Broshuis 3 Axle Semi Low Loader Extendable usato in vendita (55.596)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.110 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, Equipaggiamento: ABS, Il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno: * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore Pianale di carico: * con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (capacità di carico 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con piastre a nido d'ape sopra gli assi. Supporti del semirimorchio: * Supporti del semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Assi: * Assi e sospensioni BPW * 2 assi fisse * 1 asse sterzante * Capacità di carico per asse: 12.000 kg ciascuna * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Sospensione pneumatica: * con valvola di sollevamento e abbassamento. Kit di attrezzi per gli assi. Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta. Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: * conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Verniciatura: * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato con un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. * Vernice di finitura di alta qualità a due componenti (2K) * Monocolore RAL 3002, rosso carminio. * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). * Cerchioni in colore argento. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: * 2 perni re del tipo "König", da 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Un supporto per la ruota di scorta davanti alla parete frontale. * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. * 4 zeppe con supporto sulla parete frontale (± 5 kg). * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio sul collo di cigno, con protezione integrata contro gli urti (± 56 kg). * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del pianale di carico. * Un supporto per un faro rotante sul retro del semirimorchio. Ljdpe Adw Tkefx Ahfjah * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE, sui lati e sul retro del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento, con presa integrata. * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ALTRO RIMORCHIO GÜVEN? 4 ASSI? RAMPE IDRAULICHE? ASSE STERZANTI? DISPOSITIVO PER CARICHI ECCEZIONALI? ----STORICO DEL VEICOLO RIMORCHIO GVN? ASSE STERZANTI? RAMPE IDRAULICHE? RAMPE MOBILI? CARICHI ECCEZIONALI? NUOVO? ASSE SOLLEVABILE? PRODUTTORE Lajdeymu Nxopfx Ahfeh * RIMORCHIO GVN, NOSTRA PRODUZIONE DI ORIGINE TURCA * 4 ASSI * CONFIGURAZIONE ASSI * TRIMOTORE * TERZO ASSE CON ASSE STERZANTE * CON ASSE SOLLEVABILE * ASSI OSMAN KOÇ * FRENO A TAMBURO * SOSPENSIONE AD ARIA STRUTTURA * CON COLLO D'OCA * RIMORCHIO ESPANDIBILE, LUNGHEZZA 6 M * TIMONE REGOLABILE E PORTATA DI 22 TONNELLATE DIMENSIONI * DAI MONTANTI AL TIMONE (CHIUSO): 9,40 M * DAI MONTANTI AL TIMONE: 12,10 M * LUNGHEZZA TOTALE ESTESA: 15,40 M * ESTENSIONE: 6,00 M RAMPE * RAMPE IDRAULICHE * ORIENTABILI * MOBILI IDRAULICAMENTE A DESTRA E A SINISTRA DOTAZIONI * SOSPENSIONE AD ARIA * ANCORAGGI PER IL FISSAGGIO DEL CARICO * PREDISPOSIZIONE PER CARICHI ECCEZIONALI * CASSA PER ATTREZZI PNEUMATICI * DIMENSIONE PNEUMATICI: 235/75 R17,5 * PNEUMATICI DOPPI PESI * PESO A VUOTO: 12.500 KG * PESO TOTALE AMMISSIBILE: 68.000 KG * CARICO UTILE TECNICO: 45.500 KG * MASSA TOTALE AMMISSIBILE TECNICA: 58.000 KG * CARICO PER ASSE: 12.000 KG PER ASSE CONDIZIONI * NUOVO DI FABBRICA DESCRIZIONE RIMORCHIO TRIMOTORE GVN CON ASSE SOLLEVABILE E ASSE STERZANTE (3° ASSE), SOSPENSIONE AD ARIA E ASSI OSMAN KOÇ CON FRENI A TAMBURO. RIMORCHIO ESPANDIBILE CON ESTENSIONE DI 6 M E TIMONE REGOLABILE. RAMPE IDRAULICHE ORIENTABILI, PREDISPOSIZIONE PER CARICHI ECCEZIONALI E SISTEMA DI FISSAGGIO DEL CARICO. IDEALE PER IL TRASPORTO DI MACCHINARI DA COSTRUZIONE E CARICHI PESANTI. ----* VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA (DEPOSITO) MIN. 500€ - 2000€ * VENDITE PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ ----RICHIESTA DI ESPORTAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO), 5 GIORNI, TARGHE PER 30 GIORNI E 17-21 GIORNI, TARGHE AUSTRIACHE, NORMA EURO 1 LE PRENOTAZIONI DEL VEICOLO DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE FUNZIONE E-MAIL LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ! Per le vendite all'UE e a paesi terzi viene richiesto un