Sommer Verzinkte Lafetten Zwillingsreifen 17,5 usato in vendita (464)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21001013325, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2023, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 630 mm, lunghezza totale: 7.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio Rimorchio a pianale ribassato a asse centrale Costruzione saldata in acciaio a grana fine Piede d'appoggio anteriore con cambio Supporto posteriore telescopico Cunei fermaruota con supporto Parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote Protezione laterale in alluminio Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale Barra di traino con occhione da 40 mm omologato Barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine, campo di regolazione massimo 250 mm Assali e sospensioni Assali europei a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli conici e freni a camma S "Assali/telaio allineati al laser": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni a balestra parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", secondo scelta del produttore Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Prodpfx Aozadb Dom Hoa Freno di stazionamento a molla Due testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli in grado di garantire il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento Cassone TTS Vasca in acciaio ribassata, piano in lamiera d'acciaio/lisca di pesce, pareti in acciaio saldate solidamente al fondo Lunghezza del cassone: 5500 mm Vasca dotata anteriormente e lateralmente di profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (8 anteriori, 16 per lato) Nota: leggere ondulazioni del fondo possibili per deformazioni da saldatura! Coppia di occhielli di ancoraggio, 1 anteriore agli angoli della vasca e 1 posteriore sul fondo, portata 5 t ciascuno Ulteriore coppia di occhielli sul fondo, portata 5 t ciascuno Rampe Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, traslabili lateralmente Con maniglia di presa sulle rampe Superficie rivestita in legno (zona delle punte in acciaio/lamiera zigrinata) Con molla a gas per utilizzo da parte di un solo operatore Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente raggiungibile; in base al carico, il peso totale può risultare inferiore qualora debbano essere rispettati i carichi ammessi sugli assi, sul timone o sul sellino. (Comportamento di guida e di traino non ottimali in caso di errata distribuzione del carico) Paese di omologazione/ Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo Dekra e certificato (secondo §13 EG - FGV) Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga monoriga Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso sul retro Verniciatura Telaio: RAL 5002 blu oltremare Rampe: zincatura a caldo Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.220 kg, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, asse centrale, rimorchio a cassone basculante Struttura in acciaio saldato, albero di basculamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei di bloccaggio con supporto Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per transpallet) Parafanghi a semiguscio 1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura (la serratura non è inclusa nella fornitura) Nota: il pannello laterale tocca la cassetta di stoccaggio quando è abbassato. Psdpfezcv Stjx Am Hera Scomparto di stoccaggio con serratura per le rampe di carico sotto il pianale di carico Sistema di attacco per rimorchio ad asse centrale Timone con occhiello di traino da 40 mm testato Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 300 mm Assi e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione. Freno di stazionamento con vite senza fine ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo motore Impianto elettrico Da 12 a 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Proiettore di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, azionato dalla luce di retromarcia Impianto idraulico Sistema di ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più cilindri con limitazione della corsa e cavo di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatura. Se necessario, deve essere installato sul camion. (Camion con capacità di erogazione idraulica massima di 55 l/min) Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Piattaforma di ribaltamento Piattaforma di ribaltamento robusta con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del pannello laterale in acciaio, pareti laterali continue, abbassabili e montate su perno con blocco centralizzato nella parte inferiore. Travi angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore abbassabile e montata su perno, con blocco centralizzato nella parte inferiore. Lunghezza della piattaforma ca. 5000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte infer

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni aggiuntivo trasporto preliminare / messa a disposizione dal deposito 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Telaio rimorchio ribaltabile a doppio asse centrale Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo posteriore con supporto sferico da 80 mm Piede di supporto con riduttore anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con portacunei Paraurti posteriore in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Nota! Il bordo laterale tocca la cassetta portaoggetti quando è abbassato. Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di salita sotto il piano di carico SENZA rampe Attacco rimorchio a doppio asse centrale Timone di traino con anello di traino Ø40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max. 300 mm Assali e sospensioni Assali con freni a tamburo BPW "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo carburante Sospensioni paraboliche con elementi acciaio/gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico assale Compensazione a bilanciere Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fabbrica Impianto frenante Freno pneumatico a due linee Impianto tubazioni colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a vite manuale Serbatoio aria integrale ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono la funzionalità ABS! 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al veicolo motrice Elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione con cavo di collegamento Impianto idraulico Ribaltabile trilaterale, centralina idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, da installare sul camion. Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Comando idraulico tramite presa di forza camion Cassone ribaltabile Cassone rinforzato con pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm, sponde in acciaio continue e abbattibili, non basculanti, senza chiusura centralizzata inferiore. Montanti posteriori inseribili. Pannello posteriore abbattibile e basculante, chiusura centralizzata inferiore. Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori. Molle di richiamo sponda (non disponibili per fiancate divise) Larghezza cassone 2.420 mm 5 coppie di anelli di ancoraggio a pavimento, ciascuno per 5 tonnellate Informazioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; il peso totale effettivo dipende dal tipo di carico e dal rispetto dei carichi ammessi su assi/sella e ruota di appoggio. (Possono verificarsi pessime condizioni di marcia e sterzata per errata distribuzione del carico) Paese di omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG – FGV) Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga una riga Marcature con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse posteriormente Pjdpfx Amoy Dzlce Hsra Verniciatura Telaio zincato a caldo incluso passivazione "15 anni di garanzia contro la corrosione passante" Sponde/cassone RAL 5

Condizione: nuovo, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 12.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Pianale a sella a 2 assi Wiese con gru Fassi F545 Mega Lowliner Telaio Costruzione saldata con traverse interamente in acciaio di alta qualità Podpfx Asn Hrtgom Hora Altezza del collo = circa 220 mm compresa la piastra di accoppiamento con tutti i necessari rinforzi del telaio e collegamenti trasversali Assali 2 assi BPW con capacità di carico di 10.000 kg ciascuno con freni a tamburo da 17,5". ABS: 1 assale sensibile Interasse: 1.810 mm Pneumatici Pneumatici a 8 strati tipo 235/75 R17,5 Cerchi Cerchi in alluminio, a 10 fori, centrati, offset = 122 mm Sistema di illuminazione Sistema di illuminazione a 24 V in conformità alle direttive UE 76/756/CEE e seguenti con: 2x2 luci LED a tre camere 1x luce di retromarcia a LED 1x luce fendinebbia a LED Luci laterali a LED Luci di deviazione dalla corsia Illuminazione targa 2x prese a 7 pin + 1x presa a 15 pin collegate secondo lo standard UE Pavimento Griglia zincata al centro della carreggiata Piastra a strappo in acciaio nella zona dell'asse Fissaggio del carico Telaio esterno con profilo di fori di ancoraggio D030 mm in pendenza 2x12 punti di ancoraggio 8.000 daN nel telaio esterno 3x fila di tasche per montanti combinati 80x80 mm nel centro di discesa Accessori 2x cunei per ruote con supporto Porta ruota di scorta Verricello 2 cassette con cassetto (per il deposito delle catene) Protezione della superficie Costruzione in acciaio: sabbiato e primerizzato Colorazione Telaio/telaio/pavimento: monocolore in RAL 3020 (rosso traffico) Mozzi degli assi: monocolore in RAL 3020 (rosso traffico) Assali: rivestiti in KTL nero Cerchi ruota: Alluminio Durabright Con Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Stabilizzatore idraulico Trave di sostegno aggiuntiva Campo di lavoro a 360° circa il 90 % verso la parte anteriore Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni

Condizione: nuovo, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 12.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Wiese semirimorchio a 2 assi tipo stepframe telescopico con gru Fassi F545RA.2.26. Mega Lowliner come stepframe. Telaio Struttura saldata con traverse, completamente realizzata in acciaio di alta qualità. Costruzione del collo rinforzata per gru montata frontalmente. Assali 2 assali BPW, ciascuno con portata di 10.000 kg, freni a tamburo 17,5". ABS: sensato su 1 asse. Interasse: 1.810 mm. Entrambi gli assali con sterzata forzata. Pneumatici 8 pneumatici tipo 235/75 R17,5 Cerchi Cerchi in alluminio, 10 fori, centraggio centrale, ET= 122 mm Impianto Luci Impianto elettrico 24V conforme alle direttive UE 76/756/EWG e successive, con: 2x2 fanali posteriori LED a tre camere 1x fanale retromarcia LED 1x fendinebbia LED Luci di posizione laterali LED Luci di allineamento corsia Illuminazione targa 2x prese a 7 poli + 1x presa a 15 poli collegate secondo la normativa UE Pavimento Pavimento in multistrato fenolico Lamiera mandorlata in acciaio nella zona degli assali Sistemi di fissaggio carico Telaio esterno con profilo forato per ancoraggio D030 mm in obliquo Prsdpfx Asyihgyem Hsa 2x12 punti di ancoraggio da 8.000 daN nel telaio esterno 3 file di tasche combinate per puntali 80x80 mm nel pianale ribassato Accessori 2x cunei fermaruota con supporto Portaruota di scorta con verricello 2x cassette portaoggetti con cassetto (vaschetta catene) Altro Gru: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Stabilizzatori idraulici Travi stabilizzatrici aggiuntive Area di lavoro 360° ca. 100% anteriore Le immagini allegate sono foto esempio. Produciamo semirimorchi per gru in varie configurazioni. Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci. Su richiesta inviamo un'offerta personalizzata in base all'equipaggiamento.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.000 kg, Informazioni generali: - Telaio: realizzato in acciaio saldato di alta qualità - Un (primo) asse sollevabile - Tre assi fissi: marca GIGANT/SAF - Pannello frontale removibile - Piano di carico con nicchie per le ruote Podpfjy Udf Tsx Am Hera - Estensioni laterali del piano di carico fino a 3000 mm - Sospensione pneumatica - Impianto frenante WABCO - Telaio zincato - Pneumatici premium da 17,5” Questa offerta è da considerarsi esclusivamente a scopo illustrativo e indicativo. EMTECH è specialista in soluzioni di trasporto personalizzate per settori ad alta richiesta. Contattaci, comunicaci le tue esigenze e realizzeremo un veicolo su misura per te. EMTECH dispone di un’ampia gamma di prodotti specializzati: semirimorchi ribassati, piattaforme, rimorchi ribassati, combinazioni speciali, cisterne, rimorchi per pollame e prodotti su misura.