Sommer Verzinkte Lafetten Zwillingsreifen 17,5 usato in vendita (464)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.700 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09000330G0Z14099 CON SISTEMA STROMIDRAULICO - PRESA NATO Peso a vuoto: 8.300 kg Revisione DE valida fino a 08.2026 - Ispezione di sicurezza dovuta Lunghezza totale: 10.050 mm - Timone piegato - 50 mm Lunghezza piattaforma: 7.700 mm -- Larghezza: 2.540 mm -- Altezza di carico: 880 mm Rampe idrauliche - 2.740 x 720 mm Allargabile con illuminazione di segnalazione e appoggi in legno Assi GIGANT con freni a tamburo Portata assali tecnica 3 x 10.000 kg Sospensione pneumatica, Wabco Smart Control Tasche per sponde, incluse sponde 2 x cassette per attrezzi 2 x cassette in acciaio Pneumatici: 235/75 R 17,5 Supporto ruota di scorta CON ruota di scorta Prsdpfoyqcb Dox Am Hea Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione fornita nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza nuova omologazione TÜV. Se desiderate una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di inviarvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o decorato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 19.470 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 930 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, disponibile subito!!!!! RIMORCHIO JUMBO PIATTAFORMA KRONE 3 assi ADP 27/ zLNT4 BS / MULTILOCK/8600 mm/BPW Marca/costruttore : KRONE Immatricolazione: VEICOLO NUOVO Dimensioni: 8600 x 2480 x 930 mm Predpjy U R T Refx Am Hsa Massa complessiva ammessa : 24.000 kg Tara : 4.420 kg Portata utile : 19.580 kg Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento Freni a tamburo Supporto per ruota di scorta ABS EBS Assali : BPW ECO Pavimento in multistrato fenolico antiscivolo Anelli di ancoraggio Cassetta attrezzi Verniciatura sovrastruttura: nera Verniciatura telaio: nera Pneumatici: 12 unità Condizione pneumatici: 100% Pneumatici asse anteriore: 235/75 R 17,5 Pneumatici asse posteriore: 235/75 R 17,5 Telaio esterno MULTILOCK su tutta la lunghezza Freni a tamburo BPW eco assali 3 x 9.000 kg Timone estensibile 2.000 – 2.400 mm Sospensione pneumatica S/A anteriore e posteriore Tecnicamente massa max consentita 27.000 kg Sistema ABS/EBS Pavimento in multistrato fenolico da 30 mm Transito carrello elevatore fino a 5.460 kg per asse Parete frontale in acciaio alta 1.200 mm Interasse 8.545 mm / distanza assi 2 e 3: 1.310 mm Lunghezza totale: 10.390 mm Altezza abbassata 880 mm Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo vendita intermedia! Per domande su questo o altri veicoli chiamateci. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44001000966, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza spazio di carico: 7.145 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.120 mm, larghezza totale: 27.500 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Le immagini sono immagini d'archivio! Peso totale amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Portata amm. / tecn. ca.: 14.600 / 30.600 kg Carico sugli assi amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 9.400 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale ca.: 12.120 mm Larghezza totale max.: 2.750 mm Lunghezza collo d'oca ca.: 2.850 mm Lunghezza piattaforma ribassata nell'area dei binari, incl. inclinazione posteriore ca.: 7.145 mm Lunghezza inclinazione posteriore ca.: 850 mm Larghezza del telaio ca.: 2.750 mm Altezza di carico nel pianale ribassato carico ca.: 900 mm Altezza timone ca.: 950 mm Lunghezza timone ca.: 1.700 mm Telaio del rimorchio ribassato Costruzione in acciaio saldato Assale sterzante con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta attrezzi in plastica Allargamenti estensibili fino a 3.250 mm (non sull'inclinazione posteriore) (la carreggiata delle macchine o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.750 mm) Vano porta tavole di legno al centro dell’area di carico Tavole di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm 2 coppie di tasche portastanti incassate nei longheroni nel pianale ribassato Anelli di ancoraggio per il pianale ribassato 2 coppie di anelli sulla gobba, ciascuno da 5 t 1 coppia di anelli nell’inclinazione posteriore 4 occhielli incassati al centro del pianale 2 coppie di profili a chiave nell’area di carico per il montaggio di binari di guida longitudinali e come punti di ancoraggio 6 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella cornice esterna del pianale ribassato, ciascuno da 10 t 5 coppie di tasche portastanti incassate nella cornice esterna del pianale ribassato 4 coppie aggiuntive di occhielli da 10 t: 1 sulla gobba 3 nel pianale ribassato, incassati nel pavimento Dispositivo di traino per rimorchio a timone sterzante Timone con occhione da 50 mm collaudato Assali e sospensioni Assali a tamburo Sospensioni paraboliche con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi anteriore e posteriore (bilanciamento a bilanciere) Prsdpfx Amoyxq A Hj Hsa Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento Gobba anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio zincata Successivamente pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente, rivestite in legno Azionate idraulicamente tramite presa di forza della motrice Indicazioni operative Per un carico assale di 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, è consentito solo carico indivisibile! Attenzione! Sovralunghezza e sovralarghezza, è richiesta autorizzazione permanente speciale. Per la richiesta di autorizzazione eccezionale nel trasporto pesante sottoposto ad autorizzazione, è richiesta un’indicazione del carico sugli assi per veicoli con sospensioni pneumatiche! Ciò riguarda tutte le