deposito di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservate! Ulteriori veicoli sono disponibili sulla nostra homepage: Le vendite sono effettuate esclusivamente in base ai nostri termini e condizioni generali - vedere la homepage. Importante: nonostante un'attenta verifica di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. In parte, questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori di piattaforme. Pertanto, desideriamo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono alcuna pretesa legale. Aspetti legali: questa inserzione di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del §145 del BGB. Si tratta piuttosto di informazioni per l'avvio di un contratto. Le informazioni qui fornite sono fornite senza garanzia e quindi non costituiscono proprietà garantite.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata Ljdswviwkepfx Ahfsah -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09STLB3NCEN1xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22956 Dati tecnici: Anno di costruzione: 2012 Snodabile sul terzo asse Sollevamento sul primo asse Buone condizioni dei pneumatici (vedere le immagini) Lunghezza piano inferiore: 9,50 m Lajdpfx Ajzqqrpjhfsh Lunghezza piano superiore: 4 m Freni in buone condizioni Verniciatura nuova Peso a vuoto: 8910 kg Peso lordo consentito: 50.000 kg Disponibile immediatamente Descrizione: Semirimorchio HRD Jumbo, 3 assi, anno di costruzione 2012. Secondo il proprietario, i freni sono in buone condizioni. Disponibile immediatamente. Collaudo: Sì Omologazione UE valida fino al: 06.05.2027 Peso proprio: 8910 Peso totale: 50000 Modello: Semirimorchio Jumbo, 3 assi = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza Lodet Ag Uwepfx Ahfjah -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: usata, peso massimo di carico: 60.520 kg, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, con sospensioni idrauliche, assali Panther da 12 tonnellate, sterzo idromeccanico a forzatura, con rampe di carico in due parti Peso a vuoto: 17.480 kg Carico utile: 60.520 kg L = 11.200 mm - 16.400 mm Collo d’oca - Angoli anteriori 45° - Piano di carico progettato: 3.860 x 2.480 mm - Sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito) - Piastra girevole con cuscinetti a sfere, con perno da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sulla piastra girevole: 18.000 kg - Raggio di sterzata: 2.300 mm - Inclinazione laterale Telaio - Telaio a 5 assi con sospensioni idrauliche, tecnologia degli assali Panther, sospensione individuale delle ruote, interasse: 5 x 1.360 mm - Gruppo assali a marchio BPW, composto da cinque assali con fusi sterzanti idromeccanici a forzatura, con un angolo di sterzata massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del sistema di collegamento (AGS) - Altezza da terra: 850 mm +245 mm/-70 mm Parte posteriore del veicolo - Design con inclinazione di 300 mm - 2 supporti per tubi di scarico posteriori Rampe di carico in due parti - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, estensione a fune - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote, con cilindri freni a membrana - Freno automatico proporzionale al carico (ALB) - Regolatori automatici del sistema di collegamento (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Possibilità di sollevamento su 2 assali - Gruppo elettrogeno - Telecomando radio - Impianto di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.860 x 2.480 mm Altezza della piastra girevole a carico: 1.240 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.300 mm Perno: 2,0 pollici Piano di carico estendibile Piano di carico (LxL): 8.600 mm x 2.550 mm Estendibile di 5.200 mm fino a 13.800 mm Incluso l’allargamento posteriore di 300 mm Altezza di carico: circa 850 mm Telaio Interasse: 5 x 1.360 mm Lsdpfxj Aau Rfe Ahfeah Sterzo Assi da 2 a 6 sterzati idromeccanicamente a forzatura (sterzo a doppio circuito) Gruppo elettrogeno Telecomando radio