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 52.500 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 980 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.565 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirimorchio ribassato a 4 assi Potente. Robusto. Costruito per l’uso gravoso. Il NÜKTE – CETRATEK semirimorchio ribassato a 4 assi garantisce la massima stabilità, un elevato carico utile e un’affidabilità senza compromessi nel trasporto professionale di carichi pesanti. Grazie alla robusta configurazione assale 4 x 10 tonnellate con assi TRAX di alta qualità, sospensioni pneumatiche durevoli e un telaio a longheroni I in acciaio di qualità S355J2+N ad alta resistenza, questo ribassato è la soluzione ideale per il trasporto di macchine edili, agricole, pale gommate, escavatori e attrezzature pesanti. Già nella versione base, il semirimorchio convince con una dotazione ben studiata e orientata alla pratica: il primo asse TRAX è sollevabile, riducendo notevolmente l’usura degli pneumatici a vuoto e migliorando la manovrabilità. Il quarto asse TRAX è sterzante e consente manovre precise anche nei cantieri più stretti e negli spazi angusti dei depositi. Un punto di forza particolare sono le rampe di salita monoblocco ad azionamento idraulico e traslazione laterale, che permettono operazioni di carico e scarico sicure, rapide e confortevoli. Ogni rampa è progettata per portate fino a 20 tonnellate per rampa, ideale quindi per macchinari e veicoli pesanti. La massima stabilità durante le operazioni di carico è garantita dal supporto posteriore idraulico di serie con sostegni meccanici supplementari. Il funzionamento, confortevole e sicuro, può avvenire sia tramite radiocomando idraulico sia direttamente dal veicolo, consentendo un controllo efficiente di tutte le funzioni relative a rampe e supporti. Anche sul versante qualitativo il semirimorchio definisce nuovi standard: l’intero telaio viene sabbiato, trattato con primer e verniciato con un sistema bicomponente di alta qualità in due mani. Offriamo 5 anni di garanzia sulla verniciatura. Il piano di carico è realizzato in legno duro Dabema da 55 mm e, nelle aree maggiormente sollecitate, ulteriormente protetto da lamiera antisdrucciolo rinforzata. Pedpjy Awchofx Am Hsra Un impianto elettrico Aspöck certificato ADR assicura la massima sicurezza operativa e risponde ai più elevati requisiti per il trasporto professionale su strada. Con una lunghezza utile di 9.000 mm, una larghezza di 2.550 mm più allargamenti laterali di 250 + 250 mm, lunghezza totale 13.550 mm, altezza di carico di 980 mm e peso totale ammesso di 64.000 kg, questo ribassato è studiato per affrontare ogni giornata nel settore del trasporto pesante. Il peso massimo ammesso a ralla è di 24.000 kg, mentre il carico totale sugli assi è di 40.000 kg (4 × 10 t). L’equipaggiamento standard comprende inoltre: - WABCO EBS 4S/2M - Sospensioni pneumatiche - Pneumatici 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Occhielli zincati di ancoraggio da 12 tonnellate - Cassetta attrezzi - Ruota di scorta - Coperture in alluminio sul collo d’oca - Allargamenti laterali - Piano in legno sulla piattaforma Qualità che convince La verniciatura di alta gamma con sistema bicomponente e l’utilizzo di legno duro Dabema e lamiera antisdrucciolo rinforzata assicurano una durata eccezionalmente lunga, anche negli impieghi più gravosi su cantieri e nel trasporto speciale. CETRATEK – Tecnologia su cui puoi davvero contare. Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo. Tutte le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare dotazioni opzionali o personalizzate.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.210 kg, peso massimo di carico: 8.690 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ribaltabile trilaterale con rampe inserite sotto il pianale Immatricolazione: 05/2021 Zincato Massa totale: 11.900 kg Massa a vuoto: 3.210 kg Portata utile: 8.690 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Assale tandem inferiore a 1 m Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhiello traino 40 mm Telaio zincato Assali BPW Altezza del pianale: 0,93 cm Ulteriori servizi disponibili! Targa per esportazione (rossa / 30 giorni) Germania Targa temporanea (gialla / 5 giorni) Germania Possibilità di mediazione per targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Predpfx Amsyw N Npj Hja Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, inesattezze di inserimento o trasmissione dati. Salvo vendita intermediata. Vendita riservata a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33801013475, peso a vuoto: 7.180 kg, peso massimo di carico: 28.820 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, disponibili in più esemplari Costruzione saldata in acciaio fine-granulato, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", parafango aggiuntivo fissato con rivetti nella parte inferiore del telaio, nella zona del colletto sopra l’assale posteriore della motrice e sopra le ruote del veicolo; telaio in versione rinforzata per carichi fino al telaio esterno; telaio esterno con profilo "Load-Lock" ogni ca. 400 mm per l’aggancio dei cinghie di ancoraggio; 10 coppie di anelli di fissaggio sopra/esterno nel telaio esterno, ciascuno da 10 t; stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semi-rotonda e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta, supporto posteriore ribaltabile; cunei di sostegno con supporto; barra laterale anti-intrusione in alluminio; paraurti inferiore in acciaio. Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse, con spruzzi metallici aggiuntivi sopra le ruote, paraspruzzi antispay secondo normativa UE, 1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave. Bloccaggio container: 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi container, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container (sono richiesti appoggi trasversali supplementari davanti e dietro il container; il container deve poggiare uniformemente sulla larghezza insieme ai bloccaggi; gli appoggi trasversali non sono inclusi); barra di aggancio per rampe di carico sull’estensione posteriore per tutta la larghezza, estensione posteriore meccanica con manovella manuale, estendibile di ca. 1.500 mm e bloccabile ogni 500 mm, incluso paraurti inferiore con illuminazione estendibile; corsia centrale rivestita con lamiera antiscivolo, corsie laterali con lamiera forata tipo Lohr; vano per rampe integrato nell’estensione posteriore, utilizzabile solo con estensione arretrata di circa 1.000 mm; per il trasporto delle rampe a estensione ritratta, vano per rampe lato FR-dx davanti agli assi. Prjdpjza Aiyjfx Am Hja 1 coppia di rampe da 3.000 mm di lunghezza x 300 mm di larghezza, portata 6.000 kg/coppia; verricello elettrico a fune, 24 V, forza di trazione ca. 8.165 kg, montato centralmente molto avanti, comando con radiocomando, fune da 35 m x ca. 10 mm, con guida a rulli e rulli di guida rimovibili. Assali + sospensioni: assali a tamburo SAF/BPW, a scelta del costruttore; sospensioni pneumatiche; 1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza avviamento. Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per agevolare il servizio; freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione; EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento; con valvola sollevamento/abbassamento e scarico rapido, funzione di mantenimento in abbassamento + funzione auto-reset; sistema di stabilità di marcia del veicolo, rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS. Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5" marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio gemellati. Impianto elettrico: 24 V; fanali multifunzione a LED; illuminazione laterale gialla a LED; illuminazione targa a LED; 2 luci di posizione anteriori bianche a LED, 2 luci guida posteriori bianche/rosse a LED; 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione; 2 fari lavoro a LED posteriori supplementari; 1 lampeggiante con supporto, comando su luci di posizione; 2

