Rohr 2-Achs Anhänger Für Mulden *Alufelgen usato in vendita (53.962)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 11.840 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2011, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 44 m³, Equipaggiamento: ABS, * 6201 - ID veicolo per richieste telefoniche Cedpfjx Ep U Uex Aiijrd * Costruttore: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, assali BPW-Eco-Plus, freni a disco, sospensione pneumatica alzabile e abbassabile, porte a portale, pavimento in alluminio zigrinato, occhione di traino Ø 40 mm, 6x canaline per tubi * Refrigerazione guasta!!!? Thermo King, R452A, alimentazione elettrica * Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (9 / 9 mm) * Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Altezza interna: dal pavimento al tubo carne 2,38 m ----Il nostro indirizzo e-mail:     Il nostro servizio per voi:       - Ottenimento di targhe provvisorie o doganali       - Trasporto/consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento veicoli verso paesi terzi Per domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per chi parla russo: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.200 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2010, lunghezza spazio di carico: 8.170 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 43 m³, Equipaggiamento: ABS, * 1988 - ID veicolo per richieste telefoniche * Tipo: AFG 24 Csdpfxox Egnpo Aiijrd * ABS, assali SAF, freni a disco, sospensione pneumatica alzabile e abbassabile, porte posteriori a portale, porta laterale destra nel cassone (fissata), 2x strisce luminose, listelli di ancoraggio su pareti laterali, pavimento e soffitto * Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (14 / 10 mm) * Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (8 / 11 mm) * Pneumatici asse 3: 385/65R22,5 (12 / 11 mm) ---- la nostra e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Procuriamo targhe temporanee o di esportazione       - Trasferimento / consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento veicoli verso paesi terzi Se avete domande in russo, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 11.620 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2009, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 7.260 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 44 m³, Equipaggiamento: ABS, * 6166 - ID veicolo per richieste telefoniche * Produttore: ASCHWEGE & TOENJES Credpfxjx I Unfo Aiiod * Allestimento: Schmitz * ABS, EBS, assi BPW Eco Plus, freni a disco, sospensioni pneumatiche alzabili e abbassabili, porte a portale, 6x rotaie tubolari * Thermo King UT 1200, ore diesel 2216 + elettrico 3734, registratore temperatura * Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (10/9 mm) * Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (9/8 mm) * Altezza interna: dal pavimento al tubo per carne 2,33 m ----nostro indirizzo e-mail:     Il nostro servizio per voi:       - Fornitura di targhe temporanee o doganali       - Trasferimento / consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento veicoli verso paesi terzi Se avete domande in russo, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 11.860 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2008, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 44 m³, Equipaggiamento: ABS, * 6152 - ID veicolo per richieste telefoniche * Produttore: ASCHWEGE & TOENJES * Sovrastruttura: Schmitz * ABS, EBS, assali BPW Eco-Plus, freni a disco, sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento, porte a portale, 6x binari tubolari Cjdsx I Um Uepfx Aiisrd * Thermo King UT1200, diesel + corrente elettrica * Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Altezza interna: dal pavimento al tubo portacarne 2,33 m ----il nostro indirizzo e-mail: il nostro servizio per voi: - Fornitura di targhe temporanee o doganali - Trasporto / consegna in tutta l'UE - Sdoganamento veicoli verso paesi terzi Se avete domande in russo, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco ed altre lingue:

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo d'ispezione e funzionalità. Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con gradino anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati - Estremità inclinata collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2'' sostituibile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno, eseguito come telaio forato per ancoraggio con cinghie tenditrici (no catene) - Telaio rinforzato / carico concentrato nel baricentro - Predisposizione per allargamento estensibile del piano di carico - Con pozzo escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2a asse fino al termine del veicolo - 1 coppia di pozzetti ruota davanti all'asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm e 1 coppia di pozzetti tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio - Paratia anti-incastro = lamiera posteriore prolungata - Piedini statici a caduta posteriori Rampe: - Rampe di carico in 2 parti in esecuzione speciale con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano in legno - Incl. costole di presa sulle rampe d’accesso - Bloccabili in posizione di trasporto con cinghie - Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente lato destro direzione marcia - Traslazione idraulica laterale Pavimento: - Pavimento in legno di larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di sostegno: - Piedini meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione del carico Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW con sospensioni pneumatiche, portata 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Freni a camma S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatori automatici della barra di reazione - Impianto alza/abbassa con corsa totale ca. 200 mm - 2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), comando completamente automatico con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusi sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Sponde laterali e posteriore inseribili su collo d'oca, altezza ca. 400 mm - Supporto per ruota di scorta - Paracolpi laterale in alluminio - 4 cunei fermaruota con staffa - Portatarga longitudinale su lamiera posteriore - 1 tabella ECE inseribile sul posteriore - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 9x sulla superficie di carico - Tabelle di segnalazione allungabili incl. 3 posizioni luci l’una, anteriormente sulle staffe e posteriormente davanti alla lamiera posteriore, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggiamenti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche sulla superficie di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sulla superficie di carico dal telaio esterno fin Crjdpfx Aezabnbsiied

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.665 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2012, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Equipaggiamento: ABS, * ABS * Fanali posteriori a 5 camere * Attacco aria Duomatik Crodpfx Asy T Dipjiied * Assali BPW ECO-Plus * Freni a disco ---- Sovrastruttura: Rimorchio portacontainer a slitta per container fino a 7 m di lunghezza, bloccaggio pneumatico del container. Vendita solo a commercianti. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DOVUTO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, COMPRESI DOTAZIONE E ACCESSORI. La base di tutti i contratti di vendita, fatture, fatture proforma, ordini e trattative di vendita sono le nostre CGC (vedi Impressum).

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRASQ 18: Rimorchio a pianale con sponde laterali Telaio realizzato con longheroni saldati e traversi passanti Distanza tra le molle: circa 1300 mm Peso complessivo consentito: circa 18000 kg Altezza del timone (centro): circa 800 mm a vuoto Sporgenza anteriore: circa 710 mm (misura dal telaio anteriore al centro dell'asse anteriore) Sporgenza posteriore: circa 950 mm (dal centro dell'asse al bordo posteriore del telaio) Lunghezza del telaio: circa 6000 - 8000 mm (da telaio anteriore a telaio posteriore) Larghezza del telaio: circa 2480 mm (larghezza di carico); larghezza complessiva: circa 2550 mm Altezza di guida a vuoto: circa 1300 mm (bordo superiore del pianale) Altezza del telaio esterno: Altezza: circa 125 mm, spessore 4 mm, con smusso esterno e fori per il fissaggio ogni 200 mm, senza anelli di fissaggio Protezione per il carico con carrello elevatore sotto forma di acciaio piatto a sinistra e a destra del telaio esterno Timone: Timone da 18 tonnellate fisso, marca a nostra scelta Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del telaio anteriore, secondo le specifiche del cliente Occhiello di traino: ø 40 mm (opzionalmente disponibile da 50 mm) Assi: Marca rinomata (SAF/BPW/JOST) 9 tonnellate, 22,5", con freno a disco di grandi dimensioni, senza sollevamento e abbassamento (corsa totale: circa 200 mm) Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Connessioni pneumatiche sul connettore del timone, rosso e giallo Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a nostra scelta, cerchio 11.75 x 22.5 Struttura: Sponde laterali in versione anodizzata, altezza circa 800 mm Sponda posteriore con due gradini a ribalta montati all'interno Pannello frontale alto circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, avvitato Pianale: Pianale in lamiera grecata da 27 mm, posizionato in senso trasversale Certificato per carico statico per carrello elevatore testato di 7,2 tonnellate secondo DIN EN 283 (9 tonnellate opzionalmente disponibile) Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a LED Connettore a 15 poli Luci di segnalazione lampeggianti Accessori: Parafanghi semicircolari a 180° Protezione laterale di avvicinamento su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Un cuneo di supporto in plastica con supporto Verniciatura/laccatura del veicolo Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Crodeg Dkx Nopfx Aiiod Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano optional Richiedi una consulenza e un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento e noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedi a noi: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie.