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WG0STZL5990030302, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Telaio Altezza telaio: 85 cm Diametro perno ralla/accoppiamento ralla: 3,5 pollici Altezza del perno ralla/timone: 120 cm Trasporto speciale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza piano di carico: 890 cm Lunghezza rampe: 430 cm Lunghezza collo d’oca: 370 cm Rimorchio a pianale ribassato: ✓ Larghezza massima: 315 cm (30+30 cm) Allargabile: ✓ Estensibile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: Bpweco Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: doppia ruota; asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistra esterna: 50%; battistrada pneumatico destra esterna: 30% Asse 2: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 40%; battistrada pneumatico destra esterna: 75% Asse 3: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 35%; battistrada pneumatico destra esterna: 80% Asse 4: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 40%; battistrada pneumatico destra esterna: 70% Asse 5: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 45%; battistrada pneumatico destra esterna: 45% Pesi Tara: 14.500 kg Portata utile: 65.500 kg Ledeu H Ec Aspfx Ahfjah Peso totale ammissibile: 80.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Goldhofer Altezza piano di carico: 85 cm Identificazione Targa: G3763047 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail: . Una panoramica completa delle disponibilità è consultabile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ALTRO CARRELLO RIBASSATO GÜVEN? RAMPE IDRAULICHE? ASSE STERZANTI? DISPOSITIVO PER TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI? ----STORICO DEL VEICOLO ALTRI RIMORCHI GVN? ASSE STERZANTI? RAMPE IDRAULICHE? RAMPE MOBILI? TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI? NUOVO? ASSE SOLLEVABILE? PRODUTTORE * RIMORCHI GVN, DI NOSTRA PRODUZIONE, PRODOTTI IN TURCHIA * TIPO DI ASSE * TRE ASSI * TERZO ASSE CON ASSE STERZANTE * CON ASSE SOLLEVABILE * ASSI OSMAN KOÇ * FRENO A TAMBURO * SOSPENSIONE AD ARIA STRUTTURA * CON COLLO D'OCA * CARRELLO RIBASSATO ESTENDIBILE, LUNGHEZZA 6 M * TIMONE REGOLABILE, PORTATA 22 T DIMENSIONI * DALLA RAMPA AL TIMONE (CHIUSO): 9,40 M * DALLA RAMPA AL TIMONE: 12,10 M * LUNGHEZZA TOTALE ESTESA: 15,40 M * ESTENSIONE: 6,00 M RAMPE * RAMPE IDRAULICHE Lajdpfsylfmfjx Ahfoh * ORIENTABILI * MOBILI IDRAULICAMENTE A DESTRA E A SINISTRA ACCESSORI * SOSPENSIONE AD ARIA * ANCORE PER IL FISSAGGIO DEL CARICO * PREDISPOSIZIONE PER TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI * CASSA PER ATTREZZI PNEUMATICI * DIMENSIONE PNEUMATICI: 235/75 R17,5 * PNEUMATICI DOPPI PESI * PESO A VUOTO: 12.500 KG * PESO TOTALE MASSIMO AMMISSIBILE: 58.000 KG * CARICO UTILE TECNICO: 45.500 KG * MASSA COMPLESSIVA TECNICA AMMISSIBILE: 58.000 KG * CARICO PER ASSE: 12.000 KG PER ASSE CONDIZIONI * NUOVO DESCRIZIONE CARRELLO RIBASSATO A TRE ASSI GVN CON ASSE SOLLEVABILE E ASSE STERZANTE (3° ASSE), SOSPENSIONE AD ARIA E ASSI OSMAN KOÇ CON FRENI A TAMBURO. CARRELLO RIBASSATO ESTENDIBILE CON ESTENSIONE DI 6 M E TIMONE REGOLABILE. RAMPE IDRAULICHE ORIENTABILI, PREDISPOSIZIONE PER TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI E SISTEMA DI FISSAGGIO DEL CARICO. IDEALE PER IL TRASPORTO DI MACCHINE EDILI E CARICHI PESANTI.----* VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA (DEPOSITO) MIN. 500€ - 2000€ * VENDITE PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ ----RICHIESTA DI AUTORIZZAZIONE ALL'ESPORTAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MINUTI (ESPONENTE AUTORIZZATO). 5 GIORNI, 30 GIORNI, TARGA E 17-21 GIORNI, TARGA AUSTRIACO, EURO 1. LE PRENOTAZIONI DEI VEICOLI DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE LA FUNZIONE DI POSTA ELETTRONICA. LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALORE! Per le vendite nei paesi dell'UE e in paesi terzi verrà richiesto un deposito di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservati! Altri veicoli sono disponibili sul nostro sito web: Le vendite vengono effettuate esclusivamente in base ai nostri termini e condizioni generali, consultabili sul nostro sito web. Importante: nonostante un'attenta verifica di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. Alcuni di questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori di piattaforme. Pertanto, desideriamo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono una rivendicazione legale. Aspetti legali: questa inserzione di vendita non costituisce un'offerta nel senso del § 145 del codice civile tedesco (BGB). Piuttosto, si tratta di informazioni per l'avvio di un contratto. Le informazioni qui fornite sono fornite senza garanzia e pertanto non costituiscono caratteristiche garantite.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2003, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Anno di produzione: 2003, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche Ledpfx Ahozntr Tofoah = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 25%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 25% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 3: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 30% Pesi Peso a vuoto: 5.550 kg Carico utile: 37.450 kg Peso totale: 43.000 kg Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OH-74-JB