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.210 kg, peso massimo di carico: 8.690 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ribaltabile trilaterale con rampe inserite sotto il pianale Immatricolazione: 05/2021 Pjdpfxeyxbgco Am Hora Zincato Massa totale: 11.900 kg Massa a vuoto: 3.210 kg Portata utile: 8.690 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Assale tandem inferiore a 1 m Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhiello traino 40 mm Telaio zincato Assali BPW Altezza del pianale: 0,93 cm Ulteriori servizi disponibili! Targa per esportazione (rossa / 30 giorni) Germania Targa temporanea (gialla / 5 giorni) Germania Possibilità di mediazione per targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, inesattezze di inserimento o trasmissione dati. Salvo vendita intermediata. Vendita riservata a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, peso a vuoto: 19.880 kg, peso massimo di carico: 40.120 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2021, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 350 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio con rinforzi anteriori e posteriori e piattaforma ribassata piatta senza smusso -Angoli anteriori smussati, dimensioni 400 mm x 400 mm -Piattaforma ribassata con due sezioni estendibili, lunghezza di estensione di circa 5.400 mm, 1x 400 mm e poi 500 mm ciascuna, bloccabili pneumaticamente -Blocco a 1.833 mm per container da 30 piedi -Blocco a 4.900 mm per container da 40 piedi -Supporto intermedio scorrevole, larghezza di circa 500 mm; viene utilizzato solo quando il veicolo è telescopico (quindi senza supporto intermedio quando è in posizione retratta) -Piastra del timone con perni a re e a 3,5 pollici sostituibili -Carico puntuale massimo: 50 tonnellate su 4 m in posizione retratta -Pozzetto continuo sotto il gruppo asse con copertura in alluminio ribaltabile -2 coperchi chiudibili con chiave, lunghezza di 1.500 mm ciascuno. Sezione posteriore con copertura fissa in alluminio per l'idraulica e l'impianto di lubrificazione centralizzata Prjdpezd Tdzjfx Am Hja -Accoppiamento meccanico a perni e linguette nella parte posteriore della piattaforma ribassata per la precarico sul piano Collo d'oca: -Collo d'oca abbassabile idraulicamente e ad altezza regolabile -Il supporto sul trattore avviene tramite due cilindri idraulici. L'azionamento avviene tramite l'unità idraulica -Alloggiamento sul collo d'oca in versione combinata per l'alloggiamento della piattaforma ribassata e del gruppo riduttore -Collo d'oca con commutazione per diverse pressioni del timone (18/24 tonnellate) Assi, sterzo e pneumatici: -Semiasse per rimorchio Gigant, capacità di carico di 12 tonnellate per asse -Sospensione idraulica, corsa di circa 300 mm, altezza di marcia regolabile idraulicamente -Freno a camma S 300/150 mm, pastiglie freno prive di amianto -Meccanismo di regolazione automatica del sistema di barre di collegamento -Larghezza della carreggiata 1.995 mm, distanza tra gli assi 1.510 / 1.510 mm -Leva di comando per la sospensione a sinistra e a destra nella parte posteriore -1° asse (gruppo riduttore) sterzato idraulicamente tramite il timone -2°, 3° e 4° asse sterzati idraulicamente tramite il timone e l'asse del montante dell'asse -Sterzo idraulico di assistenza tramite l'unità elettrica del collo d'oca abbassabile, alimentazione elettrica dal veicolo trattore tramite presa NATO -Cavo di controllo e presa nella parte anteriore e posteriore del telaio di chiusura -Telecomando via cavo e, in aggiunta, telecomando a radiofrequenza -Pneumatici 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, senza camera d'aria Gruppo riduttore: -A un asse, montabile tra il collo d'oca e la piattaforma ribassata -Semiasse con capacità di carico di 12 tonnellate, sospensione idraulica -Pneumatici 4 -Le linee dei freni sono collegate tramite raccordi, le linee idrauliche tramite un raccordo multiplo (6 vie) -L'asse può essere sollevato tramite rubinetto di intercettazione e perno di blocco Accessori: -Pannello anteriore = cassetta portautensili in lamiera d'acciaio, alta 600 mm, profonda 550 mm, su tutta la larghezza con coperchio nella parte superiore e lateralmente a sinistra e a destra -Angoli adattati alla pendenza anteriore -Pannelli laterali in profilati cavi in alluminio da 25 mm, alti 600 mm, in un unico pezzo, fino a 500 mm prima della piattaforma ribassata, ribaltabili -Pannello posteriore in alluminio ad incastro e montanti angolari posteriori ad incastro all'altezza del parapetto -Portatarga allungato sul telaio di chiusura -2 pannelli di avvertimento ECE sul telaio d