Condizione: nuovo, chilometraggio: 450 km, potenza: 220 kW (299,12 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. * Autocarro con sovrastruttura Campana Safe 2020 e relativo rimorchio passante Campana Safe (sovrastrutture anno 2019) * Strutture in acciaio completamente zincate, per il trasporto coperto di 2 autovetture, 2 SUV o 1 furgone a passo lungo ciascuno * Piattaforma superiore anteriore fissa, posteriore abbassabile tramite supporti idraulici regolabili a variazione continua Dotazione autocarro: * Passo: 4.760 mm * Cabina S ClassicSpace allungata * Presa di forza MB 121-2c * Sospensioni pneumatiche su assale anteriore e posteriore, assale anteriore portata aumentata a 5,3 t Sovrastruttura (anno 2019): * Furgone Plywood con porta a serranda posteriore * Su entrambi i lati 1 portellone laterale a doppio battente in versione sandwich, luce interna ca. 2.500 mm, con chiusure a barra interne e maniglie in acciaio inox * Tetto monoblocco liscio in vetroresina bianca semitrasparente Cedpey N H Sxofx Aiierd * Parete frontale in plywood, spessore parete 20 mm * Pareti laterali in plywood, spessore parete 20 mm * Sovrastruttura e pannelli verniciati RAL 3002 rosso carminio * Passerelle in lamiera forata zincata, su piano di carico inferiore e superiore, sopra e sotto con strisce di gomma come protezione antispruzzo (foratura compatibile per cunei ruota KTT e Lohr, fori nascosti dai traversi ogni circa 3 m solo zona giunzione) * Piano di carico inferiore centrale chiuso in lamiera bugnata d’acciaio zincata a caldo * Piano di carico superiore centrale chiuso in lamiera mandorlata alluminio 3,5-5 mm * Rampe di carico e di passaggio per sistema di accoppiamento corto * Traverso di accoppiamento inferiore per rimorchio a passo corto, verniciato in colore telaio, con comando esterno * Gancio traino con indicatore a distanza per rimorchio a barra centrale da 12 t * 2 vani portaoggetti in plastica (L x H x P) 600 x 400 x 500 mm, con coperchio ribaltabile, chiudibili a chiave * Sedi per cunei di bloccaggio sulla piattaforma superiore posteriore sinistra e destra, ognuna con 3 cunei per sede (rimuovendo i cunei, i veicoli caricati possono essere abbassati in altezza) * 1 coppia di rampe di inserimento in alluminio con fermo girevole * Pompa idraulica a ingranaggi * Verricello Dotazione rimorchio (anno 2019): * 1 coppia di assali ribassati Gigant 5,5 t con cuscinetti compatti esenti da manutenzione * Impianto frenante pneumatico WABCO EBS * Sospensione pneumatica WABCO elettronica con unità di comando in cabina camion (il livello di sospensione dell’aria può essere comodamente regolato dal conducente dal posto di guida) * Pneumatici 235/75 R 17.5 singoli * Furgone Plywood con portellone posteriore idraulico e portale anteriore con serranda avvolgibile * Su entrambi i lati 1 portellone laterale a doppio battente in versione sandwich, luce interna ca. 2.500 mm * Inoltre 1 porta laterale singola anteriore sinistra, con chiusure a barra interne e maniglie in acciaio inox * Tetto monoblocco liscio in vetroresina bianca semitrasparente * Pareti laterali in plywood, spessore 20 mm * Portellone posteriore T90 in lega di alluminio ad alta resistenza, abbattibile idraulicamente, con passerelle laterali in lamiera forata in alluminio su entrambe le corsie * Sovrastruttura e pannelli verniciati RAL 3002 rosso carminio * Illuminazione interna LED ProStripe, 6 pezzi da 1,220 mm complete di cablaggio, interruttore nel vano

