Semirimorchio ribassatoMÜLLER-MITTELTAL
3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Semirimorchio ribassato
MÜLLER-MITTELTAL
3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Prezzo fisso IVA esclusa
99.750 €
(118.702 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Egestorf 

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Dati essenziali
- Denominazione:
- Semirimorchio ribassato
- Produttore:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
99.750 €
(118.702 € lordo)
- Sede del venditore:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 37.390 kg
- Peso complessivo:
- 48.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A161-37-239
- N. di riferimento:
- 6233
- Ultimo aggiornamento:
- il 17.12.2025
Descrizione
* TS 3 RM ML 30,0:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento)
* Freni a tamburo
* 3 assi BPW da 11 tonnellate ciascuno
* Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento, inclusa valvola RtR
* Assistenza alla partenza per manovra inserita sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion)
* Smart-Board installato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico totale sugli assi
Lhsdpfxjtpta Do Ab Her
* Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzo elettropneumatico
* Bloccaggio dell'asse autosterzante per manovra, attivato dalla cabina tramite EBS (senza installazione lato camion)
* Seconda posizione per ralla (perno del re)
* Protezione laterale anti-incastro, piedini di supporto anteriori e puntelli posteriori sul telaio
* Spina elettrica a 15 poli
* Illuminazione LED 12/24 V
* Girofaro LED (rimovibile) posteriore
* 2 fari retromarcia LED supplementari
* Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su carichi sporgenti
* Luci di ingombro laterali con comando frecce
* Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion)
* Pacchetti di pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori
* Parafanghi diritti in lamiera d'acciaio
* Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta)
* Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile
* Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colorazione RAL a scelta), ribaltabili e removibili
* Sponda posteriore inserita alta 150 mm
* Inclina posteriore sul pianale lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera mandorlata e barra forata finale per inserimento rampe di salita in alluminio
* Pianale con tavole in legno da 50 mm fissate meccanicamente e pianale ribassato con tavole in legno da 60 mm fissate meccanicamente
* Lamiera mandorlata sopra gli assi
* 9 allargatori meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 metri (non sulla parte inclinata posteriore, estensioni disponibili con vano di stivaggio trasversale sotto il pianale)
* 3 vani di alloggiamento sotto il pianale per stivaggio di rampe di alluminio o tavole di legno per copertura degli incavi ruota
* Braccio snodato come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio
* Kit assicurazione carico: telaio esterno forato su pianale con piega a 45° e fori per dispositivi di ancoraggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima di 480 mm)
* Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo l’incavo, 1 sopra l’asse centrale a lato del longherone)
* Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio dell’incavo, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa di salita)
* Lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 10 t (1 tra il primo incavo ruota e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse)
* Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 5 t avvitati al telaio degli incavi ruota (2 sull’incavo anteriore, 1 su quello posteriore)
* Supporto per braccio escavatore, allungato dall’asse fisso finale fino al portellone posteriore, con profili di rinforzo interni, ca. Larghezza 770 mm x Profondità posteriore 270 mm / anteriore 170 mm, con 2 anelli di ancoraggio da
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento)
* Freni a tamburo
* 3 assi BPW da 11 tonnellate ciascuno
* Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento, inclusa valvola RtR
* Assistenza alla partenza per manovra inserita sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion)
* Smart-Board installato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico totale sugli assi
Lhsdpfxjtpta Do Ab Her
* Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzo elettropneumatico
* Bloccaggio dell'asse autosterzante per manovra, attivato dalla cabina tramite EBS (senza installazione lato camion)
* Seconda posizione per ralla (perno del re)
* Protezione laterale anti-incastro, piedini di supporto anteriori e puntelli posteriori sul telaio
* Spina elettrica a 15 poli
* Illuminazione LED 12/24 V
* Girofaro LED (rimovibile) posteriore
* 2 fari retromarcia LED supplementari
* Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su carichi sporgenti
* Luci di ingombro laterali con comando frecce
* Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion)
* Pacchetti di pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori
* Parafanghi diritti in lamiera d'acciaio
* Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta)
* Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile
* Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colorazione RAL a scelta), ribaltabili e removibili
* Sponda posteriore inserita alta 150 mm
* Inclina posteriore sul pianale lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera mandorlata e barra forata finale per inserimento rampe di salita in alluminio
* Pianale con tavole in legno da 50 mm fissate meccanicamente e pianale ribassato con tavole in legno da 60 mm fissate meccanicamente
* Lamiera mandorlata sopra gli assi
* 9 allargatori meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 metri (non sulla parte inclinata posteriore, estensioni disponibili con vano di stivaggio trasversale sotto il pianale)
* 3 vani di alloggiamento sotto il pianale per stivaggio di rampe di alluminio o tavole di legno per copertura degli incavi ruota
* Braccio snodato come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio
* Kit assicurazione carico: telaio esterno forato su pianale con piega a 45° e fori per dispositivi di ancoraggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima di 480 mm)
* Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo l’incavo, 1 sopra l’asse centrale a lato del longherone)
* Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio dell’incavo, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa di salita)
* Lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 10 t (1 tra il primo incavo ruota e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse)
* Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 5 t avvitati al telaio degli incavi ruota (2 sull’incavo anteriore, 1 su quello posteriore)
* Supporto per braccio escavatore, allungato dall’asse fisso finale fino al portellone posteriore, con profili di rinforzo interni, ca. Larghezza 770 mm x Profondità posteriore 270 mm / anteriore 170 mm, con 2 anelli di ancoraggio da
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