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 97.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/2011, con sospensione idraulica, assi Panther da 12 t, servosterzo idromeccanico a controllo forzato, con rampe di carico in 2 parti Peso proprio: 20.950 kg Carico utile: 76.050 kg L = 13.900 mm - 21.900 mm Collo d'oca - Angoli anteriori a 45° - Piano di carico rinforzato di 4160 x 2.480 mm - Servosterzo idromeccanico a controllo forzato (servosterzo a doppio circuito) - Piastra girevole con cuscinetti a sfere, con perno centrale da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sulla piastra girevole: 25.000 kg - Raggio di sterzata: 2.550 mm Telaio - Telaio a 6 assi con sospensione idraulica, tecnologia assi Panther, sospensione individuale delle ruote, passo 5 x 1500 mm - Gruppo assi a marchio BPW, composto da un asse non sterzante e cinque assi di sterzo idromeccanico a controllo forzato con un angolo di sterzata massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS) - Altezza da terra: 850 mm +245 mm/-70 mm Parte posteriore del veicolo Lasdpfe Aau N Ujx Ahfjh - Forma: inclinata di 300 mm - 2 supporti per tubi di scarico posteriori Rampe di carico in 2 parti - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, allungamento a fune - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri freno a membrana - Freno automatico a carico variabile (ALB) - Regolatori automatici del tirante (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Possibilità di sollevamento su 3 assi - Gruppo elettrogeno - Telecomando a radiofrequenza - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargamenti estraibili con traverse di supporto, allargamento telescopico fino a 3.250 mm Dati tecnici Collo d'oca Piano di carico (LxL): 4160 x 2.480 mm Altezza della piastra girevole a carico: 1.290 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.550 mm Perno centrale: 3,5" Piano di carico estensibile Piano di carico (LxL): 11.000 mm x 2.750 mm Estensibile di 8.000 mm fino a 19.000 mm Incluso l'inclinazione posteriore di 300 mm Altezza di carico a carico: circa 850 mm Telaio Passo: 5 x 1500 mm Sterzo 1° asse fisso 2° - 6° asse sterzato idromeccanicamente a controllo forzato (servosterzo a doppio circuito) Gruppo elettrogeno Telecomando a radiofrequenza

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAMT23XX6H0102167, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 42.000 kg Peso totale: 8.150 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Lede Adpbgjpfx Ahfeah Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 30 Condizioni degli pneumatici posteriori: 30 Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima revisione: 10/06/2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: ***YAMT13XX6K0104043, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.410 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Chassis Altezza del telaio: 87 cm Diametro perno di accoppiamento / sella: 2 pollici Altezza del perno di accoppiamento / timone: 120 cm Trasporto speciale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza piano di carico: 930 cm Lunghezza rampe: 395 cm Lunghezza collo d'oca: 415 cm Rimorchio a pianale ribassato: ✓ Laodou H D R Eopfx Ahfjh Larghezza massima: 300 cm (25 cm per lato) Lunghezza massima: 1380 cm Estendibile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assali Dimensione pneumatici: 235/75 R17.5 Marca assali: Saf Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatico sinistra esterno: 60%; destra esterno: 60% Asse 2: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatico sinistra esterno: 20%; destra esterno: 30% Asse 3: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterno: 55%; destra esterno: 50% Pesi Peso a vuoto: 10.040 kg Portata utile: 30.960 kg Peso totale ammesso: 41.000 kg Funzionale Marca carrozzeria: Faymonville Altezza piano di carico: 87 cm Identificazione Targa: C505325 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: o scrivere una e-mail a: . Una panoramica completa della nostra offerta è disponibile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: usata, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/1998, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza totale: 19.