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) Cjdpfx Aotpta Dsiisrd * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra commutabile sull'asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzatura elettropneumatico * Blocco asse di supporto attivabile dalla cabina per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board come pannello informativo montato sul rimorchio con sensori di pressione per visualizzazione totale carico assi * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (rimovibile) * 2 fari retromarcia LED supplementari * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione per lunghezze fuori sagoma * Luci laterali di posizione con attivazione indicatori di direzione * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Equipaggiamento generale: * Protezione laterale anti-incastro * Martinetti anteriori e sostegni girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi diritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione per ralla * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) ribaltabili e rimovibili * Parete posteriore inserita, altezza 150 mm * Inclinazione posteriore della piattaforma verso il letto ribassato, ca. 700 mm di lunghezza con rivestimento in lamiera bugnata e barra forata finale per il fissaggio di rampe in alluminio * Piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera bugnata sopra gli assi * 9 estensioni pieghevoli meccaniche su 3 m larghezza totale (non sulla parte inclinata posteriore), tavole di allargamento incluse con vano trasversale sotto il piano di carico * 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per rampe o tavole in legno per copertura dei pozzetti ruota ----Sicurezza del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45° con fori per dispositivi di fissaggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima 480 mm) * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piega e 1 sopra l’asse centrale vicino al longherone) Piattaforma ribassata: * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio su telaio esterno (1 all’inizio della piega piattaforma, 1 all’inizio della rampa, 1 alla fine della rampa) * Su ogni lato 2 x 10 t anelli di ancoraggio (1 tra primo pozzetto ruota e 1° asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ogni lato 3 x 5 t anelli di ancoraggio avvitati sui telai esterni dei pozzetti ruota (2 sulla sezione anteriore, 1 sulla sezione posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore prolun

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto Crsdjwviwkspfx Aiisd -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice. Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico. Rampe: 1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata. Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per assi. Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Indice di carico: 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE. Credpfek Ahugex Aiiod Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione HRM standard del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%). Struttura in acciaio: Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175. Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098. Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore. Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO). Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico. 1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio. Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa. 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi. Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile. 1 paio di anelli di fissaggio avvitabili. Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm. Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati. Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato. Perno re del "re" da 2". Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm. 4 cunei di sostegno con staffa. Supporto per rampe di carico i

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) Credjwu A Slepfx Aiijd -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.530 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-9L * Sistema di sterzo KOMPAKT * Resistenza alla corrosione grazie al rivestimento a polvere * Tutti i componenti sono fissati con viti * Cablaggio tradizionale * Supporti e componenti in acciaio inossidabile o zincati * 2 assi indipendenti, marca BPW, 10 tonnellate con freni a disco, inclusi i cavi di sicurezza. * Sospensione pneumatica * Serbatoio dell'aria in alluminio Crodpfx Aisgqc Hbsied * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica meccanica * Pneumatici 275/70 R 22.5 su cerchi in acciaio * Sistema frenante EBS * Luci posteriori a LED con riflettore triangolare integrato * 4 faretti a LED (1.800 lumen) * Lubrificazione centralizzata manuale * Verniciatura: RAL 9011 nero grafite * Carico utile: circa 14.550 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-10B * Differenze rispetto al M2K-9L: * Sospensione a balestra * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 14.100 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-10L * Differenze rispetto al M2K-9L: * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 14.100 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2R-10L * Differenze rispetto al M2K-9L: * Sistema di sterzo ratio (4 cilindri) * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 13.965 kg Disponibili diversi optional. Ulteriori informazioni su richiesta. Le immagini possono differire dall'originale. Le informazioni sono fornite senza garanzia. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 1.315 kg, peso complessivo: 2.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.560 mm, larghezza vano di carico: 1.650 mm, altezza vano di carico: 2.350 mm, Il NUOVO Master - NUOVO MODELLO Il Böckmann Master colpisce per il suo design perfetto e il massimo comfort. Sia davanti al cavallo che nella selleria, il Master ora offre ancora più spazio con una lunghezza interna di 3560 mm e un'altezza interna di 2350 mm. Inoltre, la struttura priva di legno in poliestere massiccio rinforzato, le grandi porte d'ingresso e una selleria accessibile dall'interno e dall'esterno rendono il Master una classe a parte. Dotazione di serie: Telaio: zincato a caldo, telaio saldato, timone a V avvitato, ammortizzatori sulle ruote, ruota tastatrice automatica, telaio WCF Struttura: 4 cerniere su ribalta posteriore, pavimento in alluminio, gradino su ribalta posteriore, parafango monoruota in poliestere (verniciato nero), ampia porta ingresso, dispositivo di sollevamento ammortizzatori a pressione di gas, illuminazione interna led con luce di riposo blu, maniglia di manovra, completo di struttura in poliestere senza legno Interno: scopa con manico telescopico, imbottitura aggiuntiva per barre box, sistema di barre di sicurezza imbottito MMS, altezza anteriore/posteriore regolabile, gomma sulla ribalta di carico (barre a gradino integrate) e fermo laterale, pavimento in gomma incollato e sigillato, gancio per rete da fieno, nero pala in plastica, sottosella in poliestere con porta interna, portasella estensibile, imbottitura laterale, protezione laterale, specchio sulla porta del sottosella, rete porta, 2x mangiatoia Altro: Impianto luci con luci di retromarcia e spina a 13 poli Equipaggiamento speciale: colore bianco, decorazione Artline antracite, cerchi in alluminio, copertura montanti laterali bianca, parafango in poliestere bianco, protezione calcio sul vano sella, predisposizione per videosorveglianza più lettera e trasporto. Soggetto a errori e modifiche. Leasing, finanziamenti e permute? nessun problema per noi. IL VOSTRO PARTNER BÖCKMANN NEL BADEN-WÜRTTEMBERG Marchi forti, servizio forte. Affidati a oltre 25 anni di esperienza. Acquistare un rimorchio è una questione di fiducia, quindi da parte di un professionista! Crodpfx Aju U Et Ijiijd Eventualmente inserire Höpfigheimer Str. come indirizzo di navigazione se Steinheimer Str. non viene riconosciuta correttamente! Visita la home page del nostro rivenditore, dove troverai il nostro inventario completo dei nostri rimorchi nuovi e usati (link sotto l'indirizzo).