Condizione: usata, chilometraggio: 810.000 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 03/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 7 m³, lunghezza spazio di carico: 5.780 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), Dettagli gru: ? Gru articolato Palfinger PK 53002-SHB ? Anno di costruzione: 2017 ? Radiocomando ? Gancio di sollevamento ? Stabilizzazione su 4 punti ? 4,20 m = 11,5 t ? 5,80 m = 8,2 t ? 7,60 m = 6,3 t ? 9,60 m = 5 t ? Max. 17,5 t Dettagli veicolo: ? Cabina XLX ? Asse sterzante posteriore ? Sistema di frenata d'emergenza ? Piano di carico: 4 tasche per lato per prolunghe ? Attacco Duomatic ? Cambio manuale ? Climatizzatore ? Climatizzatore stazionario ? Cabina per trasporto a lunga distanza ? Faro rotante ? Riscaldamento ausiliario ? Freni a disco Pjdpfjy Dm Atox Am Hora ? Intarder ? Sistema di navigazione ? Tempomat ? ABS ? EBS ? ASR ? Computer di bordo ? Bloccaggio differenziale ? Sospensioni pneumatiche complete ? 5 x cassette portaoggetti ? Volante multifunzione ? Gancio di traino ? Alzacristalli elettrici ? Specchietti elettrici e riscaldati ? Tettuccio apribile ? 1 letto ? Parasole ? Sedile riscaldato ? Clacson pneumatico Tutte le informazioni senza garanzia / Veicolo ancora in uso / Chilometraggio e condizioni possono variare / Tutte le informazioni senza garanzia / Vendita salvo il venduto

Condizione: usata, chilometraggio: 1.015.000 km, potenza: 346 kW (470,43 CV), prima immatricolazione: 06/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 38.300 kg, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, Renault Premium 460 Bisarca Autotransporter Rolfo Retarder Euro 5 . per richieste: 0226194 * Condizioni: molto buone * Immatricolazione: 06/2013 * Peso a vuoto: 13.900 kg * Peso totale ammesso: 23.100 kg * Motore: 346 kW / 460 CV * Cilindrata: 10.837 cm3 * Normativa Euro: Euro 5 * Retarder * ABS * EBS * Bloccaggio differenziale asse posteriore * AdBlue * Presa di forza * Idraulica * Botola tetto meccanica * Sospensione: pneumatica / pneumatica (sospensione ad aria totale) * Sedile comfort autista con sospensione pneumatica * Alzacristalli elettrici conducente / passeggero * Specchietti riscaldabili e regolabili elettricamente * 1 letto singolo * Riscaldamento ausiliario * Computer di bordo * Volante multifunzione Predpfxoyq Uigj Am Hea * Radio / CD / AUX / USB * Aria condizionata * Serbatoio XL lato sinistro Allestimento: bisarca per trasporto veicoli * Costruttore: Rolfo Pneumatici: 1° asse: 315 / 60 R 22,5 50% sospensione pneumatica 2° asse: 245 / 70 R 17,5 40% sospensione pneumatica 3° asse: 315 / 60 R 22,5 45% sospensione pneumatica Rimorchio Rolfo per trasporto auto . per richieste: 0226195 Rimorchio bisarca Rolfo * ABS * Condizioni: molto buone * Immatricolazione: 06/2013 * Peso a vuoto: 7.500 kg * Peso totale ammesso: 15.200 kg * Assali BWP * 2 assali con sospensione pneumatica * Freni a disco * Comando idraulico lato destro Pneumatici * 1° asse: 275 / 70 R 22.5 55% sospensione pneumatica * 2° asse: 275 / 70 R 22.5 50% sospensione pneumatica ----Prezzo: 29.900,- Euro + 19% IVA Per ulteriori domande potete contattarci ai seguenti numeri: Parliamo: tedesco, inglese, francese e ????? Salvo errori di trascrizione, omissioni e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 167.236 km, potenza: 118 kW (160,44 CV), prima immatricolazione: 01/2021, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 5.375 kg, peso massimo di carico: 2.115 kg, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 4x2, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.090 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, controllo della velocità di crociera, porta scorrevole, unità di raffreddamento, MAN TGL 7.160 con gruppo frigo Thermoking - Furgone isotermico per surgelati - Dimensioni interne (LxPxA): 5,0 x 2,45 x 2,09 m - Unità frigorifera: Thermoking V 600 MAX - Registratore di temperatura - Sponda idraulica - Porte posteriori a battente - Porta laterale - Cambio manuale - Freno motore - Cruise control - Climatizzatore - Portata utile: 2.115 kg - EURO 6 - Pneumatici: 225/75/17,5 Veicolo in ottime condizioni! Veicolo tedesco. Yourtrucks Gruppe Il gruppo Yourtrucks intrattiene rapporti commerciali in tutto il mondo. Le operazioni di acquisto e vendita avvengono anche oltre i confini nazionali; per questo motivo nei nostri annunci indichiamo sempre il prezzo Export, indipendente dal luogo di utilizzo. Yourtrucks GmbH cura la redazione di questo sito con la massima attenzione, assicurandone anche l’aggiornamento costante. Queste informazioni hanno carattere generico e non vincolante e non sostituiscono una consulenza individuale approfondita in fase decisionale d’acquisto. Fanno fede esclusivamente le condizioni contenute nel contratto di vendita. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, rettifiche, correzioni di errori ortografici, nonché il diritto di vendita anticipata. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita. Predpfx Aey Nz Ibsm Hea Lingue - We speak english - On parle francais - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Condizione: usata, chilometraggio: 1.774 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 06/2026, peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 t, telaio speciale monogomma con immatricolazione giornaliera a 06/2026 per terreni difficili. Trazione integrale 4x4 con tutti i bloccaggi, passo di 4,50 m, monogomma, costruzione alta, cambio automatico, climatizzatore, riscaldatore autonomo, sistema di monitoraggio pressione pneumatici, e molto altro. Con garanzia ufficiale MAN. Allestimento: - Cabina doppia TND con 3 sedili - Costruzione alta - Trazione integrale 4x4 - Passo 4.500 mm - Percorrenza circa 1.774 km (chilometri di trasferimento) - Monogomma - Adatto a sovrastrutture fino a circa 6,20 metri - Tara 6.780 kg - Portata utile 10.720 kg con massa totale ammessa di 17.500 kg - Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV - Euro 6 e - Bloccaggio differenziale su assale anteriore e posteriore - Ripartitore MAN G102 con marce strada/terreno - Gestione elettronica delle bloccature ripartitore (VSM) - Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Pjdezb Svxepfx Am Hjra - Funzione cambio MAN Idle Speed Driving - Programma MAN TipMatic Efficiency fino a 70.000 kg - Programma MAN TipMatic Offroad fino a 70.000 kg - Programma MAN TipMatic Emergency - Climatizzatore - Riscaldatore addizionale ad acqua, 4 kW - Gancio traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi pneumatici - Peso complessivo rimorchiabile ammesso 28.000 kg - Carico rimorchiabile 16.845 kg - Rimorchio a timone centrale 16.000 kg - Assale anteriore e posteriore a balestre - Assale anteriore 9.000 kg a pianeta esterno motrice inseribile con bloccaggio differenziale - Assale posteriore HP-1333, 13.000 kg monogomma con bloccaggio differenziale - Rapporto assale, i=6,00 - Stabilizzatore su assale anteriore e posteriore - Ammortizzatori su assale anteriore e posteriore - Sistema frenante elettronico EBS - Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec - Fermo veicolo in pendenza MAN EasyStart - Freno a tamburo su assale anteriore e posteriore - ASR ESP ABS - Assistenza frenata d'emergenza EBA - Front Detection - Sistema monitoraggio pressione e temperatura pneumatici (TPM) - Avviso attenzione conducente MAN AttentionGuard - Predisposizione per Alcohol Interlock - Cruise control - Volante multifunzione - Serbatoio carburante da 150 litri - Oblò sul tetto - Luci diurne a LED - Fanali posteriori a LED - Quadro strumenti professionale 12,3 pollici - Protezione fari anteriori anti-sassi - Specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati - Pacchetto sedile conducente premium pneumatico, pacchetto sedile passeggero plus - Sedile comfort pneumatico con supporto lombare e regolazione spalle per il conducente - Sedile centrale comfort pneumatico con cintura integrata spostato indietro - Sedile comfort pneumatico per il passeggero - Veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera 06/2026 e garanzia ufficiale MAN Prezzo NETTO più 19% IVA. Offriamo interessanti soluzioni finanziarie. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendite intermedie. Numero interno veicolo: 2581

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2024, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Rif: VO25-1877 Proponiamo in vendita semirimorchi porta camion: prezzo su richiesta. Informazioni aggiuntive: - Acciaio zincato - Tre assi SAF - Estensibile - Verricello idraulico (connessione elettrica con il trattore) - Pneumatici + EBS (Wabco 2S2M) Dimensioni con estensione: Lunghezza: 16,6 m Passo: 13 m Dimensioni utilizzabili: Lunghezza: 13,35 m Lunghezza con l’estensione del semirimorchio: 16,350 m 3 assi - 6 + 1 ruote Posizione degli assi con ruote gemellate: 3 Massa a vuoto: 12.500 kg Distribuzione della massa sugli assi: Prjdpfx Aox N E I Eem Hoa Timone: 3.500 kg / 1: 3.000 kg / 2: 3.000 kg / 3: 3.000 kg Massa massima tecnicamente ammessa a pieno carico: 60.000 kg Carico tecnicamente ammesso su ciascun asse: Timone: 24.000 kg / 1: 12.000 kg / 2: 12.000 kg / 3: 12.000 kg Carico tecnicamente ammesso per gruppo assi: 36.000 kg Massa massima tecnicamente ammessa su strada: 42.000 kg Carico tecnicamente ammesso su ciascun asse: Timone: 15.000 kg / 1: 9.000 kg / 2: 9.000 kg / 3: 9.000 kg Carico tecnicamente ammesso per gruppo assi: 27.000 kg Numero/marchio omologazione dispositivo di traino: OMS-E20 55R-01 3753 Contattateci per ulteriori informazioni. Asse sollevabile Informazioni pneumatici: 235/75 R 17,5 C (143/141 J) Superficie: 34,68 m² Larghezza: 2,55 m Altezza: 1,15 m Estensibile ABS Tempi di consegna (in giorni): 1 Numero di serie: NRKERTRT14PAWXXXX Condizioni: Nuovo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale Prjdspk D D Uopfx Am Hja * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7.