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Il semirimorchio è stato recentemente sottoposto a una revisione completa. * Piattaforma ribassata estensibile * Collo d'oca con sponde ribaltabili * Cassone portaoggetti * Servosterzo idraulico con controllo remoto * Sistema radio con controllo remoto * Supporti posteriori aggiuntivi * Freni a tamburo * Rampe ----* Dimensioni pneumatici: 235/75R17,5 * Peso totale tecnicamente consentito: 60.000 kg * Peso a vuoto: 12.050 kg * Lunghezza totale: 13.020-19.020 mm Ljdpfj Aau Hysx Ahfjah * Scadenza revisione periodica: / ----Numero veicolo/Vehicle: 12581----Salvo errori e vendite anticipate----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo, fornendovi consigli e supporto. Semplicemente comunicateci le vostre richieste e i vostri suggerimenti, e ci occuperemo noi di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi i seguenti servizi a pagamento: * Permuta del vostro vecchio veicolo * Revisione periodica (TÜV/SP) * Gestione completa dell'esportazione * Intermediazione per finanziamenti * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto veicoli * Immatricolazione veicoli * Recupero e trasporto veicoli ----Il vostro team VTS

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 450 kg, peso massimo di carico: 3.050 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.000 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Anno di produzione: 2025, Disponibile in magazzino e immediatamente: Piattaforma ribassata Henra BA353015 Lsdpszx Eaksfx Ahfeah Dati tecnici: - Telaio a due assi - Dimensioni utili di carico (lunghezza x larghezza x altezza): 300x150x30 cm - Peso lordo consentito: 3.500 kg - Carico utile: circa 3.050 kg - Telaio completamente saldato e zincato a caldo - Pannelli laterali in alluminio - Griglia anteriore rimovibile, alta 54 cm - Ganci per reti sul telaio - Pneumatici da 14 pollici - Spina a 13 poli - Supporti per puntelli per carichi pesanti - 3 posizioni per pallet - Documenti di omologazione - Anno di fabbricazione: 2025 Prezzo: 2.857,00 € IVA esclusa Ubicazione: 59069 Hamm - Possibilità di finanziamento o leasing - Trasporto possibile in tutta la Germania - Consegna dal magazzino di Hamm - Possibilità di spedizione anticipata dei documenti di proprietà, previo accordo senecar - Il vostro rivenditore Henra per Vestfalia, la regione del Sauerland e la zona orientale della Ruhr! Ci riserviamo esplicitamente il diritto di vendita e di correzione di eventuali errori per quanto riguarda questa offerta. Le uniche condizioni valide sono quelle stabilite nella conferma d'ordine o nel contratto di acquisto. Potrete ottenere informazioni dettagliate sull'equipaggiamento e sul prezzo di vendita dal nostro personale di vendita. Vi preghiamo di contattarci.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2014, lunghezza spazio di carico: 13.240 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 3.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semirimorchio per il trasporto di bevande Numero di telaio: 3449 - 2 assi sollevabili - Pneumatici 385/55R22.5 Lodpfx Aoz Rh T Nehfeah - Tetto sollevabile - Assi BWP - Immatricolato 11/2020 - Area di carico 1: 3,34 m x 2,49 m - Area di carico 2: 3,30 m x 3,50 m - Area di carico 3: 6,60 m x 2,68 m - Peso a vuoto: 6900 kg Salvo errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, lunghezza totale: 9.570 mm, larghezza totale: 2.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 7.310 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = Laedezvcw Uepfx Ahfoh - Asse sollevabile - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensione pneumatici: 385/65 R 22.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: battistrada pneumatici sinistra: 40%; battistrada pneumatici destra: 40% Assale posteriore 2: battistrada pneumatici sinistra: 40%; battistrada pneumatici destra: 40% Assale posteriore 3: battistrada pneumatici sinistra: 40%; battistrada pneumatici destra: 40% Pesi Peso a vuoto: 5.300 kg Portata: 37.700 kg Peso totale ammissibile: 43.000 kg Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OJ-65-KP