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 850 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, larghezza totale: 2.220 mm, Rimorchio ribassato Stema WOM XT STS XT .1 Veicolo nuovo - Made in Germany. Dimensione superficie di carico: 2,51 x 1,53 m Peso totale ammesso: 1.300 kg Portata utile: 850 kg Dotazione: * Rimorchio ribassato con asse basculante e cinematica di ultima generazione * Adatto per trasporto fino a 2 motociclette * Binario di ancoraggio centrale integrato nel pavimento * Stabili sponde laterali su tre lati (10 cm) per fissaggio cinghie di ancoraggio * Eccellente stabilità su strada grazie al telaio robusto con timone a V di sicurezza, sospensione indipendente e cuscinetti per ruota compatta esenti da manutenzione * Pavimento in legno multistrato antiscivolo, impermeabile e resistente * Telaio stabile, saldato e zincato a caldo * Ruota di supporto automatica * Freno a repulsione con sistema di retromarcia automatico Accessori: Crodpfx Aex T Sckoiisd * Omologazione 100 km/h con ammortizzatori a 150,- euro IVA inclusa * Sponde addizionali (35 cm) a 590,- euro IVA inclusa * Culla ferma-moto a 120,- euro IVA inclusa * Ulteriori occhielli di ancoraggio sul pianale disponibili su richiesta (vedi foto) Il rimorchio ribassato WOM è disponibile anche con telone alto/centinatura (prezzi su richiesta). Vendita, consulenza e ritiro presso Zell su appuntamento. Attenzione: a causa della scarsità di materiali presso i fornitori, i prezzi di rimorchi, accessori e componenti potrebbero variare per via di supplementi dovuti all’aumento del costo dei materiali. Salvo vendite intermedie ed errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Ampia scelta di rimorchi per auto nuovi dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer sempre disponibili per pronta consegna o in tempi brevi. Disponibile anche l’acquisto online. Per il trasporto, possiamo fornire una targa di transito al costo di 20,- euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2026, Kögel rimorchio tandem a 2 assi, piattaforma / pianale, sponde laterali Codpfx Aeyxgxdoiijrd Kögel - rimorchio cassone aperto Prima immatricolazione: 10.03.2016

