesta targhe di esportazione * Trasporto dei veicoli * Immatricolazione dei veicoli * Soccorsi e trasporti veicoli---- ?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/2026, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Nuovo e migliorato. Fodszhi Iqspfx Aqtogg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico Fodozuu Rdspfx Aqtsgg - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.900 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: MK90121_PAnfrage Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen Ulteriori informazioni su: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Pavelli Rimorchi S3BT36, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi Eventuali errori e omissioni sono riservati. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato come permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. Fjdpfxjzx Izqj Aqtjgg GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2019, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS410 semirimorchio a pianale con telone Jumbo per il trasporto di carrelli elevatori 1° asse, asse sollevabile / 3° asse, sterzante / assali a tamburo SAF Rampa di accesso / EcoLift – tetto sollevabile / estensione dei longheroni posteriori Peso totale consentito: 39.000 kg, Peso a vuoto: 11.500 kg, Carico utile: 27.500 kg, Altezza del quinto ruota a vuoto: circa 1.185 mm, Assali SAF, 1° asse, asse sollevabile, 3° asse, sterzante, (con blocco automatico per la retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale) Sospensioni pneumatiche, Freni a tamburo, Sistema frenante HALDEX, Telo Edscha, EcoLift – tetto sollevabile, sollevabile di circa 380 mm, su entrambi i lati, con supporto a gas, Estensione meccanica dei longheroni posteriori di 400 mm ciascuno per il carico e lo scarico, Telone a scorrimento, fissato tramite saldatura, Paracolpi inferiore sul lato sinistro, destro e posteriore, 2 supporti a manovella anteriori, 2 supporti posteriori, 2 luci di retromarcia a LED posteriori, 2 vani portaoggetti sul lato sinistro, 1 vano portaoggetti sul lato destro, Connessione pneumatica, testa di accoppiamento (rosso + giallo), 2 connettori a 7 poli, ABS, EBS, ALB, Listello di fissaggio al centro, Rampe di accesso in lamiera grecata e lamiera a griglia, Segnaletica di sovralarghezza anteriore e posteriore, 9 punti di ancoraggio + 7 occhielli di fissaggio per lato nel pianale, 4 punti di ancoraggio + 2 occhielli di fissaggio per lato nel collo d'oca, Passo: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Dimensioni esterne: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Portaruota di scorta, inclusa la ruota di scorta, Pneumatici: 235/75R17,5 su cerchi in acciaio, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, anteriore, esterno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, anteriore, interno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, centrale, esterno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, centrale, interno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, posteriore, esterno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, posteriore, interno: 11 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, anteriore, esterno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, anteriore, interno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, centrale, esterno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, centrale, interno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, posteriore, esterno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, posteriore, interno: 7 mm. Ulteriori caratteristiche: Fjdpfozwaf Sox Aqtjgg Lunghezza totale: circa 13.800 mm, Larghezza totale massima: 2.550 mm, Altezza totale: circa 4.000 / 4.040 mm, Lunghezza del collo d'oca: circa 4.050 mm, Lunghezza interna del pianale, incluso l'inclinazione posteriore: circa 9.500 mm, Larghezza interna: circa 2.480 mm, Altezza laterale di carico del pianale: circa 3.000 mm, Altezza interna del collo d'oca: circa 2.590 mm, Altezza di carico nel pianale: circa 920 mm, Altezza del quinto ruota: circa 1.200 mm, Dimensione esterna anteriore: circa 2.040 mm, Telaio, semirimorchio Jumbo: per il trasporto di macchinari da costruzione fino a 32.000 kg, Asse della rampa superiore, chiusa con lamiera di acciaio/grecata, Supporto posteriore pieghevole, Paracolpo laterale in alluminio, Portaruota di scorta per 1 ruota

Condizione: usata, peso massimo di carico: 71.960 kg, peso complessivo: 90.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2017, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 15.100 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Equipaggiamento: ABS, * Peso lordo totale consentito, tecnicamente possibile: 90.000 kg; certificato UVV (Verband der Unfallversicherer – Associazione delle compagnie assicurative contro gli infortuni) valido fino al 05.2027. Fsdpfx Aqjzr A Dastegg * Revisione valida fino al 05.2027. * Controllo tramite cavi. * Gambe di supporto idrauliche. * Semitrimo a 6 assi per il trasporto di carichi pesanti/ballast. * Assi sterzate idraulicamente (sterzo a piattaforma girevole). * Assale anteriore con sterzo contrario per ridurre il raggio di sterzata. * Sospensione idropneumatica. * Sistema idraulico di sollevamento e abbassamento. * 10 alloggiamenti per i longheroni per lato. * Luci di segnalazione a 360°. * Freni a tamburo. * ABS. * 1 vano portaoggetti. * EBS. * Pneumatici gemellati. * Assi SAF. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia / Salvo vendita anticipata.