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SKMGTS44Z8KT10806, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 14.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Altre opzioni e accessori = - Freni a tamburo = Note = Telaio Altezza telaio: 100 cm Diametro perno ralla/sella: 2 pollici Altezza perno ralla/timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Struttura Anno di costruzione: 2008 Trasporto speciale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza piano di carico: 945 cm Lasdpfx Aheygtikofjh Larghezza massima: 255 + 25 +25 cm Estendibile: ✓ Allungabile: × = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 235/75 R17.5 Marca assali: Gigant Freni: Freno a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse anteriore: Gemellato; battistrada pneumatici sinistra interno: 35%; battistrada pneumatici destra interno: 40% Asse centrale: Gemellato; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; battistrada pneumatici destra interno: 60% Asse posteriore: Gemellato; battistrada pneumatici sinistra interno: 45%; battistrada pneumatici destra interno: 60% Pesi Peso a vuoto: 10.550 kg Portata utile: 33.450 kg Massa complessiva: 44.000 kg Funzionale Marca carrozzeria: King Identificazione Targa: C272975 = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: oppure inviare una mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro assortimento.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 43.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN 4GVN O4 TELA PER CARICHI ECCEZIONALI KOC RAMPA IDRAULICA PER SOLLEVATORE? ----STORICO VEICOLO * VEICOLO NUOVO 09/2025 * DISPONIBILE VIDEO SU RICHIESTA ALLESTIMENTI VEICOLO ALLESTIMENTO E STRUTTURA * RUOTA DI SCORTA * VANO PORTAOGGETTI ANTERIORE * VANO PORTAOGGETTI ANTERIORE SOTTO IL COLLETTORE * CASSETTE PORTAOGGETTI ENTRAMBI I LATI * SUPPORTO ESTINTORE * PIATTAFORMA DI CARICO SUL COLLETTORE * TELA A SCOMPARSA PER CARICHI ECCEZIONALI * SOGLIA PER CARICHI ECCEZIONALI * SEGNALE DI AVVERTENZA PER CARICHI ECCEZIONALI 4X * PUNTI DI FISSAGGIO * SUPPORTI AGGIUNTIVI * RAMPE DI CARICO IDRAULICHE FISSE * ATTACCO ELETTRICO PER L'IDRAULICA DELLE RAMPE DI CARICO Ledpfoxpzr Dex Ahfsah * SISTEMA DI ILLUMINAZIONE PER RIMORCHIO * INDICATORE DI PRESSIONE ----SOSPENSIONI E ASSI * ASSI OSMAN KOC, EQUIVALENTI AGLI ASSI BPW * 4 ASSI * ASSE SOLLEVABILE, 1 ASSE * ASSE STERZANTE BLOCCABILE, ULTIMO ASSE * SOSPENSIONE AD ARIA COMPLETA * FRENO A TAMBURO * SISTEMA FRENANTE WABCO ----PNEUMATICI * TUTTI I PNEUMATICI * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONI * DIMENSIONI DEL VANO DI CARICO * 9,55 M L, 2,55 M L, 3 M L, CON CARICO ECCEZIONALE * LUNGHEZZA DELLA RAMPA DI CARICO * 3,23 M L, 0,75 M L * DIMENSIONI DEL VANO DI CARICO SOPRA IL COLLETTORE * 1,8 M L, 2,4 M L * ALTEZZA DEL COLLETTORE DA TERRA * 1,4 M H * ALTEZZA DELLA PIATTAFORMA DI CARICO DA TERRA * 0,9 M H * LUNGHEZZA TOTALE SENZA RAMPE * 13,6 M L ---- PRONTO PER L'USO IMMEDIATO ---- * VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON DEPOSITO MIN. 500 € - 2000 € * ESPORTAZIONE SOLO CON DEPOSITO MIN. 500 € - 2000 € ----DOMANDA DI ESPORTAZIONE, DOGANA EXW IN 10 MIN. (ESPORTATORE AUTORIZZATO) 5 GIORNI, 30 GIORNI, TARGA E 17 - 21 GIORNI, TARGA AUSTRIA, EURO 1 LE PRENOTAZIONI DEI VEICOLI DEVONO ESSERE EFFETTUATE SOLO TRAMITE LA FUNZIONE EMAIL. LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ! Per le vendite ai paesi UE e a paesi terzi viene richiesto un deposito di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservate! Ulteriori veicoli sono disponibili sulla nostra homepage: La vendita avviene esclusivamente in base ai nostri termini e condizioni generali - vedere la homepage. Importante: nonostante l'attenta verifica di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. In parte, questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei diversi fornitori di piattaforme. Pertanto, desideriamo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono una pretesa legale. Aspetti legali: questo annuncio di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del § 145 del BGB. Si tratta piuttosto di informazioni per l'avvio di un contratto. Le informazioni qui fornite non sono garantite e quindi non costituiscono caratteristiche garantite.