Condizione: usata, chilometraggio: 399.700 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 12/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2024, colore: blu, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.450 mm, lunghezza spazio di carico: 6.450 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.380 mm, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, filtro antiparticolato, sponda idraulica, BB1 Sistema frenante Telligent con ABS/ASR C57 Dispositivo di protezione, laterale CC5 Paraspruzzi nel passaruota CD7 Stabilizzatore asse posteriore per carichi elevati CR2 Sporgenza del telaio allungata, veicolo a 2 assi CR4 Elementi di fissaggio sul telaio/griglia di fori D00 Spoiler sul tetto D25 Lucernario/flap di ventilazione sul tetto E21 Batteria/e, potenziata/e E33 Interruttore, piattaforma di carico EU2 Autoradio CD con Bluetooth, senza interfaccia di ricarica per telefono F07 Cabina S FE5 Alzacristalli elettrici, portiera conducente e passeggero FG0 Vano portaoggetti basso, sul tunnel del motore FN1 Pannello strumenti Pedpfx Amsxy Da Ee Hera FQ7 Vano portaoggetti sopra il parabrezza, 2 scomparti FS9 Specchietti retrovisori esterni, elettrici, lato conducente FT8 Gradino di accesso alla cabina, a un gradino FX7 Specchietto anteriore aerodinamico, anteriore FZ7 Blocco antifurto, con transponder GS Cambio automatico Telligent HF2 Filtro antipolline I98 Pneumatici 245/70 R 17,5 anteriore IA0 Schema di ruote 4x2 IB4 Serie LKN IC1 Telaio per cassone ID1 Sospensione a balestre IF5 Autocarro da 12 tonnellate ottimizzato per il carico utile IL1 Mercato nazionale (Germania) IL8 Versione con guida a sinistra IR9 Passo 4820 mm IX4 Motore in linea, 4 cilindri JD3 Tachigrafo, digitale, CE, limitatore di giri JW0 Segnalatore acustico di retromarcia JZ1 Produttore del tachigrafo VDO K40 Chiusura del serbatoio KG0 Marmitta in acciaio inossidabile con catalizzatore SCR KJ1 Marmitta principale, a destra, lateralmente sul telaio KK1 Serbatoio principale, 180 l, plastica KP1 Serbatoio AdBlue, 25 l KP9 Contenitore AdBlue, plastica KZ9 Sistema di rifornimento AdBlue L00 Illuminazione interna vano di carico MB1 Freno motore, con strozzatore costante MD4 Limitatore di velocità 90 km/h, CE MD9 Cruise control MJ6 Motore, sistema Start/Stop MQ3 Motore, R4, LA, 130 kW (177 CV), 2200/min, EEV MS5 BlueTec 5 (Euro V EEV) QE0 Molla posteriore, 8,1 t, a parabola QN5 Molla anteriore 4,4 t, a parabola R87 Ruota di scorta/cerchio di scorta RB7 Cerchi con spalla inclinata 6,75x17,5, per pneumatici 245/70 R 17,5 S07 Sedile passeggero, statico, Isringhausen SH1 Sedile a sospensione per il comfort del conducente, Grammer TH1 Variante di peso 11,99 t (4,4/8,1) T00 Portello laterale del vano di carico, posteriore a destra X57 Misure per la riduzione del rumore, CE 96/20 XK0 Mercedes-Benz OnRoadService XK3 Garanzia ATS secondo i termini e le condizioni generali, 3 anni/250.000 km XV8 Atego 2, nuovo Y10 Kit di pronto soccorso Z00 2 file di barre di fissaggio nel vano di carico FIN WDB 970087 1L 800961 Y44 Triangolo di emergenza Y45 Lampada di avvertimento Z00 2 file di barre di fissaggio con occhielli Cassone in compensato (Junge) ca. 6450x2480x2380mm Piattaforma di carico MBB 1,5to, lamiera di alluminio 2300mm Peso totale 11,99 to Carico utile 5,9 to Disponibili 3 esemplari, chilometraggio 305.000-349.000 km?? Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, salvo vendita anticipata??