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem | Rimorchio ribassato | Pianale Disponibile nella settimana 37 del 2026, Numero per richieste: 31941 Consegna gratuita al vostro indirizzo possibile * Saremo lieti di fornirvi un'offerta personalizzata * ---- * Peso totale ammesso: 14,4 t, portata utile: 10,95 t * Impianto luci a LED * Assi GIGANT, EBS, doppio equipaggiamento pneumatici 235/75R 17,5, molle a balestra paraboliche Pjdpfx Aszbfmqom Hjra * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Pianale da 6,27 m x 2,47 m con parete frontale zincata da 400 mm * Supporto per benna escavatore in legno duro avvitato sulla parete frontale * Altezza del piano da vuoto 930 mm / carico 870 mm * Rampe monoblocco con grigliato zincato a caldo antiscivolo, comprimibili fino a circa 20 mm, fissaggio tramite aste di supporto e puntelli inclinati * Sollevatori rampe con molle verticali regolabili per una facile movimentazione da parte di un solo operatore * 4 anelli di ancoraggio UVV a caduta (LC 6300 daN) * Telaio esterno forato (angolato a 45° con schema di fori per dispositivi di ancoraggio, forza di ancoraggio per punto LC 2000 daN con distanza minima di 480 mm; possibile installazione di anelli di ancoraggio a caduta LC 3000 daN a distanza di circa 600 mm), profili trasversali ravvicinati, bordo anteriore e posteriore rinforzato, rampa di salita posteriore, zincatura a caldo * 10 anelli di ancoraggio UVV LC 3000 daN retrattili integrati nella griglia forata del telaio esterno, supplementari * Ulteriori possibilità di fissaggio tramite fori (Ø 50 mm, LC 1200 daN) su longheroni anteriore e posteriore * Cassetta attrezzi posizionata davanti alla parete frontale * Luci di ingombro con indicatore direzionale * Pavimento in legno di conifera, spessore 50 mm. Telaio zincato a caldo * Verricello di sostegno regolabile in altezza anteriore, supporti posteriori ribaltabili * 2 fissaggi container integrati nel longherone anteriore * Timone con occhione Ø 40 mm (zincato a caldo) regolabile in altezza; su richiesta anche con occhione Ø 50 mm * 1 luce di posizione a LED rimovibile sul retro ---- * Leasing, leasing con riscatto, finanziamento e permuta disponibili * Ad esempio, 525 euro per 60 mesi senza anticipo e senza valore residuo * ---- * Orari di apertura: * Lunedì - Giovedì: 08:00 - 17:00 * Venerdì: 08:00 - 15:00 Fuori dagli orari di apertura siamo disponibili su appuntamento Parliamo tedesco, inglese, polacco e francese Leasing, finanziamento e permuta disponibili

Condizione: usata, peso massimo di carico: 63.900 kg, peso complessivo: 96.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1996, Descrizione del veicolo: Eurocompact (2+4) pianale escavatore con assali pendolari Altezza di accoppiamento (carico): 1.300 mm Pneumatici completamente nuovi Semirimorchio in condizioni tecniche ed estetiche molto buone Pesi e velocità: velocità massima 80 km/h Carico sul perno di accoppiamento: 24.000 kg Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg Massa totale autorizzata: 96.000 kg Peso a vuoto: circa 32.100 kg Portata utile: circa 63.900 kg Collo d’oca lunghezza x larghezza: 2.700 mm x 2.480 mm Altezza di accoppiamento (carico): 1.300 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.450 mm Perno ralla: 3,5'' Carico sul perno di accoppiamento: 24.000 kg Carrello anteriore a 2 assi con vasca prismaticabile Interasse: 1.500 mm Pneumatici singoli, assali pendolari SAF Sterzatura: assi sterzanti controsterzati Dimensioni: 3.000 mm x 2.740 mm Pneumatici: 285/70 R 17,5 Pianale escavatore telescopico semplice Lunghezza x larghezza: 5.800 mm x 1.350 mm con sponde pieghevoli e materassini Larghezza base: 2.740 mm, estendibile fino a 3.240 mm Allungabile di 4.000 mm fino a 9.800 mm nel letto ribassato Altezza costruttiva pianale escavatore: 440 mm Altezza di carico con carico: circa 540 mm con 100 mm di luce da terra Psdpfx Amey Sd Eue Hera Altezza di carico con sponde ruotate: 450 mm con 100 mm di luce da terra Carrello posteriore a 4 assi con vasca prismaticabile Interasse: 3 x 1.500 mm Pneumatici singoli, assali pendolari SAF Sterzatura: assi forzatamente sterzati Dimensioni: 6.500 mm x 2.740 mm Pneumatici: 285/70 R 17,5 Radiocomando a distanza

Condizione: usata, chilometraggio: 165.000 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 10/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, lunghezza totale: 7.350 mm, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 3.050 mm, volume dello spazio di carico: 1 m³, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Mercedes-Benz Vario 816 D furgonato con sistema di lavaggio ad alta pressione HD e telecamera Lindauer Schere TV Anno immatricolazione: 10.2011 Prjdpfxey Nup Eo Am Hja Km: circa 165.000 Motore: 115 kW / cilindrata 4249 cc / EURO 5 Cambio: manuale + NMV Lunghezza: 7350 mm / Larghezza: 2250 mm / Altezza: 3050 mm Peso totale ammesso: 7.490 kg Gancio traino: 3.500 kg Carico sugli assi: 2.800 kg + 5.600 kg Pneumatici: 205/75R 17,5 Omologato come macchina operatrice semovente Ore di lavoro: circa 5588 h Installazione telecamera: JT-Elektronik Lindauer Schere -Carrello Turbo I con telecamera Mini-Rota-Zoom DN150-DN400 -Carrello Turbo II con telecamera RZL DN200-DN2000 -Rampa satellitare per canale principale DN250 fino a max DN800 mm -Testa girevole satellitare Lindauer Schere DN100-DN400 -Lindauer Schere dotata di sistema 3D-ASYS -Attrezzature per ispezione profili a uovo Varie fatture di servizio del 2023 per circa 9.800 euro disponibili Installazione HD-Spül: URACA P3-08 A1 circa 102 litri/min a 160 bar Anno di costruzione: 2021 Serbatoio acqua: circa 1200 litri Tubo alta pressione DN13 per circa 110 metri (pulizia fino a DN400) Altri optional, dati o foto su richiesta! Dati senza garanzia / salvo errori! Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non è responsabile per errori, inesattezze o errori di trasmissione dati. Modifiche riservate. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di macchine comunali / veicoli per la gestione dei rifiuti e di pulizia per la bonifica di condotte, depurazione di liquidi e trasporto di merci pericolose.