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: • Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10° • Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: • Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10° • Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampe: • Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm • Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente • Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno • Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro • Rampe con rivestimento in legno duro • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e pneumatici: • Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici • 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale • Portata tecnica per asse: 12.000 kg • Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura • Pneumatici 245/70 R 17.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: • Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm • 4 cunei bloccaruota con supporto • Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore • Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico • 1 ruota di scorta • 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili • 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca • Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate • Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata • Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata • Ralla 3.5" • Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm • Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm • Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione • 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore • 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico • Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato • 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse • Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm • 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse • Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza • 1 paio di sostegni posteriori meccanici • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico • Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2 • Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento • Sistema WABCO Smart Board • Lo Smart Board è dotato di contachilometri • 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es Ljdpfsrvw U Ssx Ahfoah

Condizione: usata, peso complessivo: 79.200 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 assi sterzanti, rimovibile, allungabile Tutto a portata di mano: · Prima immatricolazione: 06.05.2009 · Colore: Rosso · Peso a vuoto: 19.650 kg · Peso totale: 79.200 kg · Pneumatici: 245/70 R17,5 · Note: Disponibile immediatamente Equipaggiamento speciale: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Semirimorchio a 4 assi con pneumatici gemellati · 4 assi sterzanti con controllo remoto · Collo d’oca rimovibile con sponde in alluminio · Comando e manometro sul lato sinistro del collo d’oca · Allungabile (disegno disponibile) · Predisposto per l’installazione di piastre di allargamento · Assi BPW · Presa NATO · Gancio per carichi pesanti Laedpfx Ajz Dmrpohfsh Equipaggiamento di serie: · 4 assi · Valvola di sollevamento e abbassamento · 2 cunei · Protezione sottoscocca Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: Tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti da copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. Qualsiasi utilizzo, riproduzione o divulgazione, anche parziale, non è consentita senza l’esplicito consenso scritto. _____ Numero interno per richieste: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatti: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, autocarri e furgoni. Referenti acquisti/contatti: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 40.500 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: Ledpjwu Agisfx Ahfjah -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: usata, peso massimo di carico: 53.980 kg, peso complessivo: 70.