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Predpowu Agijfx Am Hja Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 29.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2013, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Special Curtainsider/Tautliner ad alto volume con 107 m³ ----DOTAZIONI VEICOLO * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * VOLUME: 107 m³ * ALTEZZA SELLA: 940 - 1.020 mm * ASSALI SAF * TELAIO ZINCATO * DIMENSIONE PNEUMATICI 245/70 R 17,5 * SISTEMA FRENANTE WABCO * PNEUMATICI IN BUONE CONDIZIONI * VENDITA PER EXPORT SOLO CON DEPOSITO MIN. 500¤ - 2.000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2.000¤ ---- Specifiche Tecniche: Assali: Assali SAF con freni a tamburo, primo asse sollevabile. Altezza di accoppiamento: 940 - 1.020 mm Telaio zincato Prsdpfx Amow E Av Ej Hsa Pneumatici: 9 unità 245/70 R 17,5 su cerchi in acciaio. Sistema frenante: Sistema EBS WABCO 2S/2M inclusi ABS e funzione Roll Stability Program. Piedistallo: Cavalletti di marca Jost. Impianto luci: Kit illuminazione Aspöck 24 Volt Pavimento: Tavole in multistrato rivestite in resina da 30 mm. Idoneo per carichi con carrelli elevatori fino a 7.000 kg. Ancoraggi: Anelli di ancoraggio con capacità di 2 tonnellate, 13 anelli di ancoraggio su ogni lato. ---- Modifiche, errori e vendita anticipata riservati! Per ulteriori veicoli consulti il nostro sito web. La vendita avviene esclusivamente secondo le nostre condizioni generali di vendita – veda la nostra Homepage. Nota importante – Informazione importante: Nonostante un’attenta verifica di tutti i dettagli nell’offerta, possono verificarsi errori. In parte derivanti da errori di trasmissione nei sistemi dei vari provider di piattaforme. Si precisa quindi che tutte le informazioni sono senza garanzia e non costituiscono diritto legale. Nota legale: Questo annuncio di vendita non rappresenta un’offerta ai sensi del §145 BGB, bensì un’informazione per l’instaurazione di un eventuale contratto. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono caratteristiche garantite.

Condizione: usata, chilometraggio: 423.693 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, prossima ispezione (TÜV): 05/2025, colore: argento, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 6.160 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.660 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Carrozzeria Mercedes-Benz Atego 824 Tang * EZ:02.01.2020 * 423.693 chilometri * Diesel * Automatic * EURO 6 * Grigio argento * Rapporto al ponte i=3,636 * ABS e ASR * Freni a disco sugli assi anteriore e posteriore * Passo 4820 mm * Comfort del sedile del conducente con sospensione * Sedile rigido passeggero semplice * Braccioli su entrambi i lati * Letto comfort al piano di sotto * Coprisedili in velluto * Cabina di guida confortevole * Aria condizionata * Alzacristalli elettrici su entrambi i lati * Tetto sollevabile elettrico * Immobilizzatore con transponder * Pneumatici senza camera d'aria 235/75 R 17,5 VA * Pneumatici: anteriori 10 e 9 mm * posteriore 6/6 e 6/6 mm * Formula ruote 4x2 * Assale posteriore con sospensioni pneumatiche * Sistema di altoparlanti a 2 vie * Radio con porta USB e Bluetooth * Molla anteriore 4.0 t parabolica * Molla dell'anello di aggancio del rimorchio * ESP * Assistenza al mantenimento della corsia * Assistenza alla frenata attiva * Controllo automatico della velocità * Tutte le affermazioni sono senza garanzia Pjdpfx Aswmuwqjm Hjra

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.840 kg, peso massimo di carico: 16.160 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.975 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti avvengono su misura, in base alle richieste del cliente. *Struttura saldata in acciaio a grana fine Sistema di blocco del container: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico - blocco a bassa tensione con una forza di serraggio di 6 t per artiglio L'"originale" da oltre 30 anni. Guide longitudinali laterali, regolabili in posizione e rimovibili, altezza delle guide circa 115 mm Piattaforma girevole con robusto anello di rotazione a sfere Anelli di fissaggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno Tasche combinate per piastre di rinforzo con anelli di fissaggio (avvitati), incassati nel telaio esterno, dimensioni interne circa 72 x 42 mm 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio 4 parafanghi a semiguscio 1 cassetta portautensili in plastica, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, con serratura 1 vano portaoggetti aperto per la rete del container *Sistema di aggancio del rimorchio con piattaforma girevole Timone con occhiello di traino da 40 mm omologato Timone abbassabile con supporto pneumatico di abbassamento/sollevamento, a forma di Y *Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo "Misurazione laser di assi/telaio", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Punti di lubrificazione estesi all'esterno, per gli assi Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Manometro a soffietto *Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato "Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione su autocarro *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla con accumulatore Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida Sistema di stabilità del veicolo Connessione Duomatic anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motrice EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED Illuminazione laterale gialla a LED collegata all'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori a LED 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento Alloggiamenti per l'impianto elettrico, l'aria e l'EBS sul timone Fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite la luce di retromarcia Luci di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, controllate tramite luci di posizione (luce rimovibile) Fari di lavoro a LED laterali su entrambi i lati (controllati tramite luce di retromarcia) *Pavimento Pavimento in acciaio Incasso per i rulli per container nella parte anteriore del pavimento Prjdpfjzhfz Tox Am Hea per container a scorrimento da 5.000 a 7.000 mm di lunghezza *Rampe di carico Vano chiuso per le rampe di carico sotto la piattaforma di carico Coppia di rampe in alluminio, circa 3.000 mm di lunghezza, 450 mm di larghezza, portata per coppia 14.000 kg *Paese di omologazione/S