Condizione: usata, potenza: 92 kW (125,09 CV), tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 11.500 kg, peso a vuoto: 11.500 kg, peso operativo: 11.500 kg, dimensione degli pneumatici: 17,5 - 25, configurazione degli assi: 2 assi, numero di posti: 1, classe di emissione: nessuno, volume della benna: 2 m³, sospensione: altro, ore di funzionamento: 1.875 h, volume dello spazio di carico: 2 m³, dimensione pneumatico anteriore: 17,5 - 25, misura pneumatico posteriore: 17,5 - 25, cabina di guida: cabina corta, altezza di costruzione: 3.270 mm, larghezza di lavoro: 2.500 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, benna standard, cabina, trazione integrale, Trazione integrale, diesel, colore base: giallo,  Extra nell'equipaggiamento Trazione integrale, cabina, benna standard Prjdpfsyup Hzsx Am Hea Tipo di carrozzeria: pala gommata Furukawa 325, anno di costruzione 1998, ore di funzionamento originali 1.875, primo proprietario, benna standard con tagliente ca. 1,8 - 2 m³, cabina con riscaldamento, aria condizionata, motore diesel Isuzu a 6 cilindri da 92 kW / 125 CV, pneumatici 17,5 - 25 (come nuovi)  

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.880 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2014, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.100 mm, * Rimorchio speciale - Servizio invernale - Blenkle IMS 3 - Sistema intercambiabile * Sovrastruttura intercambiabile Küpper Weisser * Full Wet * Spargisale a salamoia * Thermomat * IMSSN S00100 HFV * Allestimento anno 2014 * Allestimento peso 2165 kg * 7 serbatoi singoli * Riempimento singolo * Riempimento centrale * Scarico centrale * Faro rotante * Luci di segnalazione * Telaio intercambiabile con attacco BDF * Costruttore Blenkle Fahrzeugbau * Tipo IMS 3 * Sospensione pneumatica * Assale Mercedes * Occhione traino da 50 mm * Timone di traino regolabile in altezza Podpsyvwpzefx Am Hera * Pneumatici gemellati * 265/70R19.5 circa 70-80% * Peso totale consentito 21.000 kg * Veicolo amministrativo * Veicolo tedesco * La vendita netta all’interno dell’UE avviene solo con cauzione IVA e prova di immatricolazione nel paese di destinazione (conferma di avvenuta consegna), * Vendita solo ad aziende, trasporto al porto possibile, * Offerta non vincolante e soggetta a variazioni senza preavviso. * Salvo errori ed intermediazione. Nessuna garanzia su errori di inserimento dati. * Visite solo su appuntamento, * WhatsApp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.910 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle caratteristiche. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio: * Struttura saldata in acciaio di alta qualità con traverse e telaio esterno. Piattaforma di carico: * Piattaforma di carico posizionata tra i longheroni. Protezione sottoscocca: * Protezione sottoscocca fissa conforme alla direttiva ECE R58-03 * Protezione laterale e sottoscocca conforme alle normative CE Supporto anteriore: * Supporto anteriore con supporti a cremagliera a due velocità (2 x 12 t) Supporto posteriore: * Supporto posteriore con supporti a caduta con blocco Assi: Pedpfxozgqncs Am Hjra * 2 assi SAF da 10 t con freno a tamburo, asse a sospensione pneumatica a bassa manutenzione, dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 180 mm, pastiglie freno senza amianto. Asse con capacità di carico di 10.000 kg * Serbatoio dell'aria compressa in acciaio * Fissaggio delle ruote tramite centratura mozzo Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5, montati su cerchi in acciaio, 8 unità a scelta del produttore * Monitoraggio della pressione dei pneumatici, segnala la pressione dell'aria dei pneumatici troppo bassa Paraspruzzi: * Parafanghi in plastica, paraspruzzi Sistema di fissaggio del carico: * 6 paia di punti di ancoraggio per cinghie disposti per 8 t, distribuiti uniformemente sul telaio esterno * Telaio esterno smussato e forato per il fissaggio dei ganci di fissaggio con sponde chiuse * Alloggiamenti per montanti: 3 paia di alloggiamenti per montanti saldati, dimensioni interne per montanti circa 80 x 50 mm, distribuzione: distribuiti uniformemente Impianto frenante: * Impianto frenante pneumatico a due linee, a carico automatico, conforme alle normative CE con freno di stazionamento a molla (inclusa 1 valvola di rilascio), connessioni EBS per tubi flessibili a spirale rossa/gialla per rimorchi. Pavimento: * Pavimento in legno duro di circa 30 mm, con assi a profilo a Z Pannello frontale: * Come pannello laterale rimovibile, alto circa 600 mm Impianto luci/elettrico: * Impianto elettrico: impianto luci a 24 volt conforme al StVZO * Fari posteriori a più camere completamente a LED, con reattore integrato e luci di segnalazione laterali lampeggianti * Sul rimorchio, luci di mantenimento della corsia aggiuntive * Luci di posizione anteriori inferiori, bianche (necessarie per l'omologazione nei paesi UE e in Svizzera) Impianto elettrico: * Connessioni rimorchio 2x7 poli * Connessione rimorchio 1x15 poli * Piastra di supporto per cavi di alimentazione sul traversa frontale, cavi montati saldamente, senza connessioni separate, connessioni di alimentazione a sinistra Accessori: * Cunei di arresto conformi al StVZO * Luce di segnalazione rotante montabile sul retro * Fornitura di un dispositivo di traino da 40 tonnellate aggiuntivo (peso lordo massimo 13.500 kg) Verniciatura: * Rivestimento del sottotelaio zincato + verniciatura a polvere * Telaio zincato a caldo di alta qualità e successivo rivestimento a polvere per una protezione ottimale dalla corrosione, la superficie può presentare la struttura a rilievo della zincatura a caldo * Rivestimento delle parti della sovrastruttura standard Tonalità del colore: * RAL 3002 carminio * Montanti centrali e angolari: pretrattamento + verniciatura a polvere: RAL 3002 carminio * Pannelli laterali: RAL 3002 carminio * Tubo di traino: zincato a caldo * Desideriamo sottolineare c