Condizione: nuovo, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, DISPONIBILE A BREVE TERMINE CERTIFICATO SECONDO VDI 2700, 8:1, 8:2 * Le foto non corrispondono al veicolo originale. Il rimorchio originale ha un asse doppio. Prossimamente saranno disponibili foto aggiornate. Autotrasportatore MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Asse posteriore con sospensioni pneumatiche * Presa di forza * Cabina con 2 sedili singoli * Cuccetta * Riscaldatore ausiliario * Radio * Cronotachigrafo conforme alle normative CE 4.1 * Allestimento GSR 2 Allestimento autotrasportatore DS12 [MODULO]: * Allestimento a due piani per il trasporto di 2 autovetture o 1 furgone/camper * Piano di carico inferiore, dimensioni approssimative: 600 x 255 cm. * Piano di carico superiore, dimensioni approssimative: 400 x 240 cm. * Verricello a fune con telecomando a radiofrequenza e a cavo * Allestimento zincato a caldo Rimorchio: * Rimorchio BLYSS con freni pneumatici per 3 autovetture. * Asse doppio con pneumatici doppi, massa totale ammissibile 18.000 kg. * Carico utile approssimativo: 13.500 kg. * Piano di carico, dimensioni approssimative: 900 x 255 cm. * Parte posteriore estensibile di circa 150 cm. * Piano di carico superiore, dimensioni approssimative: 450 x 240 cm. * Asse BPW * ABS * Rimorchio con lamiera del pianale forata Cjdpfx Aiefq Nckeijrd * Possibilità di fissare i veicoli in qualsiasi posizione, secondo la norma DIN * Rimorchio zincato a caldo Optional: * Asse tandem con pneumatici doppi, massa totale ammissibile fino a 18.000 kg. * Carico utile fino a circa 13.500 kg. Disponibili anche sistemi di fissaggio del carico: * Cinghie di tensionamento e di fissaggio * Barre di bloccaggio * Gilet ad alta visibilità * Cassoni di trasporto * Protezioni per gli spigoli * Sacchi di riempimento * Bloccaruote * ecc. Possibilità di finanziamento e leasing Realizziamo allestimenti di qualsiasi dimensione e tipo su qualsiasi telaio. Telone, sandwich in vetroresina, alluminio. Visitateci su: Allestimenti - Veicoli completi - Rimorchi - Consulenza - Finanziamento Salvo errori e vendita anticipata, nessuna responsabilità per errori di stampa e di inserimento dati.

Condizione: nuovo, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * Incluso chassis zincato a caldo per il montaggio di una macchina o di un gruppo elettrogeno DATI TECNICI • Marca: Blyss • Modello: AG2726HT • Tipo veicolo: Rimorchio speciale • Condizioni veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/MCTC: 2 anni dalla prima immatricolazione Crsdpfx Aoyacg Seiied • Dimensioni interne (LxPxA): 260 x 134 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxPxA): 413 x 192 x 94 cm • Altezza piano di carico: 47 cm • Peso totale ammesso: 2.700 kg • Tara: 370 kg • Portata utile: 2.330 kg • Telaio: Ribassato (ruote posizionate lateralmente alla sovrastruttura) • Pneumatici: 185R14C • Assale: Sospensione ad assale in gomma ALKO • Ruotino di stazionamento: Sì • Omologazione 100 km/h: Disponibile come optional DESCRIZIONE • Telaio per rimorchio adatto per gruppo elettrogeno • Parafanghi in acciaio robusti • Timone a V rinforzato e imbullonato • Struttura zincata a caldo • Chassis molto ribassato • Cunei ferma ruota • Ammortizzatori per ruote • Retromarcia automatica • Dispositivo di traino ALKO con freno a mano • Spina a 13 poli • Faro retromarcia • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni • Faro retronebbia integrato • Illuminazione posteriore incassata nel telaio • Ruotino d’appoggio automatico Accessori disponibili a richiesta: • Omologazione 100 km/h • Piedini posteriori • Piedini anteriori etc. Veicolo nuovo con garanzia e revisione! - Finanziamento o leasing disponibili - Consegna in tutta Italia possibile - Tutti i prezzi includono IVA - Invio della carta di circolazione anticipato possibile, oppure targa di trasferimento disponibile (solo Germania) - Targa export inclusa dichiarazione doganale possibile Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi immediatamente disponibili! Da oltre 30 anni rivenditori e officina specializzata per Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Salvo errori, omissioni e vendita intermedia -

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.040 kg, peso massimo di carico: 13.960 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2007, lunghezza spazio di carico: 7.170 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5 160J, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, Parafanghi in plastica, peso totale consentito 18.000 kg, sponde laterali in alluminio: 3 per lato / 3 stanti per lato (estraibili), assi Gigant, freni a disco, cassa pallet, 2 cassette degli attrezzi, ruota di scorta. Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati. Credpfx Aisycltaoisd