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota Pedpfsup U Hzox Am Hsra - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.540 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WLASTA465FWF65412 COLLO D'OCA RIMOVIBILE Peso proprio: 17,460 kg Perno di articolazione 3,5 ----Collo d'oca: 4.100 mm - rimovibile Altezza sella: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 pollici Lunghezza del centro di caduta: 8.050 mm - Altezza di carico: 450 - 530 mm Larghezza di carico nel centro di caduta e nel telaio: 2.750 mm Può essere allargata di 225 mm su ogni lato fino a 3.200 mm Telaio: 5.700 mm - Altezza di carico: 920 - 1.020 mm Manicotto per escavatore - Manicotto per braccio tuffatore Carico della ralla tecnicamente fino a 25.000 kg Carichi sugli assi 4 x 10.000 kg Assali BPW Eco con freni a tamburo 4 assali a sterzatura forzata idraulica con RADIO TELECOMANDO Wabco Smart Control Sistema di lubrificazione centrale Podpfsuw Apzox Am Hjra Pneumatici: 235/75 R 17,5 Con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza un nuovo controllo MOT. Se è necessario un nuovo controllo MOT, saremo lieti di farvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 44.200 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, pianale ribassato, semirimorchio Struttura saldata in acciaio, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili e 2 posizioni per perni di aggancio 24 tonnellate, verricello a 2 velocità, azionamento su un lato Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo estraibile, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm Prodpfoi Ri Hnex Am Hea Compartimento di stoccaggio per assi di legno sul colpo d'oca, parte anteriore trasversale Assi di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Telescopio Telaio centrale a tubi in sezioni telescopiche pulite e sovrapposte. Estraibile fino a un massimo di 6.000 mm e bloccabile ogni circa 1.000 mm Bloccaggio con blocco a perno meccanico Con tavolo scorrevole Anelli di ancoraggio per pianale ribassato 2 paia di anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, parte anteriore sul colpo d'oca, 11 paia di occhielli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, 2 sul colpo d'oca, 9 distribuiti sulla superficie del pianale ribassato, il primo a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a un massimo di 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di ancoraggio non deve essere superiore a 1.100 mm 8 paia di tasche per traverse incassate nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili incassati aggiuntivi nella superficie del pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno, 1 all'inizio del pianale, 1 prima del primo asse e 1 dietro il terzo asse Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Gli ultimi 2 assi sono sterzanti con sterzata a ritardo e blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco manuale tramite pulsante sul veicolo. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, marca Fulda Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo in marcia Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nell'abitacolo, il veicolo deve essere opportunamente predisposto, nessun veicolo installato (nessuna bilancia omologata) 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore 1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, controllata tramite luce di posizione (lampada rimovibile) 2 paia di pannelli di segnalazione doppiamente illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm 2 p

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 9.900 kg, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Girante con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato Prolunga girante Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con staffa Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non sulla parte posteriore inclinata) (La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano portaoggetti per assi di legno al centro del piano di carico Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Pjdpfx Aei Ri I Eem Hera Ancoraggi per il fissaggio del carico per semirimorchi 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 paia di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno da 10 tonnellate 1 nella zona del collo il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 nella parte posteriore inclinata 5 paia di alloggiamenti per longheroni integrati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi) Dispositivo di aggancio semirimorchio Gancio di traino con attacco da 40 mm omologato Nota: Con un attacco da 40 mm, il peso totale consentito del camion può essere al massimo di 18.000 kg, altrimenti è necessario un attacco da 50 mm. Assi + Sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/carrello laser-misurati, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi nella parte anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED con staffa, attivata dalla luce di posizione (lampada rimovibile) 2 paia di segnali di avvertimento doppiamente illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Parte anteriore: piano in acciaio Successivamente, piano in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota piano in acciaio/lamiera antiscivolo Parte posteriore inclinata con piano in legno tenero da 70 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico sugli assi di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo per carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è t

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 11.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Costruzione saldata in acciaio, con leggera precarica centrale, girella con robusto anello girevole a sfere, cunei di sostegno con supporto, paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse. Ancoraggi per il fissaggio del carico – pianale ribassato: sopra l'asse anteriore: 2 coppie di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, nella parte anteriore, sul rinforzo pianale ribassato: 4 coppie di ancoraggi laterali nel pianale ribassato da 6 tonnellate ciascuna 5 coppie di ancoraggi da 5 tonnellate ciascuna tra i longheroni Dispositivo di aggancio – girella del rimorchio Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato, regolabile meccanicamente di 6 x 100 mm in lunghezza e bloccabile (lunghezza della forcella di traino: 1.700 - 2.300 mm) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo BPW, carico massimo per asse di 10 tonnellate, piastra di supporto. Test di frenatura continua dell'asse a 105 km/h, asse posteriore rimovibile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, di produttori leader, cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, luce rotante con supporto, controllata tramite luci di posizione (luce rimovibile), 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estensibili fino a 3.300 mm, rimovibili con connettore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 connettore agricolo a 7 poli, convertitore di tensione 12/24 Volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS). Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera bugnata sul rinforzo, tra i longheroni e i traversi con copertura a lamiera forata. La copertura degli assi non deve essere superata, è possibile ampliare a 3.000 o 3.300 mm. Predpsi Ri N Aofx Am Hsa Istruzioni operative Nota: con un carico massimo per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta separatamente in ogni stato federale; il legislatore non deve garantire l'approvazione per un peso totale di 20 tonnellate. Rischio a carico del cliente. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del treno superiore a 18.750 mm. Si prega di rispettare le normative di omologazione specifiche per ogni paese. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi consentiti per gli assi/supporti e per il perno di ricarico. Si prega di rispettare il cerchio BO!!! Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania, con approvazione