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2004, lunghezza spazio di carico: 15.510 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, lunghezza totale: 15.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Langendorf SATUE 50/52, semirimorchio a pianale ribassato per escavatori cingolati, pale caricatrici, ecc. Numero di telaio: WLASTU5704WF57300 Prima immatricolazione: 20-02-2004 5 assi SAF Gli assi 1-2 e 3 sono assi sollevabili Gli assi 1-2-4 e 5 sono sterzabili idraulicamente/a comando Sospensioni idrauliche Freni a tamburo con ABS Pneumatici: 235/70 R17,5, circa 30%/40% di battistrada rimanente Peso totale: 70.000 kg, peso a vuoto: 16.020 kg, carico utile: 53.980 kg Lunghezza del collo d'oca: 416 cm Lunghezza del pianale ribassato: 1145 cm Larghezza: 275 cm. Altezza del pianale di carico all'interno delle cavità per le ruote: 78 cm. Altezza del pianale di carico all'esterno delle cavità per le ruote: 99 cm. 2 supporti posteriori Rampe di carico idrauliche Avvallamento per il supporto della benna Salvo errori/errori di battitura e vendita anticipata. Ledjz Sv Rfopfx Ahfjah

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. Lasdpfx Aeuqlmnohfsh -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 46.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/1998, Anno di produzione: 1998, Equipaggiamento: ABS, * DOLL S3H * Allungabile * Asse sterzanti a controllo remoto * Pneumatici con circa l'80% di battistrada residuo * Peso totale 46.000 kg * Carico utile 33.400 kg * Anno di fabbricazione 1998 * Buone condizioni * Orario di lavoro: da lunedì a venerdì 07:30-12:00, 13:00-18:00; sabato 07:30-17:00. Lajdpezhy A Ssfx Ahfoh * E-mail: * Tel./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./Whatsapp/Viber (lingua inglese): Magdalena Ilic

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Perno re a 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente sul lato destro in direzione di marcia -Estremità del collo di cigno inclinata di 8° e lunga 550 mm -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nel piano di carico del collo di cigno -2 coppie di alloggiamenti per travi 100 x 50 mm nel piano di carico del collo di cigno Piano di carico: -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Sezione fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del pavimento in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore con fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -Estensione massima tecnicamente possibile di 3.740 mm -Copertura degli alloggiamenti per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico massimo per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote mediante l'utilizzo della copertura degli alloggiamenti per ruote (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con pattini per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti confortevoli a molla e azionamento meccanico sul retro del veicolo per il supporto durante le operazioni di carico -Parafanghi continuo sul retro -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro all'inizio del piano di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore del piano di carico -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del piano di carico Telaio a 3 assi: -Marca degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellari 245/70 R17.5 con carico massimo per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchio -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo di informazione per rimorchio) -Controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Altezza di carico standard secondaria a 895 mm (-100/+100) -Controllo dello sterzo ausiliario tramite telecomando o pulsante sul collo di cigno, inclusa la funzione a corsia singola -Asse sollevabile con carico dipendente sul primo asse, inclusa l'assistenza all'avviamento (è possibile l'abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM) Lodpfx Ajzdzunehfjah Rampe, a 2 elementi: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; Rivestimento del pavimento in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per la sicurezza della rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Il telecomando per il controllo dello sterzo ausiliario può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Accessori inclusi: -Pannello frontale con posizione di parcheggio per il pannello posteriore, circa 400 mm di altezza -Portaruota di scorta po