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 800 kg, peso massimo di carico: 2.700 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 1.960 mm, Anno di produzione: 2025, Rimorchio per auto con serrature a rotazione per container da 20 piedi. container. Illuminazione a LED, ruote 155 R12C 5x112, doppio asse, massa totale ammessa 3500 kg, peso a vuoto circa 800 kg, zincato a caldo, 4 supporti a manovella, portatarga. Piastra serigrafica di 15 mm di spessore con 10 occhielli di fissaggio. Inclusi i documenti per l'immatricolazione, possibilità di immatricolazione a 100 km/h! Siamo lieti di offrirvi il container adatto. Crederq Iaqepfx Aiijd

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 690 kg, peso massimo di carico: 2.810 kg, peso complessivo: 3.500 kg, Rimorchio per autovetture con sistema di bloccaggio a rotazione per container da 20 piedi. Illuminazione a LED, pneumatici 155 R12C 5x112, asse tandem, massa massima consentita 3500 kg, peso a vuoto circa 650-700 kg, zincatura a caldo, 4 supporti a manovella, portatarga e cuneo di bloccaggio. Inclusi i documenti per l'immatricolazione, omologazione possibile per 100 km/h! Cjdpfx Aoiigy Seiisrd Possibilità di aggiungere una piattaforma in legno a un costo aggiuntivo! Saremo lieti di proporvi il container più adatto.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2009, prossima ispezione (TÜV): 05/2024, Anno di produzione: 2009, * Rimorchio con cassa mobile/container Rohr RAA 24 SO *VIN: W09302000818R12096 * Peso proprio: 4100 kg - Peso totale: 24000 kg - Carico utile: 19900 kg * Tutte le dichiarazioni senza garanzia Csdpfjvgk Dbsx Aiisrd * Con riserva di errori e prevendita

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.420 kg, peso massimo di carico: 24.580 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 03/2014, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5 160J, colore: argento, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5 160J, misura pneumatico posteriore: 385/65R22,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: diesel, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sponda idraulica, unità di raffreddamento, Persona di riferimento vendita: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di immatricolazione, revisione generale/SP/UVV, trasferimento al porto. Diesel, aria condizionata, colore base: argento. Dotazioni extra: ABS, pronto all'uso, gruppo frigorifero, sponda montacarichi, asse sterzante, freni a disco, video, portata utile (kg): 24.580. Tipo di allestimento: Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x asse sollevabile 1x asse sterzante, capacità rimorchio con freno: 9.000, capacità rimorchio senza freno: 9.000. Salvo errori. Crjdpfx Aoyz Dawjiisd

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.690 kg, peso massimo di carico: 24.310 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 03/2014, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5 160J, colore: argento, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5 160J, misura pneumatico posteriore: 385/65R22,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: diesel, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Persona di contatto per la vendita: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di immatricolazione, revisione generale/TÜV/controllo delle attrezzature di sicurezza (UVV), trasferimento al porto Diesel, colore di base: argento Extra nella dotazione ABS, pronto per la guida, sponda di carico, asse sterzante, freno a disco, video, portata (kg): 24310 Tipo di allestimento: Tubo RSK/35TK 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x asse sollevabile 1x asse sterzante, HSN/TSN: 6649/000 Csdpfx Aieyzif Ejisrd Con riserva di errori.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.420 kg, peso massimo di carico: 24.580 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 03/2014, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5 160J, colore: argento, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5 160J, misura pneumatico posteriore: 385/65R22,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: diesel, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sponda idraulica, unità di raffreddamento, Persona di contatto per la vendita: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di immatricolazione, revisione HU/SP/UVV, trasferimento al porto Cjdoyz A I Hopfx Aiierd Diesel, climatizzatore, colore base: argento Dotazioni extra ABS, pronto all’uso, gruppo frigorifero, sponda idraulica di carico, asse sterzante, freni a disco, video, portata utile (kg): 31290 Tipo di allestimento: Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 2x asse sollevabile 1x asse sterzante, HSN/TSN: 3349/000 Salvo errori.