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.800 kg, peso massimo di carico: 16.200 kg, peso complessivo: 21.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.540 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento Assi ribassati SAF Pneumatici doppi 235/75 R 17,5 EBS, sistema elettronico di frenatura 6 anelli di ancoraggio da 10 tonnellate, incassati nel pavimento 14 anelli di ancoraggio da 2 tonnellate, montati sul telaio esterno Argano per il sollevamento con cambio a velocità normale e rapida Supporti posteriori: 2 supporti a scomparsa sul telaio Rampe di carico di circa 3100 mm di lunghezza e circa 750 mm di larghezza Spostabili lateralmente Piano del ponte con rivestimento in legno e lamiera antiscivolo in acciaio Sopra le ruote Rivestimento in legno nelle rampe di carico Sollevatore a molla per le rampe Psdpfx Aoi Dqn Rjm Hjra Pareti laterali in alluminio con montanti centrali Pannello frontale in acciaio zincato a caldo Timone regolabile in altezza senza gradini Altezza dell'aggancio circa 800 - 1000 mm Occhio di traino conforme alla norma DIN, diametro 50 mm Superficie di carico inclinata nella parte posteriore Parafanghi con sistema antispruzzo Possibilità di personalizzazioni su richiesta Ritiro in fabbrica o consegna Prezzo per km: 2,90 euro

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ciascuna ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone con gancio di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Impianto EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Presa di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate con la retromarcia) ----Componenti aggiuntivi generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Protezione laterale anti-urto * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Paraspruzzi in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piattaforma ribassata: Predpol Tnu Asfx Am Hsa * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, lunga circa 490 mm, con angoli a 45° * Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra in acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di appoggio della piattaforma ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole, con capacità di carico di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) sospesi nella parte posteriore, a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di fissaggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, basculanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche per staffe su ciascun lato, con possibilità di fissaggio simultaneo di 2 tonnellate ----Pacchetto allargamento: * Bracci pieghevoli meccanici zincati a caldo per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per traverse sotto il telaio a sinistra, in direzione longitudinale ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore nella parte posteriore, fino al traversa di chiusura, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Traverse esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per il distributore idraulico a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto, circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma girevole, bracci pieghevoli, supporti ribaltabili meccanici, rampe di carico zincate a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: * Veicolo con omologazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza del sistema

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a tandem WEB-Trailer ZPRAH 18 per materiali da costruzione, con pianale in legno duro Lunghezza telaio: circa 7200 mm (da 6000 a 8000 mm) Larghezza telaio: circa 2480 mm Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza attacco: circa 400 mm a vuoto (centro occhiello di traino) Altezza di guida a vuoto: circa 930 mm Carico verticale anteriore: circa 1000 kg Centro molla: circa 1100 mm Certificato di conformità (COC) Altezza del telaio esterno: circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per i punti di ancoraggio 7 coppie di punti di ancoraggio (a staffa) nel telaio esterno, avvitati con scanalatura, capacità di 5 tonnellate ciascuno!! 1 set di supporti posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli anteriori, azionamento da un lato, timone fisso (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, diametro occhiello 50 mm Assi a scelta del produttore (SAF/BPW/Jost) Prjdpfeg Dkxdex Am Hsa 2 assi da 9 tonnellate, freno a tamburo da 17,5", pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco, unità di sospensione pneumatica da 9 tonnellate, corsa totale di circa 180 mm Distanza tra gli assi: circa 1310 mm Impianto frenante pneumatico a due linee secondo la direttiva CE 71/320, marca a scelta del produttore Testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco, a scelta del produttore, con RSS Controllo della pressione dei pneumatici Luci lampeggianti Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchioni in acciaio, marca a scelta del produttore Pareti laterali in alluminio, altezza circa 600 mm, 2x2 Pareti frontali alte circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, impianto luci avvitato, 24 LED 2 connettori a 7 poli o 15 poli Luci di posizione anteriori Pianale in legno duro da 28 mm, alternato con profili in acciaio Omega zincato Scala di accesso posteriore a destra Protezione sottoscocca (profilata), in versione avvitata 2 paraurti posteriori agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi, 1 paio Verniciatura del telaio in colore RAL Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco più vernice a polvere, massima protezione dalla corrosione o zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richieda una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o locazione con opzione di acquisto possibile! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci un preventivo, saremo lieti di elaborarlo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.900 kg, peso massimo di carico: 9.700 kg, peso complessivo: 13.600 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.280 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 r17,5, passo: 1.270 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, HBTZ 137224 BS, rimorchio a due assi con pianale inclinato Pareti laterali in alluminio da 400 mm Pianale posteriore inclinato Altezza del pianale di carico: 870 mm Assi di rinomati produttori, sospensione pneumatica ABS Timone regolabile in altezza Rampe a molla monoblocco 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate 8 coppie di punti di ancoraggio da 2 tonnellate Completamente zincato Prsdpfegi H Dpox Am Hja Pneumatici 205/65 R 17,5