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 508 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), prima immatricolazione: 01/2026, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 205/75-17,5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.400 mm, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 6, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 3.100 kg, carico assale consentito (asse 2): 5.800 kg, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Bracciolo - Luci lampeggianti - Telecamera con monitor - Euro 6 - Radio/lettore CD - Telecamera per retromarcia - Noleggio veicolo per raccolta rifiuti - Presa di forza (PTO) = Note = - Sovrastruttura: Geesink (tipo Mini V0720), 7m³ - Sollevatore: GCB (pettine, DIN) = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Targa: BD-467-B Informazioni tecniche Numero cilindri: 4 Cilindrata motore: 2.998 cc Configurazione assali Podeyug Ivspfx Am Hjra Dimensione pneumatici: 205/75-17,5 Asse anteriore: Carico massimo asse: 3100 kg; Sterzante Asse posteriore: Gemellato; Carico massimo asse: 5800 kg Pesi Peso a vuoto: 5.880 kg Portata utile: 2.670 kg Massa totale autorizzata: 8.550 kg Manutenzione, cronologia e condizioni Numero di proprietari: 1 Revisione (APK): valida fino a 01.2027 Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 35.000 kg / 48.000 kg Peso a vuoto: 9.950 kg Carico utile: 25.050 kg / 38.050 kg Lunghezza totale: 21.000 mm Lunghezza del pianale di carico: pianale di carico, circa 13.500 mm / lunghezza massima del pianale di carico: 21.000 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza del pianale di carico: 950 mm Ulteriori informazioni Veicolo nuovo, in fase di produzione. Sostegno posteriore telescopico 4 cunei di supporto con supporto 4 coppie di bloccaggi per container, incassati nel pavimento, per 1 container da 40 piedi o 2 container da 20 piedi 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota di emergenza, con kit di fissaggio ruota, in versione per cassone 11 coppie di tasche per traverse inserite nel telaio esterno, adatte per traverse FR 80x50 mm, montate a filo nel telaio esterno, con apertura per il fissaggio di cinghie di tensionamento o catene 20 traverse a innesto, B=80 / H=50 / L=1500 mm 1 cassetta portautensili in plastica 3 coppie di punti di ancoraggio con capacità di 3,5 tonnellate ciascuno, montati nel telaio laterale - nella zona del collo 13 coppie di punti di ancoraggio pieghevoli da 10.000 daN, sospesi liberamente sul profilo del telaio laterale (adatti anche per il fissaggio di carichi sovradimensionati). 1 coppia di punti di ancoraggio pieghevoli da 10.000 daN, montati lateralmente in un supporto intermedio Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento 1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato aggiuntivo, inclusa assistenza per la partenza con pulsante di comando sul semirimorchio, senza azionamento dalla cabina di guida con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, color argento metallizzato 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED Psdpfsumha Nex Am Hera 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore, a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione, nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, collegati alla luce di retromarcia 1 luce di segnalazione a 360°, rimovibile, montata sul sottoscocca 1 presa a 7 poli nella parte posteriore 6 prese laterali, 2x sul piantone anteriore, 2x sui supporti, 2x sul pannello posteriore (sinistro + destro), a 7 poli 2 faretti di lavoro, montati nella parte superiore della parete anteriore, inclusi gli interruttori 2 coppie di pannelli di segnalazione per carichi sovradimensionati con 2 luci di contorno a LED per pannello, estendibili lateralmente fino a 3.500 mm, i pannelli possono essere montati anche sul pianale di carico (regolazione della larghezza variabile) Pannello frontale in acciaio fisso, alto 1.200 mm, con solidi montanti d'angolo in acciaio senza smusso, ingresso laterale diritto. 2 fori di ancoraggio nella parte superiore, all'interno e all'esterno degli angoli del pannello frontale Telaio anteriore zincato a caldo + area visibile del telaio esterno verniciato in RAL 3002 rosso carminio Telaio posteriore zincato a caldo + area visibile del telaio esterno verniciato in RAL 3002 rosso carminio Pannello frontale RAL 3002 rosso carminio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 3 assi con rampe, tipo DTS 300 Pedpfsv D T R Eox Am Hera Veicolo completamente zincato a caldo Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900/23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, pianale ribassato 6.500 mm incluso smusso posteriore / offset 2.170 mm Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% rata mensile: EUR 569,00 costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafango semiguscio 1° asse con alette antispruzzo flap antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella con 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di tensione) 7 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore sulla manovella 6 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino testato da 40 mm regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata) 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'effica

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Prsdpfxol Uxdkj Am Hoa Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 35.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 940 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Zona di caricamento: -Area di carico dal design allungabile -Zona di carico con listoni in legno duro con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 8° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) -6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). -Non è possibile la verniciatura metallizzata Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 volt -Prese 2x 7 pin e 15 pin Assali e pneumatici: -Assali BPW, con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento - Sterzo idro-meccanico forzato -Strumento asse -Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 Accessori inclusi: -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporto -2" perno Pjdpfx Amsl Ux Rwo Hora -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro - Vano di carico con pavimento in legno massiccio -Reindirizzamento dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo -Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Con radiocomando per lo sterzo -9 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Una cassetta porta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLHI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi -4 coppie di listelli porta pali, montati trasversalmente nella zona di carico, per pali 100 x 50 mm -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS -A dipendenza dal carico attuale dell'asse e dallo stato di carico attuale -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Quattro segnali di avvertimento di circ

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 9.100 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.260 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Carico pesante Rimorchio ribassato Caricatore elevatore tandem Tavole in piedi Nuovo veicolo Dimensioni complessive in mm: 8400 x 2550 x 3260 Dimensioni interne in mm: 6200 x 2450 x 400 Altezza di carico: 920 mm Peso totale: 11900 kg Peso a vuoto: 2800 kg Carico utile: 9100 kg Pneumatici in pollici: 235/75 R 17,5 Rampe in mm: 2600x540 Faro rotante sulla rampa, opzionale Luci di retromarcia, opzionali 2x cassette degli attrezzi Predswfmgbspfx Am Hea TELAIO: ? Assali di produttori noti ? Sospensioni paraboliche esenti da manutenzione con compensazione del carico ? Pneumatici scelti dal produttore ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con localizzazione automatica SISTEMA FRENANTE: ? Sistema frenante EBS secondo le direttive ECE ? 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo ISO 1728 ? Freno di stazionamento a molla ELETTRICO: ? Sistema di illuminazione a 24 volt con luci posteriori a LED multicamera e luci di posizione laterali a LED lampeggianti ? Connettore a 15 pin per l'illuminazione ATTREZZATURA PER L'ALLENAMENTO: ? Timone zincato con occhiello Ø 40 mm ? Altezza di aggancio tramite manovella, regolabile in continuo TELAIO: ? Telaio robusto, saldato e zincato a caldo ? Area di carico posteriore inclinata ? Pavimento in listoni di legno tenero da 40 mm, verniciati/impregnati COSTRUZIONE: ? Pareti laterali in alluminio anodizzato alte 400 mm, pieghevole e rimovibile lateralmente ? Pali angolari zincati, innestabili anteriormente e posteriormente FISSAGGIO DEL CARICO: ? 7 coppie di punti di ancoraggio da 2 t nel telaio esterno ? 3 coppie di punti di ancoraggio da 6 t affondati nel pavimento del ponte SUPPORTO: ? Carrello di atterraggio rinforzato da 12 t con carrello di carico e carrello veloce ? 2 supporti telescopici pieghevoli a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo RAMPE: ? 2 rampe pieghevoli in acciaio monoblocco, zincate, mobili lateralmente ? Martinetto per rampa (1 molla a gas per rampa) ? Fissaggio della rampa sui montanti posteriori ? Rampe con griglia ATTREZZATURA: ? Parafanghi in acciaio zincato con sistema antispruzzo ? Protezione dagli urti laterali fino al 1° asse, ripiegabile ? Marcatura di contorno laterale e posteriore ? 2 cunei per ruote con supporto, spazio per targa a due righe PERICOLO !!!!! DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!!!!! Ci riserviamo espressamente il diritto di vendere questo articolo prima dell'acquisto, poiché lo offriamo anche su altri portali. Raccomandiamo vivamente di ispezionare e testare il prodotto per accertarsi che l'acquirente non abbia false impressioni circa le sue condizioni e la sua idoneità. Visioni e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento su appuntamento e sono espressamente benvenute!!! Le immagini sono simili, potrebbero contenere accessori a un costo aggiuntivo. Le dimensioni interne indicate sono approssimative. Per i veicoli nuovi potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per i documenti del veicolo e il trasporto. POSSIBILE PERMUTA DI QUASI TUTTO!!! CAMBI E PAGAMENTI POSSIBILI!!! Polo espositivo: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì ? Venerdì dalle 8:30 alle 17:00, Sabato dalle 8:30 alle 14:00 Sempre più di 500 rimorchi nuovi e usati in magazzino!!! Pegasus Trailer GmbH Sono Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Telefono: Fax:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Montanti del sedile: Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Attrezzo per assali Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF Impianto frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350 Nessuna verniciatura metallizzata possibile Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: 1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 4 ganasce freno con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Podetphtmepfx Am Hsra Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Corpo del telone regolabile in altezza Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Regolabile in altezza di circa 400 mm Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore 3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone. Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Un parafango sul retro del rimorchio Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio 7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Assale sollevabile sull'assale ante

Condizione: usata, chilometraggio: 94.800 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 03/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, volume dello spazio di carico: 4 m³, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.356 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), * ATEGO 816 ribaltabile bilaterale con gancio traino ZAA-AHK + testa a sfera * Gru posteriore HIAB X-DUO 078 BS-2 * 5° e 6° circuito per comando benna * Sbraccio 7,30 m + portata 860 kg Possibilità di conversione a radiocomando (costo aggiuntivo netto €6.600,00+IVA) * Numero veicolo per richieste clienti: 4 * Gru * Motorizzazione Euro VI con OBD-C * Active Brake Assist * Climatizzatore * Sedile centrale con cintura di sicurezza a 3 punti * Cambio manuale * Lane Keeping Assistant * Bollino ambientale (verde) Pedew E T Sdopfx Am Hsra * Gancio traino G 135, per ZAA * Gancio di traino Ringfeder * Sistema di controllo stabilità (ESP) * Freno rimorchio a doppia linea * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * Sedile autista molleggiato comfort * Alzacristalli elettrici su entrambi i lati * Cambio G 71-6/9,20-1,0 * NA MB 60-2c, MPA basso, regime N * Presa di forza semplice * Filtro antiparticolato * Tachigrafo digitale, CE, con conta giri * Tempomat * Serbatoio AdBlue 25 l * Presa rimorchio 12 V, 13 poli, fissa, LED * Presa rimorchio 24 V, 15 poli * Sovrastruttura Ribaltabile/Semirimorchio ribaltabile * Botola/tetto ventilazione * Configurazione peso 8,6 t (3,8/5,7) * Specchio principale, lato guida, elettrico * Riscaldamento, unità di alimentazione aria compressa elettronica * Sospensione posteriore 5,7 t, parabolica * Serbatoio in plastica 120 l, sinistra * Pompa Meiller a 7 pistoni, tipo 270/45 * Motore OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 CV), 650 Nm * Passo 3620 mm * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Sospensione anteriore 4,0 t, parabolica * Predisposizione per rilevamento pedaggi * Manutenzione certificata * Tre posti * Traversina, montaggio successivo AHK G135 ZAA * Pneumatici tubeless, 235/75 R 17,5 VA Nessuna responsabilità per errori di stampa e scrittura Vendita solo a commercianti Salvo errori, modifiche e vendita anticipata* Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati. La descrizione serve per l’identificazione del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi della legge sulla compravendita. Fa fede la descrizione secondo contratto di vendita. * SERVIZIO E QUALITÀ AL TOP * Su richiesta possiamo proporre offerte LEASING-FINANZIAMENTO-NOLEGGIO Garanzia assicurativa su richiesta presso la compagnia assicurativa * Revisione TÜV / Collaudo UVV LBW / Verifica tachigrafo e installazione OBU tramite nostri partner locali * Targa export per 30 giorni Tutti i documenti doganali per l’esportazione sono disponibili su richiesta singola * Pedaggio Toll-Collect prenotabile direttamente presso di noi * Trasferimento gratuito da aeroporto di Stoccarda o stazione Metzingen (Württ) * STAZIONE FERROVIARIA ARRIVO: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMERO WHATSAPP * * ---- Visitate il nostro sito web su * oltre 200 veicoli sempre in stock

Condizione: usata, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 03/2006, Visitate il nostro sito web, dove troverete l’intero stock di veicoli con molte più fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 8422 Mildner SAP 1 asse / Sponde laterali in alluminio Immatricolazione tedesca Prima immatricolazione: 09.03.2006 Peso totale tecnico ammissibile (kg): 20.000 Peso totale consentito (kg): 20.000 Tara (kg): 4.800 VIN: W09SAP1KM33280 Podpfsygp Ngex Am Hora Revisione: 08.2026 PNEUMATICI E ASSALI: Pneumatici: 235/75 R 17,5 Configurazione assali: 1 asse BPW Sospensione pneumatica Freni a tamburo ALLESTIMENTO: Misure interne: Altezza (m): 2,59 (2,51) Larghezza (m): 2,49 Lunghezza (m): 9,98 ALTRE SPECIFICHE: Porte a battente EDSCHA Sponde laterali in alluminio DOCUMENTI VEICOLO: Carta di circolazione Certificato di proprietà M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraino/?????, Russo/??-?????) Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO Nonostante la massima attenzione nel fornire informazioni accurate, non possiamo garantire l’assenza di errori o omissioni. Invitiamo i clienti a consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Offriamo inoltre la possibilità di effettuare un test drive. È importante notare che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui costi.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.650 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.230 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TP 30,0 con 3 supporti per bobine di cavo ----Freni: * Wabco TEBS (sistema frenante elettronico) * Sistema di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica 17,5" con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone: * Timone lungo 1.800 mm con occhiello di traino da 40 mm ----Elettrica / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa di corrente a 15 poli * 2 fari di retromarcia LED aggiuntivi (comandati dalla retromarcia) * Illuminazione LED ----Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Cassetta degli attrezzi in acciaio inox laterale circa 1.000 x 300 x 600 mm * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi quarti in plastica * Protezione antintrusione posteriore ----Cassone: * Telaio esterno Zurr-fix piegato a 45° con fori per i mezzi di fissaggio, capacità di ancoraggio per punto 2.000 kg con distanza di 480 mm * Possibilità di installazione di ganci ribaltabili da 3.000 kg a distanza di circa 600 mm - in dotazione 12 ganci da 3.000 kg per lato * 5 tasche laterali per stanti tubolari 100 x 50 mm nel telaio esterno - le sponde non sono incluse * Pavimento in multistrato da 30 mm ----Supporti per bobine: * 3 supporti per bobina zincati, fissati tramite bloccaggi container con tasche laterali per carrello elevatore, centro/centro 800 mm (larghezza tasca 185 mm) * Diametro massimo bobina 2.600 mm e larghezza massima bobina 1.650 mm * Larghezza utile tra i bracci portanti circa 1.775 mm, con collegamento trasversale * Capacità massima per supporto bobina: 6.000 kg * Senza azionamento e freno per bobina * Braccio di supporto con chiusura di sicurezza per l’albero della bobina * Albero bobina in acciaio diametro 76 mm con centraggio e estremità rotanti * 2 anelli di bloccaggio * 2 coni di centraggio in poliammide * 4 anelli di fissaggio da 3,2 t ciascuno sui bracci portanti per il fissaggio della bobina/dispositivo da parte del cliente ----Altezza di carico: * Sotto carico circa 1.040 mm ----Verniciatura: Predpfx Amsx Nlkas Hoa * Telaio, telaio rotante, timone, telaio esterno, protezione antintrusione posteriore zincati a caldo * Assali verniciati in nero